Würden die Hersteller ein Nachlaufrelais mit der Klima steuerung verbinden hätte man die Probleme auch nicht .Der Lüfter läuft dann nach dem Abstellen 2 Minuten weiter und trocknet ab.
Unser Volvo V70 Modell P26 hat dieses System. 20 min nach der Fahrt schaltet sich die Innenraumlüftung für gewisse Zeit ein und trocknet.Die Klimaautomatik darf bei diesem Auto bis zum Schluss laufen und auch nur dann trocknet sie selbstständig.
bei meinen autos läuft noch nicht einmal der lüfter nach, wenn ich den schlüssel gezogen habe. ob das immer gut für motor oder klimaanlage ist. im letzteren fall ja wohl nicht. obwohl ich solche probleme mit der klimaanlage auch bei 8 jahre alten autos nie hatte.
Also mein Golf 3 hat zwar nur die Klimaanlage des kleinen Mannes (Schiebedach), aber da läuft auch nix nach... :-) Aber der Kühlerlüfter sehr wohl: Der springt auch nach Abstellen des Autos nochmal an, wenn nötig - ist letztens noch mal passiert. Auto steht, ich war schon ausgestiegen und hatte abgeschlossen, da ging der Lüfter noch mal los, ist also mindestens 23 Jahre alte Technik, und wird wohl auch so billig sein, das es nicht ins Gewicht fällt (besser: fiel, weil eben 23 Jahre altes Auto). Also sollten die Hersteller das auch für Klimaanlagen können, zumal man das mit einpreisen könnte - ist eben ein "besonderes Feature", das es woanders nicht mal gegen Aufpreis überhaupt gibt! Gruß
„die Autodoktoren“ ne meine lieben ihr seit aufgestiegen zur Professoren ✌️glaubt mir jungens ich konnte soviel lernen von eurem geilen Videos ,macht weiter so ..... Herzliche grüße aus dem ruhrgebiet 👏👏👏👏👏
erstmal den obligatorischen Daumen hoch😁 ich hab Beruflich auch mit Kühlanlagen zu tun, und kann aus Erfahrung sagen ,in den meisten Fällen, wenn eine Anlage undicht ist, ist die undichte Stelle Ölfeucht.Deshalb kann man die Stelle relativ sicher finden. Wie gesagt, in den meisten Fällen 😁 Wie Immer, tolles Video 👍👌😁
Vielen Dank nochmal für das Autogramm und das Foto ( mit Beutel 😉 ) Daumen nochmal drücken das alles gut wird mit deinem Sohn. Bin Heute zum Glück raus aus dem Krankenhaus
Immer wieder interessant. Ich freue mich jedes Mal wie ein kleines Kind wenn ein neues Video da ist. Weiter so. Ach so...wann gibt es denn endlich mal wieder eure Ratschen? Seid lieb gegrüsst
Hey, es macht wirklich Spaß euch zuzuschauen, eure Arbeit ist top.👍 Ich muss den Anderen aber beipflichten, das die Klimaanlage schon oft als Thema behandelt wurde. Leider muss ich aber auch sagen, das bei dem Smart der Anschluss nicht richtig gereinigt wurde, der ganze Dreck ist immer noch außen an den Leitungen dran+ Kontrastmittel. Es werden einfach nur die Dichtung gewechselt und gut! Wenn der Kunde dann in sein Fahrzeug schaut, sieht er einfach nicht das etwas gemacht wurden ist für sein Geld. Ich finde das gehört einfach mit dazu.
Wenn man die Tüten sieht in denen die O-Ringe geliefert werden, muss man sich nicht wundern wo der Plastikmüll her kommt. Vielleicht kann man die ja auch in einen Müllsack einpacken😉 Ich arbeite selbst in einer Werkstatt und erlebe jeden Tag den selben „Wahnsinn“ wie ihr. Unglaublich manchmal zu sehen wie die Hersteller mit Verpackungsmaterial umgehen - Nieten, Clips, Schrauben, Dichtungen einzeln verpackt in großen Tüten! Und wir in den Werkstätten müssen es dann fachgerecht und ordentlich trennen und entsorgen. Wenn man einen Unfallschaden repariert und viele Teile neu verbaut werden, kannst du nochmal eine halbe Stunde für trennen und entsorgen von Verpackungen aufschreiben. Tolle Videos, ich schau immer gerne zu und kann oft auch noch dazulernen. Weiter so👍🏻👍🏻👍🏻
was die autobauer da denn kunden an tun ist schon eine rechte umweltsauerei! diese verbindungen bei denn autoklimaanlagen könnte man wirklich besser machen. in stationären anlagen würden wir klimatechniker solche dichtungen nie verbauen! deshalb gehen jählich tausende tonnen gas einfach so in die umwelt! ihr mach hier aber wie immer einen super job!!!
@Ragnaröl88 Damals waren die Radlager hinten defekt. Die Folge heißt "Die Hauptuntersuchung und der Vorschriftendschungel...". Keine Sorge, die beiden gehen auch darauf ein, was für ein geiler Eimer das doch ist ;)
übrigens noch zu eurem Spruch auf die Engländer: Den kenne ich ähnlich mit Franzosen: Hütet euch vor bösen frauen und Autos die Franzosen bauen. Als ich früher gelernt habe, sagte man immer, dass man einen Techniker bei Citroen daran erkennt, dass er seine Finger auch nach hinten und zur Seite bewegen kann. Die Dinger waren früher schon so verbaut, dass man das brauchte. Heute haben sich, so meine ich, zumindest die PSA-Fahrzeuge etwas gebessert. Bei Renault schlage ich noch heute die Hände über dem Kopf zusammen und kann kaum verstehen, dass so etwas gekauft wird.
Bis jetzt hat mir immer ein Reinigerschaum geholfen. Der quillt auf und dringt in die kleinsten Ritzen. Dann ist der Verdampfer sauber. Das Ausschalten des Kompressors wird in der Anleitung des Fiat Panda nicht erwähnt. Ich reinige immer bei der Montage der Sommerreifen. Und natürlich wird danach auch ein neuer Pollenfilter eingesetzt. VDI6022 nicht vergessen. Und außerdem geht man bei Kälteanlagen "zu Fuß". Mit so einem "schönen" Automaten kann das ja jeder... :D
mojoblues66 840 ist der "normale" 8 Zylinder. 850 sind die 12 Ender. Glaube du meinst den 850M oder sowas, kann mich nicht mehr erinneren. Der normale 850 hat 300 PS ( Bin mir aber nicht sicher ) und der 850M knapp 400? 🤔🙈
mojoblues66 Oder wegen Handschalter oder Automatikgetriebe? Das war ein Held meiner Jugend, ist leider schon etwas her aber finde den Wagen noch immer so geil wie damals.
Gibt doch nichts schöneres als auf einer Fähre zu sein, sich nach Rügen fahren zu lassen und euch beim arbeiten zu zusehen. So ist Campingurlaub doch wunderbar. 😁
Hallo liebe Autodoktoren. Folgendes habe ich mal gehört und ich würde mich mal über technische Einschätzung dazu freuen: "Das Kondenswasser ist bei Klimabetrieb genau dort wo damit gerechnet wird, am Verdampfer. Er trägt eine keimabweisende Beschichtung. Er ist im Betrieb ständig nass, wird also quasi dauernd gespült. Stellt man die Klimaanlage ab bleibt der Verdampfer zwar nass. Das Wasser kann aber durch den Ablauf abtropfen. Das erkennt man an der Wasserpfütze unter nach Klimabetrieb geparkten Fahrzeugen. Stellt man jetzt die Kühlung noch während der Fahrt ab gelangt diese Feuchtigkeit durch den Luftstrom in alle Luftkanäle. Da diese eben noch gekühlt waren kondensiert überall das Wasser. Ist man vor vollständiger Abtrocknen am Ziel ist eine viel größere Fläche benetzt. Die Lüftungskanäle sind meines Wissens nicht so wie der Verdampfer beschichtet." Freue mich wenn Ihr oder die Fachkundige Community diese Aussage mal bewerten könnte. Sie stammt nicht von mir, ich bin Bürohengst und somit nur Nutzer ;-)
So wie du es beschreibst, empfinde ich es in der Praxis. Schalte ich vorher ab werden Luftdüsen usw. sehr feucht. Teile zumindest bei neuen Fahrzeugen die Meinung der Autodocs nicht.
Deswegen soll man die Lüftung auch fünf Minuten und nicht nur 30 Sekunden ohne Klima laufen lassen. Das ist das Schlimmste, was man seinem Auto antun kann. Die meisten Leute können die Zeit einfach nicht einschätzen und drücken den AC-Knopf erst, wenn sie in ihre Straße fahren. Durch die zu kurze Zeitspanne wird das Lüftungssystem gerade mal auf Temperatur gebracht und das Kondensat verbleibt in der Lüftung. Auch wenn ich die Klimaanlage bis zum Schluss laufen lasse, bekomme ich Kondensat an den Auslässen der Lüftungsrohre. Sobald ich die Türe öffne und warme feuchte Luft ins Auto strömt, kondensiert diese an den kalten Oberflächen. Der Wasserdampf in der Luft geht auch ohne Luftstrom in die Öffnungen, da sich die Wassermolekühle gegenseitig abstoßen und dort hingehen, wo sie Platz haben. Bin früher immer mit dauerhaft eingeschalterner Klimaautomatik herumgefahren. Nach 7 Jahren und 250tkm hat mein Astra, trotz jährlichem Service und Klimareinigung, so pervers gestunken, dass ich richtig froh war, als mir einer in die Kiste reingefahren ist. Bei Opel wurde mir immer gesagt, dass es eben so sei bei der Laufleistung und da würde auch das vorherige Abschalten nicht viel helfen. Bei meinem V40 schalte ich immer fünf Minuten vor Fahrtende ab und auf Kurzstrecke erst garnicht ein. Nach 150tkm riecht es immer noch neutral und frisch. Fünf Minuten bedeutet bei mir auf dem Land aber auch zwei Ortschaften vor der Garage mit mittlerer Lüfterleistung. Zudem filtert so ein Luftfilter auch nicht zu 100%. Bei den Mio. Litern Luft die so ein Lüfter in einem Fahrzeugleben einsaugt, landet dann schon mal einiges an feinem Dreck wie Tierkot, Bakterien, Pilzsporen, organisches Material....... im Lüftungskasten. Wenn ich mir jetzt überlege, wie groß die Oberfläche in so einer Lüftung ist, wie viel Kondensat in anhaftender Tröpfchenform dabei entsteht, welches nicht abfließen kann und wie sich da Pilze und Baktierien milionenfach über das Wochenende bei 40 Grad im Auto vermehren.............. Wenn im Haus irgendwo ein feuchtes Eck ist, haben gleich alle Panik vor Pilzsporen. Im Auto, wo man es nicht sieht, ist es dann plötzlich egal. :D
Hallo, beim Smart Roadster sind auch sehr oft die Klimaleitungen am Klimakompressor hinten gebrochen. Meist sogar auf der Unterseite, sodass der Bruch nicht sofort erkennbar ist. Mittlerweile gibt es von Smart verbesserte Leitungen die bis kurz vor dem Klimakompressor flexibel ausgeführt sind. Diese wurden sogar bei scheckheftgepflegten Fahrzeugen bis 10 Jahre auf Kulanz bei Mercedes getauscht, so wie es bei meinem passiert ist. Da die letzten Smart Roadster (so heißt der Kleine richtig) aber 2007 zugelassen wurden, hat sich das mittlerweile erledigt. Grüße
Ich würde ja echt gerne mal meine kleine Rennsemmel bei euch vorbei bringen, bin mir allerdings sicher dass spätestens bei der Reparatur es bei mir nicht nur zeitlich sondern auch finanziell nicht klappen wird >.< . Ich meine die 400 km quer durch Deutschland schaff ich sicher xDDD Trotzdem wieder gutes Video!
Kleine Anmerkung; Eine Lecksuche unter Zuhilfenahme von Lecksuchmittel, wobei die Anlage mit R134a unter Druck steht ist nicht gestattet. Laut Richtlinie 2006/40/EG Verordnung Rückgewinnung Flourierter Treibhausgase.
Smart ist kein Auto, sondern ein Kinderwagen mit Staubsaugermotor, dirt devil!! 😎😎😉 Daten"bus" bei einem smart und dies noch 2x, ist wohl die pureste Übertreibung! Hab meinen Benz zur Inspektion gegeben und einen Smart als Ersatzfahrzeug bekommen. War mir nach 5km schlecht vom Schaukeln. Stop and Go, nur noch Kreislaufgefährdet! 😋😎😎😉 Selbst ein Mini ist besser, .......und dies ist echt hart! 😊😋😎
Hallo liebes Team... Hätte mal eine Frage zum smart 451 Klimaanlage. Sie kühlt nicht mehr und man hört nur ein zischen oder schleifen.... Habt ihr ein paar Vorschläge für mich? Danke im voraus
Wir benutzten seit zwei Jahren kein Kontrastmittel in der Kältetechnik, Stickstoff Lecksuchspray oder Lecksuchgerät. Und nach eingriffen in das Rohrleitungssystem (Schlauchsystem) ist bei uns im Kältebereich (in meinem Betrieb) sogar Pflicht den Filtertrockner zu wechseln. Und offenes Kältemittelöl muss sofort entsorgt werden und darf nicht mehr verwendet werden aus unten schon genannten Gründen.
wie mache ich das, dass die klimaanlage aus ist und der lüfter an? Habe einen A3 8p mit Klimaautomatik. Die Temperatur kann ich nicht ausstellen. Ich kan von LO bis HI aber nicht Temperatur aus Lüfter ein..
Hallo ihr zwei. Mal eine Frage bezüglich Ozon: Mein Töchterlein hat einen Audi A1 gebraucht gekauft (Nichtraucherfahrzeug) und die Lüftung / Klima muffelt ohne Ende. Nun ist das Thema eben Ozonbehandlung ja/nein?! Im Netz steht man könne das Auto fast ein paar Tage danach nicht fahren, wegen dem Ozongeruch. Stimmt das, oder reichen ein paar Stunden ausdünsten aus ? Danke für die Antwort. Euer Mechaniker Kumpel Torsten.
Torsten Wollersen Habe ein Fahrzeug morgens zum Aufbereiter gebracht und bin abends damit wieder heimgefahren. Man riecht es schon noch die nächsten Tage einwenig, aber nicht wirklich schlimm. Nach 3-4 Tagen war der Duft auch neutral. Die Klimaanlage ( Wenn sie stinkt/modert ) riecht viel viel schlimmer ( intensiver ) als das Fahrzeug nach der Ozonbehandlung.
Hallo ihr lieben, Mein Bruder hat einen VW Tiguan in Ägypten und hat mit der Klimaanlage ein Problem, und zwar, die Klimaanlage kühlt normal, solang das Auto fährt aber beim Stillstand (Ampel oder Stau) kühlt nicht mehr. Es wäre hilfreich wenn ihr sagt woran es liegen könnte. Liebe Grüße
Aufgrund der großen Nachfrage von dem 8er wäre es schön, darüber ein Video zu zeigen, was damit los ist und was gemacht wird, wann sieht man mal so ein schönes Auto.
In meiner Anleitung steht. Entweder auf Auto stehen lassen oder 5 Minuten vor Ende der Fahrt abschalten. Ich denke nieeeeemand schaltet die Klima regelmäßig vorher ab. Zumal ja fast keiner die Anleitung liest.
Ich habe das schon immer getan. Wenn auch aus einem anderen Grund. Der Verdampfer ist noch kalt genug, und warum soll ich dann noch Sprit für den Kompressor verballern. Davon ab, ob gut oder schlecht, ich habe den Wagen gebraucht gekauft, er ist jetzt 15 Jahre alt und die Klimaanlage funktioniert immer noch ohne Probleme. MIt 9 ist sie einmal gewartet worden, aber das wars auch schon. Btw: Renault Kangoo, ein "billig" Auto.
Sehr schöne Sendung wieder. Eine Frage hätte ich zur Leckage an der Klimaanlage: kann man nicht einfach evakuieren und mit stickstoff abdrücken und dann mit Lecksuchspray nach Blasenbildung suchen? mit Farbstoff bezahlt der Kunde ja immer 2 Füllungen, einmal mit Farbstoff bis wieder alles entwichen ist und dannn nochmal bei der eigentlichen Reparatur. Und man muss 2x in die Werkstatt.
Man füllt nicht komplett mit Farbstoff; das ist nur ein Indikator, der sich im Öl löst. Wenn dann Kältemittel austritt kommt in der Regel Öl mit raus und dadurch eben der Indikator. Und ein Leck mit dem Indikator zu finden geht halt deutlich schneller als überall mit Lecksuchspray zu suchen, zumal man ganz kleine Leckagen damit teilweise gar nicht sieht...
Darth Jenow Ja das ist mirmklar, aber wenn man nun in die Werkstatt geht weil die klima nicht geht, dann wird für 100€ gefüllt mit farbstoff und wenn man die undichtigkeit dann 3 Monate später entdeckt muss man wieder ne Füllung bezahlen. das muss doch eleganter gehen?
Michael Heinrich klar, mit Wasserstoff ab schnüffeln wäre noch ne Möglichkeit (Stickstoff mit einem kleinen Anteil Wasserstoff beigemischt wird auf die Anlage gegeben. Wenn das jetzt irgendwo austritt, kann das von einem speziellen gerät erkannt werden) ist aber halt auch ein gutes Stück ihn umständlicher, da erst die ganze Anlage abgesaugt werden muss...
Der R53 und R56 als auch deren Ableger wurden in England (Oxford) gebaut... haben nicht viel mit Bayern am Hut, ausser das von dort die Züge gezogen worden sind...
Moin Ich habe eine Frage aber eig habt ihr mir die schon beantwortet in dem Video und zwar war ich mit meinem Auto nun in unzähligen Werkstätten wegen meiner Klima und habe sie reinigen lassen mit Ozon und dieser Sprühdose aber nix hat geholfen macht ihr die lanzenreinigung. Wenn ja würde ich gerne mal aus dem hohen Norden zu Ihnen kommen weil das hier oben keiner macht mfg
Weiß jemand, wie das Verfahren heißt, bei dem mit Druckluft die Klimaanlage gereinigt wird? Ich habe letztes Jahr mein Auto zum Klimaanlage reinigen gegeben weil es gestunken hat. Eine Woche später hat es wieder langsam angefangen hat mit stinken
Servus Herr Faul. Gratulation zum kauf von einen Ozongerät zur desinfektion. Ich wollte nur fragen ob Sie sich evtl. eines der neuen Geräte zugelegt haben das auch die sg. Ozoncracker Funktion hat? Soll heißen das erzeugte Ozon wird nach der behandlung neutralisiert. Gruß aus Wien, Christian Bittenauer
Bitti Tab Ist rausgeworfenes Geld, da Ozon binnen weniger Stunden von selbst in O2 zerfällt. Wer also nicht das Auto lüften will, macht die O3-Behandlung zum Feierabend, am nächsten Morgen ist das O3 zerfallen und man kann das Fahrzeug dem Kunden übergeben.
Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Klimaanlage bei meinen Mini Cooper Countryman. Ich habe mich nie um technische Details gekümmert, das hat mein verstorbener Mann gemacht, nun bin ich alleine und habe auch schon mein 1. Problem... Klimaanlage kühlt nicht. Das Auto stand 3 Monate in der Garage und konnte nicht bewegt werden. Bei der 1. Fahrt habe ich bemerkt das die Anlage nicht kühlt. Kühlflüssigkeit ist max. Partikelfilter in Ordnung, als ich den Wagen vor 3 Monaten gefahren habe war noch alles in Ordnung. Könnt ihr mir ein Tipp geben was es noch sein könnte?
Das hat nichts mit der Kühlflüssigkeit zu tun; die dient dazu, den Motor zu kühlen, und ist im Betriebszustand um 90 Grad heiß. An einem Problem im Kreislauf der Kühlflüssigkeit kann es aber liegen, wenn die Heizung im Winter auch nach längerer Fahrt nicht warm wird. Wenn die Klima nicht kühlt, ist ein Klimaservice notwendig, bei dem das Kältemittel nachgefüllt wird.
Hallo und vielen Dank für eure stets sehr informativen Beiträge👍. Habt ihr schon Erfahrungen mit verstellbarer Nockenwelle? Ich war ganz erstaunt, als ich hörte, dass es so etwas gibt. Bei meinem Smart forfour war das Ventil für die Nockenwellenverstellung defekt. Wäre toll, wenn ihr dazu etwas bringen könntet. Macht weiter so! Viele Grüße.
Hallo Ihr Beiden! Was macht denn eigentlich der alte 7-er BMW der nicht mehr lief durch falsche Starthilfe bzw. Kurzschluss. Man hört gar nichts mehr von dem Wagen eigentlich schade. Würde mich und vielleicht auch andere freuen mal wieder was von dem Wagen zu hören. Macht weiter so es ist immer wieder toll Eure Videos anzusehen.
leider wird der genuss bei mir durch 2 unterbrecherwerbungen gestört. einmal der öamtc (gegenstück zum adac) einmal eine englisch rechtschreibprüfung. mitten in das wort hineingeschnitten. das nervt. wißt ihr davon?
Vor ein paar Wochen habe ich genau nach diesen Infos hier im Forum gefragt. Schön, dass ihr das Thema aufgegriffen habt. Ich (privat) habe mir für unseren Fuhrpark das LIQUIMOLY Klimaanlagenreinigungsset angeschafft, das ähnlich arbeitet wie dass, das ihr vorgestellt habt. Verwendet ihr das Contra-Sept von Tunap? Ich spüle immer erst mit Spiritus vor. Der Alkohol tötet auch die Bakterien ab, der ist billig und desinfiziert. Bin noch am überlegen ob ich evtl. etwas Spülmittel hinzugebe. Nach der Einweich- und Vorreinigungsphase verwende ich dann 100 - 200 ml von dem LiquiMoly Reiniger. Bei den bisherigen Fahrzeugen (Astra J, Leon 5F, Golf 7) konnte man sehr leicht den Lüfter nach unten ausbauen und hatte dann einen bequemen Zugang zum Verdampfer. Auf jeden Fall noch einmal vielen Dank, dass ihr das Thema aufgegriffen habt.
Es gibt noch eine andere möglichkeit warum das stingt bei war der Wärmetausch leicht undich so dass immer ein klein wenig Kühlwasser im Lüftungskasten verblieb und der hat auch beim einschalten der Klima gestunken.
Ich habe noch nie darauf geachtet, dass ich die Klimaanlage abschalte und die läuft bei mir immer. Trotzdem stinkt nichts. Das war über Jahre bei einem XM und zwei Meganes.
Hm, der klassische Smart-Roadster-Klimadefekt war eher ein gebrochenes Klimarohr hinten am Motor. Wurde lange Zeit auf Kulanz getauscht, und es gab eine verbesserte Version des Rohres. Würde zumindest hinten nochmal nachsehen, ob es das Kontrastmittel da nicht auch 'rausgedrückt hat, nicht dass das Auffüllen am Ende umsonst war ;-)
Guten Abend liebe Auto Doktoren Könntet ihr vielleicht nochmal ein extra Video machen über ein zweimassen Schwungrad und ein starres Schwungrad „wo liegen die Unterschiede, was ist besser, was wäre wenn man ein zms mit ein starren täuscht das wäre echt interessant Liebe Grüße
Sero4life B Die Preissteigerung, die die Autodocs damals erwähnten, kann ich aber immernoch nicht nachvollziehen. Wenn ich mich recht entsinne, wurde der Preis des Klimachecks bei denen von 80 auf 130 Euro erhöht. Wenn man den besagten Preis für ne 12 Liter Flasche auf eine komplette Füllung runterrechnet, kam ich damals auf ca 30 Euro pro Füllung (je nach Anlage sind das rund 600-700 gramm). Nur wird beim normalen Klimacheck das alte Mittel abgepumpt, aufbereitet und wieder eingefüllt. Es werden also nur entsprechende Fehlmengen von wenigen Euro nachgefüllt. Somit ist die Steigerung um 50 Euro nicht nachvollziehbar.
Ich verstehe Dich nicht. Wenn im Handel der Preis für eine 13,6 kg Flasche Kältemittel von ca. 300 Euro auf jetzt über 500 Euro steigt (und das ist leider so), wer soll denn dann die Preisexplosion übernehmen? Die machen das nicht zum Selbstkostenpreis. Das Gerät muss bezahlt werden, die Trockenfilter, Arbeitslohn, Steuer und ein bißchen Gewinn soll auch hängen bleiben. Für eine gute Klimawartung, die auch eine Sichtkontrolle und Leckageprüfung beinhaltet, finde ich 120 - 140 Euro angemessen. Die 69 Euro Angebote von den Werkstattketten, sofern Sie überhaupt noch gültig sind, sind auch immer Lockangebote gewesen um Dir Stoßdämpfer oder Bremsen oder einen Auspuff anzudrehen. Wart mal ab, was diesen "heißen" Sommer noch für Preise für die R134a Anlagen aufgerufen werden oder stell mal eine Flasche Kältemittel R134a in EbayKleinanzeigen ein. Dann kannst Du Dich vor Anfragen kaum retten.
Absolute Finesse Was gibts da nicht zu verstehen? Die Autodocs haben ihre Preise um 40 oder 50 Euro erhöht. Wenn abernur eine ganze Komplettfüllung nur rund 30 Euro kostet(anhand der Preise, die im damaligen Video erwähnt wurden), wie kann man eine solche Preissteigerung rechtfertigen? Das passt rechnerisch vorne und hinten nicht. Zumal im Normalfall nie die Anlage komplett neu befüllt wird.
Die Autoindustrie bekommt mal wieder Extrawürste? In der chemischen Industrie müssen alle Kälteanlagen, die irgendwie angefasst werden ( egal ob Wartung, Reparatur, Erweiterung) sofort auf ein neues Kältemittel umgerüstet werden, wenn das alte Kältemittel nicht mehr zugelassen ist. Warum darf hier dann noch R134a eingefüllt werden? Eigentlich müsste direkt auf ein entsprechendes alternatives Kältemittel umgerüstet werden...
TurboBadger Oh nein gewiss nicht :) Bei den alten Modellen musste man sogar eine Pumpe haben um den Ölwechsel durchzuführen, da nichtmals eine Öl-Ablass-Schraube vorhanden ist. Ausserdem kam die Gurke mal nur noch auf 30 Kn/h weil der Kat verstopft war, da musste die ganze Stoßstange abmontiert werden um an den Kat zu kommen 🙈😂
Bei meiner Klima ist es andersrum. Mir wurde von der Werkstatt gesagt, nicht vorher ausschalten. Problem ist, wenn ich sie während der Fahrt ausschalte, bleibt mir im nächsten Augenblick die Luft weg. Ein Gestank von verwesten Socken und Ammoniak zieht dann sofort durchs Auto. Sofortiges wieder einschalten hilft, der Gestank verfliegt schlagartig. Reinigen und Desinfizieren hat nix gebracht und die einzige Empfehlung der Ford Werkstatt war, immer laufen lassen
Dreck im Verdampfer ??? Ist da nicht der Innenraumfilter vor ??? Ich hatte noch nie eine stinkende Klimaanlage, und mache Die auch vorher nicht aus. Allerdings läuft mein Auto jeden Tag, und der Innenraumfilter wird jedes Jahr gewechselt. Ob Das damit zusammenhängt ???
Franky Das wurde im Video auch gesagt.... Wenn man aber den Innenraumfilter nie wechselt, muss man sich nicht wundern. Folglich: Wer ne stinkende Klimaanlage hat, hat bei der Inspektion gespart. Ich selbst habe sie auch permanent laufen (auch im Winter) und es stinkt nirgends. Zudem konserviere ich die Leitungen und Dichtungen, da das Kältemittel permanent in Bewegung ist und die Feuchtigkeit, die sich im Kältemittel mit der Zeit sammelt kann meiner Anlage nichts.
Mich würde interessieren wie ein geregelter Klimakompressor funktioniert. Ich kenne nur die Kompressoren die über einen Riemen direkt angetrieben werden und dann je nach Drehzahl mehr oder weniger leisten. Ach ja und zeigt doch mal so einen Verdampfer im ausgebauten Zustand, wäre sicher sehr anschaulich zum Verständnis.
Zumindest große Klimakompressoren, die zB Kälte für Chemieanlagen erzeugen, werden eigentlich alle direkt mit Elektromotoren mit angeschlossenem Frequenzumrichter angetrieben. Hat den Vorteil, dass die Drehzahl stufenlos einstellbar ist und kein Riemenverschleiß vorhanden ist ;)
Hatte auch einen Kühlmittelverlust aufgrund einer defekten Dichtung, wurde repariert und wieder befüllt. Jetzt 1 Jahr später ist mein Kompressor anscheinend hinüber.
Ich würde mich ja mehr darüber freuen wenn der 850er in einem Video vorkommt anstatt Mini oder Smart... Ist halt besonders so ein 850er, aber wer weiß vielleicht ist das Video auch schon mit dem 850er gedreht :)
Wenn ich mich an meine Autos erinnere,habe ich das Gefühl,das Klimaanlagen von Baujahr zu Baujahr schwächer kühlen.Ist das so oder bilde ich es mir ein?Auf die Letzten 15 Jahre gesehen.
Ihr beiden zusammen - da macht das Zusehen am meisten Spaß!
Würden die Hersteller ein Nachlaufrelais mit der Klima steuerung verbinden hätte man die Probleme auch nicht .Der Lüfter läuft dann nach dem Abstellen 2 Minuten weiter und trocknet ab.
Aber wie den Kunden sonst in die Werkstatt locken?
Genau das erste was ich mir auch gedacht habe, warum man sowas nicht einprogrammiert oder halt mit Relais wie du sagtest
Unser Volvo V70 Modell P26 hat dieses System. 20 min nach der Fahrt schaltet sich die Innenraumlüftung für gewisse Zeit ein und trocknet.Die Klimaautomatik darf bei diesem Auto bis zum Schluss laufen und auch nur dann trocknet sie selbstständig.
bei meinen autos läuft noch nicht einmal der lüfter nach, wenn ich den schlüssel gezogen habe. ob das immer gut für motor oder klimaanlage ist. im letzteren fall ja wohl nicht. obwohl ich solche probleme mit der klimaanlage auch bei 8 jahre alten autos nie hatte.
Also mein Golf 3 hat zwar nur die Klimaanlage des kleinen Mannes (Schiebedach), aber da läuft auch nix nach... :-) Aber der Kühlerlüfter sehr wohl: Der springt auch nach Abstellen des Autos nochmal an, wenn nötig - ist letztens noch mal passiert. Auto steht, ich war schon ausgestiegen und hatte abgeschlossen, da ging der Lüfter noch mal los, ist also mindestens 23 Jahre alte Technik, und wird wohl auch so billig sein, das es nicht ins Gewicht fällt (besser: fiel, weil eben 23 Jahre altes Auto). Also sollten die Hersteller das auch für Klimaanlagen können, zumal man das mit einpreisen könnte - ist eben ein "besonderes Feature", das es woanders nicht mal gegen Aufpreis überhaupt gibt!
Gruß
Es ist so schön, wenn der Meister dem Lehrling etwas erklärt. Nur wer ist wer von Euch beiden? Ihr ergänzt Euch sehr gut.
Top Video, wieder mal was gelernt. Und mit dem wunderschönen E31 im Hintergrund macht das kucken gleich doppelt Spaß. Ein traumhafter Wagen
Hallo Liebe Autodoktoren, vielen Dank für die Unterschriebenen Becher die heute angekommen sind. Liebe grüße aus Brake UTW
„die Autodoktoren“ ne meine lieben ihr seit aufgestiegen zur Professoren ✌️glaubt mir jungens ich konnte soviel lernen von eurem geilen Videos ,macht weiter so .....
Herzliche grüße aus dem ruhrgebiet 👏👏👏👏👏
erstmal den obligatorischen Daumen hoch😁 ich hab Beruflich auch mit Kühlanlagen zu tun, und kann aus Erfahrung sagen ,in den meisten Fällen, wenn eine Anlage undicht ist, ist die undichte Stelle Ölfeucht.Deshalb kann man die Stelle relativ sicher finden. Wie gesagt, in den meisten Fällen 😁 Wie Immer, tolles Video 👍👌😁
Vielen Dank nochmal für das Autogramm und das Foto ( mit Beutel 😉 ) Daumen nochmal drücken das alles gut wird mit deinem Sohn. Bin Heute zum Glück raus aus dem Krankenhaus
Immer wieder interessant. Ich freue mich jedes Mal wie ein kleines Kind wenn ein neues Video da ist. Weiter so. Ach so...wann gibt es denn endlich mal wieder eure Ratschen? Seid lieb gegrüsst
Meine Tasse mit Autogramm ist heute angekommen! Dankeschön
Hey, es macht wirklich Spaß euch zuzuschauen, eure Arbeit ist top.👍 Ich muss den Anderen aber beipflichten, das die Klimaanlage schon oft als Thema behandelt wurde.
Leider muss ich aber auch sagen, das bei dem Smart der Anschluss nicht richtig gereinigt wurde, der ganze Dreck ist immer noch außen an den Leitungen dran+ Kontrastmittel. Es werden einfach nur die Dichtung gewechselt und gut! Wenn der Kunde dann in sein Fahrzeug schaut, sieht er einfach nicht das etwas gemacht wurden ist für sein Geld. Ich finde das gehört einfach mit dazu.
Wenn man die Tüten sieht in denen die O-Ringe geliefert werden, muss man sich nicht wundern wo der Plastikmüll her kommt. Vielleicht kann man die ja auch in einen Müllsack einpacken😉
Ich arbeite selbst in einer Werkstatt und erlebe jeden Tag den selben „Wahnsinn“ wie ihr. Unglaublich manchmal zu sehen wie die Hersteller mit Verpackungsmaterial umgehen - Nieten, Clips, Schrauben, Dichtungen einzeln verpackt in großen Tüten! Und wir in den Werkstätten müssen es dann fachgerecht und ordentlich trennen und entsorgen. Wenn man einen Unfallschaden repariert und viele Teile neu verbaut werden, kannst du nochmal eine halbe Stunde für trennen und entsorgen von Verpackungen aufschreiben.
Tolle Videos, ich schau immer gerne zu und kann oft auch noch dazulernen. Weiter so👍🏻👍🏻👍🏻
Der Smart-Roadster war eines meiner Traumautos. So ein schönes Teil.
Kleine Dichtung. Große Wirkung. Gut gemacht 👌
Wir Mini Fahrer sind sehr eigenartige Geschöpfe, keiner wie der andere aber doch alle gleich.
was die autobauer da denn kunden an tun ist schon eine rechte umweltsauerei! diese verbindungen bei denn autoklimaanlagen könnte man wirklich besser machen. in stationären anlagen würden wir klimatechniker solche dichtungen nie verbauen! deshalb gehen jählich tausende tonnen gas einfach so in die umwelt! ihr mach hier aber wie immer einen super job!!!
Den E31 auf der Bühne ignorieren die Doks immer noch. Schnüff.
Der wurde schon in einer Folge erwähnt. Die müssen da halt auch nicht jedes Mal drauf eingehen.
Keks Was ist denn mit dem Wagen? Oder besser noch : )... Kannst du dich noch an die Folge erinnern?
@Ragnaröl88 Damals waren die Radlager hinten defekt. Die Folge heißt "Die Hauptuntersuchung und der Vorschriftendschungel...".
Keine Sorge, die beiden gehen auch darauf ein, was für ein geiler Eimer das doch ist ;)
Keks Super, vielen Dank für die Infos.
In der Tat, ein wunderschönes Fahrzeug :)
übrigens noch zu eurem Spruch auf die Engländer: Den kenne ich ähnlich mit Franzosen: Hütet euch vor bösen frauen und Autos die Franzosen bauen. Als ich früher gelernt habe, sagte man immer, dass man einen Techniker bei Citroen daran erkennt, dass er seine Finger auch nach hinten und zur Seite bewegen kann. Die Dinger waren früher schon so verbaut, dass man das brauchte. Heute haben sich, so meine ich, zumindest die PSA-Fahrzeuge etwas gebessert. Bei Renault schlage ich noch heute die Hände über dem Kopf zusammen und kann kaum verstehen, dass so etwas gekauft wird.
Super. Danke für das Video.
HE IHR BEIDEN! Danke, wieder was gelernt.
Immer wieder super videos
Alles Gute zu den 200.000 Abonnenten!
Bis jetzt hat mir immer ein Reinigerschaum geholfen. Der quillt auf und dringt in die kleinsten Ritzen. Dann ist der Verdampfer sauber. Das Ausschalten des Kompressors wird in der Anleitung des Fiat Panda nicht erwähnt. Ich reinige immer bei der Montage der Sommerreifen. Und natürlich wird danach auch ein neuer Pollenfilter eingesetzt. VDI6022 nicht vergessen. Und außerdem geht man bei Kälteanlagen "zu Fuß". Mit so einem "schönen" Automaten kann das ja jeder... :D
Viele Grüße. Immer wieder toll.
Was ein geiler Wagen auf der Hebebühne, 840 oder 850?
vom 840 wurden doch nur 30 gebaut oder so...
mojoblues66 840 ist der "normale" 8 Zylinder. 850 sind die 12 Ender.
Glaube du meinst den 850M oder sowas, kann mich nicht mehr erinneren. Der normale 850 hat 300 PS ( Bin mir aber nicht sicher ) und der 850M knapp 400? 🤔🙈
mojoblues66 Oder wegen Handschalter oder Automatikgetriebe? Das war ein Held meiner Jugend, ist leider schon etwas her aber finde den Wagen noch immer so geil wie damals.
Ich würde sagen es ist ein 850er weil auch auf dem Kennzeichen 850 steht (ist aber nur eine Vermutung)
Nico ohne Nachname Ja gut.. dann wirds einer sein, habs nicht gesehn :)
Gibt doch nichts schöneres als auf einer Fähre zu sein, sich nach Rügen fahren zu lassen und euch beim arbeiten zu zusehen. So ist Campingurlaub doch wunderbar. 😁
Eure Putzfrau ist der Hammer 😂😂
Hallo liebe Autodoktoren. Folgendes habe ich mal gehört und ich würde mich mal über technische Einschätzung dazu freuen: "Das Kondenswasser ist bei Klimabetrieb genau dort wo damit gerechnet wird, am Verdampfer. Er trägt eine keimabweisende Beschichtung. Er ist im Betrieb ständig nass, wird also quasi dauernd gespült. Stellt man die Klimaanlage ab bleibt der Verdampfer zwar nass. Das Wasser kann aber durch den Ablauf abtropfen. Das erkennt man an der Wasserpfütze unter nach Klimabetrieb geparkten Fahrzeugen.
Stellt man jetzt die Kühlung noch während der Fahrt ab gelangt diese Feuchtigkeit durch den Luftstrom in alle Luftkanäle. Da diese eben noch gekühlt waren kondensiert überall das Wasser. Ist man vor vollständiger Abtrocknen am Ziel ist eine viel größere Fläche benetzt. Die Lüftungskanäle sind meines Wissens nicht so wie der Verdampfer beschichtet."
Freue mich wenn Ihr oder die Fachkundige Community diese Aussage mal bewerten könnte. Sie stammt nicht von mir, ich bin Bürohengst und somit nur Nutzer ;-)
So wie du es beschreibst, empfinde ich es in der Praxis. Schalte ich vorher ab werden Luftdüsen usw. sehr feucht. Teile zumindest bei neuen Fahrzeugen die Meinung der Autodocs nicht.
Deswegen soll man die Lüftung auch fünf Minuten und nicht nur 30 Sekunden ohne Klima laufen lassen. Das ist das Schlimmste, was man seinem Auto antun kann. Die meisten Leute können die Zeit einfach nicht einschätzen und drücken den AC-Knopf erst, wenn sie in ihre Straße fahren. Durch die zu kurze Zeitspanne wird das Lüftungssystem gerade mal auf Temperatur gebracht und das Kondensat verbleibt in der Lüftung. Auch wenn ich die Klimaanlage bis zum Schluss laufen lasse, bekomme ich Kondensat an den Auslässen der Lüftungsrohre. Sobald ich die Türe öffne und warme feuchte Luft ins Auto strömt, kondensiert diese an den kalten Oberflächen. Der Wasserdampf in der Luft geht auch ohne Luftstrom in die Öffnungen, da sich die Wassermolekühle gegenseitig abstoßen und dort hingehen, wo sie Platz haben. Bin früher immer mit dauerhaft eingeschalterner Klimaautomatik herumgefahren. Nach 7 Jahren und 250tkm hat mein Astra, trotz jährlichem Service und Klimareinigung, so pervers gestunken, dass ich richtig froh war, als mir einer in die Kiste reingefahren ist. Bei Opel wurde mir immer gesagt, dass es eben so sei bei der Laufleistung und da würde auch das vorherige Abschalten nicht viel helfen. Bei meinem V40 schalte ich immer fünf Minuten vor Fahrtende ab und auf Kurzstrecke erst garnicht ein. Nach 150tkm riecht es immer noch neutral und frisch. Fünf Minuten bedeutet bei mir auf dem Land aber auch zwei Ortschaften vor der Garage mit mittlerer Lüfterleistung. Zudem filtert so ein Luftfilter auch nicht zu 100%. Bei den Mio. Litern Luft die so ein Lüfter in einem Fahrzeugleben einsaugt, landet dann schon mal einiges an feinem Dreck wie Tierkot, Bakterien, Pilzsporen, organisches Material....... im Lüftungskasten. Wenn ich mir jetzt überlege, wie groß die Oberfläche in so einer Lüftung ist, wie viel Kondensat in anhaftender Tröpfchenform dabei entsteht, welches nicht abfließen kann und wie sich da Pilze und Baktierien milionenfach über das Wochenende bei 40 Grad im Auto vermehren.............. Wenn im Haus irgendwo ein feuchtes Eck ist, haben gleich alle Panik vor Pilzsporen. Im Auto, wo man es nicht sieht, ist es dann plötzlich egal. :D
der schöne 8er BMW auf der Bühne hinter den beiden 😍👍
Wie immer tolles Video!
Allerdings heißt der smart "fortwo" weil er "für zwei" Personen ist
Genauso heißt der smart "forfour" auch "für 4" Personen
Hallo,
beim Smart Roadster sind auch sehr oft die Klimaleitungen am Klimakompressor hinten gebrochen. Meist sogar auf der Unterseite, sodass der Bruch nicht sofort erkennbar ist. Mittlerweile gibt es von Smart verbesserte Leitungen die bis kurz vor dem Klimakompressor flexibel ausgeführt sind.
Diese wurden sogar bei scheckheftgepflegten Fahrzeugen bis 10 Jahre auf Kulanz bei Mercedes getauscht, so wie es bei meinem passiert ist. Da die letzten Smart Roadster (so heißt der Kleine richtig) aber 2007 zugelassen wurden, hat sich das mittlerweile erledigt.
Grüße
Ich würde ja echt gerne mal meine kleine Rennsemmel bei euch vorbei bringen, bin mir allerdings sicher dass spätestens bei der Reparatur es bei mir nicht nur zeitlich sondern auch finanziell nicht klappen wird >.< . Ich meine die 400 km quer durch Deutschland schaff ich sicher xDDD Trotzdem wieder gutes Video!
Kleine Anmerkung;
Eine Lecksuche unter Zuhilfenahme von Lecksuchmittel, wobei die Anlage mit R134a unter Druck steht ist nicht gestattet. Laut Richtlinie 2006/40/EG
Verordnung Rückgewinnung Flourierter Treibhausgase.
Smart ist kein Auto, sondern ein Kinderwagen mit Staubsaugermotor, dirt devil!! 😎😎😉 Daten"bus" bei einem smart und dies noch 2x, ist wohl die pureste Übertreibung! Hab meinen Benz zur Inspektion gegeben und einen Smart als Ersatzfahrzeug bekommen. War mir nach 5km schlecht vom Schaukeln. Stop and Go, nur noch Kreislaufgefährdet! 😋😎😎😉 Selbst ein Mini ist besser, .......und dies ist echt hart! 😊😋😎
Hallo liebes Team...
Hätte mal eine Frage zum smart 451 Klimaanlage. Sie kühlt nicht mehr und man hört nur ein zischen oder schleifen....
Habt ihr ein paar Vorschläge für mich?
Danke im voraus
Wir benutzten seit zwei Jahren kein Kontrastmittel in der Kältetechnik, Stickstoff Lecksuchspray oder Lecksuchgerät. Und nach eingriffen in das Rohrleitungssystem (Schlauchsystem) ist bei uns im Kältebereich (in meinem Betrieb) sogar Pflicht den Filtertrockner zu wechseln. Und offenes Kältemittelöl muss sofort entsorgt werden und darf nicht mehr verwendet werden aus unten schon genannten Gründen.
wie mache ich das, dass die klimaanlage aus ist und der lüfter an?
Habe einen A3 8p mit Klimaautomatik.
Die Temperatur kann ich nicht ausstellen. Ich kan von LO bis HI aber nicht Temperatur aus Lüfter ein..
Sooooo geile tassen bin stolz auf euch
Hallo ihr zwei. Mal eine Frage bezüglich Ozon: Mein Töchterlein hat einen Audi A1 gebraucht gekauft (Nichtraucherfahrzeug) und die Lüftung / Klima muffelt ohne Ende. Nun ist das Thema eben Ozonbehandlung ja/nein?! Im Netz steht man könne das Auto fast ein paar Tage danach nicht fahren, wegen dem Ozongeruch. Stimmt das, oder reichen ein paar Stunden ausdünsten aus ? Danke für die Antwort. Euer Mechaniker Kumpel Torsten.
Torsten Wollersen Habe ein Fahrzeug morgens zum Aufbereiter gebracht und bin abends damit wieder heimgefahren.
Man riecht es schon noch die nächsten Tage einwenig, aber nicht wirklich schlimm.
Nach 3-4 Tagen war der Duft auch neutral.
Die Klimaanlage ( Wenn sie stinkt/modert ) riecht viel viel schlimmer ( intensiver ) als das Fahrzeug nach der Ozonbehandlung.
Hallo ihr lieben,
Mein Bruder hat einen VW Tiguan in Ägypten und hat mit der Klimaanlage ein Problem, und zwar, die Klimaanlage kühlt normal, solang das Auto fährt aber beim Stillstand (Ampel oder Stau) kühlt nicht mehr. Es wäre hilfreich wenn ihr sagt woran es liegen könnte.
Liebe Grüße
3:54 kann mir jemand sagen, welche Felgen das auf dem 8er im Hintergrund sind?
Solange er nur Hämmert und nicht Nagelt in der Werkstatt ist doch alles gut
Aufgrund der großen Nachfrage von dem 8er wäre es schön, darüber ein Video zu zeigen, was damit los ist und was gemacht wird, wann sieht man mal so ein schönes Auto.
sind ja 2 Paar schuhe einmal der Wärmetauscher der Heizung das andere ist der Verdampfer der Klimaanlage.so verstehe ich das.
In meiner Anleitung steht. Entweder auf Auto stehen lassen oder 5 Minuten vor Ende der Fahrt abschalten. Ich denke nieeeeemand schaltet die Klima regelmäßig vorher ab. Zumal ja fast keiner die Anleitung liest.
Scheren Schnitt Darum sags deinen Liebesten weiter damit diese Probleme vermeiden :)
Ich habe das schon immer getan. Wenn auch aus einem anderen Grund. Der Verdampfer ist noch kalt genug, und warum soll ich dann noch Sprit für den Kompressor verballern. Davon ab, ob gut oder schlecht, ich habe den Wagen gebraucht gekauft, er ist jetzt 15 Jahre alt und die Klimaanlage funktioniert immer noch ohne Probleme. MIt 9 ist sie einmal gewartet worden, aber das wars auch schon. Btw: Renault Kangoo, ein "billig" Auto.
Nym Anton die Franzacken sind deutlich besser als ihr Ruf. Fahre zur zeit einen Peugeut 308 und davor einen Renault Scenic. Der war klasse.
Sehr schöne Sendung wieder. Eine Frage hätte ich zur Leckage an der Klimaanlage: kann man nicht einfach evakuieren und mit stickstoff abdrücken und dann mit Lecksuchspray nach Blasenbildung suchen? mit Farbstoff bezahlt der Kunde ja immer 2 Füllungen, einmal mit Farbstoff bis wieder alles entwichen ist und dannn nochmal bei der eigentlichen Reparatur. Und man muss 2x in die Werkstatt.
Man füllt nicht komplett mit Farbstoff; das ist nur ein Indikator, der sich im Öl löst. Wenn dann Kältemittel austritt kommt in der Regel Öl mit raus und dadurch eben der Indikator.
Und ein Leck mit dem Indikator zu finden geht halt deutlich schneller als überall mit Lecksuchspray zu suchen, zumal man ganz kleine Leckagen damit teilweise gar nicht sieht...
Darth Jenow Ja das ist mirmklar, aber wenn man nun in die Werkstatt geht weil die klima nicht geht, dann wird für 100€ gefüllt mit farbstoff und wenn man die undichtigkeit dann 3 Monate später entdeckt muss man wieder ne Füllung bezahlen. das muss doch eleganter gehen?
Michael Heinrich klar, mit Wasserstoff ab schnüffeln wäre noch ne Möglichkeit (Stickstoff mit einem kleinen Anteil Wasserstoff beigemischt wird auf die Anlage gegeben. Wenn das jetzt irgendwo austritt, kann das von einem speziellen gerät erkannt werden) ist aber halt auch ein gutes Stück ihn umständlicher, da erst die ganze Anlage abgesaugt werden muss...
Sehr gut Erklärung können Sie bitte ein Video über HV-Hochvolt Klimaanlage machen?
Vielen Dank
Der R53 und R56 als auch deren Ableger wurden in England (Oxford) gebaut... haben nicht viel mit Bayern am Hut, ausser das von dort die Züge gezogen worden sind...
Beim Smart Roadster leckt gerne das Kühlmittelrohr welches parallel am Zylinderkopf langläuft - geht durch Vibration kaputt.
Die Frau bei 1:13 im Hintergrund :D
Arbeitet schwarz
Was eine Tröte!
Moin
Ich habe eine Frage aber eig habt ihr mir die schon beantwortet in dem Video und zwar war ich mit meinem Auto nun in unzähligen Werkstätten wegen meiner Klima und habe sie reinigen lassen mit Ozon und dieser Sprühdose aber nix hat geholfen macht ihr die lanzenreinigung. Wenn ja würde ich gerne mal aus dem hohen Norden zu Ihnen kommen weil das hier oben keiner macht mfg
Hallo Team, mein smart hat eine undicht Klimaanlage, was kann ich machen und was würde soetwas kosten.. mfg
Weiß jemand, wie das Verfahren heißt, bei dem mit Druckluft die Klimaanlage gereinigt wird? Ich habe letztes Jahr mein Auto zum Klimaanlage reinigen gegeben weil es gestunken hat. Eine Woche später hat es wieder langsam angefangen hat mit stinken
Ich brauche so eine Lanze wie zum Reinigen im Video, die seitlich raus sprüht...habe das ganze Internet durch...woher bekomme ich so eine?😩
9:40 der Kameramann hats voll geglaubt und zeigt nochmal extra den „Elektroantrieb“ :D
Bohh da ist im Hintergrund ein BMW 850 i auf der Bühne ein jugendtraum ♡
Servus Herr Faul. Gratulation zum kauf von einen Ozongerät zur desinfektion. Ich wollte nur fragen ob Sie sich evtl. eines der neuen Geräte zugelegt haben das auch die sg. Ozoncracker Funktion hat? Soll heißen das erzeugte Ozon wird nach der behandlung neutralisiert. Gruß aus Wien, Christian Bittenauer
Bitti Tab Ist rausgeworfenes Geld, da Ozon binnen weniger Stunden von selbst in O2 zerfällt. Wer also nicht das Auto lüften will, macht die O3-Behandlung zum Feierabend, am nächsten Morgen ist das O3 zerfallen und man kann das Fahrzeug dem Kunden übergeben.
Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Klimaanlage bei meinen Mini Cooper
Countryman.
Ich habe mich nie um technische Details gekümmert, das hat mein verstorbener Mann gemacht, nun bin ich alleine und habe auch schon mein 1. Problem... Klimaanlage kühlt nicht. Das Auto stand 3 Monate in der Garage und konnte nicht bewegt werden. Bei der 1. Fahrt habe ich bemerkt das die Anlage nicht kühlt.
Kühlflüssigkeit ist max. Partikelfilter in Ordnung, als ich den Wagen vor 3 Monaten gefahren habe war noch alles in Ordnung.
Könnt ihr mir ein Tipp geben was es noch sein könnte?
Das hat nichts mit der Kühlflüssigkeit zu tun; die dient dazu, den Motor zu kühlen, und ist im Betriebszustand um 90 Grad heiß. An einem Problem im Kreislauf der Kühlflüssigkeit kann es aber liegen, wenn die Heizung im Winter auch nach längerer Fahrt nicht warm wird.
Wenn die Klima nicht kühlt, ist ein Klimaservice notwendig, bei dem das Kältemittel nachgefüllt wird.
Wo gibt's den Klingelton?
Welcher Anschluss (blau/rot) kommt wohin? oder ist das egal? (Klimaanlage)
Hallo und vielen Dank für eure stets sehr informativen Beiträge👍. Habt ihr schon Erfahrungen mit verstellbarer Nockenwelle? Ich war ganz erstaunt, als ich hörte, dass es so etwas gibt. Bei meinem Smart forfour war das Ventil für die Nockenwellenverstellung defekt. Wäre toll, wenn ihr dazu etwas bringen könntet. Macht weiter so! Viele Grüße.
Hallo Ihr Beiden! Was macht denn eigentlich der alte 7-er BMW der nicht mehr lief durch falsche Starthilfe bzw. Kurzschluss. Man hört gar nichts mehr von dem Wagen eigentlich schade. Würde mich und vielleicht auch andere freuen mal wieder was von dem Wagen zu hören. Macht weiter so es ist immer wieder toll Eure Videos anzusehen.
"beide" (Zahlwort wie: viele, fünf, manche, alle...) und "auskennt" (Verb) werden klein geschrieben...
Bei mir steht in der Bedienungsanleitung ich soll die Klimaanlage immer auf Auto stehen lassen???
kein passendes Drehmoment? Nach fest kommt lose? oder ne gequeschte Dichtung? ;)
leider wird der genuss bei mir durch 2 unterbrecherwerbungen gestört. einmal der öamtc (gegenstück zum adac) einmal eine englisch rechtschreibprüfung. mitten in das wort hineingeschnitten. das nervt. wißt ihr davon?
Was kostet eine Ozonbehandlung im Durchschnitt für einen normalen PkW
50€ bei ATU
Bei den beiden wahrscheinlich 100€ bei den Stundenlöhnen die sie haben.
Vor ein paar Wochen habe ich genau nach diesen Infos hier im Forum gefragt. Schön, dass ihr das Thema aufgegriffen habt. Ich (privat) habe mir für unseren Fuhrpark das LIQUIMOLY
Klimaanlagenreinigungsset angeschafft, das ähnlich arbeitet wie dass, das ihr vorgestellt habt. Verwendet ihr das Contra-Sept von Tunap? Ich spüle immer erst mit Spiritus vor. Der Alkohol tötet auch die Bakterien ab, der ist billig und desinfiziert. Bin noch am überlegen ob ich evtl. etwas Spülmittel hinzugebe. Nach der Einweich- und Vorreinigungsphase verwende ich dann 100 - 200 ml von dem LiquiMoly Reiniger.
Bei den bisherigen Fahrzeugen (Astra J, Leon 5F, Golf 7) konnte man sehr leicht den Lüfter nach unten ausbauen und hatte dann einen bequemen Zugang zum Verdampfer.
Auf jeden Fall noch einmal vielen Dank, dass ihr das Thema aufgegriffen habt.
Citroen C5 läuft nach. Ablauföffnungen für das Kondensat gibt es natürlich nur bei meinem Fahrzeug ;-)
Hallo ihr Lieben,
Klimaanlage 3 Minuten vorher abschalten. Wie mache ich das mit einer Klimaautomatik?
Eco drücken
Jep. Eco bedeutet aus. Steht auch in der Bedienungsanleitung.
Absolute Finesse die habe ich noch nie gelesen:-)
Es gibt noch eine andere möglichkeit warum das stingt bei war der Wärmetausch leicht undich so dass immer ein klein wenig Kühlwasser im Lüftungskasten verblieb und der hat auch beim einschalten der Klima gestunken.
Ich habe noch nie darauf geachtet, dass ich die Klimaanlage abschalte und die läuft bei mir immer. Trotzdem stinkt nichts. Das war über Jahre bei einem XM und zwei Meganes.
Hm, der klassische Smart-Roadster-Klimadefekt war eher ein gebrochenes Klimarohr hinten am Motor. Wurde lange Zeit auf Kulanz getauscht, und es gab eine verbesserte Version des Rohres. Würde zumindest hinten nochmal nachsehen, ob es das Kontrastmittel da nicht auch 'rausgedrückt hat, nicht dass das Auffüllen am Ende umsonst war ;-)
Quintaine Man schaut ja bei der Lecksuche auch die gesamte Leitung ab.^^
Guten Abend liebe Auto Doktoren
Könntet ihr vielleicht nochmal ein extra Video machen über ein zweimassen Schwungrad und ein starres Schwungrad „wo liegen die Unterschiede, was ist besser, was wäre wenn man ein zms mit ein starren täuscht das wäre echt interessant
Liebe Grüße
Jungs, warum arbeitet ihr ohne Handschuhe? Das Zeug ist alles anderes als gesund. Bitte, wir wollen euch noch ein paar Jahre erleben!
Und wo hat der Smart dann sein Kofferaum ?? Wo gibt es da Stauraum ?? Vlt möchte ich 10 Koffer mit nehmen
was für ein Kältemittel war dsa jetz ? Können die Doktoren mal update geben zur Klimawartung und Preisen wegen den beiden verschiedenen Kältemitteln
Sero4life B R134 A, kostet Geld 😅😆. 80-150 € kann eine Klimawartung schon kosten.
Sero4life B Die Preissteigerung, die die Autodocs damals erwähnten, kann ich aber immernoch nicht nachvollziehen.
Wenn ich mich recht entsinne, wurde der Preis des Klimachecks bei denen von 80 auf 130 Euro erhöht.
Wenn man den besagten Preis für ne 12 Liter Flasche auf eine komplette Füllung runterrechnet, kam ich damals auf ca 30 Euro pro Füllung (je nach Anlage sind das rund 600-700 gramm). Nur wird beim normalen Klimacheck das alte Mittel abgepumpt, aufbereitet und wieder eingefüllt. Es werden also nur entsprechende Fehlmengen von wenigen Euro nachgefüllt.
Somit ist die Steigerung um 50 Euro nicht nachvollziehbar.
Ich verstehe Dich nicht. Wenn im Handel der Preis für eine 13,6 kg Flasche Kältemittel von ca. 300 Euro auf jetzt über 500 Euro steigt (und das ist leider so), wer soll denn dann die Preisexplosion übernehmen?
Die machen das nicht zum Selbstkostenpreis. Das Gerät muss bezahlt werden, die Trockenfilter, Arbeitslohn, Steuer und ein bißchen Gewinn soll auch hängen bleiben. Für eine gute Klimawartung, die auch eine Sichtkontrolle und Leckageprüfung beinhaltet, finde ich 120 - 140 Euro angemessen. Die 69 Euro Angebote von den Werkstattketten, sofern Sie überhaupt noch gültig sind, sind auch immer Lockangebote gewesen um Dir Stoßdämpfer oder Bremsen oder einen Auspuff anzudrehen.
Wart mal ab, was diesen "heißen" Sommer noch für Preise für die R134a Anlagen aufgerufen werden oder stell mal eine Flasche Kältemittel R134a in EbayKleinanzeigen ein. Dann kannst Du Dich vor Anfragen kaum retten.
Absolute Finesse Was gibts da nicht zu verstehen? Die Autodocs haben ihre Preise um 40 oder 50 Euro erhöht. Wenn abernur eine ganze Komplettfüllung nur rund 30 Euro kostet(anhand der Preise, die im damaligen Video erwähnt wurden), wie kann man eine solche Preissteigerung rechtfertigen? Das passt rechnerisch vorne und hinten nicht. Zumal im Normalfall nie die Anlage komplett neu befüllt wird.
Die Autoindustrie bekommt mal wieder Extrawürste? In der chemischen Industrie müssen alle Kälteanlagen, die irgendwie angefasst werden ( egal ob Wartung, Reparatur, Erweiterung) sofort auf ein neues Kältemittel umgerüstet werden, wenn das alte Kältemittel nicht mehr zugelassen ist.
Warum darf hier dann noch R134a eingefüllt werden? Eigentlich müsste direkt auf ein entsprechendes alternatives Kältemittel umgerüstet werden...
Ist jede Reparatur an einem Smart eine Smart-Repair? ;)
TurboBadger Oh nein gewiss nicht :) Bei den alten Modellen musste man sogar eine Pumpe haben um den Ölwechsel durchzuführen, da nichtmals eine Öl-Ablass-Schraube vorhanden ist.
Ausserdem kam die Gurke mal nur noch auf 30 Kn/h weil der Kat verstopft war, da musste die ganze Stoßstange abmontiert werden um an den Kat zu kommen 🙈😂
Bei meiner Klima ist es andersrum. Mir wurde von der Werkstatt gesagt, nicht vorher ausschalten. Problem ist, wenn ich sie während der Fahrt ausschalte, bleibt mir im nächsten Augenblick die Luft weg. Ein Gestank von verwesten Socken und Ammoniak zieht dann sofort durchs Auto. Sofortiges wieder einschalten hilft, der Gestank verfliegt schlagartig. Reinigen und Desinfizieren hat nix gebracht und die einzige Empfehlung der Ford Werkstatt war, immer laufen lassen
Meine Klima im Golf 7 riecht total nach Alk und Chlor^^
Dreck im Verdampfer ??? Ist da nicht der Innenraumfilter vor ??? Ich hatte noch nie eine stinkende Klimaanlage, und mache Die auch vorher nicht aus. Allerdings läuft mein Auto jeden Tag, und der Innenraumfilter wird jedes Jahr gewechselt. Ob Das damit zusammenhängt ???
Franky Ich behaupte einfach mal Ja! Ich lass meinen auch jedes Jahr wechseln.
Franky Das wurde im Video auch gesagt.... Wenn man aber den Innenraumfilter nie wechselt, muss man sich nicht wundern.
Folglich: Wer ne stinkende Klimaanlage hat, hat bei der Inspektion gespart.
Ich selbst habe sie auch permanent laufen (auch im Winter) und es stinkt nirgends. Zudem konserviere ich die Leitungen und Dichtungen, da das Kältemittel permanent in Bewegung ist und die Feuchtigkeit, die sich im Kältemittel mit der Zeit sammelt kann meiner Anlage nichts.
Ich lass meinen auch wechseln bei jeden öl wechsel und trotzdem stinkt meine klima wie die sau also ist es das wohl nicht
Wo kann ich den Verdampfer Professionell reinigen lassen ohne das ding ausbauen zu müssen Bitte um hilfe komm aus dem Raum Würzburg
Martin, da wo Du auch Deinen Filter wechseln lässt......obwohl man Das gut selber erledigen kann.
Mich würde interessieren wie ein geregelter Klimakompressor funktioniert. Ich kenne nur die Kompressoren die über einen Riemen direkt angetrieben werden und dann je nach Drehzahl mehr oder weniger leisten. Ach ja und zeigt doch mal so einen Verdampfer im ausgebauten Zustand, wäre sicher sehr anschaulich zum Verständnis.
Zumindest große Klimakompressoren, die zB Kälte für Chemieanlagen erzeugen, werden eigentlich alle direkt mit Elektromotoren mit angeschlossenem Frequenzumrichter angetrieben. Hat den Vorteil, dass die Drehzahl stufenlos einstellbar ist und kein Riemenverschleiß vorhanden ist ;)
Macht das Ozon dem Kunststoff im Auto nichts aus?
Auch wenn's hart ist bei 30°. Auf kurzen Strecken bleibt die Klima immer aus und sonst halt 10 min vorher ausmachen.
maxb9663 wieso?
Moonshine Autos Damit sie trocken wird
Warum wurde der Trockner nicht gleich mit gewechselt?
Hatte auch einen Kühlmittelverlust aufgrund einer defekten Dichtung, wurde repariert und wieder befüllt. Jetzt 1 Jahr später ist mein Kompressor anscheinend hinüber.
4/2 - four/two (for two) - für zwei, 4/4 - four/four (for four) - für vier
magnolia972 egal, 4 Räder 2 Türen :D
FlochenAThannover zweisitzer oder viersitzer..... nicht immer egal
Ich würde mich ja mehr darüber freuen wenn der 850er in einem Video vorkommt anstatt Mini oder Smart...
Ist halt besonders so ein 850er, aber wer weiß vielleicht ist das Video auch schon mit dem 850er gedreht :)
Was wäre mit Lüfternachlauf für 5 Minuten nach Motor aus ?
Wenn ich mich an meine Autos erinnere,habe ich das Gefühl,das Klimaanlagen von Baujahr zu Baujahr schwächer kühlen.Ist das so oder bilde ich es mir ein?Auf die Letzten 15 Jahre gesehen.
Ich glaube das liegt daran, weil die immer stärker regeln (wegen den Kraftstoffverbrauchswerten)!
Expansionsventil Systeme können nicht so gut kühlen,wie die Systeme mit Festdrossel
Wo ist denn Folge 73 hin?
Was ist eigentlich aus dem 7ner BMW mit der falschen Starthilfe geworden gibts da was Neues zu
Mich würde mal interessieren was mit dem 8er BMW ist
Super Video ! :-)
Die Arbeit vom Mechaniker mit dem Hammer währe intressant gewesen.
R H Hätte, hätte, Fahrradkette. Wäre wird ohne H geschrieben.
Auf dem Thumbnail sieht es aus als ob der Strahl aus dem Mund kommt haha
ein klima spezial oki doki grüße an das gesamte team
Sonst deckt ihr das ja immer ab...man sieht ein nummernschild ist das so gewollt?
Habe ne VW Klimaautomatik wie kann ich die Klima dort Abstellen ?
Niklas Video die Taste A/C drücken
In dem man das Geheime Buch liest welches sich Bedienungsanleitung nennt
Eco Taste
Eco bedeutet bei VW = Klima aus.
Haben aber nur die alten Climatronics. Später wurde das, sinnvollerweise, zu AC.
Wer Disliked eure Videos immer?
Fast in die Augen gestochen 😀