Piacendomi la versione pistaiola non può che piacermi anche la linea di questa Naked ma c'è una cosa che non approvo nelle ultime moto BMW ed è lo spostamento del faro posteriore/stop nelle frecce. Anche se omologato, a mio avviso, ne riduce la visibilità rispetto alla classica luce centrale; per aumentare la visibilità del veicolo e soprattutto la sicurezza avrei mantenuto la luce centrale con l'aggiunta dello stop anche nelle frecce.
Non si può mica aver tutto dalla vita no!!!!! Qualche 👎 sta BELLA BMW dovrà averlo......😂😂😂.....Cmq ottimo lavoro DOTTORE come al solito......spiegazioni semplici concise e dettaglite......insomma🔝.....bel lavoro e bella moto......complimentoni DOTTORE✌✌✌✌✌
Bella moto nulla da dire. E bellissima recensione, come sempre del resto. Sempre obiettivo Stefanino....anche sui fenomeni che superano in curva 🤣🤣..... ✌🏻🔝
@@StefaninoMotoPassion ciao ste' concordo con tutto........devo dire che per me e la prima bmw.ma mi sono sentito subito a mio agio.anzi di piu............ presa inizi di maggio,ho solo fatto ca. 500 km fin ora per mancanza di tempo.ma non vedo l'ora di macinarne molti di piu. sono molto soddisfatto.per me una daily agile e superperfetta .su pista non so.....aspetto che ci andiamo insieme😉
Selvino... Si è agile ma praticamente su quella strada ne bastano anche 70 di cv,bella moto chissà magari dopo la 09 sp potrebbe essere la mia nuova moto
Ciao Stefanino MotoPassion , io ho appena ritirato la nuova S1000R 21 M Sport, e devo dire che mi trovo con quello che descrivi nella recensione, ma con la M Sport e i cerchi Forgiati, Scarico Akra e altre pezzi alleggeriti, la moto scende ancor di piu in piega e la schiena si sente molto di piu rispetto alla versione Sport che ho provato... altra cosa ho notato delle vibrazioni ai 4000 nei limiti, rispetto alla vecchia 2017 e 2020 molto meglio.... Unica cosa che cambierei come dicevi pure tu con la Pompa Radiale Brembo. Per il resto soddisfatto, avendo avuto 2 S1000R precedenti. Ah anche la sella M è molto migliore, confort rispetto a quella di legno delle vecchie R e anche rispetto a quella della versione Sport.
Chissà come mi era sfuggita la tua recensione. Ho una 2021. Vorrei guidarla agile come te ma sono un po’ legnoso. Dopo un anno mi spiace solo il motore un po’ vuoto sotto. Per il resto la adoro!
Bella ma non così conveniente a quanto pare. Addirittura cambieresti la pompa anteriore! Parti meccaniche da coprire perché non bellissime e sella da sostituire con quella comfort. Forse a sto punto la nuova Speed RS 1200 con i suoi 17600 euri già completissima, è più conveniente. Ma bisogna provarle entrambe per dare un giudizio. Buon viaggio con la Vespetta!
Stefano, gentilmente ti chiedo se la posizione di guida è più comoda su questa o sul SDR 1290 2020 che hai provato di recente! Grazie e complimenti a tutti i tuoi video!
Il video mi è piaciuto e così le tue spiegazioni reali e leali molto bravo. Diciamo che con il pacchetto M la moto arriva ben oltre i 22 mila euro.... diciamo che con 22K ti danno delle sospensioni Marzocchi fronte retro.... diciamo che in BMW son matti da legare... la Triumph la surclassa in tutto e per tutto così mi auguro di cuore pure nelle vendite!!!!!
@@StefaninoMotoPassion Attualmente ho una RS 2018 ed ho provato la 1200 dal conce. Devo dire che (forse le aspettative erano troppo alte) non l'ho trovata poi così superiore. Di contro mi attizza di più la BMW ora. Voglio proprio provarla. Grazie per la prova!
@@StefaninoMotoPassion ahhh ecco io mi sentito come appeso troppo distante dal manubrio , purtroppo mi ha detto la BMW che ad oggi non ci sono altri manubri per avvicinarmi o altro. Mi puoi dare un consiglio?
La moto nel video aveva le sospensioni elettroniche (anzi in realtà aveva proprio tutto il pacchetto dynamic), il cavo è solo sullo stelo di sinistra e si vede bene. Oltretutto gli steli dorati con tanto di logo Marzocchi e il tasto delle sospensioni sul blocchetto sinistro denotano la presenta delle sospensioni elettroniche, senza sospensioni elettroniche gli steli sono neri e non c'è nessun tasto sul blocchetto sinistro.
Stefanino MotoPassion premesso che sbagliano anche quelli che lo fanno per lavoro ,il tester ,e tu ti definisci AMATORE correttamente ,mi sembrava però giusti non cancellare la risposta che mi hai dato !!! Buona fortuna , lascio il canale
Sommo e divino Stefanino 🙇 ti chiedo con grande umiltà e sottomissione di fare la prova del nuovo GSX 1000 s che a me piace molto, dicono che vibri come un dildo impazzito a velocità autostradale/5 mila e rotti giri. Per il tour fai un video per l'itinerario che farai che vuoi mai che potremmo portare oro, incenso e mirra al tuo cospetto come manco in Palestina 🔝
A mio parere sono due moto diverse. Questa è più per il turismo veloce, la speed la butti in pista e può competere con le altre rivali del segmento. La R l'hanno mantenuta allo stesso livello di potenza proprio perché non vuole competere con le hyper naked, nonostante abbia subito miglioramenti su certi aspetti, come telaio, motore della RR ecc. In compenso non ha più le Brembo sull'anteriore, cosa che fa storcere il naso. L'anno scorso provai la speed 1050 rs, motore che è un treno, freni mai provati di così potenti, si vede che è un'altra categoria, figurati ora con il 1160.
@@sebastiano4548 ho appena prenotato il test ride della R per sabato, sperando nel meteo e nella disponibilità andrò a provarla perché sto cambiando il ferro, l'unico timore che ho riguarda i freni
Filo_Rosso la pensi in modo totalmente diverso da tutti tester che , soprattutto il modello precedente non L hanno mai reputata una moto valida per la pista .
Abbiamo delle strade da terzo mondo. Complimenti come sempre stefanino
🙏🏻✌️
Grazie Stefano .... finalmente recensisci la mia naked preferita!!! Recensioni sempre al top!!
Ciao Luigi! Grazie ✌️
Piacendomi la versione pistaiola non può che piacermi anche la linea di questa Naked ma c'è una cosa che non approvo nelle ultime moto BMW ed è lo spostamento del faro posteriore/stop nelle frecce. Anche se omologato, a mio avviso, ne riduce la visibilità rispetto alla classica luce centrale; per aumentare la visibilità del veicolo e soprattutto la sicurezza avrei mantenuto la luce centrale con l'aggiunta dello stop anche nelle frecce.
Grande Stefanino, super test! Che moto, quel 4 in linea deve essere una bomba. E quel tizio in contromano in curva...che briccone :-) :-)
Grazie Michele... si un testa 🤟✌️
Non si può mica aver tutto dalla vita no!!!!! Qualche 👎 sta BELLA BMW dovrà averlo......😂😂😂.....Cmq ottimo lavoro DOTTORE come al solito......spiegazioni semplici concise e dettaglite......insomma🔝.....bel lavoro e bella moto......complimentoni DOTTORE✌✌✌✌✌
Eccolooooooo..finalmente.
Aspettavo proprio questo test.complimenti 🤟🏽
😆💪✌️
Bella moto nulla da dire. E bellissima recensione, come sempre del resto. Sempre obiettivo Stefanino....anche sui fenomeni che superano in curva 🤣🤣..... ✌🏻🔝
😂😂😂mi è uscito spontaneo!! Grazie Diego..un salutone!
@@StefaninoMotoPassion 🤣🤣🤣🤣👏🏻✌🏻
Test davvero fatto bene come da consuetudine!!! Complimenti per la tua schiettezza col solito automobilista della Domenica!!!! 😂😂😂
Grazie Simone!! Dai sono stato gentile😂
Ottima prova da motociclista ... bravo Stefanino
Grazie 😍✌️
Grande come Sempre .. Dajeeeee tutta Stefano ..🍷🍷🤟🤟🇮🇹🇮🇹❤️❤️👍👍🤠🤠🏍️🏍️🏍️un buon inizio settimana
.
Come tuo solito, test completo, oggettivo e professionale! ;)
Grazie 🤩 Fabio ✌️
A me Stefanino piace veramente tanto
Il calore del motore quando si va piano e.’ sopportabile?Ho dato via il modello precedente perché in paese scaldava troppo….quasi bruciava
la amo!!!grazie ste'!!!💪💪👍👍🤟🤟🤟
ma allora Frank ..tu che l'hai presa...ti torna tutto?
@@StefaninoMotoPassion ciao ste'
concordo con tutto........devo dire che per me e la prima bmw.ma mi sono sentito subito a mio agio.anzi di piu............
presa inizi di maggio,ho solo fatto ca. 500 km fin ora per mancanza di tempo.ma non vedo l'ora di macinarne molti di piu.
sono molto soddisfatto.per me una daily agile e superperfetta .su pista non so.....aspetto che ci andiamo insieme😉
sempre più bravo Stefanino!!!
😍✌️
Bel mezzo, bmw lavora bene, dovendo scegliere acquisterei la s 1000xr, recensione sempre 🔝👍👋bravo
Number One
La trovo molto bella,e grintosa...
L'unica cosa che non mi fa'impazzire, è il faro .per me un po'anonimo(sembra quello della penultima hornet)
Bella moto e bella recensione, complimenti.
Grazie Alessandro✌️
Grande, preferisco s1000rr, ciao bel video
Selvino... Si è agile ma praticamente su quella strada ne bastano anche 70 di cv,bella moto chissà magari dopo la 09 sp potrebbe essere la mia nuova moto
Anche con la vespa vanno bene quelle curve 🤣
Ciao Stefanino MotoPassion , io ho appena ritirato la nuova S1000R 21 M Sport, e devo dire che mi trovo con quello che descrivi nella recensione, ma con la M Sport e i cerchi Forgiati, Scarico Akra e altre pezzi alleggeriti, la moto scende ancor di piu in piega e la schiena si sente molto di piu rispetto alla versione Sport che ho provato... altra cosa ho notato delle vibrazioni ai 4000 nei limiti, rispetto alla vecchia 2017 e 2020 molto meglio.... Unica cosa che cambierei come dicevi pure tu con la Pompa Radiale Brembo. Per il resto soddisfatto, avendo avuto 2 S1000R precedenti. Ah anche la sella M è molto migliore, confort rispetto a quella di legno delle vecchie R e anche rispetto a quella della versione Sport.
Vibrano anche gli specchietti???
Grande ♥️♥️♥️♥️
Chissà come mi era sfuggita la tua recensione. Ho una 2021. Vorrei guidarla agile come te ma sono un po’ legnoso. Dopo un anno mi spiace solo il motore un po’ vuoto sotto. Per il resto la adoro!
Bella ma non così conveniente a quanto pare. Addirittura cambieresti la pompa anteriore! Parti meccaniche da coprire perché non bellissime e sella da sostituire con quella comfort. Forse a sto punto la nuova Speed RS 1200 con i suoi 17600 euri già completissima, è più conveniente. Ma bisogna provarle entrambe per dare un giudizio. Buon viaggio con la Vespetta!
Confermo, la speed 1200 è decisamente più golosa. Poi ci sta la KTM 1290 naked, che è sul quel livello, ma non mi piace come estetica.
Stefano, gentilmente ti chiedo se la posizione di guida è più comoda su questa o sul SDR 1290 2020 che hai provato di recente! Grazie e complimenti a tutti i tuoi video!
Grazie 🤩 Si la S1000r è meno caricata in avanti.. non di moltissimo, ma un po’ meno ✌️
Il video mi è piaciuto e così le tue spiegazioni reali e leali molto bravo. Diciamo che con il pacchetto M la moto arriva ben oltre i 22 mila euro.... diciamo che con 22K ti danno delle sospensioni Marzocchi fronte retro.... diciamo che in BMW son matti da legare... la Triumph la surclassa in tutto e per tutto così mi auguro di cuore pure nelle vendite!!!!!
complimenti per il video, sei molto professionale e imparziale nei giudizi, quale pompa anteriore metteresti al posto dell’originale?
Grazie mille.. metterei una classica Brembo.. ✌️
Raga io l'ho comprata identica a questa del video, un po di vibrazioni ci sono, ma x il resto e una spada esplosiva
💪💪
Eri sulla strada per andare a Selvino ?
Yes
Caro Stefano a memoria ti piacque/emozionò più questa o la Speed 1200 RS?
Ciao Claudio.. la Speed non mi ha dato emozioni particolari.. è soggettivo naturalmente.. Tra le due scegliere la
Bmw✌️
Non ti si può proprio dire niente!😂😂😂👍
🤣🤣
Bel video sai darmi le differenze tra questa e quella del 2020
Grazie… non ho provato la precedente ✌️
Ciao Stefano, grazie per questo bel test. Allora, come la vedi rispetto ad una Speed Triple ?
Eh ti dirò.. sono tanto diverse.. a me piace di più questa, ma l’equipaggiamento della Speed e tanta roba a quel prezzo!
@@StefaninoMotoPassion mi trovi d'accordo. Appena ordinata ;-)
💪💪💪
Bella moto meno male hanno cambiato il faro, dove sei andato a provarla? Che strade? Cavoli dalle nostre parti l'asfalto buono latita
Selvino..✌️
E adatta anche per andare in mezzo al traffico? (In città)
Si e maneggevole ✌️
Visto che le hai provate una dietro l'altra: questa o la Speed 1200??
Ciao Alex.. a me piace più questa però è soggettivo.. bisogna provarle x capire ✌️
@@StefaninoMotoPassion Attualmente ho una RS 2018 ed ho provato la 1200 dal conce. Devo dire che (forse le aspettative erano troppo alte) non l'ho trovata poi così superiore. Di contro mi attizza di più la BMW ora. Voglio proprio provarla.
Grazie per la prova!
Buona sera, volevo chiedere se sei più alto di 1 70,
Buonasera.. 1,80✌️
@@StefaninoMotoPassion ahhh ecco io mi sentito come appeso troppo distante dal manubrio ,
purtroppo mi ha detto la BMW che ad oggi non ci sono altri manubri per avvicinarmi o altro.
Mi puoi dare un consiglio?
Scusa ma quella che hai provato nn aveva le sospensioni elettroniche?
Stefanino MotoPassion onestamente non avevo guardato attentamente, poi è strano trovare una BMW che nn abbia tutti i fantomatici pacchetti
La moto nel video aveva le sospensioni elettroniche (anzi in realtà aveva proprio tutto il pacchetto dynamic), il cavo è solo sullo stelo di sinistra e si vede bene. Oltretutto gli steli dorati con tanto di logo Marzocchi e il tasto delle sospensioni sul blocchetto sinistro denotano la presenta delle sospensioni elettroniche, senza sospensioni elettroniche gli steli sono neri e non c'è nessun tasto sul blocchetto sinistro.
@@marcopomposi Hai ragione Marco..ho fatto vedere anche come si regola il mono :-) aiuto..ho bisogno di ferie.grazie!
Stefanino MotoPassion premesso che sbagliano anche quelli che lo fanno per lavoro ,il tester ,e tu ti definisci AMATORE correttamente ,mi sembrava però giusti non cancellare la risposta che mi hai dato !!! Buona fortuna , lascio il canale
@@vincenzodac7668 non capisco perchè non c'è ma ok..buona fortuna anche a te
Più divertente la s1000r o la KTM 1290 super Duke che hai provato?
X me Ktm😍✌️
Sommo e divino Stefanino 🙇 ti chiedo con grande umiltà e sottomissione di fare la prova del nuovo GSX 1000 s che a me piace molto, dicono che vibri come un dildo impazzito a velocità autostradale/5 mila e rotti giri.
Per il tour fai un video per l'itinerario che farai che vuoi mai che potremmo portare oro, incenso e mirra al tuo cospetto come manco in Palestina 🔝
🤣🤣 vedrò quello che posso fare umile follower🤣🤣 si lo faccio il videino con litinerario bello preciso💪. ✌️
Devi provare il cambio elettronico della mia street triple RS nuova un burro ✊🏻😎💣💪🏻
Provata.. ti devo dire che è ottimo anche quello della RS, ma il Bmw è ancora meglio ✌️
A tuo giudizio meglio questa o la nuova speed triple?
A mio parere sono due moto diverse.
Questa è più per il turismo veloce, la speed la butti in pista e può competere con le altre rivali del segmento.
La R l'hanno mantenuta allo stesso livello di potenza proprio perché non vuole competere con le hyper naked, nonostante abbia subito miglioramenti su certi aspetti, come telaio, motore della RR ecc.
In compenso non ha più le Brembo sull'anteriore, cosa che fa storcere il naso.
L'anno scorso provai la speed 1050 rs, motore che è un treno, freni mai provati di così potenti, si vede che è un'altra categoria, figurati ora con il 1160.
@@cursed_spectre sono ex possessore di s1000r (my 2017) mi incuriosiva visto che le ha provate entrambe. Sicuramente è come dici tu
@@sebastiano4548 ho appena prenotato il test ride della R per sabato, sperando nel meteo e nella disponibilità andrò a provarla perché sto cambiando il ferro, l'unico timore che ho riguarda i freni
@@cursed_spectre secondo me potrebbero stupirti 😉
Filo_Rosso la pensi in modo totalmente diverso da tutti tester che , soprattutto il modello precedente non L hanno mai reputata una moto valida per la pista .
😂😂😂 che musica
Madonna che asfalto di m che abbiamo in Italia 😳😱
Terrible!
ma non esiste nessun cupolino?
Non ho chiesto se c’è come optional..
speriamo che l’abbiano migliorata rispetto alla vecchia che era orrenda da guidare
A me questa è piaciuta tanto✌️
Si ma il stop nelle frecce NO NO NO E NO.....
Come va col vespino? Non dici più niente
Ciao Antonio... oggi ho girato un video.. presto arriva sul canale.. su Instagram c’è già qualche news✌️