CB500X 2019 on road, off road e accessori vari
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2020
- Eccovi la mia CB500x 2019, finalmente vi posto un breve video di guida su strada e in off-road. Nel video vi mostro anche gli accessori che ho montato, alcuni veramente utili per rendere la guida più confortevole.
La lista degli accessori:
- Givi TNH1171 - high protection bars;
- Givi TN1171 - low protection bars;
- Givi windscreen fumè;
- Givi BN32 Bold - central box;
- Givi 22 - panniers;
- Marselus soft bags for GIVI engine guards;
- central stand;
- Engine guard M10W1015ALB1;
- rear stop fluid box aluminium protection with X logo;
- Mudguard for Tracer 900, modified for fitting on Honda CB500X 2019-20
(is my personal mood, because I have cut a original cover and I have edit
a metal plugs for fix it);
- Domino plastic cover for friction lever;
- Spot Led, installation cable, fuse, relè and power button;
- Aluminum Handguard;
- rear stop lever extension:
- front mudguard extension;
- rear alluminium mudguard;
- 2mm riser from SW-Motech;
- footpegs adjustable from SW-Motech;
- GPS box;
- adesive tank protector.
Iscritto 👍🏼
Hai fatto delle piccole GRANDI modifiche! Complimenti!
Mi sto interessando, guardando video su questa bellissima moto, perché è in questo momento, la più papabile all’acquisto.
Se fosse, ti chiederò informazioni!
Grazie, Marco👍🏼
Fantástica, yo tengo otra cb500x modelo nuevo 2019 y estoy muy feliz también, moto económica y suficiente para todo, incluso rutas off road light, no es una enduro si no una crossover y cumple muy bien .
Saludos desde Euskadi, España
😍😍 Trieste...
bel video :)
Bade Badeston grazie 👍
Bella moto, ottimo set up.. Personalmente non sopporto il navigatore così alto ed al centro del cupolino ma è un dettaglio molto personale.
Nice accessories on your bike. Can you confirm that the Givi rack of the previous Cb500x does fit on the new Cb500x (2019 -->) without modifying the Givi rack? Thanks.
Merci Riccardo pour ta vidéo, je roule en cb 500 x rouge 2019, d'après toi quel est le principal équipement qu'il faut acheter en priorité. Bonne soirée.
Ciao che telai hai per le valigie laterali ? Hai dovuto eliminare maniglie passeggero e spostare frecce ?
Ciao, da questo video sono passati anni perché l’ho realizzato nel 2019, i telai sono givi e rimane tutto di serie, rimangono frecce e maniglie. Molto probabilmente il prodotto è stato aggiornato e ti consiglio di guardare sul sito Givi, anche perché a seconda dei bauletti laterali che monti cambia il modello di telaietto. Buona scelta e buona strada.
I telaietti che modello sono? Su tali telaietti si possono solo montare queste borse givi e22 oppure altre borse?
Dove hai acquistato le leve freno e frizione ?
Cia Riccardo e complimenti per la moto e per il video, avrei qualche domanda da farti in merito , ho anch'io la CB500X 2021 , mi diresti dove hai acquistato il "becco anteriore" , inoltre il silenziatore Giannelli non interferisce con le valige laterali? grazie ciao
Ciao Stefano, in questo mio video trovi tutte le informazioni sul becco:
th-cam.com/video/ia9OqN0QPrA/w-d-xo.html
Ti confermo che lo scarico non interferisce assolutamente con le valige laterali, se osservi il video rimane distanziato.
Ciao complimenti per il video molto bello. Una curiosità i tubolari paracarena li hai montati tu? Quanto hai pagato? E pure i faretti bellissimi. Quanto hai speso? Grazie mille
Ciao Giovanni, la moto l’avevo nel 2019, poi ne ho cambiate altre 3 e ora sono in attesa della 4a a gennaio. Quindi gli accessori sono cambiati e pure i prezzi, prova a vedere sul sito della Givi o Kappa per i tubolari, i faretti li ho presi su Amazon 👍
@@RiccardoZarli ok grazie mille
Ciao ho trovato grandi difficoltà con il cambio e il freno indossando gli stivaloni da enduro. Hai un consiglio per il corretto settaggio? Grazie.
Ciao Paolo, la moto di serie ha un’ottimo cambio e una frizione morbida (ha un sistema apposito che limita la forza di carico) quindi mi viene da chiederti se la tua moto è un usato. Se sì ti consiglio di fartela regolare da un bravo meccanico, perché le regolazioni possono dipendere da un’allentamento della leva cambio sul piede sinistro, oppure sul registro sul carter motore, oppure semplicemente ai registri sulla leva frizione. Se invece la tua moto è nuova e hai pochi km significa solo che bisogna regolarla perché si sta adattando. Con i stivali da fuoristrada è normale che non ti trovi perché ingrandiscono i piedi. Io su varie moto ho cambiato ad esempio le pedane con modelli più grandi e regolabili in modo da poter avvicinare o allontanare tramite un registro le pedane, poi sul freno posteriore ho montato un’estensione sulla punta per renderlo più esterno e facile da trovare. Il dettaglio della frizione purtroppo è personale e ognuno di noi ha una sensibilità differente di intervento, se come me fai da solo ti consiglio di andare per gradi nei tre punti che ti dicevo, su leva frizione tramite registri, sul carter frizione o sulla leva cambio sul piede sx, dove basta poco per migliorare la risposta.
Ciao, complimenti per la moto, mi incuriosisce molto e in generale sembra ottima a livello globale, l'unico dubbio che ho come dicevi anche tu è sulla potenza, in autostrada ad esempio l'hai provata? I 130 li tiene bene o soffre? Grazie
No, non soffre.
ciao Riccardo, tu che sei esperto anche per gli accessori, me lo dai un consiglio per abbassare questa moto per me che sono 1,67 cm e che quindi vorrei portarla ad una altezza sella massima di 79 cm? grazie gent.mo per la eventuale risposta.
Ciao Vincenzo, la sella di serie è a 83 cm, puoi intervenire sull’imbottitura della sella, portandola da un tappezziere o uno specializzato in delle moto, in modo da abbassarla, ma così facendo avrai meno comodità nei lunghi trasferimenti. In alternativa puoi far sfilare i foderi della forcella anteriore di 1,5 cm, la moto si abbassa di molto ed il cavalletto laterale non è più in asse con la moto e ti cambia la dinamica della guida in moto. Il consiglio che ti dò quindi è solo agire sul l’imbottitura della sella. Se devi ancora prendere la moto invece ti consiglio dì cambiare tipologia di moto, tipo le moto naked, ad esempio sulla CB500 o moto analoghe toccheresti bene senza interventi. Ad alcuni può essere d’aiuto anche usare scarpe o stivali con la suola più alta. Un saluto.
ciao Riccardo,sono rimasto entusiasta del "becco",è autocostruito, o parti da un esistente in vendita, grazie e complimenti per l'esaudiente video
Ciao Alfio, grazie, molto gentile, in questo mio video trovi tutte le informazioni:
th-cam.com/video/ia9OqN0QPrA/w-d-xo.html
Bel setup! Io ho il modello 2018, mi piace molto il "becco" aggiuntivo puoi dirmi dove lo hai trovato? Così vedo se monta anche sulla mia.
zetato grazie, in questo mio video trovi tutte le informazioni sul becco
th-cam.com/video/ia9OqN0QPrA/w-d-xo.html
@@RiccardoZarli Grazie!
Hi I have the same bike,could you tell me what make is the rear mud fender and the engine guard. ?
Ciao, ho la stessa bici, potresti dirmi che marca ha il parafango posteriore & protezione del motore ?
E quali sono le protezioni per le mani?
Hi, this is the link:
- rear mud fender link:
www.amazon.it/CB500X-2019-Copriruota-Posteriore-Installazione/dp/B07ZJ5GL5X/ref=sr_1_46?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=Honda+CB500X+2019&qid=1584216458&sr=8-46
- Engine Guard
www.ebay.it/itm/Motorbike-Engine-Guard-Bash-Skid-Plate-Cover-For-Honda-CB500X-2019-2020-CB-500-X/362939978858?hash=item5480e8946a:g:bAMAAOSwLwtdpnZX
-Hand Guard
www.amazon.it/GOOFIT-Protezione-Motocross-Motocicletta-fuoristrada/dp/B078Z9GTCY/ref=sr_1_28?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=paramani+cross&qid=1584216860&sr=8-28
@@RiccardoZarli That's brilliant thanks are you on the CB500X forum ?
John Woolley yes, I’m on the italian forum Honda CB500 F-R-X italia (facebook) 👍
Ciao volevo un consiglio da te che sei esperto. Sono indeciso se prendere la versione 2022 o un buon usato 2021. Vorrei sapere quali vanno meglio secondo te e i motivi!!
Grazie Luca
Ciao Luca, io ti consiglio la nuova versione con forcella a steli rovesciati e doppio freno a disco anteriore, perché il mono disco della versione vecchia fa quello che può. Ti consiglio anche di aspettare e vedere che prezzo avrà la Transalp 750, che di fatto è molto simile alla CB500X ma con 94 cv e mappe, il CB500X è una moto tranquilla, fa tutto ma se sei in due stai dietro agli altri.
@@RiccardoZarli grazie dei consigli !!!
Io prossimo anno voglio acquistare QUESTA MOTO.Una domanda..in due persone come va .. è scattante il.motore o soffre?e altra cosa se è pesante con la trk Benelli
Ciao Gabriele, io ho avuto anche la TRK 502 e posso dirti onestamente: la CB500X è un’ottima moto, ora ha pure due freni a disco anteriori e la forcella a steli rovesciati, io ci ho fatto di tutto anche in due, strade di montagna, sterrato e autostrada, te la consiglio per affidabilità e rivendibilità oltre che per la leggerezza, è più facile e meno pesante da spostare in parcheggio. Se ti piace la TRK è vero è più pesante, ma una volta in movimento il peso sparisce, il motore è grintoso quanto basta, è molto protettiva, la posizione di guida è molto più comoda perché di serie la sella è più morbida, le pedane sono più avanzate e il manubrio ha una posizione rilassata, il successo delle vendite dimostra che è un’ottima moto, risparmi qualcosa in fase di acquisto ma poi a venderla ci perdi. Ora dipende da cosa cerchi in una moto, se ti piace viaggiare in moto a velocità codice in due sarai contento di tutte e due le moto, se cerchi invece agilità, grinta nei sorpassi e velocità di punta elevate, beh, devi cambiare genere di moto, le cilindrate 500 sono da passeggio o da città. Le velocità ideali della Benelli sono 90/110 con vibrazioni accettabili senza stress, con la CB500X 90/130 ma più corri più consuma e il serbatoio è più piccolo della TRK. Auguri per la tua scelta. Se ti piace la TRK 502 aspetta Novembre che esce la TRK 800
@@RiccardoZarli grazie ...ma la mia scelta va sulla Cb 500x è bellissima e ...più leggera 👍🏍️✋🇮🇹
Ciao sono interessato all'acquisto di questo moto l'unico dubbio che ho sono le dimensioni visto che l'uso che ne farò sara sempre in coppia per girate il fine settimana e le ferie estive io sono allto 1.82 e mia moglie 1 .73 cosa mi puoi dire grazie
Ciao, io ti posso solo dire i miei pensieri personali, la moto è ottima e nella nuova versione 2022 con forcella steli rovesciati e doppio disco anteriore è sicuramente perfetta, ma se usi la moto sempre in coppia anche per i passi di montagna il motore di 48 cv può starti stretto. Infatti io che vivo la moto in due sono passato alla cb650r prima e poi quest’anno alla CFMoto 650 MT che comunque hanno più cv per viaggiare comodi in due. La CB500X rimane un’ottima moto e se sei alto 1.82 forse troverai troppo piegate in dietro le pedane ma credo sarai comunque comodo. Provala prima di comprarla per non pentirtene dopo
@@RiccardoZarli grazie mille farò tesoro del consiglio
buon video, ben fatto, puoi dirmi quel becco dove lo hai preso o che articolo è ? grazie
Grazie, trovi tutte le informazioni in questo mio video
th-cam.com/video/ia9OqN0QPrA/w-d-xo.html
@@RiccardoZarli grazie
Ciao Riccardo, i Riser che montavi erano questi? sw-motech.com/it/prodotti/Ergonomia/Manubrio/Riser+manubrio/4052572056585.htm
Diametro 28 e alzano di 20mm corretto?grazie
Alessio Pernice sì, sono esattamente questi 👍👍👍
Riccardo Zarli è il
caso che metto un po di frena filetti ?tu l hai messo prima di avvitare ?grazie sempre
Alessio Pernice io non l’ho messo il frena filetti, ricordati solo di mantenere lo stesso spazio sia di fronte che dietro, non avvitare troppo solo da un lato ma mantieni omogenei, cioè spazi uguali in modo da non stressare le viti o il manubrio. Se ti senti più sicuro usa pure il ferma filetti, solo poi nel caso desidererai intervenire farai più fatica 👍
Ciao Riccardo, con il silenziatore come ti trovi? il sound sembra molto bello, c è molta differenza con l'originale? ce l hai con db killer?grazie mille bel video, puoi fare un video sul silenziatore giannelli ?
Alessio Pernice ciao, come puoi vedere nei miei video non ho più la CB500X ma ora posseggo la CB650R. Quindi un video specifico ora non posso fartelo. Ti posso però dire le mie impressioni e rispondere alle tue domande: c’è differenza con lo scarico originale perché pesa meno e ha un suono nettamente migliore, guadagni 2 cv. Lo scarico ha il db killer estraibile, ma io ho preferito tenerlo per le normative e già così sono rimasto molto soddisfatto. 👍
Riccardo Zarli grazie!
Riccardo Zarli per i riser quale modello avevi preso, lo ricordi? arretravano e alzavano o solo alzavano?grazie
Alessio Pernice ho preso i riser della SW Motech, li trovi sul sito 👍
i riser alzano di 2 cm e spostano leggermente in dietro il manubrio, io ho trovato la modifica dei riser fantastica perché permette di guidare più rilassati e seduti più in dietro sulla sella dove è più comoda
Mi sto interessando anche io a questa moto. E' vero che i cv sono sufficienti ma in due l'hai provata per caso? Ho paura che soffra un pò.
Ciao Stefano, scusa per il ritardo della risposta. La CB500X è un’ottima moto, perfetta in città e nei viaggi anche su passi in montagna. Come dici tu però ha pochi cv, 48 sono pochini, ma dipende da che tipo di motociclista sei. Se non corri come in motogp, arrivi lo stesso ovunque, io ho viaggiato molto con mia moglie con la cb500x, con tris di borse, carico, e credimi che arrivi comunque. La cb500x è una moto leggera e parsimoniosa nei consumi. Se invece desiderei carattere da una moto e preferisci i sorpassi nei passi di montagna magari in due in moto, allora ti consiglio di guardare altrove. Io ad esempio ho cambiato tipologia prendendo la CB650R (con 98cv) e ora sono appagato. Ovviamente sono due tipologie di moto totalmente differenti. Prova a vedere la nuova Aprilia Tuareg, sale il prezzo ma avrai i cv che cerchi 👍
@@RiccardoZarli grazie mille per il consiglio!
ciao, di che cupolino si tratta?
Ivan Valenti nel video trovi le informazioni
th-cam.com/video/ia9OqN0QPrA/w-d-xo.html
Ciao!! Io vorrei capire come montare i faretti non so se originali honda o givi. per il resto bel video e balla moto sarà che sono di parte io
In questo mio video spiego come montarli, è lo stesso kit che prima avevo montato sulla Honda CB509X e con cui mi sono trovato benissimo:
th-cam.com/video/F_NzNjb13XY/w-d-xo.html
Ciao Riccardo ho comprato la tua cb 500 x la uso poco ma non ha nessun problema ora calcola che ho 8500 km purtroppo mio figlio la fatta cadere da ferma piegato manubrio spaccato patema i ecc ti chiedo se puoi aiutarmi non riesco a trovare le borsette laterali sul paramotore non ti ricordi dove le hai comprate grazie
Spaccato paramani
Ciao Sergio, sono contento tu abbia la CB500X e che ti sia trovato bene, per me è stata un’ottima moto, mi spiace per la caduta da fermo. Le borse laterali sono della Marselus, eccoti il link:
moto-discovery.com/eshop/crash-bar-bags-8778.html?___store=it&___from_store=en
Auguri per tutto
@@RiccardoZarli grazie, moto portata a sistemare. Ordinati ricambi, spero di partire per venerdì che vado in ferie. Grazie ancora.
Ciao le pedane dove le ai acquistate. Complimenti X tutto.
angelo giuliano grazie ! Le pedane sono le Evo della SW Motech, eccoti il link
www.bikerfactory.it/it/Pedali-e-Pedane-Pedane-per-moto-1000032/Kit-pedane-maggiorate-regolabili-EVO-SW-Motech-per-HONDA-BMW-TRIUMPH-FRS.01.112.10401-1036448/Honda-CB-500-X-1000863.php?anno=1380064+%2718+in+poi.
Ciao Riccardo dove hai preso le borse che hai nel paramotore e che modello sono,grazie in anticipo
Il paracarena fanali e becco di che marca sono?
Ciao Alberto, la moto era del 2019, poi ne ho cambiate altre 5, quindi per gli accessori ti conviene cercare dei modelli più aggiornati come Givi sui siti ufficiali. Il becco avevo adattato io uno realizzato per la Tracer 900 trovato su Amazon a 19 euro, di ufficiali non ne esistono.