Спасибо. Отлично растолкоаал. Такие видео, кому это надо, рекомендуется смотреть с паузами, чтобы осмыслить и повторить указания в воображаемой кабине или реальной при наземной подготовке.
Хех... Очень интересное видео. Буду изучать. Хотя теория теорией а когда приходит практика - остаются только наработанные навыки... А с вами можно связаться в личке? У меня есть одно видео "происшествия" по которому б я очень хотел получить разбор и может рекомендации.
Уверен, те пилоты-кто занимается опрыскиванием полей, имеют высокую квалификацию по взлету- посадке,полетам у земли около 3 метров , это еще по краев полей деревья растут.уважение пилотам воздушных тракторов👍
Тоже посмотрел, чтобы освежить в памяти. Хотя имею 152 часа на Пайпере 28м. Всё время забываю закрылки убрать сразу после посадки. По дороге на паркинг уже убираю. А так как полоса у нас грунтовая - техники когда это видят ругаются т к в щель выпущенного закрылка может отлетать грязь и не дай бог камешки. Так что совет дельный - убирать сразу после приземления.
Мне как то инструктор показал посадку на газах. Як-52. После 4 разворота выпустили щитки, и он тут же поставил его в посадочное положение и дал наддува. Самолёт начал парашютировать с поступательной скоростью. При подходе к полосе дал ещё газу (уменьшил вертикальную скорость) и так и притер к полосе. Без выравнивания. Газ убрал за мгновение до касания. К сожалению не знаю какая была скорость (мы ещё и конвейером ушли), но это было круто. Я так понимаю, примерно по такому профилю садятся палубники.
меня рассмешило когда кто то тянет штурвал на себя когда уже коснулся полосы вопрос зачем.😂😂😂 тут просто его удерживаешь и плавно опускаешь в его ровное положение как он должен находится или немножко вперед в зависимости от скорости ветра, чтобы его прижать к земле.
В учебнике по эродинамике чётко написано, что посадка начинается с высоты 25 метров,а не после 3 р- рота. Выходит, что теория и практика, разные вещи, или они не знакомы вообще
Компенсация ветра в момент косания креном ... Если способ и применим, новечкам точно он не нужен! Поочередное косание основных стоек в совокупности с ошибками, это пиздец в квадрате ))) Я всегда ветер креном гасил, но подходя к полосе, я прекращал выебываться! Лучше ногу поднапрячь и посадить самолет ровно на обе стойки, а не полубоком-полураком)))
В конце концов так и стойку можно подломить, и пневматик разуть ... Косяки всегда будут (не раз в 100 посадок, дак на тысячной накосячишь) зачем заранее себе усложнять самый опасный период полёта ?) На снижении топ! Ноги отдыхают... На посадке новичкам отбой совета ! Часов 100 налетать (когда уже нет проблем нормально самолет подвести) Может и применимо, если самолёт не сильно жалко )))
Не совсем согласен с Вами. Ибо они хоть что-то делают для развития авиации. Если бы не было подобных лётных школ в нашей стране, то вероятнее всего и не было авиации общего назначения. Если кого-то и обвинять, то это точно не этих ребят. Они хоть что-то пытаются делать в этих условиях.
Спасибо!
Спасибо! Очень понятно и грамотно всё рассказано.
Спасибо.👍
Спасибо за это видео! Видел Вас 14.08.2022 на Бычьем поле, завидую белой завистью Вашим курсантам😊 Когда-нибудь и я попаду к Вам на обучение)
Сегодня подал вам заявку на обучение
@@V.M.Nпоздравляю
Как красиво вы говорите! Всё предельно понятно и без воды!
😂Альбертыч - красаучиК! Четкий летчик!👌
Спасибо. Отлично растолкоаал. Такие видео, кому это надо, рекомендуется смотреть с паузами, чтобы осмыслить и повторить указания в воображаемой кабине или реальной при наземной подготовке.
Хех... Очень интересное видео. Буду изучать. Хотя теория теорией а когда приходит практика - остаются только наработанные навыки... А с вами можно связаться в личке? У меня есть одно видео "происшествия" по которому б я очень хотел получить разбор и может рекомендации.
Уверен, те пилоты-кто занимается опрыскиванием полей, имеют высокую квалификацию по взлету- посадке,полетам у земли около 3 метров , это еще по краев полей деревья растут.уважение пилотам воздушных тракторов👍
Отлично! Спасибо
Повторять пройденное всегда полезно. Я уже и забыл про все эти приемы, всё рефлекторно.
Тоже посмотрел, чтобы освежить в памяти. Хотя имею 152 часа на Пайпере 28м. Всё время забываю закрылки убрать сразу после посадки. По дороге на паркинг уже убираю. А так как полоса у нас грунтовая - техники когда это видят ругаются т к в щель выпущенного закрылка может отлетать грязь и не дай бог камешки. Так что совет дельный - убирать сразу после приземления.
Мне как то инструктор показал посадку на газах. Як-52. После 4 разворота выпустили щитки, и он тут же поставил его в посадочное положение и дал наддува. Самолёт начал парашютировать с поступательной скоростью. При подходе к полосе дал ещё газу (уменьшил вертикальную скорость) и так и притер к полосе. Без выравнивания. Газ убрал за мгновение до касания. К сожалению не знаю какая была скорость (мы ещё и конвейером ушли), но это было круто.
Я так понимаю, примерно по такому профилю садятся палубники.
спасиба
Все понятно, пойду куплю самолет😂
Добрый день ,с кем пообщаться по поводу вакансии техника ?
а кто такой слушатель? Что за новый термин в авиации?
меня рассмешило когда кто то тянет штурвал на себя когда уже коснулся полосы вопрос зачем.😂😂😂 тут просто его удерживаешь и плавно опускаешь в его ровное положение как он должен находится или немножко вперед в зависимости от скорости ветра, чтобы его прижать к земле.
Здравствуйте с наступившими праздниками вас! сколько будет стоить обучение на лёгкую авиацию?
АэроРегионТренинг за 670 вроде акцию объявили, а так - 1млн
В учебнике по эродинамике чётко написано, что посадка начинается с высоты 25 метров,а не после 3 р- рота. Выходит, что теория и практика, разные вещи, или они не знакомы вообще
Все понял, пошел пробовать😂😂😂
Компенсация ветра в момент косания креном ...
Если способ и применим, новечкам точно он не нужен!
Поочередное косание основных стоек в совокупности с ошибками, это пиздец в квадрате )))
Я всегда ветер креном гасил, но подходя к полосе, я прекращал выебываться! Лучше ногу поднапрячь и посадить самолет ровно на обе стойки, а не полубоком-полураком)))
В конце концов так и стойку можно подломить, и пневматик разуть ... Косяки всегда будут (не раз в 100 посадок, дак на тысячной накосячишь) зачем заранее себе усложнять самый опасный период полёта ?)
На снижении топ! Ноги отдыхают...
На посадке новичкам отбой совета !
Часов 100 налетать (когда уже нет проблем нормально самолет подвести)
Может и применимо, если самолёт не сильно жалко )))
А за терминалогию "слушатель" лицензию не отбирают?
я затронул вопрос о навигации кукурузников типа Цессны - th-cam.com/video/eeaUP6hBhrk/w-d-xo.html
Ручечка… посадочка… штурвальчик… что за мycopские прибаутки? 🤔
Я вето ведро и несяду самолёты ведро сболтами все
Инструктор хороший. А канал мёртвый... Жаль.
Долго искал подобную информацию чтобы правильно летать в авиасимуляторах! Теперь подписался буду учиться!
spasibo
Вот где ребята отрабатывают деньги, вот где бюрократы -- из пустоты столько ненужных слов богатейте, а русская авиация будет из-за вас страдать!
Не совсем согласен с Вами. Ибо они хоть что-то делают для развития авиации. Если бы не было подобных лётных школ в нашей стране, то вероятнее всего и не было авиации общего назначения.
Если кого-то и обвинять, то это точно не этих ребят. Они хоть что-то пытаются делать в этих условиях.