Wir haben lange den Markt beobachtet und zuletzt waren der 3er und CX-30 mit 150 PS und AT zur Auswahl. Geworden ist es der CX-30, weil als Zweitwagen selten mehr als 2 Personen damit fahren, und vorne auch große und etwas fülligere Personen entspannt sitzen können! Uns hat auch der Verbrauch bei der Probefahrt mit überzeugt, ebenso der ruhige 2l-Motor!!!
Fahre das Auto seit etwas mehr als 6 Monate mit dem 180 PS Motor und bin voll zufrieden. Mein Verbrauch schwankt je nach Fahrweise und Strecke von 5.4 bis 7.6 Liter. Kann nur sagen macht mal eine Probefahrt
Ich fahre einen CX-5 150 D bei etwa 6,5 L/100 Km im Schnitt. Schafft dies der neue X-Motor, bei einer richtigen zurückhaltenden Fahrweise? Habe viel gelesen und dabei waren viele enttäuschende Reaktionen, da die meisten eine Verbrauch von 8-10 l haben. Kann dies auch mit einer Einfahrmodalität Zusammenhängen? Danke für die Antwort.
@@stefanbiehl1578 Hatte diesen 3 Tage als Ersatzfahrzeug ,weil mein cx3 einen Hagelschaden hatte. Nun haben wir den cx-30 homura mit 150PS gekauft und bin happy.
Tolles Auto ! Fahre den Skyactiv x mit 186 PS und bin voll zufrieden ! Hatte vorher einen Mazda 3 - danach einen CX-5 ...muss sagen , der CX30 ist der Beste !
Eine tolle Vorstellung, danke 😉 Der Innenraum sieht super aufgeräumt aus 👌 Und auch von außen ein tolles Fahrzeug mit einem interessanten Preis-Leistungs-Verhältnis 👍
Hey, danke dir. Im Moment ganz klar die 150 PS Variante. Der X ist noch nicht "da" angekommen, wo er theoretisch hinmüsste. Gib dem Motor mal noch eine Überarbeitung, dann sollte er so begeistern wie damals der Prototyp
Also liebes Mazda Team bzw. liebe Japaner, endlich mal ein schönes japanisches Auto, sowie von außen als auch von innen 😍 liebe einheimische Autobauer, es geht auch Serienmäßig viel!! Mann muss nicht fast 10-20 tausend mehr für die Ausstattung zahlen!!!
Mazda baut zur Zeit mit die besten Autos überhaubt und dabei sehen sie auch noch gut aus. Nur die Kunsstoffbeplankung ist schrecklich. Bin aber auch nicht der SUV Freund und würde klar den 3er bevorzugen.
@@nicoschu , zu den hellbeigen Stoffsitzen hätte das braune Leder vermutlich gut gepasst, schwarzgraue Lederkombi wäre der Traum gewesen, der Designer dieser Farbkombinationen muß ja Fetzen in den Augen gehabt haben.
@@Autophorie Ich habe das sogar mal amateurhaft gephotoshopt :-D Ich habe aber keine Lust das Lackieren noch zu bezahlen wenn ich das Auto kaufen würde.
Wo der cx 30 auf dem Markt gekommen ist, fand ich den Kunststoff auch viel zu wuchtig. Aber jetzt finde ich es bei dem Fahrzeug sehr passend. Wenn die Kunststoffteile lackiert wären, würde aus meiner Sicht die Proportionen nicht mehr passen und nicht schön aussehen.
Es ist einfach gelogen, wenn gesagt (und extra betont) wird, dass man von der Zylinderabschaltung so gar nichts merkt. Er vibriert und ruckelt ständig, wenn nur zwei Zylinder aktiv sind. Und dann wird einem, wenn man damit ein Problem hat, in der Werkstatt gesagt, dass Vibrationen ganz normal sind und man das einfach so hinnehmen muss. Damit führt ihr Leute in die Irre, die sich dieses Auto kaufen wollen. Mit den Problemen nach dem Kauf wird man dann allein gelassen. Das ist echt nicht in Ordnung. 8:58
"Schade", da bleibe ich beim Toyota C-HR mit 2 Liter Hubraum und 4,5 Liter Verbrauch. Da muss ich ehrlich sagen, dass der Verbrauch im Mazda brutal ist . Nicht mehr zeitgemäß
@@Autophorie naja alles redet von Elektro, Umwelt, Fahrkomfort durch null Geräusche, saubere Umwelt und es werden Autos mit jenseits der 7 Liter gebaut...🤦🏼♂️? Doppelmoral die zum Himmel stinkt. Mir müssen uns langsam mal positionieren. Was die Kosten allgemein, Produktionskosten und Materialverschwendung betrifft ist das ein Armutszeugnis. Davon abgesehen hat der Skyactiv alles andere als gut abgeschnitten was logisch ist wenn man den Motor so konstruiert. Dahergehend ein Schritt zurück anstatt nach vorne.
Je öfter ich den CX-30 (bei euch) sehe desto besser gefällt er mir gegenüber dem Mazda 3. Aber ich würde den doch in Polymetallgrau nehmen, passt meiner Meinung nach her besser mit dem Plastik zusammen.
Wieder mal ein tolles Video von euch - danke dafür. :-) schöner wagen, mir ist das Plastik rundherum ein wenig zu dominant. Ein vergleich zwischen dem CX-30 und dem C-HR Hybrid wär mal was ;-)
@@Autophorie wieso schwierig? Beides SUV, 4,36 bzw 4,4 m lang. Und als Automatik mit Benziner bzw HSD preismäßig sehr ähnlich. Naja, mein Prius wird bald 11 und da kann man sich schon mal Gedanken zur Nachfolge machen.
@@kerschmaster4267 so gesehen ja korrekt, aber irgendwie sind die doch (gerade vom Antrieb) so verschieden. Na gut, wenn der Prius so lange gehalten hat, wird es schwer dich vom Toyota Hybrid wegzulocken :D
Schönes Auto. Danke für den Bericht. Mir ist aufgefallen das Mazda scheinbar nur noch Handschalter and die Presse gibt. Weder im 3er noch im 30er kann ich mich an ein Bericht mit Automatik erinnern. Ich bin ihn Ende 2019 mal als X180 mit Automatik gefahren. War leider sehr enttäuscht, ich hatte immer den Eindruck das es zu spät hoch und zu früh runter schaltet was den Motor im Innenraum sehr laut machte.
Ich fahre den CX 30 mit Automatik und 180 PS, musste viel lernen nach bald 40 Jahren Schalter. Teste den nochmal, und dann das Gaspedal nur leicht berühren, so fährt er toll. Einmal rauftreten spielt er "Wilde Sau".
Schöner Test. Aber ich kann jedem nur den Skyactiv-X ans Herz legen, auch wenn er teurer ist. Gerade der Verbrauch ist fantastisch und die Leistung (auch wenn gefühlt etwas weniger) über alle Zweifel erhaben. Bin heute im Mazda 3 in 3 Stunden von Gera (Thüringen) nach Dresden und zurück über die Autobahn und in Dresden noch Stadtverkehr gefahren. Mein Verbrauch hat am Ende 6,1 Liter gelegen. Habe mich an alle Tempolimits gehalten, sonst bin ich mit 150 km/h gefahren. Ähnliche Autos wie VW Golf mit 150 PS hätten mindestens einen Liter mehr verbraucht. Anmerkung: Stau-Assistent funktioniert bis 60 km/h.
@@tomfischer6939 Hm okay...also vielleicht schon ein Mini-Update drauf. Wir waren ja mit einem der allerersten produzierten nicht soooo zufrieden. Da hatte uns der Prototyp damals besser gefallen :)
Das Auto gibt es auch billiger, wir haben das Auto im 122 PS, manuelle Schaltung FWD und Komfort + Variante und hat 24600 € gekostet, vollkommen ausreichend und die Kristall Blue außen Farbe ist auch schon dabei. Fasst 10000 € weniger, spart ihr das Geld lieber für was anderes
definitiv ein super Auto. Aber beim Design ... weiß nicht so recht. Hässlich ist es definitiv nicht. Aber irgendwie fehlt mir da der letzte Schliff. Das alte Kodo-Design beim CX3 und CX5 wirkt auf mich irgendwie harmonischer. Allein diese Plastik-Beplankung ... mein Bauchgefühl sagt einfach Nein dazu. Bin eher beim kleinen Bruder CX3, ich finde das Kodo-Design dort am besten umgesetzt. Der bekommt ja jetzt auch die Zylinderabschaltung, wenn auch ohne Hybridsystem. Achso ... mir ist noch was aufgefallen. Das gilt aber nicht nur für Mazda, sondern für fast alle Autohersteller. Es wäre schön, wenn die aufhören würden, den Verbrauch immer noch im NEFZ Zyklus anzugeben. Denn die KFZ-Steuer wird seit 2018 im WLTP Zyklus berechnet. Am Ende wundert man sich dann, warum man so hohe Steuern bezahlt. Beim neuen CX3 ist der Unterschied immerhin 5.3L bzw. 121g CO2 zu 6,2L bzw. 140g CO2. Steuern bezahlt man nach den 140g, angegeben wird aber überall 5,3L. Das ist sehr irreführend.
Sollen wir jetzt wieder über die scheußlichen schwarzen Plasteteile an den Seiten und um die Radkästen schimpfen, die das ganze Design zerstören? Ja - es ist ein SUV und deswegen wie immer zu hoch und wirkt unproportioniert. Lösung: Mazda 3.
Toto Arriba Die dunkle Plastikbeplankung kaschiert aber nur die Tatsache, dass das Auto einfach zu hoch ist. Es würde noch unförmiger aussehen, wenn die Teile in Wagenfarbe lackiert wären. Da ist halt die ganze Karosserieform falsch gestaltet, bzw. das Konzept, „mal eben“ aus einem Fünftürer einen „Geländewagen“ zu machen führt zu einem Designfiasko.
CX-30 steht schon auf der Einkaufsliste. Danke für die Aufklärung, dass die braunen Zierelemente im Innenraum an der Lederausstattung hängen, das wusste ich noch nicht!
Bei 6:05 ich hab zwei mal verstanden so Luxussachen wie ein Lenkrad. Dachte mir schon so heftiger Luxus. Auf Lenkradheizung könnte ich aber verzichten die wichtigste Ausstattung ist Hubraum wie jeder weiß.
Ich lebe seit sechs Jahren in Thailand und habe das Vorgängermodell vom neuen Mazda 3 gefahren habe mir gestern den CX30 bestellt ein sehr schoener kompakter SUV und eine super Ausstattung den gibt es hier nur mit dem Skyactiv G 2.0 und 165 PS bei einer Komplettausstatung mit Leder Automatic und so komme ich hier auf einen Preis von umgerechnet etwa 30200 Euro ich denke mal da brauchts den 2.0 X Motor nicht dem in den Tests ja die 180 PS nicht bescheinigt wurden .Grüsse aus Südthailand
Habe mich für den neuen Mazda 3 entschieden weil ich das Design viel schöner finde. Da ich alleine bin spielt für mich der Alltags nutzen keine große Rolle=)
super präsentation von euch wieder, schönes wägelchen - aber die motorleistung (150) in verbindung mit 215er spalttabletten - geht garnicht. schade, wäre sonst im beuteschema ...
Hmmm im Moment ist für uns - Siehe auch mazda3 - der 150ps Motor die ideale Wahl. Der X ist irgendwie in Serie noch nicht so gut wie der Prototyp damals. Gib dem X mal noch ein Motorupdate oder so
Hi Ihr 2, danke für das schöne Review :) Ich mag den CX-30... aber den 3 mag ich lieber! Er sieht in meinen Augen besser aus und hat den schöneren Innenraum. Beim CX-30 kann ich mich absolut nicht mit dem Farbmix am Dashboard anfreunden. Weder schwarz/blau noch schwarz/braun gefallen mir. Ich entscheide mich für den 3 oder - wenn es in Richtung Crossover gehen soll - für den mindestens ebenso hübschen Xceed.
Der T-Roc mit "volle Hütte" gleicher Ausstattung kostet auch nur ~600 € mehr. Somit ist der Mazda nicht sooooviel attraktiver, wie ihr es hier rüberbringen wollt.
Doch der Mazda ist zig mal attraktiver als ein T-Roc... Es sei denn natürlich man steht auf: überzogene Preise bei dürftiger Haptik und Materialauswahl, spartanische Ausstattung, kurze Garantiedauer, knauseriges Kulanzverhalten, zum "bedauerlichen Einzelfall" und zum "Stand der Technik" erklären von intern längst bekanntem Serienpfusch, voraussichtlich spürbar anfälligere Downsizing-Motoren, ein anfälliges, reparaturintensives und unkomfortables DSG... noch dazu vom mit Abstand unsympathischsten Autokonzern der Welt? Ja dann... ist der T-Roc äußerst attraktiv und schlägt einen Mazda natürlich um Längen.
Würde mir eigentlich sehr gut gefallen, die Kunststoffbeplankung finde ich aber total übertrieben. Ansonsten gelungen, auch das Motorenkonzept scheint zu überzeugen. Der Kofferraum geht voll in Ordnung. Der Platz Innen geht so für solch ein großes Auto. Wie gehabt eine vorbildliche sachliche Vorstellung mit vielen, vielen Informationen bis ins Detail. Dankeschön und bis zum nächsten Video 🙏🙏👍👍😎😎👋👋
Danke dir. Gute Frage, leider gibt's derzeit wohl keine Automatik mehr bei Mazda im Testwagen-Pool. Vielleicht tut sich da bald mal was in der Richtung
Ihr solltet Euch mal die Versicherungsklassen anschauen. Denn dann hört der Spass mit dem CX-30 sehr schnell auf. HP15 VK23 TK27- Als Vergleich ein Skoda Kamiq HP15 VK18 und TK19. Freunde das macht dann schon was beim Unterhalt aus. Da kann man tanken dafür gehen und zwar mehrmals.
Der CX-30 ist nur mit dem 2.2l Diesel Motor kaufbar der mit dem nächsten Facelift dann kommen wird und so an die 150PS haben wird. Alle anderen Motoren sind leider eher was zum einschlafen oder was für Rentner und Hausfrauen. Design ist geil und die Verarbeitung ist auch super fehlt halt der 2.2L Diesel mit dem 6 Gang Handschalter und das Ding ist perfekt für jedermann.
@@Autophorie Mein Autohändler hat es mir so berichtet. Die gehen doch regelmäßig auf Ihre haändlerfortbildungen. Dort wird man Ihnen wohl das gesagt haben. Also 2022 dürfte der CX-30 wohl auch einen größeren Diesel bekommen als den jetzigen. Der ist ja mehr als dürftig.
@@robertroccii7117 komische Strategie, vor allem 2022, aber Mazda geht ja schon immer einen eigenen Weg. Oder es hängt schon mit den neuen "Hubraum-Regeln" zusammen
@@Autophorie Ich verstehe es auch nicht was Mazda sich da gedacht hat. Im Jahre 2022 kommt ja der neue CX-5 oder Nachfolger von dem raus. Da ist für mich dann der CX-30 sowieso vergessen.
an sich sind se ja nicht schlecht die Mazda´s aber für mich haben sie immer ein paar dinge die mir überhaupt nicht gefallen deswegen schau ich sie mir immer an wenn ich ein neues Kfz kaufen will aber geh dann enttäuscht wieder aus dem Autohaus raus weil´s einfach net passt.
@@Autophorie z.B. Motoren Auswahl ( kein Turbo Benziner ), 2 Reihe zu eng, Kofferraum für die Länge des Kfz zu klein und mit ner hohen Ladekante ( Kompakt Modell ), zu hohe Sitzposition, kein Touch Display, sehr hoher Versicherungs Beitrag und zu wenig Rabatt auf den Neupreis.
Wurde auch Zeit, dass sie das Leistungsupgrade vom CX-3 auf den CX-30 rausspringen. 122hp für einen CUV ist schon arg wenig. Auch wenn die 150PS erst ab 4000/u kommen. Man merkt sie trotzdem. :) Aber nach meinem ersten und letzten Mazda 6 aus 2017 ist Schluss für mich. Zuviel Ärger und die Werkstätten sind unter aller Kanone.
Echt? Dabei hört man sonst immer gutes von den Werkstätten. Zumindest im "persönlichen" Umkreis sind alle mit ihren Mazdas (und Service Leistungen) zufrieden
Wenn VW so ein Auto auf den Markt bringen würde - Design/Preis/Leistung - die Autobild wüsste gar nicht mehr wohin vor Begeisterung!
Ohja gut möglich
Wir haben lange den Markt beobachtet und zuletzt waren der 3er und CX-30 mit 150 PS und AT zur Auswahl. Geworden ist es der CX-30, weil als Zweitwagen selten mehr als 2 Personen damit fahren, und vorne auch große und etwas fülligere Personen entspannt sitzen können! Uns hat auch der Verbrauch bei der Probefahrt mit überzeugt, ebenso der ruhige 2l-Motor!!!
Wunderbar :) Dann viel Spaß und weiter eine gute Fahrt mit dem Wagen
Fahre das Auto seit etwas mehr als 6 Monate mit dem 180 PS Motor und bin voll zufrieden. Mein Verbrauch schwankt je nach Fahrweise und Strecke von 5.4 bis 7.6 Liter. Kann nur sagen macht mal eine Probefahrt
Ich fahre einen CX-5 150 D bei etwa 6,5 L/100 Km im Schnitt. Schafft dies der neue X-Motor, bei einer richtigen zurückhaltenden Fahrweise? Habe viel gelesen und dabei waren viele enttäuschende Reaktionen, da die meisten eine Verbrauch von 8-10 l haben. Kann dies auch mit einer Einfahrmodalität Zusammenhängen? Danke für die Antwort.
@@stefanbiehl1578
Hatte diesen 3 Tage als Ersatzfahrzeug ,weil mein cx3 einen Hagelschaden hatte.
Nun haben wir den cx-30 homura mit 150PS gekauft und bin happy.
Nachdem wir seit 4 Jahren einen MX 5 haben ist jetzt der CX 30 dazu gekommen. Das sind beides in Ihrem Segment wirklich sehr zu empfehlende Autos.
Ah sehr coole kombo vor allem durch den MX5
Meine Lieblingsmoderatorin
Danke dir :)
Tolles Auto ! Fahre den Skyactiv x mit 186 PS und bin voll zufrieden ! Hatte vorher einen Mazda 3 - danach einen CX-5 ...muss sagen , der CX30 ist der Beste !
Eine tolle Vorstellung, danke 😉 Der Innenraum sieht super aufgeräumt aus 👌 Und auch von außen ein tolles Fahrzeug mit einem interessanten Preis-Leistungs-Verhältnis 👍
Danke dir :)
Hallo. Tolles Review wie immer. Würdet Ihr den 150 PS Skyactive G dem X mit 180 PS vorziehen?
Hey, danke dir. Im Moment ganz klar die 150 PS Variante. Der X ist noch nicht "da" angekommen, wo er theoretisch hinmüsste. Gib dem Motor mal noch eine Überarbeitung, dann sollte er so begeistern wie damals der Prototyp
Nach drei bis vier Jahren verabschieden sich die LED Scheinwerfer. Ersatz kostet für beide knapp 1,6k.
Also liebes Mazda Team bzw. liebe Japaner, endlich mal ein schönes japanisches Auto, sowie von außen als auch von innen 😍 liebe einheimische Autobauer, es geht auch Serienmäßig viel!! Mann muss nicht fast 10-20 tausend mehr für die Ausstattung zahlen!!!
Fin is ja meeegaaa Mikrofon-affin... 😂👍👍👍👋😃🇦🇹
:) 🐶
Sehr interessant das Video. Habe vor 3Wochen den CX-30 homura in rot gekauft und 1300 km gefahren.
SUPER !!!
Viel Spaß und weiter gute Fahrt damit
Mazda baut zur Zeit mit die besten Autos überhaubt und dabei sehen sie auch noch gut aus. Nur die Kunsstoffbeplankung ist schrecklich. Bin aber auch nicht der SUV Freund und würde klar den 3er bevorzugen.
Klar, soll doch jeder das seine bekommen :)
die plastikbeplankung ist furchtbar sonst richtig tolles auto, aber die rückleuchten sind lange nicht schön wie beim mazda 3
Interesante video 👍 parece que el perro también está interesado en el coche
Thank you
Hallöchen! Beim nächsten Mal bitte ohne Hundi moderieren!!Ich konnte mich nicht auf das Auto konzentrieren 😂👍
Ah sorry :D
Wie man schwarzes Leder mit braunem Leder kombinieren kann ist mir ein Rätsel, ist wahrscheinlich die einzige Farbkombination die nicht zusammenpasst.
Immerhin besser als die Variante mit hellbeigen Stoffsitzen und blauem Leder. Aber ja es sehen fast alle Variationen irgendwie unstimmig aus.
@@nicoschu , zu den hellbeigen Stoffsitzen hätte das braune Leder vermutlich gut gepasst, schwarzgraue Lederkombi wäre der Traum gewesen, der Designer dieser Farbkombinationen muß ja Fetzen in den Augen gehabt haben.
Lucky Joe w00t schwarz und braun passt perfekt, wird bei jedem premiumhersteller angeboten
Tolles Video meine lieben 🥰
Dankeschön
Ich würde das Auto sooo gerne mögen. Aber diese Plastikflächen stören mich so extrem. Dabei würde volllackiert das Auto auch noch toll aussehen
Vermutlich :(
@@Autophorie Ich habe das sogar mal amateurhaft gephotoshopt :-D Ich habe aber keine Lust das Lackieren noch zu bezahlen wenn ich das Auto kaufen würde.
@@mahu142 klar, verständlich :)
Dein VW wird nicht weniger Plastik haben. Das ist ein tolles Auto, glaube mir
Wo der cx 30 auf dem Markt gekommen ist, fand ich den Kunststoff auch viel zu wuchtig. Aber jetzt finde ich es bei dem Fahrzeug sehr passend. Wenn die Kunststoffteile lackiert wären, würde aus meiner Sicht die Proportionen nicht mehr passen und nicht schön aussehen.
Hängt auch stark vom Lack ab, in den dunkleren Tönen geht es sehr unter
Ich fahre das gleiche Auto schon 2 Jahre. Bin begeistert. Würde ihn sofort wieder kaufen. Tolles Fahrzeug
:)
Wohoo, meine Lieblings Auto Reviewer machen wieder JDM.
Ist das nicht ein wenig weiter von weg von typischem JDM ;)
Autophorie 😅 das schon. Aber es is nichts aus den VW Regal, und dass is schonmal gut.
@@TheS1PikesPeak oooh...da haben diese Woche gleich zwei von geplant :D
Autophorie sehr gut 👍🏻
Die breite Plastik an der Seite gefällt mir überhaupt nicht !
Ihr macht einen sehr guten Job!!👍👍
Dankeschön
Es ist einfach gelogen, wenn gesagt (und extra betont) wird, dass man von der Zylinderabschaltung so gar nichts merkt. Er vibriert und ruckelt ständig, wenn nur zwei Zylinder aktiv sind.
Und dann wird einem, wenn man damit ein Problem hat, in der Werkstatt gesagt, dass Vibrationen ganz normal sind und man das einfach so hinnehmen muss. Damit führt ihr Leute in die Irre, die sich dieses Auto kaufen wollen. Mit den Problemen nach dem Kauf wird man dann allein gelassen. Das ist echt nicht in Ordnung. 8:58
"Schade", da bleibe ich beim Toyota C-HR mit 2 Liter Hubraum und 4,5 Liter Verbrauch.
Da muss ich ehrlich sagen, dass der Verbrauch im Mazda brutal ist . Nicht mehr zeitgemäß
Okay
@@Autophorie naja alles redet von Elektro, Umwelt, Fahrkomfort durch null Geräusche, saubere Umwelt und es werden Autos mit jenseits der 7 Liter gebaut...🤦🏼♂️? Doppelmoral die zum Himmel stinkt. Mir müssen uns langsam mal positionieren.
Was die Kosten allgemein, Produktionskosten und Materialverschwendung betrifft ist das ein Armutszeugnis.
Davon abgesehen hat der Skyactiv alles andere als gut abgeschnitten was logisch ist wenn man den Motor so konstruiert. Dahergehend ein Schritt zurück anstatt nach vorne.
Je öfter ich den CX-30 (bei euch) sehe desto besser gefällt er mir gegenüber dem Mazda 3. Aber ich würde den doch in Polymetallgrau nehmen, passt meiner Meinung nach her besser mit dem Plastik zusammen.
Und dann haben wir ihn bisher nur zwei Mal gezeigt :D
Ja "hier" fährt auch eine in Polymetall rum. sieht schon irgendwie besser aus
Wieder mal ein tolles Video von euch - danke dafür. :-) schöner wagen, mir ist das Plastik rundherum ein wenig zu dominant. Ein vergleich zwischen dem CX-30 und dem C-HR Hybrid wär mal was ;-)
Dankeschön :)
Puh...schwieriger Vergleich. Aber denkbar. Steht da eine konkrete Entscheidung an?
@@Autophorie wieso schwierig? Beides SUV, 4,36 bzw 4,4 m lang. Und als Automatik mit Benziner bzw HSD preismäßig sehr ähnlich. Naja, mein Prius wird bald 11 und da kann man sich schon mal Gedanken zur Nachfolge machen.
@@kerschmaster4267 so gesehen ja korrekt, aber irgendwie sind die doch (gerade vom Antrieb) so verschieden. Na gut, wenn der Prius so lange gehalten hat, wird es schwer dich vom Toyota Hybrid wegzulocken :D
Schönes Auto. Danke für den Bericht. Mir ist aufgefallen das Mazda scheinbar nur noch Handschalter and die Presse gibt. Weder im 3er noch im 30er kann ich mich an ein Bericht mit Automatik erinnern. Ich bin ihn Ende 2019 mal als X180 mit Automatik gefahren. War leider sehr enttäuscht, ich hatte immer den Eindruck das es zu spät hoch und zu früh runter schaltet was den Motor im Innenraum sehr laut machte.
Kann sicherlich irgendwie daran liegen. Aber ja....wir wollten auch mal einen mit Automatik und es war keiner im Pool
Ich fahre den CX 30 mit Automatik und 180 PS, musste viel lernen nach bald 40 Jahren Schalter. Teste den nochmal, und dann das Gaspedal nur leicht berühren, so fährt er toll. Einmal rauftreten spielt er "Wilde Sau".
SUPER Crossover fairer Preis !
Schöner Test. Aber ich kann jedem nur den Skyactiv-X ans Herz legen, auch wenn er teurer ist. Gerade der Verbrauch ist fantastisch und die Leistung (auch wenn gefühlt etwas weniger) über alle Zweifel erhaben. Bin heute im Mazda 3 in 3 Stunden von Gera (Thüringen) nach Dresden und zurück über die Autobahn und in Dresden noch Stadtverkehr gefahren. Mein Verbrauch hat am Ende 6,1 Liter gelegen. Habe mich an alle Tempolimits gehalten, sonst bin ich mit 150 km/h gefahren. Ähnliche Autos wie VW Golf mit 150 PS hätten mindestens einen Liter mehr verbraucht.
Anmerkung: Stau-Assistent funktioniert bis 60 km/h.
Dankeschön :)
ja das stimmt wohl. Ist dein X von den allerersten produzierten oder etwas später?
@@Autophorie Ende November/Anfang Dezember wurde er produziert.
@@tomfischer6939 Hm okay...also vielleicht schon ein Mini-Update drauf. Wir waren ja mit einem der allerersten produzierten nicht soooo zufrieden. Da hatte uns der Prototyp damals besser gefallen :)
Fin geht, während Larissa den CX 30 präsentiert, auf die Jagt. 😀😀
Jaaa...der liebt das da :)
Das Auto gibt es auch billiger, wir haben das Auto im 122 PS, manuelle Schaltung FWD und Komfort + Variante und hat 24600 € gekostet, vollkommen ausreichend und die Kristall Blue außen Farbe ist auch schon dabei. Fasst 10000 € weniger, spart ihr das Geld lieber für was anderes
Reimport gewesen?
definitiv ein super Auto. Aber beim Design ... weiß nicht so recht. Hässlich ist es definitiv nicht. Aber irgendwie fehlt mir da der letzte Schliff. Das alte Kodo-Design beim CX3 und CX5 wirkt auf mich irgendwie harmonischer. Allein diese Plastik-Beplankung ... mein Bauchgefühl sagt einfach Nein dazu.
Bin eher beim kleinen Bruder CX3, ich finde das Kodo-Design dort am besten umgesetzt. Der bekommt ja jetzt auch die Zylinderabschaltung, wenn auch ohne Hybridsystem.
Achso ... mir ist noch was aufgefallen. Das gilt aber nicht nur für Mazda, sondern für fast alle Autohersteller. Es wäre schön, wenn die aufhören würden, den Verbrauch immer noch im NEFZ Zyklus anzugeben. Denn die KFZ-Steuer wird seit 2018 im WLTP Zyklus berechnet. Am Ende wundert man sich dann, warum man so hohe Steuern bezahlt. Beim neuen CX3 ist der Unterschied immerhin 5.3L bzw. 121g CO2 zu 6,2L bzw. 140g CO2. Steuern bezahlt man nach den 140g, angegeben wird aber überall 5,3L. Das ist sehr irreführend.
Kommt beim CX30 sehr auf die Lackierung an, dann geht das viele Kunststoff auch mal unter, je nach dem
Sollen wir jetzt wieder über die scheußlichen schwarzen Plasteteile an den Seiten und um die Radkästen schimpfen, die das ganze Design zerstören? Ja - es ist ein SUV und deswegen wie immer zu hoch und wirkt unproportioniert. Lösung: Mazda 3.
Faire Lösung ;)
Toto Arriba Die dunkle Plastikbeplankung kaschiert aber nur die Tatsache, dass das Auto einfach zu hoch ist. Es würde noch unförmiger aussehen, wenn die Teile in Wagenfarbe lackiert wären. Da ist halt die ganze Karosserieform falsch gestaltet, bzw. das Konzept, „mal eben“ aus einem Fünftürer einen „Geländewagen“ zu machen führt zu einem Designfiasko.
CX-30 steht schon auf der Einkaufsliste. Danke für die Aufklärung, dass die braunen Zierelemente im Innenraum an der Lederausstattung hängen, das wusste ich noch nicht!
Danke dir für dein Feedback, dann viel Spaß beim Shoppen :)
Könnte mein Nächster werden, bzw. das Facelift dann. Noch bleibt mein 3er! :)
A bis dahin ist ja noch ein wenig Zeit :)
Überlege auch ob ich mir den hole oder den cx5
@@DerMartin Kommt auf deinen Platzanspruch an
Super le p'tit chien, il nous à fait un compte rendu à la rédaction, bravo. 👍🤣
Also ich bin nicht ganz eurer Meinung, aber was der Hund so von sich gibt, finde ich authentisch. Die komplette Moderation bitte einmal vom Hund :-P
:D :D immerhin stimmst du einem von uns zu ;)
Ich habe mir den Wagen angeschaut mich aber gegen Mazda entschieden. Ich hätte ihn als Plugin Hybrid gekauft.
Und was ist es stattdessen geworden?
Bei 6:05 ich hab zwei mal verstanden so Luxussachen wie ein Lenkrad. Dachte mir schon so heftiger Luxus. Auf Lenkradheizung könnte ich aber verzichten die wichtigste Ausstattung ist Hubraum wie jeder weiß.
Immerhin Hubraum kann Mazda - verglichen mit anderen - noch liefern ;)
Schönes Auto, aber diese Kunststoffschweller und Radkästen geht gar nicht.
Der hat ja gar kein Schiebedach. Nix alles drin .. Hihi. :D
dachte ich mir auch, ist nämlich der einzige im trio 3 und 3er limo wos das gibt.
Hmmmpff :D
Ich lebe seit sechs Jahren in Thailand und habe das Vorgängermodell vom neuen Mazda 3 gefahren habe mir gestern den CX30 bestellt
ein sehr schoener kompakter SUV und eine super Ausstattung den gibt es hier nur mit dem Skyactiv G 2.0 und 165 PS bei einer Komplettausstatung mit Leder Automatic und so komme ich hier auf einen Preis von umgerechnet etwa 30200 Euro ich denke mal da brauchts den 2.0 X Motor nicht dem in den Tests ja die 180 PS nicht bescheinigt wurden .Grüsse aus Südthailand
Interessant, dass ihr da denselben Motor aber mit noch mehr Leistung habt. Der sollte dann wohl sehr ideal sein
@@Autophorie Ja habe ihn im alten Mazda 3 gefahren Leistung satt und der Verbrauch lag auch nur so um die 8,2 Liter
Top
Habe mich für den neuen Mazda 3 entschieden weil ich das Design viel schöner finde. Da ich alleine bin spielt für mich der Alltags nutzen keine große Rolle=)
Spricht auch nix dagegen, schönes Auto. Da wünschen wir dir viel Spaß mit :)
Danke euch beiden 😊leider hat Mazda Probleme mit der Verkehrszeichen Erkennung und bei dem modal die Klima 😢
Saludos señorita y joven los admiro desde México
super präsentation von euch wieder, schönes wägelchen - aber die motorleistung (150) in verbindung mit 215er spalttabletten - geht garnicht. schade, wäre sonst im beuteschema ...
Dankeschön :)
Na aber wenn er noch mehr Gummi mit rumschleppen muss, dann verpufft auch die Leistung noch mehr
Habs nur wegen dem Hund geschaut.
Spass bei Seite, gutes Video.
Haha danke dir, aber kein Problem, wenn du nur wegen Finn schaust ;)
Sehr schönes Auto. Vielen Dank für's zeigen 👍 Den Finn seh ich immer besonders gern 😂
Dankeschön :) Das freut uns. Dann nehmen wir ihn beim nächsten Mal auch wieder mit
Je comprend rien de ce qu'elle raconte, mais je l'adore
Merci :)
vergleich zum skyactive X wäre interessant, braucht der x weniger? zieht er besser?
Hmmm im Moment ist für uns - Siehe auch mazda3 - der 150ps Motor die ideale Wahl. Der X ist irgendwie in Serie noch nicht so gut wie der Prototyp damals. Gib dem X mal noch ein Motorupdate oder so
Autophorie jo 1. gen ist meistens so eine sache :D
Hi Ihr 2, danke für das schöne Review :) Ich mag den CX-30... aber den 3 mag ich lieber! Er sieht in meinen Augen besser aus und hat den schöneren Innenraum. Beim CX-30 kann ich mich absolut nicht mit dem Farbmix am Dashboard anfreunden. Weder schwarz/blau noch schwarz/braun gefallen mir. Ich entscheide mich für den 3 oder - wenn es in Richtung Crossover gehen soll - für den mindestens ebenso hübschen Xceed.
HEy, danke dir. Ja uns gefällt der Mazda3 auch besser. Aber am Ende zieht es die Welt leider mehr in Richtung SUV.
Sur les modèles 2021, plus de double couleurs sur le tableau de bord, tout est noir !
Kommt der CX7 nicht mehr auf dem deutschen Markt?
Es gibt keinen aktuellen CX7 irgendwo auf der Welt. Was es gibt ist ein CX8 und CX9. Den 8er bekommt man auch nach Deutschland importiert
Zu 99% nein
@@Autophorie ....Schade 😣
Ich habe mir genau so einen bestellt und freue mich nach der Probefahrt Mega drauf. Klasse Video von Euch beiden 👍👍👌
Danke dir :) Das freut uns sehr. DAnn wünschen wir dir heute schon viel Spaß mit dem Wagen. Wie lange musst du denn noch darauf warten?
@@Autophorie Am 09. Januar bestellt und soll im Juni geliefert werden. 😄
Wow...das ist flott für die aktuelle noch immer schwierige Situation. Dann ist die Wartezeit echt schön kurz :)
Der T-Roc mit "volle Hütte" gleicher Ausstattung kostet auch nur ~600 € mehr. Somit ist der Mazda nicht sooooviel attraktiver, wie ihr es hier rüberbringen wollt.
Stimmt...mehr Geld für mehr Plastik im Innenraum ist fair.
@@Autophorie VW hat den Chat verlassen.
Doch der Mazda ist zig mal attraktiver als ein T-Roc...
Es sei denn natürlich man steht auf:
überzogene Preise bei dürftiger Haptik und Materialauswahl, spartanische Ausstattung, kurze Garantiedauer, knauseriges Kulanzverhalten, zum "bedauerlichen Einzelfall" und zum "Stand der Technik" erklären von intern längst bekanntem Serienpfusch, voraussichtlich spürbar anfälligere Downsizing-Motoren, ein anfälliges, reparaturintensives und unkomfortables DSG... noch dazu vom mit Abstand unsympathischsten Autokonzern der Welt?
Ja dann... ist der T-Roc äußerst attraktiv und schlägt einen Mazda natürlich um Längen.
Würde mir eigentlich sehr gut gefallen, die Kunststoffbeplankung finde ich aber total übertrieben.
Ansonsten gelungen, auch das Motorenkonzept scheint zu überzeugen. Der Kofferraum geht voll in Ordnung. Der Platz Innen geht so für solch ein großes Auto.
Wie gehabt eine vorbildliche sachliche Vorstellung mit vielen, vielen Informationen bis ins Detail.
Dankeschön und bis zum nächsten Video 🙏🙏👍👍😎😎👋👋
Besten Dank dafür :)
Very nice car and very smart pupy Larisa hahaha cute, congratulations guys.
Thanks :)
Danke für das schöne Video zum Sonntagabend! (Liegt es am Mazda, an der Moderatorin oder am Hund? Egal, es bereitet Freude!)
Danke dir und einen Schönen Sonntagabend :)
Vielen Dank für's Zeigen 👍Mich würde noch sehr interessieren, wie sich der 150PS-Motor mit der Automatik verträgt.
Danke dir. Gute Frage, leider gibt's derzeit wohl keine Automatik mehr bei Mazda im Testwagen-Pool. Vielleicht tut sich da bald mal was in der Richtung
Ihr solltet Euch mal die Versicherungsklassen anschauen. Denn dann hört der Spass mit dem CX-30 sehr schnell auf. HP15 VK23 TK27- Als Vergleich ein Skoda Kamiq HP15 VK18 und TK19. Freunde das macht dann schon was beim Unterhalt aus. Da kann man tanken dafür gehen und zwar mehrmals.
Na den Skoda müsste ich mir aber schön Trinken bevor ich mir den kaufen würde .
@@berger2089 Der Skoda ist ein Zahnriemen Motor und die VAG Motoren saufen schon genügend Öl. Da mußt du dir den Skoda nicht noch schöntrinken.
Heute sieht sie besonders hübsch aus :) ich hätte beim mazda gerne noch ne Sitzbelüftung, ist ein gutes Auto
😃 danke
Der CX-30 ist nur mit dem 2.2l Diesel Motor kaufbar der mit dem nächsten Facelift dann kommen wird und so an die 150PS haben wird. Alle anderen Motoren sind leider eher was zum einschlafen oder was für Rentner und Hausfrauen. Design ist geil und die Verarbeitung ist auch super fehlt halt der 2.2L Diesel mit dem 6 Gang Handschalter und das Ding ist perfekt für jedermann.
Hast du da eine zuverlässige Quelle, das noch ein großer Diesel kommen soll?
@@Autophorie Mein Autohändler hat es mir so berichtet. Die gehen doch regelmäßig auf Ihre haändlerfortbildungen. Dort wird man Ihnen wohl das gesagt haben. Also 2022 dürfte der CX-30 wohl auch einen größeren Diesel bekommen als den jetzigen. Der ist ja mehr als dürftig.
@@robertroccii7117 komische Strategie, vor allem 2022, aber Mazda geht ja schon immer einen eigenen Weg. Oder es hängt schon mit den neuen "Hubraum-Regeln" zusammen
@@Autophorie Ich verstehe es auch nicht was Mazda sich da gedacht hat. Im Jahre 2022 kommt ja der neue CX-5 oder Nachfolger von dem raus. Da ist für mich dann der CX-30 sowieso vergessen.
@@robertroccii7117 hmm werden wir wohl abwarten müssen: (
4,3 Liter in der Stadt? Mit zwei Liter Hubraum?
Wo liegt das Problem?
an sich sind se ja nicht schlecht die Mazda´s aber für mich haben sie immer ein paar dinge die mir überhaupt nicht gefallen deswegen schau ich sie mir immer an wenn ich ein neues Kfz kaufen will aber geh dann enttäuscht wieder aus dem Autohaus raus weil´s einfach net passt.
Die da wären...Thema Versicherung?
@@Autophorie z.B. Motoren Auswahl ( kein Turbo Benziner ), 2 Reihe zu eng, Kofferraum für die Länge des Kfz zu klein und mit ner hohen Ladekante ( Kompakt Modell ), zu hohe Sitzposition, kein Touch Display, sehr hoher Versicherungs Beitrag und zu wenig Rabatt auf den Neupreis.
@@alengreen589 ah okay, verstehe. Na Thema Ladekante sticht ihn der Lexus UX aber locker aus :D Der hat eine Ladekante...
@@Autophorie ja okay das kann sein aber Lexus ist halt nicht meine Preisklasse und das Design ist auch nicht mein Geschmack.
Der fairste Crossover?
Mit billiger Verbundlenker -Achse hinten, mit kompliziertem Dreh - Drück - Dreh - Drück - Regler,
das können andere besser!
Was ist denn fairer?
Wurde auch Zeit, dass sie das Leistungsupgrade vom CX-3 auf den CX-30 rausspringen.
122hp für einen CUV ist schon arg wenig. Auch wenn die 150PS erst ab 4000/u kommen. Man merkt sie trotzdem. :)
Aber nach meinem ersten und letzten Mazda 6 aus 2017 ist Schluss für mich. Zuviel Ärger und die Werkstätten sind unter aller Kanone.
Echt? Dabei hört man sonst immer gutes von den Werkstätten. Zumindest im "persönlichen" Umkreis sind alle mit ihren Mazdas (und Service Leistungen) zufrieden
Steht der Wagen so oft in der Werkstatt, oder warum sind in der Motorabdeckung zwei Cupholder eingearbeitet? o_o
🤣 Zufall
Das Auto hat kein Charakter, dann lieber ein Jeep