TUTO Mécanique Moto Jeux Soupape et chaine de Distri sur ZX12R

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2019
  • Tuto sans prétentions du controle du Jeu aux soupapes, et du remplacement de la chaine de distribution sur une Kawasaki ZX12R. Je ne suis ni mécano, ni spécialiste des vidéos. Ma démarche est animée d'un esprit de partage des connaissances. Merci pour vos remarques, vos commentaires, vos questions. Vous avez aimé ? Laissez un pouce bleu. Bonne route à toutes et tous.
    Je précise que cette vidéo tuto , n'est en rien liée au groupe Facebook ZX12R French Only. ce groupe dont l'administrateur X.L laisse paraître les commentaires faisant l'apologie de vitesses excessives 340km/h sur autoroute, et banni ceux qui lui font remarquer. Au motif qu'ils manquent de respect envers les autres. 🤔 340 km/h sur autoroute, est ce bien respectable ?
    Certains s'étonneront ensuite de l'obligation de contrôle technique pour les motards, et du renforcement de la législation.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 26

  • @user-zn1ob2kw7g
    @user-zn1ob2kw7g ปีที่แล้ว +3

    Bonjour, sur ce type de distribution le jeu n'augmente pas avec le temps, il diminue. Donc les côtes qui sont limites vont passer en dehors des valeurs de réglage dans un avenir plus ou moins ptoche.
    Bonne vidéo cela dit .

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  ปีที่แล้ว

      Merci pour votre commentaire ! Et votre avis sur la réduction du jeu aux soupapes.

  • @lbr9160
    @lbr9160 4 ปีที่แล้ว +1

    C’est finalement assez accessible sur le zx12r
    Je viens de le faire sur ma honda cb650f de 50000km également et le boîtier papillons doit être démonté et le radiateur également pour avoir de la place
    Très beau travail
    Je suis tout à fait d’accord sur les réglages non nécessaires
    J’étais également dans des tolérances basses à l’échappement
    Le mieux est souvent l’ennemi du bien
    Et puis sur les 4 cylindres ça bouge peu

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  4 ปีที่แล้ว

      Tout à fait. Si j'ai réussi à le faire. Nombreux sont celles ou ceux qui peuvent le faire également.

  • @simon-ro9zw
    @simon-ro9zw 4 ปีที่แล้ว

    mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année Jean Marc ainsi que tes proches . A plus

  • @francoisbarax4890
    @francoisbarax4890 4 ปีที่แล้ว +5

    bonjour Jean Marc. Es tu sur que le jeu a tendance à augmenter? Il me semble qu'il a plutot tendance à se réduire du fait du tassement des soupapes sur leur siège.

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  4 ปีที่แล้ว

      A 49500 km, le tassement est terminé. Heureusement d'ailleurs. En tout cas, depuis que je bricole en mécanique ( 35 années ) auto ou moto, je n'ai jamais mesuré le phénomène que tu décrit.

  • @simon-ro9zw
    @simon-ro9zw 4 ปีที่แล้ว +1

    salut Jean Marc passe de bonne fête de noël . A plus JM

  • @Sylvain29
    @Sylvain29 3 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour Jean Marc . Très bonne vidéo qui me servira pour mon Zx9r. Le dérive chaîne est celui vendu chez Louis moto pour faire les chaîne de transmission ?

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  3 ปีที่แล้ว

      Salut Sylvain. Merci pour ton commentaire.Oui c'est celui là. Pour le remontage sur la moto, il est assez encombrant , mais ça fait .

  • @tonymarcuso
    @tonymarcuso 3 ปีที่แล้ว

    Bonsoir Jean Marc
    Merci pour ce très beau tuto.
    Tu l as acheté ou l outil pour détacher la chaîne.

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  3 ปีที่แล้ว +1

      Bonsoir, Chez Louis Moto. J'avais profité d'une réduction...
      m.louis-moto.fr/artikel/rothewald-derive-chaine-et-riveteuse-infrarouge-numerique/10009883?list=264d9385745298c4978c491066f5ac4e&filter_article_number=10009883

    • @tonymarcuso
      @tonymarcuso 3 ปีที่แล้ว

      @@jeanmarcPrizzon Merci Jean Marc pour le lien et pour ta jolie video
      J'ai un zxr 400 qui ne tient pas le ralenti malgré un nettoyage de la rampe carbu, demontage complet, du coup je pense au jeu aux soupapes, la moto a 47milles kms
      et je pense que la chaine va y passer aussi.
      Comme je ne l'ai jamais fait ta video va bcp m'aider

  • @user-pf9rq6hr1b
    @user-pf9rq6hr1b 3 ปีที่แล้ว

    attention,quand le jeu diminue,le plus grand danger ce n'est pas que la soupape fasse un bisou au piston, mais plutot de la bruler et risquer de créer des dommages a la culasse(siege,guide) du au faite quelle va rester légèrement ouverte.
    il vaut mieux unjeu plus grand que trop serrer...

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  3 ปีที่แล้ว

      Tant qu'il y a un jeu aussi minime soit il, cela induit que la soupape n'est pas poussée. Elle ne peut l'être que s'il n'y a aucun jeu.

  • @francoisbarax4890
    @francoisbarax4890 4 ปีที่แล้ว

    je m'auto réponds après avoir lu quelques forum:
    Pour l'échappement, les portées de la soupape sont chaudes : le métal est plus tendre => la soupape remonte : le jeu se réduit.
    Les sièges de soupape, la partie rapportée sur la culasse servant de joint de fermeture à celle-ci, est souvent en cuivre (=> sans plomb oblige) : le métal s'écrouie.
    Pour l'admission, les portées sont presque froide, le métal est plus dur (particulièrement pour la soupape), mais il subsiste les coups de marteau que prend la queue de soupape sur la tête.
    A la longue, celle-ci "champignonne", se "matte" (comme un burin, ciseau, pointerolle, ...), cette partie gonfle et se raccourci : le jeu augmente.

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  4 ปีที่แล้ว +1

      Siège de soupapes en cuivre ? Jamais vu. Peut tu me donner une source ou cela se vérifie. J'ai remarqué sur les moteur sur lesquels j'ai bricolé, qu'il s'agissait souvent d'acier avec divers alliage pour en renforcer la dureté. Le cuivre ayant la particularité de se dilater et se rétracter, l'information que tu donne me surprend beaucoup. Néanmoins je serai curieux d'en avoir une source.

    • @MrTango540
      @MrTango540 4 ปีที่แล้ว

      les sièges ne sont jamais en cuivre sur ces moteurs, tu confonds avec le guide qui est plutot sur un laiton.
      Les soupapes qui se mattent sont sur les vieux moteurs à culbuteur et non sur les moteurs avec AAC en tête.
      J'ai toujours vu ce type de jeu aux soupapes (pastilles)se réduire avec l'usure de la portée de soupape et du siège.

  • @doriang2220
    @doriang2220 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour, j'aurais vraiment besoin de ton aide. Quand tu dis 0.15 passe pas et que apres tu essayes 0.17 avec ton jeu de cales, tu mets la cale 0.15 ajoutée à la 0.02 c'est bien ca ? parce que tu n'as pas de cale de 0.17 dans ton jeu si je vois bien. Je me demandais justement si c'était possible d'ajouter les cales comme ca. Merci beaucoup. Aussi est ce que les pastilles sont universelles pour tous les moteurs ? en terme de diametre etc. Merci beaucoup pour ton aide.

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  4 ปีที่แล้ว

      Plusieurs possibilités. L'objectif est d'obtenir 0,17. Que ce soit avec 0,08 + 0,09... Ou 0,15 + 0,02. Dans ma vidéo j'ai utilisé 0,10 + 0,07.

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  4 ปีที่แล้ว

      Pour le diamètre des pastilles je te dirai qu'il doit y avoir plusieurs dimensions. Perso je n'ai pas eu la nécessité d'en commander. Mais, si je devais en remplacer, je mesurerai le diamètre de celle de ma moto avant de commander. Voir le manuel du constructeur, l'information y est peut être mentionnée

    • @doriang2220
      @doriang2220 4 ปีที่แล้ว

      @@jeanmarcPrizzon merci beaucoup

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon  4 ปีที่แล้ว

      Sans certitude, je crois que le diamètre des pastilles sur ZX12R est de ... 9,48 mm.

    • @doriang2220
      @doriang2220 4 ปีที่แล้ว +1

      @@jeanmarcPrizzon Super merci beaucoup !