Mitsubishi L200 - ПОСЛЕДНИЙ ПУТЬ САМУРАЯ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2022
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - ยานยนต์และพาหนะ
ахахааха, люблю когда Женя показывает что его русофобия недостаточна)
для колхозремонта пыльника очень хорошо показала себя пищевая пленка
Респект , как всегда, Очень уважаю твои работы.
Спасибо за видео и работу!
Велике щире дякую що допомагаєш нашим хлопцям ,здоровя тобі чоловіче
Молодець, дуже приємно бачити такі відео!
у меня паджерик военный с таким мотором тоже на обслуживании стоит, зазоры в клапанах ставил 015 и полёт нормальный, кстати эти машины очень хорошо откликаются на декатализацию. ехать начинает намного веселее
ага а бюджет сто в которое заехала тачка с катализатором увеличиваеться)
В видео автор говорит про зажатый клапан в зазоре 0,5. Дак вот когда клапан зажат,то зазор наоборот меньше положенного должен быть. Что то он чудит
@@user-rl4qj4ke9c может 005
@@user-xq1wm4cl7p 0.05 согласен. Но в видео именно 0.5
Новый болт! Это, правильно! Болт демпфера там одноразовый считается. Но не всегда))
Затяжка килограммы плюс градусы как на m51.
Дуже цікаві такі відоси з технічної точки зору. Ну і фантастично приємно їх бачити з патріотичної точки зору. Дякую! Зараз налаштую спонсорство))
По мануалу болт шкива коленвала меняется при каждом демонтаже на новый это расходный материал, льёт масло в вашем случае он по сальнику распреда и может как вы отметили по прокладке клапанной крышки, снизу масло с сальника балансира 90% с верху с крышки вниз так там масло не льёт иначе помпа была бы в масле.
По мануалу-да…. По мануалу- почти все болты- это расходник. Нужно мерять по факту болт на растяжение
Спасибо за видос!
Спасибо что помогли ребятам, дай бог Вам здоровья. На таких отзывчивых людях все и держится
смотрю прям опыт большой в 4d56. особенно про раскрутку до 4тыс. делай так...😂😂😂😂.. и будеш бошки с трещинами менять чаще чем масло.
@@htchtc2229 , в ресурсной федерации об этом не знают просто, потому дают "ценные советы".
На фильтре ДТ стоит датчик определение наличие воды в топливе. В случае наличие воды, она оседает на дно фильтра, так как ДТ топливо имеет плотность меньше чем у воды, и загорятся индикатор на приборке, предупреждая об этом. Как-то так.
Женя спасибо!!!!
Женя, скажи пожалуйста какой герметик используешь?
Красавчик)
Пыльник на гранату один в один подходит от Нивы, поменять его три тире пять часов работы если всё пошло не по плану , откручивается шаровая верхняя или нижняя, снимаются балванки хаба, вынимается весь привод и меняется пыльник.
Да пыльник от нивы живучий сука)))
Добра вам и мира Евгений и привет из Казахстана.
Та фигня на топливном фильтре это поплавковый датчик уровня воды в топливном фильтре.
При наличии воды в фильтре загорится лампочка на щитке приборов.
И ещё есть просьба, снимите подробный разбор и ремонт удешки, хочу сделать картинг на базе этого двигателя так как есть такой же двигатель но в клине.
За ранее спасибо.
По фильтру да, датчик воды, у меня в авенсисе на d4d так же, сделано очень удобно
@@dmitryerm1737 у меня на Авенсис. Д кат 2.2
Свистит турбина. Это норм. Не подскажешь?
@@johnnyklebitz3321 Сложно сказать, по личному опыту в первую очередь проверь целостность патрубков на впуск, особенно от фильтра до турбины. Есть патрубок где-то порван, то будет слышен сильный свист. Если всё норм, значит турбина, но и умирать она может ещё пару лет.
@@dmitryerm1737 тяга хорошая . Едет отлично.
Едет как фура свистит. Гула нет. Спасибо буду разбираться.
Molodec, ocen profi podchod,slava herojam!
Жень привет. Может будет у тебя время и ты сможешь мне подсказать какой лучше съемник для подшипников приобресть или может подскажешь каким ты пользуешься. Потому что трехлапые, двухлапые одноразовые съемники с базара меня задолбали. У меня задачи - ремонт бытовой техники - болгарки, дрели и прочая бытовая мелочевка. ну или может кто из подписчиков что подскажет. Пытался гуглить не нашел ничего толкового. может есть какие-то фирменные, которые в работе хорошо себя показали. В идеале хотелось бы набор купить под разные задачи. Спасибо и привет из Харькова!
Дякую Вам за допомогу ЗСУ і кріпко Вам і Вашій Родині здоров'я
Где вы живете ? , мне карбюратор настроить надо dual carb Honda , можете помочь пожалуйста, или видео снять , сам не могу понять как его регулировать
По поводу дофига ремней это +к живучести,при выходе из строя какого либо узла удаляешь ремень и едешь дальше и 2 ремня на гену враз никогда не порвутся
@@user-pq8ib1um9w російська свастика на аві?
@@user-pq8ib1um9w не обязательно хвастаться что у тебя хромосом больше
@@user-pq8ib1um9w Таки да, потом в лучшем случае бегаешь ищешь все ремни. В современных моторах одного достаточно и проще.
Дякую вам хлопці за вашу роботу, та цікаве відео. Великий шлях кожна машина проходить від покупки до фронта, але не на одному етапі немає байдужих людей, тому що війна об'єднує людей. І саме головне що ця машина буде на фронті та прискорюватиме нашу перемогу.
Пизда вам скоро ,а не перемога!
Разом до перемоги! Євгену - респект!
Добрый день! У вас есть сто куда можно приехать, нужна консультация по мотору м 272 мерседес 3,5!
Пильник бомба !!! Патентуй!!! Ато ідею стирять. 😂😂😂😂
Безвихідних ситуацій небуває. Женя красавчик
жму руку.👍
Хз по моему полная ебан*ина. Не смог разобрать чтобы НОРМАЛЬНО поставить пыльник!!! ШТА?????
Главное броды не преодолять, что б от воды и песка не разбило/заклинило шрус
Для всу самый пиздатый ремонт. Всё самое лучшее.
Привет Женя, а Бензинск, это где?
Где топливо раздают?
Большенство людей даже и не заморачиватся почему нельзя "тошнить" на оборотах 1200-1500, едет значит хорошо! Хотя на каждый двигатель есть параметр минимальних и максимальних оборотов, а это в свою очередь взято из характеристик маслонасоса. На своем виварике 2,5 делал замеры так вот давление масла 0,2 при оборотах до 1600, а когда раскручиваешь до 2000 становится 5 стабильно.
3:03 обычно такой ставят на охлаждение жидкости в АКПП
Прикольный аппарат. Юзал такой лет 20 назад.
В дизельных топливных фильтрах с низу датчик наличия воды в дизеле, там же еще и должен быть штуцер для слива этой воды
Щира подяка за втручання
Однозначно палец в верх
Чудовий відос ! Дякуємо за громадську позицію ! Ми переможемо !!
Друг проснись....
Желаю украинцам скорейшей победы над российскими фашистами. Пока жив ботоксный маньяк война не прекратится, даже если будет полноценный Ленд Лиз, что при демократах маловероятно. У русских фашистов гигантский арсенал вооружения и боеприпасов и, главное, огромный ресурс человечины ( cannon fodder)
@@vladmarkin5958 сами вы там фашисты!!! Свой же народ гробите!!!
за "рэпаный" отдельный привет, как прекрасен наш суржик....)
С пыльником как-то не очень получилось.
Тогда уж пленкой надо было слоев в 30 замотать и хомуты по краям.
Супер
Так вот он каков- легендарный бэндераавтомобиль. :) Красавчик Жека... Надеюсь будешь обслуживать абрамсы...
На пыльник стрейчевую пленку намотать,я как-то 1 год так проездил и ниче с этим колхозом не случилось
Дякую всім хто у будь-який мірі боронить нашу землю! Слава Україні! Женя дякую особисто!
@@user-vx4de6cv3o так тебе и не предлагаем.
@@user-lr6fl8eg8d мозгов бы тебе.
никогда не забудем
еще "пылюку" забыл упомянут... такого в ютубе, больше нигде нет))) с уважением...
Евгений, у вас очень работоспособный мозг, вы почти всегда адекватно воспринимаете новые знания, уважаете английский язык.. Мой вам совет- получить честное инженерное образование. Оно того стоит. Удачи тебе, дружище.
Жека жопа зазнатая так что бесполезно разговаривать об этом
Зато не уважает украинский. А если уважает английский, значит автоматически хороший человек. Ведь неуважать английский может только плохой человек с неработоспособным мозгом, все правильно понял?
Что значит частное инженерное образование ?
@@user-bf8se6dj9h Мужик, тебе определённо нужны очки. Не чаСтное, а чЕстное.
@@vladmarkin5958 во первых это т9 а во вторых что значит "чЕстное инженерное образование"???
У нас почти подобный. Инфы по ним мало. Я так понимаю мотор 4г59 у этого тоже. Вопрос по уровню масла. Щуп длинный и метки в самом низу и очень близко. Это родной щуп и такой уровень? Просто намного выше саниметров 15 кто-то метку сделал или была. Она нас и смущает.
Это двиг 4d56. Метки на конце щупа правильные.
@@Aleksandr_Shel вибачаюсь, бо сплутав частково з лансеровськими моторами.
Красавчики!
Як з вами зв’язатися щоб ремонтувати двигун?
Поясни, будь ласка, на яких обертах треба тримати бензинові і дизельні двигуни. Дякую)
Read the owner manuals allways
For a militar hardcore use you need: BYP performance gasket and studs kit, water pump pulley kit and bigger capasity radiator. That avoids temperature problems if you increase boost, in case you need to push hard the acelerator. Some intercooler temperature sensor doesn’t work correctly. A lot of components in common with the 73 series that Japan send to Ukrania, that is a militar versión of the pajero with 1/2 ton rear axle. Take care!
День Вам добрый ... Ребята, а вам приходится ремонтировать топливную для старых, злых двигателей (без мозгов) ??? Тут у меня остался ТНВД 2.5 - 2.8 ТД. Ежели чего напишите. С уважением.
Очень приятно такое смотреть !
Зазоры по мануале 015 на холодную , на горячую 025
Привет Женя. Почему Так турбина свистит? Это нормально?. У меня тоже как пылесос свистит)
Как вариант может быть крыльчатка со сколами. И начинается свист. Это я как диванный говорю)
Это не турбина свистит, а сам Евгений.
Братан ты красава
👍👍👍
Жека спасибо тебе !
В мене 1996 але морда вже нова, але покоління друге, це ресталінг чи як ви думаєте?
Жека ти кращий!!!
👍
Існують пильніки шруса розборні, що з замком і потім клейом склеюються, щоб не знімати ШРУС. Але в продажі рідко
🎥👍
17:59 датчик наличия воды.
Да, датчик наличия воды в топливе. Там же сепаратор на дне которого вода первым появится. На лодочных моторах такой дачик обязательно стойт. Потому что вода может попасть в бак гораздо легче, когда вокруг вода.
Здравствуйте народ! Живу в селе. Спецов у нас рай центре по дизелу не нашёл. Помогите, пожалуйста!!! У меня опель астра джи 2003 года 1,7 cdti. Недавно появился такое явление, включаю замок что то включается гудит, когда отлючаю замок и даже если ключ вынул оно гудит 6- 7 секунд и потом отключается. Кто нибудь подскажите может вы знаете или у вас тоже было такое. Не знаю
Электронасос или привод заслонок кондиционера(климат-контроля)
Датчик вологи.👍👍👍
лайк, коммент)
Дякую Жека в мене такій же красава
На моём L300 1993г. пробег 460тыс. Но у меня атмосферный мотор. Кузов конечно слаб и ели бы не рама как в L200 уже давно был бы на металлоприёмке. Ходовку пересыпал, мотор обслужил, радиатор поменял и вожу стройматерилы т.к. грузоподёмность и вместимость абалденная.
не знаю как на єтой тачке, но вот на с-мах 2005 года по регламенту если меняешь ремень грм, надо менять болт, т.к. резьба на нём тянется. нам чёрт на сто не сказал что надо менять и болт, ремень проскочл на 1 зуб, благо клапаны не поздоровались с поршнями, возможно этот болт никогда не меняли, и он уже вытянулся так, что не совпадал шаг в колене и на болту
Открою секрет, почти на всех тачках болт коленвала меняеться если при замене ГРМ нужно его откручивать
На ММС вечно проблема с шкивами колена. Что на 6G72, что на 4М40, что на 4D56. Новый оригинальный шкив недешево стоит кстати.
P.S. Хорошее дело делаешь Евгений. Слава Украине 🇺🇦! Привет из Казахстана!
На 6g74 такая же беда, на 6g75 наверняка тоже
Бандеру любишь?нацик?
Как бы ваш Казахстан сам в Украину не превратился.
@@slb2535 т62 советских времён прогоните и трупами заваливать будете .
@@slb2535 не доречно погрожувати всім сусідам одночасно, навіть небезпечно.
Аха !! )))
Приветик ! У нас тоже было много (блях) для ЗСУ, под лёгкое восстановление, + покраска сам занимался, лайк не глядя!) Все Буде Україна!!!
@@user-ty2eu7os4i Обеженки идут На Ху...! За кораблем Москва.
Даже Европа превратится в Украину. Батько наш бандера и шухэвыч мать. Так переможемо!
@@user-ty2eu7os4i Салам героям🙈
@@user-ty2eu7os4i Якшо в тебе після чаю ахмат встає то нашо всім про це розказувати?
@@user-ty2eu7os4i Мабуть то вже вам треба гімн китаю вчити.
На фильтре может подогрев?
Подогрев обычно сверху, снизу обычно датчик наличия воды в топливе
Пыльник можно было бы еще изолентой пройтись в 2-3 слоя (характеристики вовсе не поменяются но пылезащита будет чуть лучше) - бесплатная доработка колхоза, я считаю что если работает норм шаровая, то нечего лезть ибо только гемор и не то что по времени, а по наличию деталей. По поводу того что двигатель будут тр...ть на 1600 оборотах это я сомневаюсь очень, там ребята будут его ганять в основном 3-4к а то и 5к оборотов если треш будет на 1 или 2 линии фронта. Ту хрень сзади убрать и приварить нормальное прицепное, пороги в половину срезать и заместь переднего брызговика кусок резины влупить.
Евгений в каком видео вы показываете как устранить течь из под треугольника распредвала под сальником .
Мотор ваз 2105 1.3
Скинь координаты гаража в тг канал "Рыбарь".
Шутки-шутками, но головой думать надо, чтоб такие вступления не делать.
Точняк скинь координаты, ребятки с днр откалибруют разок.
@@wolfjungle373 Kacapy dumajut czto oni samye umnye. No tupostju nikak ne perestajut udivljat.
Не будем мы ради одной свиньи калибры тратить.
Желаю вам успехов в делах
на пыльник надо было пищевую пленку намотать сверху)
Миллион подписчиков тебе
Датчик у фільтрі це датчик наявності води в полярні фільтри з відстійником і туди закручуєтся датчик солякка не проводить струм а коли на нонтакти замикає вода загряєтся лампочка на приборні панелі
С пыльником конечно совсем провал((( Напомнило на Русский авось) Пакет бы намотал плотный и хомутами стянул, и тааак сойдёт
согласен ,с таким "ремонтом" пыльника оно 500км проедет и все порвется и рассыпется
@@MyAlexbro если, как говорят, поедет на фронт машина, то может и 500 км не успеть намотать.
Думаю авто вже закіпало по причині не справного термостата. Тому рівень охолоджуючої рідини був недостатній в системі охолодження.🤔
Братушка ты лучший
Да, на фильтре датчик воды. но он нафиг не нужон. Будет работать без него. По идее зажигает на приборке лампочку.
У меня при прокачке лягушкой пару раз пробку эту выбивало. Решение простое - замена на глухой фильтр (без пробки и датчика)
@@user-dv3vw9tj6q ну странный эффект. у меня что с пробкой для слива и датчиком, что просто с пробкой под слив ничего не выбивает. ну и потом же кроме подкачки туда же и насос качает. может стоит посмотреть на других производителей топливного фильтра?
@@xasyaip
Сейчас лягушкой почти не пользуюсь (до этого проблема с герметичностью была, попадал воздух в магистраль и приходилось качать) и пробка была уставшая в районе резьбы, поэтому и выбивало.
Вискомуфту ставить вообще легко и совмещать ни чего не нужно, просто во время монтажа надо брать короткую шпильку м6 как направляющую, а когда наживляешь пару болтов то можно выкручивать её и вкручивать ещё пару болтов,это самая удобная схема установки, в разы круче чем бмв или мерс!!!!
Не обманывает, в последний путь))
Аха наша тачка
Даа, замена пыльника конечно не впечатляет, мягко говоря... Ну и болт покоцанный гайковертом. Неужели трещеткой так долго крутить?
Разом до перемоги!
Это все не надолго)
последний путь - это типо в один конец вместе с экипажем? за пыльник оторвать руки
да туда ему и дорога!
Митсубиши супер машинка !
Женя респект и уважание тебе! Громадянин з великої літери!!!
Извините, что не по теме видео, а где ваши регулярные подкатсты о ситуации в Украине?
Доходит потихоньку
Хороший автомобиль от Mitsubishi, но есть в этом автомобиле "ахилессова пята"- дизельный мотор 4D56, потому что по конструктиву этот мотор заморочен: два ремня один приводит ГРМ, другой балансирный вал, если не следить за последним, при обриве, ошмётки ремня поподают под ремень ГРМ и все, "пиши" как говорится, плюс к этому ГБЦ из "нежного алюминиевого сплава" , который не терпит тепловых перегрузок.
У меня была такая фигня, но повезло, грм остался цел, но на один зуб перескочил на тнвд, стала машина дымить, как паровоз) поставили все на место и порядок
Двигатель слабий,если умерает то все,кент две поршневих сплавил за пол года,поршня как воск до пальцев сплавились,и на форсьі грешили и что не делали,все херня,нет запчастей железо не то
@@r.proper4402 у меня пробег 420000км, поршневая родная, гбц родная, турбина родная, вся топливная родная
@@r.proper4402 большинство пробега с прицепом 2 тонны
Вроде на л200 нет передней блокировки
ну на задних точно есть
@@Teoria_DVS там стоит отключение полуоси.чтобы кардан не крутился когда едиш на заднем приводе
С переди отключение/подключения правой полуоси. Именно так реализован полный/задний привод на супер селекте
@@Teoria_DVS да, там вроде или ls дифференциал или блокировка
@@andrewkravchenko2443 тут не изи селект разве стоит?
там, кстате, внутри не трипоид, а реально шрус) (слева)
Молодцы! В следующем таком проекте я бы тоже принял участие (донат на запчасти).
Помпу не меняли?
Ааа бля помпа новая,тока досмотрел
Северные соседи говоришь?