FORD RANGER RAPTOR Diesel 2.0L Bi-Turbo ต่างจากรุ่นเบนซินอย่างไร!?

หลังจากที่พี่เอได้มีการลองขับ Ford Ranger Raptor Diesel 2.0L Bi-Turbo มาประมาณ 1 อาทิตย์ ก็เลยชวนพี่หลามมาพูดคุยถึงประสบการณ์การใช้จริง คลายความสงสัยที่หลายคนอยากรู้ ไม่ว่าจะเป็น รุ่นดีเซลและรุ่นเบนซินต่างกันอย่างไร อัตราเครื่องที่ต่างกันมีผลอะไรบ้าง อัตราการสิ้นเปลืองเป็นอย่างไร สามารถหาคำตอบได้จากคลิปนี้เลยครับ
#ford #ragerraptor #fordrangerraptor #diesel #ขับรถดีดี #biturbo #ดุดันไม่เกรงใจใคร

[@user-ov2ir3xd3w]

ผมใช้เบ็นซิน V.6 ขับดีมากมันเร้าใจขับจากเชียงใหม่ไปพิษโลกความเร็ว 187 กม.180 170 150 จากเชียงใหม่ประมาณ เกือบ11 โมงถึงพิษโลกบ่ายสองสี่ห้า ขับจากพิษโลกไป อ.ศรีเทพ เพชรบูรณ์ขับขึ้นดอยเขาค้อ หล่มสัก 130 สบายๆขับสี่ เติมเบ็นซินพรีเมี่ยมลิตรละ45 บาทถึงเชียงใหม่รวม1200 โลหมดค่าน้ำมันหกพันเจ็ดร้อยบาทไม่กินอย่างที่คนอื่นพูด

[@valenrossi46fc]

ความพึงพอใจกับเงินในกระเป๋าแต่ละคนไม่เท่ากันครับ

[@satianchaiff5349]

ระยะทาง1200โลหมดค่าน้ำมันไป6700บ.พี่บอกไม่เปลืองอีกเหรอครับ😅รถปกติเขาเติมไม่ถึง3000บ.เลยนะครับ😂

[@user-ed4vg8pg1v]

คู่หูคู่รถ...เยี่ยมครับ

[@user-km6mt9dt3o]

Disel biturbo 2.0 ปรับแรงม้าและแรงบิดและเพิ่มออฟชั่นช่วงล่าง จะผลิตง่ายกว่าต้นทุนไม่เพิ่มมาก ครับ คาดว่าจะเพิ่มตัวนี้มากกว่า ส่วน disel 3.0คาดว่าจะเปิดเป็นออฟชั่นไฮบริดครับ

[@Ruth-mi2bn]

ตัวดีเซลเจนหน้าถ้าใส่ระบบ hybrid มานี่แจ่มเลย

[@EartH-kt1tv]

ค่าซ่อมเเจ่มเลย 😂

[@djhockiessalayabeat7969]

รีวิวได้ชัดเจนมากพี่ ผมชอบ เบนซิน แต่สู้ค่านำ้มันำม่ไหว

[@user-ov2ir3xd3w]

ผมยอมขายแรฟเตอร์ดีเซล213 ม้าซื้อมาขับไม่ถึงปีวิ่งเก้าพันกว่าผโลเพราะมันขับไม่เร้าใจใหรางวัลแก่ตนเองที่เหนื่อยจากการทำงานอย่าไปซีเรียส แฟนผมให้ขายแรฟเตอร์เบ็นซินไปหลังจากที่นั่งมาจาก อ.ศรีเทพเพราะความเร็วเต็มสตรีมกลัวบังคับรถำม่อยู่เพราะอายุหกสีบห้าแล้วแต่เสียดายเลยไม่ขาย

[@boonchaikhaongam9948]

คนซื้อ v6 ตอนแรกแล้วบ่นว่าไม่ไหวค่าน้ำมัน แสดงว่าคนซื้อไม่ประมาณตนเองแต่อยากได้รถอัตราเร่งดี

[@user-fx8lh7tz7d]

พอถึงพ้นรันอินความประหยัดจะเพิ่มขึ้นครับผมเองก็ใช้เหมือนกันจะอยู่ประมาณ 12 โลลิตรครับ

[@atimetokill2456]

หมาปากซอยที่ชอบไล่กวดรถวิ่งตามไม่ทันก็พอใจแล้วครับ😊😊😊😊

[@jarutpason7640]

ติดแก๊สได้ไหมครับ

[@user-qj9oc1ny1y]

ส่วนที่ขาดไปเราเพิ่มoptionจ่ายตังได้ไหมครับท่านผู้รู้

[@Maxford777]

❤

[@user-ov9fz3xv5r]

ดีเซล 3.0 ราคาผมว่าน่าจะขยับขึ้น 2,259,000 - 2,369,000 ยาทครับ

[@Hugo-se7zo]

ขี่ 5 โลลิตรมา ตั้งแต่ ปี 2003 ยังไม่เห็นบ่น
เครื่อง V6 ต้นแบบของ Raptor V6
เครื่องตัวต้นแบบ ทนแก๊สนะบอกก่อน ล้านโลมีคนถึงมาแล้ว

[@boonchaikhaongam9948]

คนซื้อ v6 ตอนแรกแล้วบ่นว่าไม่ไหวค่าน้ำมัน แสดงว่าคนซื้อไม่ประมาณตนเองแต่อยากได้รถอัตราเร่งดี

[@nhae7607]

ความเป็นแรพเตอร์ มันต้องไม่มีคำว่าอืดครับ

[@offyzaify]

ผมสงสัยมานาน ทำไม ดีเซล บีเอ็ม หรือ เบน ถึงประหยัด 18-20 + กิโลลิตร ครีบ

[@mr.naruthaptoyou6364]

น้ำหนักตัวรถครับ

[@user-mu4in3nq8v]

คนขับraptor ต้องไม่สนเรื่องประหยัดน้ำมันแล้วครับ กระบะราคาเกือบ2ล้าน เครื่องต้องแรงครับ ดีเซลไม่โดนครับเครื่องไม่แรง ไม่ต่างจากไวแทร็ก สำหรับผมแร็ปเตอร์ต้องv6เท่านั้นครับ ทำไมไม่เอาดีเซลวี6เข้ามาขายครับ

[@boonchaikhaongam9948]

คนซื้อ v6 ตอนแรกแล้วบ่นว่าไม่ไหวค่าน้ำมัน แสดงว่าคนซื้อไม่ประมาณตนเองแต่อยากได้รถอัตราเร่งดี

[@boonchaikhaongam9948]

เครื่องดีเซล เสียภาษี มลพิษ แพงครับ ขายไทยคงแพง

[@user-iv6hb7lu2u]

น่าจะกินน้ำมันประมาณ ฟอร์จูนเนอร์ปี 12 4x4 full time เครื่อง 3.0 ที่ใช้อยู่

[@user-jh3ny2we6q]

กี่โลลิตรครับ

[@TheOffspring1984]

ถามเพื่อไรครับ รถระดับนี้ยังจะถามหาความสิ้นเปลือง

[@nhae7607]

ล้านเจ็ดไม่น่าใช้ มีหลายคนที่ซื้อแล้วไปจูนเครื่องเพราะวิ่งอืด

[@manopks6339]

คห ผมรีวิวไม่ชวนติดตาม

[@user-us9mc3ns8u]

มาเถอะครับ ดีเซลวี6

[@user-rl3pf7re6b]

ซื้อRaptorไปV6เถอะ
ขับRaptorทั้งที
โดน กะบะตัวท็อปค่ายอื่นแดก ไม่ไหวมั้ง