Show de bola. Eu tinha uma Sahara e ia fazer uma viagem de 560 kms, então pedi pro mecânico me ensinar fazer esse teste (caso desse problema na moto durante a viagem). Ele me pediu 100 real pra me ensinar. Não paguei lógico.. e também nunca mais levei a moto na oficina dele. Por isso eu digo sempre...esse Cleudo é abençoado.
Muito bom! Dos vídeos que assisti Esse foi o melhor de todos. Destaque pra câmera mostrando os detalhes filmando bem de pertinho. Parabéns!JONH Robison. RJ.
Muito bom. Mas os valores da resistência varia conforme a temperatura do retificador. Por que tem muitos casos que o retificador em temperatura ambiente não dá sinal de falhas, porém quando o mesmo se aquece, as resistências se alteram, e onde aparece falhas.
Tive muita dor de cabeça com retificador da Lander 2008 dia esses testes dava tudo certo mais porém a moto passava dos 17 voltes resultado o problema tava no cabo da vela encostado no motor, separei e deu tudo certo 14.50 Agora,
Muito bom bom meu amigo, tenho uma cb 300 e medi o retificador em temperatura ambiente e deu as medidas nas 3 fazes:com a ponta de prova do multímetro positiva no negativo do retificador deu 533, 532, 534 e invertendo a ponta de prova do multímetro negativo no positivo do retificador deu 534,524,530 o retificador está com defeito?
video dos melhores como sempre.. gostaria que vc fizesse um vídeo explicando como podemos encontrar diagramas elétricos de vários modelos e tambem as medidas corretas de cada componente: voltagem, resistência etc.. manda salve pra mim e pros trilheiros da Chapada Diamantina na Bahia.. tmj..
Cara, muito legal o seu vídeo, fiz os testes aqui e descobri leituras diferentes, tipo: com o negativo do multímetro ligado vermelho obtive as seguintes leituras: Amarelos 529 - 532 - 513 e verde 941, já com o positivo do multímetro no verde obtive as seguintes leituras: amarelos 531 - 524 - 512 e vermelho 942, estou te mandando esta mensagem, pois aqui onde moro, os mexânicos e eletricistas são fracos e nem conhecem estes testes, mas, você pelas leituras acredita que o retificador está com problemas, a moto está gerando 13.95 em marcha lenta...
Parabéns pela explicação,me ajudou bastante,mais gostaria de saber se vc pode me ajudar,minha moto (uma rd 135),ela não está carregando a bateria em alta,porém em marcha lenta ele carrega,mais o farol e lanterna ficam piscando,ja Troquei regulador de voltagem,e continua a mesma coisa,será que vc pode me dar uma dica o que pode ser? Obrigado.
Show de bola fiz o teste de doido aqui deu certo mas quando ligo na moto ela não gera acima de 13 aí boto outro retificador e gera 13.8 a 14.2V que doideira alguém sabe se o retificador pode dar problema é ainda sim manter a referência dos diodos ???
Cara seu canal e mto bom!! Show, estou aprendendo mto!! Porém estou com problemas que tá me deixando preocupado, os fios amarelos do estator da minha cb300 está esquentando mto, o que poder tá acontecendo pra esses fio está assim esquentando mto??? Vlw cara um abraço, seu canal é show!!
CN, tudo bom? Parabéns pelo vídeo! Queria tirar uma dúvida, o que pode estar causando o problema de quando acelera o farol fica fraco? somente na luz baixa, luz alta normal... Abraço
Boa noite , alguém me ajuda, quando eu meço no multímetro um retificador trifásico a fase do diodo não dá os 3 o mesmo valor da uma diferença um da 376 o outro 379 e o outro 382.. tem algum problema?
Amigo faz um video explicando qual e o motivo q os fios do estator fica derretendo! E pq acontece isso. Pq comigo a bateria na leta está acima de 14 e msm assim derrete o fio .
Bom dia! Meu amigo fiz todos os teste como você explicou sobre o retificador de voltagem da cb300 é o extator, não carrega a bateria não aumenta a carga da bateria, extator ok, fiz teste de voltagem como manda nós vídeos, o que pode ser agora
Quando coloco positivo com positivo e negativo com negativo o multímetro fica mostrando nada parece que desliga ele o que pode ser ? O multímetro ruim ou o retificador ?
Olá Assisto seus videos a algum tempo. Estou com uma duvida aki, minha moto está descarregando a bateria quando eu coloco o celular para Carregar. Teria como eu colocar duas baterias em paralelo sem danificar o sistema elétrico na MOTO. Se tiver como poderia fazer um vídeo esplicando como fazer isso por favor. Obrigado
Boa noite cleudo estou com um problema na minha cb 500 carburada deixo ela três dias sem ligar e a bateria ja não funciona aí tenho que carregar então ela pega mas ela esta com carsystem,sera que é assim ela descarregar tão rápido em três dias da uma dica pra mim
Boa noite meu amigo sou fan do seu trabalho já ti acompanho a anos.mi ajude aí por favor minha cb 300 carrega e ao mesmo tempo descarrega a bateria o que pode ser?.
Depois de carregar a bateria deixa o Cabo desconectado por um bom tempo se descarregar troca a bateria! Se não! Olha aí fuga de corrente tipo alarme, rastreador ou algum componente eletrônico
Fala Cleudo. Gostaria de tirar uma dúvida, tenho uma XT600, pega bem a marcha lenta perfeita, mas tem hora que do nada ela apaga andando, dou na partida ela pega novamente, defeito intermitente. Me dê uma opinião. Muito obrigado
Mano se eu eliminar do estator da minha moto da 150 2013 negativo e tornar ele de fase e eu vou botar o retificador da CB 300 Qual é a cor dos fios que tem que nos pino cada fio você sabe me falar qual é
Troquei um retificador da factor 150 hoje, pois o que tava nela na lenta tava descarregando a bateria, só passava de 13 volts acima de 4500 giros, coloquei um novo original, agora tá carregando na lenta, mas tá dando pouco mais que a tensão da bateria com a moto desligada, na lenta tá um pouco menos de 13 volts, mesmo a 5 mil giros ela não tá chegando a 13,5 volts, o estator também foi trocado recentemente, mas não é original. Será que pode ser esse estator??? Gostaria de saber como testar o estator, pra saber se ele tá fornecendo a tensão correta, se não tiver eu vou comprar um original.
Bom diam CN motos, tenho uma pra vc me ajudar, eu sou mecânico e assisto sempre seus vídeos, eles já me ajudaram a sair de boas enrascadas, mas estou com uma Xre 190 que tá me dando uma grande dor de cabeça, a bateria só dura no máximo 8 dias carregada, e os testes indicam que o retificador está trabalhando perfeitamente, a bateria que veio de fábrica não prestou mais, troquei mais sempre dura no máximo 8 dias, o que será?
Boa noite amigo, cera que vc poderia me orientar. Estou com uma XT 660 ela guando esquenta ela enguiça bateria descarrega. O estator está bom o regulador está bom só esquenta muito e impossível colocar a mão, mais está gerando . Obrigado pela atenção.
Amigo gostei do vídeo! me salva ai, minha moto cb300 esta variando muito na marcha lenta e as vezes desliga , dou partida novamente funciona normalmente porem com variação na marcha lenta, seria a bomba de combustível com baixa pressão? variação na voltagem da bateria? a bateria é nova. Obrigado
@@canalcnmotos , assisti o video, porem a minha moto liga normalmente, anda bem , não tem perda de potencia , é so oscilação de marcha lenta, testei cachimbo deu 4,59 de resistência, bobina primaria deu 003 ja a secundaria deu 14,44, vela, estator , pulsador deu 236, bateria com moto desligada 12,79v e ligada 14,52v, so não testei ainda o sensor hibrido, todos testes foram feito em base a seus videos.
Boa noite, tudo bem?? Minha moto n estar ligando farol traseiro nem dianteiro nem os piscas nem a buzina... Já troquei o retificador e ND, a bateria quando a moto estar ligada fica auxilando, sabe me dizer mais ou menos qual o problema?? Obs: troquei o chicote elétrico dela, depois disso começou a acontecer isso, ela funciona a partida elétrica e no pedal, só n liga as luzes a buzina e os piscas. Desde já obrigado
Bom dia irmão! Tenho uma cb300 2012 a minha bateria tava descarregando direto,troquei a bateria e continuou a mesma coisa,sem segurar carca. O mecânico disse q a bateria q comprei era recondicionado,então fui na loja e troquei por outra,coloquei de manhã e a noite já n tinha mais carga. Então fui em outro mecani O e ele disse q é o retificador q está roubando carga,isso seria possível? Tô perguntando pq isso te me dando uma dor de cabeça enorme. Fico só gastando e ainda n sabem oq é.
Amigo....o retificador da minha twister esta esquentando quando liga...i a bateria descarrega mesmo com o estator novo....pode ser o retificador com defeito?
Bom dia Amigo uma dúvida que tenho minha moto não está gerando é uma titan 2010 vou levar em um mecânico se o problema não for estator nem retificador se eu estar fazendo o jump no relê de carga corre algum risco ? ( do tipo dar curto )Ou da pra fazer de Boa?
O curto circuito é causado em fio positivo com negativo. Nesse caso os três são positivo da mesma bateria ,como dariam curto circuito? Isso só acontece em fase alternada que não é o caso dessa moto por que ela só têm uma fase do estator e mesmo assim ninguém mexe nela.
Amigo boa noite, procurei você no Instagram acredito ter achado, bom tenho uma dúvida, tenho uma z750 não estava carregando a bateria, troquei o regulador de voltagem e agora a 4 mil giros esta dando 17. 18 volts, e na lenta fica nos 13,3 volts o que pode ser? E o que eu devo fazer? Desde já muito obrigado.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Show de bola. Eu tinha uma Sahara e ia fazer uma viagem de 560 kms, então pedi pro mecânico me ensinar fazer esse teste (caso desse problema na moto durante a viagem). Ele me pediu 100 real pra me ensinar. Não paguei lógico.. e também nunca mais levei a moto na oficina dele. Por isso eu digo sempre...esse Cleudo é abençoado.
Ok kooo
Ok kooo
Que Zé b....
$100 reais ,esse cara não é mecânico é um mala.
quem trabalha de graça? TH-camr Tam bem ganha kkkkkk
Tudo que preciso, explicação excelente, rápida e objetiva. Nada de 15 minutos de vídeo pra uma explicação complicada.
Um canal de moto que realmente ensina.
Parabéns cleudo, um excelente profissional!!!
Muito bom!
Dos vídeos que assisti Esse foi o melhor de todos.
Destaque pra câmera mostrando os detalhes filmando bem de pertinho.
Parabéns!JONH Robison.
RJ.
Boa noite essa aula é muito boa parabéns que Deus te abençoe
Gloria a Deus, paz do Senhor amado irmão, Deus continue lhe abençoando por compartilhar seus conhecimentos com nós, Jesus é o Senhor.....
Amém
Glória a Deus por isso irmão
vc e evangelico ?
@@charllesjeffersonfreire9287 sim irmão....
Gp-moto. Gp-moto. eu tambem .amem .
@@charllesjeffersonfreire9287 , amém varão, Jesus é o Senhor....
Meu querido vc é muito inteligente cara .... Parabéns pela sua humildemente...
Muito bom cara. Faz 3 anos esse vídeo, e me ajudou hoje. 15/06/2023
A explicação mais simples e detalhada que achei no TH-cam. Ganhou mais 1 inscrito.
Você é um grande mestre nosso que ama a mecânica de motos
precisamos de mais mecânico como você!
LÍNDO LOUVOR PARABÉNS TOU ÍNÍÇIANDO NO RAMO DA MECÂNICA DE MOTOCICLETAS VÊJO MUÍTO SEUS VÍDEOS E APRENDO MUÍTO OBRIGADO
Muito bom.
Mas os valores da resistência varia conforme a temperatura do retificador.
Por que tem muitos casos que o retificador em temperatura ambiente não dá sinal de falhas, porém quando o mesmo se aquece, as resistências se alteram, e onde aparece falhas.
É normal ele esquentar mto?
Tive muita dor de cabeça com retificador da Lander 2008 dia esses testes dava tudo certo mais porém a moto passava dos 17 voltes resultado o problema tava no cabo da vela encostado no motor, separei e deu tudo certo 14.50 Agora,
Aquele fio marrom/azul é pra controlar a carga
Se estiver com mau contato ou desconectado do retificador
A moto gerar mais, acima de 17 voltes
Nossa! eu precisava ouvir o final ..valeu me ajudou muito .. parabéns
Vc é o cara tudo que preciso acho a melhor explicação com vc parabéns vc é o melhor do TH-cam
Parabéns amigo se tivesse mais mecânico assim igual a vc o Brasil iria pra frente
Verdade , levei minha xre pra ver pq não estava carregando o cara acabou com o chicote da minha moto
Muito boa explicaçao DEUS te abençoe
Video Excelente, bateria com moto desligada e 12v
Com moto funcionando 14.
Show meu nobre
Parabéns meu amigo por você compartilhar o seu conhecimento que Jesus o abençoe
Parabéns cleuton você é de mais Baiono Mecânico 👍👍👍
Deus é fiel e você um bom mestre , abraços do Mineirinho uai .
Bon de mais cleuton xô dê bola você é jenio da mecânica aprede com ele muitas coisas valeu um abraço ✌✌✌
Parabéns pelo canal pelos vídeo aulas que tem ajudado muita gente assim estou aprendendo muita coisa com esses vídeos que Deus te abençoe grande mente
Gostei do seu vídeo ensina muita gente parabéns para vc amigo 👏👏
Otima dica. Estou com cortador de grama que não esta carregando bateria.
Valeu meu irmão Deus abençoe você e família
Muito bom bom meu amigo, tenho uma cb 300 e medi o retificador em temperatura ambiente e deu as medidas nas 3 fazes:com a ponta de prova do multímetro positiva no negativo do retificador deu 533, 532, 534 e invertendo a ponta de prova do multímetro negativo no positivo do retificador deu 534,524,530 o retificador está com defeito?
Valeu Cleudo aprendo muito com seus vídeos parabéns
esse cara é fera, sabe muito.
Como as coisas são um absurdo de caro no Brasil! Acabei de comprar a minha aqui na Alemanha e só paguei 178€ por ela!!!
Aprendo muito com teus vídeos.. parabéns..continue sempre assim
Explicação top , parabéns pelo vídeo ,vou fazer a medição na minha moto Kansas
Cleldo ,vc é O CARA,obrigado pela SUPER AULA!!!!!
So uma dica é bom esquentar o retificador efazer 2 testes com ele frio e quente também as vezes da problema ao aquecer e a frio não mostra o defeito
Top amigo vai ajuadar muita gente assim como me ajudou. Obrigado
video dos melhores como sempre..
gostaria que vc fizesse um vídeo explicando como podemos encontrar diagramas elétricos de vários modelos e tambem as medidas corretas de cada componente: voltagem, resistência etc..
manda salve pra mim e pros trilheiros da Chapada Diamantina na Bahia..
tmj..
Modo simples de teste show tmj segura o laike
Parabéns pela explicação amigo me escrevi no canal vou testar o retificador da minha ninja 250 !!!
boa! explicação parabens que deus ilumine sua vida ! e a de todos nós....
canal vs Borracharia top top cleudo abraço tamo junto
video muito bem feito e com explicações diretas. parabens, me ajudou bastante amigo.
vídeo top ! no meu caso meu retificador está esquentando oque pode ser? curto?
Parabéns. Salve Pendências-RN
Cara, muito legal o seu vídeo, fiz os testes aqui e descobri leituras diferentes, tipo: com o negativo do multímetro ligado vermelho obtive as seguintes leituras: Amarelos 529 - 532 - 513 e verde 941, já com o positivo do multímetro no verde obtive as seguintes leituras: amarelos 531 - 524 - 512 e vermelho 942, estou te mandando esta mensagem, pois aqui onde moro, os mexânicos e eletricistas são fracos e nem conhecem estes testes, mas, você pelas leituras acredita que o retificador está com problemas, a moto está gerando 13.95 em marcha lenta...
Multimitro simples tem esses valores alterados
@@canalcnmotos Mas, a dificuldade é que a moto está gerando 13.95 apenas, segundo o eletricista que conheço, disse ser normal este valor, o que acha?
@@jsalme 13,95 tá ótimo, não vai tem problemas
Paraben
S excelente explicação
Parabéns pela explicação,me ajudou bastante,mais gostaria de saber se vc pode me ajudar,minha moto (uma rd 135),ela não está carregando a bateria em alta,porém em marcha lenta ele carrega,mais o farol e lanterna ficam piscando,ja Troquei regulador de voltagem,e continua a mesma coisa,será que vc pode me dar uma dica o que pode ser?
Obrigado.
Show de bola fiz o teste de doido aqui deu certo mas quando ligo na moto ela não gera acima de 13 aí boto outro retificador e gera 13.8 a 14.2V que doideira alguém sabe se o retificador pode dar problema é ainda sim manter a referência dos diodos ???
Testou o estator?
Valeu mesmo por ter me ajudado muito, obrigado e Deus abençoe...
Muito obrigado pelo vídeo ! Me ajudou bastante ! Fique com Deus !!
Cara seu canal e mto bom!! Show, estou aprendendo mto!! Porém estou com problemas que tá me deixando preocupado, os fios amarelos do estator da minha cb300 está esquentando mto, o que poder tá acontecendo pra esses fio está assim esquentando mto??? Vlw cara um abraço, seu canal é show!!
Eles aquecem por causa do retificador que combate também o excesso de carga do retificador
Como sempre uma excelente aula
CN, tudo bom? Parabéns pelo vídeo! Queria tirar uma dúvida, o que pode estar causando o problema de quando acelera o farol fica fraco? somente na luz baixa, luz alta normal... Abraço
Boa tarde ótimo vídeo. Uma dúvida a xt 225 é normal esquentar retificar, troquei estator retificador e n está carregando..abraços.
Parabéns irmão
Boa noite , alguém me ajuda, quando eu meço no multímetro um retificador trifásico a fase do diodo não dá os 3 o mesmo valor da uma diferença um da 376 o outro 379 e o outro 382.. tem algum problema?
Será q qnd painel da twister fica apagando com o motor ligado tem a ver com o retificador?
Bem feito o vidéo com boa explicação,valeu
Amigo faz um video explicando qual e o motivo q os fios do estator fica derretendo! E pq acontece isso. Pq comigo a bateria na leta está acima de 14 e msm assim derrete o fio .
O mestre dos mestres!
Muito bom o vídeo, sabe me dizer se retificador da Kawasaki Z800 serve na Z750
Super hiper mega aula , obrigado
Bom dia! Meu amigo fiz todos os teste como você explicou sobre o retificador de voltagem da cb300 é o extator, não carrega a bateria não aumenta a carga da bateria, extator ok, fiz teste de voltagem como manda nós vídeos, o que pode ser agora
otimo video cleudo felicidades
Olá amigo, sou teu fã. Por acaso tu saberia os valores que deveriam aparecer no retificador da FALCON carburada?
Quando coloco positivo com positivo e negativo com negativo o multímetro fica mostrando nada parece que desliga ele o que pode ser ? O multímetro ruim ou o retificador ?
Qual a temperatura média normal, do retificafor regulador da cb300 em uso
Olá
Assisto seus videos a algum tempo.
Estou com uma duvida aki, minha moto está descarregando a bateria quando eu coloco o celular para Carregar. Teria como eu colocar duas baterias em paralelo sem danificar o sistema elétrico na MOTO. Se tiver como poderia fazer um vídeo esplicando como fazer isso por favor. Obrigado
Excelente aula.
É BÊNÇÃO grato
No meu caso aqui Cleudo ,tá gerando demais . Jet 50cc , pode ser defeito no próprio retificador mêsmo?
Parabens pela dica. Salve
Boa noite cleudo estou com um problema na minha cb 500 carburada deixo ela três dias sem ligar e a bateria ja não funciona aí tenho que carregar então ela pega mas ela esta com carsystem,sera que é assim ela descarregar tão rápido em três dias da uma dica pra mim
Boa noite meu amigo sou fan do seu trabalho já ti acompanho a anos.mi ajude aí por favor minha cb 300 carrega e ao mesmo tempo descarrega a bateria o que pode ser?.
Depois de carregar a bateria deixa o Cabo desconectado por um bom tempo se descarregar troca a bateria!
Se não! Olha aí fuga de corrente tipo alarme, rastreador ou algum componente eletrônico
Fala Cleudo. Gostaria de tirar uma dúvida, tenho uma XT600, pega bem a marcha lenta perfeita, mas tem hora que do nada ela apaga andando, dou na partida ela pega novamente, defeito intermitente. Me dê uma opinião. Muito obrigado
Show professor Cleudo.
parabéns vc é bom
Amigo me dá uma dica de como testo o estator da Falcon?
Mano se eu eliminar do estator da minha moto da 150 2013 negativo e tornar ele de fase e eu vou botar o retificador da CB 300 Qual é a cor dos fios que tem que nos pino cada fio você sabe me falar qual é
Troquei um retificador da factor 150 hoje, pois o que tava nela na lenta tava descarregando a bateria, só passava de 13 volts acima de 4500 giros, coloquei um novo original, agora tá carregando na lenta, mas tá dando pouco mais que a tensão da bateria com a moto desligada, na lenta tá um pouco menos de 13 volts, mesmo a 5 mil giros ela não tá chegando a 13,5 volts, o estator também foi trocado recentemente, mas não é original. Será que pode ser esse estator??? Gostaria de saber como testar o estator, pra saber se ele tá fornecendo a tensão correta, se não tiver eu vou comprar um original.
Bom diam CN motos, tenho uma pra vc me ajudar, eu sou mecânico e assisto sempre seus vídeos, eles já me ajudaram a sair de boas enrascadas, mas estou com uma Xre 190 que tá me dando uma grande dor de cabeça, a bateria só dura no máximo 8 dias carregada, e os testes indicam que o retificador está trabalhando perfeitamente, a bateria que veio de fábrica não prestou mais, troquei mais sempre dura no máximo 8 dias, o que será?
Vê o teste de voltagem do estator
Boa noite amigo, cera que vc poderia me orientar.
Estou com uma XT 660 ela guando esquenta ela enguiça bateria descarrega.
O estator está bom o regulador está bom só esquenta muito e impossível colocar a mão, mais está gerando .
Obrigado pela atenção.
Boa tarde camarada tô precisando de uma ideia sua .IRMÃO. como coloca outro iodo do retificado dá safra Kansas.150
Muito top a explicação parabéns
Boa tarde amigo, minhã Lander está carregando acima dos 15,28 é eu já troquei o retificador! Não e o estator também, da uma luz aí!!!
Cn motos esse ultimo teste que vc fez na aqui no meu retificador nao deu nada em nenhuma das fases, o positivo no negativo ! Oque é??
Amigo gostei do vídeo! me salva ai, minha moto cb300 esta variando muito na marcha lenta e as vezes desliga , dou partida novamente funciona normalmente porem com variação na marcha lenta, seria a bomba de combustível com baixa pressão? variação na voltagem da bateria? a bateria é nova. Obrigado
th-cam.com/video/COrmpdJl-XE/w-d-xo.html
Assista esse vídeo aí ☝️
@@canalcnmotos , assisti o video, porem a minha moto liga normalmente, anda bem , não tem perda de potencia , é so oscilação de marcha lenta, testei cachimbo deu 4,59 de resistência, bobina primaria deu 003 ja a secundaria deu 14,44, vela, estator , pulsador deu 236, bateria com moto desligada 12,79v e ligada 14,52v, so não testei ainda o sensor hibrido, todos testes foram feito em base a seus videos.
Muito bom Deus te abençoe 🙏.
Boa noite, tudo bem?? Minha moto n estar ligando farol traseiro nem dianteiro nem os piscas nem a buzina... Já troquei o retificador e ND, a bateria quando a moto estar ligada fica auxilando, sabe me dizer mais ou menos qual o problema?? Obs: troquei o chicote elétrico dela, depois disso começou a acontecer isso, ela funciona a partida elétrica e no pedal, só n liga as luzes a buzina e os piscas. Desde já obrigado
boa noite cleudo
Videozao top manoh
Valeu pela dica amigo
Ola amigo.vi varios videos dizendo que os valores deveriam ser acima de 400.o meu deu resultados semelhantes ao seus em torno de 340.
O meu ta dando 670 e mto acima dos 400, o meu retificador esta ruim ? Pois nao carrega a bateria e nem tem mta força pra ligar a moto
Quando acelero cai pra 13.5 (estator retificador e relé de partida tudo ok original) o que pode estar acontecendo? Já resolveu algum caso assim?
Bom dia irmão!
Tenho uma cb300 2012 a minha bateria tava descarregando direto,troquei a bateria e continuou a mesma coisa,sem segurar carca. O mecânico disse q a bateria q comprei era recondicionado,então fui na loja e troquei por outra,coloquei de manhã e a noite já n tinha mais carga. Então fui em outro mecani O e ele disse q é o retificador q está roubando carga,isso seria possível? Tô perguntando pq isso te me dando uma dor de cabeça enorme. Fico só gastando e ainda n sabem oq é.
Olá! E se no teste na bateria gerar mais de 15v, pode ser um problema no regulador também?
Amigo....o retificador da minha twister esta esquentando quando liga...i a bateria descarrega mesmo com o estator novo....pode ser o retificador com defeito?
Bom dia Amigo uma dúvida que tenho minha moto não está gerando é uma titan 2010 vou levar em um mecânico se o problema não for estator nem retificador se eu estar fazendo o jump no relê de carga corre algum risco ? ( do tipo dar curto )Ou da pra fazer de Boa?
O curto circuito é causado em fio positivo com negativo.
Nesse caso os três são positivo da mesma bateria ,como dariam curto circuito?
Isso só acontece em fase alternada que não é o caso dessa moto por que ela só têm uma fase do estator e mesmo assim ninguém mexe nela.
@@canalcnmotos valeu parceiro 👍
Tem como saber se o retificador ruim danificou a bateria sem precisar comprar outro retificador?
Amigo boa noite, procurei você no Instagram acredito ter achado, bom tenho uma dúvida, tenho uma z750 não estava carregando a bateria, troquei o regulador de voltagem e agora a 4 mil giros esta dando 17. 18 volts, e na lenta fica nos 13,3 volts o que pode ser? E o que eu devo fazer? Desde já muito obrigado.
Estou com uma ideia de usar diodos de 6a10 pra abaixar essa voltagem, o que você acha?.