Essa manutenção básica feita em casa é muito agradável de se fazer. Eu gosto muito de efetuar esses serviços em minha oficina/ garagem.....muito obrigado pelas dicas.
Vídeo muito didático. Explicou com clareza e riqueza de detalhes. Obrigada! Mesmo que eu nunca faça o procedimento é precioso saber como ocorre o passo a passo.
Parabéns, irmão, pela qualidade do seu vídeo e pela ótima didática na exposição! Agradecimentos por disposição e boa vontade em nos ensinar! Desejo-lhe sucesso em seus projetos!
Vídeo bacana e esclarecedor ! Porém uma dica, use sempre óculos de proteção quando for ficar embaixo do veículo..pode cair objetos nos olhos e problemas..no mais tudo certo.
não consigo encontrar p.comprar as grades do pisca do troller tx4, vocevsabe me dizer aonde posso encontrar? obrigado. gosto muito das dicas de mecânica, sou mecânico também mas não de diesel. estou aprendendo muito,pois recente comprei um troller 2016
Somente de a luz espia indicando água no diesel acender. Ela ficará visível no painel. Essa condição é rara de acontecer, pois o diesel S10 dificilmente estará contaminado com água.
ola amigo tenho um Troller t4 ano 2018 3.2 5 cilindros com caixa de marcha manual de 6 velocidades, porém a caixa está totalmente danificada e terei que comprar outra pra fazer a substituição, minha pergunta é a seguinte; compensa compra uma caixa de marcha automática , compensa ou é melhor deixar o carro original?
Bom dia amigo! Muito bom o video, hoje tenho dominio nas manutenções no meu carro graças ao seus videos! Mas gostaria de uma ajuda, na troca do óleo vc usou o Motul 913... A Motul indica o 8100 X-clean+ 5w30, já fez uso deste oleo??
Muito bom, diz ai algo sobre mudanças de lampadas e farois do troller, o meu deu erro na revisão, porque eu estava usando lampadas super brancas. teria alo a fazer. Tive que voltar para as lâmpadas originais.
Boa noite !! Parabéns pelo canal !! sabe dizer se há casos de quebra da bomba de óleo nos trollers 3.2 5 cliindros como nas ranger´s ?? os casos das ranger´s são se assustar , tenho um troller 2015 com 77.000 km e estou preocupado. Grande abraço.
Amigo não recomendo a troca somente do o-ring, porque é específico para o alojamento no parafuso. Contudo já vi alguns colegas fazerem e não relataram problemas. Agora uma dica é procurar esse parafuso/bujão para a Ford Ranger 3.2 ou 2.2 ou Ford Transit que é o mesmo para Troller. Lembrando que para os anos de 2015 em diante.
Boa noite, por gentileza uma informação. Faço a maioria das revisões preventivas em casa sempre seguindo as especificações do fabricante. Hoje meu Troller esta com 80k ano 2018, só passeios leves em estradas de terra, com qual quilometragem devo me preocupar com a bomba de óleo e a bomba de agua ? Existe uma pré verificação antes da substituição definitiva? Obrigado.
A principio não há uma previsão para uma troca preventiva. Mas se ocorrer de a luz de pressão do óleo acender, neste caso parar o carro imediatamente, ou a temperatura começar a sair do normal seriam indícios de problemas nesses peças.
Ótimo vídeo ! Fiz todo procedimento troquei o óleo coloquei os 9.8 litros como o manual indica , a vareta está passando um pouco do nível máximo tem algum problema ? O óleo velho deixei escorrer bem !!
Amigo sempre fica um resíduo do óleo anterior. A capacidade é de 9.8 total. Sempre bom ao reabastecer ir verificando. Porém, com a troca do filtro de óleo o reservatório fica vazio até o primeiro funcionamento, então pode ser que em seguida o nível se ajuste. A vareta do Troller não é precisa e pouca quantidade a mais não haverá problema, mas em excesso não é interessante não.
meu troller eh 2016, ele tem instalado blocantes Arb. O compressor eh instalado no porta mala , ultimamente quando faço um viagem ele tá jogando o vapor de óleo para fora caindo na mala, o suspiro não está resolvendo . Que devo fazer para corrigir ?
Olá amigo, não uso esse sistema. Mas tente identificar de onde vem o óleo e veja se é possível vedar. Uma opção é colocar o compressor em baixo da carroceria. A maioria desses compressores são bem resistentes
Boa noite amigo estou falando de outro celular. Eis a minha pergunta. Eu vi você colocando os calços de duas polegadas na dianteira do troller novo p. Corrigir altura. Blz e vi em outra ocasião você corrigindo o caster de outro troller por ter colocado esses calços. Então se eu quiser colocar os calços vou ter que corrigir o caster?
Olá amigo, com lift de 2" vai haver uma pequena piora na dirigibiludade. Corrigir o caster tornará a dirigibilidade melhor com certeza. Se é absolutamente necessário? Não. Com apenas 2" de lift muito utilizam o jipe sem a correção do cárter admitindo a pequena piora na dirigibilidade.
Opa blz amigo. Cara XLT é especificação do modelo do jipe ex. TROLLER T4 XLT assim como a Ranger XLT. todos os T4 a partir de 2015 são equipados com motores Ford DURATORQ 3.2 com turbina de geometria variável. A sigla TGV significa turbina de geometria variável, mas tb é utilizada para designar os TROLLERs equipados com motores MaxxForce 3.2 fabricados de 2013 a 2014.
Olá! Por gentileza, fiz o procedimento indicado no vídeo para realizar a troca de filtro de combustível do T4 2017. Ao finalizar o carro pegou por alguns segundos e morreu. Não pegou mais e apareceu a mensagem Standart no painel. O que deve ter ocorrido e como resolvo esse problema?
Fazer a sangria! Sangrar pinça traseira direita, traseira esquerda, dianteira direita e por fim dianteira esquerda. Depois sangrar o sistema de embreagem. Sempre completando o reservatório. Logo que possível faremos um vídeo com todos os detalhes.
Posso Usar esse ´0leo no motor do meu troller 2019 todo original dessa marca MOTUL na falta do óleo da marca especifica no manual ou essa marca so serve em motor preparado
Opa amigo. Os óleos recomendados estão na descrição do vídeo. Todos na descrição estão dentro das especificações para uso em veículos originais. Pode usá-los sem problema.
E quando está vazando óleo de combustível? Tem alguma orientação? Estou no Tocantins e ninguém consegue resolver… a caixa do filtro não está com defeito… coloquei o filtro motorcraft e segue o problema.
@@bsbcrawler4x4 não!! Insistem na borrachinha de vedação… mas já vi que não é isso pois segue o problema. 😖😰 quando forço um pouco mais o carro, uso tração, volta a vazar…
Acredito que só por andar com mais giro e consequentemente mais fluxo de diesel. Pode ser que o problema não seja a borracha de vedação e sim a sede dela
Marquinho, boa noite!! Tem um amigo com um troller 2015 que esta travando o 4X4 e não solta, o veiculo tem cambio automático e também o easy traction, o que fazer??
Fala amigo. Bom, o que sugiro é que veja no manual as recomendações de uso do 4x4H e 4x4L. Normalmente quando tem algum defeito as luzes da tração ficam piscando e não engata. Para o automático é indicado colocá-lo em neuro para fazer a mudança para o 4x4L. Sobre o easy tration, minha opinião pessoal é que seja utilizado apenas se o sistema estiver com defeito e necessite de alguma troca. Se entendi bem, ele pensa em por, certo?
@@bsbcrawler4x4 OK, ele vai desmontar pra ver se pode ser a corrente da caixa se esta pulando ou quebrou alguma engrenagem, depois volto com noticias, por enquanto grato pela sua atenção.
Cara bom ver o que está acontecendo. No caso do 2012, eu tive um 2013, não tem necessidade de fazer a manobra mostrada no vídeo. Após a troca do filtro de combustível e finalizado o processo de troca, eu aprenas ligava o veículo sem acelerar e em segundo tudo normalizava.
Oi Martinha eu sou eu a Giovanna era sobre a filha do Mylo faz muito bem te gente se mudou a gente já está na nossa casa de verdade eu estou comentas saudade de você do seu cachorro ganhou do salgado não lembro muito bem o que faz tanto tempo que você tem cachorro gato mas se você tiver eu eu amo acho que você tem cachorro então eu estou com muita saudade eu quero muito te ver algum dia eu vou falar pro meu pai beijo tchau boas vendas bons vídeos
Essa manutenção básica feita em casa é muito agradável de se fazer. Eu gosto muito de efetuar esses serviços em minha oficina/ garagem.....muito obrigado pelas dicas.
Ótimo mecânico se fosse na minha região aqui de campinas seria cliente dele,parabéns
Vídeo muito didático. Explicou com clareza e riqueza de detalhes. Obrigada! Mesmo que eu nunca faça o procedimento é precioso saber como ocorre o passo a passo.
Muito bom ver o zelo com todos os procedimentos. Excelentes dicas. Parabéns 👏👏
Parabéns pelo excelente vídeo 👏👏👏👏👏
Parabéns, irmão, pela qualidade do seu vídeo e pela ótima didática na exposição! Agradecimentos por disposição e boa vontade em nos ensinar! Desejo-lhe sucesso em seus projetos!
Valeu amigo
Show hem !
Quem sabe esse mês eu adquira o meu 2017 🙌🏻
E passeiro eu vejo muitos profissionais explicando esse tipo de manutenção mais Paso a Paso igual a vc não existe aqui no TH-cam
Obrigado por compartilhar, sempre faço, na medida do possivel, as minhas manutençoes!!!!! Ensinar é uma chance para Reaprender!!!!! Abraçao....
Excelente!!!! Obrigado por compartilhar.
Que zelo e show de aula. DEUS ABENÇOE
Legal as suas instruções e dicas. Parabéns pelo vídeo.
Dr. Marcos seu consultório ficou chick, parabéns e logo vou aí conhecer, abração.
Opa Alessandro, valeu rsrsrs
Vídeo bacana e esclarecedor ! Porém uma dica, use sempre óculos de proteção quando for ficar embaixo do veículo..pode cair objetos nos olhos e problemas..no mais tudo certo.
Video muito bom... Valeu mesmo!!!
não consigo encontrar p.comprar as grades do pisca do troller tx4, vocevsabe me dizer aonde posso encontrar? obrigado. gosto muito das dicas de mecânica, sou mecânico também mas não de diesel. estou aprendendo muito,pois recente comprei um troller 2016
Ô amigo infelizmente não sei te indicar onde encontrar, mas... mercado livre e as lojas que trabalham com off road podem ter
SENSACIONAL !!!!!!!!!!!!!QUE CAPRICHO !!
Grande abraços !!
PARABÉNS PELO PROFESSOR ÓTIMA AULA ONDE ESTÁ VOCÊ QUAL CIDADE !
Brasília
Parabéns pelo vídeo muito esclarecedor , no caso do dreno de água condensada no disel do Troller devo abrir de quanto em quanto tempo ?
Somente de a luz espia indicando água no diesel acender. Ela ficará visível no painel.
Essa condição é rara de acontecer, pois o diesel S10 dificilmente estará contaminado com água.
ola amigo tenho um Troller t4 ano 2018 3.2 5 cilindros com caixa de marcha manual de 6 velocidades, porém a caixa está totalmente danificada e terei que comprar outra pra fazer a substituição, minha pergunta é a seguinte; compensa compra uma caixa de marcha automática , compensa ou é melhor deixar o carro original?
Eu gostaria de saber as referências do filtros. Bela aula
Olá amigo, tem todas as referências na descrição do vídeo.
Bom dia amigo! Muito bom o video, hoje tenho dominio nas manutenções no meu carro graças ao seus videos! Mas gostaria de uma ajuda, na troca do óleo vc usou o Motul 913... A Motul indica o 8100 X-clean+ 5w30, já fez uso deste oleo??
Muito bom, diz ai algo sobre mudanças de lampadas e farois do troller, o meu deu erro na revisão, porque eu estava usando lampadas super brancas. teria alo a fazer. Tive que voltar para as lâmpadas originais.
Opa amigo, vamos preparar algo sim, obrigado pela dica
Boa noite !! Parabéns pelo canal !! sabe dizer se há casos de quebra da bomba de óleo nos trollers 3.2 5 cliindros como nas ranger´s ?? os casos das ranger´s são se assustar , tenho um troller 2015 com 77.000 km e estou preocupado. Grande abraço.
Amigo, nunca tive nenhum relato em Troller. Não tenho certeza, mas parece que o pescador é diferente.
@@bsbcrawler4x4 Ok então meu amigo !! obrigado por sua atenção.
Boa tarde
Amigo como regular a porta traseira do troller 2020?
Muito bom. 👏👏👏
Boa noite. Qual marca de óleo você recomenda na troca desse motor?
Show!!!!
Parabens pelo tutorial ! Recebo bastante pergunta a respeito ! Foi super esclarecedor...
Boas Trilhas !
Catani - @quadmudperformance
Não dá pra trocar so o o-ring do bujão? pq pra encontrar peça pra troller akí é procurar agulha num palheiro. Valeu👍👍
Amigo não recomendo a troca somente do o-ring, porque é específico para o alojamento no parafuso. Contudo já vi alguns colegas fazerem e não relataram problemas. Agora uma dica é procurar esse parafuso/bujão para a Ford Ranger 3.2 ou 2.2 ou Ford Transit que é o mesmo para Troller. Lembrando que para os anos de 2015 em diante.
@@bsbcrawler4x4 pode crê, aí é mais fácil... Muito obrigado e no aguardo por mais vídeos 😉👍💪
Sou de Brasília. Comprei o troller há um mês. Gostaria de encontrar o grupo Troller DF? E no SIA no troller?
Boa noite, por gentileza uma informação. Faço a maioria das revisões preventivas em casa sempre seguindo as especificações do fabricante. Hoje meu Troller esta com 80k ano 2018, só passeios leves em estradas de terra, com qual quilometragem devo me preocupar com a bomba de óleo e a bomba de agua ? Existe uma pré verificação antes da substituição definitiva? Obrigado.
A principio não há uma previsão para uma troca preventiva. Mas se ocorrer de a luz de pressão do óleo acender, neste caso parar o carro imediatamente, ou a temperatura começar a sair do normal seriam indícios de problemas nesses peças.
Ótimo vídeo ! Fiz todo procedimento troquei o óleo coloquei os 9.8 litros como o manual indica , a vareta está passando um pouco do nível máximo tem algum problema ? O óleo velho deixei escorrer bem !!
Amigo sempre fica um resíduo do óleo anterior. A capacidade é de 9.8 total. Sempre bom ao reabastecer ir verificando.
Porém, com a troca do filtro de óleo o reservatório fica vazio até o primeiro funcionamento, então pode ser que em seguida o nível se ajuste.
A vareta do Troller não é precisa e pouca quantidade a mais não haverá problema, mas em excesso não é interessante não.
👏👏👏👏👏👏
meu troller eh 2016, ele tem instalado blocantes Arb.
O compressor eh instalado no porta mala , ultimamente quando faço um viagem ele tá jogando o vapor de óleo para fora caindo na mala, o suspiro não está resolvendo .
Que devo fazer para corrigir ?
Olá amigo, não uso esse sistema. Mas tente identificar de onde vem o óleo e veja se é possível vedar. Uma opção é colocar o compressor em baixo da carroceria. A maioria desses compressores são bem resistentes
Aguenta sabe me dizer se essa geração é problemática como a com motores tgv?
Não! Motor confiável
Me passa seu contato pra fazer o REMAP
Fala Luiz, eu não faço essa reprogramação! Mas a minha diz com o pessoal da SFI.
Boa noite amigo estou falando de outro celular. Eis a minha pergunta. Eu vi você colocando os calços de duas polegadas na dianteira do troller novo p. Corrigir altura. Blz e vi em outra ocasião você corrigindo o caster de outro troller por ter colocado esses calços. Então se eu quiser colocar os calços vou ter que corrigir o caster?
Olá amigo, com lift de 2" vai haver uma pequena piora na dirigibiludade. Corrigir o caster tornará a dirigibilidade melhor com certeza. Se é absolutamente necessário? Não. Com apenas 2" de lift muito utilizam o jipe sem a correção do cárter admitindo a pequena piora na dirigibilidade.
bom dia amigo.aonde posso comprar os calços da mola dianteira e os suportes prolongados do amortecedor?
Opa Carlos, você encontra facilmente no mercado livre
Boa noite..estou avaliando um Troller..e ninguém está sabendo me falar a diferença entre o motor XLT para o TGV...Vice poderia me informar..
Opa blz amigo. Cara XLT é especificação do modelo do jipe ex. TROLLER T4 XLT assim como a Ranger XLT. todos os T4 a partir de 2015 são equipados com motores Ford DURATORQ 3.2 com turbina de geometria variável. A sigla TGV significa turbina de geometria variável, mas tb é utilizada para designar os TROLLERs equipados com motores MaxxForce 3.2 fabricados de 2013 a 2014.
Gostei muito do vídeo ! Padre Roberto ! Pode me passar seu endereço ?
Olá! Por gentileza, fiz o procedimento indicado no vídeo para realizar a troca de filtro de combustível do T4 2017. Ao finalizar o carro pegou por alguns segundos e morreu. Não pegou mais e apareceu a mensagem Standart no painel. O que deve ter ocorrido e como resolvo esse problema?
Amigo, assista o vídeo novamente minuto 17:50 que fala sobre encher o compartimento do filtro antes de acionar a ignição, isso foi feito?
Como tirar ar do sistema de freio?
Fazer a sangria! Sangrar pinça traseira direita, traseira esquerda, dianteira direita e por fim dianteira esquerda. Depois sangrar o sistema de embreagem. Sempre completando o reservatório.
Logo que possível faremos um vídeo com todos os detalhes.
@@bsbcrawler4x4 Marquinhos aqui quem tá falando é sério eu tenho um troller
Posso Usar esse ´0leo no motor do meu troller 2019 todo original dessa marca MOTUL na falta do óleo da marca especifica no manual ou essa marca so serve em motor preparado
Opa amigo. Os óleos recomendados estão na descrição do vídeo. Todos na descrição estão dentro das especificações para uso em veículos originais. Pode usá-los sem problema.
Faltou apenas mostrar o sistema de drenagem da água do filtro de combustível e como drenar. Ficaria mais completo
Opa, perfeito! Ferei em breve um vídeo abordando essa questão.
Obrigado por lembrar!
Eu coloco 9 litros de oleo e já fica no nível máximo da vareta. No manual fala 9,8 mas se colocar fica acima do nível. Vai entender!
Entendi, bom o manual do prioritário recomenda 9,8 com a troca do filtro. Mas se o nível está ok na vareta de nível, então está ok!
O meu 2012 também não pega a quantidade do manual dele. Não lembro quanto é mas só pega 8 com troca do filtro e fica no nível certinho.
E quando está vazando óleo de combustível? Tem alguma orientação? Estou no Tocantins e ninguém consegue resolver… a caixa do filtro não está com defeito… coloquei o filtro motorcraft e segue o problema.
Mas já identificou exatamente o ponto do vazamento? Esse é o primeiro passo!
Acredito que daí consegue trocar a peça defeituosa
@@bsbcrawler4x4 não!! Insistem na borrachinha de vedação… mas já vi que não é isso pois segue o problema. 😖😰 quando forço um pouco mais o carro, uso tração, volta a vazar…
Acredito que só por andar com mais giro e consequentemente mais fluxo de diesel. Pode ser que o problema não seja a borracha de vedação e sim a sede dela
Saudade dos vídeos dele 😓
O amigo, se Deus permitir em breve retomaremos
Marquinho, boa noite!!
Tem um amigo com um troller 2015 que esta travando o 4X4 e não solta, o veiculo tem cambio automático e também o easy traction, o que fazer??
Fala amigo.
Bom, o que sugiro é que veja no manual as recomendações de uso do 4x4H e 4x4L. Normalmente quando tem algum defeito as luzes da tração ficam piscando e não engata. Para o automático é indicado colocá-lo em neuro para fazer a mudança para o 4x4L. Sobre o easy tration, minha opinião pessoal é que seja utilizado apenas se o sistema estiver com defeito e necessite de alguma troca. Se entendi bem, ele pensa em por, certo?
@@bsbcrawler4x4 Opa!! ola meu amigo, o easy traction já esta instalado, o 4X4 acionou e não solta fica ligado direto
Situação nova essa, pois está mecânico estão. Teria que ser feito uma análise, de longe é difícil dizer.
@@bsbcrawler4x4 OK, ele vai desmontar pra ver se pode ser a corrente da caixa se esta pulando ou quebrou alguma engrenagem, depois volto com noticias, por enquanto grato pela sua atenção.
Legal começar sempre pelo mais simples, checa tudo antes de partir pro radical.
Olá seu troller e reprogramado?
Oi amigo! É sim
Troquei o filtro de Diesel do meu 2012 e entrou ar, mesmo eu fazendo o processo de injeção por 7 vezes. Aí é chato de tirar o ar, viu.
Cara bom ver o que está acontecendo. No caso do 2012, eu tive um 2013, não tem necessidade de fazer a manobra mostrada no vídeo. Após a troca do filtro de combustível e finalizado o processo de troca, eu aprenas ligava o veículo sem acelerar e em segundo tudo normalizava.
Oi Martinha eu sou eu a Giovanna era sobre a filha do Mylo faz muito bem te gente se mudou a gente já está na nossa casa de verdade eu estou comentas saudade de você do seu cachorro ganhou do salgado não lembro muito bem o que faz tanto tempo que você tem cachorro gato mas se você tiver eu eu amo acho que você tem cachorro então eu estou com muita saudade eu quero muito te ver algum dia eu vou falar pro meu pai beijo tchau boas vendas bons vídeos
Oi Giovana tudo bem! Como vc vão. Estou esperando uma visita de vcs. Teteu tá aqui te esperando para brincar rsrsrs