Fajn a zajímavý rozhovor. Co je ovšem zarážející je slecna samotná. Opravdu mne udivuje, ze obzvlášť v krizi, kdy o zaměstnance nebyla nouze místní manageri neustále přijímali jednoho z nejvíce fluktujicich zaměstnanců. Každý rozumný manager si umí spočítat náklady spojené s fluktuaci a je očividné, ze tady jim to počítání moc neslo. Pak se není divit, ze naše letiště a ČSA dopadlo, jak dopadlo 😅
Ze slečny mám teda vážně dost. 85 práci za 5 let. Nikdy ji to nenaplnovalo, všude už neměla co dat, no asi by se měla zamyslet jestli problem nebyl u ni. Resp. Její dnešní práce, vysvětluje vše, ale tak hlavně ze ji letectví bavilo, jen se to nikde nepromitlo 😂😂
na De/Anti-icing jsou jasně dané pravidla jak to dělat. raději dám více než méně. Přeci jde o bezpečnost. Jsem školitel tak vím 🙂 kdyby jsi chtěl o tom pokecat není problém
Moc pěkný rozhovor 👍Ty Ruské společnosti znám z LKPD .KLD ty létali s B 737-500-měli pěkně zbarvení ty 737,Tu-154 M znám moc dobře a jejich zvuk motorů Solovjev D-30KU-154-II se nedá zaměnit👍Ovšem tyto motory mají i starší Il-76.Práce na check-inu asi taky nebude úplně pro každého,myslím tím hlavně trpělivosti apod.Práce s lidmi je těžká.Fakt moc pěkný👍
Ten kit máme doma :D zabalený, kdyby jste chtěli. Možná najdu i dva nové. Dokonce máme i staré, ale už rozbalené. Jinak hřeben máme, lety KUF - PRG 2012
Asi to je globálnější, to stejné business clas Etihad na lince Abu Dhabi... jen snídaně a pár light snacků. Jo doby, kdy letecké společnosti přeplňovaly žaludky cestujících v byznyse, zdá se, končí. :)
Zase jsem vydrzel pozorne sledovat cele dalsi video. Znovu musim rici, ze to delas skvele, mas mimoradne charisma a divak se nenudi ani chvili. Samozrejme kvalita hosta je urcujici. Ted neco, ceho jsem si vsiml jako nekdo, kdo zije 43 let mimo CZ (Montreal, Canada). Pouzivate strasne moc anglicismu, cemu mozna vsichni ne vzdy rozumi. A dalsi, kdysi i muj problem, mluvite cesou anglictinou, hlavne pokud se tyka vyslovnosti. Neber to jako negativum, jinak to asi nejde. Tesim se, az najdu cas na dalsi video.
Zajímavé informace zase z jiného úhlu pohledu na letectví. Super ! 😀
Fajn a zajímavý rozhovor. Co je ovšem zarážející je slecna samotná. Opravdu mne udivuje, ze obzvlášť v krizi, kdy o zaměstnance nebyla nouze místní manageri neustále přijímali jednoho z nejvíce fluktujicich zaměstnanců. Každý rozumný manager si umí spočítat náklady spojené s fluktuaci a je očividné, ze tady jim to počítání moc neslo. Pak se není divit, ze naše letiště a ČSA dopadlo, jak dopadlo 😅
Ze slečny mám teda vážně dost. 85 práci za 5 let. Nikdy ji to nenaplnovalo, všude už neměla co dat, no asi by se měla zamyslet jestli problem nebyl u ni. Resp. Její dnešní práce, vysvětluje vše, ale tak hlavně ze ji letectví bavilo, jen se to nikde nepromitlo 😂😂
Sleduji to po castech, protoze to je fakt dlouhe, ale stoji to za to. Tohle je opravdu velice zajimava diskuze. 😊
Až dnes som sa dostal k tomuto podcastu. A znovu ma tento podcast moc potešil! Bezva hosť, takže moc ďakujem Rosťa! Nech sa darí!✈️👍👏
Hned sem to zapnul a už jsem věděl že to bude super
Úžasné ✈️✈️✈️. Děkujeme
Super dil Rosto a Anicko :) Uz ted se tesim na ten 50. A drzim pesti pri hledani zajimavych hostu.
na De/Anti-icing jsou jasně dané pravidla jak to dělat. raději dám více než méně. Přeci jde o bezpečnost. Jsem školitel tak vím 🙂 kdyby jsi chtěl o tom pokecat není problém
no super❤
Moc pěkný rozhovor 👍Ty Ruské společnosti znám z LKPD .KLD ty létali s B 737-500-měli pěkně zbarvení ty 737,Tu-154 M znám moc dobře a jejich zvuk motorů Solovjev D-30KU-154-II se nedá zaměnit👍Ovšem tyto motory mají i starší Il-76.Práce na check-inu asi taky nebude úplně pro každého,myslím tím hlavně trpělivosti apod.Práce s lidmi je těžká.Fakt moc pěkný👍
Ten kit máme doma :D zabalený, kdyby jste chtěli. Možná najdu i dva nové. Dokonce máme i staré, ale už rozbalené. Jinak hřeben máme, lety KUF - PRG 2012
Rosťo, opět to bylo SUPER👍👍😉
Super!👍
Neobyčejné povídání o obyčejném létání aneb věci které běžně nevidíme. Skvělé povídání
Skvělé👍
rozhovor opět dobrý, nevím jak vy, ale já měl vždycky blafy, a to jsem leťěl od 2* po 5* leteckými společnostmi, sice ne v biznisu, ale přesto.
Asi to je globálnější, to stejné business clas Etihad na lince Abu Dhabi... jen snídaně a pár light snacků. Jo doby, kdy letecké společnosti přeplňovaly žaludky cestujících v byznyse, zdá se, končí. :)
Ten Amenity kit ČSA bude tak už od roku 2011 - lítal jsem LKPR - UAAA v businessu a mám asi 2
👍👍👍👏👏👏
👏
Ja by som si rada od vas kúpila nejaký amenity kit :) bolo by to možné?
Zase jsem vydrzel pozorne sledovat cele dalsi video. Znovu musim rici, ze to delas skvele, mas mimoradne charisma a divak se nenudi ani chvili. Samozrejme kvalita hosta je urcujici. Ted neco, ceho jsem si vsiml jako nekdo, kdo zije 43 let mimo CZ (Montreal, Canada). Pouzivate strasne moc anglicismu, cemu mozna vsichni ne vzdy rozumi. A dalsi, kdysi i muj problem, mluvite cesou anglictinou, hlavne pokud se tyka vyslovnosti. Neber to jako negativum, jinak to asi nejde. Tesim se, az najdu cas na dalsi video.
Som z slovenska videl sem kazdy tvi video neproletel by si se nekdy se mnou chtel bych se stat pilotem
Air France - hladový let 😂😂 Moc se toho nezměnilo 😂😂
Stejně jako paní po chvíli přestala bavit práce, tak mě zhruba v polovině přestala bavit paní.