Great!! It was beautifully built. It’s wonderful to see this hobby becoming more popular around the world. The cyclekart community is really a global community now 🌏. In America, we have multiple clubs that go racing. Is there a club in Japan? You could organize one! Maybe this lovely little car will inspire more people to try it! 🎌🏁
Thank you for your comment. There are no cyclekart club in Japan. The kart production is also not common. Please let us know if there is a standard regulation of a cyclekart that is common in the world. I would like to know the regulations. Please advise us. Thank you. If the number of vehicles increases, I can make a club.
いつもMORI さんのバイクや車また、それ以外の技術や知識に感動してます。その技術で名車の1/1レプリカ作れますね。
面白い企画を期待してます。
素晴らしいですね👍
子供が乗ると、実車に近いバランスになりますね。
機材やスペースがあってもなかなかできるもんじゃありません。センス良すぎです。
Excellent job. Beautiful car.
う～ん素晴らしい。センス抜群！
This is sooo cool! Great Job!
WOW!! you are so talented. You should absolutely start a Cyclekart club in Japan. I just got into it myself.
cycle car
お孫さんの為とは🥳
センス良く、素晴らしい作品です✨
メメント・モリと言う名前？もユーモアたっぷりな感じ🤭
スリーホイラーもこちらも、乗ってみたいですね！
How did you make the rear axle hubs?
車も装備もクラシックスタイルで美しいですね！
いつか、こう言うのでミニカー登録して公道を走りたいものです
想像していたスピードじゃ無い！速い🤣🤣🤣
製作段階の実車を拝見したので、感慨深いです！
また現物見に来てください＾＾
Great!! It was beautifully built. It’s wonderful to see this hobby becoming more popular around the world. The cyclekart community is really a global community now 🌏. In America, we have multiple clubs that go racing. Is there a club in Japan? You could organize one! Maybe this lovely little car will inspire more people to try it! 🎌🏁
Thank you for your comment. There are no cyclekart club in Japan. The kart production is also not common. Please let us know if there is a standard regulation of a cyclekart that is common in the world. I would like to know the regulations. Please advise us. Thank you. If the number of vehicles increases, I can make a club.
すごく見に行きたいです。
イギリスの貴族やん？
って思ってたら
ドリフトしだした辺りから
あっ
森さんやん？
ってなりました
物作りのクオリティ流石ですね
今回は全部僕の親父なんですよｗ
僕がやったらもっと派手にドリフトしますｗ
これはまた夢のあるものを作ってますね。
こういう自作のミニカーを集めてレースしたら楽しそうです。
ちょっと夢の無い時代なので少しでも楽しいことを提案出来たらよいのですが。
ヨーロッパやアメリカではこの手の車はサイクルカートと言うジャンルでレースやってます。
日本でもできればよいのですがなかなか台数が難しいですね～
MUY BUENO MUYY BUENO ARRIBA LA GENTE CREATIVA ABRAZO GRANDE DESDE MONTEVIDEO
Job well done sir
Amazing!!!😍👏👏👏
相変わらず良い仕事されていますね^ ^
デフ無しでもスムーズに曲がれるのは、不整地だからでしょうかね🤔
私は先月急に転勤した為、マイクロカーの自作はお預けになり、トライアルダックス？を雪道走行用にアレンジすることになりました😅
Wonderful 👍👍👍
もうフレームの形状からして凡百の自作マイクロカーとは違う！
I would like to give this build 10 "thumbs up", but can only leave one ;-D
Wonderfully done an surely lots of fun for the kid (and dad as well...)
この「バイク風のスポーク式ホイールとタイヤ」を見ると、
今度は いつか「ミニカーの「フライング フェザー」風の
ミニカー」を作って乗り回したら面白そう。
と思ってしまう。
あの車も「ブリキのオモチャ感」があるから。
(*´･д･)
映像だけ観ると日本じゃないみたいですね！
Somehow I missed this car!
孫になるためにはどうすればよいでしょうか？
来世に期待しましょうｗ
Autos antiguos
アルファロメオのエンブレム(笑)エライ遊び心ですな🤣
❤️❤️❤️❤️👍🏿👍🏿❤️
ミニカーとはいえ、このステアリング比は怖いかもｗ
nsr売ってもらった人だ
最後名阪スポーツランドかな
Too loud
かっこいいけど逆ハの字になってるのが気になる
モデルとなった20年代の車は逆ハなんですよ、デフが無いからかもしれないですね。
@@xxxktlxxx なるほど貯めになります
ポジティブキャンバーのメリットとしては、パワステが無くてもハンドリングが軽くなる点があるようです。タイヤの接地点とハブナックルの回転軸が近づくためと思います。ステアリング機構にギア減速が採用されるまでの時代の特徴でしょうか。他に直進性や旋回性向上のためという説もあります。いづれにせよ、この角度がクラシカルな雰囲気を生んでいるので素晴らしい設計です。
The car is cool the music is not