【今年度から西武線に！】小田急多摩線 8000形 新百合ヶ丘〜唐木田【高音質・4K 60fps】

[@narukatsu103]

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[@長瀬晴英]

国分寺線沿線民です
楽しみだなぁ熱烈歓迎♪

[@narukatsu103]

デザインも気になりますね！

[@asagiri9]

動画の通り、電動車でも静かですし、そちらのレール状態次第ではありますが乗り心地のよさに驚くと思いますよ。こちら小田急では氷上を滑るような走り・乗り心地で、新しい車輌に比べても全く遜色がありません。
どうぞお楽しみに。

[@KS-fn1qw]

これが数ヶ月後に西武に来るなんて信じられんw

[@narukatsu103]

本当、信じられないです！w

[@筆隆]

小田急8000系車両がサステイナブル車両として西武鉄道に譲渡された。夢見てるようです。🚃😺

[@narukatsu103]

まさか鋼製車を買い取るとは驚きましたね！塗装が楽しみです！

[@海鳥雲雀]

8000形の走行音ってこんな音なんだぁ！もっと古臭い音かと思っていた(失礼)
西武線に譲渡されたら変わる点[個人の意見]
①車内放送
②8000形の配色
③ドア開閉時のチャイム
④車内の案内LED

[@narukatsu103]

VVVF化後は全閉モーターとIGBTなので割と新しいですね。西武版のデザインが楽しみです。

[@横浜線大好き]

小田急から消えるの寂しいですね。あんま乗ってないですけど。　西武に来てから、塗装とかどうなるのか楽しみですね😊

[@narukatsu103]

西武での塗装は気になりますね！まさか鋼製車を買い取るとは驚きましたね！

[@海鳥雲雀]

真っ黄色

[@横浜線大好き]

@@海鳥雲雀 だと思う

[@海鳥雲雀]

@@横浜線大好き そうだよなぁ

[@横浜線大好き]

小田急多摩線しばらく乗ってませんね。昔、京王相模原線の多摩センターから乗り換えて唐木田で降りたことがあります。京王とライバルですねーw

[@narukatsu103]

そうですね！京王のほうが10km/h速いので、よく抜かれています。

[@透藤木]

小田急多摩線では、多摩センターまでしか行ってないな、終点の唐木田行った事は、ないし

[@narukatsu103]

多摩センターで降りる人がとても多い印象です！

[@一条響-h7i]

若いとは到底思えない自称・省エネ車。笑だけど、大手私鉄の中古譲渡は非常に新鮮で楽しみですね

[@narukatsu103]

鋼製車を買い取るとは本当にびっくりしましたね！！

[@横浜線大好き]

反対側にも8000形かー‼

[@narukatsu103]

多摩線は8000形多いですね！

[@サメおじ-i6s]

加速の時なんか音がズッコケますね😳

[@narukatsu103]

若干空転気味だったのもあると思います！