Excelente video meu amigo. Enquanto as oficinas não prestarem serviço de qualidade e sem enrolar os clientes, as dicas da internet sempre serão bem vinda. Muito obrigado.
mais um vídeo de extrema qualidade, bem elaborado, explicado e além de tudo um grande ensinamento para todos do ramo nessa área, estou começando agora e pra mim o vídeos assim realça muito meu aprendizado, desde já mais uma vez vc está de parabéns pelo vídeo
rapaz, tenho uma ktm 250 xcf-w, ela funciona perfeitamente, mas quando acelerava firme ela falhava. fiz os teste aqui e foi certeiro, bobina do secundário com valores abaixo do normal. Vlw e parabéns.
show de bola mano tenho certeza que ate as pessoas que nao sao inscrios no canal que ve o video ficam agradecidos por terem pessoas como voces p ensinar coisas assim p gente que nao fizemos curso abraco e obrigado.
Gostei, ajudou muito pois uma dessas é a mesma da scooter Jog 50 da Yamaha, era exatamente o que eu estava procurando. Agora faz mais videos sobre teste da parte elétrica em geral, mais preciosamente das cinquentinhas Yamaha. Como usar o multímetro para testar vários tipos de: CDI, reles, estatores, e retificadores. Valeu.
Muito bem explicado amigo parabéns, pois além de você ensinar testar a bobina você ensina de forma clara como usar o multimetro, muitos caras falam a escala kue tem kue colocar o multimetro mas não espera a câmera focar pra kue a gente veja onde fica tal escala e você faz isso muito bem 👋👋👋
Cara seu vídeo foi muito bom pra mim pra eu descobrir o defeito da minha moto que era a bobina eu tenho uma Honda tornado ela tava falhando em alta deu certinho parabéns pelo vídeo
Rapaz eu estou com uma moto Traxx sky 50 com esse problema...funciona normal sem chuva,mas quando vem chuva ela fica falhando. Agora ela está falhando também sem estar chovendo e já fui em alguns mecânicos e nada. Esse vídeo vai me ajudar no teste da bobina de ignição e verificar se ela está ou não causando o problema
Muito bom o vídeo. Só uma dica que não tem nada a ver com os testes. Mais vc disse que uma junção entre a bobina primaria exa secundária. Não e nem assim elas não tem ligação nenhuma. A voltagem primária passa pra secundária por indução. Ou seja ela e um transformador que recebe uma baixa tensão do CDI e eleva para uma alta tensão. Mais parabéns pelo vídeo muito bem explicado. Continue assim vc ajuda muito com seus vídeos.
A minha factor tá com apresenta do o mesmo defeito irei fazer o teste mas provavelmente será esse defeito aí Retornarei depois de testar a mesmo! Vídeo muito bom e bem explicado
Cara me ajudou demais pois a minha moto estava assim na baixa tava boa pegava de primeira mais colocava ela pra anda na BR parecia q tava falando alguma coisa menso troquei o carburador e filtro de ar e filtro de gasolina e nada resolveu vou fazer isso hoje pra ver obrigada pelo vídeo bem explicado e entendi tudo
Bom dia ! Parabéns pelo vídeo ! muito esclarecedor. mas tenho uma duvida: como funciona o CDI no caso daqueles que trabalham apenas com duas bobinas a alta que vai no CDI e a outra que carrega a bateria ?
Vc acredita que eu fui hoje pedir pra testar a bobina da minha moto aqui no mecânico eles falou que não dá pra testar fora da moto . Falei minha jóia me ajudou muito
Boa noite amigo minha moto cg 150 2008 não está carregando a bateria já troquei a bateria o regulador de voltagem relé de partida estator de luz e não teve jeito. O amigo por me ajudar?
Valeu pela informação isso deixa os mecsnicos picaretas irritados os caras cobra um absurdo pra testa uma bobina muitas vezes é outro problema e eles sai condenando tudo
Excelente video meu amigo. Enquanto as oficinas não prestarem serviço de qualidade e sem enrolar os clientes, as dicas da internet sempre serão bem vinda. Muito obrigado.
Boa noite. Vc tem o dom de explicar ficou bem esclarecido aula sobre bobina de ignição até quem é leigo no assunto vai compreender.
mais um vídeo de extrema qualidade, bem elaborado, explicado e além de tudo um grande ensinamento para todos do ramo nessa área, estou começando agora e pra mim o vídeos assim realça muito meu aprendizado, desde já mais uma vez vc está de parabéns pelo vídeo
Trabalho em Oficina e tô pegando essa dica agora muito bom parabéns.
rapaz, tenho uma ktm 250 xcf-w, ela funciona perfeitamente, mas quando acelerava firme ela falhava. fiz os teste aqui e foi certeiro, bobina do secundário com valores abaixo do normal. Vlw e parabéns.
A minha ta fazendo isso memo, testei a primaria deu 0,06 o certo seria 0,19 hms, o seu caso tava bastante fora assim ?
Muito bom , parabéns, ia esquecendo de dizer ,mas você é um SUPER PROFISSIONAL .
Explicação direta, sem enrolação, muito superior a muitas que tem por aí em canais de profissionais.
Parabéns.
show de bola mano tenho certeza que ate as pessoas que nao sao inscrios no canal que ve o video ficam agradecidos por terem pessoas como voces p ensinar coisas assim p gente que nao fizemos curso abraco e obrigado.
Parabéns, nobre amigo, por sua explanação magnífica do teste. Linguagem simples, fácil e direta.
Gostei, ajudou muito pois uma dessas é a mesma da scooter Jog 50 da Yamaha, era exatamente o que eu estava procurando.
Agora faz mais videos sobre teste da parte elétrica em geral, mais preciosamente das cinquentinhas Yamaha. Como usar o multímetro para testar vários tipos de: CDI, reles, estatores, e retificadores. Valeu.
Muito bom cara, é de gente igual a você que o mundo precisa..te desejo sucesso
Muito bem explicado amigo parabéns, pois além de você ensinar testar a bobina você ensina de forma clara como usar o multimetro, muitos caras falam a escala kue tem kue colocar o multimetro mas não espera a câmera focar pra kue a gente veja onde fica tal escala e você faz isso muito bem 👋👋👋
Finalmente um conteúdo de valor para quem está começando. Gostei muito obrigado.
Show de bola,,eu não sabia fazer esse teste.um forte abraço
Valeu mano cotinue nos ajudando!Deus está na simplicidade!!!
Excelente colocação,foste muito didatico.To com problemas de falha,num motor de popa em Alta.grato
Boa sorte
Muito bom, eu fiz o teste no meu achei que tava ruim, mais o defeito tava no cachimbo!!!
Cara vç é o que tem o MELHOR VIDEO EXPLICANDO,TOP
Tenho aprendido muito com os seus ensinos. Muito obrigado!
vc e o cara sou daqui d itabira mg minha titan mix 2009 esta cortand quand e andava com ela assim q conferi a bobina foi um sucesso abraços obrigado
muito bom,estava com algumas,dúvidas,assisti o vídeo,e consegui resolver o problema da moto.chow parabéns.para vocês.
Sua humildade já vale.Muito bom o vídeo. So elogios
Parabéns pela explicação, simples mas muito esclarecedora.
Gostei sou técnico de eletrônica e o que amigo falou tem sentido real do defeito apresentado na bobina de ignição. para bens ao amigo
obrigado companheiro , seja bem vindo ao canal
Parabens pela explicacao . isto que o Brasil precisa . conhecimentos tecnicos . nossos profissionais terminados
Muito obrigado esses vidios tem me ajudado muito🧡
ainda bem que tem gente interessada para ensinar parabéns
Boa Noite !!! Minha Moto Cg 2005 tá falhado em alta rotação.. Amanhã vou trocar a bobina ... Bom vídeo 👍👍👍
Cara seu vídeo foi muito bom pra mim pra eu descobrir o defeito da minha moto que era a bobina eu tenho uma Honda tornado ela tava falhando em alta deu certinho parabéns pelo vídeo
Muito bem explicado meu amigo 😂, parabéns
Rapaz eu estou com uma moto Traxx sky 50 com esse problema...funciona normal sem chuva,mas quando vem chuva ela fica falhando. Agora ela está falhando também sem estar chovendo e já fui em alguns mecânicos e nada. Esse vídeo vai me ajudar no teste da bobina de ignição e verificar se ela está ou não causando o problema
Pode cer cabo de vela
Ou a própria vela
MT bom obrigado de todos vdo que vir o seu foi o mais objetivo , parabéns
muito bom cara sou daqui de Itapicuru Bahia comecei agora com uma oficina preciso conhecer todos esses macetes legal.
Muito bom o vídeo. Só uma dica que não tem nada a ver com os testes. Mais vc disse que uma junção entre a bobina primaria exa secundária. Não e nem assim elas não tem ligação nenhuma. A voltagem primária passa pra secundária por indução. Ou seja ela e um transformador que recebe uma baixa tensão do CDI e eleva para uma alta tensão. Mais parabéns pelo vídeo muito bem explicado. Continue assim vc ajuda muito com seus vídeos.
A minha factor tá com apresenta do o mesmo defeito irei fazer o teste mas provavelmente será esse defeito aí
Retornarei depois de testar a mesmo!
Vídeo muito bom e bem explicado
pode ser ocachimbo ruim
Parabéns pela explicação!
Obrigado amigo pela dica continue com suas dicas deus te abençoe....
Cara me ajudou demais pois a minha moto estava assim na baixa tava boa pegava de primeira mais colocava ela pra anda na BR parecia q tava falando alguma coisa menso troquei o carburador e filtro de ar e filtro de gasolina e nada resolveu vou fazer isso hoje pra ver obrigada pelo vídeo bem explicado e entendi tudo
Resolveu? Tô com o mesmo problema
??
Ótimo vídeo
Show de bola
Obrigado por compartilhar.
Meu jovem seus vídeos são de um aprendizado muito importante... E como seria o teste de um regulador retificador... Abraços
Bom dia !
Parabéns pelo vídeo ! muito esclarecedor. mas tenho uma duvida: como funciona o CDI no caso daqueles que trabalham apenas com duas bobinas a alta que vai no CDI e a outra que carrega a bateria ?
Parabéns meu amigo diomario muito bom seu canal é top você tá de parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏✌
Romenyk Antonio muito bom para agentes mecânicos
Achei a solução do meu problema, muito obrigado mano!
Muito obg amigo mim ajudou a resolver meu problema
Muito bem explicado parabéns Guerreiro
Parabéns pelo vídeo... me ajudou aqui...
Valeu... sucesso
Parabéns foi uma das melhores esplicacoes que já vi !!!
Você explica muito bem obrigado
valeu pela dica amigo, minha moto tá com esse mesmo sintoma, em alta fica falhando mt obrigado!
Muito show esse vídeo
Parabéns amigo pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Muito bom gostei , parabéns tô aprendendo muito com vc diomario vlw cara
Melhor explicação!
Á prendo muito com você diomaro abranti parabéns vc é nota 10
parabéns entende muito ,muito bom e bem explicado seu video
Parabéns muito bem explicado👏👏
Muito bom vídeo parabéns
muito bom meu amigo To aprendendo muito seus vídeo um abraço
Belo vídeo explicativo 👏👏👏👏
Top sua explicação
Muito bom o vídeo! To com um motor de popa toyama 2.6hp com problema na ignição, ja tentei de tudo e ele não funciona.
Cara ..parabens muito Parabens mesmo ..vc foi exelente intrutor me ajudou no q eu realme te precisava saber
Você explica muito bem; Parabéns!
Muito bom o vídeo amigo,bem explicado,parabéns
Gostei muito jovem obrigado que Deus te abençoe
com certeza vídeo bom simples e prático é like e na certa
Parabéns pelo seu trabalho 👏
Show parabens pela didática
Vlw mano ótimo teste rápido e eficaz
Excelente vídeo, muito bom explicado, parabéns!!!!
Excelente explicação.
Vale pra cg 125 1980 tbm?
Muito bom.
Vlw amigo mi ajudou muito.
Vídeo excelente 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns, muito bom seu vídeo
Gostei minha moto está assim quando saio ela cota até em marcha lenta já vou compra amanhã essa bobina
Valew MSM mim ajudou basta, todo mecânico falava que era gasolina eles estavam errado
Poxa 👏👏👏 o que vc falou deu muito certo
Gostei da explicação, valeu.
Valeu pela dica excelente explicação
Parabéns Diomario 👏👏👏 muito bom sua explicação.
Bom dia ,muito bem explicado
Diomario faz um vídeo de como trocar a bobina de pulso da bros 150.
Parabéns pela explicação.
Vc acredita que eu fui hoje pedir pra testar a bobina da minha moto aqui no mecânico eles falou que não dá pra testar fora da moto . Falei minha jóia me ajudou muito
Muito obrigado pela aula
Valeu amigo pela dica 👍🏻👍🏻
valeu garoto,obrida pela aula passe bem ,um abraço.david pereira sanches são paulo
Boa noite amigo minha moto cg 150 2008 não está carregando a bateria já troquei a bateria o regulador de voltagem relé de partida estator de luz e não teve jeito. O amigo por me ajudar?
muito bom amigo excelente explicação
Oi amigo...muito bom seus ensinamentos, tenho uma dúvida, minha bobina deu 15,4 k na secundária ...o que ela tem?
Também tô na dúvida a minha deu 5k na secundária está errado ? Teria que dar o mesmo da primária ?
Resolveu como a sua ? A minha tbm ta dando 15
Valeu pela informação isso deixa os mecsnicos picaretas irritados os caras cobra um absurdo pra testa uma bobina muitas vezes é outro problema e eles sai condenando tudo
parabéns otimo video Diomario
Show de dica !!!!!!!!!!!
Parabéns, ótimo vídeo, só me tira uma dúvida. Esse teste tb serve para motos 50cc Shineray?
Gostei muito da especialização adorei
Eu gostei bastante da dica viu
Campeão esse padrão de 3,5 a 8,5 se aplica a todas as motos? De 100 a 150 cilindradas?
Eu tbm tenho a mesma dúvida
Valeu bom trabalho e parabens pela humildade
Muito bom. Amigo agora eu aprendi
Parabéns ecelente trabalho
Testei minha bobina e está ok . Vlw
massa mano eu apredo muito com vcs profissionais obrigado abraço