Mazda CX-30 (2021) It's a Match! ❤️ Fahrbericht | Review | Test | Preis | e-SKYACTIV X 2.0 M Hybrid
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Mazda CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M HYBRID mit 186 PS. Falls ihr Bock auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Mild-Hybrid | Diesotto | Diesel | Benzin | Akku | Batterie | Reichweite | Verbrauch | Laden | Preis zum SUV Japaner habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤯🔌💥💨
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00:00 Intro
00:10 Review
01:00 Design Modelljahr 2021
04:20 Kofferraum
05:40 Rückbank
07:11 Motoren | Technische Daten
08:10 Interieur
10:50 Infotainment
12:20 Fahren | Beschleunigung | Verbrauch
17:00 Fazit
18:00 Preis
Der Mazda CX-30 in Sichpunkten:
#Mazda #CX30 #Diesotto
Mehr Leistung und weniger Verbrauch - Wie geht das ?!
- hier steht eine Technikbombe:
- Mazda CX-30
- Jetzt mit Verbesserungen beim Diesotto
- e-SKYACTIV X 2.0 M Hybrid
- Den CX-30 gibt es ja erst seit 2019, jetzt mit Überarbeitung der Motoren
Design:
- 4.40m lang
- 1.80m breit
- 1.54m hoch
- Ist zwischen CX-3 und CX-5 angesiedelt
- neun Lackierungen
- 2.66m Radstand
- Kodo Design
- Aussendesign soll an die Pinselführung Japanischer Kalligraphie erinnern
- Matrix optional
- 16 oder 18 Zoll Felgen
- Anpassungen für bessere Geräuschdämmung und weniger Vibration
- Bremspedal wurde angepasst für mehr Komfort
- 17,5 cm Bodenfreiheit
- 430 - 1.406 Liter Kofferraum
- Optional elektrische Heckklappe
Motor:
- Verbesserter e-SKYACTIV X 2.0 M Hybrid
- weltweit erster Serien Benziner mit Kompressionszündung
- Wurde weiterentwickelt: Optimierung beim Brennverfahren, Kolben, Steuerzeiten
- Besserer Verbrauch und mehr Leistung
- plus 6 PS und 16 Nm
- Gleichzeitig bis zu 0,5 Liter gesenkter Verbrauch
- Bis zu 10g pro km weniger co2
- 4-Zylinder
- 186 PS
- 240 Nm
- 6,1 l kombiniert
- 204 km/h vMax
- 8,6s auf 100
- 1.300 kg Anhängelast
- 51l Tank
- gibts manuell (6-Gang) oder mit Automatik (6-Stufen)
- Frontantrieb oder Allrad
- serienmäßig noch ein Mildhybrid der beim Beschleunigen unterstützt und den Verbrauch senkt
- Zylinder Abschaltung
Innenraum:
- Serie: Head-Up Display
- 8,8 Zoll: vereinheitlichte Schriften
- Apple car play / Android auto
- Neues Sitzdesign für natürliche S-Form der Wirbelsäule
- Viele Assistenzsysteme Serie
- Müdigkeitserkennung, Spurhalteassistent etc.
Fazit:
- Bis 2030 alle Modelle elektrifiziert
- E-skyactiv x 2.0 m Hybrid ab 27.290€
- Mit Allrad: 31.490€
- Keine Preissteigerung
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![Der fairste Crossover?! Mazda CX-30 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid (150 PS) Test [4K] - Autophorie](/img/n.gif)
Wie öfter schon macht die Moderatorin ihre Sache sehr angenehm und Sachlich sehr gut 👍👍👍… Das vorgestellte Auto gefällt auch. Mehr Auto braucht heute kein Mensch👏 Gut gemacht Mazda😃
Mir gefällt die Qualität der Verarbeitung im Inneren sehr gut, auch wenn ich die brauen Lederelemente nicht so gut dazu passen. Schade um die vielen Plastikelemente die das Auto umrunden. Dafür finde ich den Motor in diesem Auto ausgesprochen effizient. Bravo Jessi, wieder einmal gut gemacht. Weiter so.🙂👍
das Auto ist interessant! Wieder informativ moderiert! Weiter so!
6 Stufen Wandlerautomatik sollte man noch dazu erwähnen.
Das ist ein Getriebe welches jedes DSG-Getriebe überleben sollte.
Finde aber das sich hier das Schaltgetriebe mehr anbietet, die 6 Gang Wandler bietet kaum Vorteile gegenüber der Schaltung. Zumal die Mazda Schaltung schön knackig ist und man damit effizienter Fahren kann.
Beauty 🤩 Love the color ❤
Wieder ein super Review. Schön dass wenigstens bei euch die Sonne scheint! Wie merkt ihr euch nur die ganzen Daten von den Autos??.. Das braun, Naja, sonst ein feines Auto und die Farbe ist wirklich hot.
Das Video gefällt mir sehr gut, das Fahrzeug aber auch. Vielen Dank
Dankeschön Rudi!
Super!
🥰
Das Video hast du sehr gut gemacht. Sehr angenehm über das Auto berichtet. Abonniert!!!
Das freut uns. Hi 🙋🏽♂️
Kleine Anmerkung...
Der X Motor hat keine Zylinderabschaltung. Es ist die Anzeige für die Effizienz im SPCCI MODUS.
Ansonsten immer wieder tolle Videos.
Jo aber trotz fehlender Zylinderabschlaltung und 50 PS mehr ist der Xer trotzdem Effizienter und sparsamer.
Der CX-3 ist tatsächlich vor allem auf der Rückbank ziemlich knapp bemessen. Der CX-5 war mir zu klobig. Der CX-30 ist deshalb eine gute goldene Mitte. Beim Entertainment haben die echt gut aufgeholt, was die Rechenleistung und Auflösung angeht. Schade, dass Mazda nicht noch viel mehr in Richtung Elektromobilität investiert bzw. auch mal etwas präsentiert. Die Schutzelemente finde ich echt praktisch 👍🏼
@Jessi: Danke für das Video! Der Sommer steht dir / euch 💪🏼!
richtig schönes Teil, mit super Technik
Die Radläufe erinnern mich an den Audi Allroad.
Schönes Auto und perfekt für die Freundin :D
🌝 da würd sie sich bestimmt freuen
Juhu ein Mazda. Lecker.
Die schicke Frisur passt gut zum neuen Mazda 🙂👍
Endlich mal wieder die Haare schön! Danke Michael 💇🏼♀️
@@thecarcrashreview ich heiße Marcel 😉
Was ist an den Haaren denn schick .Frisur ist das aber keine.
Ich fahre diesen Mazda mit dem Skyactive-X-Motor seit gut einem Jahr und kann nur sagen, er macht wirklich Spaß. Kein Sprinter, aber ansonsten sparsam und durchaus leistungsstark. Vor allem ist das Auto sehr ruhig und komfortabel. Also wirklich angenehm zu fahren, egal ob im Stadtverkehr oder auch auf der Autobahn. Einzige Beanstandung, geringes Platzangebot. Aber das weiss man in der Regel, bevor man sich so ein Auto zulegt.
👍👍👍
Danke Torsten :)
Heute haben wir nacheinander einen Opel und danach den Mazda CX-30 angeschaut. Ein Unterschied wie Nacht und Tag bei der Qualitätsanmutung. Im CX-30 habe ich mich 100% wohl gefühlt.
Like fürs Dabben
Hat der einen Partikelfilter und ein Agr Modul und wäre er als Kurzstrecken Fahrzeug geeignet?
Love from Indonesia.
Hallo Jessi,
Die Front steht gut da.
Buonasera bella ✌☺
sind die neben fenster nicht zu klein ?
Innen top, aber von außen reizt mich der Mazda 3 mehr. Mich stören einfach die Kunstoffteile über den Radkästen.
Insgesamt sind die Designs von Mazda aber zum träumen :-)
Wollte Anfangs auch den 3.
Bei mir ist es aber der CX30 geworden. (Wollte nie einen SUV🤷♂️)
Aber jetzt ist er bereits seit einem halben Jahr da:)
Bin sehr zufrieden mit dem 😊
👍
Mann, wenn diese riesigen Kunststoffplanken nicht wären...
...folieren oder lackieren lassen!
schönes Auto ... gefahren von einem schönen Mädchen.
ok wtf, komischer kommentar
Gebabbel!
Kann mich nicht entscheiden die moderierten Fehler zu benennen, zwei Stück gefunden, oder über die Schönheit der blonden Lady zu schwadronieren. Und beides zusammen passt irgendwie nicht zusammen. Was aber sehr positiv ist, die hübsche Lady kann absolut sturzfrei sprechen, also ohne "äh" oder sonstige Versprecher und hat eine sehr warmherzige Stimme. Sehr angenehm wie ihr Äußeres ja sowieso....
Sorry aber wo ist Fahrbericht ??
Welchen CW Wert hat der denn eigentlich. Darüber habe ich leider noch nichts gefunden..
Interessiert niemanden
👸🏼👸🏼🚘💫
Sehr lecker! 🤩
Sommer !!
Ach. Das wird wieder. Im Mai dann vielleicht 😂
Supersexy...der Mazda und dein Mini Krissy 😘
wtf?!? cx-30 revieewd? didnt notice. focus shifted to her. shit. i was convinced though after she mentioned kompressionseinspritzung
Irgendwie schafft es Mazda das die aktuelle Generation (Modell übergreifend) innen und außen unspektakulär gut aussieht. Keine
Gassenhauer aber auch nichts was man nach Paar Jahren nicht mehr ansehen kann.
Stimmt!
Alles super. Ich würde das Auto kaufen. ABER!!! Der Vorgänger CX3, hatte Probleme mit Rost an der Heckklappe. Mazda bot dann wohl eine Schutzfolie an. Keine Ahnung ob das half. Wurde dieses Problem mit in den CX 30 übernommen oder wurde es beseitigt? Denn mit solchen Problemen bezahle ich bestimmt nicht so viel Geld. In einem Forum schrieb einer, Rost nach 6, 7 oder 8 Jahren.... Ok. Aber nicht schon nach einem Jahr. Ganz ehrlich, dass geht gar nicht! Und solche Fragen müssen gestellt werden!
Naja welches Auto hat denn keine Rostprobleme? Ne A Klasse rostet genauso wie nen 1er BMW. Aber hast hier eh ne 12 Jahres Garantie auf Durchrostung. Denke wenn man gut mit dem Auto umgeht, sollte das mindestens so lange halten.
@@BenBensen293 In einem Forum schrie jemand: Nach einem Jahr fing es schon an. Ich fahre derzeit einen Octavia 2. 10 Jahre ist der jetzt. vor 2 oder 3 Jahren fing dort auch die Heckklappe an zu rosten. Octavia-Problem. Kam hier wohl von innen. Schwitzwasser oder so. Nach 7 bis8 Jahren ist es dann eben durch. Aber nach 1 Jahr ...das ist schlecht.
Das mit dem Rost in der Heckklappe beim CX3 kann ich bestätigen. Auch zwei Jahre NACH der Garantiezeit hat Mazda das bei mir ohne Wenn und Aber kostenlos beheben lassen.
Ich denke, andere Hersteller hätten in so einem Fall schon direkt nach der Garantiezeit ein müdes Lächeln aufgesetzt und zur Kasse gebeten. Selbst Toyota hatte mich schon enttäuscht, was Kulanz angeht, obwohl der Fehler aus dem Teil eines Zulieferers entstanden ist und das im Internet nachzulesen war. Garantie war vier Monate rum, Toyota hat Kostenübernahme oder Preisnachlass abgelehnt.
Deswegen bleibe ich Mazda treu! Es sind wirklich zuverlässige und hochwertig verarbeitete Fahrzeuge und Mazda möchte wirklich, dass seine Kunden mit ihren Produkten zufrieden sind.
@@mathiasp.9081 ok. Ich hatte sehr viel recherchiert und auch mit Mazda telefoniert usw. Mitlerweile fahre ich den cx30. Bisher ist alles in bester Ordnung. Tolles Auto.
@@mibilinsky8806 Immer gute Fahrt wünsche ich dir.
Ich habe seit kurzem den MX30 R-EV mit Wankelmotor.
Autotest auf dem Parkplatz??? 😂
Wir rollen...
man leute... spcci ist keine zyliner abschaltung sondern die diesel ähnliche verbrennung
Ahhhhh falsch
@@thecarcrashreview zylinderabschaltung macht der glaube ich im leerlauf... bin mir dabei aber auch nicht mehr sicher wann er das macht 😊
@@thecarcrashreview Tolles Video! Ich fahr den Wagen jetzt seit knapp zwei Jahren. Etwas besserer Durchzug wäre schön, ansonsten bin ich äußerst zufrieden. Was der X-Motor definitiv nicht hat, ist eine Zylinderabschaltung, da hat Tom S recht.
Ih Automatikgetriebe von Mazda. Das kostet gleich mal 2000 Euros mehr und säuft ca.1L mehr als der Handschalter!!! Der Handschalter ist das ultimative Getriebe für den CX-30 und das in Verbindung mit dem 2.0L Skyactive X Motor mit 186PS. Mein Verbrauch nach 1969km liegt bei 5,3L auf 100km. Ich habe das Auto erst seit dem 20August2021. Ist noch beim Einfahren und ich fahre den weit unter 6L!!!! Was will man mehr. Natürlich kann man den auch mit 7L fahren aber dann muß man das Motörchen schon ordentlich durchblasen lassen. Ist nicht so mein Ding da ich vorher den CX-5 als Diesel hatte mit 175PS. Mag hohe Drehzahlen nicht so gern. Mag das geringe Geräuschniveau des Benziners so bei 2000 Umdrehungen herum. Schaltung ist absolut perfekt. Da freut man sich auf jeden Gangwechsel weils Spass macht zu schalten!!!!
Wo bleiben die Tests von Zweitwagen zwischen 10.000 u. 15000 Euro? Wer nur noch mit Automatikgetriebe, Allrad und Spurhalteassistent durch die Gegend fahren kann, der hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
Dank EU Strafsteuer für CO2 Ausstoß fallen leider immer mehr Kleinwagen weg. Die werden schlichtweg zu teuer.
@@Engine45 naja, es gibt ja noch den Suzuki Swift oder den Dacia Sandero, ggf. halt noch ein paar Jungfahrzeuge
@@klauskleine9699 Gerade der Swift ist teuer geworden, speziell der Swift Sport. Dacia Sandero, klar, vielleicht noch der Mitsubishi Spacestar (?). Aber sonst... Dokker ist vom Markt, der Lodgy wird wohl auch eingestellt zugunsten eines neuen SUVs. Kleine und leichte (günstige) Autos werden leider rar. Mein MX5 ist auch mal eben 3k € teurer geworden. Skoda Citigo und Seat Mii wurden als Verbrenner aus o. g. Gründen auch vom Markt genommen.
@@Engine45 stimmt, sorry meinte auch Mitsubishi Spacestar und nicht den Swift;-) ja, es ist schon verrückt, irgendwie ist das bei Autos ähnlich wie bei den Immobilien, der Preis geht nur in die eine Richtung....
@@klauskleine9699 Zumindest werden sie in der Theorie immer teurer, sprich auf dem Papier. In der Praxis müssen die Hersteller aber auch verkaufen, aktuell ist ein "guter" Zeitpunkt. Habe extrem günstig den neuen Caddy bekommen, man hat mich mit Rabatten regelrecht zugeschüttet, ohne dass ich gefragt habe. Wird derzeit echt auf Teufel komm raus verkauft.
Nicht schlecht das Mädel befast sich halt mit Autos.Ob sie auch was vom Haushalt versteht.
Ne!
@@thecarcrashreview Das ist aber Schade es scheint Mode zu sein bei den Weibern der heutigen Zeit.Im stillen hätte ich auf ein Ja gehofft nun kann ich mich wieder nicht in die junge Dame verlieben.
Das ist sowas von daneben. Und das sage ich als Mann
@@inotoni6148 Was genau ist daneben? Das sie nichts von Haushalt versteht.
@@dennisberger8162 Du bezeichnest ziemlich verächtlich Frauen als Weiber, und unterstellst ihnen, daß es ein Trend sei nicht den Haushalt zu schmeißen.
Kommst du nicht auf die Idee, daß es ihnen diese Arbeit nicht gefällt und keine Lust darauf haben das Klischee zu erfüllen. Wie sind mehr in den 40er und 50ern
Schwarze Plaste - na ja
Die Plaste kann dort schon mal nicht Rosten!!! Und bei den Versicherungen kommts auch gut an denn es muß nur getauscht werden und nicht noch lackiert werden. Das gibt Pluspunkte bei den Versicherungen.
Atmen...
Eine sehr,sehr schöne Frau
Was 37500€ für so einen kleinen SUV ? Kein Mensch würde in USA und in Südostasien soviel Geld für dieses Auto ausgeben .
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