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小田急っぽい雰囲気を残した唯一の車両でもあるので末永く活躍して欲しいですね。
小田急8000形は色々な音がするので面白いですよね。個人的には8000形は好きなので置き換えられずにこれからも末永い活躍をして欲しいところです。
5:08 個人的に好き
これが昭和の列車だとは思えないほど近代的なデザインですね！vvvfも良し！
今小田急8000形電車ですが､3:18発車したのは､この音は､三菱IGBT-VVVFの音が､聞こえましたね～!❤😊🎉
リニューアルの時期によって車側灯が変化していますね(8060f(廃車済み)や8061fなど一部が搭載)
車側灯まで差異があったんですね。。
@@ecodaichi3000形の9次車にも同様の差異が見られます
本動画に登場する8051×4は2007年度（2008年3月）に車体・機器更新が施工された編成で、小田急8000形4両編成で最初に更新された編成ですね。
8000形4連の他系列併結は、3000形1次車～2次車と併結が、多いですね、
8000形や1000形未更新車はTIOS非搭載の3000形との併結が多いですね。
この車両は1982年当時の新型車とは言え、国鉄115系と同じような車両だったんですよね。
淘汰間近のコレに乗りに行きたいと思う今日この頃です😃
Ecodaichi, does the 0 Series Shinkansen still run on both Tokaido and Sanyo Shinkansen lines?
no
Ecodaichi, is the E4 Series Shinkansen still in service on the Joetsu Shinkansen?
Yes.
Ecodaichi, is the 500 Series Shinkansen still in service on both Tokaido and Sanyo Shinkansen lines?
No, Sanyo only.
Ecodaichi, do the Japanese train stations have the Loudspeakers, LED lights, LCD display screens, with a clock, the departure timetable and others?
VVVFより界磁チョッパのほうが好きでした
8063駅到着シーンと書いてありますが8053ではありませんか？
ありがとうございます、ご指摘の通りでしたね。訂正させて頂きます。
なんか車内が暗いなーと思ってたらUVカットフィルムのせいでした後付で貼られたものかと思われます。
Ecodaichi, is the 200 Series Shinkansen retired?
yes
それにしてもいい音ですね
前の６両の３両目と５両目パンタグラフ撤去した？😳
6両はVVVF化された際に1台パンタが撤去されています。
界磁チョッパ車は引退間近なので今のうちに乗り回しておきます！
ここにもいて草
制御装置とかは最新並みにアップデートされたのに内装がイマイチ...
このパイプ式の座席仕切りは時代を感じますね。。
登場当初から5200形と9000形を足して2で割った車両ですから致し方ない気がします。
三菱VVVFなのに西武40000系に搭載されてる東芝のPMSMに近い音8000形は確かsicもあったような気が
2本だけハイブリッドSiCの編成がありますね。
西武にこの車両が来るのか
今日やって来ましたね。
トップナンバー
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
小田急っぽい雰囲気を残した唯一の車両でもあるので末永く活躍して欲しいですね。
小田急8000形は色々な音がするので面白いですよね。個人的には8000形は好きなので置き換えられずにこれからも末永い活躍をして欲しいところです。
5:08 個人的に好き
これが昭和の列車だとは思えないほど近代的なデザインですね！
vvvfも良し！
今小田急8000形電車ですが､3:18発車したのは､この音は､三菱IGBT-VVVFの音が､聞こえましたね～!❤😊🎉
リニューアルの時期によって車側灯が変化していますね(8060f(廃車済み)や8061fなど一部が搭載)
車側灯まで差異があったんですね。。
@@ecodaichi3000形の9次車にも同様の差異が見られます
本動画に登場する8051×4は2007年度（2008年3月）に車体・機器更新が施工された編成で、小田急8000形4両編成で最初に更新された編成ですね。
8000形4連の他系列併結は、
3000形1次車～2次車と併結が、多いですね、
8000形や1000形未更新車はTIOS非搭載の3000形との併結が多いですね。
この車両は1982年当時の新型車とは言え、国鉄115系と同じような車両だったんですよね。
淘汰間近のコレに乗りに行きたいと思う今日この頃です😃
Ecodaichi, does the 0 Series Shinkansen still run on both Tokaido and Sanyo Shinkansen lines?
no
Ecodaichi, is the E4 Series Shinkansen still in service on the Joetsu Shinkansen?
Yes.
Ecodaichi, is the 500 Series Shinkansen still in service on both Tokaido and Sanyo Shinkansen lines?
No, Sanyo only.
Ecodaichi, do the Japanese train stations have the Loudspeakers, LED lights, LCD display screens, with a clock, the departure timetable and others?
Yes.
VVVFより界磁チョッパのほうが好きでした
8063駅到着シーンと書いてありますが8053ではありませんか？
ありがとうございます、ご指摘の通りでしたね。訂正させて頂きます。
なんか車内が暗いなーと思ってたら
UVカットフィルムのせいでした
後付で貼られたものかと思われます。
Ecodaichi, is the 200 Series Shinkansen retired?
yes
それにしてもいい音ですね
前の６両の３両目と５両目
パンタグラフ撤去した？😳
6両はVVVF化された際に1台パンタが撤去されています。
界磁チョッパ車は引退間近なので今のうちに乗り回しておきます！
ここにもいて草
制御装置とかは最新並みにアップデートされたのに内装がイマイチ...
このパイプ式の座席仕切りは時代を感じますね。。
登場当初から5200形と9000形を足して2で割った車両ですから致し方ない気がします。
三菱VVVFなのに西武40000系に搭載されてる東芝のPMSMに近い音8000形は確かsicもあったような気が
2本だけハイブリッドSiCの編成がありますね。
西武にこの車両が来るのか
今日やって来ましたね。
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