TESTE DO SISTEMA DE CARGA CRF230 ESTATOR MONOFÁSICO E O SISTEMA TRIFÁSICO.
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- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2020
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Uma aula....obrigado amigo
Muito boa tua explicação
Vlw man , me ajudou demais 👊😎
Boa noite tenho uma crf mais o fio que sai Aki e rosa não amarelo, ela tá acendendo a lâmpada só no fio amarelo e não tá carregando bateria . Será que o estator tá ruim
Bom dia qual seria a cor do retificador da crf 230 e qual retificador e compativel com ela ? Obrigado
Você é shou
Ajudou dms a minha deu 242 na bonina de pulso ta bom?
Boa noite
Vc da curso só de elétrica de motos?
O mano eu estava vendo esse vídeo aí desse motor OHC rapaz esse estator é monofásico e funciona o meu motor OHC e bifásico fio rosa e amarelo esse aí é amarelo e braço igual o das cgs
Tenho uma moto com o motor ohc xr 200 com o chicote da crf 230 , primeiramente coloquei o regulador retificador da 125 , que na caixa dizia ser compativel com o da crf porem derreteu o retificador , ai fiquei na duvida sobre a questao de correntes o que muda de um para outro , o estator da xr 200 nao seria compativel com o retificador da 125 ? Se puder me ajudar agradeço!
O da xr 200 é bifásico,o da cg é monofásico
O primeiro estator apareceu no video é Monofasico?
Bom dia amigo ..vc disse q o fio amarelo q vem do estator ele entra no retificador e sai pelo mesmo fio e vai p o farol certo ? Mas o retificador não ficaria inútil ??
Ele entra e sai no msm fio amarelo, mais ele deve passar por um diodo através do retificador , pois ele retifica e continua o percurso.
Se eu coloca um retificador d titan 150 na crf vai carrega mais? Ai mudo a orden dos fios
Vai carregar a mesma coisa Dan, esse e o objetivo do regulador!! Se ele ultrapassar 14v isso pode prejudicar todo o sistema e principalmente a bateria amigo.
Do estator qual o percurso da eletricidade ate chegar na bateria??
Estator ➡️ retificador ➡️ bateria
Minha crf quando asselera da uns tiros e desliga .pd ser curto na fiacao?
Possivelmente que seja alimentação filé combustível, tira a vela e veja a coloração da vela , se tiver branca está dando falta, se tiver prata está com excesso de combustível, se tiver marron tá boa a mistura e será com certeza a elétrica
Queria uma ajuda minha moto faísca normal se colocar um óleo dentro do motor ela não pegar se tirar o óleo ela pegar norma queria saber esse mistério ?
Kkkkkk.. mistério msm heheh
Bom dia, fiz o teste no meu estatores está dando 288 de resistência, é bom trocar?
Olá João, consulte os valores no manual de serviço, pois existe uma tolerância de variáveis estipulado pelo fabricante!
Obrigado!🤝
Olá
Fiz o teste na minha CRF 230 e ela está gerando 13.2 , está normal?
Opa blz klezzer.. primeiro desliga a moto e testa a bateria, ela deve apresentar próximo a 12.80v, se não tiver vc deve carregar ela até chegar esse ponto! Apartir daí vc liga a moto e testa, caso o estator ou o regulador estiver bom , o valor deve apresentar a 13.8v beleza 👍
@@Katataumecanicademotos testei só a bateria e ela ta dando 13.30 ela desligado dos cabos , depois conectei novamente e ela não liga moto , com um auxílio de uma cabo de chupeta funcional a moto e testei a com o milímetro que dar o valor de 13.2
@@klezzeroliveira9111 então segue o método do vídeo que irá saber o que é exatamente, estator ou retificador
Minha moto queimo 2 cdis hoje, já olhamos o chicote e não tem erro algum, ah única coisa q não testamos por falta de equipamentos foi o retificador de voltagen...será q pode ser ele?
Que moto é Henrique??
Se for a CRF não será o regulador, pois ele não tem nenhum contato direto com o retificador.
Crf 230 .... foi ah única coisa que não olhamos foi o retificado