Hab mir letztes Jahr einen handgeschalteten 991.1 vom Porschezentrum gekauft. Hat mich 78.500 Euro gekostet und hab für 2 Jahre die Approved bekommen. Denke es war ein guter Kauf 😊
Besitze den 991/1 seit knapp 4 Jahren. Definitiv unproblematisches Auto mit der wahrscheinlich besten Langzeitqualität aller Wassergekühlten. Laufleistung über 150k und keinerlei sichtbaren oder messbaren Verschleiß. Der Wagen steht aus 2 mtr. Entfernung betrachtet noch immer wie ein Jahreswagen da. Preis-/ Leistungsverhältnis insbesondere zum 997 unschlagbar.
Gutes Video! Tipp: Vorteil beim USA Import ist die fälschungssichere Historie, was ich mir bei europäischen Autos wünschen würde! Hab einen 991.1 aus Californien und bin sehr zufrieden. 😁 bei allen wassergekühlten: Kühler wegen Steinschlägen auf Undichtigkeiten prüfen!
Dein Kanal gefällt mir. Du sprichst die Punkte sachlich an, die relevant sind. Ich besitze einen 997.1 Carrera S mit 82.000 Km. Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme. Dein Video hilft mir dass das so bleibt. Vielen Dank und liebe Grüße aus dem Westerwald.
Bin glücklicher Besitzer eines 991.1; letztes Jahr im PZ Garmisch gekauft; 111 Punkte -Check 1 Jahr Approved inkl.; ein Jahr Approved dazugekauft; Baujahr 07/2012 zweite Hand; unfallfrei; guter Zustand aber nicht perfekt!!! Frontstoßstange lackiert; Kosmetik-Steinschläge; Preis: 72991 ink. MwSt; wer einen gebrauchten 911er kaufen möchte, sollte sich eine Frage stellen; will ich einen perfekten gebrauchten 991? reicht auch ein Fahrzeuge im guten Zustand;
9:16 da hat Justin wohl geschlafen 😅😉 Nein, im Ernst, wirklich eines der besten Videos hier auf YT. Absolut informativ und sachlich. Ich könnte Stundenlang zuhören. Hätte noch eine Frage: wie ist es mit dem Motor im Vergleich zum 997 und 996? Bei den beiden Modellen ist ja bekannt, dass sich die Beschichtung im inneren sehr oft löst, meistens bei Zylinder 5 oder 6 und es dann zum sogenannten Kolbenkipper kommt. Wurde das beim 991 verbessert, geändert durch gebuchste Zylinder oder sind diese ebenfalls wieder beschichtet? Danke
Tolle Informationen. Der 991 ist schon sehr teuer als Gebrauchtwagen. Wollte mir vor zwei Jahren einen zulegen, aber 90k für ein 9 bis 10 Jahre alten 911 wollte ich einfach nicht ausgeben. A die Technik ist schon zu alt (Apple CarPlay, Navigation, DAB+ und Assistentsysteme gab es noch nicht) und B der Verschleiß diverser Bauteile ist schon fortgeschritten. 1 Jahr Porsche Garantie hilft mir in den Folgejahren nicht mehr. Also habe ich mir einen 718 für 30.000 Euro weniger gekauft. Ok, der Sound ist anders wegen zwei fehlender Zylinder, aber im Cabrio fährt man eh nicht so schnell (70-100 im Normalfall) sodass dieses Argument nicht so wichtig ist. Ps. Ich nutze ihn zudem als Dailydriver. Habe dich nun abonniert und bin gespannt was du mir noch zeigen wirst.👍
Vor Paar Tagen meinen 991 Turbo geholt. Unfassbares Fahrzeug der Auffälligkeitsfaktor ist aber auch sehr hoch, hier auf dem Land. ----Gabs ja leider nicht als Handschalter.
Das 991.1 Cabrio ist doch ein US Import oder? Ich sehe es an den AirBag Aufklebern an den Sonnenblenden bei denen tatsächlich die Spiegel-Scharniere oft und leicht brechen
Ich finde Deine Videos Klasse und sehr lehrreich. Allerdings gibt es doch eine Ausnahme für US reimporte und grundsätzlich davon abzuraten finde ich nicht richtig. Ich habe 5 Jahre in den USA gelebt und gearbeitet und mir dort einen 997.2 S gekauft. Diesen kann ich als Übersiedlungsgut (Zollfrei) mit nach Deutschland zurück nehmen und beim Dollarkurs zum Kaufzeitpunkt war das Fahrzeug doch erheblich günstiger als in DE. Klar, beim jetzigen Kurs macht das keinen Sinn mehr.
Herzlichen Dank für deine Ergänzung, damit ist aber auch klar wenn das Auto in den USA gut ist, dass es in Deutschland genauso teuer ist, wie ein vergleichbares deutsches Fahrzeug wäre. was ich immer wieder predige sind die viel zu günstigen Autos aus dem Ausland. Die sind deshalb günstig, weil sie meist verunfallt sind oder eine seltsame Historie aufweisen. Das möchten neun von zehn Leute meistens nicht verstehen. Danke gleichzeitig für deine tolle Ergänzung 🍀👌🏻
Dass es unter 90k keinen guten 991 geben soll, halte ich für Quatsch. Oder sind die Preise seit diesem Video so stark zurückgekommen? Für 70k kann man mit etwas Geduld schon was brauchbares finden, denk ich.
Bei meinem wurde ein Einspritzventil auf Garantie gewechselt. Aufpassen, wenn das Auto ein bisschen zuckt. So hat es begonnen. War nur im unteren Drehzahlbereich. Man hatte mit dem PDK das Gefühl, dass es das Getriebe sei.
@@KH-mn3si Zuerst würde ich die Zündspulen wechseln. Wenn keine Besserung eintritt, ist wahrscheinlich irgendein Einspritzventil defekt. Bei mir wurde es immer ärger. Erst als eine Fehlermeldung kam, hat die Werkstatt weitere Schritte unternommen. War der erste Zylinder.
@@gernothatzenbichler1677 Danke für deinen Hinweis. Hatte jetzt auf der Rennstrecke eine Motorstörung. Allerdings nur im heißen Zustand. Normale Betriebstemperatur alles ok. Zündaussetzer Zylinder 3. Gestern alle Zündspulen gewechselt. Mal sehen...
Du sagst man bekommt bei BJ 2013 noch zwei Jahre Approved, wenn ich google, dann steht dort das man bis zu 15 Jahren und 200tkm die Approved verlängern kann. Hast du dich versprochen oder meinst du, dass man nur 2 Jahre abschließen kann und dann im Anschluss nochmal 2 Jahre?
Wenn ich nach längeren Fahrten aussteige und um das Fahrzeug gehe, riecht meiner unangenehm - vielleicht öl oder Bremsabrieb? Was kann das sein? Ich meine jetzt nicht Rennstrecke sondern ganz human Landstrasse oder Stadtverkehr. Super Video :)
tolle Videos , glaube euch das ihr nur gute Autos verkauft ... aber trotzdem für 80-90 bekomme ich bei Porsche ein 991 mit 2 Jhren Approved... Carrrera ggf. auch ein S , da bin ich auch auf der sicheren Seite .
Insider: der Deckel ist aus Plastik, ob da wirklich Lederpflege hilft? 🤔 ProTip: das innere Scharnier mit der weichen Seite vom Klettband bekleben hilft gegen Knarzen.
War das der einzige Platz in der großen Halle wo man die Blumen entsorgen kann? Ein Porsche auf einer Blumenwiese Ok aber so ist das nix. In Sachen Deko würde ich mal eine Mitarbeiterin zu Hilfe nehmen.😉😊
Kein 991 unter 90k möglich? Es gibt aktuell 165 Angebote unter 90k bei mobile. Die sollen alle Müll sein? 🧐 Selbst für 60-70 gibt es viele Angebote. Da hab ich noch 20-30.000 €, um den auf Vordermann zu bringen.
Ich sehe das komplett anders. Der 991 ist das einzige Cabrio aller Generationen, der fast annähernd die selbe Silhouette mit der nach hinten sanft abfallenden Dach und Heckpartie wie ein Coupé hat, insbesondere der flißende Übergang zur Heckklappe, was Porsche beim 991 Cabrio wirklich gut hingekriegt hat. Gerade bei bei der Kombi schwarz/schwarz zur Verdeckfarbe hatte ich es manchmal schon, dass ich ausm Augenwinkel nichtmal erkannt habe ob's ein Coupe oder Cabrio war wenn man nicht grad in der Nähe steht. Die Wahrheit ist doch eine ganz andere: Alle anderen 911 Generationen sehen als Cabrio nicht besser aus als der 991, aus den oben genannten Gründen. Alle Generationen davor hatten einen zu schroffen Übergang zum Heck, wie beim Boxster, so dass die Kanzel aufgesetzt wirkt. Gut, der 992 kriegt's auch hin, aber was soll's.. nach 997 ist ohnehin strittig, ob das noch 11er sind.... die alte Größe mit dem kleineren Radstand fand ich immer schon schöner. Grüße
Alle Tipps & Tricks zum sicheren Autokauf in meinem neuen Videokurs: www.racetogo.de/videokurs
Hab mir letztes Jahr einen handgeschalteten 991.1 vom Porschezentrum gekauft.
Hat mich 78.500 Euro gekostet und hab für 2 Jahre die Approved bekommen.
Denke es war ein guter Kauf 😊
Immernoch zufrieden? LG
@@richrich5763
Moin :) ja,ich hab keinerlei Probleme und das Fahrzeug ist wirklich ein Genuss.
Bis jetzt habe ich den Kauf nicht bereut :)
Besitze den 991/1 seit knapp 4 Jahren. Definitiv unproblematisches Auto mit der wahrscheinlich besten Langzeitqualität aller Wassergekühlten. Laufleistung über 150k und keinerlei sichtbaren oder messbaren Verschleiß. Der Wagen steht aus 2 mtr. Entfernung betrachtet noch immer wie ein Jahreswagen da. Preis-/ Leistungsverhältnis insbesondere zum 997 unschlagbar.
Eines der besten Auto Videos mit Klartext ohne viel rumgelabere top 👍🏽
Danke für dein Feedback, wir machen weiter! Bleib dran mit einem Abo :-) Merci
Gutes Video! Tipp: Vorteil beim USA Import ist die fälschungssichere Historie, was ich mir bei europäischen Autos wünschen würde! Hab einen 991.1 aus Californien und bin sehr zufrieden. 😁 bei allen wassergekühlten: Kühler wegen Steinschlägen auf Undichtigkeiten prüfen!
Kühler ist beim 991.1 hinter dem Klimaanlagen Kondenser also eigentlich vor Steinschlag geschützt
Dein Kanal gefällt mir. Du sprichst die Punkte sachlich an, die relevant sind. Ich besitze einen 997.1 Carrera S mit 82.000 Km.
Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme. Dein Video hilft mir dass das so bleibt.
Vielen Dank und liebe Grüße aus dem Westerwald.
Danke für das Lob! Bald kommt neuer Conntent
Super informatives Video! Macht weiter so! 👍🏻
machen wir :-)
Bin glücklicher Besitzer eines 991.1; letztes Jahr im PZ Garmisch gekauft; 111 Punkte -Check 1 Jahr Approved inkl.; ein Jahr Approved dazugekauft; Baujahr 07/2012 zweite Hand; unfallfrei; guter Zustand aber nicht perfekt!!! Frontstoßstange lackiert; Kosmetik-Steinschläge; Preis: 72991 ink. MwSt; wer einen gebrauchten 911er kaufen möchte, sollte sich eine Frage stellen; will ich einen perfekten gebrauchten 991? reicht auch ein Fahrzeuge im guten Zustand;
9:16 da hat Justin wohl geschlafen 😅😉
Nein, im Ernst, wirklich eines der besten Videos hier auf YT. Absolut informativ und sachlich. Ich könnte Stundenlang zuhören.
Hätte noch eine Frage: wie ist es mit dem Motor im Vergleich zum 997 und 996? Bei den beiden Modellen ist ja bekannt, dass sich die Beschichtung im inneren sehr oft löst, meistens bei Zylinder 5 oder 6 und es dann zum sogenannten Kolbenkipper kommt. Wurde das beim 991 verbessert, geändert durch gebuchste Zylinder oder sind diese ebenfalls wieder beschichtet?
Danke
Tolle Vorstellung
Wieviel Provision verlangt ihr für eine Fahrzeugvermittlung ?
Festbetrag oder %-Wert vom Kaufpreis ?
Tolle Informationen. Der 991 ist schon sehr teuer als Gebrauchtwagen. Wollte mir vor zwei Jahren einen zulegen, aber 90k für ein 9 bis 10 Jahre alten 911 wollte ich einfach nicht ausgeben. A die Technik ist schon zu alt (Apple CarPlay, Navigation, DAB+ und Assistentsysteme gab es noch nicht) und B der Verschleiß diverser Bauteile ist schon fortgeschritten. 1 Jahr Porsche Garantie hilft mir in den Folgejahren nicht mehr. Also habe ich mir einen 718 für 30.000 Euro weniger gekauft. Ok, der Sound ist anders wegen zwei fehlender Zylinder, aber im Cabrio fährt man eh nicht so schnell (70-100 im Normalfall) sodass dieses Argument nicht so wichtig ist. Ps. Ich nutze ihn zudem als Dailydriver. Habe dich nun abonniert und bin gespannt was du mir noch zeigen wirst.👍
Dann hättest dir auch nen TT kaufen können. Entweder man gönnt sich den 11er oded man lässt es..
Vor Paar Tagen meinen 991 Turbo geholt. Unfassbares Fahrzeug der Auffälligkeitsfaktor ist aber auch sehr hoch, hier auf dem Land. ----Gabs ja leider nicht als Handschalter.
Was ist das für ne coole Farbe? Habe ich noch nie gesehen, finde ich sehr schickt und gut zum Cabrio passend! Vor allem mit den Felgen
Sind genauso positiv angetan, je nach Lichtsituation jeweils komplett anders
Weiss jemand wie die Farbe heisst? Gruss
@@chris_h4rMacadamia Braun
Das 991.1 Cabrio ist doch ein US Import oder? Ich sehe es an den AirBag Aufklebern an den Sonnenblenden bei denen tatsächlich die Spiegel-Scharniere oft und leicht brechen
Ich finde Deine Videos Klasse und sehr lehrreich. Allerdings gibt es doch eine Ausnahme für US reimporte und grundsätzlich davon abzuraten finde ich nicht richtig. Ich habe 5 Jahre in den USA gelebt und gearbeitet und mir dort einen 997.2 S gekauft. Diesen kann ich als Übersiedlungsgut (Zollfrei) mit nach Deutschland zurück nehmen und beim Dollarkurs zum Kaufzeitpunkt war das Fahrzeug doch erheblich günstiger als in DE. Klar, beim jetzigen Kurs macht das keinen Sinn mehr.
Herzlichen Dank für deine Ergänzung, damit ist aber auch klar wenn das Auto in den USA gut ist, dass es in Deutschland genauso teuer ist, wie ein vergleichbares deutsches Fahrzeug wäre. was ich immer wieder predige sind die viel zu günstigen Autos aus dem Ausland. Die sind deshalb günstig, weil sie meist verunfallt sind oder eine seltsame Historie aufweisen. Das möchten neun von zehn Leute meistens nicht verstehen. Danke gleichzeitig für deine tolle Ergänzung 🍀👌🏻
Dass es unter 90k keinen guten 991 geben soll, halte ich für Quatsch. Oder sind die Preise seit diesem Video so stark zurückgekommen? Für 70k kann man mit etwas Geduld schon was brauchbares finden, denk ich.
solltest schon ~80 in die Hand nehmen, für einen der nicht allzu vollgefurzt ist.
Super Infos danke für dein Wissen 👍🏼
Bei meinem wurde ein Einspritzventil auf Garantie gewechselt. Aufpassen, wenn das Auto ein bisschen zuckt. So hat es begonnen. War nur im unteren Drehzahlbereich. Man hatte mit dem PDK das Gefühl, dass es das Getriebe sei.
Danke für die wertvolle Info ℹ️🏁👍
Danke für den Hinweis.
Meiner macht das auch
@@KH-mn3si Zuerst würde ich die Zündspulen wechseln. Wenn keine Besserung eintritt, ist wahrscheinlich irgendein Einspritzventil defekt. Bei mir wurde es immer ärger. Erst als eine Fehlermeldung kam, hat die Werkstatt weitere Schritte unternommen. War der erste Zylinder.
@@gernothatzenbichler1677
Danke für deinen Hinweis.
Hatte jetzt auf der Rennstrecke eine Motorstörung. Allerdings nur im heißen Zustand. Normale Betriebstemperatur alles ok. Zündaussetzer Zylinder 3.
Gestern alle Zündspulen gewechselt. Mal sehen...
Du sagst man bekommt bei BJ 2013 noch zwei Jahre Approved, wenn ich google, dann steht dort das man bis zu 15 Jahren und 200tkm die Approved verlängern kann. Hast du dich versprochen oder meinst du, dass man nur 2 Jahre abschließen kann und dann im Anschluss nochmal 2 Jahre?
Gehört der Blumenstrauss auch dazu? Ist ja fast wie beim Käfer 😅
Wenn ich nach längeren Fahrten aussteige und um das Fahrzeug gehe, riecht meiner unangenehm - vielleicht öl oder Bremsabrieb? Was kann das sein? Ich meine jetzt nicht Rennstrecke sondern ganz human Landstrasse oder Stadtverkehr.
Super Video :)
Den Geruch hat fast jeder 911er - ich liebe ihn inkl. dem Knistern
Hallo, sehr gutes Video. Bekommt man einen 996 turbo um 80.000? Danke
Einfach die Erstberatung buchen unter www.RaceToGo.de/Suchauftrag
Serbus
Hat fill geholfen😊😊😊😊
tolle Videos , glaube euch das ihr nur gute Autos verkauft ... aber trotzdem für 80-90 bekomme ich bei Porsche ein 991 mit 2 Jhren Approved... Carrrera ggf. auch ein S , da bin ich auch auf der sicheren Seite .
Video kommt dazu mit Screenshots. Spannende Aussage. Schauen 👀 wir mal was der markt gerade her gibt ✅❤️
Bester Autohandel !!❤
Merci 😊
Kinder, hört auf den Tom! Wer billig kauft, kauft zwei Mal.
Stimmt 😂🏁🍀👍
Cool
Insider: der Deckel ist aus Plastik, ob da wirklich Lederpflege hilft? 🤔 ProTip: das innere Scharnier mit der weichen Seite vom Klettband bekleben hilft gegen Knarzen.
Für den Algorithmus. Seriöser Autohandel, besser geht es nicht
Merci 🙏
War das der einzige Platz in der großen Halle wo man die Blumen entsorgen kann? Ein Porsche auf einer Blumenwiese Ok aber so ist das nix. In Sachen Deko würde ich mal eine Mitarbeiterin zu Hilfe nehmen.😉😊
Kein 991 unter 90k möglich? Es gibt aktuell 165 Angebote unter 90k bei mobile. Die sollen alle Müll sein? 🧐 Selbst für 60-70 gibt es viele Angebote. Da hab ich noch 20-30.000 €, um den auf Vordermann zu bringen.
Video ist 9 Monate her… seit dem, sind die Zinsen gestiegen. Vorsicht ist dennoch immer geboten
@@racetogo Ich könnte nicht ruhig schlafen mit diesem Fahrzeug in meinem Besitz. 😅🙈
KAUF ICH MIR LIEBER NEN DACIA DUSTER. DANN GIBTS AUCH KEINE PROBLEME. HABE NÄMLICH NOCH HIRN !!!!! 😊😊😊😊
Gutes Video aber Ferrari ist geiler.
😅😅😅😅
Zwei völlig verschiedene Fahrzeugmarken, was Technik, Design und Charakter angeht. Eingeschränkt vergleichbar.
Geiler bedeutet nicht besser. Vielleicht emotionaler. Aber sicherlich technisch nicht vergleichbar.
@@chris_h4r deshalb sagte ich ja "geiler" und nicht etwa "technisch besser".
Keine Marke hat mehr Langstrecken Siege wie Porsche weltweit.😊😊Man kauft den Traum die Legende und Historie .
Als Coupé schon nicht das schönste Modell, als Cabrio eine optische Katastrophe.
Was ist den schöner?
Ich sehe das komplett anders. Der 991 ist das einzige Cabrio aller Generationen, der fast annähernd die selbe Silhouette mit der nach hinten sanft abfallenden Dach und Heckpartie wie ein Coupé hat, insbesondere der flißende Übergang zur Heckklappe, was Porsche beim 991 Cabrio wirklich gut hingekriegt hat. Gerade bei bei der Kombi schwarz/schwarz zur Verdeckfarbe hatte ich es manchmal schon, dass ich ausm Augenwinkel nichtmal erkannt habe ob's ein Coupe oder Cabrio war wenn man nicht grad in der Nähe steht. Die Wahrheit ist doch eine ganz andere: Alle anderen 911 Generationen sehen als Cabrio nicht besser aus als der 991, aus den oben genannten Gründen. Alle Generationen davor hatten einen zu schroffen Übergang zum Heck, wie beim Boxster, so dass die Kanzel aufgesetzt wirkt. Gut, der 992 kriegt's auch hin, aber was soll's.. nach 997 ist ohnehin strittig, ob das noch 11er sind.... die alte Größe mit dem kleineren Radstand fand ich immer schon schöner. Grüße
@@xstingrayx ...und genau aus diesen Gründen habe ich mir in 2016 ein 991.1 GTS Cabrio gekauft.
Bullshit hab einen 997.2 für 55 k gekauft alles tipi topi
Wann ist die Frage??? 🙋♂️
@@racetogo vor 4 Monaten
Das Auto ist schön, gehören nur ein paar Distanzen drauf!
Dann verfällt die approved, oder man holt die Originalen von Porsche ❤️✅