【三菱IGBT】小田急8000形8051F(全密閉6極IM車)走行音 / Odakyu-8000 sound

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @おけとら
    @おけとら 4 ปีที่แล้ว +18

    小田急っぽい雰囲気を残した唯一の車両でもあるので末永く活躍して欲しいですね。

  • @Odakyu_8065
    @Odakyu_8065 4 ปีที่แล้ว +10

    小田急8000形は色々な音がするので面白いですよね。個人的には8000形は好きなので置き換えられずにこれからも末永い活躍をして欲しいところです。

  • @まーふ-o8t
    @まーふ-o8t 2 ปีที่แล้ว +3

    5:08 個人的に好き

  • @HM-uv3de
    @HM-uv3de 2 หลายเดือนก่อน

    これが昭和の列車だとは思えないほど近代的なデザインですね!
    vvvfも良し!

  • @和田康佑-h7b
    @和田康佑-h7b 4 หลายเดือนก่อน +1

    今小田急8000形電車ですが、3:18発車したのは、この音は、三菱IGBT-VVVFの音が、聞こえましたね~!❤😊🎉

  • @8708f-u9g
    @8708f-u9g ปีที่แล้ว

    リニューアルの時期によって車側灯が変化していますね(8060f(廃車済み)や8061fなど一部が搭載)

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  ปีที่แล้ว +1

      車側灯まで差異があったんですね。。

    • @8708f-u9g
      @8708f-u9g ปีที่แล้ว

      @@ecodaichi3000形の9次車にも同様の差異が見られます

  • @Keikyu1713F
    @Keikyu1713F 7 หลายเดือนก่อน

    本動画に登場する8051×4は2007年度(2008年3月)に車体・機器更新が施工された編成で、小田急8000形4両編成で最初に更新された編成ですね。

  • @相林奎横
    @相林奎横 4 ปีที่แล้ว +4

    8000形4連の他系列併結は、
    3000形1次車~2次車と併結が、多いですね、

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  4 ปีที่แล้ว +1

      8000形や1000形未更新車はTIOS非搭載の3000形との併結が多いですね。

  • @asokai2346
    @asokai2346 2 ปีที่แล้ว

    この車両は1982年当時の新型車とは言え、国鉄115系と同じような車両だったんですよね。

  • @ウルトラヘブン-r7y
    @ウルトラヘブン-r7y 6 หลายเดือนก่อน

    淘汰間近のコレに乗りに行きたいと思う今日この頃です😃

  • @easonlau6138
    @easonlau6138 4 ปีที่แล้ว +1

    Ecodaichi, does the 0 Series Shinkansen still run on both Tokaido and Sanyo Shinkansen lines?

    • @Lodai974
      @Lodai974 4 ปีที่แล้ว +1

      no

  • @easonlau6138
    @easonlau6138 4 ปีที่แล้ว +1

    Ecodaichi, is the E4 Series Shinkansen still in service on the Joetsu Shinkansen?

  • @easonlau6138
    @easonlau6138 4 ปีที่แล้ว +1

    Ecodaichi, is the 500 Series Shinkansen still in service on both Tokaido and Sanyo Shinkansen lines?

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  4 ปีที่แล้ว +1

      No, Sanyo only.

  • @easonlau6138
    @easonlau6138 4 ปีที่แล้ว +1

    Ecodaichi, do the Japanese train stations have the Loudspeakers, LED lights, LCD display screens, with a clock, the departure timetable and others?

  • @吉田竜也-h8v
    @吉田竜也-h8v 3 หลายเดือนก่อน

    VVVFより界磁チョッパのほうが好きでした

  • @りんご飴-u1m
    @りんご飴-u1m 2 ปีที่แล้ว

    8063駅到着シーンと書いてありますが8053ではありませんか?

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます、ご指摘の通りでしたね。訂正させて頂きます。

  • @non_catchannel
    @non_catchannel 4 ปีที่แล้ว +2

    なんか車内が暗いなーと思ってたら
    UVカットフィルムのせいでした
    後付で貼られたものかと思われます。

  • @easonlau6138
    @easonlau6138 4 ปีที่แล้ว +1

    Ecodaichi, is the 200 Series Shinkansen retired?

    • @Lodai974
      @Lodai974 4 ปีที่แล้ว +1

      yes

  • @りんご飴-u1m
    @りんご飴-u1m 2 ปีที่แล้ว

    それにしてもいい音ですね

  • @hanshin_1001
    @hanshin_1001 4 ปีที่แล้ว +3

    前の6両の3両目と5両目
    パンタグラフ撤去した?😳

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  4 ปีที่แล้ว +1

      6両はVVVF化された際に1台パンタが撤去されています。

  • @Syugyo_suruzo
    @Syugyo_suruzo 4 ปีที่แล้ว +4

    界磁チョッパ車は引退間近なので今のうちに乗り回しておきます!

  • @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto
    @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto 4 ปีที่แล้ว +4

    制御装置とかは最新並みにアップデートされたのに内装がイマイチ...

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  4 ปีที่แล้ว +1

      このパイプ式の座席仕切りは時代を感じますね。。

    • @asokai2346
      @asokai2346 2 ปีที่แล้ว

      登場当初から5200形と9000形を足して2で割った車両ですから致し方ない気がします。

  • @momotan-tsubo1818
    @momotan-tsubo1818 4 ปีที่แล้ว +1

    三菱VVVFなのに西武40000系に搭載されてる東芝のPMSMに近い音8000形は確かsicもあったような気が

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  4 ปีที่แล้ว

      2本だけハイブリッドSiCの編成がありますね。

  • @haijima-Express
    @haijima-Express 5 หลายเดือนก่อน

    西武にこの車両が来るのか

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  5 หลายเดือนก่อน +1

      今日やって来ましたね。

  • @やあこ227
    @やあこ227 3 ปีที่แล้ว

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