K8타다 신형 그랜저 타보니ㅋㅋㅋ

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 597

  • @user-sj5jd5ys7w
    @user-sj5jd5ys7w ปีที่แล้ว +503

    영상 차주입니다!
    급하게 연락받고, 두번째 출연을 하게 되었는데 그랜저의 몇 가지 기능에 대해서 정보를 몰랐던 부분이 있었습니다. 촬영을 하면서 감독님과 모두 놓쳤던 말이 있는데 서라운드뷰는 그랜저가 화질이 월등히 뛰어났습니다. 그리고 리뷰를 하면서 K8과 비교했을 때 느껴지는 제 주관적인 평가가 많이 들어갔으니 제 말이 꼭 맞다는 것이 아니라는 건 알아주시고 재미 및 참고용으로 봐주셨으면 좋겠네요.
    마지막으로 이번에도 역시 어느정도 컨셉을 잡고 촬영을 했었는데 보시는 분들에 따라서 불편을 느끼실 수도 있는 발언을 했다면 너그러이 이해해 주시길 바랍니다!

    • @user-zb7tc4tc5d
      @user-zb7tc4tc5d ปีที่แล้ว +21

      예리한 관점과 단호한 컨셉 재밌게 잘 봤습니다!

    • @user-gl8ne6qe9d
      @user-gl8ne6qe9d ปีที่แล้ว +18

      재밌게 잘봤습니다 ㅋㅋㅋ

    • @MyMadG
      @MyMadG ปีที่แล้ว +32

      깔끔한 추가 설명 개추

    • @user-he3mf8nr5k
      @user-he3mf8nr5k ปีที่แล้ว +3

      눼에

    • @user-eu5um8tz8t
      @user-eu5um8tz8t ปีที่แล้ว +5

      방송에서 차주라는것 자체가 설정인줄 알았어요. 페이크다큐 그런느낌. 잼있게 잘봤습습니다.

  • @Hippo-yx2nn
    @Hippo-yx2nn ปีที่แล้ว +53

    후방쪽 방향지시등 위치는 정말 문제 맞는 거 같아요. 예전 스포티지R 도 방향지시등 켜진게 잘 안보이더라구요.

  • @puba
    @puba ปีที่แล้ว +12

    와 계기판...3분이면 나오는 퀄리티...ㅜ ㅜ 다른건 다 멋지네요!

  • @user-ye4vk9ej2b
    @user-ye4vk9ej2b ปีที่แล้ว +50

    출연자분 컨셉 잘 잡으셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다

  • @user-vr4we1it7j
    @user-vr4we1it7j 11 หลายเดือนก่อน +15

    엠씨분이랑 K8 차주님 겁나 웃겼어요.. 진짜 한참 웃었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    이상 신형 그랜저 차주였습니다 ㅎㅎㅎ

  • @oneirictheater13
    @oneirictheater13 ปีที่แล้ว +3

    재밌는 리뷰 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-zj8lm1pr3l
    @user-zj8lm1pr3l ปีที่แล้ว +245

    진짜 범퍼에 깜빡이는 문제라고 생각함 …기아나현다이나 왜 자꾸 범퍼에 깜빡이를 다는지…범퍼는 범퍼의 용도로만 사용하도록 남겼으면 좋겠다

    • @user-ev2wd5nf5p
      @user-ev2wd5nf5p ปีที่แล้ว +80

      범퍼 접촉사고나면 램프까지 갈게 할려는 수작 ㅋㅋㅋ

    • @seeartziwon
      @seeartziwon ปีที่แล้ว +11

      사고 자주 나야 부품사도 먹고살지 이사람아

    • @JJ-mx9gx
      @JJ-mx9gx ปีที่แล้ว +25

      @@seeartziwon 부품사 먹고사는걸 왜 고객이 걱정해야됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어이없네

    • @makingkbs
      @makingkbs ปีที่แล้ว +26

      @@JJ-mx9gx 드립으로 돌려까는거 아닌가...

    • @letssogetit
      @letssogetit ปีที่แล้ว +14

      완전공감 디자인조차정떨어짐

  • @Jiebsooenkl
    @Jiebsooenkl ปีที่แล้ว +21

    방향 지시등 완전 ㅇㅈ. 카니발도 방향 지시등이 범퍼 밑에만 있다는..

  • @mylittlelover1065
    @mylittlelover1065 ปีที่แล้ว +5

    컨텐츠 좋네요

  • @user-ny2sx8oj8x
    @user-ny2sx8oj8x ปีที่แล้ว +129

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차주님 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오랜만에 재밌게 봤습니다
    선그라스 끼고 진지하게 말하는거 너무 웃기심
    동급이랰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @gini0723
    @gini0723 ปีที่แล้ว +66

    근데 다른걸 다 떠나서 범퍼 턴시그널은 정말 금지시켜줬으면 좋겠다 ...
    도심에서 차들 줄줄히 갈때 끼어들어오면 깜빡이를 켰는지 안켰는지 알수가없음

    • @ange4306
      @ange4306 ปีที่แล้ว +6

      인정... 요새 신형차들 많은 차들이 후방 턴시그널 자꾸 아래로 내리는데... 뒤에서 볼 때 너무 불편..

  • @planett1204
    @planett1204 ปีที่แล้ว +2

    차주님 또치감독님한테 쥐락펴락...ㅠㅠ 재밌게잘봤습니다!~!~

  • @ibjhs89
    @ibjhs89 ปีที่แล้ว +16

    역시 모트라인! 정승환님까지 섭외하시네요. 다음엔 노래도 한곡 부탁드립니다.

  • @NeverJustDrive
    @NeverJustDrive ปีที่แล้ว +7

    출연자분 매력있어..

  • @user-qx5hw2nw3r
    @user-qx5hw2nw3r ปีที่แล้ว +12

    첨엔 그냥 웃기려고 그런줄 알았는데 그 어느 유튜버보다 너무나 정확한 평가다

  • @user-gl8ne6qe9d
    @user-gl8ne6qe9d ปีที่แล้ว +21

    차주님 겁나웃겨욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @TV-oy6tj
    @TV-oy6tj ปีที่แล้ว +3

    꽃 진짜 시들어요 ㅎㅎㅎ
    음식도 상하고ㅎㅎk8하이브리드 주문하길 잘했네요 ㅎㅎ♡

  • @route4810
    @route4810 ปีที่แล้ว +7

    방향지시등 높이는 최소높이를 정해놔야함

  • @ga_neung
    @ga_neung ปีที่แล้ว +14

    12:40 이거는 거리랑 상관없이 일상 주행할 때도 시야가 일단 위로 가있기 때문에 잘 안보여요

  • @krclever22
    @krclever22 ปีที่แล้ว +110

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 맞지요 ㅋㅋㅋ 진짜 K8이 그랜져 가격으로인해 가성비가 되었지요 ㅋㅋㅋㅋㅋ K8하브 진짜 끝내주는 차이기는 합니다.

  • @OneBlue09
    @OneBlue09 ปีที่แล้ว +77

    ㅋㅋㅋㅋㅋ또치 감독님은 어디붙여도 친화력은 진짜 최고

  • @Seraphim0601
    @Seraphim0601 ปีที่แล้ว +5

    그랜저는 방전시 트렁크 버튼눌러서 열면 배터리가 가동된다는 말이있습니다

  • @user-ky2mz5th2j
    @user-ky2mz5th2j ปีที่แล้ว +126

    정승환 폼 미쳤다

    • @enj8345
      @enj8345 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @fast_going
      @fast_going ปีที่แล้ว +1

      굉장하다

    • @hey_you163
      @hey_you163 ปีที่แล้ว +1

      ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-fv3xk1yt8m
      @user-fv3xk1yt8m ปีที่แล้ว +1

      당장이라도 눈사람 부를듯

    • @Lamborghini_Huracan
      @Lamborghini_Huracan ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글개웃기네

  • @user-lv7vs5vd7y
    @user-lv7vs5vd7y ปีที่แล้ว +1

    원래 스피커 회사 파워는 메리디안하고 보스가 비교가 되나요?

  • @user-jq9in3it2g
    @user-jq9in3it2g ปีที่แล้ว +37

    일반인 상대로 이렇게 자연스럽게 농담하면서 진행할수 있는 유튜버는 또치감독이 유일할듯.ㅋㅋ

    • @csj-ly4vv
      @csj-ly4vv ปีที่แล้ว

      개소리 하지 마

  • @kkk-ok6ru
    @kkk-ok6ru ปีที่แล้ว +22

    저 차주님 자주 나와주시길ㅋ
    재밌습니다ㅋㅋ

  • @Graphpapereal
    @Graphpapereal ปีที่แล้ว +10

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차주가 진짜 웃김ㅋㅋㅋㅋㅋ아니 조목조목 너무 말을 잘하시는데 그게 개웃김

  • @user-vg2wy6it6g
    @user-vg2wy6it6g ปีที่แล้ว +10

    이번 그랜져 디자인은 마치 8.90년대 영화속에 미래 자동차를 상상하며 만든 그런 디자인같아.. 뭔가 미래적인데 약간 그 촌스러운 느낌..섀시하고 바디가 붕 떠있는 따로노는 느낌.
    이런 감성을 노린건가...

  • @parkhc_9407
    @parkhc_9407 ปีที่แล้ว +8

    k8 2.5차주입니다!!
    혹시나 또 2.5의 비교점이 필요하시다면 저도한번 불러주십쇼 ㅎㅎ

  • @sh1ltz
    @sh1ltz ปีที่แล้ว +15

    3:17 그랜저 계기판에 무슨 e쿱이 있네ㅋㅋ

    • @32wanksta
      @32wanksta ปีที่แล้ว

      디자인 자체가 다르네요 어이가 없네요

  • @user-nx8xs9kc7b
    @user-nx8xs9kc7b ปีที่แล้ว +1

    그랜저 ~
    흡음 타이어도 시중에 팔고 있으면 다행인데 없으면 무용지물인듯...
    차라리 타이어 흡음에 하지 말고 휀다 방음이나 공간 남는 공간이 방음이나 해주지 이그..ㅠㅠ
    시동꺼짐... 운전하신분도 지적하셧는데 팝업도어 /플래시 도어 정말 ...잘 보신듯해요~
    잘 보고 가요~ ㅎㅎ

  • @poet0451
    @poet0451 ปีที่แล้ว +21

    G90도 제가 느끼기엔 조금 느린감이 있습니다. 기어는 다이얼방식이 훨씬 편한것 같습니다. 그리고 계기판 퀄리티는 진짜 그랜저 너무 하네요 ㅠ.ㅠ

  • @micael2005
    @micael2005 ปีที่แล้ว +5

    같은 하브로 타고 리뷰를 하심 더 좋았겠네요. 재밌게 봤네요.

  • @user-tq9rp7jm4h
    @user-tq9rp7jm4h ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋ 재미짐 근데 계끼판은 진짜 ㅋㅋ 그림판으로 그린건가

  • @user-hi7sj9bt1o
    @user-hi7sj9bt1o หลายเดือนก่อน

    안녕하세요 영상보면서 하나 궁금한게 있는데 이번에 첫차를 사려고하는데 3일 운행안했다고 배터리 방전이 됐다는데 원래 그런건가요 ㅠㅠ?

  • @joy0607g
    @joy0607g ปีที่แล้ว +4

    그는 어디까지인가 ..

  • @jaypark4737
    @jaypark4737 ปีที่แล้ว +7

    조곤조곤 웃기시네 ㅋㅋㅋㅋ 꽃드립

  • @hongda8948
    @hongda8948 ปีที่แล้ว +6

    K8은 뭔가 테스트카라 좋은거 다 때려 박은 거 같은 느낌이고 그랜져는 k8 양산형을 빙자해 소비자를 기만한 호구를 위한 차 같음

  • @user-dl4kc4fx5x
    @user-dl4kc4fx5x ปีที่แล้ว

    재밌게 잘 봤습니다~~^^

  • @kongnary
    @kongnary ปีที่แล้ว +7

    이 차주분 재밌어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-qd6kw3zh8l
    @user-qd6kw3zh8l ปีที่แล้ว +3

    또치감독 밤길 조심하셔야겠어요~케이팔 차주들이 노리고 있을 겁니다 ㅋ

  • @user-yz7eu4pc1m
    @user-yz7eu4pc1m ปีที่แล้ว +11

    K8 짱

  • @lllllllilllllilil
    @lllllllilllllilil ปีที่แล้ว +1

    근데 원래 기아가 프로토타입마냥 테스트로 먼저 써보고 현대에 가져와서
    K8이 르블랑보다 좋았을수밖에 없음

  • @user-oo9mw7tf1d
    @user-oo9mw7tf1d ปีที่แล้ว +12

    차는 신형이 좋지요 ㅋㅋㅋ 근데 가격보셈
    그랜저 2.5 캘리 풀옵이 지금 현행 k8 하브보다 더 비쌈 ㅋㅋㅋ 유지면에서도 그만큼 차이날꺼고
    그냥 가성비로 k8이 더 나은듯

  • @user-rn2cy3bo7m
    @user-rn2cy3bo7m ปีที่แล้ว +1

    아 이분 되게 재밌으시다

  • @user-ur7fe3cp7v
    @user-ur7fe3cp7v ปีที่แล้ว +2

    진짜 깜빡이는 좀 올려줬으면.. 진짜 신호대기할때도 안보이고 뒤에 받혀서 깜빡이 들어가거나 하면 비깜도 안보여서 2차사고 닐것 같은데

  • @amileanerain5467
    @amileanerain5467 ปีที่แล้ว +2

    또치형 초반에 2.5 t라고 자꾸 실수를 ㅋㅋ

  • @user-bd1or7it2h
    @user-bd1or7it2h ปีที่แล้ว +37

    k8 하브 차주입니다.
    그랜저 네임벨류 무시하지 못합니다.
    인정합니다. k8전차가 HG였습니다.
    k8 하브 타보기 전까지는 딱! 좋은차.
    사람마다 성향 다르지만 부드러운 승차감
    좋은연비 좋은차라고 생각합니다.
    k8 화이팅!

    • @pouy4866
      @pouy4866 ปีที่แล้ว

      오일증가 없나요

    • @user-ct6wb8yq2f
      @user-ct6wb8yq2f ปีที่แล้ว +2

      @@pouy4866 K8 115일째 타고있고 4200 탔을때 엔진오일 교환했는데 저는 딱히 없었습니다

  • @YEHARI
    @YEHARI ปีที่แล้ว +4

    한급 낮은 구형ig차주입니다.ㅎ
    K8 이 아저씨 너무 좋아 ㅎㅎㅎ
    다음에 또 섭외해주세요^^

  • @user-co7rt9lt5g
    @user-co7rt9lt5g ปีที่แล้ว +1

    현기 방향지시등 아래쪽에 넣는거 진짜 극혐이에요
    가까운상태로 끼어들기나 칼치기하려는 차량들 깜빡이 안보여서 위험한 순간이 자주 발생해요

  • @user-yf7xg7rw8b
    @user-yf7xg7rw8b ปีที่แล้ว +14

    까달라고 푸시하는거 개웃김 ㅋㅋㅋ

  • @user-tz6cw6ww3e
    @user-tz6cw6ww3e ปีที่แล้ว +12

    또치감독과 차주님 창과 방패 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-on7fx4xz7w
    @user-on7fx4xz7w ปีที่แล้ว +4

    근데 혹시 그랜저가 이정도면 요즘 무슨차를 사야되나요?

    • @user-tl2bg1cf8u
      @user-tl2bg1cf8u ปีที่แล้ว +1

      제네시스 G80 타라는거죠 뭐.....

    • @user-on7fx4xz7w
      @user-on7fx4xz7w ปีที่แล้ว

      @@user-tl2bg1cf8u 아그런가요?🤣 최소 제네시스는살수있어야 차 타는구나..

    • @chanjehsaung6893
      @chanjehsaung6893 ปีที่แล้ว

      @@user-on7fx4xz7w 소나타나 k8사면 되지 않을까요?

    • @DJK-cf1ti
      @DJK-cf1ti หลายเดือนก่อน

      @@chanjehsaung6893 소나타는 급이 더 낮은데요

    • @chanjehsaung6893
      @chanjehsaung6893 หลายเดือนก่อน

      @@DJK-cf1ti 그러시면, 토요타의 크라운을 추천드립니다. 믿고 타는 토요타에 겉 디자인은 괜찮드라구요.^^

  • @user-lh8tn1pb6q
    @user-lh8tn1pb6q ปีที่แล้ว +10

    K8 만세..

  • @captainds4349
    @captainds4349 ปีที่แล้ว

    코나나 gv70은 그나마 살짝 윗쪽이라 다행인데 높은차 타고 k3 만나면 정말 안보입니다 ㅜㅜ 투싼도 너무 밑에 있고

  • @hjj2460
    @hjj2460 ปีที่แล้ว +39

    06:44 1.6하이브리드가 합산출력 230마력이고 2.5가솔린이 198마력인데 하브가 마력이 낮다니...
    엔진 마력만 알고계신것 같네여ㅋㅋ

    • @SSUNPD
      @SSUNPD ปีที่แล้ว +5

      하브 타보면 고속도로 조금만 쏴도 배터리 엥꼬되서 충전하랴 가속하랴 가속력 별로입니다.

    • @user-uf1qv3fg2z
      @user-uf1qv3fg2z ปีที่แล้ว +1

      @@SSUNPD hev는 가속하려고 타는 차는 아니잖아요

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +8

      @@SSUNPD억까 자제좀 ㅋㅋ 슈퍼카타는게 아닌이상 일반인 입장에서 190까지 답답하지 않게 올라가는 애한테 가속력 드립치네

    • @hjj2460
      @hjj2460 ปีที่แล้ว

      조금만 쏴도 엥꼬라뇨ㅋㅋ 어떤차를 타보신건지..ㅋㅋ

    • @user-tp1hk6tw1h
      @user-tp1hk6tw1h ปีที่แล้ว +2

      하브가당연히 초반응답성 좋지 ㅋㅋ엔진에 모터까지 도는데 ㅋㅋ이게빠른거가 당연한거지 ㅋㅋ 돈을주고 하브 했으니

  • @user-sm3ck3qd7b
    @user-sm3ck3qd7b 9 หลายเดือนก่อน

    ㅎㅎㅎ 솔직 차주분~~^^~

  • @user-gh2ct5sl4u
    @user-gh2ct5sl4u 10 หลายเดือนก่อน

    그랜저 페리때 2.0터보로 바꾸거나 추가해고 핸들 디자인 앞 라이트 디자인 바뀌고 4륜 추가 해줬으면 좋겠다

  • @ma11031019
    @ma11031019 ปีที่แล้ว +1

    k8이 3일 안탄다고 방전이 되나요?

  • @user-cz1sv6iq1w
    @user-cz1sv6iq1w ปีที่แล้ว

    빌트인캠2 후기 좀 올려주세요 유튭에 아무도안올렸네요

  • @user-cm1fp5wn1j
    @user-cm1fp5wn1j 9 หลายเดือนก่อน

    그랜져가 트렁크용량 130리터작습니다. 그랜저 480/ k8 610/ k5 510/소나타 510 / 아반테 474입니다. 리클라이닝 넣고 트렁크 아반테 트렁크네요.대형차인데 골프백두개넣을수 있네

  • @caprese1960
    @caprese1960 ปีที่แล้ว

    딕헌터님 잘봤습니다

  • @user-wk6hs8nb9o
    @user-wk6hs8nb9o ปีที่แล้ว +2

    k8 하브 오너인데
    그랜저 하브 계약했습니다..
    근데 전시장 가니까 너무 실망해서
    고민이네요...
    k8 하브 잡소리를 못 잡아서 짜증이 나서

    • @mjkim5806
      @mjkim5806 ปีที่แล้ว

      그러면 그냥 렉서스 es350h 가시죠..

    • @user-wk6hs8nb9o
      @user-wk6hs8nb9o ปีที่แล้ว

      @@mjkim5806 공직에 있어서 일본차 사면 안 되는 분위기라서요

    • @-zw8zp
      @-zw8zp 2 หลายเดือนก่อน

      뽑길잘하시면되유지는2년차주로써대만족~

  • @user-nx2zh2jf6r
    @user-nx2zh2jf6r ปีที่แล้ว +1

    정승환님 이제 차리뷰도 함?

  • @user-fw3rg5rj1e
    @user-fw3rg5rj1e ปีที่แล้ว +12

    난 기아 스타일이야 ....

  • @user-qx9gs4jf4x
    @user-qx9gs4jf4x ปีที่แล้ว +12

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ K8 차주님 또 나오셨네 개욱김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-dg7rr5id4v
    @user-dg7rr5id4v ปีที่แล้ว +15

    K8산다

  • @fishingbass8362
    @fishingbass8362 ปีที่แล้ว +14

    근데 k8 진짜 가성비좋음. K8 3.5 q8 55tfsi두대 운용중인데 가격이 거진 세배인데, 승차감 k8이 나음.... q8에어서스기대하고 샀는데 딱딱함... 헤드업도 아우디헤드업쓰래기고 방음은 q8이 더 우수한데... 가성비는 역시 제네시스제외 국산차다

    • @crazyman-sm7wr
      @crazyman-sm7wr 10 หลายเดือนก่อน

      k8 좋나요?

    • @yomiuri_ziants
      @yomiuri_ziants 9 หลายเดือนก่อน

      아우디 자체가 차가 쓰레기임

    • @gkfkzlflwns
      @gkfkzlflwns 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@yomiuri_ziantsq8은 있고?

  • @32wanksta
    @32wanksta ปีที่แล้ว +2

    아니 계기반 디자인 실화인가요;;;

  • @user-kt1tc6yv5j
    @user-kt1tc6yv5j ปีที่แล้ว +12

    꽃 진짜 공감해요… 뒷자리 공조안나와서 안시들게 하려고 앞좌석에 꽃 벨트채우고 찬바람 보냅니다

    • @Kyu0410
      @Kyu0410 ปีที่แล้ว

      꽃은 물없거나 햇빛때매 시드는경우가 크지 온도는 엄청 차이안나요.............ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @yyeaah-xb6ch
      @yyeaah-xb6ch ปีที่แล้ว

      오히려 에어컨 바람 많이세면 안좋은데 ㅋㅋ

  • @riichi1002
    @riichi1002 ปีที่แล้ว +3

    아니 그랜저 신형 계기판 그릴디자인 실화냐.. 진짜 너무하네. 이 두개때문에 모든 장점 다 까먹고 안 살듯;; 디자이너 누구냐 진짜

  • @user-px2lh2dg7m
    @user-px2lh2dg7m ปีที่แล้ว +38

    다른 시승기에서도 대부분 승차감은 K8이 낫다고 하네

    • @user-kw3lf6hd3z
      @user-kw3lf6hd3z ปีที่แล้ว

      기아가 스포티한 이미지를 가지고 있는데 현대가 단단한..

  • @YoteamoLOVE1
    @YoteamoLOVE1 ปีที่แล้ว +2

    얇게 들어간 저줄은 그러면 관상용이라는 건데 ㅋㅋ
    관상용이 뽀대가 안나네ㅋ

  • @user-lf1tv9ou6i
    @user-lf1tv9ou6i ปีที่แล้ว +2

    와 저거 방향지시등 가까울때 ㅋㅋㅋ안보이긴하네 ㅋㅋㅋ

  • @user-vn2zr8vx6p
    @user-vn2zr8vx6p ปีที่แล้ว +1

    그랜저gn7 하이브리드랑 비교시승 해야되는거 아닌가ㅡㅡ
    한번더 출연해서 하브랑 비교시승도 부탁드립니다

  • @tychekim745
    @tychekim745 ปีที่แล้ว +2

    그랜저 풀업 5000 초반이 아닌 후반인데, 5800이 조금 넘는데 후반 아님?

  • @user-oc1zd8pd4j
    @user-oc1zd8pd4j ปีที่แล้ว +2

    하이브리드는 하이브리드끼리 비교를 해주세요~~~~^^ 나중에 하이브리드도 올려주실 거죠? ㅎ❤

  • @whale_mj
    @whale_mj ปีที่แล้ว +4

    내가 생각하는 그렌저 오류
    리모컨과 물리키 따로인 것
    뒤 방향지시등 위치
    계기판 그래픽
    공조패널 늦게캬지는것
    뒤 공조기 독립제어불가
    가격

  • @joshuakimmich32
    @joshuakimmich32 ปีที่แล้ว +4

    나도 집에 그랜져하브한대있는데
    그랜져를 6천넘게주고사는게 맞는가싶다..

  • @WoricjHwhejdjx
    @WoricjHwhejdjx ปีที่แล้ว

    뭔가 dok2같은데 ㅋㅋ 랩잘하실듯

  • @telyws
    @telyws ปีที่แล้ว +1

    밤에 좌회전 신호대기중 앞차깜빡이 너무 눈부심. 범퍼에 있는 의도가 그거때문이 아닌지?

  • @eeaka6656
    @eeaka6656 ปีที่แล้ว +10

    그냥 억까인가요?그랜저 정보도 모르고 까는 것 같은데 차 방전되면 뒤에 트렁크 누르면 열립니다 k8은 없는거죠

  • @Blackcow1010
    @Blackcow1010 ปีที่แล้ว +5

    JBL이랑 BOSS랑 큰차이없는데..솔직히 JBL이 명기도 많이있고 동급대비JBL이 좀더 좋고

  • @boulderkings
    @boulderkings ปีที่แล้ว

    또치님 성로님과 목소리가 똑같음ㅋㅋㅋ

  • @alstjr
    @alstjr ปีที่แล้ว

    우와 꽃 얘기는 박수

    • @user-np6sk7ue5c
      @user-np6sk7ue5c 6 หลายเดือนก่อน

      두분 케미가 너무 좋아요
      적정선을 지켜가면서도 유쾌하고 유익하네요
      그치만
      그랜져..
      디자인을 꼭 그렇게 해야만 했니~~~???

  • @user-io7lg9qf2e
    @user-io7lg9qf2e ปีที่แล้ว +5

    다 팩트만 말씀하시네

  • @ryg9012
    @ryg9012 10 หลายเดือนก่อน +3

    네임벨류는 무시 못하나보네요. 올해 판매기록보면 달마다 평균3천대 차이나네요.

    • @kkito3351
      @kkito3351 10 หลายเดือนก่อน

      K8은 주문이 아무리 많이 들어와도 월 5000대 이상 출고 못해요ㅋㅋ
      K8,K5,EV6 세차종 같이 혼류생산이라서 K8생산 더이상 못함ㅋㅋㅋ

    • @user-zg8pk4hl4e
      @user-zg8pk4hl4e 7 หลายเดือนก่อน +1

      그랜저 걱정은 하는게 아니죠 ㅋㅋㅋ 스팅어랑 g70 같은 비교군 입니다 괜히 스팅어 단종 시켰을까요 ㅋㅋ

  • @user-vt4dn2jl5k
    @user-vt4dn2jl5k ปีที่แล้ว

    오일 증가나 감소 이슈 없나요?

  • @user-sy2ti6do3y
    @user-sy2ti6do3y ปีที่แล้ว +1

    현기차10번 넘게 타봄 취등록세만 몇천 까먹음 그전차들이 대부분 jbl 이었는데 보스 오디오 듣고나서 깜놀함 개인차이인듯함 내귀가 이상한건지 난 보스가 더 쓰레기임
    차두 그럼 기아3번 현대 7번 탓지만 기아는 초반에만 우와 ~~현대는 초반은 그냥 브랜드값보고 삿지만
    질리는게 기아보다는 덜함
    이상 내 개인적인 이야기였음

  • @user-bv9zc5lv5k
    @user-bv9zc5lv5k ปีที่แล้ว +9

    현기차 특: 외부나 실내나 겉은 번지르르해서 소비자들 기대하게 만듦
    근데 하나하나 뜯어볼수록 아직 멀었다는 생각이 들기 시작함

    • @saeujabee
      @saeujabee ปีที่แล้ว +4

      현까 특: 실제로 자동차 관련 업계 종사자 비율 3% 미만, 말 하는것과 다르게 실제로 뭔갈 해본적 없음, 다른사람이 까니까 물타기식 억까

    • @user-bv9zc5lv5k
      @user-bv9zc5lv5k ปีที่แล้ว +1

      @@saeujabee 현빠 특: 현기 조금 까기만 하면 바로 현까로 몰아감
      현대 빠느라 차량에 존재하는 문제점들을 잘 눈치채지 못함

    • @saeujabee
      @saeujabee ปีที่แล้ว +1

      @@user-bv9zc5lv5k 현까 특: 현기에 조금만 우호적이여도 무조건 현빠로 일반화시킴, 중립 입장이라고는 전혀 고려x
      실제론 sm6 페리된거 승차감 좋아졌다그래서 알아보는중인데 무조건 현기만 탈거라고 일반화

    • @user-bv9zc5lv5k
      @user-bv9zc5lv5k ปีที่แล้ว

      @@saeujabee 현빠 특: 기본기 부족한거 맞는데 아니라고 우길려고 굳이 찾아와서 댓글까지 씀
      팩트를 말해도 무조건 현까로 알아들음
      그리고 르삼 그딴 토션빔 안탐

  • @user-fn4px4cb3s
    @user-fn4px4cb3s ปีที่แล้ว +11

    요즘 이상하게 현대가 기아보다 더 단단하게 세팅하는 듯...... 디자인만 보면 그 반대인데... 딱히 평가가 좋은 것 같지도 않고;;

  • @rhks41dn
    @rhks41dn ปีที่แล้ว +1

    영상 재미있네...ㅋㅋ 그랜져 계약할께요 ~

  • @user-ks1el9kc1d
    @user-ks1el9kc1d ปีที่แล้ว +5

    계기판은 너무햇다….차주가 항상보는부분인데ㅡㅡ

  • @woodman6712
    @woodman6712 ปีที่แล้ว +1

    3일 시동안걸면 방전되나요?

  • @user-de4on9lb1t
    @user-de4on9lb1t ปีที่แล้ว +3

    저도. 취소쪽으로. 가닥
    이번 그랜져 솔직히. 실패작인거 같아요

  • @kc8540
    @kc8540 ปีที่แล้ว +2

    하이브리드 48V 배터리는 한달 넘게 안타도 48V 적용이라 시동걸리는데…

    • @user-tp1hk6tw1h
      @user-tp1hk6tw1h ปีที่แล้ว

      하이브리드 방전 일반차보다 잘됨

    • @mniasx2447
      @mniasx2447 ปีที่แล้ว

      방전나는건 똑같음 안에서 자체 점프 버튼 누르면 바로 다시 살릴 수 있다는게 다를뿐..

    • @PainKiller_J
      @PainKiller_J ปีที่แล้ว

      48v마일드 하이브리드랑 구조가 다릅니다.
      현기의 하브 최근 모델들이(아이오닉 하브 부터 시작된, 소렌토하브 제외) 시동배터리를 15ah짜리 인산철 배터리를 내장해서 버티는 기간도 짧고 거기에 블박 연결해버리면 시동 안걸리는 상황이 며칠안에 옵니다. 자기 차의 배터리 특성을 잘 알고 타야 하죠.

  • @user-xq8rl2nh1k
    @user-xq8rl2nh1k 6 หลายเดือนก่อน

    신형그래저는왜엔진오일이없어집니까?

  • @user-fd8kk5ce9e
    @user-fd8kk5ce9e ปีที่แล้ว +1

    차에서 선글라스 쓰는거 아닙니다 외국에선 썬팅을 안하는 경우도 많고 해도 실내가 훤히 보일정도로 농도가 매우 낮습니다 그래서 쓰는 거에요

  • @user-os3bm4ny5v
    @user-os3bm4ny5v ปีที่แล้ว +3

    주우재 굉장하다

  • @patriotic-martyr
    @patriotic-martyr ปีที่แล้ว +2

    요즘신차는 방향 지시등을 왜 죄다 범퍼에 쳐박아놔 짜증나게.. 법적으로 개정좀 해라 제발,
    안전사항이다. 안전!!!!!!!!!!