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- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2022
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/ @selfmade2stroke
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/ toyoyo57790459
自作マシンの詳しい解説をします。
後半には重大発表と、おまけもあります！
※使用しているカメラの特性や撮影アングルの影響で
速度が速く見えますが、制限速度を守って運転しています。
いつも応援ありがとうございます！
ミニカー製作開始から約15ヶ月。おかげ様で、ついに完成しました！
↓以前の動画 です。
Part1 製作中の車両紹介
• スポーツカーをつくる！ part1 紹介編【...
Part2 製作中の車両の走行テスト
• スポーツカーをつくる！Part2 走行テスト...
Part3 完成後の走行シーン
• 6速MT原付ミニカーついに完成！公道&サーキ...
※公道走行時は、制限速度を遵守し、無事故、無違反を徹底します。
※ナンバーを取得する前に、クローズドコースをお借りして試運転及び改良を重ねてから公道デビューしました。車体が小さい為に死角に入りやすかったり、万が一事故を発生させてしまうとただ事では済まないので、普段から最大限に気を付け、運転しています。
使用させて頂いたBGM↓
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BGM：トーマス大森音楽工房
/ freemusicthomasoomori
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#これからも新しいことに挑戦していきます
#自作
#50cc
#DIY
#NSR
2スト
#GN13DIY - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
以前、道の駅でお会いしましたブルーのNAロードスター改に乗ってたジジイです、偶然ネットで拝見しまして、もっとお話すればと後悔してます、いつかまた出会えますように。。。楽しいミニカーライフを続けてください。
本当凄いよな何か見てるだけで元気出ます！
ただ作って満足するだけじゃなく屋根や積載スペースなど実用性もたかめてるのが好きです
コメントありがとうございます！
長旅仕様にする為に、最低限の実用装備をつけてみました。
驚きのステアリングの安定感が素晴らしい。
めちゃしっかり作り込んである😮😮
いろは坂を結構なペースで下ってることに感心しました。性能と耐久性に自信がないとなかなかできないと思います。すごいマシンです😳👍
ロマンが詰まってるマシン、見てるだけで面白いです。
長い旅になると思います。お気をつけて！
コメントありがとうございます！
私も、ここ苦労したな〜って、たまに眺めたりします。
気を付けて行ってきます！
凄いな～、旅動画が楽しみです。
素晴らしい！頑張ってください！😊
コメントありがとうございます！
嬉しいです。頑張ります！
ヤマトさんの動画を見て来ました。
応援してます🎉好きを形に出来るって素晴らしいですね😊
ヤマトさんのtyンネルから見に来ました。いろは坂のくだりでこれだけ安定して走れるのは凄いですね
yamatoさんの動画から来ました！ めっちゃ楽しそう！！！
早く旅動画が見たいです 楽しみにしてますね
一段と完成度が増して素晴らしいの一言です！
シルバーと黒を基調としたカラーリングが素敵ですね。
リアの4リンクサスのパイプ端にロッドエンドを使っておられるようで
サスの動きや耐久性を考慮されているのが伝わってきます。
なるほどフロントサスの動きの良さと相まってコーナリング時の安定度が良いわけですね。
旅に出られるとの事、ツーリングレポート楽しみにしています！
コメントありがとうございます！
カラーリングは悩みましたが、シンプルにしてみました。
ロッドエンドは、良い仕事してくれてると思います！
安心してコーナリング出来るマシンに仕上がってくれました！ジオメトリが効いているのか分かりませんが、嬉しいです。
良い報告ができれば、と思います！
気をつけて行ってらっしゃい 楽しみだね
コメントありがとうございます！
とても、楽しみです！
気を付けて行って参ります。
拝見しました！😄
素敵な車ですね！
北海道編も楽しみにしています！
コメントありがとうございます！
まず北海道まで、無事に辿り着けると良いのですが。ベストを尽くします！
1から作るとこ見たかった😄
楽しみにしています。
コメントありがとうございます！
何処まで行けるか挑戦してみます(^^)
荷物ｺﾝﾃﾅの蓋の裏ｽﾍﾟｰｽの有効活用素晴らしい
素晴らしい仕上がりですね。これで旅に出るとは、羨ましい限りです。ロマン満載の投稿を楽しく拝見してます。
コメントありがとうございます！
自作車両で旅したら楽しいだろうなと思いながらつくりました。実際に旅に出てみると、やっぱり楽しいです！
@@selfmade2stroke さん
お気をつけて楽しんで下さい😄
ヤマトさんのつべから来ました、日本一周ゴールお疲れ様でした。
絶対スピードや価格が非現実的なスーパーカーとは別次元で上を行く、世の中に1台しか存在しないスーパー7
ならぬ日本一周の耐久性も兼ね備えたハイパー0といったところですね、世の中には凄い人がいるもんだ。
ｽｰﾊﾟ0.7(ｽｰﾊﾟｰｾﾞﾛｾﾌﾞﾝ)ですよねぇ!!
ほんとに凄い
かわいい！！
Part1から一気に見ました！
本当にすごい！こんなキットがあれば面白いのにと思います！
北海道に住んでいるので見かけたらぜひ声かけさせてください🙏
コメントありがとうございます！
Part1から見ていただき、嬉しいです！ この手の車が、有りそうで無いんですよね。もしお会い出来たら、ステッカー差し上げますね！
完成度高いし工夫も凄くてギミックも面白いですね。
旅の成功を陰ながら応援しています＾＾
コメントありがとうございます！後は、長旅でもギミックが上手く機能するかですね。沢山の方に応援していただき、心強いです！
阿南元気チャンネル見たヨ！
トラブル無しって凄い事です👍
楽しんで下さい😃
さっきコンビニにて拝見！登録しときます！
コメント&登録ありがとうございます！嬉しいです！
人生一度しかない。私はこの言葉の意味や意義をあなたの動画からすごく感じ取りました。何かを成し遂げる喜びや誇りを大切にしてほしいです。長距離の旅は危険もいっぱいあるでしょうが、自身で完成させた車両で宗谷岬についた頃には何事にも代えがたい感動があると思います。頑張ってください。事故には気をつけて体にはご自愛ください。いつか旅のレポートお待ちしております。
コメントありがとうございます！
同感です！やるなら今すべき、と思いました。苦労した分、マシンが応えてくれるといいのですが。
事故と体調管理には気を付けます。後々良い報告が出来ればなと思います！
ヤマトさんから来ました〜
自作...スゴすぎ...
素晴らしい！！
我が家にもしばらく乗らずに錆び切ってしまった、エンジンは生きてるDT50があるのでいつかはやってみたいなと思ってるけど、作業場所や時間がなかなか……
考えるだけでなく、実行に移してやり遂げるのは本当にすごいと思います。尊敬します。
昔の2st50ccエンジンで自作したミニカー、最高に楽しいだろうなぁ。
道中どうかお気をつけて。素敵な旅になりますように！ ステッカーほしい！笑
それと、時間があったらでいいので、作業場所や使用した工具なんかの紹介も今後あると個人的にとっても嬉しいです……！
チャンネル登録していつまでもお待ちしてます！
コメント及び、チャンネル登録ありがとうございます！DT50も、今となっては貴重な2ストMTですよね。いつか楽しく有効活用出来ればいいですね！
作業場紹介も、いつかやってみたいです、リクエストありがとうございます。
道中、気を抜かず走り抜きたいと思っています。もしお会い出来たら、ステッカーお渡ししますね！
徳島の阿南市の動画が突然出て来て知りました。
この車を作り上げる情熱と、日本一周の野望には感服いたします。
石垣島での地域の方との交流等もお聞きして素晴らしい経験もされているなと思います。
この時期、全国回るのは大変でしょうが、体調に気を付けて楽しみながらがんばってください。
陰ながら応援しております。
コメントありがとうございます！
応援ありがとうございます。
お陰様で、無事に日本一周完了しました‼︎
@@selfmade2stroke 様 こんにちは
日本一周制覇おめでとう御座います。
それぞれの地域で起きたことや、つながりはこれからの人生に
大きな糧になったことと思います。
益々の飛躍を遂げることを祈念いたします。
誠にお疲れさまでした。また今後の動画楽しみにしていますね。
ヤマトさんのチャンネルを見てきました。楽しみにしています。
自作した車で旅をするなんて、
ワクワクが詰まってますね!
北海道まで走り抜くのを楽しみにしております🚙====
コメントありがとうございます！
この時を夢見て、つくってきました。
ベストを尽くします！
昨日、札幌の駐車場で見かけました。頑張ってください！！！
コメントありがとうございます！
ラーメンを食べに、札幌中心部に寄ってました！
頑張ります‼︎
長距離の旅となると準備も大変そうですね、フロントタイヤの消耗も激しそう！
コメントありがとうございます！
トラブル発生を前提にしつつ、装備を軽くするのが大変です。
ラウンドタイヤですからね、定期交換必須です。
素晴らしい動画アップありがとうございます。是非ともいつかは九州にもきていただきたいです！
コメントありがとうございます！
そう言っていただけると、励みになります！九州には行ったことが無いので、このミニカーで走ってみたいです。
@@selfmade2stroke ご返信いただきありがとうございます。しかし、七十キロまで出るとは素晴らしいですね！このクルマを作るキットとかあったらバカ売れすると思います。
昨日は奈良旧監獄で撮影させて頂き有り難う御座いました。
やはり有名車の様でしたね！
今週末から大寒波が来る予報なので気を付けて移動なされて下さいね😄✋
コメントありがとうございます！
先日はありがとうございました(^^)
寒波に気をつけて頑張ります‼︎
楽しいです。ぜひ、旅の動画をUPしてください。
昨日横浜町の道の駅でたまたま隣に変なのが来たなぁと思って、後ろのQRで TH-camチャンネル登録しました。
楽しそうで本当羨ましいですねー
頑張ってください！
コメント及びチャンネル登録ありがとうございます！今は、やりたいことをして、精一杯楽しんでいます。この先も、頑張ります！
エンジン音がNSR50だ
懐かしい❤
走行動画を投稿されていたので気になっていましたが凄すぎる！( ﾟДﾟ)
ただ成立するだけじゃなく、リアボックスのストッパーとか始動方法とかさりげない機構からも素晴らしさを感じます。良き旅をー
コメントありがとうございます！細かいこだわりまで気づいていただき、嬉しいです！
良い旅になるよう、頑張ってきます！
このサイズでここまでの機能を詰め込むとは...素晴らしい技術をお持ちですね！
埼玉県の秋ヶ瀬公園付近ですれ違いましたが、遠目に見てもとてもカッコよく見えました！
いつかは私も自作してみたいです...
コメントありがとうございます！
恐縮です。
軽くする為に出来るだけコンパクトにしたのですが、このサイズに収めるのは大変苦労しました。
自作は大変な面もありますが、その分完成した時の喜びは計り知れません！
完成おめでとうございます。完成度抜群で欲しい人が沢山いる筈です。私も欲しい一人です。
私もミニカー制作2台目ですが、私の場合は簡単な制作方法でしか出来ませんが、セルフメイドさんのミニカーは素晴らしい出来で感心致します。
私は前輪ディスクブレーキが調子悪く、調整完了すればほぼ2台目の完成となります。
兎に角、お気をつけて北海道旅行を楽しんできてください。
陰ながら応援しております。
コメントありがとうございます！
ミニカー製作をされているとの事、共感して頂ける方がいらっしゃって、嬉しいです。私のマシンもまだまだ未熟ですが、コツコツ改善していくのも、また楽しみかなと思います。2台目のブレーキ調整がうまく決まるといいですね。
旅中も気を緩めない様に気をつけながら、楽しんできます！
小さなエンジン大きな夢…ワクワクするじぇっ😆
コメントありがとうございます！
ずっとこの時を思い描きながら、作り続けてきました！
今日宗谷でお会いした者です。
日本一周陰ながら応援しております。
旅を楽しんでください^ ^
コメントありがとうございます！
お会いできて楽しかったです‼︎
今後も、楽しみながら頑張ります。
さっき伊勢でみかけましたよ😊お気をつけて👋
釧路のキャンプ場で写真を撮らせていただいたものです。
自作とお聞きしびっくりしました。
道中お気をつけてください。
陰ながら応援させて頂きます。
コメントありがとうございます！
先日は、カッコ良く撮影していただきありがとうございました！
この先も、事故に気をつけながら頑張ります！
沖泊のキャンプ場(沖永良部島)でお会いした者です。ステッカーありがとうございました！お気をつけて！
コメントありがとうございます！
こちらこそ昨日はありがとうございました(^^)
また何処かで、お会いしましょう！
はじめまして😺素晴らしい作品ですね👍 もはや ナンバーを隠す意味が🤣ないですね🤣
コメントありがとうございます！
確かに1台しか存在しない車のナンバーを隠したところで、意味ないかも知れませんね 笑
これ自作って凄いな
フロントフェンダー部分の処理がまんまSUPER7でカッコいいです！
結局のところ吸気と排気は純正流用がセッティングの手間とか考えると一番トラブル少なそうですね。
長旅になると思いますがお気を付けて！
しかし北かぁー。ステッカーは我慢します笑
コメントありがとうございます！
サイクルフェンダーには憧れがありました！純正仕様の、トータルバランスの良さには驚いております！事故のない様、気を引き締めて参ります。
スッゲー
はじめて拝見しました
しかも自作の車体で行く北海道❗️
2022私も北海道ツーリングに行き
2023も北海道ツーリングに行きたいと思っています 何処かで会えるといいですね
最高です夢があってワクワクします
コメントありがとうございます！
見かけたら、お声がけください(^^)
何というかロマンしかない試みでその行動力がとても羨ましいです。
千葉からですと東北を抜けて青森だと思いますが、内陸部存外暑くなる(当日の日本一になる日も稀に)ので熱中症にはご注意下さいませ。宮城以北の沿岸側は自動車専用道ができたことで逆に使えない乗り物にはタフな道が続きますが涼しいです。参考まで。
道中の無事を祈っております。
コメントありがとうございます！東北といえど、夏場は暑いんですね。事情にお詳しい方のご意見、大変参考になります！事故や熱中症に気をつけて参ります。
頑張って〜
コメントありがとうございます！
おかげさまで、無事ステッカー完成しました！
次会った時、渡すね〜！
@@selfmade2stroke は～い
動画観ましたがチャンバー変わったんですね。
リア周りが綺麗に収まってて素敵です。
クルマを自作なんて凄過ぎる！😮でも公道を走るのはちょっと怖いですね(笑)
私はトラック乗ってますけど、これ大型車は近くではほとんど見えてませんから、あまり大型の前にはいかないほうがいいですね…😅
作ったことで既にかなり凄いのに走り回ってしまうと2度凄い
あんた面白い事やってるねぇ！
おじさん心打たれたよｗ
まだ若いのかな？気を付けて頑張ってほしいな。
何も出来ないけど心の中で応援とチャンネル登録と高評価致しました。。。
ワイパーは無いみたいだけど雨降ったらどうするのかな？
あくまでも公道走行不可ってことで「内緒で」ボアアップとかも有りかな？？？
コメント及びチャンネル登録ありがとうございます！お陰様で、登録者が2000人突破しました！安全第一で頑張ります！
視界が悪い様な時は、あまり走らない様にしようかと思っています。シンプルなつくりにする為、あえてワイパーはつけませんでした。ボアアップすれば、動力性能がかなり改善されるのですが。公道を走らせていただく為にも、大人しく50ccで乗ろうと思います！
いろは坂を颯爽と駆け抜けてゆく様子とても頼もしいですね！
足まわりの動きを目視できるのもとても面白そうです
ただ足元からラジエーターの熱気が入って来そうで少し心配です
コメントありがとうございます！
本当にその通りで、サスの動きを見てると飽きませんね。
乗ってると、前→ラジエター、後→エキマニ、上→日差し、下→地面からの熱気、という感じで、もう凄いです 笑
スーパーカブの新聞配達仕様に付いているカゴの前のヘッドライトが防水機能もありそうでミニカーに流用できそう。
なるほど！それなら信頼性がありそうですね。
アドバイスありがとうございます！
お疲れ様です。いよいよですね。雨対策、日差し対策、暑さ対策と追加されたんですね。
気をつけて行って下さい。
小型の太陽光パネルと小型蓄電池もあると良いですね。重くはなりますが、携帯の充電や照明など何かと便利です。でも、最低限の装備ですからね。
コメントありがとうございます！お世話になってます！出来ることはやったので、後は実際に何日も走ってみてどうか、という感じでしょうか。電装品が多めなので、小型軽量ソーラーパネルが欲しいですね！重量との兼ね合いは、難しい所です。
今日福岡で間近で見るとビックリ、車の流れに乗ってました
通勤用に欲しいw
コメントありがとうございます！
周りの車の流れにのれるかどうかは、安全面や他人の迷惑にならない為にも結構大事な要素かなと思います。
初コメ失礼します。
メカ好きの男として自分で四輪を作り出すのは夢の塊ですね。
自分は金銭面や作業時間や作業場所といった多方面から諦めましたが、実現していただきありがとうございますm(_ _)m
ミニカーの制限でボアアップできない中、Nチビの純正エンジンのまま四輪なのに平地70km/hまで持っていった努力と試行錯誤には頭が下がります。
北を目指した後、もし東海方面にいらっしゃる際はぜひお会いして実際にこのマシンを見てみたいですね。
コメントありがとうございます！
大変恐縮です。まず、つくれる環境を整えるって大変なことですよね。
上手くいかない事も沢山ありましたが、何とか、かたちになりました！
あとは、苦労した分マシンが応えてくれるといいのですが。
東海地方まで辿り着けるか、正直分かりませんが、こんなマシンで良ければ見てやって下さい！
いつまでも見ていられる気持ちの良いコーナリングと音ですね♪
自分もミニカー作ったのですがここまでの完成度には至りませんでした
北海道までの道中是非お話がしてみたいです(*´ー｀*)
コメントありがとうございます！
タイトコーナーをリズムよくクリアしていくのが楽しいです。ミニカーをおつくりになられたんですね！私も是非、同志とお話させていただきたいです！
ステッカー欲しいですね👍秋田県増田町にも来て下さい😆
Your brake and clutch master cylinders look to be very close to the radiator. I would probably have placed them a little further back in the engine bay, so they didn't get quite as hot.
良いですね(≧∇≦)b
ミニカー登録の仕方や、クラッチ周りや足回り関係についての動画が観てみたいです。
コメント及び、リクエストありがとうございます！
旅が終わって落ち着いたら、そのあたりの紹介動画もあらためてつくってみたいですね。
昨年10月に鳥取砂丘で声を掛けさせていただき、写真を撮らせていただきました。偶然に動画を拝見し、コメントさせていただいてます。
まだ旅の途中でしょうか？
どうぞお気をつけて、楽しんでください。
コメントありがとうございます。
お陰様で、先日無事に日本一周達成しました！
最高に楽しい旅でした‼︎
タイヤはモンキーとかエイプとかで使われるものですかね？5.5jの超引っ張りタイヤにするとさらにイカツイビジュアルになりそうですね〜
北海道編楽しみに待ってます、頑張ってください！
コメントありがとうございます！社外の モンキー用10インチホイール（確か2.5j）に、スクータータイヤの組合せです。ミニカーに5.5jで引っ張りタイヤ仕様は、大迫力ですね 笑
旅を楽しみながら、頑張ります！
いろは坂の下り、メッチャ楽しそう！視点が低いからスピード感もあって見ているこっちにも、その楽しさが伝わってきます。
惜しいのが、タイヤがバイク用ではなく、車用のタイヤなら接地面積も稼げて、もっと元気に走れそうな気もしますｗ
でも、こんなこと書くと「峠は公道であってサーキットじゃないぞ！」って、お叱りを受けちゃうかな？ｗ
コメントありがとうございます。
お察しの通り、下りコーナーの連続はとても楽しいです！
スクーターのタイヤですが、ドライ路面では意外とグリップありますよ。でも、見た目的に車のタイヤの方がカッコいいですね 笑
こんばんは♪大和さんのチャンネルを拝見しまして、こちらに来させていただきました😆ただただ驚愕してます😳エンジンも僕ら50代には懐かしいNSR50で2st音に涙がちょちょきれます🤣また、旅の様子も見せていただけるのを期待して、登録させていただきました。お身体にお気をつけて頑張ってください👍🎵
ありがとうございます！
NSR50のエンジンはパワーがありフィーリングも良く、耐久性も優れていて気に入ってます‼︎
旅の動画は、気長にお待ち頂けると幸いです(^^)
今日八戸で見ました！かっこよかっです！
コメントありがとうございます！
八戸、走ってました、ありがとうございます！
@@selfmade2stroke 北海道の最北端まで頑張ってください！🔥
いろは坂のような急勾配低速セクションは楽しかでしょう〜！
コメントありがとうございます！アンダーが出る気配も無く、クルッと向きが変わっていく感じが、たまらないですね！ 笑
先程お見かけしました👀👀👀
頑張ってください(๑•̀ㅂ•́)و✧
ありがとうございます！
嬉しいです、頑張りますね！
16年前に広島か岡山でゼロハンカーレースに出たのが懐かしい。旅の道中では事故、トラブルがない事を願ってます。チャンネル登録もしときます
コメント及び、チャンネル登録ありがとうございます！
ゼロハンカーレースの存在を、ごく最近知りましたが、面白そうですね！出場された方が羨ましいです。
楽しい旅にする為にも、気を緩めずに運転していこうと思います！
ゼロハンカーレースですか!ロマンですね♪
旅ですか！いいですね。
いつか80のエンジンに載せ替えして欲しい。
コメントありがとうございます！
本当は私も載せ替えしたいのですが、現状は法律的に不可なんですよね。
チャンネル登録させていただきました♪本当、凄いの一言です♪何処かでお会いして、ステッカー貰えたら嬉しい限りですw
ありがとうございます！
見かけたらお声がけ下さい。
ステッカーを差し上げます(^^)
偶然過去動画で知って、気になったのでチャンネル登録させて頂きました。
屋根が付いてより快適になってますね。
これからの更なる進化に期待してます。
LINEのオプチャで50ccミニカーの会に入って欲しい存在です(笑)
コメント及び、チャンネル登録ありがとうございます！
実用性の方に、目が眩んでしまいました。
SNSに疎いので、そのような、素敵な会がある事を知りませんでした！調べてみます。
@@selfmade2stroke
是非来ていただけると嬉しいです。
メンバーは少ないのですが、コアなミニカー乗りがおられますので、刺激になるかもしれません？
オートマしかないアビーを自作でMT化されたりする強者です(笑)
初めてコメントいたします、とても素晴らしい構造設計ですね。 私も原付ミニカーを製作しましたのでとても興味深く拝見しております。 面白いアイデアですね！それはボディの透明板の貼付け方法が気に入りました。 とくにバイク用のタイヤは水たまりの上を走ると水しぶきでズボンが濡れたしまいます。 何か良い対策がないかと考えていました。 フレームに穴を開けずに取り付けるアイデア頂きますね！
暇を見つけて私もこの方法で外装加工をしてみます。 これからも楽しいミニカーを製作すると思うので今後も楽しみに見ています。
コメントありがとうございます。
恐縮です。ラウンドタイヤは水しぶきが広範囲に飛びますよね。
外板の固定方法、参考にしていただけたなら幸いです。マジックテープ固定はお手軽で、今も気に入ってます。
軽量アウターローターに換える速くなりますよ。
コメントありがとうございます。
現状ノーマルエンジンですが、高回転型に改造していくのも面白そうですね！
ミニカーで走るといろは坂のヘアピンも広く見えますね〜
コメントありがとうございます！
実際に走ってみても、ラインどりがやり易く感じました！
楽しいマシンに仕上がってるネ！結構なペースでいろは下ってて、これは楽しい旅になりそうな予感…無事に千葉に帰って来て下さい🤟
コメントありがとうございます！
毎日の移動自体も楽しめればと思ってます！事故のない様、気をつけて行って参ります！
道中の動画を楽しみにしています。周囲の反応とかも 、、、、、
免許区分的には別にヘルメット被らなくてもいいんですよね？
かぶったほうが絶対にいいとは思いますが
シートベルトは必要？
コメントありがとうございます！
ミニカー登録の場合、ヘルメットの着用義務はありませんが、仰る通りかもしれませんね。
シートベルトは、数年前に着用義務が課されました。
多分土屋圭市さん頼んだら乗ってくれるんじゃないかな？谷口さんも好きそう。
コメントありがとうございます！
夢がありますね！乗って貰ったらダメ出しコメントいただいてみたいです 笑
とよさん こんばんわーよろしくお願いします！今沖永良部島来ていますか？お昼船から降りてくるのを見ました！！空港向け走ってきて～道路沿いで応援しています！！
コメントありがとうございます！
気づくのが遅くなってしまいすみません。
沖永良部島には2泊し、ケイビングしたり海沿いをドライブしたのち、与論島に渡りました。
また会いたい方や、やり残した事もあるので、またお邪魔させていただきたいと思っています！
下り坂、最高！！
火野正平さん。
某チャンネルでこちらを知り伺いました、自作のマイクロカーおもしろいですね、ちょっと質問なのですが、足周りのブレーキやショック部分はATVの流用ですか？自分も２ストエンジンで組んでみたくて調べていたのですが難しい部分ですので聞いておきたくてこちらに書かせていただきました。
コメントありがとうございます！
ショックはモンキーの社外リアショック、フロントブレーキはATV用を流用、リアキャリパーはバイク用キャリパーを流用しております。足回りは悩みどころですよね。
@@selfmade2stroke 返信ありがとうございます。
アリエクで中華ATVのフロント&リア一式を見つけたので流用は問題無さそうです。
フレームやフロア部分はエリーゼのバスタブシャーシを参考にしようと思います。
ハーネス類はNSR等のバイク用でけっこうガチなスポーツカー目指したいと思います。
北海道来たときはぜひ美味しいもの食べてってくださいな。小樽の毛無峠という身も蓋も小峠もないツルツルなネーミングの小さな峠がありますが(笑)、ダウンヒル、楽しいですよ。名前とは違い滑らないのでご安心を。ちなみに揚げ芋で有名な中山峠は一番大きいですがあちらはのんびりツーリングするための山道という感じでコーナーを攻めるような峠ではないですね。北海道は道が広いのと田舎気質ゆえ無茶な走り方するドライバー(ライト、ウィンカー忘れ多し)もたまにいますがお気をつけてお越しください。
コメントありがとうございます！
毛無峠、良いですね 笑
そういうお話を聞いてると、出発前からワクワクです！やはり、道路事情も本州とは違いますよね。運転には、より気を付けて参ります。北海道、是非辿り着きたいです！
次回、最南端を目指すときは絶対に名古屋へよってください。普通にステッカー欲しいです。
コメントありがとうございます！
デザインセンスに自信が無かったので、嬉しいです 泣
名古屋にたどり着ける様、頑張ります！
日本全国たわしリレーはセルフメイドさんにお願いしようかなw。
ご自身にとって是非とも素晴らしい旅にしてください。応援してます。
無理は禁物なので安全第一！、マシンと体調管理第二！、配信＆SNSは三の次で～。
旧マイクロカー長距離隊長＠大阪です。
コメントありがとうございます！
面白そうなリレーですね。
事故や体調不良があっては、旅が台無しですよね。
慎重に、楽しく行ってきます！
2stはｴﾝﾌﾞﾚ弱いからﾌﾞﾚｰｷ性能に自信がないといろは坂ﾀﾞｳﾝﾋﾙできないので凄いです
コメントありがとうございます。
本当に仰る通りで、2ストのエンブレの弱さを加味してブレーキの効きと信頼性には特に注意してつくりました。
@@selfmade2stroke
その昔セルフメイドさんと同じ位の年齢で自転車で沖縄県全域だけ一周してました
これからの活躍とupされる旅動画楽しみに待ってます
すみません、疑問です。
●地上から１m 以上の高さにおいて、前
後・左右から見ても一定の面積が視認
できる構造となっていること。←ケースを蛍光色で塗装してクリア。
●夜間被視認性向上灯火器の義務化
尾灯を構造物の最大高さ付近に取り付
けること。 ←この部分において、バックライトはケースに取り付ける意味合いになりませんか？
コメントありがとうございます！両方とも、仰る通りだと思います。夜間被視認性向上灯火器ですが、私の場合左右のテールランプの他に、ボックス上部にハイマウントブレーキランプを取り付けており、これを夜間被視認性向上灯火器としています。（小型なので分かりにくいかもしれませんが、この動画の5:40あたりを見ていただけると、ステッカーの上あたりに付いているのが確認出来ると思います）
ミニカーの排気量規制が上がればねぇ…2ストなら125で4ストなら250とか。しかしよく作られたねぇ…これは…
左側の青い出っ張りなんだろう？と思ってましたがハンドルかけるためのフックなんですね～
コメントありがとうございます！
その通りです！乗り降りの時にハンドルをかけています。
ふと思った。フロントにラジエーターがあるということはこの構造だと
ラジエーターから排出された熱はドライバーに直接当たってしまって暑く
ならないかなあととね。
このエンジンの配置からするとサイドラジエーターという手もあったかなあ
とは思う。
コメントありがとうございます！
私もそう思っていたのですが、実際は人間の方には実感出来るほどの熱は来ませんでした。
ただ、仰る通りサイドラジエターの方が冷却水の経路が短く済み、フリクションロスが減ったり軽量化になったりメリットはありそうですね！
こんにちは。八郎潟でお会いした者です。
まだ旅は続けられていますか?
マシンがとても興味深くて、改めて動画を見に来ました。
コメント及び、動画をご覧いただきありがとうございます！
モバイルバッテリーをくださった方ですよね！？その説はありがとうございました、今現在も使わせていただいております。
お陰様で、順調に旅を続けさせていただいております。現在は新潟県です！
楽しく拝見しております。
質問があるのですが...保安基準にある、ステアリングの衝撃吸収機構はどのようなものを使用されていますか？ユニバーサルシャフトで三分割して折り曲げればいいんでしょうか...もしよろしければご教授いただきたく思いますm(_ _)m
コメントありがとうございます。
私の場合は衝撃を受けた時にステアリングシャフトが縮むようにシリンダーの様な構造でつくりました。
@@selfmade2stroke
ありがとうございます！参考になりました。
全体パートの場所でラジコン動かしてる動画を投稿されてませんでしたか？
ハンドルのかじ取り装置ってどうクリアしましたか？
この動画みて自作に興味が湧いたのでぜひ参考にさせて下さい。
コメントありがとうございます！かじ取り衝撃吸収装置ですが、ステアリングシャフトの中間部に、大小2種類のサイズの角パイプを使用して装置をつくりました。大きい方の角パイプに小さい角パイプを差し込み（軽く圧入）、m8の樹脂製ボルト1本で固定しています。ハンドルに強い力が加わった場合、樹脂ボルトが折れて、ステアリングシャフトが縮み、衝撃を吸収します。（シャフト内には緩衝する為にスポンジが詰めてあります）
説明が分かりにくかったらごめんなさい。
@@selfmade2stroke なるほど！イメージつきました！
大小違うシャフトで、中の樹脂ボルトは壊れる仕組みですかね？そしてズレた先のスポンジで吸収する様な解釈で合ってますか？
凄いですね、かじ取りをどうクリアするか悩んでいたので非常に参考になります
これは・・・余裕で車中泊できるやつ・・・
ごめんなさい僕nsrのこと全然詳しくなくて、ひとつ疑問ができたのですが、これって
nsr250rのエンジンに換装とかって、できるもんなのでしょうか？
コメントありがとうございます！
物理的には可能ですが、250ccですと恐らく軽自動車区分になると思われますので登録のハードルがとても高そうです。
とはいえ、この車重の2スト250cc4輪は楽しそうですよね！
@@selfmade2stroke なるほど...返信ありがとうございます！！これからも頑張ってください！
免許はちなみにミニカー登録ってことは普通免許でも乗れるってことかな
そうですね、普通免許が必要となります！