Wo es euch die Haare aufgestellt hat sind mir die Tränen gekommen. Guter Mann! Ihr seid ohnehin Megasympatisch! Schön das ihr Gefühle zeigt! Das zeugt von Stärke denn wer selbige unterdrückt ist einfach nur Arm! Danke!!
@@toycarcrush Ja, das ist richtig und auch gut so. Normalerweise hätte Jürgen noch mehr Daumen von Dir verdient gehabt. Aber leider sind wir Menschen keine Octopusse. Dann hätte es noch mehr auf einmal gegeben. Ist schon erstaunlich mit Holgers heiliger Ordnung 😂😂😂😂😂😂Also von mir für Dich einen Daumen von mir. Soviel zu Daumen hoch geben.
Ein Autohaus und zwei Autos gespendet. Respekt.. Ich denke die Autos sehen noch so gut aus, die werden mehr wie zwei Jahre halten. Super Sache. Von allen Beteiligten.
Die zwei sind wirklich noch "alte Mechaniker" vom Fach...und immer weiter dazu gelernt und geschult um auf dem neuesten Stand zu bleiben....Männer, bleibt fit und gesund.... Ein Mitstreiter des Berufs BJ 1961.... 😎
Euer Sein und Handeln in allen Ehren!!! Ihr seid sowas von genial mit euer ehrlichen und authentischen Art und Weise, macht bitte weiter so. Genau diese Menschen brauchen wir in der Öffentlichkeit/Gesellschaft die als Vorbild mit Stolz voraus gehen. Erachtet es nicht als zu klein wo ihr dort überall die Menschen unterstützt! Ich wünsche euch weiterhin ganz viel Kraft und Gottes reichen Segen! Liebe Grüße aus Berlin
Ihr solltet euch mal eine automatische Abisolierzange besorgen. Beim abisolieren mit Kneifzange, Messer etc. kann man die Litze beschädigen und das ist eine potentielle Bruchstelle. Zudem erhöht sich an der beschädigten Stelle der Widerstand der Leitung was zu einer höheren Wärmeentwicklung u. potentieller Brandgefahr führt.
Bei 24:11...Nun wisst Ihr, warum das Löten nicht mehr so favorisiert wird: Die Bruchgefahr der Litzen ist sehr hoch, vor allem, wenn diese sich bewegen, Vibration oder Ähnliches! Beim Crimpen ist die Isolierung mit eingeklemmt und die Litze bleibt beweglicher. ;)
@@JohnDoe-qt9ci Hast Du Dir so einen Kontakt mal angesehen? Ein Bereich für die Litzen und ein Bereich für die Isolierung als Zugentlastung! Wer das nicht beachtet hat grundsätlich was falsch gemacht! Aber eins will ich zugeben, es gibt auch Billigsysteme, da wird nur die Litze verklemmt. Bricht natürlich genauso schnell wie nur gelötet!
@@steffenkaersten8077 Hm, da muss ich wohl mal weg von dem Billigen Klaukekram und das gute Zeug kaufen. Fairerweise muss man aber auch sagen das ich auch eher mit Querschnitten Arbeite die fürdie meistemn KFZ-Anlasser schon überdimensioniert wären. Und da wird garantiert keine Isolierung mit eingepresst.
Nun ja. Ich persönlich halte Löten für OK. Man kann die abisolierten Litzen ineinanderstecken, etwas verdrillen und dann Verlöten. Das muss man aber auch können mit Geduld und Spucke. Es gibt aber auch superflexible Leitungen, mit Siliconisolierung, die temperaturunempfindlich sind und definitiv nicht brechen. Kein PVC Mantel, sehr viele und flexible, verwobene feine Drähte. Hätte man dort ab Werk einsetzen können. Soviel mehr hätte es nicht gekostet.
Und beim löten zieht ein Teil des Lots unter die Isolierung und anschließend wird mit Isolierband abgewickelt ,was auch ein Übergang zum Mantel darstellt !? Funktioniert bei mir seit 40 Jahren und bei jeder Leitungsdimension ohne extra Teile ! Der einzige Grund nicht zu löten ist Oxid in der Kupferlitze ,dann müsste man mit säurehaltigen Flussmittel arbeiten was zu noch mehr Oxid führt .Diese Quetschverbinder sind übrigens das übelste Zeug was je erfunden wurde ,da kann das Kupfer innen komplett weg faulen ,aber die Ader ist immer noch verbunden und man sieht nix von außen !
Ihr seid die Besten! Ordentlich was auf dem Kasten, aber trotzdem bodenständig und einfach nur Mensch! Von Euch gibt es leider zu wenige... Weiter so und Gruß aus München.
Wenn man sieht, was sich die bekannten Hilfsorganisationen in die Tasche stecken oder was die Vorstände verdienen, könnte man🤮. Danke für eure Arbeit und Hilfe.👍
Ich mag es sehr, wenn ihr nicht nur die Diagnose stellt und erklärt, wie das Fz repariert werden würde sondern die Reparatur auch in voller Länge zeigt. Bitte mehr davon! Wie immer klasse ihr Zwei :)
Könnt Ihr einmal etwas zum 48V-Bordnetz bringen, wovon Jürgen regelmässig erzählt. Ich denke das wäre sehr interessant. Vlt wenn Jürgens Wagen in die Werkstatt zum Service kommt. Auch wenn jetzt nach der Kabelreparatur der Smart nicht angesprungen wäre, hätte man die Kabel ja nicht umsonst zusammen gemacht. Der Fehler wäre dann ja kumulativ dazu gekommen.
Ich hatte dienstlich die Tage einen Kia Ceed als Mietwagen mit 1.6D, der scheinbar auch einen riemengetriebenen 12kW-Anlassgenerator hat, der das 48V-Bordnetz und entsprechende Li-Akkus bedient. ECO-Mode: Selbst nach Vollastfahrt (BAB bergauf) beginnt das Auto beim Gaswegnehmen mit "Segeln" und stellt den Diesel sofort ab und kuppelt ihn aus. Tippt man das Gas an, wird der über den Startergenerator wieder angelassen und mit der Getriebedrehzahl synchronisiert und eingekuppelt - fast ruckfrei. Tippt man beim Segeln kurz auf die Bremse, wird der Motor eingekuppelt und der Generator beginnt das Laden in den Akku, d.h. das Auto verzögert weiterhin, auch ohne betätigte Bremse. Beim Beschleunigen arbeitet die Anlasslichtmaschine ebenfalls als Motor mit und liefert zusätzliche Leistung zum Vortrieb.
Ich kann nur drei Sachen Sagen! Mit der Flut hilfe! Die Smart Rep. und wie die zwei mit einander Umgehen. Einfach Klasse. Und wie herrlich die Sprüche von Jürgen toll wie ich den Koffer Aufgeräumt habe.
Als Nichtbetroffener kann man nicht nachvollziehen was die Menschen ertragen müssen, da geht einem das Herz auf bei soviel Hilfbereitschaft. Weiter so Ihr Lieben.
Ein großes Lob an euch das Ihr den Flutopfern so toll helft. Wir haben unsere Autos leider nicht mehr aus den Garagen rausbekommen, die standen 64 cm unter Wasser und wir haben Glück gehabt. Beide Autos Audi 100 - 30 Jahre alt und Audi A3 - 20 Jahre laufen und unser Haupthaus ist verschont geblieben. Leider hatte es das Elternhaus meines Mannes getroffen, aber wir haben Glück gehabt auch wenn es viel Arbeit ist. Man darf die Hoffnung und den Glauben nicht verlieren. Ein großes Lob und Danke an denen die soviel Spenden. Macht weiter so , es ist überall noch viel Arbeit. Glg aus der Eifel
Es ist wunderbar was Ihr 2 erreicht und wie Ihr helft. Einfach großartig. Ich würde gerne eine Idee einbringen, viele eurer Filme sind klasse gedreht, bearbeitet und mit Musik und Effekten aufgepeppt. Mich würden die Menschen hinter den Kulissen mal interessieren, wer ist das der euch so gut präsentiert. Ich finde das wäre mal eine kurze Sendung wert diese Mitarbeiter zu würdigen für Ihre tolle Arbeit. Gruß an alle und an euer gesamtes Team. Tolle Videos, tolle Menschen.
Ich möchte an dieser Stelle auch ein herzlichstes Danke sagen. Danke für eure Arbeit, die ihr euch mit den Videos macht, danke für euer Engagement für unsere Mitmenschen im Ahrthal und den anderen Flutopfern in NRW. Ihr seid echt Klasse und ich ziehe meinen Hut vor euch. Danke für diese tolle Zeit mit euch. Vielleicht hab ich mal die Ehre euch persönlich kennen lernen zu dürfen. Weihnachtliche Grüße aus Rheinland-Pfalz.
Instant Daumen hoch, noch bevor ich das Video gesehen habe, für euch beide grundsätzlich schonmal und vor allem für die Spendenaktion. Ich war früher einige Male in der der betroffenen Gegend (konkrekt rund um die Nordschleife) und muss sagen dass ich die Menschen dort als besonders liebenswert und die Gegend als wunderschön empfunden habe. Habe dort in Hotels, Campingplätzen oder auch mal im Auto übernachtet, viele Läden und Gastrobetriebe besucht, einfach mit vielen Menschen geredet und die Bilder der Flutkatastrophe haben mich schockiert. Kein Mensch hat das verdient und schon gar nicht diese herzlichen Menschen dort! Viele Liebe Grüße aus Wien!
Ich finde es einfach nur eine super tolle Aktion von euch, sich um die Flutopfer zu kümmern. Ich selbst würde gerne auch mehr tun, habe aber leider nicht die Mittel dafür. Trotz allem ein sehr gutes Video und nochmals ein sehr herzliches Dankeschön von mir.
@Autodoktoren als Tipp für die nächste Vercrimpung...bei dieser Zange ist die erste Raste, die halte Funktion für den Crimpverbinder! So hält der Verbinder in der Zange und Du kannst ganz easy das Kabel einführen 😎✌🏻 beste Grüße, weiter so😁
Respect an den Herren der guter Herr hat recht das man nicht mehr soviel vertrauen aufbauen kann doch hier beiden doktoren macht es einfach super und es sind so viele stolz auf euch danke euch beiden :)
Ich wollte nur mal einen persönlichen Dank an die Helfer loswerden. Ihr leistet dort tolle Arbeit und ich bin so froh, dass es doch noch einige anständige Menschen hier gibt. Besonders an den Herrn, der am Anfang auch noch eine Spende bringt. Hut ab, mein Guter❗☝👍
Hallo, ich finde eure Arbeit super, schaue mir fast jeden Beitrag an, kann man viel lernen. Ich fahre eien Opel Zafira B von 2010, 1,9 Cdti Automatik. Der Wagen hat schon 266000 Km auf der Uhr, Läuft aber eigentlich gut, bis vor 4 Wochen. Ich war auf dem Weg zur Arbeit, stehe an der Ampel, fahre los Und nach 5m geht der Motor aus. ADAC gerufen, kein Fehler gespeichert, Anlasser sagt kein Ton, alles andere funktioniert einwandfrei, der Bordkomputer zeigt ein F. Auf mein drängen hin hat er dann die Sicherungen kontrolliert, eine 10 A Sicherung war defekt, nach Aussage vom ADAC die Sicherung 30 vom Motorsteuergerät, neue Sicherung rein und alles funktionierte wieder. Nach 14 Tagen kam der gleiche Fehler wieder, hatte mir schon ein paar neue Sicherungen besorgt jedoch brannten diese gleich wieder durch. Ich habe dann eine 20 A Sicherung eingebaut und bin nach Hause gefahren. Am nächsten Tag hab ich den Wagen zur Werkstatt schleppen lassen, dort war er 14 Tage aber die haben keine Ursache gefunden. Nun fahre ich mit 20A Sicherung da ich außerhalb von Berlin wohne und auf das Auto angewiesen bin. Habt ihr eine Idee oder könnt ihr mir eine Werkstatt in meiner Umgebung empfehlen. Im November habe ich Urlaub da könnte ich auch zu Euch kommen, wenn der Wagen es schafft. Gruß Peter
Einfah MEGA!!!!! Da bekommt man schon jbeim zusehen feuchte Augen. Bleibt so und macht weiter so. Ihr seid die geilsten. Bin ein riesen Fan von euch, habe schon jedes Video hier auf dem Kanal durchgeguckt. Tolle Arbeit, super Tipps die Ihr habt. Ich bin einfach begeistert. Schöne Grüße aus KLEVE. irgendwann komm ich euch mal besuchen, Ihr seid einfach Klasse. ^_^
Wer dabei nicht emotional reagiert, der hat selbst noch nie Krisen erlebt/bewältigt. Absolut tolle Aktion von Euch/Allen die daran beteildigt sind. Macht weiter so.
Ich finde es echt klasse das es soviel Helfer gibt, andererseits frag ich mich, sind die Leute nicht versichert? Grad ne Kasko sollte doch bei Naturkatastrophen greifen.
@@EYECATCHERTV1 vermutlich wird man kaum eine bezahlbare Versicherung in dieser Gegend finden. Sollte mich also nicht wundern, wenn man dort keine Versicherung mehr bekommt. Oder nur eine, die man nicht bezahlen kann.
Also mein Ford Mondeo von 1996 ist nach der Flut 2002 in Dresden abgesoffen, obwohl er Scheinwerferhoch im Wasser stand, ist er noch bis 2008 gefahren. Ich hab ihn nur trocknen lassen im abgeparkten Zustand offene Fenstern und fertig. Leider hab ich bei einem anderen Unfall 2008 hingeschaut und bin dabei einem draufgefahren. Das war dann das Ende.... Liebe Grüße Ihr seid super. Offene Fenster geht ja heut zu Tage leider nicht mehr....
Ich kriege Gänsehaut Thema Spenden für die Flutopfer bin eingedeutscht und nicht hier geboren und habe vor den Deutschen (Arbeiter, einfache Menschen) großen Respekt! Gemeint sind nicht die Hippies die nicht durchblicken aber es meinen.
Die Smart MHD, so wurden die Smart mit Start-Stop-Einrichtung genannt, waren von Anfang an eine Fehlkonstruktion. Da gab es Reparatursätze, weil die Aufnahmen am Motorgehäuse ausgerissen sind und viele andere Mängel. Der Smart an sich ist ein geniales kleines Stadtauto, mit dem man auch mal eine längere Strecke hinter sich bringen kann. Aber die MHD sind echt kranke Kisten. Der größte Fehler an diesem Start--Generator war, daß die versprochenen Spriteinsparungen nie erreicht wurden. Der Verschleiß und die Pannen waren allerdings viel höher.
Also Jungs Ich schwöre bei kabelreparaturen auf Lötverbinder von Würth und auf selbstverschweisendes Gummiisolierband. Grüße an Euch und macht weiter so. Der Landmaschinenmechaniker Meister.
Bis zur Wende gab es in der Ehemaligen eh nur Stoffisolierband, war aber nicht so gut, weil der Kleber MIst war. Aber gab es ;-) . Und den Dynastart gab es beim Trabantvorgänger P70. Nur der Vollständigkeit halber. Ihr seid in Ordnung, macht weiter so.
Zu kurze Kabel sind seit Jahren ein Problem! Hier sparen die Fahrzeughersteller (vorsätzlich) am falschen Platz. Wegen eines gebrochenen Kabels kann man auch den kompletten Generator tauschen. Reparatur bei einer kundenfreundlichen Markenwerkstatt: 10,00€.
Hey, finde gut dass ihr etwas für "Andere" hier Flutopfer aus NRW tut. Schön das eine ordentliche Summe entstanden ist. Danke an Jürgen für das Aufräumen nach der getanen Arbeit, den Arbeitsschutz mit Heissluftfoehn zum Glück 🍀 ohne Feuerzeug😊. Die Hauptstadt gruesst Köln und ganz NRW:)
Vielen Dank an alle Helfer und im all dem Schlamm das ihr das beste ist was die Menscheit hat. Also Jungs, Mrchanik und Elektroktrick, Battrie ab schadet nicht und ein bischen Elektriker Werkzeug z.b. ein Gaslötkolben und eine Abisolierzange.. Ein Stückchen Kabel und Kontakte für 32€ ist echt Smart. Materialwert 2€...
Die unterschiedlichen Längen am Ersatzsatz sind dazu da damit nicht alles auf gleicher Länge aneinander scheuert….und auf Dauer nen kurzen produziert……
die haben nen Hund , irgendwas mit kurzen Haaren 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ihr seid so liebenswürdig schräg 😂😂 Danke für das Video , hab mich wieder göttlich amüsiert 👍👍👍👍
Zum Thema Licht... ich habe mir diese Lampen gekauft. Sind super hell, magnetisch und mit der Klammer gut überall einzuhängen. Der Kopf lässt sich kippen und drehen. Kann die nur empfehlen: Philips LPL263MODX1 LED-Arbeitsleuchte
Der Käfer, Fiat500 oder andere Fahrzeuge aus seiner Jugend waren auch nicht größer. Im Gegensatz zum Smart hatten die aber einiges weniger an Leistung.
@@DSP16569 Der Käfer war aber um einiges größer. Da gab es auch noch die Ente von Citroen und den R4, größer und praktischer, natürlich für die heutige Zeit lächerlich langsam
Ich hatte mir 2004 aus Grimma ein Hochwasseropfer Kangoo (BJ2002) gekauft . Der lief bis 2016 und der Motor bei 365tkm keine lust mehr hatte. Unterhalb alles geöffnet und Hohlraumkonseviert Elektronikbausteine (gebraucht) getauscht. Alles gut
Brenda unser Mäuschen! Danke für deinen Einsatz und ich erinnere an unsere Zeit an der Tanke bei der Evakuierung! Wir sind als Nachbarschaft unfassbar zusammen gewachsen! T.
Die sind alle unterschiedlich lang, damit die Crimpstellen nicht alle nebeneinander liegen. So hat man eine längere Reparaturzone, die aber nur die Dicke "5 Kabel plus ein Crimp" hat. Alle Reparaturen auf der gleichen Höhe macht einen dicken Knubbel, in dem noch dazu die Schrumpfschläuche aneinander reiben. Das ist schlechter zu schrumpfen, schwieriger unterzubringen und auch nachher schadanfälliger. Gruß vom Kupferwurm. ;)
22:15, jungs es gibt doch schon super gute Lötverbinder /Schrumpfverbinder, da braucht man nur noch das Feuerzeug dran halten und es wird abgedichtet und direkt verlötet. 👍 kann ich euch nur empfehlen in einer Werkstatt wo dauernd Kabel mal repariert werden müssen.
Quetschverbindung ist einer Lötverbindung überlegen. Du weißt sicher selbst, das Lot zieht in der Litze hoch durch Kapillarwirkung und macht es dort steif. Bei Bewegung (über die Zeit) kann es dann am Übergang zur lötfreien Litze brechen. Übrigens, mit Feuerzeug wäre eindeutig DIY.
Zum Feuerzeug, ist eben eine Sache die häufig schnell zur Hand sind als ein Heisluftföhn oder Lötkolben. Diese quetschdinger sind für mich immer schon eine Katastrophe, wenn es einfach, schnell und ausreichend sein soll sind die Dinger super. Und dazu wird die Litze abgedichtet fals öl mal auf Reisen gehen sollte 🤣🤣 ich denke jeder das was er für sich am besten hält. Empfehlungen sind keine Forderungen 😝😝
Ich finde euch ganz toll und bin auch ein großer Fan von euch. Und was ihr alles Macht. Habe selber ne kleine Behinderungen die mich aber nicht so Breitrecht macht weiter so. Söhnen Guss aus MV - Güstrow.
Ein kleiner Tip fürs Kabel abisolieren. Es gibt von Jokari sehr gute Zangen die die Adern nicht so verletzen wie es mit dem Seidenschneider schnell mal vorkommen kann. Gerade bei dünneren Kabel ist es schon bissel doof wenn die eine oder andere Litze dann fehlt.
Immerhin schön dass es überhaupt Rep Sätze gibt und man nicht total blöd da steht. Vor allem wenn man einfach nicht löten kann. Was nicht heißen soll, dass ich nicht löten kann. 😂
Es können leider nur die wenigsten noch löten. Da braucht man ein Gespür für das Fließen des Metalls. Die meisten gehen nur noch in die nachste Kneipe ein paar Kölsch löten.
Als KFZ-Mechaniker der ich mal war sage ich... Kann man so machen... aber als Schrauber der danach in die Elektronik gegangen ist stellen sich mir die Nackenhaare auf... aus Prinzip ein "Seitenschneider" ist kein Abisolierwerkzeug... Dann Verlötete Kabel müssen Zugentlastet werden genau darum will der Hersteller Crimpen und Verlöten. Die Zugentlastung wird dann über die Crimpstelle der isolierung Sichergestellt... Schrumpfschläuche sind keine Zugentlastung...
Hallo Jürgen gelötet wird nicht mehr weil es keine mehr kann l, sondern weil es nicht mehr als sichere Lösung gilt. Das lot wird mit der Zeit brüchig. Ich bin zwar kein Kfzler aber Elektriker. Aus den Grund verwenden wir ja auch gerne Klemmen die Wiederhacken haben (wago klemmen) und ja erwischt es ist auch einfacher.
@@manfredkuminski5448 Das Problem ist dass Lötstellen nicht mechanisch stabil sind. Deshalb hier auch die Crimpung. Wenn keine Vibrationen oder andere mechanische Belastung auftritt halten Lötstellen natürlich ewig.
@@brauchstdukriegstdu An vielen Sachen wird hartgelötet, weil Schweißungen hier eher durch den Einbrand brechen, z.B. Fahrradrahmen. Löten bedeutet auch immer eine Legierung, die auch besser, als die einzelnen Werkstoffe sein kann.
Lötarbeiten an Wasserrohren dürfen erst ab 32mm im Hartlötverfahren ausgeführt werden. Darunter nur im Weichlötverfahren um einer möglichen Verprödung ( durch Unfähige ) entgegen zu wirken.
Ja, sie bleiben dynamisch und das ist das Wichtigste. Senil und demend werden heute andere. Sie haben meist ein schwieriges Umfeld wie aus einer Geschichte ein empathischer Münchner Scheinermeister, der das Opfer eines Narzissten wird. Dieser wird unsichtbar damit Kinder verstehen, wenn er etwas hinter dem Rücken anderer Leute tut. Diese Geschichte hört lange vor ihrem tragischen Ende auf.
Die Verbinder sind nicht wasserdicht. Grund: Der Kleber verbindet sich nicht mit der Kabelisolierung, er dichtete quasi durch pressen. Der Kleber und das Kabel haben auch unterschiedlich Ausdehnungskoefizienten, dadurch wirds undicht. Außerdem sollte das Kabel vor dem Auskühlen nicht bewegt werden. Das Kabel wird durch die Reparatur schwerer und deshalb solltet ihr direkt am Stecker eine Tülle zur Schwingungsbremse einbauen, sonst bricjt das Kabel genau an dieser Stelle. Wir benutzen diese Qualität von Quetsch-Schmelz-Klebeverbindern nicht mehr, sondern die von einen anderen Hersteller.
Wo es euch die Haare aufgestellt hat sind mir die Tränen gekommen. Guter Mann! Ihr seid ohnehin Megasympatisch! Schön das ihr Gefühle zeigt! Das zeugt von Stärke denn wer selbige unterdrückt ist einfach nur Arm!
Danke!!
Das ging mir ganz genauso. Du sprichst mir aus der Seele!! Menschen die Gefühle zeigen sind warmherzig!
LG Stefan
Harte Kerle, weicher Kern und Köln wurde nahe am Wasser gebaut. Macht Euch nur sympathisch, bleibt wie Ihr seid 🙋🏻♂️
Köln liegt schon 12m unter dem Rheinpegel. Viel Spaß bei einem Blackout, wenn die Pumpen ausfallen.
Ich sehe das als Stärke denn jeder der seine Gefühle nicht zeigt ist sehr Arm!
Colonia Claudia Ara Agrippinensium mein Freund 🇮🇹 ihr lebt auf unser Fundament 🤌🏼
@@manfredkuminski5448 whow, so tief? Und alles dank dem Bergbau?
Wieso darf in einem möglichen Überflutungsgebiet überhaupt noch gebaut werden?
@@manfredkuminski5448 toller Kommentar!
Mir hat es gefallen, wie Hans-Jürgen die Kiste aufgeräumt hat. Deswegen heute einen Daumen hoch.
Nur einen? Alle Daumen die ich hab! Plus die dicken Zehen und meine Hühneraugen kneif ich auch noch zu! Alles richtig gemacht! Danke dafür. ;-)
@@toycarcrush Ja, das ist richtig und auch gut so. Normalerweise hätte Jürgen noch mehr Daumen von Dir verdient gehabt. Aber leider sind wir Menschen keine Octopusse. Dann hätte es noch mehr auf einmal gegeben. Ist schon erstaunlich mit Holgers heiliger Ordnung 😂😂😂😂😂😂Also von mir für Dich einen Daumen von mir. Soviel zu Daumen hoch geben.
Absolut sympathischer Mensch, der Manfred, und er spricht aus, was viele denken! 👍🏻
Ein Autohaus und zwei Autos gespendet. Respekt.. Ich denke die Autos sehen noch so gut aus, die werden mehr wie zwei Jahre halten. Super Sache. Von allen Beteiligten.
Die zwei sind wirklich noch "alte Mechaniker" vom Fach...und immer weiter dazu gelernt und geschult um auf dem neuesten Stand zu bleiben....Männer, bleibt fit und gesund....
Ein Mitstreiter des Berufs BJ 1961.... 😎
34:30 Jepp Jürgen, es ist toll, wenn einer für Ordnung sorgt! Weiter so. Das ist auch eine Vorbildfunktion.
und sonst ... , zu Hause alles ok?
Danke an allen die für diese Videos mitwirken. Für mich die wichtigsten Videos die es gibt.
Euer Sein und Handeln in allen Ehren!!! Ihr seid sowas von genial mit euer ehrlichen und authentischen Art und Weise, macht bitte weiter so. Genau diese Menschen brauchen wir in der Öffentlichkeit/Gesellschaft die als Vorbild mit Stolz voraus gehen. Erachtet es nicht als zu klein wo ihr dort überall die Menschen unterstützt! Ich wünsche euch weiterhin ganz viel Kraft und Gottes reichen Segen!
Liebe Grüße aus Berlin
Ihr solltet euch mal eine automatische Abisolierzange besorgen. Beim abisolieren mit Kneifzange, Messer etc. kann man die Litze beschädigen und das ist eine potentielle Bruchstelle. Zudem erhöht sich an der beschädigten Stelle der Widerstand der Leitung was zu einer höheren Wärmeentwicklung u. potentieller Brandgefahr führt.
Ihr seid einfach super! Echt klasse das ihr euch so für andere einsetzt 👍
Bei 24:11...Nun wisst Ihr, warum das Löten nicht mehr so favorisiert wird: Die Bruchgefahr der Litzen ist sehr hoch, vor allem, wenn diese sich bewegen, Vibration oder Ähnliches! Beim Crimpen ist die Isolierung mit eingeklemmt und die Litze bleibt beweglicher. ;)
Wenn du beim Crimpen die Isolierung mit einklemmst hast du etwas grundlegendes falsch gemacht.
@@JohnDoe-qt9ci Hast Du Dir so einen Kontakt mal angesehen? Ein Bereich für die Litzen und ein Bereich für die Isolierung als Zugentlastung! Wer das nicht beachtet hat grundsätlich was falsch gemacht! Aber eins will ich zugeben, es gibt auch Billigsysteme, da wird nur die Litze verklemmt. Bricht natürlich genauso schnell wie nur gelötet!
@@steffenkaersten8077 Hm, da muss ich wohl mal weg von dem Billigen Klaukekram und das gute Zeug kaufen.
Fairerweise muss man aber auch sagen das ich auch eher mit Querschnitten Arbeite die fürdie meistemn KFZ-Anlasser schon überdimensioniert wären. Und da wird garantiert keine Isolierung mit eingepresst.
Nun ja. Ich persönlich halte Löten für OK. Man kann die abisolierten Litzen ineinanderstecken, etwas verdrillen und dann Verlöten. Das muss man aber auch können mit Geduld und Spucke. Es gibt aber auch superflexible Leitungen, mit Siliconisolierung, die temperaturunempfindlich sind und definitiv nicht brechen. Kein PVC Mantel, sehr viele und flexible, verwobene feine Drähte. Hätte man dort ab Werk einsetzen können. Soviel mehr hätte es nicht gekostet.
Und beim löten zieht ein Teil des Lots unter die Isolierung und anschließend wird mit Isolierband abgewickelt ,was auch ein Übergang zum Mantel darstellt !? Funktioniert bei mir seit 40 Jahren und bei jeder Leitungsdimension ohne extra Teile ! Der einzige Grund nicht zu löten ist Oxid in der Kupferlitze ,dann müsste man mit säurehaltigen Flussmittel arbeiten was zu noch mehr Oxid führt .Diese Quetschverbinder sind übrigens das übelste Zeug was je erfunden wurde ,da kann das Kupfer innen komplett weg faulen ,aber die Ader ist immer noch verbunden und man sieht nix von außen !
Ihr seid die Besten!
Ordentlich was auf dem Kasten, aber trotzdem bodenständig und einfach nur Mensch! Von Euch gibt es leider zu wenige...
Weiter so und Gruß aus München.
Wenn man sieht, was sich die bekannten Hilfsorganisationen in die Tasche stecken oder was die Vorstände verdienen, könnte man🤮. Danke für eure Arbeit und Hilfe.👍
Ich mag es sehr, wenn ihr nicht nur die Diagnose stellt und erklärt, wie das Fz repariert werden würde sondern die Reparatur auch in voller Länge zeigt. Bitte mehr davon! Wie immer klasse ihr Zwei :)
Könnt Ihr einmal etwas zum 48V-Bordnetz bringen, wovon Jürgen regelmässig erzählt.
Ich denke das wäre sehr interessant. Vlt wenn Jürgens Wagen in die Werkstatt zum Service kommt.
Auch wenn jetzt nach der Kabelreparatur der Smart nicht angesprungen wäre, hätte man die Kabel ja nicht umsonst zusammen gemacht. Der Fehler wäre dann ja kumulativ dazu gekommen.
Ich hatte dienstlich die Tage einen Kia Ceed als Mietwagen mit 1.6D, der scheinbar auch einen riemengetriebenen 12kW-Anlassgenerator hat, der das 48V-Bordnetz und entsprechende Li-Akkus bedient. ECO-Mode: Selbst nach Vollastfahrt (BAB bergauf) beginnt das Auto beim Gaswegnehmen mit "Segeln" und stellt den Diesel sofort ab und kuppelt ihn aus. Tippt man das Gas an, wird der über den Startergenerator wieder angelassen und mit der Getriebedrehzahl synchronisiert und eingekuppelt - fast ruckfrei. Tippt man beim Segeln kurz auf die Bremse, wird der Motor eingekuppelt und der Generator beginnt das Laden in den Akku, d.h. das Auto verzögert weiterhin, auch ohne betätigte Bremse. Beim Beschleunigen arbeitet die Anlasslichtmaschine ebenfalls als Motor mit und liefert zusätzliche Leistung zum Vortrieb.
48V ist eine Art von Mild-Hybrid. Vielleicht wäre mal interessant eine Sendung von Mikro, Mild, Halb und Voll-Hybride.
Ich kann nur drei Sachen Sagen! Mit der Flut hilfe! Die Smart Rep. und wie die zwei mit einander Umgehen. Einfach Klasse. Und wie herrlich die Sprüche von Jürgen toll wie ich den Koffer Aufgeräumt habe.
Danke, Danke, Danke. Und bitte seid Stolz auf eure Emotionen
Ich feier euch, für euer engagement. Ganz großes Kino. Vielen Dank!!
Als Nichtbetroffener kann man nicht nachvollziehen was die Menschen ertragen müssen, da geht einem das Herz auf bei soviel Hilfbereitschaft.
Weiter so Ihr Lieben.
Ein großes Lob an euch das Ihr den Flutopfern so toll helft. Wir haben unsere Autos leider nicht mehr aus den Garagen rausbekommen, die standen 64 cm unter Wasser und wir haben Glück gehabt. Beide Autos Audi 100 - 30 Jahre alt und Audi A3 - 20 Jahre laufen und unser Haupthaus ist verschont geblieben. Leider hatte es das Elternhaus meines Mannes getroffen, aber wir haben Glück gehabt auch wenn es viel Arbeit ist. Man darf die Hoffnung und den Glauben nicht verlieren. Ein großes Lob und Danke an denen die soviel Spenden. Macht weiter so , es ist überall noch viel Arbeit. Glg aus der Eifel
Die zwei sind einfach die besten humorvoll authentisch das❤❤❤❤ Herz am rechten Fleck. Super macht weiter so vielen Dank.
Es ist wunderbar was Ihr 2 erreicht und wie Ihr helft. Einfach großartig.
Ich würde gerne eine Idee einbringen, viele eurer Filme sind klasse gedreht, bearbeitet und mit Musik und Effekten aufgepeppt. Mich würden die Menschen hinter den Kulissen mal interessieren, wer ist das der euch so gut präsentiert. Ich finde das wäre mal eine kurze Sendung wert diese Mitarbeiter zu würdigen für Ihre tolle Arbeit.
Gruß an alle und an euer gesamtes Team. Tolle Videos, tolle Menschen.
Klasse Idee 👍
Bei dem smart brechen gern Kabel ab, sobald das untere Motorlager defekt ist, dann wackelt der Motor stark vor und zurück.
Liegt auch am mhd, da es gerne das ein oder andere zerstört
Ich möchte an dieser Stelle auch ein herzlichstes Danke sagen. Danke für eure Arbeit, die ihr euch mit den Videos macht, danke für euer Engagement für unsere Mitmenschen im Ahrthal und den anderen Flutopfern in NRW. Ihr seid echt Klasse und ich ziehe meinen Hut vor euch. Danke für diese tolle Zeit mit euch. Vielleicht hab ich mal die Ehre euch persönlich kennen lernen zu dürfen. Weihnachtliche Grüße aus Rheinland-Pfalz.
Ihr zwei seid noch vom alten Schlag. Bleibt so, das macht euch sympathisch.
Sehr gute Aktion mit der 1:1 Spendenaktion ! So versickert NICHTS in den unergründlichen Kanälen der NGO-Organisationen.
Instant Daumen hoch, noch bevor ich das Video gesehen habe, für euch beide grundsätzlich schonmal und vor allem für die Spendenaktion. Ich war früher einige Male in der der betroffenen Gegend (konkrekt rund um die Nordschleife) und muss sagen dass ich die Menschen dort als besonders liebenswert und die Gegend als wunderschön empfunden habe. Habe dort in Hotels, Campingplätzen oder auch mal im Auto übernachtet, viele Läden und Gastrobetriebe besucht, einfach mit vielen Menschen geredet und die Bilder der Flutkatastrophe haben mich schockiert. Kein Mensch hat das verdient und schon gar nicht diese herzlichen Menschen dort! Viele Liebe Grüße aus Wien!
Ich finde es einfach super wie ihr euch einsetzt, macht weiter so! ihr seit einfach super.
Geiler Scheiß! Find ich toll von Euch und der Community. Daumen rauf 👍
Ich finde es einfach nur eine super tolle Aktion von euch, sich um die Flutopfer zu kümmern. Ich selbst würde gerne auch mehr tun, habe aber leider nicht die Mittel dafür. Trotz allem ein sehr gutes Video und nochmals ein sehr herzliches Dankeschön von mir.
@Autodoktoren als Tipp für die nächste Vercrimpung...bei dieser Zange ist die erste Raste, die halte Funktion für den Crimpverbinder! So hält der Verbinder in der Zange und Du kannst ganz easy das Kabel einführen 😎✌🏻 beste Grüße, weiter so😁
Jeder Tag mit den Doktoren ist ein guter Tag. 🙃 Danke für euer Engagement in so vielen Bereichen. Echt toll.
kommt aber immer auf den Sichtwinkel drauf an !
So geht Hilfe - vielen Dank für den Einsatz!
SEHR GROßEN RESPEKT AN EUCH
Respekt an die spender 👍
Respect an den Herren der guter Herr hat recht das man nicht mehr soviel vertrauen aufbauen kann doch hier beiden doktoren macht es einfach super und es sind so viele stolz auf euch danke euch beiden :)
Da kommen mir wieder die Tränen. Die armen Menschen. Mir fehlen die Worte für euer Engagement.
Ja Ordnung muss sein 😁
Ihr seit klasse weiter so 👍🏻
Sympathisch und Menschlich das macht Euch so einzigartig 😊
Seid
Ich wollte nur mal einen persönlichen Dank an die Helfer loswerden.
Ihr leistet dort tolle Arbeit und ich bin so froh, dass es doch noch einige
anständige Menschen hier gibt.
Besonders an den Herrn, der am Anfang auch noch eine Spende bringt.
Hut ab, mein Guter❗☝👍
Macht weiter so, auch von hier ein Danke an euch.
Ja, Jürgen hast Du schön wieder alles zusammen geräumt und für Ordnung gesorgt.😉😀👏
Ihr macht das immer wieder gut. Weiter so
Für mich seid ihr Heilige.Danke,danke,danke.
Hallo, ich finde eure Arbeit super, schaue mir fast jeden Beitrag an, kann man viel lernen.
Ich fahre eien Opel Zafira B von 2010, 1,9 Cdti Automatik. Der Wagen hat schon 266000 Km auf der Uhr,
Läuft aber eigentlich gut, bis vor 4 Wochen. Ich war auf dem Weg zur Arbeit, stehe an der Ampel, fahre los
Und nach 5m geht der Motor aus. ADAC gerufen, kein Fehler gespeichert, Anlasser sagt kein Ton, alles andere funktioniert einwandfrei, der Bordkomputer zeigt ein F. Auf mein drängen hin hat er dann die Sicherungen kontrolliert, eine 10 A Sicherung war defekt, nach Aussage vom ADAC die Sicherung 30 vom
Motorsteuergerät, neue Sicherung rein und alles funktionierte wieder. Nach 14 Tagen kam der gleiche Fehler wieder, hatte mir schon ein paar neue Sicherungen besorgt jedoch brannten diese gleich wieder durch. Ich habe dann eine 20 A Sicherung eingebaut und bin nach Hause gefahren. Am nächsten Tag hab ich den Wagen zur Werkstatt schleppen lassen, dort war er 14 Tage aber die haben keine Ursache gefunden. Nun fahre ich mit 20A Sicherung da ich außerhalb von Berlin wohne und auf das Auto angewiesen bin. Habt ihr eine Idee oder könnt ihr mir eine Werkstatt in meiner Umgebung empfehlen. Im November habe ich Urlaub da könnte ich auch zu Euch kommen, wenn der Wagen es schafft.
Gruß Peter
Jürgen Mal eben aus der Hüfte geschossen: "Hosenträger mit Gürtel" du bist einfach der beste......
Trägt man das, wenn man ein Erdbeben erwartet? ;-D
Ach so die Geräusche sind vom arbeiten ich dachte immer die werden von Patrick eingespielt 😄🤣
Macht weiter so und 🟤 auf das was manche schreiben 😉
Einfah MEGA!!!!! Da bekommt man schon jbeim zusehen feuchte Augen. Bleibt so und macht weiter so. Ihr seid die geilsten. Bin ein riesen Fan von euch, habe schon jedes Video hier auf dem Kanal durchgeguckt. Tolle Arbeit, super Tipps die Ihr habt. Ich bin einfach begeistert. Schöne Grüße aus KLEVE. irgendwann komm ich euch mal besuchen, Ihr seid einfach Klasse. ^_^
Daumen hoch 👍🏻 für Jürgen
Wer dabei nicht emotional reagiert, der hat selbst noch nie Krisen erlebt/bewältigt.
Absolut tolle Aktion von Euch/Allen die daran beteildigt sind.
Macht weiter so.
Ich finde es echt klasse das es soviel Helfer gibt, andererseits frag ich mich, sind die Leute nicht versichert? Grad ne Kasko sollte doch bei Naturkatastrophen greifen.
@@EYECATCHERTV1 vermutlich wird man kaum eine bezahlbare Versicherung in dieser Gegend finden. Sollte mich also nicht wundern, wenn man dort keine Versicherung mehr bekommt. Oder nur eine, die man nicht bezahlen kann.
@@TBBStoppelhopser das kann natürlich durchaus möglich sein
Ihr seid einfach Bombe....!!!!
Also mein Ford Mondeo von 1996 ist nach der Flut 2002 in Dresden abgesoffen, obwohl er Scheinwerferhoch im Wasser stand, ist er noch bis 2008 gefahren. Ich hab ihn nur trocknen lassen im abgeparkten Zustand offene Fenstern und fertig. Leider hab ich bei einem anderen Unfall 2008 hingeschaut und bin dabei einem draufgefahren. Das war dann das Ende.... Liebe Grüße Ihr seid super. Offene Fenster geht ja heut zu Tage leider nicht mehr....
Ich kriege Gänsehaut Thema Spenden für die Flutopfer bin eingedeutscht und nicht hier geboren und habe vor den Deutschen (Arbeiter, einfache Menschen) großen Respekt! Gemeint sind nicht die Hippies die nicht durchblicken aber es meinen.
Die Smart MHD, so wurden die Smart mit Start-Stop-Einrichtung genannt, waren von Anfang an eine Fehlkonstruktion. Da gab es Reparatursätze, weil die Aufnahmen am Motorgehäuse ausgerissen sind und viele andere Mängel. Der Smart an sich ist ein geniales kleines Stadtauto, mit dem man auch mal eine längere Strecke hinter sich bringen kann. Aber die MHD sind echt kranke Kisten.
Der größte Fehler an diesem Start--Generator war, daß die versprochenen Spriteinsparungen nie erreicht wurden. Der Verschleiß und die Pannen waren allerdings viel höher.
Also Jungs
Ich schwöre bei kabelreparaturen auf Lötverbinder von Würth und auf selbstverschweisendes Gummiisolierband.
Grüße an Euch und macht weiter so.
Der Landmaschinenmechaniker Meister.
Danke an alle die den Flutopfer helfen 👍👍👍👍👍
Bis zur Wende gab es in der Ehemaligen eh nur Stoffisolierband, war aber nicht so gut, weil der Kleber MIst war. Aber gab es ;-) .
Und den Dynastart gab es beim Trabantvorgänger P70. Nur der Vollständigkeit halber.
Ihr seid in Ordnung, macht weiter so.
Beim 2CV gab es den Dynastart auch.
Die FAULtierfarm ist wieder vollständig 😉👍
Zu kurze Kabel sind seit Jahren ein Problem! Hier sparen die Fahrzeughersteller (vorsätzlich) am falschen Platz. Wegen eines gebrochenen Kabels kann man auch den kompletten Generator tauschen. Reparatur bei einer kundenfreundlichen Markenwerkstatt: 10,00€.
Hey, finde gut dass ihr etwas für "Andere" hier Flutopfer aus NRW tut.
Schön das eine ordentliche Summe entstanden ist.
Danke an Jürgen für das Aufräumen nach der getanen Arbeit, den Arbeitsschutz mit Heissluftfoehn zum Glück 🍀 ohne Feuerzeug😊.
Die Hauptstadt gruesst Köln und ganz NRW:)
Sehr schön das Menschen zu Samen halten und für einander dar sind
Vielen Dank an alle Helfer und im all dem Schlamm das ihr das beste ist was die Menscheit hat.
Also Jungs, Mrchanik und Elektroktrick, Battrie ab schadet nicht und ein bischen Elektriker Werkzeug z.b. ein Gaslötkolben und eine Abisolierzange..
Ein Stückchen Kabel und Kontakte für 32€ ist echt Smart. Materialwert 2€...
29:40 Schön die Isolierung der Kabel in den Motorraum geschnibbelt =)
Futter für die Marder :-)
Die unterschiedlichen Längen am Ersatzsatz sind dazu da damit nicht alles auf gleicher Länge aneinander scheuert….und auf Dauer nen kurzen produziert……
Da freut man sich wieder auf ein neues Video, und da laufen einen gleich die Tränen mit.😊😊😍
Ihr könntet ja mit dem Beatboxen anfangen 20:00 😂 Talent ist schon da!
Liebe Grüße aus Neukaledonien 🇳🇨 die Fast-Antipode zu Deutschland 🇩🇪
Immer so ein Krach bei Euch, ich kann das nicht mehr gucken 🤣😂😊🤣😂😊
Der Hammer. Mir fehlen die Worte...
Hosenträger mit Gürtel machen :D geil
die haben nen Hund , irgendwas mit kurzen Haaren 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ihr seid so liebenswürdig schräg 😂😂 Danke für das Video , hab mich wieder göttlich amüsiert 👍👍👍👍
Zum Thema Licht... ich habe mir diese Lampen gekauft. Sind super hell, magnetisch und mit der Klammer gut überall einzuhängen. Der Kopf lässt sich kippen und drehen. Kann die nur empfehlen: Philips LPL263MODX1 LED-Arbeitsleuchte
Wenn man könnte würde ich noch 20x den Daumen hoch drücken....sehr sehr geile Nummer!!!
Top! Bitte weiter so!
Tolle Kerle…!!!
Unser Smart quält uns auch gerade mit Kupplung/Schaltung/Zündschlüsselklemmer/ jetzt aktuell auch noch Lamdasonde
Gruß aus Göttingen…!
Jürgen zum Smart: "Wieso Auto?"
🤣🤣🤣
Der Käfer, Fiat500 oder andere Fahrzeuge aus seiner Jugend waren auch nicht größer. Im Gegensatz zum Smart hatten die aber einiges weniger an Leistung.
Elefantenrollschuh, Überdachte Zündkerze, Sitz mit Motor usw. 🤗😂👍
Also unser Trabbi ist größer, und vorallem es passen mehr Leute rein als in nem Smart
@Sven Klein entspanne dich🤦🏻♂️
@@DSP16569 Der Käfer war aber um einiges größer. Da gab es auch noch die Ente von Citroen und den R4, größer und praktischer, natürlich für die heutige Zeit lächerlich langsam
Ich hatte mir 2004 aus Grimma ein Hochwasseropfer Kangoo (BJ2002) gekauft . Der lief bis 2016 und der Motor bei 365tkm keine lust mehr hatte. Unterhalb alles geöffnet und Hohlraumkonseviert Elektronikbausteine (gebraucht) getauscht. Alles gut
Meinen Ciroen GS konnte ich früher noch mit der Wagenheber-Kurbel ankurbeln!
Brenda unser Mäuschen! Danke für deinen Einsatz und ich erinnere an unsere Zeit an der Tanke bei der Evakuierung! Wir sind als Nachbarschaft unfassbar zusammen gewachsen! T.
Die Benutzung einer Abisolierzange wirkt professioneller
Die sind alle unterschiedlich lang, damit die Crimpstellen nicht alle nebeneinander liegen. So hat man eine längere Reparaturzone, die aber nur die Dicke "5 Kabel plus ein Crimp" hat. Alle Reparaturen auf der gleichen Höhe macht einen dicken Knubbel, in dem noch dazu die Schrumpfschläuche aneinander reiben. Das ist schlechter zu schrumpfen, schwieriger unterzubringen und auch nachher schadanfälliger.
Gruß vom Kupferwurm. ;)
22:15, jungs es gibt doch schon super gute Lötverbinder /Schrumpfverbinder,
da braucht man nur noch das Feuerzeug dran halten und es wird abgedichtet und direkt verlötet. 👍 kann ich euch nur empfehlen in einer Werkstatt wo dauernd Kabel mal repariert werden müssen.
Quetschverbindung ist einer Lötverbindung überlegen. Du weißt sicher selbst, das Lot zieht in der Litze hoch durch Kapillarwirkung und macht es dort steif. Bei Bewegung (über die Zeit) kann es dann am Übergang zur lötfreien Litze brechen.
Übrigens, mit Feuerzeug wäre eindeutig DIY.
Auch die haben schonmal Ärger gemacht bei den Docs.
Zum Feuerzeug, ist eben eine Sache die häufig schnell zur Hand sind als ein Heisluftföhn oder Lötkolben. Diese quetschdinger sind für mich immer schon eine Katastrophe, wenn es einfach, schnell und ausreichend sein soll sind die Dinger super. Und dazu wird die Litze abgedichtet fals öl mal auf Reisen gehen sollte 🤣🤣 ich denke jeder das was er für sich am besten hält. Empfehlungen sind keine Forderungen 😝😝
Sehr interessant, aber der Lärm im Hintergrund 😉
Ich finde euch ganz toll und bin auch ein großer Fan von euch. Und was ihr alles Macht. Habe selber ne kleine Behinderungen die mich aber nicht so Breitrecht macht weiter so. Söhnen Guss aus MV - Güstrow.
Ein kleiner Tip fürs Kabel abisolieren. Es gibt von Jokari sehr gute Zangen die die Adern nicht so verletzen wie es mit dem Seidenschneider schnell mal vorkommen kann. Gerade bei dünneren Kabel ist es schon bissel doof wenn die eine oder andere Litze dann fehlt.
Ein super Video , sehr interessant ,bitte mehr davon.
Mega Mega was ihr macht was die Regierung nicht macht mach weiter so Mega Mega Mega
Das stoffisolierband kenne ich von meinem Opa, der war KFZ Meister die hatten das schon vor über 50 Jahren in der Werkstatt.
Mein Opa war KFZ ELITE MEISTER und die hatten das schon vor 100Jahren.
Immerhin schön dass es überhaupt Rep Sätze gibt und man nicht total blöd da steht. Vor allem wenn man einfach nicht löten kann. Was nicht heißen soll, dass ich nicht löten kann. 😂
Es können leider nur die wenigsten noch löten. Da braucht man ein Gespür für das Fließen des Metalls.
Die meisten gehen nur noch in die nachste Kneipe ein paar Kölsch löten.
bester kanal, aber es ist immer so laut😂😂😂😂😂😂😂
Als KFZ-Mechaniker der ich mal war sage ich... Kann man so machen... aber als Schrauber der danach in die Elektronik gegangen ist stellen sich mir die Nackenhaare auf... aus Prinzip ein "Seitenschneider" ist kein Abisolierwerkzeug... Dann Verlötete Kabel müssen Zugentlastet werden genau darum will der Hersteller Crimpen und Verlöten. Die Zugentlastung wird dann über die Crimpstelle der isolierung Sichergestellt... Schrumpfschläuche sind keine Zugentlastung...
Emotionen von Anfang bis zum Ende.
Ihr seid klasse Jungs
.... , ja oder uns nicht gucken. Das ist gewiss die beste Lösung!
Hallo Jürgen gelötet wird nicht mehr weil es keine mehr kann l, sondern weil es nicht mehr als sichere Lösung gilt. Das lot wird mit der Zeit brüchig. Ich bin zwar kein Kfzler aber Elektriker. Aus den Grund verwenden wir ja auch gerne Klemmen die Wiederhacken haben (wago klemmen) und ja erwischt es ist auch einfacher.
Das Lot wird brüchig, wenn nicht richtig gelötet wurde. Ich kenne 100 Jahre alte Lötstellen, die noch Topfit sind.
@@manfredkuminski5448 Das Problem ist dass Lötstellen nicht mechanisch stabil sind. Deshalb hier auch die Crimpung. Wenn keine Vibrationen oder andere mechanische Belastung auftritt halten Lötstellen natürlich ewig.
@@brauchstdukriegstdu An vielen Sachen wird hartgelötet, weil Schweißungen hier eher durch den Einbrand brechen, z.B. Fahrradrahmen.
Löten bedeutet auch immer eine Legierung, die auch besser, als die einzelnen Werkstoffe sein kann.
Lötarbeiten an Wasserrohren dürfen erst ab 32mm im Hartlötverfahren ausgeführt werden. Darunter nur im Weichlötverfahren um einer möglichen Verprödung ( durch Unfähige ) entgegen zu wirken.
Wenn Holger was repariert, ist das dann eine Chefarztbehandlung?
Der Abschluss von der Sendung😂😂😂 diese zwei bleiben auch trotz ihrem Alter noch kinder 🤣🤣🤣🤣🤣
Ja, sie bleiben dynamisch und das ist das Wichtigste. Senil und demend werden heute andere. Sie haben meist ein schwieriges Umfeld wie aus einer Geschichte ein empathischer Münchner Scheinermeister, der das Opfer eines Narzissten wird. Dieser wird unsichtbar damit Kinder verstehen, wenn er etwas hinter dem Rücken anderer Leute tut. Diese Geschichte hört lange vor ihrem tragischen Ende auf.
Der lärm stört nicht aber die vielen Autos da drin das geht garnicht :D
Die Verbinder sind nicht wasserdicht. Grund: Der Kleber verbindet sich nicht mit der Kabelisolierung, er dichtete quasi durch pressen. Der Kleber und das Kabel haben auch unterschiedlich Ausdehnungskoefizienten, dadurch wirds undicht. Außerdem sollte das Kabel vor dem Auskühlen nicht bewegt werden. Das Kabel wird durch die Reparatur schwerer und deshalb solltet ihr direkt am Stecker eine Tülle zur Schwingungsbremse einbauen, sonst bricjt das Kabel genau an dieser Stelle. Wir benutzen diese Qualität von Quetsch-Schmelz-Klebeverbindern nicht mehr, sondern die von einen anderen Hersteller.
1000 Daumen hoch für eure Aktionen um den Flutopfern zu helfen. Danke
Honda Jazz ist ne super Karre 👍