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せめてマイクロカーの法令が125ccまでだったらもっと色んな選択肢が広がるんですけどね。とはいえ主さんの情熱、センスには脱帽です！😁
コメントありがとうございます！私も同感です。とはいえ、自作させていただけるだけでも、ありがたいと思っています。お褒めのお言葉、恐縮です。今後も楽しく、ものづくりしていこうと思います。
もう少しスピード出て100万で売っていたらバカ売れするでしょうシーケンシャルシフトみたいで僕なら即買いです60回ローンで！
日本でも、こんな車を個人で製作する人がいて嬉しいです。これからも楽しみにしています。
コメントありがとうございます！そう思ってくださる方々がいると知って、私も嬉しいです。今後も楽しく、ものづくりをしていこうと思います！
どんな高級車より夢があって楽しそうだし技術えげつないしカッコいいし維持費安いしもう無敵の車ですね。
コメントありがとうございます！苦労もありますが、可能性に満ちていて、市販車では得難い楽しみがあると思います！
お金積んだ高級車には無いロマンを感じました！！心から応援してます。
コメントありがとうございます！そのようなお言葉が、何よりの活力です。人を喜ばせるものがつくれるよう、今後も頑張っていきます！
ほんとそれ
最近ミニカーを購入し、足回りの製作をしているところでこの動画に出会いました。とても参考になります！セルフメイドさんの自作技術の惜しみない公開に感謝しています
9ヶ月でこれ作ったのかすげぇ、乗ってみたい
コメントありがとうございます！9ヶ月間は、毎日のように徹夜でした。ざっくり計算してみると、この動画の状態まで大体1000時間ぐらいかかっていると思います。
おぉ、これはすごいですね。制度的にはできるんだろうなぁ、とは思っていましたが、実行している人がいるとは思いませんでした。保険の買い方や登録プロセスなどの解説もあるといいかもしれません。今後も期待しています。
コメントありがとうございます！50cc以下の制限があるとはいえ、完全自作が可能なのは有り難い事だと思っています。今後、登録関係の解説も出来たら、させていただきたいですね。ちなみに、私の加入している保険会社では、ファミリーバイク特約の適用が可能でした。
Yamatoさんから来ました。こんな楽しみ方有るんですね！
同じくヤマトさんのトコから来ました。ホントの意味で車好きなんだなと感じました。
キック式だけどTZR50Rのエンジンにしちゃえばセルモーターでエンジンかけられるからめちゃめちゃいいだろうな。にしても面白いものを作る方もいるのなぁ…これからが楽しみですね👀
コメントありがとうございます！それはいいですね！便利ですし、スターター機構の重量も、今の構造と大差ないかもしれません。こういったアイディアを、今後に活かさせていただきます！
都内で見かけるマリカーよりも乗り心地良さそうで素晴らしい♪
凄い！自分もこのようなクルマを自作するのが夢なんです。
コメントありがとうございます！僕も、TH-camでとある動画を見たことをきっかけに、失敗覚悟で挑戦してみました。今になってみると、挑戦してみて良かったなと思います。
まさかの走行シーン‼️我が長柄町針ヶ谷県道１３号線‼️有り難き幸せ‼️
コメントありがとうございます。安全のリスクも伴うので安易にはおすすめ出来ませんが、自分の思い描いたものが形になっていくのは、とても面白いものです。
とても面白そうですね！！フレームの寸法などを知りたいのですがもしよろしければ動画で説明していただけませんか？よろしくお願いしますm(_ _)m
コメント及び、リクエストありがとうございます！現在忙しく、すぐに実現するのは難しいかもしれませんが、今後余裕が出来ましたら、改良した部分や、車両構造の詳細などを紹介する動画をつくれたらいいなと考えております。ちなみに、車体サイズは全長1995mm、全幅950mm、全高1330mm、ホイールベース1570mm、フロントトレッド幅874mm、リアトレッド幅871mmになっております。
こちらこそ無理を言ってしまい申し訳ございませんm(_ _)mまた動画が上がったら見させていただきます！！とよさんのご活躍を応援しております！
安全のリスク
コメントありがとうございます！日本語がおかしいですよね 笑「安全の」は、いりませんね。
動画楽しく拝見させて頂きました。自作でこのクオリティカッコイイ
登録車や軽自動車では自動ブレーキ義務化が原因でクラッチ付きMTは風前の灯火ですが、ミニカーやトライクには今のところ自動ブレーキは義務ではなく、とくに元々動力の小さいミニカーではクラッチ付きMTはその動力を効率良く使うためにまだしぶとく残りそうですね。排気量が49ccと決められている以上、その中でどうやって動力性能を向上させていくのか楽しみです。
コメントありがとうございます！機械を操っている感覚を、ダイレクトに感じられるマニュアル車。無くなって欲しく無いですね。限られたパワーで、いかに動力性能を上げるか。試行錯誤していくのも、案外楽しく感じます。
これは素晴らしい!是非製作を止めないでください。いつか商品になると良いですね🤩 単純に排気量を250ccにすれば坂道も楽勝って事かな?
コメントありがとうございます！製作中は、これで最後にしようと思うのですが、いつの間にか次を考えてしまいます。商品として成り立つのなら本望なのですが。実際乗った感じだと、2スト125ccもしくは4スト250ccぐらいならベストバランスに感じます。法律上難しいですが。
なかなか良いマシンぬ(´-ω-)ｳﾑ趣味や趣向が現れてるな(´-ω-)ｳﾑ性格も良いだな(´-ω-)ｳﾑ考え方もきちんと抑えてるな(´・ω・｀)？？
学F出身かな？フレームがどことなくなじみある，，
コメントありがとうございます！出身ではありませんが、学生フォーミュラの車両も参考にさせていただいてます！
@@selfmade2stroke そうなんですね！参考に、、から形にしていくのは相当時間かけられたと思います。。すごい。。
わくわくする動画、拝見させていただきました。いろいろご苦労があったと思いますが、素晴らしいです。
めっちゃカッコいいし、楽しそう！排気音がヤル気を出させる！
コメントありがとうございます！絶対的な速さはありませんが、楽しく乗ってます！
50ｃｃの可能性 i-ROAD みたいな感じ三輪車作って欲しいな かっこいいと思うんだけど…
正気じゃない(とてもいいw
ドイツ ウィシバーデン Wiesbadenナンバーですね
ゼロハンカーを思い出しますね～！こんな綺麗でかっこいい仕上がりじゃなかったですけど、校則でバイクが駄目だったので、部活で乗れるのがとても楽しかった記憶です。
コメントありがとうございます！ゼロハンカーに、学生のうちから乗られていたとは、とても羨ましいです！
学生フォーミュラを思い出しました良い車ですね(^-^)
コメントありがとうございます！学生フォーミュラも、一部参考にさせていただいております。まだまだ未熟な車ですが、そう言っていただけて嬉しいです！
アルミパイプでラダーフレーム、ラジコンヘリ用エンジン、クラッチもラジコンヘリ用で一人乗りのカートが作れます。私はシェルマイレッジマラソン(省エネカーレース)の記事を参考に製作した事があります。タイヤは自転車用です。クローズドコース専用です。昔は工作少年が豊富？でした。
コメントありがとうございます！アルミパイプラダーフレームにヘリエンジン＋自転車タイヤの組合せは、かなり走りそうですね！実際、ミニカーの様な小排気量3輪•4輪の場合、性能を考えれば省エネカーベースにした方が合理的かも知れませんね。
日本でここまで自作で造ってる人初めて見ました50ccのまま速くするのは難しいと思いますが頑張ってください！
コメントありがとうございます！日本ではマイナーすぎて情報が少なく、苦労しました 笑限られたパワーで速くするのは、本当に難しいですが、これからも精進していきます！
初めましてセブンのカスタムパーツなどを作っているものです。私もこの車を観察しながらセブンと3ホイラーとバイクを掛け合わせた1人乗りの乗り物を構想していてぜひお話を聞かせていただきたく思っております応援しておりますよろしくお願い申し上げます。
コメントありがとうございます。はじめまして。「セブンのカスタムパーツ」というだけでワクワクしますね！なにか参考にしていただける部分があれば嬉しいです。
もしフードデリバリーの人がこれで届けてくれたらめっちゃテンションあがる
コメントありがとうございます！少々目立ちますが、配達する側もされる側も、楽しめるならwin-winですね 笑
大学時代にやってた学生フォーミュラの車輌を思い出しました。公に公道を走れるのは楽しみが倍増しますね！
コメントありがとうございます！実際に競技に携われていた方に見ていただいていると思うと、少しお恥ずかしいですね 笑いつもの道でも、これに乗っていると非日常感が凄いです。
私もGUNMA-17さんが大好きでカートとセニアカーの製作動画は興奮して観てました♪あとGUNMA-17さんは溶接技術と鉄の扱いに勢いがあって関心してます。こちらのマイクロカーは細かく繊細な作成技術に感銘を受けました！
僕も、GUNMA-17さんの動画に影響を受けました。ありがとうございます！
峠の下りとか楽しそうだし、ちょっとした買い物とかの時にも便利そう
コメントありがとうございます！特に、タイトな低速コーナーは楽しいですね！小さいので、街乗りもしやすいです。
アイドリングの音がすごく好き公認取ってるのすごいですね、頑張ってください！
コメントありがとうございます！実は私も、2ストのアイドリング音が好きなんです！（トラ車から4気筒まで2スト全般 笑）公認をいただけたのは、とてもありがたい事だと思っています。4輪で唯一、自作可能なこのジャンルを、大切にしていきたいです。
リアウィングがいい味出しててかっこいい
素晴らしい！そして凄い！設備と技術と知識を揃えてるのかと思うと羨ましくもある。
コメントありがとうございます！実際につくりながら経験を積んだり、足りない設備はその都度増やしてきました！まだまだ半人前ですが(^^;
これは凄い！！いくら位で作れるのかな？笑
コメントありがとうございます！ちゃんと計算して無いのですが、部品代で軽自動車を買えるかも知れません 笑
最初のシフト下げた音が4AGっぽさがあってすっごい好き
コメントありがとうございます！確かに！目をつむって聞いたら、頭の中にうっすらとハチロクの姿が見えました 笑
隣町の長生郡に住んでおります！一度も目撃した事がありません（涙）是非、実車を拝見させていただきたい‼️
ミニカー規格より小型に収まっているということですが、全長や全幅はどのくらいなのですか？
売るとしたら如何程かな？男のロマン🎉ブラボー❤
坂道発進はどうなるんでしょう後ろに下がらない様にするにはどうするか少し気になるところですね
コメントありがとうございます。サイドブレーキがついており、MT車と同じ様な感じで坂道発進しております。
夢、❗️🥸🛻いいじゃねーか。
幸せな時代に成って良かったね 私が16で中型免許がいきなり作られて 慌てて限定解除を 飛込みで取りました バイクはマッハⅢでした もう半身麻痺で２度とバイクに乗れません どうか思う存分楽しんで下さい。
汎用エンジンのプレデター650積んだら凄そう🤣
素晴らしいですね！欲しくなってしまいそうです😊私のミニカー登録のジャイロXは60kmhでます。車重から50kmhが限界でしょうか？ハイブリッド化して70kmh位出来たらもっと楽しいかもしれませんね！😊
コメントありがとうございます！どうやら、排気周りに問題があったようです。改善してからは60〜70km/h（クローズドコース）出るようになりました。最高速は満足ですが、発進と登坂時のトルクはもう少し欲しいです。
@@selfmade2stroke さま、NSR50エンジンなら納得の最高速度ですね！高回転エンジンだからもう少しファイル比下げたら加速良くなるかもしれんね。タイヤ径少し小さくしたら面白いかもしれんね。楽しみです。頑張ってください！
This sound amazing man.. i tought isn't 2 stroke at first this video.. and blow my mind after you said it nsr 50 engine.. so fire 🔥 great job man.. ✌🏼👍🏼👍🏼
Thanks for your comment!I like 2stroke engine very much.Because good sound!
正に男のロマン勇気をもらいましたGO CAREFUL
はじめまして。私もミニカーを作ってみたいと思っちゃいました。
すげぇ…とんでもない変態(褒め言葉)を見つけてしまったｗ
コメントありがとうございます！変態とは、よく言われます 笑
高校時代にフレームから作ったゼロハンカーを思い出しました！エイプのエンジンで時速70ぐらいしか出なかったけど楽しかったですw
コメントありがとうございます！エイプエンジンで70kmは、かなりのモノですね！しかも高校生で。凄すぎです！
@@selfmade2stroke 返信ありがとうございます♪全日本高等学校ゼロハンカー大会にも出場しましたよ！予選敗退ですが．．．上には上がいるものですw
尊敬しかない🤩格好いい✨
コメントありがとうございます！お褒めのお言葉、大変恐縮です。
今朝、忠類道の駅で変わった車体を見つけ、撮らせていただきました。主が見当たらず無断ですみません。洗練された車で魅了されました。近所のセコマで買い物をして襟裳方面に行こうとしたら目の前を自分と反対方向へ疾走されて行きました。お気をつけて。
コメントありがとうございます！昨夜は忠類のキャンプ場で一泊してました！写真は全然OKですよ〜。北海道の道、気を付けて走ります！
完成度高い！普段使いに使うとなるとちょっとした有名人になりそうですね
コメントありがとうございます！普段使いしてますが、この前〇〇にいたよねってよく言われます。悪い事は出来ませんね 笑
一昔は５０CCや１２５ｃｃ等のシリンダーをボーリングして内径を広げ、大径のピストンリングとオイルリングを入れて馬力を上げていたけど、そのボーリング加工をしてくる店がもう無いですね。
コメントありがとうございます。内燃機屋さんが減ってしまっているのは、2ST乗りにはつらいですね。
逆回しでエンジン始動できるようなスターターと点火時期の切り替えがあれば後進6段ですね（メッサーシュミットと同じ）
コメントありがとうございます！もし今のエンジンで可能なら、とても便利ですね！流石に後退で6速使う事は無いと思いますが 笑
す、す、すごい！！ こんなん初めて見ました！ びっくらこきました！
コメントありがとうございます！自分好みに、完全オリジナルの車両をつくれるのがミニカーの良い所だと思います。
キックのレバーすごい！このアイディアはどのくらいで考えついたのですか？
ありがとうございます！ワイヤー引きスターターは、設計段階で思いつき、試しにつくってみた所上手く行ったので採用しました。
動画アップありがとうございます。めっちゃカッコいいですね！知識と技術があれはこんな素晴らしいクルマを作れるんですね！感動しました！
コメントありがとうございます！そのように言っていただけると、アップしてみて良かったなと思います！
@@selfmade2stroke ご返信いただきありがとうございます。いやー。これは世界中のクルマ好きにみてもらいたいです！というか、販売したらめっちゃ注文くるとおもいますよ！
素敵ですね。自分はタケオカのアビーに乗ってます。50ccですが何とか60km出ます。エンジンはホンダAF62の4ストです。屋根付きドア付きで快適ですが、こんな格好いいミニカーも良いですね。
コメントありがとうございます！4ストスクーターエンジンに、あの装備で60km出るとは。実際につくってみると、メーカーさんがつくる車が、いかに良く出来てるか、痛感します。
GSX-R600のエンジンを積んだらエキサイティングになりそうですね。
初めまして、なかなか完成度の高い自作カーですが何かのキットの流用ですか？流用出来る様なキットがある様でしたら、そう言ったキットの紹介する動画等もアップロードして欲しいですね。
コメントありがとうございます！動画のミニカーは、特にベース車がある訳では無く、自作の車体にバイク等のパーツを流用した、オリジナルになります。本当は、ベースとして使えるようなキットカーがあればいいのですが。
これで長距離はきついな😓
地元にマリオとかバニーの格好したおっさんがこれ乗ってる人おるわ。週3で乗ってるかな。
コメントありがとうございます！ミニカー単体でも結構目立ちますが、それにマリオやバニーさんが乗られていたら大注目ですね！
フロントに変なナンバー付けてるから、最初違法？ って思ったけど。原付エンジン→ミニカー→後方ナンバーのみ というのを思い出して納得した
コメントありがとうございます！ヨーロッパ車風にしたかったので、後方ナンバーのみという特長を生かしてみました！
完成度高っ！！！こういうの見ると、自分も欲しくなりますね！原付って事は、やっぱり制限30キロって事ですか？それとも60キロ？
コメントありがとうございます！そう言っていただけると嬉しいです。50ccですが、ミニカー登録ですので60km/h制限になります。
カッコイイですね^_^部品寄せ集めのようですが制作費はどんなくらいかかったんですか？
コメントありがとうございます。ちゃんと計算した訳では無いのですが、部品代や工具代を合わせると安い軽自動車ぐらい買えそうです 笑
同じようなコンセプトでカートに保安部品を付けてミニカー登録した事があります。壮絶な乗り心地で直ぐに引退しました。このタイプならサスペンションが付いているので大丈夫そうですね。
コメントありがとうございます！サス無しですと厳しいんですね。私のは、乗り心地でいうと軽トラのような感じです。悪くは無いですが、良くも無いですね。
2ストってパワーアップしたくても過給機の付け方が4ストと違うって聞いたことあるけどほんとかな？
コメントありがとうございます！2ストの過給機については、賛否ありますね。正直なところ、私も良く分かりません。未完成な機関と言われるだけあって、未知の可能性があるのも、2ストロークの魅力な気がします！
受注生産したら後悔するほど注文来そう。こんなん楽しいに決まってる。
コメントありがとうございます！体格や好みに合わせて受注生産出来たら、面白そうですよね。
はじめまして。フレーム構造体や計器パネルなどとてもカッコいいミニカーですね！キック軸からリンク機構を経て手元のレバーで始動するシステムは秀逸ですね、参考になりました。私は4輪バギーを改造して原付ミニカーにしたりしていますが、セルフメイドさんはフレームから製作されているとの事で大変なご苦労だと思います。当方も1年半ほど前から作りかけのリバーストライクがあるのですが、動画を拝見し良い刺激を頂きましたので続きの製作をしてみようかと思いました。50ccミニカーの続編を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。勝手ながらバギーの改造動画を拝見させていただきました。クラシカルなデザインや、ダンパー付きリアハッチなどの細かいつくり込みに感激致しました。私もこれから外装をどうするか迷っていた所なので、大変参考になります。リバーストライク、いいですね。50ccであれば4輪に比べ、軽くて合理的に思います。続編製作、頑張ってみますね。
どの程度の雨までなら大丈夫ですか、あと人とは別の最大積載量はどのくらいを想定していますか
コメントありがとうございます！現在は屋根が付いています。先日小雨の中30分程度走ってみた時は、乗り手もミニカーも特に問題無しでした。最大積載量は、30kgを想定しております。車体の強度的には、人と荷物の合計100kg程度であれば耐えられそうですが、道路交通法上、ミニカーの最大積載量が30kgと決まっているので、それ以上は載せることが出来ません。
すげぇ…w僕も同じことやろうとしてる人ですが、公認とる時にどういう風な手続きやったのかが気になりますあと、具体的にどういう構造にしたらいいかみたいな書籍かpdfなどありましたら教えてください！
コメントありがとうございます！こちらの世界へようこそ 笑登録にあたっての手続きですが、私の場合は諸元表、全体•各部の寸法がわかる書類、法規に適合していることを証明する書類、製作過程等を、A4用紙10枚程度にまとめて、管轄の役所に提出しました。自作車両が認可されるかどうかや、具体的な手続き方法は各自治体によって違いがあるみたいです。車両構造ですが、私は主に海外の「Cross kart」というバギーの製作過程をTH-camで見て参考にしたり、ZFジャパンという企業様のホームページにある「WEBセミナー」でサスペンションジオメトリーについて学習したり、「今新車で買えるケータハム」というケータハムの車両構造について詳しく解説してある本を参考にしたりしました。自作ミニカーは、完全に自己責任の世界です。車両を自作して走らせるのはとても面白い反面、車両構造や運転の仕方によっては危険も伴います。安全で楽しいミニカーライフ？をお祈りしております。
詳しい説明ありがとうございます頑張ってやってみます！
公道に飛び出した学生フォーミュラー！機能がそのまま形になっていて美しい。特にサイドのフレーム。これは剥き出しのままでいいかも。
コメントありがとうございます！必要最低限で仕上げました！現在は、雨を防ぎつつ中が見えるように、サイド部分に透明なパネルを貼りました！
趣味?！趣味ってなんだっけwこんなんスーパー7もちぎれるポテンシャル秘めてるやん
コメントありがとうございます！私も、趣味とは何なのか分からなくなってきました 笑さすがに、セブンと比べるのは恐れ多いです、足元にも及びません。
全日本高等学校ゼロハンカー大会で走っているようなクルマですね！以前何度か乗りましたが、とても楽しかったです。
コメントありがとうございます！今初めてゼロバンカーの動画を見ましたが、そっくりですね 笑高校生で、あのような車両をつくって競技に出場されるとは。驚きです！
コメント失礼します。自分も製作を考えていて保安基準に関して質問があります。「車体からタイヤが突出しない構造となっていること」とあるのですが、これは主様のようなフォーミラカー様形状でもフェンダーを装備すれば問題ないという認識でよろしいのでしょうか。
コメントありがとうございます！ミニカーの保安基準には、「回転部分の突出を禁止、車体からタイヤが突出しない構造となっていること」と記載されている為、私の場合は、スーパーセブンのようなサイクルフェンダーで対応可能と判断致しました。これを真似すれば絶対大丈夫という保証は出来ないので、自己責任というかたちにはなってしまいますが、少しでもご参考になれば幸いです。
@@selfmade2stroke 返信ありがとうございます！大変参考になりました。
動画の需要だけでなく、 ミニカー販売の需要もありそうですね。 エンジンを80ccぐらいまで大きくすれば、 車体の強度を増す余裕が生じて、 公道を走行する上での安全性が増し、購入を希望する方が出て来るかもしれませんね。
コメントありがとうございます！私も同感です。50cc未満という排気量制限があるが為に、強度と重量の兼ね合いには苦労しています。この排気量制限が、ミニカーがあまり普及しない原因の一つなのかもしれませんね。
元ケータハム乗りですが羨ましいくらい恰好いいですカウル付けなくてもいいんじゃないですかね
コメントありがとうございます！お褒めいただき、恐縮です。余計なものは無い方がいいですよね。現在は、実用性を考えて屋根や収納をつけてしまいましたが、見た目が気に入りません。いずれは外したいと思っています。
シートにレーシングカート用を代用は賢いですね！
コメントありがとうございます！軽さと見た目で選びましたが、包み込む感じの座り心地は結構お気に入りです。
はじめまして！これはロマンのあるカッコいい車両ですね！！チャンネル登録しました！！これからも頑張って下さい！！
コメント及び、チャンネル登録ありがとうございます！頭の中にあった憧れを、形にしてみました！応援ありがとうございます！まだまだ満足していないので、今後も精進していきます。
ここにも素晴らしいカーマニアが居た❗
コメントありがとうございます！自分でも気付かぬうちに、カーマニアになっていました。
面白いミニカーですねただブレーキ真ん中にあって踏みにくそうな気がするんですが、その辺は大丈夫なんですか？慣れですかね
コメントありがとうございます！ブレーキですが、右足のかかとを支点に、アクセルペダルと踏み替えるので、意外と違和感無く操作出来てます。
2STｻｳﾝﾄﾞ最高!!
察するに車高の低さからなる体感速度は かなりのモノなのでしょう👍
コメントありがとうございます！とても速く感じます。体感速度は乗用車比2倍ぐらいです！
ほぼ学生フォーミュラじゃん
コメントありがとうございます！似ているかもしれません。動力性能的には遠く及ばないとは思いますが 笑
男子の夢ですな😊
カッコいいじゃんもっとスピードでるでしょ
動画を拝見させて頂きました。 買います。 おいくらでしょうか？
コメントありがとうございます！苦労と愛着が詰まっているので、販売は難しいです。すみません。この手の車を、メーカーが販売してくれると良いのですが。
こういう、楽しい車、いいなぁ…。作れることもすごい！！
コメントありがとうございます！誰もが、自ら組み立てて遊べる、キットカーの様なものが市販されたり、ミニカークラスのレースでもあれば、もっと楽しいんじゃ無いか、なんて思います。
ぼくはこの動画をみて初めてゴーカートを一から作ろうと思った中一です
コメントありがとうございます！今すぐは難しいかもしれませんが、つくりたいという思いを持ち続けていれば、いつか出来ると思います。応援しています！
なんか、他のTH-camrからこの車拝見して来ました。夢あって良いよね〜👍チャンネル登録させて頂きますね☝️
すごいですね👏NS1と同じ音がしますね^_^
2すばらしいですねこちらの車に250ccのエンジン付けるとナンバーを取って一般の道で乗れますでしょうか？お忙しいところありがとうございます。
コメントありがとうございます！ミニカー登録なので、残念ながら排気量の上限は50ccまでです。
@@selfmade2stroke お忙しいところありがとうございます、
作るのはできるけどフレーム自作とかになると登録時書類はどうなるんだろう🤔フレーム番号とか🤔
コメントありがとうございます！諸元表や、保安基準を満たしている事を証明するA4サイズ10ページ程の書類をつくりました。車台番号は、国土交通省に確認の上で、任意の番号を打刻して登録しました。そこまでやっても、本当に登録出来るかどうかは各自治体の判断次第だと思います。
@@selfmade2stroke 詳しい説明ありがとうございます！
ナンバー隠蔽してると捕まるから逃げなよ。
コメントありがとうございます！隠蔽は、していませんよ 笑無事故、無違反、徹底します！
仕方ないとは言えトランクの位置が苦肉の策って感じが強い割り切って積載は取っ払っても良いとは思う
コメントありがとうございます！そうですよね。黄色の小物入れですが、2020年4月1日より設置義務化された、被視認性向上部品（保安部品の1つ）の役割を兼ねております。空気抵抗の増加や、見た目のバランスも悪くなるので、私も本当は取っ払ってしまいたいですが、道路運送車両法上、外せません。
@@selfmade2stroke マ◯カーのせいで愛好家の方たちは本当にいい迷惑ですよね。
コメントありがとうございます！その件は、私も残念に思います。これ以上に規制を厳しくしないよう、自分も気を引き締めて運転しなければならないなと思います。
スターターレバーを引くの、格好良すぎ！
コメントありがとうございます！車両から降りずに、どうやって始動するか相当悩みましたが、結果的に上手くいったようで安心してます。
頑張れ 夢が立つプリ詰め込まれた原付カーですね こんごの展開を 楽しみにしていますよ。
コメントありがとうございます！自分なりのこだわりを詰め込んでみましたが、まだまだ満足していません。これからも精進します。
エンジンスターターを付けると冬暖かくて便利だよ
コメントありがとうございます！確かにそうですね！キック始動に対応してるエンジンスターター、どこかにありませんかね 笑
大人のミニ四駆(*´ω｀)
コメントありがとうございます！大きなミニ四駆を組み立てて運転してるような感覚です 笑
Taiwan not allow this, police need people pay money.
Thanks for your comment!i see.No problem in Japan if 50cc or less.
せめてマイクロカーの法令が125ccまでだったらもっと色んな選択肢が広がるんですけどね。とはいえ主さんの情熱、センスには脱帽です！😁
コメントありがとうございます！
私も同感です。とはいえ、自作させていただけるだけでも、ありがたいと思っています。
お褒めのお言葉、恐縮です。今後も楽しく、ものづくりしていこうと思います。
もう少しスピード出て100万で売っていたらバカ売れするでしょう
シーケンシャルシフトみたいで
僕なら即買いです
60回ローンで！
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これからも楽しみにしています。
コメントありがとうございます！
そう思ってくださる方々がいると知って、私も嬉しいです。
今後も楽しく、ものづくりをしていこうと思います！
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コメントありがとうございます！
苦労もありますが、可能性に満ちていて、市販車では得難い楽しみがあると思います！
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コメントありがとうございます！そのようなお言葉が、何よりの活力です。人を喜ばせるものがつくれるよう、今後も頑張っていきます！
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コメントありがとうございます！
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おぉ、これはすごいですね。制度的にはできるんだろうなぁ、とは思っていましたが、実行している人がいるとは思いませんでした。保険の買い方や登録プロセスなどの解説もあるといいかもしれません。今後も期待しています。
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Yamatoさんから来ました。
こんな楽しみ方有るんですね！
同じくヤマトさんのトコから来ました。ホントの意味で車好きなんだなと感じました。
キック式だけどTZR50Rのエンジンにしちゃえばセルモーターでエンジンかけられるからめちゃめちゃいいだろうな。
にしても面白いものを作る方もいるのなぁ…これからが楽しみですね👀
コメントありがとうございます！それはいいですね！便利ですし、スターター機構の重量も、今の構造と大差ないかもしれません。
こういったアイディアを、今後に活かさせていただきます！
都内で見かけるマリカーよりも乗り心地良さそうで素晴らしい♪
凄い！自分もこのようなクルマを自作するのが夢なんです。
コメントありがとうございます！
僕も、TH-camでとある動画を見たことをきっかけに、失敗覚悟で挑戦してみました。今になってみると、挑戦してみて良かったなと思います。
まさかの走行シーン‼️
我が長柄町針ヶ谷
県道１３号線‼️
有り難き幸せ‼️
コメントありがとうございます。安全のリスクも伴うので安易にはおすすめ出来ませんが、自分の思い描いたものが形になっていくのは、とても面白いものです。
とても面白そうですね！！
フレームの寸法などを知りたいのですがもしよろしければ動画で説明していただけませんか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
コメント及び、リクエストありがとうございます！現在忙しく、すぐに実現するのは難しいかもしれませんが、今後余裕が出来ましたら、改良した部分や、車両構造の詳細などを紹介する動画をつくれたらいいなと考えております。
ちなみに、車体サイズは全長1995mm、全幅950mm、全高1330mm、ホイールベース1570mm、フロントトレッド幅874mm、リアトレッド幅871mmになっております。
こちらこそ無理を言ってしまい申し訳ございませんm(_ _)m
また動画が上がったら見させていただきます！！
とよさんのご活躍を応援しております！
安全のリスク
コメントありがとうございます！
日本語がおかしいですよね 笑
「安全の」は、いりませんね。
動画楽しく拝見させて頂きました。
自作でこのクオリティカッコイイ
登録車や軽自動車では自動ブレーキ義務化が原因でクラッチ付きMTは風前の灯火ですが、ミニカーやトライクには今のところ自動ブレーキは義務ではなく、とくに元々動力の小さいミニカーではクラッチ付きMTはその動力を効率良く使うためにまだしぶとく残りそうですね。排気量が49ccと決められている以上、その中でどうやって動力性能を向上させていくのか楽しみです。
コメントありがとうございます！
機械を操っている感覚を、ダイレクトに感じられるマニュアル車。無くなって欲しく無いですね。
限られたパワーで、いかに動力性能を上げるか。試行錯誤していくのも、案外楽しく感じます。
これは素晴らしい!是非製作を止めないでください。いつか商品になると良いですね🤩 単純に排気量を250ccにすれば坂道も楽勝って事かな?
コメントありがとうございます！
製作中は、これで最後にしようと思うのですが、いつの間にか次を考えてしまいます。商品として成り立つのなら本望なのですが。実際乗った感じだと、2スト125ccもしくは4スト250ccぐらいならベストバランスに感じます。法律上難しいですが。
なかなか良いマシンぬ(´-ω-)ｳﾑ趣味や趣向が現れてるな(´-ω-)ｳﾑ性格も良いだな(´-ω-)ｳﾑ考え方もきちんと抑えてるな(´・ω・｀)？？
学F出身かな？フレームがどことなくなじみある，，
コメントありがとうございます！
出身ではありませんが、学生フォーミュラの車両も参考にさせていただいてます！
@@selfmade2stroke そうなんですね！
参考に、、から形にしていくのは相当時間かけられたと思います。。すごい。。
わくわくする動画、拝見させていただきました。
いろいろご苦労があったと思いますが、素晴らしいです。
めっちゃカッコいいし、楽しそう！
排気音がヤル気を出させる！
コメントありがとうございます！
絶対的な速さはありませんが、楽しく乗ってます！
50ｃｃの可能性 i-ROAD みたいな感じ三輪車作って欲しいな かっこいいと思うんだけど…
正気じゃない(とてもいいw
ドイツ ウィシバーデン Wiesbadenナンバーですね
ゼロハンカーを思い出しますね～！
こんな綺麗でかっこいい仕上がりじゃなかったですけど、校則でバイクが駄目だったので、部活で乗れるのがとても楽しかった記憶です。
コメントありがとうございます！
ゼロハンカーに、学生のうちから乗られていたとは、とても羨ましいです！
学生フォーミュラを思い出しました
良い車ですね(^-^)
コメントありがとうございます！
学生フォーミュラも、一部参考にさせていただいております。まだまだ未熟な車ですが、そう言っていただけて嬉しいです！
アルミパイプでラダーフレーム、ラジコンヘリ用エンジン、クラッチもラジコンヘリ用で一人乗りのカートが作れます。私はシェルマイレッジマラソン(省エネカーレース)の記事を参考に製作した事があります。タイヤは自転車用です。クローズドコース専用です。昔は工作少年が豊富？でした。
コメントありがとうございます！
アルミパイプラダーフレームにヘリエンジン＋自転車タイヤの組合せは、かなり走りそうですね！実際、ミニカーの様な小排気量3輪•4輪の場合、性能を考えれば省エネカーベースにした方が合理的かも知れませんね。
日本でここまで自作で造ってる人初めて見ました
50ccのまま速くするのは難しいと思いますが頑張ってください！
コメントありがとうございます！
日本ではマイナーすぎて情報が少なく、苦労しました 笑
限られたパワーで速くするのは、本当に難しいですが、これからも精進していきます！
初めまして
セブンのカスタムパーツなどを作っているものです。
私もこの車を観察しながらセブンと3ホイラーとバイクを掛け合わせた1人乗りの乗り物を構想していてぜひお話を聞かせていただきたく思っております
応援しております
よろしくお願い申し上げます。
コメントありがとうございます。
はじめまして。
「セブンのカスタムパーツ」というだけでワクワクしますね！
なにか参考にしていただける部分があれば嬉しいです。
もしフードデリバリーの人がこれで届けてくれたらめっちゃテンションあがる
コメントありがとうございます！
少々目立ちますが、配達する側もされる側も、楽しめるならwin-winですね 笑
大学時代にやってた学生フォーミュラの車輌を思い出しました。公に公道を走れるのは楽しみが倍増しますね！
コメントありがとうございます！
実際に競技に携われていた方に見ていただいていると思うと、少しお恥ずかしいですね 笑
いつもの道でも、これに乗っていると非日常感が凄いです。
私もGUNMA-17さんが大好きでカートとセニアカーの製作動画は興奮して観てました♪あとGUNMA-17さんは溶接技術と鉄の扱いに勢いがあって関心してます。こちらのマイクロカーは細かく繊細な作成技術に感銘を受けました！
僕も、GUNMA-17さんの動画に影響を受けました。
ありがとうございます！
峠の下りとか楽しそうだし、ちょっとした買い物とかの時にも便利そう
コメントありがとうございます！
特に、タイトな低速コーナーは楽しいですね！小さいので、街乗りもしやすいです。
アイドリングの音がすごく好き
公認取ってるのすごいですね、頑張ってください！
コメントありがとうございます！
実は私も、2ストのアイドリング音が好きなんです！（トラ車から4気筒まで2スト全般 笑）
公認をいただけたのは、とてもありがたい事だと思っています。4輪で唯一、自作可能なこのジャンルを、大切にしていきたいです。
リアウィングがいい味出しててかっこいい
素晴らしい！
そして凄い！
設備と技術と知識を揃えてるのかと思うと羨ましくもある。
コメントありがとうございます！
実際につくりながら経験を積んだり、足りない設備はその都度増やしてきました！まだまだ半人前ですが(^^;
これは凄い！！
いくら位で作れるのかな？笑
コメントありがとうございます！
ちゃんと計算して無いのですが、部品代で軽自動車を買えるかも知れません 笑
最初のシフト下げた音が4AGっぽさがあってすっごい好き
コメントありがとうございます！
確かに！目をつむって聞いたら、頭の中にうっすらとハチロクの姿が見えました 笑
隣町の長生郡に住んでおります！
一度も目撃した事がありません（涙）
是非、実車を拝見させていただきたい‼️
ミニカー規格より小型に収まっているということですが、全長や全幅はどのくらいなのですか？
売るとしたら如何程かな？
男のロマン🎉ブラボー❤
坂道発進はどうなるんでしょう
後ろに下がらない様にするにはどうするか少し気になるところですね
コメントありがとうございます。
サイドブレーキがついており、MT車と同じ様な感じで坂道発進しております。
夢、❗️🥸🛻いいじゃねーか。
幸せな時代に成って良かったね 私が16で中型免許がいきなり作られて 慌てて限定解除を 飛込みで取りました バイクはマッハⅢでした もう半身麻痺で２度とバイクに乗れません どうか思う存分楽しんで下さい。
汎用エンジンのプレデター650積んだら凄そう🤣
素晴らしいですね！欲しくなってしまいそうです😊私のミニカー登録のジャイロXは60kmhでます。車重から50kmhが限界でしょうか？ハイブリッド化して70kmh位出来たらもっと楽しいかもしれませんね！😊
コメントありがとうございます！
どうやら、排気周りに問題があったようです。改善してからは60〜70km/h（クローズドコース）出るようになりました。最高速は満足ですが、発進と登坂時のトルクはもう少し欲しいです。
@@selfmade2stroke さま、NSR50エンジンなら納得の最高速度ですね！高回転エンジンだからもう少しファイル比下げたら加速良くなるかもしれんね。タイヤ径少し小さくしたら面白いかもしれんね。楽しみです。頑張ってください！
This sound amazing man.. i tought isn't 2 stroke at first this video.. and blow my mind after you said it nsr 50 engine.. so fire 🔥 great job man.. ✌🏼👍🏼👍🏼
Thanks for your comment!
I like 2stroke engine very much.
Because good sound!
正に男のロマン
勇気をもらいました
GO CAREFUL
はじめまして。
私もミニカーを作ってみたいと思っちゃいました。
すげぇ…とんでもない変態(褒め言葉)を見つけてしまったｗ
コメントありがとうございます！
変態とは、よく言われます 笑
高校時代にフレームから作ったゼロハンカーを思い出しました！
エイプのエンジンで時速70ぐらいしか出なかったけど楽しかったですw
コメントありがとうございます！エイプエンジンで70kmは、かなりのモノですね！しかも高校生で。凄すぎです！
@@selfmade2stroke 返信ありがとうございます♪
全日本高等学校ゼロハンカー大会にも出場しましたよ！
予選敗退ですが．．．
上には上がいるものですw
尊敬しかない🤩格好いい✨
コメントありがとうございます！
お褒めのお言葉、大変恐縮です。
今朝、忠類道の駅で変わった車体を見つけ、撮らせていただきました。主が見当たらず無断ですみません。洗練された車で魅了されました。近所のセコマで買い物をして襟裳方面に行こうとしたら目の前を自分と反対方向へ疾走されて行きました。お気をつけて。
コメントありがとうございます！昨夜は忠類のキャンプ場で一泊してました！写真は全然OKですよ〜。
北海道の道、気を付けて走ります！
完成度高い！普段使いに使うとなると
ちょっとした有名人になりそうですね
コメントありがとうございます！
普段使いしてますが、この前〇〇にいたよねってよく言われます。悪い事は出来ませんね 笑
一昔は５０CCや１２５ｃｃ等のシリンダーをボーリングして内径を広げ、大径のピストンリングとオイルリングを入れて馬力を上げていたけど、そのボーリング加工をしてくる店がもう無いですね。
コメントありがとうございます。
内燃機屋さんが減ってしまっているのは、2ST乗りにはつらいですね。
逆回しでエンジン始動できるようなスターターと点火時期の切り替えがあれば後進6段ですね（メッサーシュミットと同じ）
コメントありがとうございます！
もし今のエンジンで可能なら、とても便利ですね！流石に後退で6速使う事は無いと思いますが 笑
す、す、すごい！！ こんなん初めて見ました！ びっくらこきました！
コメントありがとうございます！
自分好みに、完全オリジナルの車両をつくれるのがミニカーの良い所だと思います。
キックのレバーすごい！
このアイディアはどのくらいで考えついたのですか？
ありがとうございます！
ワイヤー引きスターターは、設計段階で思いつき、試しにつくってみた所上手く行ったので採用しました。
動画アップありがとうございます。めっちゃカッコいいですね！知識と技術があれはこんな素晴らしいクルマを作れるんですね！感動しました！
コメントありがとうございます！
そのように言っていただけると、アップしてみて良かったなと思います！
@@selfmade2stroke ご返信いただきありがとうございます。いやー。これは世界中のクルマ好きにみてもらいたいです！というか、販売したらめっちゃ注文くるとおもいますよ！
素敵ですね。
自分はタケオカのアビーに乗ってます。
50ccですが何とか60km出ます。
エンジンはホンダAF62の4ストです。
屋根付きドア付きで快適ですが、こんな格好いいミニカーも良いですね。
コメントありがとうございます！4ストスクーターエンジンに、あの装備で60km出るとは。
実際につくってみると、メーカーさんがつくる車が、いかに良く出来てるか、痛感します。
GSX-R600のエンジンを積んだらエキサイティングになりそうですね。
初めまして、なかなか完成度の高い自作カーですが何かのキットの流用ですか？
流用出来る様なキットがある様でしたら、そう言ったキットの紹介する動画等もアップロードして欲しいですね。
コメントありがとうございます！
動画のミニカーは、特にベース車がある訳では無く、自作の車体にバイク等のパーツを流用した、オリジナルになります。
本当は、ベースとして使えるようなキットカーがあればいいのですが。
これで長距離はきついな😓
地元にマリオとかバニーの格好したおっさんがこれ乗ってる人おるわ。週3で乗ってるかな。
コメントありがとうございます！
ミニカー単体でも結構目立ちますが、それにマリオやバニーさんが乗られていたら大注目ですね！
フロントに変なナンバー付けてるから、最初違法？ って思ったけど。原付エンジン→ミニカー→後方ナンバーのみ というのを思い出して納得した
コメントありがとうございます！
ヨーロッパ車風にしたかったので、後方ナンバーのみという特長を生かしてみました！
完成度高っ！！！
こういうの見ると、自分も欲しくなりますね！
原付って事は、やっぱり制限30キロって事ですか？それとも60キロ？
コメントありがとうございます！
そう言っていただけると嬉しいです。
50ccですが、ミニカー登録ですので60km/h制限になります。
カッコイイですね^_^
部品寄せ集めのようですが制作費はどんなくらいかかったんですか？
コメントありがとうございます。
ちゃんと計算した訳では無いのですが、部品代や工具代を合わせると安い軽自動車ぐらい買えそうです 笑
同じようなコンセプトでカートに保安部品を付けてミニカー登録した事があります。
壮絶な乗り心地で直ぐに引退しました。
このタイプならサスペンションが付いているので大丈夫そうですね。
コメントありがとうございます！サス無しですと厳しいんですね。
私のは、乗り心地でいうと軽トラのような感じです。悪くは無いですが、良くも無いですね。
2ストってパワーアップしたくても過給機の付け方が4ストと違うって聞いたことあるけどほんとかな？
コメントありがとうございます！
2ストの過給機については、賛否ありますね。正直なところ、私も良く分かりません。未完成な機関と言われるだけあって、未知の可能性があるのも、2ストロークの魅力な気がします！
受注生産したら後悔するほど注文来そう。
こんなん楽しいに決まってる。
コメントありがとうございます！
体格や好みに合わせて受注生産出来たら、面白そうですよね。
はじめまして。
フレーム構造体や計器パネルなどとてもカッコいいミニカーですね！
キック軸からリンク機構を経て手元のレバーで始動するシステムは秀逸ですね、参考になりました。
私は4輪バギーを改造して原付ミニカーにしたりしていますが、セルフメイドさんは
フレームから製作されているとの事で大変なご苦労だと思います。
当方も1年半ほど前から作りかけのリバーストライクがあるのですが、動画を拝見し
良い刺激を頂きましたので続きの製作をしてみようかと思いました。
50ccミニカーの続編を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。勝手ながらバギーの改造動画を拝見させていただきました。クラシカルなデザインや、ダンパー付きリアハッチなどの細かいつくり込みに感激致しました。私もこれから外装をどうするか迷っていた所なので、大変参考になります。
リバーストライク、いいですね。50ccであれば4輪に比べ、軽くて合理的に思います。
続編製作、頑張ってみますね。
どの程度の雨までなら大丈夫ですか、あと人とは別の最大積載量はどのくらいを想定していますか
コメントありがとうございます！
現在は屋根が付いています。先日小雨の中30分程度走ってみた時は、乗り手もミニカーも特に問題無しでした。
最大積載量は、30kgを想定しております。車体の強度的には、人と荷物の合計100kg程度であれば耐えられそうですが、道路交通法上、ミニカーの最大積載量が30kgと決まっているので、それ以上は載せることが出来ません。
すげぇ…w
僕も同じことやろうとしてる人ですが、公認とる時にどういう風な手続きやったのかが気になります
あと、具体的にどういう構造にしたらいいかみたいな書籍かpdfなどありましたら教えてください！
コメントありがとうございます！こちらの世界へようこそ 笑
登録にあたっての手続きですが、私の場合は諸元表、全体•各部の寸法がわかる書類、法規に適合していることを証明する書類、製作過程等を、A4用紙10枚程度にまとめて、管轄の役所に提出しました。
自作車両が認可されるかどうかや、具体的な手続き方法は各自治体によって違いがあるみたいです。
車両構造ですが、私は主に海外の「Cross kart」というバギーの製作過程をTH-camで見て参考にしたり、ZFジャパンという企業様のホームページにある「WEBセミナー」でサスペンションジオメトリーについて学習したり、「今新車で買えるケータハム」というケータハムの車両構造について詳しく解説してある本を参考にしたりしました。
自作ミニカーは、完全に自己責任の世界です。車両を自作して走らせるのはとても面白い反面、車両構造や運転の仕方によっては危険も伴います。安全で楽しいミニカーライフ？をお祈りしております。
詳しい説明ありがとうございます
頑張ってやってみます！
公道に飛び出した学生フォーミュラー！
機能がそのまま形になっていて美しい。特にサイドのフレーム。これは剥き出しのままでいいかも。
コメントありがとうございます！
必要最低限で仕上げました！
現在は、雨を防ぎつつ中が見えるように、サイド部分に透明なパネルを貼りました！
趣味?！
趣味ってなんだっけw
こんなんスーパー7もちぎれるポテンシャル秘めてるやん
コメントありがとうございます！
私も、趣味とは何なのか分からなくなってきました 笑
さすがに、セブンと比べるのは恐れ多いです、足元にも及びません。
全日本高等学校ゼロハンカー大会で走っているようなクルマですね！
以前何度か乗りましたが、とても楽しかったです。
コメントありがとうございます！
今初めてゼロバンカーの動画を見ましたが、そっくりですね 笑
高校生で、あのような車両をつくって競技に出場されるとは。驚きです！
コメント失礼します。自分も製作を考えていて保安基準に関して質問があります。
「車体からタイヤが突出しない構造となっていること」とあるのですが、これは主様のようなフォーミラカー様形状でもフェンダーを装備すれば問題ないという認識でよろしいのでしょうか。
コメントありがとうございます！ミニカーの保安基準には、「回転部分の突出を禁止、車体からタイヤが突出しない構造となっていること」と記載されている為、私の場合は、スーパーセブンのようなサイクルフェンダーで対応可能と判断致しました。これを真似すれば絶対大丈夫という保証は出来ないので、自己責任というかたちにはなってしまいますが、少しでもご参考になれば幸いです。
@@selfmade2stroke
返信ありがとうございます！大変参考になりました。
動画の需要だけでなく、
ミニカー販売の需要もありそうですね。
エンジンを80ccぐらいまで大きくすれば、
車体の強度を増す余裕が生じて、
公道を走行する上での安全性が増し、購入を希望する方が出て来るかもしれませんね。
コメントありがとうございます！
私も同感です。50cc未満という排気量制限があるが為に、強度と重量の兼ね合いには苦労しています。この排気量制限が、ミニカーがあまり普及しない原因の一つなのかもしれませんね。
元ケータハム乗りですが羨ましいくらい恰好いいです
カウル付けなくてもいいんじゃないですかね
コメントありがとうございます！
お褒めいただき、恐縮です。
余計なものは無い方がいいですよね。現在は、実用性を考えて屋根や収納をつけてしまいましたが、見た目が気に入りません。いずれは外したいと思っています。
シートにレーシングカート用を代用は賢いですね！
コメントありがとうございます！
軽さと見た目で選びましたが、包み込む感じの座り心地は結構お気に入りです。
はじめまして！
これはロマンのあるカッコいい車両ですね！！
チャンネル登録しました！！これからも頑張って下さい！！
コメント及び、チャンネル登録ありがとうございます！
頭の中にあった憧れを、形にしてみました！
応援ありがとうございます！まだまだ満足していないので、今後も精進していきます。
ここにも素晴らしいカーマニアが居た❗
コメントありがとうございます！
自分でも気付かぬうちに、カーマニアになっていました。
面白いミニカーですね
ただブレーキ真ん中にあって踏みにくそうな気がするんですが、その辺は大丈夫なんですか？慣れですかね
コメントありがとうございます！ブレーキですが、右足のかかとを支点に、アクセルペダルと踏み替えるので、意外と違和感無く操作出来てます。
2STｻｳﾝﾄﾞ最高!!
察するに車高の低さからなる体感速度は かなりのモノなのでしょう👍
コメントありがとうございます！
とても速く感じます。体感速度は乗用車比2倍ぐらいです！
ほぼ学生フォーミュラじゃん
コメントありがとうございます！似ているかもしれません。動力性能的には遠く及ばないとは思いますが 笑
男子の夢ですな😊
カッコいいじゃんもっとスピードでるでしょ
動画を拝見させて頂きました。 買います。 おいくらでしょうか？
コメントありがとうございます！苦労と愛着が詰まっているので、販売は難しいです。すみません。この手の車を、メーカーが販売してくれると良いのですが。
こういう、楽しい車、いいなぁ…。作れることもすごい！！
コメントありがとうございます！
誰もが、自ら組み立てて遊べる、キットカーの様なものが市販されたり、ミニカークラスのレースでもあれば、もっと楽しいんじゃ無いか、なんて思います。
ぼくはこの動画をみて初めてゴーカートを一から作ろうと思った中一です
コメントありがとうございます！今すぐは難しいかもしれませんが、つくりたいという思いを持ち続けていれば、いつか出来ると思います。
応援しています！
なんか、他のTH-camrからこの車拝見して来ました。
夢あって良いよね〜👍
チャンネル登録させて頂きますね☝️
すごいですね👏NS1と同じ音がしますね^_^
2すばらしいですねこちらの車に250ccのエンジン付けるとナンバーを取って一般の道で乗れますでしょうか？お忙しいところありがとうございます。
コメントありがとうございます！ミニカー登録なので、残念ながら排気量の上限は50ccまでです。
@@selfmade2stroke お忙しいところありがとうございます、
作るのはできるけど
フレーム自作とかになると
登録時書類はどうなるんだろう🤔
フレーム番号とか🤔
コメントありがとうございます！
諸元表や、保安基準を満たしている事を証明するA4サイズ10ページ程の書類をつくりました。
車台番号は、国土交通省に確認の上で、任意の番号を打刻して登録しました。
そこまでやっても、本当に登録出来るかどうかは各自治体の判断次第だと思います。
@@selfmade2stroke
詳しい説明ありがとうございます！
ナンバー隠蔽してると捕まるから逃げなよ。
コメントありがとうございます！
隠蔽は、していませんよ 笑
無事故、無違反、徹底します！
仕方ないとは言えトランクの位置が苦肉の策って感じが強い
割り切って積載は取っ払っても良いとは思う
コメントありがとうございます！
そうですよね。
黄色の小物入れですが、2020年4月1日より設置義務化された、被視認性向上部品（保安部品の1つ）の役割を兼ねております。空気抵抗の増加や、見た目のバランスも悪くなるので、私も本当は取っ払ってしまいたいですが、道路運送車両法上、外せません。
@@selfmade2stroke マ◯カーのせいで愛好家の方たちは本当にいい迷惑ですよね。
コメントありがとうございます！
その件は、私も残念に思います。これ以上に規制を厳しくしないよう、自分も気を引き締めて運転しなければならないなと思います。
スターターレバーを引くの、格好良すぎ！
コメントありがとうございます！
車両から降りずに、どうやって始動するか相当悩みましたが、結果的に上手くいったようで安心してます。
頑張れ 夢が立つプリ詰め込まれた原付カーですね こんごの展開を 楽しみにしていますよ。
コメントありがとうございます！
自分なりのこだわりを詰め込んでみましたが、まだまだ満足していません。これからも精進します。
エンジンスターターを付けると冬暖かくて便利だよ
コメントありがとうございます！
確かにそうですね！キック始動に対応してるエンジンスターター、どこかにありませんかね 笑
大人のミニ四駆(*´ω｀)
コメントありがとうございます！
大きなミニ四駆を組み立てて運転してるような感覚です 笑
Taiwan not allow this, police need people pay money.
Thanks for your comment!
i see.
No problem in Japan if 50cc or less.