А ещё один вариант чтобы вибрация ушла, это поменять их местами, левую с правой. Тогда будет работать другая сторона стаканчика. И такой вариант будет работать с наружными гранатами. Автору жирный лайк.👍
За 10:25 "Все как вы любите, поступательными движениями" лайк по любому. Ну а если серьезно то вполне вразумительно объяснили как провести диагностику и покупку. У самого авто японец Ниссан 1999 года выпуска, пробег 210 тысяч из них мой 150 тысяч, и вот этой весной заметил что при резком наборе скорости начинается тряска по корпусу, очень заметно когда идешь по трассе примерно 90 и например начинаешь фуру обходить- резко тапок в пол и вот он набор скорости и вибрация по корпусу, обогнал скидываешь газ и вибрация уходит, может не полностью на скорости 120 например, но еле ощутима не сравнить какая бывает при резком ускорении. Нужно попробовать проверить привода как в ролике.
@@vlada9709 вот такая же ситуация, как будто колёса восьмёрят, в автосервисе был 2 раза - говорят у вас диск кривой. Диски по кругу перекинул - без изменений, ну не могут все диски кривыми быть.....
Все чётко по теме, ещё можно на вывешаном автомобиле запустить двигатель и включить передачу, там сразу видно какая из внутренних разбита, ось будет не равномерно крутится возле внутренней гранаты. Сам не раз сталкивался с такой петрушкой😊
Сейчас собираюсь ехать за приводом, уже весь интернет излазил, всех кому мог обзвонил, мне просто сам Бог послал это видео, спасибо за контент!!! Удачи, ждём новых видосов!!!
Была такая же проблема, три СТО объездил везде отправляли на балансировку колес, только на четвертом СТО мастер сказал, что это из-за внутренней гранаты. Автор молодец, полезная инфа 👍
Hyligan47 aka не обессудь что вмешиваюсь ... на СТО они сами точно не знают в чём проблема по этому не хотят наверно связываться с этим .. типа методом тыка... но ведь это бабки всё стоит ... у меня такая же проблема началась .. машина за 200 штук прошла ..
Блин мучился с этой вибрации наверное полгода, никуда нормально не сгоняешь ни топнешь на газ, вибрация. Мне все говорили диски кривые балансировка сбита, тут после просмотра видео поменял весь привод и все проблем нет. Спасибо Вам 🙏🏼😉 за реальный обзор
Вот я уже с этой вибрацией катаюсь пол года,вибрация по кузову идет с правой стороны и появилась после замены полуоси,до этого при переключении были стуки метала из-за люфта,звуки пропали появилась вибрация,резину поменял,вибрация осталась,диски поменял вибрация та же.Мой мастер говорит что по одной полуоси не меняется,нужно было две сразу менять,для меня это дико.
Спасибо за обзор. Долго мучился, пока не поменял привода. Внутренние гранаты на снятых с выработкой, но не ступенькой, а с щербинками. Трипоиды тоже плохие. Наружные вроде бы в норме. Постараюсь найти на разборе, получу рем комплект. Главное, что они взаимозаменяемые.
Огромное спасибо за подсказку. 2 месяца езжу - мучаюсь. Не мог найти проблему. Как вы и говорили - поднимаю машину - люфтов нет никаких. Грешил уже и на коробку, и балансировку делал - все без толку. Поехал - поменял правую гранату - вибрации пропали!!!
Ура! Теперь я знаю почему подпрыгиваю при разгоне. Огромное спасибо Вам! Много чего пересмотрела,и только здесь все по полочкам, понятно, что и где "лечить " . Респект автору
Спосибо большое, тоже морочили голову на Сто так и так или не знали самом деле, пока не нашел вашу видео. Поменяю сейчас. Ещё раз спасибо, дай бог Вам здоровья. 😊
Полезная инфа не только для иномарошников но и для вазоводов.Спасибо.Проверю внутренние вашим методом ато так подёргаю обычно и всё думаю что нормально но тем не менее что-то беспокоит. На счёт шлицов не заморачивайтесь.Если нет вариантов то и немного замятые легко напильником поправляются(у кого руки правильно растут).Эти шлицы неподвижные по сравнению с карданными.Один раз вставил и забыл. Я однажды прои..ал приводную шестерню на ВОМ завальцевал зубья.Выхода не было снял эту шестерню и в полевых условиях шлифмашинкой поправил.Всё работает до сих пор.(правда это МАЗурик) :))
После просмотра ролика сейчас делаю это, потому что именно это и была у меня проблема аж ездить не хочется за рулём. Респект автору рахмет большой из Шымкента КЗ
Спасибо большое. Вчера много чего перебрали, не помогло, после просмотра вашего видео нашли неисправность, заменили гранату и ура вибрация пропала. Здоровья Вам!!!
Ну просто молодец, самый серёзный и без болтавный контент.Спасибо.Продолжайте дальше.Желаю Вам удачи в делах и благополучие семье.Привет из Казахстана.
Как же я раньше, ваше видео не нашёл, 3 года меня вибрация мучает, с покупки машины. Сменил уже: резину, диски, ступицу, сейчас меняю наружний ШРУС, а надо оказывается внутренний. Завтра загляну во внутренний ШРУС, сейчас как раз всё разобрано.
У меня на рх300 вибрация при разгоне я менял малый кардан проблема осталось та же . Оказывается внутренний граната . Спасибо Брат . Дай Аллах вам здоровье и долгих лет жизни .
Приветствую! Да понравилось,и лайк,и подписаться! я в авто ничего не сооброжаю,каждому свое! на первых двух минутах Вы дали понять что и как!огромное спасибо! Вибрация большая,со звуком,с трогания первые три передачи.что мне только не говорили- защита вибрирует,коробка просела!и прочие,подушку поменял на коробке!по ходовке заменил перед весь!ко всему в придачу за два месяца шесть сальников левой полуоси и восемь литров масла в коробку! при последней замене я просил проверить шрузы,найти причину,меня заверили, что они в отличном состоянии! утром заставлю разобрать при моем присутствии! да, сто, Вы закопали,по крайней мере мастера! я весьма признателен,с огромнейшим интересом буду Вас наблюдать!
Спасибо всё так и есть. Я встречался с такои проблемой. Больше 60 и трясёт как буд-то по кочкам едешь. Заменил внутреннюю гранату и машина стала как новая😀👍
Респект автору. Жирный лайк. Без воды. У меня походу тоже внутряк . Хонда срв 3, полный привод. При разгоне. Особенно на свежем асфальте. Или ровной дороге ощущается. На плохой дороге не ощущается. Руль бьет сильно. Диски точили. Колодки меняли. Резина новая. Остается привод...
Дай бог вам здоровья. Вот и нашол я причину. Блин нимог понять что случилось. Жена бордюр поймала думал привод погнуло ну нет. Я просто делал как-то внутреннюю гранату у неё иголки рассыпались ну я зделал и всё было хорошо ну теперь я буду менять её. Спасибо большое вам всё сказонно чётко и понятно
Поддержу автора за грамотное объяснение проблемы и правильную диагностику. От себя добавлю,что эта беда ярко выражается не только на переднем,но и на полном приводе. Особенно этим страдают Hondа CR-V,в которой,как известно,привод полный(за редким америкосовским исключением). Причем,в зимнее время,эффект вибрации несколько менее заметен. С меня палец вверх(большой,а не средний)😊
Вот взял crv, мучаюсь с этой бедой, есть вибрация на разгоне и добавился гул. Поменял левую внутрнею гранату, подшипник на промежуточном вале правой полуоси
Видео было очень очень позновательным, спасибо большое.В понедельник поеду на СТО, теперь я уверен, что мою Машину тоже вибрирует из за вн гранаты.(тайота авенсис 2002 г универсал) СПАСИБО🤙👍
Большое спасибо за видео. Вчера поменял наружний шрус и выехал проверить. При разгоне машина наченает прыгать выбираю сцепление проподает. Теперь знаю где собака зарылась. Большое спасибо.
Молодец,грамотно всё рассказал.Я ездил с такой выработкой даже стук слышно при трогание экспериментировал так сказать на сколько хватит т.к тёрся по городу по этой причине не боялся если разлетица .Главное с места резко не рвать.Итог проездил примерно 60 т/км проморгал внешний пыльник поменял привод в сборе,а граната как и сам привод были арегенал Китай думаю столько бы не отдюжил. Я не призываю не мешать машине работать,а делюсь наблюдениями!
У меня с 40 до 60 км час вибрация была не сильная но неприятно было очень . 1) сходил шиномонтаж 2) заменил тормозные диски 3) сделал балансировку 4) перепроверил всю ходовую ушло не мало денег ))))) но сегодня один мужик сказал что надо внутреннюю гранату поменять поменял результат ошаленный от 0 до 200 разогнался вообще нет вибрации и все трески и мелкие звуки ушли по ходовой
Да, снимаю шляпу👍 Была вибрация при разгоне. Подозревал подвесной на длинной полуоси, но подшипник в идеале. Колёса местами менял, балансировал. На трипоид даже не думал. Машина Ситроен С5 При этом, менял только одну сторону ☝️. Диагностику проводил по Вашему мнтоду, левая сторона без малейшего люфта, а правая цокала. Признаюсь, не верил в то, что замена полуоси поможет, но на удачу решил попробовать так как всё остальное исключено.
Ай молодца. Хорошо показал и рассказал. Понятно всё. У меня вибрация (дерганье) в основном на третьей передаче. Как будто колеса квадратные. Постоянно ищу момент натяжку, что бы схватилось и не вибрировало. Приходится после 40 - 45 переключаться на четвёртую, тогда натяг есть и не ощущается вибрация. А бывает и при 60 опять начинается, приходится незаметно газом и сцеплением играть и вроде бы опять норм. Думал на сцепление (купил) но не ставил пока, начал с балансировки колёс. Вроде меньше стало, но не ушло. Советчики сказали нужно при повороте колёс проверять. Выворачиваю, еду потихоньку - ничего не хрустит. А вот по прямой в определённых диапазонах скорости опять "квадратные колеса". И стрелка спидометра не стоит на месте, а дергается в такт вибрации.... - это показатель чего? Того же привода ШРУСА или ещё что-нибудь этакое, заковыристое? Можете предположить?
Возможно данная информация будет полезной для вас.
ОТ VAЖНЫЙ ПЕРЕКУП один профессор вообще говорит ... что это форсунки могут так мозг выносить
А уводом авто в сторону под сброс газа/разгоне может проявляться?
@@АндрійТимченко-р5щ все новое и сайленты и шаровые и тяги с наконечниками, и развал делал, и резину менял
злой тракторист очень маловероятно
...достаточно переставить местами гранаты и выработка останется при движении задним ходом
Этого никогда не расскажут на сто, сорвать денег с народа-всё что они могут. Спасибо тебе друг.
А ещё один вариант чтобы вибрация ушла, это поменять их местами, левую с правой. Тогда будет работать другая сторона стаканчика. И такой вариант будет работать с наружными гранатами. Автору жирный лайк.👍
Наверное это самый информативный и адекватный ролик который я пересмотрел за все время на данную тематику
Очень грамотно и доходчиво всё объяснил . Редко встретишь такого мастера . Браво
За 10:25 "Все как вы любите, поступательными движениями" лайк по любому.
Ну а если серьезно то вполне вразумительно объяснили как провести диагностику и покупку.
У самого авто японец Ниссан 1999 года выпуска, пробег 210 тысяч из них мой 150 тысяч, и вот этой весной заметил что при резком наборе скорости начинается тряска по корпусу, очень заметно когда идешь по трассе примерно 90 и например начинаешь фуру обходить- резко тапок в пол и вот он набор скорости и вибрация по корпусу, обогнал скидываешь газ и вибрация уходит, может не полностью на скорости 120 например, но еле ощутима не сравнить какая бывает при резком ускорении.
Нужно попробовать проверить привода как в ролике.
Мужик ты кто вообще такой. Тебе надо дальше делать контент на канале. Не останавливайся!
Дело говорите!👍
Лучше по-русски писать научись!!
@@Винтажныйузор лучше за свои огородам смотрите, а не в чужой.
Ну наконец-то я нашёл того человека который всё объяснил доступно и понятно а то я уже 1000 видео пересмотрел
Ты Человек с большой буквы!Дай Аллах тебе здоровья и благополучия брат! очень похвально ,приятно на душе что есть такие как ты!
Вот же блин... Век живи, век учись. Всю ходовку перетрёс, все поменял, а вибрация не исчезла. А о приводе даже и не подумал. Спасибо за видео. Лайкос.
У меня такое ощущение что у меня колёса как будто 8ка😣резину новую купили, все по ходовке просмотрели. И фак! Осталось все как и было.
@@vlada9709 вот такая же ситуация, как будто колёса восьмёрят, в автосервисе был 2 раза - говорят у вас диск кривой. Диски по кругу перекинул - без изменений, ну не могут все диски кривыми быть.....
Только у тебя услышал точно и ясно,рассказал что происходит с моим автомобилем,я уже чуток успокоился
Спасибо
Все чётко по теме, ещё можно на вывешаном автомобиле запустить двигатель и включить передачу, там сразу видно какая из внутренних разбита, ось будет не равномерно крутится возле внутренней гранаты. Сам не раз сталкивался с такой петрушкой😊
Сейчас собираюсь ехать за приводом, уже весь интернет излазил, всех кому мог обзвонил, мне просто сам Бог послал это видео, спасибо за контент!!! Удачи, ждём новых видосов!!!
Была такая же проблема, три СТО объездил везде отправляли на балансировку колес, только на четвертом СТО мастер сказал, что это из-за внутренней гранаты. Автор молодец, полезная инфа 👍
Благодарю
Hyligan47 aka не обессудь что вмешиваюсь ... на СТО они сами точно не знают в чём проблема по этому не хотят наверно связываться с этим .. типа методом тыка... но ведь это бабки всё стоит ... у меня такая же проблема началась .. машина за 200 штук прошла ..
Hyligan47aka можно вопрос
Такая же ерунда...одно что на колеса сваливают..видимо возиттся неохота..
@@cartech54 а вы в каком городе находитесь?
Блин мучился с этой вибрации наверное полгода, никуда нормально не сгоняешь ни топнешь на газ, вибрация. Мне все говорили диски кривые балансировка сбита, тут после просмотра видео поменял весь привод и все проблем нет. Спасибо Вам 🙏🏼😉 за реальный обзор
тАК ЧТО ЕЩЕ И ПОЛ ГОДА МОЖНО ЕЗДИТЬ
Вот я уже с этой вибрацией катаюсь пол года,вибрация по кузову идет с правой стороны и появилась после замены полуоси,до этого при переключении были стуки метала из-за люфта,звуки пропали появилась вибрация,резину поменял,вибрация осталась,диски поменял вибрация та же.Мой мастер говорит что по одной полуоси не меняется,нужно было две сразу менять,для меня это дико.
Вы имеете ввиду, машина делал толчки???
Так блин рукой за ось подергать не судьба мастерам было ?или они тупые у вас там
Спасибо за обзор. Долго мучился, пока не поменял привода. Внутренние гранаты на снятых с выработкой, но не ступенькой, а с щербинками. Трипоиды тоже плохие. Наружные вроде бы в норме. Постараюсь найти на разборе, получу рем комплект. Главное, что они взаимозаменяемые.
Огромное спасибо за подсказку. 2 месяца езжу - мучаюсь. Не мог найти проблему. Как вы и говорили - поднимаю машину - люфтов нет никаких. Грешил уже и на коробку, и балансировку делал - все без толку. Поехал - поменял правую гранату - вибрации пропали!!!
внутренную?
Вот человек ясно понятно объяснил !!! Респект 👍🏻
Ура! Теперь я знаю почему подпрыгиваю при разгоне. Огромное спасибо Вам! Много чего пересмотрела,и только здесь все по полочкам, понятно, что и где "лечить " . Респект автору
Редко так адекватно и понятно объясняют.Молодец
Спосибо большое, тоже морочили голову на Сто так и так или не знали самом деле, пока не нашел вашу видео. Поменяю сейчас. Ещё раз спасибо, дай бог Вам здоровья. 😊
Мужик ты просто лучший )))
Удачи тебе во всем мучился 1,5 года искал проблему
Просто красавчик
Значит мой вердикт как автомеханика. Данное видео несёт полезную информацию. Все наглядно объяснил и показал! Плюс в карму, лайк к видео.
Единственное адекватное объявление проблемы! Спасибо за труд! Только к сожалению на моем аато и на подъемнике люфт мама не горюй 😮
Без пустоты и саморекламы. Красава👍
Респект за видео очень помогло. Я как эксперт поехал с сто, сказал проверьте внутр гранату. 100% вердикт получился. Езжу кайфую.
Полезная инфа не только для иномарошников но и для вазоводов.Спасибо.Проверю внутренние вашим методом ато так подёргаю обычно и всё думаю что нормально но тем не менее что-то беспокоит.
На счёт шлицов не заморачивайтесь.Если нет вариантов то и немного замятые легко напильником поправляются(у кого руки правильно растут).Эти шлицы неподвижные по сравнению с карданными.Один раз вставил и забыл.
Я однажды прои..ал приводную шестерню на ВОМ завальцевал зубья.Выхода не было снял эту шестерню и в полевых условиях шлифмашинкой поправил.Всё работает до сих пор.(правда это МАЗурик) :))
После просмотра ролика сейчас делаю это, потому что именно это и была у меня проблема аж ездить не хочется за рулём. Респект автору рахмет большой из Шымкента КЗ
Добрый вечер! Я не поменял гранату, а заполнил шрусом от газпрома. Вроде пропала тресение при разгоне, но чуть чуть даёт на руль что это может быть?
Спасибо большое. Вчера много чего перебрали, не помогло, после просмотра вашего видео нашли неисправность, заменили гранату и ура вибрация пропала. Здоровья Вам!!!
Ну просто молодец, самый серёзный и без болтавный контент.Спасибо.Продолжайте дальше.Желаю Вам удачи в делах и благополучие семье.Привет из Казахстана.
Вон оно чё Михалыч, мляяя у меня щёки треслись от вибрации после 60ти. Будем перебирать. Вам спасибо!!!
Мужик ты красава 🤝🏼сколько сделал добра людям .
На скорости от 70 до 80 вибрация. Теперь ясно, куда смотреть! Спасибо
Да да спасибо автору 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Решили проблему?
Ни какой "воды" всё по делу кратко и понятно, очень помогло видео 👍
вот человеческое тебе спасибо дружище- как ты дельно и конкретно всё раскидал- респект
Супер мужик рахмет большой с Алматы
Как же я раньше, ваше видео не нашёл, 3 года меня вибрация мучает, с покупки машины. Сменил уже: резину, диски, ступицу, сейчас меняю наружний ШРУС, а надо оказывается внутренний. Завтра загляну во внутренний ШРУС, сейчас как раз всё разобрано.
Грамотно и доступно как для школьника. Красавчик.
Уехал за 600 км в командировку и увидел Ваше видео. Вот почему у меня при разгоне или в натяг гавкание. Молю всевышнего благополучно доехать до дома.
доехал или нет дай знать мы беспокоемся
Молодец мужик! Доступно, коротко, грамотно .... красавчик!
Красавчик точно сказал пример у меня при трогание стук внутреннего шрусса а при скорости 120 начинается вибрация
Всё чётко и доходчиво без лишних бла бла
У меня сейчас такая проблема и ваше видео очень помогло с решением проблемы. Большое спасибо так держать 🤝
У меня на рх300 вибрация при разгоне я менял малый кардан проблема осталось та же .
Оказывается внутренний граната .
Спасибо Брат .
Дай Аллах вам здоровье и долгих лет жизни .
Спасибо брат за информацию и 1 000 лайков. Ждём ещё роликов. Будь здоров.
Респект автору, очень доступно, внятно, а главное можно заслушаться , поймет любой!!!!!!
Все правильно рассказал. В любой ситуации есть выход, только надо мозги включить и руки приложить.
Красавчик, все чётко и ясно объяснил, лайк и подписка автоматом
Редко кто так четко и конкретно обьясняет! Подписка!
Приветствую!
Да понравилось,и лайк,и подписаться!
я в авто ничего не сооброжаю,каждому свое!
на первых двух минутах Вы дали понять что и как!огромное спасибо!
Вибрация большая,со звуком,с трогания первые три передачи.что мне только не говорили- защита вибрирует,коробка просела!и прочие,подушку поменял на коробке!по ходовке заменил перед весь!ко всему в придачу за два месяца шесть сальников левой полуоси и восемь литров масла в коробку! при последней замене я просил проверить шрузы,найти причину,меня заверили, что они в отличном состоянии!
утром заставлю разобрать при моем присутствии!
да, сто, Вы закопали,по крайней мере мастера!
я весьма признателен,с огромнейшим интересом буду Вас наблюдать!
Дякую за інформативне обґрунтування ! Грамотно все пояснив.
Спасибо! Прям душу вложил в это видео ! !
Спасибо.молодец мужик.обяснил чётко.сам искал такую же причину
Спасибо всё так и есть. Я встречался с такои проблемой. Больше 60 и трясёт как буд-то по кочкам едешь. Заменил внутреннюю гранату и машина стала как новая😀👍
Дружище, подача материала офигенная! Смотреть приятно! )))
Респект автору. Жирный лайк. Без воды. У меня походу тоже внутряк . Хонда срв 3, полный привод. При разгоне. Особенно на свежем асфальте. Или ровной дороге ощущается. На плохой дороге не ощущается. Руль бьет сильно. Диски точили. Колодки меняли. Резина новая. Остается привод...
Всё ясно и доходчиво, на простом языке, по делу. Лайк
От души инфа, особенно фраза "туда сюда, как вы любите"))! Реально очень годный контент...
Прям до такой степени объяснил,понятно даже для детей будет!)
Уффф хорошо, что есть ещё те кто шарят, с долей сарказма и иронии, четкий видос, сразу лайк подписка.
Мужик ты красава без лишних слов
все четко и понятно 👍
Лайк и подписка однозначно, искал и нашёл единственное видео по своей проблеме доходчиво и понятно, спасибо.
Дай бог вам здоровья. Вот и нашол я причину. Блин нимог понять что случилось. Жена бордюр поймала думал привод погнуло ну нет. Я просто делал как-то внутреннюю гранату у неё иголки рассыпались ну я зделал и всё было хорошо ну теперь я буду менять её. Спасибо большое вам всё сказонно чётко и понятно
Все четко, и понятно. Грам-грам юмора) Ещё было бы неплохо показать как вы снимали и ставили на место привод.... Рахмет!
Молодец! Без "географии" всё по теме, сразу!
Мне про наличие зап.частей в городе и на перефирии очень понравилось.точно подмечено.
Поддержу автора за грамотное объяснение проблемы и правильную диагностику. От себя добавлю,что эта беда ярко выражается не только на переднем,но и на полном приводе. Особенно этим страдают Hondа CR-V,в которой,как известно,привод полный(за редким америкосовским исключением). Причем,в зимнее время,эффект вибрации несколько менее заметен. С меня палец вверх(большой,а не средний)😊
Вот взял crv, мучаюсь с этой бедой, есть вибрация на разгоне и добавился гул. Поменял левую внутрнею гранату, подшипник на промежуточном вале правой полуоси
Так на полном тоже граната даёт вибрацию?
Коротко и ясно, и главное по теме! Ничего лишнего лайк вам
Спасибо дорогой. Все доступно как на уроке по математике.
Рахмет, все четно и понятно, без лишних слов.
Ну мужик ты просто золотой человек.Лайкну обязательно.
Большое спасибо, всё четка и понятно а главное без лишних слов!
Видео было очень очень позновательным, спасибо большое.В понедельник поеду на СТО, теперь я уверен, что мою Машину тоже вибрирует из за вн гранаты.(тайота авенсис 2002 г универсал) СПАСИБО🤙👍
Ты поменял,решил проблему?если да то заменю туже деталь,я сам в Австрии и наугад ее заменять оч дорого.
Ну так что, вибрация исчезла после замены?
@@maximus_1917 да! сразу после замены,единственное что посоветовали заменить все две сразу,так и поступил.
Очень внятно и доводчево , Рахмет большой! Спец есть спец💪это сила!
Без лишних понтов!!! Грамотно! Красава 👍🤝
Спасибо брат, ты помог мне найдить диагноз Салам из Солнечного Бишкека.
а у тебя что за машина?
Чётко, ясно и прозрачно!!!
Благодарю за ИНФОРМАЦИЮ!
Большое спасибо за видео. Вчера поменял наружний шрус и выехал проверить. При разгоне машина наченает прыгать выбираю сцепление проподает. Теперь знаю где собака зарылась. Большое спасибо.
Супер молодец красавчик столько полезной информации сказал тебе надо учителем работать дошколят учить
Спасибо,все понятно и применимо даже для тех кто хочет ремонтировать сам или не дать себя обмануть
👍👍👍 прям не отрываясь слушал. Вообще толково объясняешь 👍👍👍 удачи мужик, продолжай в том же духе с каналом!
Самый точный и объективный рассказ!!! Спасибо вам огромное!
Спасибо у меня была хорошая вибрация 90 120 км/ч после вашего видео поменял полностью ось с гранатоми и всё
А вибрация как была в педали газа или ещё как-то проявлялась ?
Самое доходчивое видео из всех.
Благодарю за старания и доходчивое объяснение!
Спасибо дружище, всё чётко разъяснил !
Спасибо! Всё не мог понять, от куда вибрация! Вот теперь есть куда смотреть! Тойота Королла 97 год, 1.6 европейка! Передний привод!
Асл.вы поменяли гранату?какой результат?напишите пожалуйста!!!
@@Казакказак-с1т я менял левый привод, не дало результатов! Теперь есть смысл снять привода и проверить!
@@AndreyPoluyanenkov какой результат?
@@lexandr4971 поменял привод на б/у. Но всё равно иногда вибрирует, но как-то реже что-ли?
Я считаю очень полезное видео все в тему .спасибо
Молодец,грамотно всё рассказал.Я ездил с такой выработкой даже стук слышно при трогание экспериментировал так сказать на сколько хватит т.к тёрся по городу по этой причине не боялся если разлетица .Главное с места резко не рвать.Итог проездил примерно 60 т/км проморгал внешний пыльник поменял привод в сборе,а граната как и сам привод были арегенал Китай думаю столько бы не отдюжил. Я не призываю не мешать машине работать,а делюсь наблюдениями!
Спасибо ,в конце видео прям разжувал!От души.
Красавчик с толком без лишних слов
У меня с 40 до 60 км час вибрация была не сильная но неприятно было очень . 1) сходил шиномонтаж 2) заменил тормозные диски 3) сделал балансировку 4) перепроверил всю ходовую ушло не мало денег ))))) но сегодня один мужик сказал что надо внутреннюю гранату поменять поменял результат ошаленный от 0 до 200 разогнался вообще нет вибрации и все трески и мелкие звуки ушли по ходовой
Красавчик брат все чётко объяснил салам тебе из 🇰🇿
Большое уважение автору. Очень грамотно, до мелочей все рассказал... 👍👍👍
Мужик ты золото,все грамотно разжувал.
Да, снимаю шляпу👍
Была вибрация при разгоне. Подозревал подвесной на длинной полуоси, но подшипник в идеале. Колёса местами менял, балансировал.
На трипоид даже не думал.
Машина Ситроен С5
При этом, менял только одну сторону ☝️. Диагностику проводил по Вашему мнтоду, левая сторона без малейшего люфта, а правая цокала. Признаюсь, не верил в то, что замена полуоси поможет, но на удачу решил попробовать так как всё остальное исключено.
Базара нет отдуши брат здоровье тебе
Молодец , почему я раньше не нашел твоё видео, всё правильно и правду рассказал!!!👍👌
супер! настоящий преподаватель! Супер механик очень полезно инфо
Ай молодца. Хорошо показал и рассказал. Понятно всё. У меня вибрация (дерганье) в основном на третьей передаче. Как будто колеса квадратные. Постоянно ищу момент натяжку, что бы схватилось и не вибрировало. Приходится после 40 - 45 переключаться на четвёртую, тогда натяг есть и не ощущается вибрация. А бывает и при 60 опять начинается, приходится незаметно газом и сцеплением играть и вроде бы опять норм. Думал на сцепление (купил) но не ставил пока, начал с балансировки колёс. Вроде меньше стало, но не ушло. Советчики сказали нужно при повороте колёс проверять. Выворачиваю, еду потихоньку - ничего не хрустит. А вот по прямой в определённых диапазонах скорости опять "квадратные колеса". И стрелка спидометра не стоит на месте, а дергается в такт вибрации.... - это показатель чего? Того же привода ШРУСА или ещё что-нибудь этакое, заковыристое? Можете предположить?
Все как вы любите вперёд назад, поступательными движениями😁😁😁💪