Obrigado pela dica. Tô montando uma shineray 150 gy com a elétrica de uma bros 150 carburada tudo montado beleza só que ela não funcionou então fui testar a bobina de pulso e ela não funcionou.. Agora vendo seu vídeo ficou mais fácil identificar qual é o problema. Obrigado guerreiro.
Boa noite! Caro amigo estou com um problema com uma broas 160 2018, a moto não pega, já fiz vários testes, não sou eletricista, mas assisto seus vídeos e isso já me ajuda muito, fiz um teste no estator da moto baseado nesse vídeo a resistência deu 0, 09, posso afirmar que o problema é a bobina me ajuda ai🙌
Boa tarde meu bom! O retificador da minha fazer 250 2014 estragou, na minha região não encontro da marca magnétron. Só encontro IRON OU TMEC, qual o melhor?
Show cleudo parabéns. Cleudo a minha o farol está bom testei as saida do estator com a lâmpada da tudo .porém a bateria não pega carga e descarrega em poucos dias.minha moto é uma titan 150.ano 2005.
parabéns pela explicação! so uma dúvida, tenho uma nx 200 e na tabela diz que na bobina de pulso fica entre 293 a 358 ohms, fiz a medicação e deu 368 é sinal que ruim?
Olá amigo, me chamo Regly sou do RJ e estou com problema na minha cb 400 ano 81. Já peguei ela parada sem funcionar e sem o estator, porém já comprem um estator usado, mas não chega corrente nas velas. Já testei bobina e está boa conforme seus vídeos. Agora não sei se é o estator ou CDI. Gostaria de saber se estes testes servem para a CB ?
Muito boa dica, assim não precisamos trocar estator pra testar, no caso se vc não tiver um multímetro vc pode testar abrindo a conexão do fio do farol ou bateria antes do retificador (regulador) de corrente com um teste de luz, no caso das injetadas não seu dizer pq mas não acende o teste, inclusive gostaria de perguntar ao autor do vídeos se ele saberia explicar?
Boa noite CN parabéns tu e bom mesmo. Tenho uma pergunta o estator no teste de tensão da crosser 150 ele chega a 111 e no máximo 115 somente ele esta ruim. O normal e quanto 177
Amigo, eu quero trocar o painel analogico da minha intruder por um digital. O fio do rpm eu tenho que puxar desse pulso ai? Parabens pelo video. Muito bem explicado!
Qual tensao que deve ser gerada pela bobina de pulso? To com minha sahara ê gera somente 0.6 vac, nao acende um led. Mas tenho outra que gera 053vca, mas nao gera fasca, a pergunta entao é: quais valores aceitaveis?
Posso fazer esse teste para identificar qual o fio da pulsadora de uma moto de 900cc ? e o bloqueio com pulso negativo no fio da pulsadora, ela sendo de alta cilindrada vai danificar algum componente nessa moto ??
Muito bom amigo parabéns tenho uma pergunta como faço para colocar o estator com magneto da 150 injeção na Fan 2008 vareta vc pode me ajudar eu fazendo isso o farol melhora ? E gera melhor e ter a oportunidade de colocar led, Xenon. Preciso de orientações
Boa tarde cleude eu sou escrito no seu canal tenho uma moto kasinski comt 150 ela ta falhando na alta rotação e de acordo com um de seus video eu testei a bobina pusadora e foi encontrado um valor de resistencia de 258 a 260 homos e testei tambem as bobinas de campo na escala de bipe e ta tudo ok , euqueria o seu aval sobre esse defeito serar que pode ser algum fio quebrado no chicote ?
E aí amigo beleza? Essas medições que você faz no estator dão o mesmo resultado quando ele está montado na moto? A minha não está carregando a bateria, fui medir e deu 003 no fio verde com o amarelo, o verde com branco deu como aberto. Até do fio na bobina de pulso tá dando errado
@CNMotos Amigo estava usando um CDI digital na minha moto ele é pós chave e não usa às bobinas de faísca porém quando fui colocar o CDI original não funcionou pois às bobinas de faísca tinham dado problema! Você acha que pode ter sido o CDI digital??? Dês de já agradeço
resistência do pulsado da bobina está boa, mas o teste com o led está dando erro, ou seja o led ñ ascende, já ate neste caso o pulsador da bobina está defeituosa???
Bom dia Cleudo, teus vídeos são muitos didáticos, demonstras muita experiência no ramo da mecânica de motos, já aprendi muito. Tenho uma pergunta sobre Sahara 97, uma vez ela não quis pegar mas tinha faísca, mas era mais fraquinha, troquei a bobina de pulso de uma outra Sahara que tenho e funcionou. Medindo ela com as tuas informações do vídeo, deu 238 ohms, as outras medem 250, será que essa diferença causaria realmente uma faísca fraca que não daria a ignição? E a bobina de qual moto, tipo CG, serviria nela?
Boa noite mestre cleudo, to com uma 160 2018 que sofreu um acidente, a bomba injeta por menos de um segundo, o fio marrom que vem da central manda carga por menos de um segundo também e a moto não da centelha de jeito nenhum, pode ser que a central queimou? Ou pode ser outro problema? Já fiz teste com outra bomba nova e não funciona, também já resetei a central e a luz da injeção não apaga e nem pisca pra indicar códigos de erro, vc pode me dar uma alguma dica
Poderia me ajudar com o estator da rd 350 a bobina de força referente ao fio verde não da medição consigo enrolar só ela ou tem q ser as três sabe quantas voltas em cada uma e medida do fio
Cleudo bom dia sou do Rio de janeiro muito bom os testes ,mas eu percebi aí no vídeo que o fio que vem da bobina de faísca é separado da tomada ,como faço para descobrir qual o fio que vem da bobina de faísca da cb400 pois a minha não tem tomada e os fios são emendados separadamente ? Desde já agradeço.
Cleudo , cara sou nuito teu făn fas um video das codificacao das lanpada da bomba de combustivel . E se aluz do alco aseza direto o que siguinifica e as vezes a moto fica cortando com moto esfria devido essa luz do alco aseza direto??
Excelente vídeo, minnha bros é uma 2013, e na quando fria ela passa dos 14votls quando esquenta ela para de gerar ou gerar bem pouquinho, pode ser o retitificador? ou estator quando esquenta tambem para de gerar?
Bom Dia! Troquei o estator da moto e por mais que a resistência dele de OK em todas as bobinas ele mesmo assim não funciona o farol e luz de freio somente quando pisa no freio é possível?
Buenas. Tenho uma Bros 150 2008 que não gera voltagem pra carregar a bateria. Já troquei estator, volante, relé de partida, chicote de fios inteiro, bateria, retificador de voltagem, arranque, e não resolvi o problema. Só não troquei CDI . Sabe dizer o que pode estar acontecendo?
Cleudo bom dia olha eu quero q vc tire uma duvida pra mim eu fiz mu motor d uma biz 100 troquei retentor d valvul pistao retifiquei fais 30 dia de feito mais ela esta baixando oleo e fumassando oq pode esta aconterssendo.diz pramim ai.
muito bom seus vídeos! vc sabe me informar a resistência do pulsador da minha Suzuki gsxr w 95 medi e da 169,5 e não esta pegando na partida e derrepente pega do nada, já estou ficando louco rs
Fala amigo, tira uma dúvida minha aí. Adaptei todo o sistema de ignição da Titan 2002 em uma XT 225 pra eliminar a bobina de força dela. Está funcionando perfeitamente com o pulsador da XT mesmo. Tem algum problema deixar assim ou tem que trocar o pulsador também?
Cleudo tenho uma ml que tá com o motor e fiação da strada mas quero voltar pro motor original de ml, é possível ligar o estator da ml no chicote da estrada? O pulsador liguei funcionou a moto mas a parte de gerar não sei como ligar
Boa tarde. Já troquei o retificador, testei o estator e está bom. Testei com o multímetro na bateria com a moto ligada, deu 14,2volts na lenta. Mas quando faço uma viagem longa e paro moto, quando vou ligar ela de novo a bateria tem pouca carga e não consigo ligar a moto. O que pode ser isso? Desde já agradeço!!! A moto é uma hayabusa 2011.
BOA TARDE - FIZ ESSE TESTE NA BOBINA DA MINHA MOTO UM TRIMPH TIGER 955I - ELA ESQUENTA E A PARTIDA FICA PESADA - A MEDIDA ESTA DANDO 545 NO MULTIMETRO - TESTAOD FRIO. SERÁ ESSE O DEFEITO DA MOTO - JA TROQUEI TUDO NA MOTO - BATERIA NOVA, MOTOR DE PARTIDA NOVO E ESTATOR NOVO
Obrigado pela dica.
Tô montando uma shineray 150 gy com a elétrica de uma bros 150 carburada tudo montado beleza só que ela não funcionou então fui testar a bobina de pulso e ela não funcionou.. Agora vendo seu vídeo ficou mais fácil identificar qual é o problema.
Obrigado guerreiro.
Muito bom, elétrica sempre me deixa com dor de cabeça!👍👏
Boa noite! Caro amigo estou com um problema com uma broas 160 2018, a moto não pega, já fiz vários testes, não sou eletricista, mas assisto seus vídeos e isso já me ajuda muito, fiz um teste no estator da moto baseado nesse vídeo a resistência deu 0, 09, posso afirmar que o problema é a bobina me ajuda ai🙌
Bom dia professor muito bom suas dicas
Todos os videos seus sao ótimo,parabéns ajudando muita gente
Vc é um profissional de verdade 👍👏👏
Melhor canal sobre moto!!
Cleudo obrigado excelente aula que o Senhor Jesus lhe Abençoe voce e sua Família,como eu posso adquirir diagrama dos modelos de motos
faça um teste no estator e retificador da suzuk 250 , desde já muito obrigado mestre
Bom meu muito obrigado por você está compartilhando seus vídeos estou aprendendo muito com seus vídeos mais uma vez obrigado
Boa tarde meu bom! O retificador da minha fazer 250 2014 estragou, na minha região não encontro da marca magnétron. Só encontro IRON OU TMEC, qual o melhor?
Show cleudo parabéns.
Cleudo a minha o farol está bom testei as saida do estator com a lâmpada da tudo .porém a bateria não pega carga e descarrega em poucos dias.minha moto é uma titan 150.ano 2005.
Um dos defeitos q sua moto pode tar e o retificador/regulador de luz...
Já troquei o regulador e continua descarregando.
Tbm tô nessa vc conseguiu descobrir o que é?
Acho que é o magnético
parabéns pela explicação!
so uma dúvida, tenho uma nx 200
e na tabela diz que na bobina de pulso fica entre 293 a 358 ohms, fiz a medicação e deu 368 é sinal que ruim?
Boa noite,vc poderia me dizer se um estator de Shineray 50cc serve na moto wuyang Jet2x 125cc ano 2022?
Vc saberia me dizer qual o valor da resistência do estator da Suzuki gs 120. Ou qual estator e compatível com ela?
o cara deu simplesmente um curso
Olá amigo, me chamo Regly sou do RJ e estou com problema na minha cb 400 ano 81.
Já peguei ela parada sem funcionar e sem o estator, porém já comprem um estator usado, mas não chega corrente nas velas.
Já testei bobina e está boa conforme seus vídeos. Agora não sei se é o estator ou CDI.
Gostaria de saber se estes testes servem para a CB ?
Cleudis tenho Uma duvida como ligar o cdi de 6 pinos da scoolter jones 50cc ja vi various videos Mas nonhuman falafel sobre o assunto obrigado
Dando continuidade entre o Terra é positivo é normal. E ambos está dando continuidade pra carcaça?
( é estator?)
Muito boa dica, assim não precisamos trocar estator pra testar, no caso se vc não tiver um multímetro vc pode testar abrindo a conexão do fio do farol ou bateria antes do retificador (regulador) de corrente com um teste de luz, no caso das injetadas não seu dizer pq mas não acende o teste, inclusive gostaria de perguntar ao autor do vídeos se ele saberia explicar?
Bobina de pulso de uma cg titan 2002 fria dá resistencia normal,mas quando esquenta passa da especificação aí que você deu é normal?
Boa noite CN parabéns tu e bom mesmo. Tenho uma pergunta o estator no teste de tensão da crosser 150 ele chega a 111 e no máximo 115 somente ele esta ruim. O normal e quanto 177
Muito bem explicado vc fera valel pela explicações deus te abençoe
Qual folga que o pulsador deve fica do ressalto da mesa magneto cg titan 99?
Pois li algo que ali se regula
Amigo, eu quero trocar o painel analogico da minha intruder por um digital. O fio do rpm eu tenho que puxar desse pulso ai? Parabens pelo video. Muito bem explicado!
Qual tensao que deve ser gerada pela bobina de pulso? To com minha sahara ê gera somente 0.6 vac, nao acende um led. Mas tenho outra que gera 053vca, mas nao gera fasca, a pergunta entao é: quais valores aceitaveis?
Posso fazer esse teste para identificar qual o fio da pulsadora de uma moto de 900cc ? e o bloqueio com pulso negativo no fio da pulsadora, ela sendo de alta cilindrada vai danificar algum componente nessa moto ??
Faz um vídeo passando a Biz 125 injeção para carburado por favor
bom dia você podia me informar qual a resistência da bobina de pulso da cbr250 r ?
cdi de corte programavel queima bobina? tenho um instalado em uma nx 200 ja vou com tres estatores queimados poderia me explicar ?
Boa noite mano , me tira uma dúvida quando o ressalto passa pela bobina de pulso a resistência cai ?
Olá tudo bem aii...tem como VC fala um pouco das moto factor 150...2019.... sobre o chicote dela as cores dos fius
Top" Deus lhe abençoe!
Muito bom amigo parabéns tenho uma pergunta como faço para colocar o estator com magneto da 150 injeção na Fan 2008 vareta vc pode me ajudar eu fazendo isso o farol melhora ? E gera melhor e ter a oportunidade de colocar led, Xenon. Preciso de orientações
Bom dia!amigo a bobina de pulso da minha ta mostrando 121isso quer dizer q esta boa? Lembrando q e uma next 250
Boa tarde cleude eu sou escrito no seu canal tenho uma moto kasinski comt 150 ela ta falhando na alta rotação e de acordo com um de seus video eu testei a bobina pusadora e foi encontrado um valor de resistencia de 258 a 260 homos e testei tambem as bobinas de campo na escala de bipe e ta tudo ok , euqueria o seu aval sobre esse defeito serar que pode ser algum fio quebrado no chicote ?
E aí amigo beleza? Essas medições que você faz no estator dão o mesmo resultado quando ele está montado na moto? A minha não está carregando a bateria, fui medir e deu 003 no fio verde com o amarelo, o verde com branco deu como aberto. Até do fio na bobina de pulso tá dando errado
Faz um teste no estator da strada 2002 , acho que estou com problema ...
@CNMotos Amigo estava usando um CDI digital na minha moto ele é pós chave e não usa às bobinas de faísca porém quando fui colocar o CDI original não funcionou pois às bobinas de faísca tinham dado problema! Você acha que pode ter sido o CDI digital??? Dês de já agradeço
Amigo, parabéns pela as aulas. Já me ajudou muito! Pode fazer um vídeo testando a estatora da traxx flat 250?
Desde já agradeço...
resistência do pulsado da bobina está boa, mas o teste com o led está dando erro, ou seja o led ñ ascende, já ate
neste caso o pulsador da bobina está defeituosa???
Bom dia Cleudo, teus vídeos são muitos didáticos, demonstras muita experiência no ramo da mecânica de motos, já aprendi muito. Tenho uma pergunta sobre Sahara 97, uma vez ela não quis pegar mas tinha faísca, mas era mais fraquinha, troquei a bobina de pulso de uma outra Sahara que tenho e funcionou. Medindo ela com as tuas informações do vídeo, deu 238 ohms, as outras medem 250, será que essa diferença causaria realmente uma faísca fraca que não daria a ignição? E a bobina de qual moto, tipo CG, serviria nela?
Boa noite mestre cleudo, to com uma 160 2018 que sofreu um acidente, a bomba injeta por menos de um segundo, o fio marrom que vem da central manda carga por menos de um segundo também e a moto não da centelha de jeito nenhum, pode ser que a central queimou? Ou pode ser outro problema? Já fiz teste com outra bomba nova e não funciona, também já resetei a central e a luz da injeção não apaga e nem pisca pra indicar códigos de erro, vc pode me dar uma alguma dica
No meu caso a moto e uma fãn 150 2010. No fio azul com amarelo e branco com amarelo esta dando. 402
Esta bom esse parâmetro
pode usar fio de aluminio awg19? no estator?
Olá, se der abaixo de 250 homs o pulsador ele está ruim ?
Boa noite meu broder eu tenho uma faizer 150 2017 eu testei o estator dela e tá dando 005 q dizer q tá bom ou ruim
Iria ser bom testar estator de cb 400, pois é diferente dos demais
Olá , gostaria de saber de quantos volts é esse led que você usou para teste do pulsador.
Poderia me ajudar com o estator da rd 350 a bobina de força referente ao fio verde não da medição consigo enrolar só ela ou tem q ser as três sabe quantas voltas em cada uma e medida do fio
gosto muito de ver esses vidios
Olá , realizei o teste com multímetro , e o valor foi de 233, oq isso indica , obs: a moto não está passando faísca na vela , bros 150 carburada
Cleudo bom dia sou do Rio de janeiro muito bom os testes ,mas eu percebi aí no vídeo que o fio que vem da bobina de faísca é separado da tomada ,como faço para descobrir qual o fio que vem da bobina de faísca da cb400 pois a minha não tem tomada e os fios são emendados separadamente ? Desde já agradeço.
Vc é o melhor ! ... Qual multimetro vc recomenda??
Magnetron e minipa
Uma pergunta se der 288 com motor quente e ruim?
Bom dia, não pode dar continuidade na carcaça do motor?
Excelente, muito obrigado e parabéns pelo vídeo.
Cleudo , cara sou nuito teu făn fas um video das codificacao das lanpada da bomba de combustivel . E se aluz do alco aseza direto o que siguinifica e as vezes a moto fica cortando com moto esfria devido essa luz do alco aseza direto??
Quando ela da menos de 250 , uns 140 a bobina está com defeito , a moto fica ruim pra funcionar .
Excelente vídeo, minnha bros é uma 2013, e na quando fria ela passa dos 14votls quando esquenta ela para de gerar ou gerar bem pouquinho, pode ser o retitificador? ou estator quando esquenta tambem para de gerar?
Era o que?
Boa noite qual seria a menor medida da bobina de pulso da 150 sport carburada
Muito b esses testes to paddando pra o caderno
Esse cara e gênio top
Boa tarde Deus abençoe
Totos
Paulinho
Parabéns seus vídeos são muito bons
Bom Dia! Troquei o estator da moto e por mais que a resistência dele de OK em todas as bobinas ele mesmo assim não funciona o farol e luz de freio somente quando pisa no freio é possível?
Oh Cleudo , entre terra e fio branco ñ era pra dar 0,3 homs a 1,1?
Boa tarde!
Na minha Fan 125 2010,eu fiz esse teste em todos os fios, porém só o fio azul com amarelo e verde não deu sinal algum.
Oi o sensor de pulso da lead 110 tem que dar. Quanto
Boa tarde, fiz os testes no meu com a moto fria deu tudo normal, porém com a moto quente a bombina de pulso deu 280 é normal ou nao?
Buenas. Tenho uma Bros 150 2008 que não gera voltagem pra carregar a bateria. Já troquei estator, volante, relé de partida, chicote de fios inteiro, bateria, retificador de voltagem, arranque, e não resolvi o problema. Só não troquei CDI . Sabe dizer o que pode estar acontecendo?
Bom dia o extrator pode ocasionar algum barulho na moto
E se meu estator estiver medindo ,016,esta bom oi em curto responde,pra mim aí?
Bom dia
Não tem que tá em funcionamento na moto pra testar?
Estator é a mesma coisa que senso de carga?
O estator tem que estar em alguma temperatura em específico para realizar este teste, ou a temperatura do estator não tem influência?
Ola! Esse mesmo teste daria certo em uma dafra zig50?
Obrigado.
Campinas - SP
Cleudo bom dia olha eu quero q vc tire uma duvida pra mim eu fiz mu motor d uma biz 100 troquei retentor d valvul pistao retifiquei fais 30 dia de feito mais ela esta baixando oleo e fumassando oq pode esta aconterssendo.diz pramim ai.
muito bom seus vídeos!
vc sabe me informar a resistência do pulsador da minha Suzuki gsxr w 95
medi e da 169,5
e não esta pegando na partida e derrepente pega do nada, já estou ficando louco rs
Gsx 1000 e entre 70 a 220 e a Gsx 1300 e entre 180 a 280.
E na hornet 2007 ? Vc tem o vídeo?
Top como sempre os vídeos
Poderia fazer um vídeo específico para motos antigas principalmente numa CB 400
Fala amigo, tira uma dúvida minha aí. Adaptei todo o sistema de ignição da Titan 2002 em uma XT 225 pra eliminar a bobina de força dela. Está funcionando perfeitamente com o pulsador da XT mesmo. Tem algum problema deixar assim ou tem que trocar o pulsador também?
Serve para testar o pulsador de uma shadow 99?
Creudo como liga um estator da injetada no retificado da Strada
Qual a resistência da bobina de pulso da dafra speed?
Cleudo tenho uma ml que tá com o motor e fiação da strada mas quero voltar pro motor original de ml, é possível ligar o estator da ml no chicote da estrada? O pulsador liguei funcionou a moto mas a parte de gerar não sei como ligar
O estator da 160 são mono fasico também?
Não tem o fio amarelo no estator?
Sim
Oi bom dia A bobina pusadora da nx 200 tem que dar quanto de resistência.
Tô com uma que tá dando mas de 300 tá certo?
Agradeço desde já
Estou com uma moto que anda 800 metros apaga ai dou partida pega novamente ai mais 800 metros apaga de novo e funciona novamente?
Qual a variação da bobina de pulso da Suzuki gsx-r 750?
Boa tarde. Já troquei o retificador, testei o estator e está bom. Testei com o multímetro na bateria com a moto ligada, deu 14,2volts na lenta. Mas quando faço uma viagem longa e paro moto, quando vou ligar ela de novo a bateria tem pouca carga e não consigo ligar a moto. O que pode ser isso? Desde já agradeço!!! A moto é uma hayabusa 2011.
O retificador é original?, pode ser quando esquenta ele para de gera ou gera pouco, mais pela época vc já resolveu
Bom dia amigo testei a bobina de pulso da minha moto na tabela fala q o normal é 246 mas ela tá marcando 336 é normal?
Viu qual é site que eu consigo tabela de resistência
Excelente vídeo.
O da 150 2014 deu 380 esta bom??
Meu amigo dia esse teste no esztatir da 150 2011 e tá dando 232 tá bom ou tá ruim
BOA TARDE - FIZ ESSE TESTE NA BOBINA DA MINHA MOTO UM TRIMPH TIGER 955I - ELA ESQUENTA E A PARTIDA FICA PESADA - A MEDIDA ESTA DANDO 545 NO MULTIMETRO - TESTAOD FRIO. SERÁ ESSE O DEFEITO DA MOTO - JA TROQUEI TUDO NA MOTO - BATERIA NOVA, MOTOR DE PARTIDA NOVO E ESTATOR NOVO
Olá amigo, tdo bem? Já resolveu esse problema na YAMAHA DRAG STAR 650??? Se sim, comente pra nós por favor. Vídeo muito bom.