ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Ranger option แน่นกว่า Triton แต่ ๆ ตามมาด้วยการบำรุงรักษาที่แพงกว่าอย่างแน่นอน และโอกาสรวนก็มีสูงกว่าเพราะอิเลคโทรนิค เยอะ สรุปเลย สายขนของ ขับเรื่อย ๆ ไม่สนเรื่อง option เยอะ ๆ จัดมิตซู ครับ แต่เน้นคนนั่ง จนของนิดหน่อย option แน่น ๆ ไปฟอร์ดครับ แต่สำหรับผม ยกใจให้มิตซู ครับ รอตัว Pajero ใหม่ออกมาก่อน แล้วค่อยว่ากันว่าจะไปปาเจโร่ หรือเจ้า TRITON ดีปล.ขิงมาเท่าไหร่ เจอขิงกลับเรื่องบริการหลังการขายนี่ ไปไม่เป็นกันเลยทีเดียว
ranger ใช้มาก็ไม่เคยรวนนะ ต่าบริการศูนย์แพงจริง คิดประเมินเป็น ชม. แต่ค่าอะไหล่ก็พอๆกับรถญี่ปุ่น
@@miniandroids9522แพงเฉพาะคาแรง ส่วนที่เหลือคือวาทะกรรม
ที่บ้านก็ใช้ทั้งคู่รถพี่ชายและรถผม บริการหลังการขายไม่ต่างกันมากครับ ศูนย์f ดีๆก็มีเยอะ f อาจจะจุกจิกนิดๆ แต่ไม่ได้กวนใจอะไรขนาดนั้นผมใช้wt2019 หน้าหนาวแอร์ไม่เย็นไปแก้มาแล้ว😂 นอกนั้นผ่านครับ ส่วนไทรตันไม่มีปัญหา f กินน้ำมันจุกในเมือง วิ่งนอกเมืองประหยัดพอกัน เพราะไทรตันใส่ล้อขอบ22“ ส่วนf ใส่ยางat ขอบ18
คนไม่เคยใช้มิตซูมาพูดนี่กูฮาเลย มิตซูถูกตรงไหน ไอ้นี่ไม่มีรถมิตซูจริง
ขิงกันไปมา สรุปจบที่ยอดขายจ้า
มิซซูทั้งใจใช้ยันแอร์ ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า/บันใดเลื่อน ❤
ใช้วายเเทรค มาสองตัวเเล้ว ทางตาง ทางเรียบ ขึ้นเขาตลอด ขับมันส์ ปลอดภัย มั่นใจสุดๆ
ยังไงก็มิตซู ใจมันรัก
ซื้อไทรทันตัวเตี้ยมาแล้วค่ะ แรงกว่าเดิมเยอะเลยค่ะ ภายในกว้างกว่าเดิม ช่วงล่างนิ่งกว่าเดิม ตัวก่อนหน้าวิ่ง150 พวงมาลัยสั่นแล้ว ตัวนี้170 ยังนิ่งยุค่ะ ถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกัน มิตซูถือว่าเป็นเจ้าแห่งเทคโนโลยีเลยค่ะ ให้ทั้งใจเลย รอปาเจโร่ตัวใหม่ออกมา จะไปเอามาอีกนะคะ❤
ขิงกันได้สนุกดีครับ ออฟชั่นฟอร์ด เยอะจริง
ขิงกันไปขิงกันมาควรใช้เหตุและผลเพื่อประโยชน์ของผู้ใช้พวกเราๆนี้แหละอย่าใช้อารมณ์มาทะเลาะกันน่ะครับ😊😊ปัญญาชนทั้งหลาย
ลองทั้งสองรุ่นชอบฟอร์ด ที่บ้านก็ใช้ฟอร์ด
ถ้าจะเน้นยอดขายไม่นับ โตต้า กับ อิสุ ผมว่าฟอร์ดเขากวาดยอดรุ่นท๊อปไปก่อนแล้วครับและจะมีตัวแรงตัวเด่นของเขาออกมากวาดยอดอีกรอบ(V6 ดีเซล) แต่ มิตซูกว่าจะเปิดตัวขายตัวแรงได้มันช้าเกินไป ถึงรถจะดี นักรีวิวจะชมว่ามีดีมีเด่น แต่มันยังไม่เด่นสุดออพชั่นยังกั๊กๆ ส่วนเรื่องศูนย์บริการมันก้อมีพอๆกันแหละครับ เพราะดีลเลอร์1เจ้าแทบจะขายรถทุกยี่ห้อแล้วทั้งในกรุงเทพและต่างตังหวัด
ผมเลือก Mitsubishi ครับหลังบริการขายกับปัญหารถที่น้อยกว่า
เห็นด้วยครับ F ปัญหาเยอะ ไม่เหมาะสำหรับคนที่มีรถคันเดียวและไม่อยากเสียเวลาซ่อมนาน
น่าใช้ทั้งคู่ แต่เทคโนโลยีควมมปลอดภัยฟอร์ดเหนือกว่า ชอบทั้งคู่แต่ใจเอียงไปทางฟอร์ดชอบ เทคโนโลยีอนาคตคุณภาพจะเป็นงัยในอนาคตว่ากัน
ฟอร์ดเป็นรถปิกอัพที่สวยงามมากๆ มิตซูดูข้างหน้าไม่สวยเลย แต่ขับดีทั้งคู่เลยจริงๆนะ
ชอบเครื่องของมิตซูบิชิ. ที่ไม่ใช่เครื่องเล็กแต่ต้องทำงานหนัก เค้นหนัก เพื่อให้ได้ม้า แรงบิดตามสเปค. อย่างของฟอร์ด.
ฟอร์ด ขี่รถไปริมเขื่อนแล้วเปิดกระบะท้ายนั้งทำงานเล่น โน็คบุ๋ค โคตรสบาย ลมเย็นๆ เอาลำโพงบ้านไปฟังเพลง ชิล แต่ผมว่าแล้วแต่คนสดวกแบบไหน😂😂
เหมาะมาก สำหรับ แคปปิ้ง เที่ยวตามอุทยาน ออก ตจว ได้สบาย ไปกับครอบครัวหรือไปทำงาน ตอบโจทย์ได้ดีจริงๆ
แค่ปลั๊กไฟ แต่ทำไม่ค่ายอื่นๆถึงทำไม่เป็น คนใช้รถ4×4จำเป็นมากสำหรับปลั๊กไฟ
@@user-od4cf9bi9n มันเเล้วแต่การใช้งาน ยุคนี้ขาดไม่ได้เลย โทรศัพย์ใช้อยู่ตลอด แบตหมดระหว่างทางทำไง มีไว้ก็ดีเเล้ว
ชอบวิธีการรีวิวครับเอาคู่อื่นมาเปรียบเทียบอีกนะครับ
ดีทั้งคู่ชอบใครชอบมันครับ ทุกวันนี้ ใช้สตราด้า4wd หกแสนกว่าโล ไทรทัน4 แสนกว่า ชอบที่ทนจริงไม่จุกจิก
เครื่องยนต์มิตซูกินขาด ความสวยฟอร์ด แหมอยากสลับเครื่องจริงๆเลย
มุมด้านหน้าฟอร์ดมันหล่อกว่าจริงๆ
หล่อทั้งคู่พอกันแรวทรงเหลี่ยมๆ ส่วนตัวDmaxสวยสุดทรงเฉี่ยวๆล้ำๆ
ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเก่าแล้ว มีทั้งดีและก็ไม่ดี ที่ดีคือช่วงล่างดีมาก ระบบขับเคลื่อน 4x4 ขึ้นหล่มทราย โคลน ทางชันมากๆ เยี่ยม แอร์ทนมาก ผ้าเบรคหลังไม่เคยเปลี่ยนเลยถอดออกมาเช็คแล้วก็เห็นยังดีอยู่ ลูกปืนล้อไม่เคยดังเหมือนกับโตโยต้า จนงง ๆว่ามันมีลูกปืนล้อหรือเปล่าที่ไม่ดีคือ เปลี่ยนฝาสูบมา 3 ฝาแล้ว เกียร์พังมา 4 ครั้ง ตัวถังสนิมขึ้นเพียบ ที่พื้นด้านคนขับผุจนทะลุแล้ว
ได้ลองทั้งสองรุ่นตัดสินใจ Mitsuครับ😂
ขับมันครับ
ชอบไฟท้ายสไตล์mitsuครับ❤
ชอบทั้งคู่
รอไมเนอร์เชนจ์และรอดูปาเจโรใหม่ ค่ะ
ฟอร์ด #1 ❤🎉
ขึ้นอยู่กับความชอบ ขึ้นอยู่นิสัยการขับขี่ อยู่ที่การดูแลรักษา ส่วนตัวชอบฟอร์ด ใช้ฟอร์ดแคปมา16 ปีไม่เคยมีปัญหา ช่วงล่างดี เคยขับxlt 2020 ของเพื่อนฟิวต่างกันคนละเรื่องกับค่าย I หรือT แต่ที่มองๆจะออกคันต่อไปคงได้แค่ XLS
ส่วนตัวผมชอบบริการหลังการขายของมิตซู และศูนย์บริการเยอะอย่างเห็นได้ชัด
แต่แปลกเนอะคนไม่ซื้อ แถมศูนย์มิตซูเริ่มทยอยเปลี่ยนไปขายรถ EV 😂
คนใช้ EV สักพักเขาจะคิดได้ครับว่า รู้งี้กลับมารถน้ำมันดีกว่า@@popguy1234
บอกตามตรงครับ มันส์!! คลิปหน้าขอPPVชนกันเลยครับ
❤❤❤
ผมเลือกมิตซูคับ ความชอบส่วนตัวนะคับ
ขิงกันแบบ ดแล้วยิ้มไปด้วยเลย ตอนนี้บอกตรงๆเลือกไม่ถูกจริงๆสำหรับสองรุ่นนี้ เดี๋ยวต้องไปทอลองขับอีกที
มิซู ครับ ออฟชั่นอาสจะน้อยกว่าแต่ราคาถูกกว่าเป็นแสน เครื่องยนต์เกียร์ช่วงล่างไม่แพ้fordแน่นอนครับ
ต่างกันแค่ 3 หมื่น แค่ออปชั่นก็คุ้มละ
@@miniandroids9522 ออฟชั่นที่เน้นความสะดวกก็ต้องยอมฟอร์ดแต่ถ้าคุณได้ลองขับ4ฟูลไทม์คุณจะรู้ว่ามันต่างกัน ขับเข้าโค้งฝนตกถนนลื่น ฟูลไทม์แบบแปรผันไปตามล้อตามถนนที่ขับ มันสุดจริงยิ่งayc ที่มิตซูให้มามันช่วยแก้อาการรถในการเข้าโค้งแล้วมีการใหลการย้วยได้ด้วย เรียกได้ว่าถ้าคุณชอบขับรถ คุณจะชอบฟิลลิ่งที่ขับไปมั่นใจในการทรงตัวการเข้าโค้งต่างๆ ซึ่งต้องบอกว่าสิ่งที่ให้มาได้ใช้เกือบทั้งหมดแต่บางอย่างของฟอร์ดก็อาจจะไม่ได้ใช้ครบแต่ให้มา ซึ่งก็ตามราคาที่ต่างกัน
ล่างมิชู ห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบกับฟอตเลยครับ เค้าทอดสอบขับมาแล้วครับ
หล่อคนละแบบ😍
ทำแบบนี้ชอบๆมากครับ
แอดลีตนี้สวยจริงๆ
ซุ้มล้อมิตซู..ดุดันได้ใจ.!
ฟอร์ดมันหล่อจริงๆ😮😮😊😊
💙💙💙
น่าใช้ทั้งคู่ครับสวยงามทั้ง2คันแต่สุดท้ายส่วนตัวผมจบที่ Rocco พี่โต เพื่อความสะบายใจในการซ้อมบำรุงระยะยาว และศูนย์บริการ ยอมรับว่าพี่โตออฟชั่นน้อยสู้ค่ายไหนไม่ได้เลย แต่พี่โตเข้ามีดีที่ แรง อึด ถึก ทน บำรุง รักษาง่าย ไม่จุกจิกมากมาย แต่ถ้าตัวเลือกมีแค่มิตซูและฟอร์ดผมก็ยังไว้ใจมิตซู
ชอบมิินซูแต่จบทีาไอ้ต้าอพราะกลัวปัญหาอะไหล่และบริการ ยินดีด้วย ท่านคือแฟนมิตซู เพราะกลุ่มมิตซู (ไม่ใช่ค่ายรถ) ก็ถือหุ้นบริษัทญี่ปุ่นแทบทุกบริษัทนั่นแหละ
โตดีสุดในรถยนต์ครับ
ขิงกันมวยถูกคู่จริงๆ คู่นี้
วันที่ไปดูที่เมืองทองงานมอเต่ร์อเอ็โปร ท้ายมีตัวหนว่งนี้ครับผมเปิดดูแล้วทำไมมาตอนนี้ไม่มี
น่าเสียดายที่มิตซูไม่มีระบบเปลี่ยนเกียร์แบบที่พวงมาลัยเหมือนรุ่นเก่า😢
แอทลีทมี Auto hold คงแจ่มกว่านี้ครับทุกอย่างค่อนข้างดีแล้ว
ชอบทั่งสองคันเรยขอบคุณครับ
ฟอร์ดไม่ตึงตังถ้าเปลี่ยนยางATเติมลมที่26PSIส่วน4X4ไม่แน่ใจว่ามีระบบ TMS.ไหม มีก็คือFULL TIMES
❤รัก FORD ❤ ให้เลือกกี่ครั้งก็ต้องFORD💙🌿 ช่วงล่าง และ พวงมาลัย ไฟฟ้า ก็ชนะขาดแล้ว
พวงไฟฟ้าทั้งคู่ครับช่วงล่างต้องไปขับเปรียบเทียบครับ
@@user-oj4rw5wl8xช่วงล่าง เค้าทอดสอบขับแล้วครับ มิชูช่วงล่างห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบฟอตเลย ไปหาดูครับจะมีหลายเพจเลย เค้าทอดสอบกัน
เวลาพังมึงจะเข้าใจ สำหรับกูพวงมาลัยแบบธรรมดาทนสุดละ
ถ้าให้เลือกขอเลือกมิตซูเพราะมิตซูมีสิบล้อด้วยส่วนจีบสาวในลักษณะเข็นไหขึ้นรถฟรีอันนี้ต้องเลือก fordแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคิดว่ามิตซูมาดีกว่าแต่ไม่พัฒนาเท่าไหร่
ถ้า4ประตู ต้องฟอร์ดครับ นั่งสบายขับสบายมิตซูออกทางบรรทุกมากกว่า เทคโนโลยีแพ้ฟอร์ด
ผมชอบแอร์ฟอร์ดครับเพราะไม่ต้องไปสัมผัสสั่งลด/เพิ่มด้วยเสียงได้สบายๆ
ไม่รู้ มีท่านใดคิดเหมือนผมไหม ดูไทรทัน ดูแปลก แต่เด่นกว่า ไวลด์แทรค 😂
ใช่แล้ว ดูยอดขายก็รู้จ้า
@@baansuanporpiang9430 555
สุดยอดครับ
รถใช้งานต้องฟอร์ดไถนาดีเยี่ยม
6610 เเรงดีครับ ชอบมาก 😂😂😂
มิตซูคับ❤
triton มีรุ่นหัวเดี่ยว 4x4 auto น่าซื้อกว่าทุกค่าย รุ่นที่เหลือ อาจจะดูไม่ค่อยน่าซื้อเท่าค่ายอื่นๆ จ้า
มีเงินเหลือมีที่จอดจะซื้อทุกยี่ห้อเลย
บังเอิญไม่ได้ซื้อมาบรรทุก เลยอยากได้ดิสค์เบรค 4 ล้อมันสวยดี เบาะไฟฟ้าซ้ายขวาก็สะดวกสบายดีทั้งคนขับผู้โดยสาร ฝาท้ายก็ควรมีอุปกรณ์ผ่อนแรงขับมาเหนื่อยๆเปิดทีแขนเดี้ยงไม่ไหวนะ และควรมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นมาให้ครบ แต่ก็ไม่ชอบฟอร์ดนะ ข่าวร้ายมีเยอะไม่รับผิดชอบผู้ซื้อมันเป็นภาพหลอนที่ติดตรึงใจ
ถ้าให้เลือก2ตัวนี้เลือกมิตซูเพราะได้ขับ4fulltimeอีกอย่างอะไหร่รถญี่ปุ่นน่าจะถูกกว่าเวลาซ่อม
แต่ส่วนใหญ่ 90กว่าเปอร์เซ็นต์ เสลาขับใช้ 4×2 😂😂
Performance Wildtrak Durability TritonIn the long run Mitsu All the way
ดีทุกคันยุที่ใครจะชอบครับ
❤💙
ท่าคุ้มทนรัยะยาว มิซู
ถ้าเเข่งรุ่นตัวบน ก็พอๆกัน เเต่ถ้าเเข่งตัวล่างหรือตัวเริ่มต้น fordให้เยอะกว่าอย่างเห็นได้ชัด
มิตซูสวย
มิตซูทั้งใจแอร์เย็นจนหนาวครับ
ฟอร์ด ทั้ง❤
ฟอร์ดอย่างสวย แต่งนิดเดียวเท่ม๊วก
น้ำไม่ดันเลือกฟอร์ดครับ ถ้าทั่วไปตวจ เลือกมิตซูบิชิ
ยังไงก็ฟอร์ดครับล่างแน้น
ผมพึ่งเคยขับฟอดเลยไม่รู้ยี่ห้อไหนประหยัดกว่ากันแต่ฟอด 2.0 ส่วนมิตซู2.4
ชอบFORDคับ
ดีสุดแต่ทำไม่ไม่ได้แซมป์ AXCR เอารถมาเทสกันให้เห็นชัดไปกันเลย
ฟอร์ดกินขาด
ใช้กระบะฟอร์ดที่เป็นผลงานวิศวกรรของมาสด้า (รถอายุ 20 ปีแล้ว) แต่ใส้ในบางชิ้นมันมีมิตซูอยู่ด้วย (มอเตอร์สตาร์ท อัลเตอร์เนเตอร์ สวิทช์สุญญากาศตัดต่อคอมแอร์ และปั๊มสุญญากาศหม้อลมเบรค)
ตอนนี้ผมก็ยังใช้ ฟอร์ด wl12วาล์ว
มิตซูบิชิดูดีสวยๆ เอาอนาล็อคกับLED มารวมกันได้ลงตัวดี
เรนเจอร์มันรถเมือง มิซูเหมาะกับสายลุยป่าได้เมืองได้แค่ขับ 4 ฟูลไทม์ก็กินขาดแล้ว เครื่อง 2.4 บรรทุกดีกว่า 2.0 เยอะ
ส่วนตัว..ที่จริงมองฟอดเรื่องสวยตลอดชอบแค่สวยอย่างเดียวล้วนๆถ้าให้เลือก คงมิตซูอยู่ดี
จูงมือกันด้วยอ่ะ น่ารักจุง
สำหรับผมพี่โตกับพี่ซุเท่านั้นที่อยู่ในหัวใจ
มิตซูบิชิฝาท้ายรถผมปี13ก็ดัดแปลงหน่วงฝาท้ายทำเองได้ครับหลักร้อย
ณ.เวลานี้ต้องฟอร์ดเท่านั้นเหนือกว่าทุกด้าน GRชิดซ้ายเลย
มิตซูบิชิ ชัวร์.
ตังเหลือจะจัดให้ครบทั้งสองคันของดีจริงทั้งคู่
มิตซูครับหลังการขายดีกว่าเยอะ😊😊
🎉มันก็เหมือนโทรศัพย์นั่นละ อีกอันคือแอนดรอยส์ และอีกคันคือไอโฟน แล้วแต่คนชอบว่าจะเล่นแบบใหน.ส่วนตัวชอบไอโฟนมันไฮเทคดี ไม่ได้ขายโปรชัวร์
เลือก fulltime ครับ
ท็อปชนท็อป ถ้าวัดที่อารมณ์ล้วนๆ กางสเปคชีท เทียบหน้าตา ไป Ranger แน่นอน แต่ถ้าว่ากันด้วยเหตุผลความเห็นส่วนตัวไม่เอาทั้งคู่555
ขิงไปขิงมาจบที่ยอดขายเลยครับ
ออก wildtrak ตัวใหม่2024 เครื่องv6 ดีเซลล์ 250แรงม้า 1.59ล้าน ที่จะมาในเดือน มอเตอร์โชว์ อีกไม่กี่วันนี้ ดีกว่าเยอะ
รองรับ ยูโร 5 ถึง 6
Ford เทพสุดละ
รอปาเจโร่ครับ
มิตซูเท่านั้นครับ
ถ้าใครชอบแบบหลุดโลกต้องไปมิตซูบิชิ เพราะจรวดส่งดาวเทียมของญี่ปุ่นสร้างโดยมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรี่ ดาวเทียมญี่ปุ่นก็สร้างโดยมิตซูบิชิ อิเลคทริค🙃
มิตซู ถ้าได้ แพดเดิ้ลชิพ ดิสเบรค 4 เบรคมือไฟฟ้า กลายเป็นกระบะเทพล่ะ
รอเวอร์ชั่นสองครับมานี่ถ้าไม่ครบขายไม่ออก 😂
ถ้าไม่มี คงไม่ซื้อครับ พาดเดิ้ลชิพ ขับสนุก ปลอดภัย มั่นใจครับ
ชมแล้วช่วยซื้อด้วยครับ หลายๆปิดตัวเพราะแบบนี้มีแต่ชมแต่ไม่ซื้อ
@@boonchaikhaongam9948 อะไรคุณ น่าจะหลงยุค ความคิดโบราณจัง
รุ่นก่อนเห็นใส่มามิใช่รึ
Safety และออฟชั่นมิตซูแพ้ขาด รวมถึงช่วงล่าง มีทั้ง2ค่ายแต่มิตซูจอด้ลยครับกากวิ่ง างไดลๆขึ้นเขาลงห้วย
ก็ไม่รู้สินะผู้บริหารมิตซูเคยออกมาให้สัมภาษเองว่ายังเป็นรอง ranger 😅
ออฟชั่นอะไรไม่รู้ แต่ไทรตั้นได้ระบบขับสี่ที่สามารถปรับไปมาระหว่าง 2WD,4WD และ AWD ได้ตามต้องการ แค่นี้ก็คุ้มแล้ว และได้ใช้งานบ่อยด้วย
@@boonchaikhaongam9948 ก็ใช้อยู่ครับผม
ฟอดออกแบบสวยทั้งคันกว่ามิตซู
ไม่รู้ว่าใครดีกว่า แต่รุ้ว่าฟอร์ดขายดีกว่า
แรงบิดมีหน่วยเป็น นิวตัน - เมตร นะครับ ไม่ใช่ นิวตันต่อตารางเมตร
ภายนอกฟอร์ด กินขาด
👍
มิตซูบิชิ ระบบเครื่อง ของแถมเยอะเห็นในการทดสอบผ่านอุปสรรคได้ดีกว่า(แต่ไม่ดีที่สุด) เครื่องใหญ่กว่าผ่านอุปสรรคได้ดีกว่าเครื่องเล็ก มิตซูบิชิฐานล้อแคบกว่า ช่างซ่อมง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า แต่คันใหญ่จะขายได้ดีกว่า(ในไทย) ต้ังแต่ดราก้อนอาย ดีแม็กรุ่นแรกๆ พึ่งแซงได้ในรุ่นวิโก้
มิสซูครับระยาวดีกว่าฟอร์ดราคาตกมาก
ตกพอๆ กันจ้า ขายยากทั้งคู่
Ranger option แน่นกว่า Triton แต่ ๆ ตามมาด้วยการบำรุงรักษาที่แพงกว่าอย่างแน่นอน และโอกาสรวนก็มีสูงกว่าเพราะอิเลคโทรนิค เยอะ สรุปเลย สายขนของ ขับเรื่อย ๆ ไม่สนเรื่อง option เยอะ ๆ จัดมิตซู ครับ แต่เน้นคนนั่ง จนของนิดหน่อย option แน่น ๆ ไปฟอร์ดครับ แต่สำหรับผม ยกใจให้มิตซู ครับ รอตัว Pajero ใหม่ออกมาก่อน แล้วค่อยว่ากันว่าจะไปปาเจโร่ หรือเจ้า TRITON ดี
ปล.ขิงมาเท่าไหร่ เจอขิงกลับเรื่องบริการหลังการขายนี่ ไปไม่เป็นกันเลยทีเดียว
ranger ใช้มาก็ไม่เคยรวนนะ ต่าบริการศูนย์แพงจริง คิดประเมินเป็น ชม. แต่ค่าอะไหล่ก็พอๆกับรถญี่ปุ่น
@@miniandroids9522แพงเฉพาะคาแรง ส่วนที่เหลือคือวาทะกรรม
ที่บ้านก็ใช้ทั้งคู่รถพี่ชายและรถผม บริการหลังการขายไม่ต่างกันมากครับ ศูนย์f ดีๆก็มีเยอะ f อาจจะจุกจิกนิดๆ แต่ไม่ได้กวนใจอะไรขนาดนั้นผมใช้wt2019 หน้าหนาวแอร์ไม่เย็นไปแก้มาแล้ว😂 นอกนั้นผ่านครับ ส่วนไทรตันไม่มีปัญหา f กินน้ำมันจุกในเมือง วิ่งนอกเมืองประหยัดพอกัน เพราะไทรตันใส่ล้อขอบ22“ ส่วนf ใส่ยางat ขอบ18
คนไม่เคยใช้มิตซูมาพูดนี่กูฮาเลย มิตซูถูกตรงไหน ไอ้นี่ไม่มีรถมิตซูจริง
ขิงกันไปมา สรุปจบที่ยอดขายจ้า
มิซซูทั้งใจใช้ยันแอร์ ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า/บันใดเลื่อน ❤
ใช้วายเเทรค มาสองตัวเเล้ว ทางตาง ทางเรียบ ขึ้นเขาตลอด ขับมันส์ ปลอดภัย มั่นใจสุดๆ
ยังไงก็มิตซู ใจมันรัก
ซื้อไทรทันตัวเตี้ยมาแล้วค่ะ
แรงกว่าเดิมเยอะเลยค่ะ
ภายในกว้างกว่าเดิม
ช่วงล่างนิ่งกว่าเดิม ตัวก่อนหน้าวิ่ง150 พวงมาลัยสั่นแล้ว ตัวนี้170 ยังนิ่งยุค่ะ ถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกัน มิตซูถือว่าเป็นเจ้าแห่งเทคโนโลยีเลยค่ะ ให้ทั้งใจเลย รอปาเจโร่ตัวใหม่ออกมา จะไปเอามาอีกนะคะ❤
ขิงกันได้สนุกดีครับ ออฟชั่น
ฟอร์ด เยอะจริง
ขิงกันไปขิงกันมาควรใช้เหตุและผลเพื่อประโยชน์ของผู้ใช้พวกเราๆนี้แหละอย่าใช้อารมณ์มาทะเลาะกันน่ะครับ😊😊ปัญญาชนทั้งหลาย
ลองทั้งสองรุ่นชอบฟอร์ด ที่บ้านก็ใช้ฟอร์ด
ถ้าจะเน้นยอดขายไม่นับ โตต้า กับ อิสุ ผมว่าฟอร์ดเขากวาดยอดรุ่นท๊อปไปก่อนแล้วครับและจะมีตัวแรงตัวเด่นของเขาออกมากวาดยอดอีกรอบ(V6 ดีเซล) แต่ มิตซูกว่าจะเปิดตัวขายตัวแรงได้มันช้าเกินไป ถึงรถจะดี นักรีวิวจะชมว่ามีดีมีเด่น แต่มันยังไม่เด่นสุดออพชั่นยังกั๊กๆ ส่วนเรื่องศูนย์บริการมันก้อมีพอๆกันแหละครับ เพราะดีลเลอร์1เจ้าแทบจะขายรถทุกยี่ห้อแล้วทั้งในกรุงเทพและต่างตังหวัด
ผมเลือก Mitsubishi ครับหลังบริการขายกับปัญหารถที่น้อยกว่า
เห็นด้วยครับ F ปัญหาเยอะ ไม่เหมาะสำหรับคนที่มีรถคันเดียวและไม่อยากเสียเวลาซ่อมนาน
น่าใช้ทั้งคู่ แต่เทคโนโลยีควมมปลอดภัยฟอร์ดเหนือกว่า ชอบทั้งคู่แต่ใจเอียงไปทางฟอร์ดชอบ เทคโนโลยีอนาคตคุณภาพจะเป็นงัยในอนาคตว่ากัน
ฟอร์ดเป็นรถปิกอัพที่สวยงามมากๆ มิตซูดูข้างหน้าไม่สวยเลย แต่ขับดีทั้งคู่เลยจริงๆนะ
ชอบเครื่องของมิตซูบิชิ. ที่ไม่ใช่เครื่องเล็กแต่ต้องทำงานหนัก เค้นหนัก เพื่อให้ได้ม้า แรงบิดตามสเปค. อย่างของฟอร์ด.
ฟอร์ด ขี่รถไปริมเขื่อนแล้วเปิดกระบะท้ายนั้งทำงานเล่น โน็คบุ๋ค โคตรสบาย ลมเย็นๆ เอาลำโพงบ้านไปฟังเพลง ชิล แต่ผมว่าแล้วแต่คนสดวกแบบไหน😂😂
เหมาะมาก สำหรับ แคปปิ้ง เที่ยวตามอุทยาน ออก ตจว ได้สบาย ไปกับครอบครัวหรือไปทำงาน ตอบโจทย์ได้ดีจริงๆ
แค่ปลั๊กไฟ แต่ทำไม่ค่ายอื่นๆถึงทำไม่เป็น คนใช้รถ4×4จำเป็นมากสำหรับปลั๊กไฟ
@@user-od4cf9bi9n มันเเล้วแต่การใช้งาน ยุคนี้ขาดไม่ได้เลย โทรศัพย์ใช้อยู่ตลอด แบตหมดระหว่างทางทำไง มีไว้ก็ดีเเล้ว
ชอบวิธีการรีวิวครับ
เอาคู่อื่นมาเปรียบเทียบอีกนะครับ
ดีทั้งคู่ชอบใครชอบมันครับ ทุกวันนี้ ใช้สตราด้า4wd หกแสนกว่าโล ไทรทัน4 แสนกว่า ชอบที่ทนจริงไม่จุกจิก
เครื่องยนต์มิตซูกินขาด ความสวยฟอร์ด แหมอยากสลับเครื่องจริงๆเลย
มุมด้านหน้าฟอร์ดมันหล่อกว่าจริงๆ
หล่อทั้งคู่พอกันแรวทรงเหลี่ยมๆ ส่วนตัวDmaxสวยสุดทรงเฉี่ยวๆล้ำๆ
ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเก่าแล้ว มีทั้งดีและก็ไม่ดี ที่ดีคือช่วงล่างดีมาก ระบบขับเคลื่อน 4x4 ขึ้นหล่มทราย โคลน ทางชันมากๆ เยี่ยม แอร์ทนมาก ผ้าเบรคหลังไม่เคยเปลี่ยนเลยถอดออกมาเช็คแล้วก็เห็นยังดีอยู่ ลูกปืนล้อไม่เคยดังเหมือนกับโตโยต้า จนงง ๆว่ามันมีลูกปืนล้อหรือเปล่า
ที่ไม่ดีคือ เปลี่ยนฝาสูบมา 3 ฝาแล้ว เกียร์พังมา 4 ครั้ง ตัวถังสนิมขึ้นเพียบ ที่พื้นด้านคนขับผุจนทะลุแล้ว
ได้ลองทั้งสองรุ่นตัดสินใจ Mitsuครับ😂
ขับมันครับ
ชอบไฟท้ายสไตล์mitsuครับ❤
ชอบทั้งคู่
รอไมเนอร์เชนจ์และรอดูปาเจโร
ใหม่ ค่ะ
ฟอร์ด #1 ❤🎉
ขึ้นอยู่กับความชอบ ขึ้นอยู่นิสัยการขับขี่ อยู่ที่การดูแลรักษา ส่วนตัวชอบฟอร์ด ใช้ฟอร์ดแคปมา16 ปีไม่เคยมีปัญหา ช่วงล่างดี เคยขับxlt 2020 ของเพื่อนฟิวต่างกันคนละเรื่องกับค่าย I หรือT แต่ที่มองๆจะออกคันต่อไปคงได้แค่ XLS
ส่วนตัวผมชอบบริการหลังการขายของมิตซู และศูนย์บริการเยอะอย่างเห็นได้ชัด
แต่แปลกเนอะคนไม่ซื้อ แถมศูนย์มิตซูเริ่มทยอยเปลี่ยนไปขายรถ EV 😂
คนใช้ EV สักพักเขาจะคิดได้ครับว่า รู้งี้กลับมารถน้ำมันดีกว่า@@popguy1234
บอกตามตรงครับ มันส์!! คลิปหน้าขอPPVชนกันเลยครับ
❤❤❤
ผมเลือกมิตซูคับ ความชอบส่วนตัวนะคับ
ขิงกันแบบ ดแล้วยิ้มไปด้วยเลย ตอนนี้บอกตรงๆเลือกไม่ถูกจริงๆสำหรับสองรุ่นนี้ เดี๋ยวต้องไปทอลองขับอีกที
มิซู ครับ ออฟชั่นอาสจะน้อยกว่าแต่ราคาถูกกว่าเป็นแสน เครื่องยนต์เกียร์ช่วงล่างไม่แพ้fordแน่นอนครับ
ต่างกันแค่ 3 หมื่น แค่ออปชั่นก็คุ้มละ
@@miniandroids9522 ออฟชั่นที่เน้นความสะดวกก็ต้องยอมฟอร์ดแต่ถ้าคุณได้ลองขับ4ฟูลไทม์คุณจะรู้ว่ามันต่างกัน ขับเข้าโค้งฝนตกถนนลื่น ฟูลไทม์แบบแปรผันไปตามล้อตามถนนที่ขับ มันสุดจริงยิ่งayc ที่มิตซูให้มามันช่วยแก้อาการรถในการเข้าโค้งแล้วมีการใหลการย้วยได้ด้วย เรียกได้ว่าถ้าคุณชอบขับรถ คุณจะชอบฟิลลิ่งที่ขับไปมั่นใจในการทรงตัวการเข้าโค้งต่างๆ ซึ่งต้องบอกว่าสิ่งที่ให้มาได้ใช้เกือบทั้งหมดแต่บางอย่างของฟอร์ดก็อาจจะไม่ได้ใช้ครบแต่ให้มา ซึ่งก็ตามราคาที่ต่างกัน
ล่างมิชู ห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบกับฟอตเลยครับ เค้าทอดสอบขับมาแล้วครับ
หล่อคนละแบบ😍
❤❤❤
ทำแบบนี้ชอบๆมากครับ
แอดลีตนี้สวยจริงๆ
ซุ้มล้อมิตซู..ดุดันได้ใจ.!
ฟอร์ดมันหล่อจริงๆ😮😮😊😊
💙💙💙
น่าใช้ทั้งคู่ครับสวยงามทั้ง2คัน
แต่สุดท้ายส่วนตัวผมจบที่ Rocco พี่โต เพื่อความสะบายใจในการซ้อมบำรุงระยะยาว และศูนย์บริการ ยอมรับว่าพี่โตออฟชั่นน้อยสู้ค่ายไหนไม่ได้เลย แต่พี่โตเข้ามีดีที่ แรง อึด ถึก ทน บำรุง รักษาง่าย ไม่จุกจิกมากมาย แต่ถ้าตัวเลือกมีแค่มิตซูและฟอร์ดผมก็ยังไว้ใจมิตซู
ชอบมิินซูแต่จบทีาไอ้ต้าอพราะกลัวปัญหาอะไหล่และบริการ ยินดีด้วย ท่านคือแฟนมิตซู เพราะกลุ่มมิตซู (ไม่ใช่ค่ายรถ) ก็ถือหุ้นบริษัทญี่ปุ่นแทบทุกบริษัทนั่นแหละ
โตดีสุดในรถยนต์ครับ
ขิงกันมวยถูกคู่จริงๆ คู่นี้
วันที่ไปดูที่เมืองทองงานมอเต่ร์อเอ็โปร ท้ายมีตัวหนว่งนี้ครับผมเปิดดูแล้วทำไมมาตอนนี้ไม่มี
น่าเสียดายที่มิตซูไม่มีระบบเปลี่ยนเกียร์แบบที่พวงมาลัยเหมือนรุ่นเก่า😢
แอทลีทมี Auto hold คงแจ่มกว่านี้ครับทุกอย่างค่อนข้างดีแล้ว
ชอบทั่งสองคันเรย
ขอบคุณครับ
❤❤❤
ฟอร์ดไม่ตึงตังถ้าเปลี่ยนยางATเติมลมที่26PSI
ส่วน4X4ไม่แน่ใจว่ามีระบบ TMS.ไหม มีก็คือFULL TIMES
❤รัก FORD ❤ ให้เลือกกี่ครั้งก็ต้องFORD💙🌿 ช่วงล่าง และ พวงมาลัย ไฟฟ้า ก็ชนะขาดแล้ว
พวงไฟฟ้าทั้งคู่ครับ
ช่วงล่างต้องไปขับเปรียบเทียบครับ
@@user-oj4rw5wl8xช่วงล่าง เค้าทอดสอบขับแล้วครับ มิชูช่วงล่างห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบฟอตเลย ไปหาดูครับจะมีหลายเพจเลย เค้าทอดสอบกัน
เวลาพังมึงจะเข้าใจ สำหรับกูพวงมาลัยแบบธรรมดาทนสุดละ
ถ้าให้เลือกขอเลือกมิตซูเพราะมิตซูมีสิบล้อด้วยส่วนจีบสาวในลักษณะเข็นไหขึ้นรถฟรีอันนี้ต้องเลือก fordแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคิดว่ามิตซูมาดีกว่าแต่ไม่พัฒนาเท่าไหร่
ถ้า4ประตู ต้องฟอร์ดครับ นั่งสบายขับสบาย
มิตซูออกทางบรรทุกมากกว่า เทคโนโลยีแพ้ฟอร์ด
ผมชอบแอร์ฟอร์ดครับเพราะไม่ต้องไปสัมผัสสั่งลด/เพิ่มด้วยเสียงได้สบายๆ
ไม่รู้ มีท่านใดคิดเหมือนผมไหม ดูไทรทัน ดูแปลก แต่เด่นกว่า ไวลด์แทรค 😂
ใช่แล้ว ดูยอดขายก็รู้จ้า
@@baansuanporpiang9430 555
สุดยอดครับ
รถใช้งานต้องฟอร์ด
ไถนาดีเยี่ยม
6610 เเรงดีครับ ชอบมาก 😂😂😂
มิตซูคับ❤
triton มีรุ่นหัวเดี่ยว 4x4 auto น่าซื้อกว่าทุกค่าย รุ่นที่เหลือ อาจจะดูไม่ค่อยน่าซื้อเท่าค่ายอื่นๆ จ้า
มีเงินเหลือมีที่จอดจะซื้อทุกยี่ห้อเลย
บังเอิญไม่ได้ซื้อมาบรรทุก เลยอยากได้ดิสค์เบรค 4 ล้อมันสวยดี เบาะไฟฟ้าซ้ายขวาก็สะดวกสบายดีทั้งคนขับผู้โดยสาร ฝาท้ายก็ควรมีอุปกรณ์ผ่อนแรงขับมาเหนื่อยๆเปิดทีแขนเดี้ยงไม่ไหวนะ และควรมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นมาให้ครบ แต่ก็ไม่ชอบฟอร์ดนะ ข่าวร้ายมีเยอะไม่รับผิดชอบผู้ซื้อมันเป็นภาพหลอนที่ติดตรึงใจ
ถ้าให้เลือก2ตัวนี้
เลือกมิตซูเพราะได้ขับ4fulltime
อีกอย่างอะไหร่รถญี่ปุ่นน่าจะถูกกว่าเวลาซ่อม
แต่ส่วนใหญ่ 90กว่าเปอร์เซ็นต์ เสลาขับใช้ 4×2 😂😂
Performance Wildtrak
Durability Triton
In the long run Mitsu All the way
ดีทุกคันยุที่ใครจะชอบครับ
❤💙
ท่าคุ้มทนรัยะยาว มิซู
ถ้าเเข่งรุ่นตัวบน ก็พอๆกัน เเต่ถ้าเเข่งตัวล่างหรือตัวเริ่มต้น fordให้เยอะกว่าอย่างเห็นได้ชัด
มิตซูสวย
มิตซูทั้งใจแอร์เย็นจนหนาวครับ
ฟอร์ด ทั้ง❤
ฟอร์ดอย่างสวย แต่งนิดเดียวเท่ม๊วก
น้ำไม่ดันเลือกฟอร์ดครับ ถ้าทั่วไปตวจ เลือกมิตซูบิชิ
ยังไงก็ฟอร์ดครับล่างแน้น
ผมพึ่งเคยขับฟอดเลยไม่รู้ยี่ห้อไหนประหยัดกว่ากันแต่ฟอด 2.0 ส่วนมิตซู2.4
ชอบFORDคับ
ดีสุดแต่ทำไม่ไม่ได้แซมป์ AXCR เอารถมาเทสกันให้เห็นชัดไปกันเลย
ฟอร์ดกินขาด
ใช้กระบะฟอร์ดที่เป็นผลงานวิศวกรรของมาสด้า (รถอายุ 20 ปีแล้ว) แต่ใส้ในบางชิ้นมันมีมิตซูอยู่ด้วย (มอเตอร์สตาร์ท อัลเตอร์เนเตอร์ สวิทช์สุญญากาศตัดต่อคอมแอร์ และปั๊มสุญญากาศหม้อลมเบรค)
ตอนนี้ผมก็ยังใช้ ฟอร์ด wl12วาล์ว
มิตซูบิชิดูดีสวยๆ เอาอนาล็อคกับLED มารวมกันได้ลงตัวดี
เรนเจอร์มันรถเมือง มิซูเหมาะกับสายลุยป่าได้เมืองได้แค่ขับ 4 ฟูลไทม์ก็กินขาดแล้ว เครื่อง 2.4 บรรทุกดีกว่า 2.0 เยอะ
ส่วนตัว..
ที่จริงมองฟอดเรื่องสวยตลอด
ชอบแค่สวยอย่างเดียวล้วนๆ
ถ้าให้เลือก คงมิตซูอยู่ดี
จูงมือกันด้วยอ่ะ น่ารักจุง
สำหรับผมพี่โตกับพี่ซุเท่านั้นที่อยู่ในหัวใจ
มิตซูบิชิฝาท้ายรถผมปี13ก็ดัดแปลงหน่วงฝาท้ายทำเองได้ครับหลักร้อย
ณ.เวลานี้ต้องฟอร์ดเท่านั้น
เหนือกว่าทุกด้าน GRชิดซ้ายเลย
มิตซูบิชิ ชัวร์.
ตังเหลือจะจัดให้ครบทั้งสองคันของดีจริงทั้งคู่
มิตซูครับหลังการขายดีกว่าเยอะ😊😊
🎉มันก็เหมือนโทรศัพย์นั่นละ อีกอันคือแอนดรอยส์ และอีกคันคือไอโฟน แล้วแต่คนชอบว่าจะเล่นแบบใหน.ส่วนตัวชอบไอโฟนมันไฮเทคดี ไม่ได้ขายโปรชัวร์
เลือก fulltime ครับ
ท็อปชนท็อป ถ้าวัดที่อารมณ์ล้วนๆ กางสเปคชีท เทียบหน้าตา ไป Ranger แน่นอน แต่ถ้าว่ากันด้วยเหตุผลความเห็นส่วนตัวไม่เอาทั้งคู่555
ขิงไปขิงมาจบที่ยอดขายเลยครับ
ออก wildtrak ตัวใหม่2024 เครื่องv6 ดีเซลล์ 250แรงม้า 1.59ล้าน ที่จะมาในเดือน มอเตอร์โชว์ อีกไม่กี่วันนี้ ดีกว่าเยอะ
รองรับ ยูโร 5 ถึง 6
Ford เทพสุดละ
รอปาเจโร่ครับ
มิตซูเท่านั้นครับ
ถ้าใครชอบแบบหลุดโลกต้องไปมิตซูบิชิ เพราะจรวดส่งดาวเทียมของญี่ปุ่นสร้างโดยมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรี่ ดาวเทียมญี่ปุ่นก็สร้างโดยมิตซูบิชิ อิเลคทริค🙃
มิตซู ถ้าได้ แพดเดิ้ลชิพ ดิสเบรค 4 เบรคมือไฟฟ้า กลายเป็นกระบะเทพล่ะ
รอเวอร์ชั่นสองครับมานี่ถ้าไม่ครบขายไม่ออก 😂
ถ้าไม่มี คงไม่ซื้อครับ พาดเดิ้ลชิพ ขับสนุก ปลอดภัย มั่นใจครับ
ชมแล้วช่วยซื้อด้วยครับ หลายๆปิดตัวเพราะแบบนี้มีแต่ชมแต่ไม่ซื้อ
@@boonchaikhaongam9948 อะไรคุณ น่าจะหลงยุค ความคิดโบราณจัง
รุ่นก่อนเห็นใส่มามิใช่รึ
Safety และออฟชั่นมิตซูแพ้ขาด รวมถึงช่วงล่าง มีทั้ง2ค่ายแต่มิตซูจอด้ลยครับกากวิ่ง างไดลๆขึ้นเขาลงห้วย
ก็ไม่รู้สินะผู้บริหารมิตซูเคยออกมาให้สัมภาษเองว่ายังเป็นรอง ranger 😅
ออฟชั่นอะไรไม่รู้ แต่ไทรตั้นได้ระบบขับสี่ที่สามารถปรับไปมาระหว่าง 2WD,4WD และ AWD ได้ตามต้องการ แค่นี้ก็คุ้มแล้ว และได้ใช้งานบ่อยด้วย
ชมแล้วช่วยซื้อด้วยครับ หลายๆปิดตัวเพราะแบบนี้มีแต่ชมแต่ไม่ซื้อ
@@boonchaikhaongam9948 ก็ใช้อยู่ครับผม
ฟอดออกแบบสวยทั้งคันกว่ามิตซู
ไม่รู้ว่าใครดีกว่า แต่รุ้ว่าฟอร์ดขายดีกว่า
แรงบิดมีหน่วยเป็น นิวตัน - เมตร นะครับ ไม่ใช่ นิวตันต่อตารางเมตร
ภายนอกฟอร์ด กินขาด
👍
มิตซูบิชิ ระบบเครื่อง ของแถมเยอะเห็นในการทดสอบผ่านอุปสรรคได้ดีกว่า(แต่ไม่ดีที่สุด) เครื่องใหญ่กว่าผ่านอุปสรรคได้ดีกว่าเครื่องเล็ก มิตซูบิชิฐานล้อแคบกว่า ช่างซ่อมง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า แต่คันใหญ่จะขายได้ดีกว่า(ในไทย) ต้ังแต่ดราก้อนอาย ดีแม็กรุ่นแรกๆ พึ่งแซงได้ในรุ่นวิโก้
มิสซูครับระยาวดีกว่าฟอร์ดราคาตกมาก
ตกพอๆ กันจ้า ขายยากทั้งคู่