快速マリンライナーの普通車指定席とグリーン車指定席を比較する動画【1902特番10】岡山駅～高松駅 2/17-03

[@user-sl3vx8yg4j]

マリンライナーのおかけで高松市や坂出市の人が本州に職場を持つ事が出来た
観光だけじゃないビジネス需要も引き受けてる偉大な快速
それがマリンライナー
このまま好調なら指定席グリーン席の車両増やすかもね

[@ipodtouch5th]

宇宙塩に味噌鰤な教授 瀬戸大橋は歩行者・自転車は渡れませんからねー。

[@user-yd8ss3rs1d]

今度マリンライナー乗る予定あるのでナイスタイミング！

[@kamakura_iiiiiiiiiiiiiiiii8036]

短くまとめすぎて最後「御視聴ありがとうございま」で終わってるのすき

[@user-yx1bx2mo5s]

高松駅からサンライズに乗りたかったのに雪で新幹線がめっちゃ遅れて坂出から乗ったの思いだした。今となったらいい思い出だったな〜。

[@soda4152]

今週、岡山旅行の際に児島までですがマリンライナー乗ります🥺✨
このタイミングに上げていただき助かりました！

[@HIRAMEChannel]

ミスター横浜国大の熊本さんは香川の方なのですか。
ややこしい

[@user-mn9df3de4w]

スーツさんの動画に出てるからぜひ見てみてください〜

[@user-pb5qy4tv1w]

1:47 7000系ではなくて5000系です。

[@takech99]

7:25〜 瀬戸の花嫁の入線メロディが至高ですね。

[@user-bg3lq2ef7q]

もはやマリンライナーは愛され過ぎている

[@user-wi7fp3dk1k]

20数年前まで高松市民だったこと、大学受験で利用したことで、マリンライナーは新旧でよくお世話になりました。
受験のときに使って感じたのは、通勤、通学で少しでもゆっくりしたい時にプラス５００円ちょっとで１階、２階は観光需要かな、ということでした。
旧型のマリンライナーは自由席が2ドアで乗降に時間がかかるということで、早くに今の車両に変わりましたが、ハイデッカーで大きな窓の旧グリーン車も良かったなぁ😄

[@yareyare1968]

岡山と茶屋町の間も複線化されないと、混んでてもこれ以上本数が増やしようがないんですよねえ。

[@sagradafamilia705]

昔、18きっぷシーズンにマリンライナーの指定席を利用しましたが、瀬戸大橋区間は座席の位置が低くて橋の鉄筋（？）が被さって景色がよく見えなかったので、グリーンのほうが眺望はいいのかな、と思っていました。人それぞれ感じ方が違うものなんですね。

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

2階建ての１階席ってほんと迫力あるしホームスレスレで，特快とか乗ってると楽しいんだよなー

[@naochan0207]

この前マリン・パノラマに乗ってきたのですが、前面が見えて大変面白かったです。

[@naochan0207]

動画を見て確認したら、丁度私が座っていたところにスーツさんが座っていて驚きましたw

[@ssgensan]

西の快速は高速走行が持ち味の快速ですからね！
神戸・京都線の新快速電車。
関西空港・阪和線の関空・紀州路快速。
宇野・瀬戸大橋線の快速マリンライナー。
は最高速度が120km/h〜130km/h

[@ChiraMask]

スーツさんは居場所がわからないTH-camr

[@e138a4]

香川から岡山だけでなく、岡山から香川に通う人も多いですね

[@tm-zf2lx]

マリンライナーってe5489のチケットレスで予約したらグリーンが半額くらいで乗れるからお得なんですよね。
私もそれでグリーンに何回か乗ったことがあります。

[@agmpwpjpm]

一階席からビデオを回すと盗撮と思う輩もいるので注意してください

[@user-do7ic1nd1v]

高松を岡山県に編入する神
ちなみに津山市は中国道のせいで大阪府に

[@user-ud4vk6cr7b]

残念ですが津山は鳥取に編入になりますね。

[@user-qe6vy6bq6r]

まさにストロー現象。

[@futaba2735]

JRの指定席券売機は空席なのに占席表示が出たりするからなぁ.......

[@user-un9ep8ty3h]

見慣れた光景に何故かホッとする

[@ryuhigashi1]

快速マリンライナー用のグリーン車がついてる車両はJR四国の5000系です

[@user-po7uy9ql4u]

自分も今度マリンライナーに乗る予定があって行きが2階のグリーン席、帰りがパノラマグリーン席に乗る予定なので乗り比べて見ようと思いますw

[@cosmo1314]

車椅子席は発車直前になると解放されます。

[@user-vq2nq1wy5m]

cos mo 何分前ぐらいですか？

[@user-cz3jg8mv1e]

マリンライナーは四国に入ると意外と空いてますよ、結局岡山県民のためにあります。

[@hniiyan777]

混むのは、茶屋町駅までですけどね。

[@gp-xy2wk]

JR西が223系5000番台やったはずやから、5000系カモ。おっさん、223系を新快速で乗ってたから指定席の5000系はリクライニング利いて楽ちんやったなぁ。213系もよかったけどね。

[@user-xs2es5ez5z]

自分も前マリンライナーに乗りましたが、確かに乗車率は高かったですね。

[@seahopper7388]

あれ、概要欄?
マリンライナーは5000系では?

[@user-mt6hw2nj4i]

とてもわかりやすい比較でした。

[@hironaka2535]

マリンライナー乗った事無いので、普通指定席でもグリーン席でも、どちらでもいいので乗ってみたいです。

[@kanetsu-sanin]

岡山にジェットスター高松便で帰省する際、18切符でエアポート成田と合わせてよく乗ってます。

[@user-jt8ii6xe7d]

私もそちら派ですね(^^)
18きっぷのシーズン以外なら成田シャトル🚌を使うことが多いです。

[@seiya062866]

瀬戸大橋線の久々原駅の近くに住んでいる為、岡山市や高松市の中心部へ行くときはマリンライナーを茶屋町駅からよく使います。マリンライナーは私自身にとって生活の足です。

[@cyclone_0921]

人生初のグリーン車がマリンライナーでした

[@Kouta.K.]

9:05シートピッチ推定2500mm

[@rr-qd4rd]

瀬戸大橋が繋がっているのは岡山市ではなく倉敷市です。

[@subarukikou]

前面展望好きなのでグリーンは素晴らしいと感じた。

[@beernomimakuri]

青春18きっぷに指定券足して乗れないのが悲しいなぁ…

[@beernomimakuri]

@MAKOTO NAKANOUE そうなんですね！今度乗ろうと考えていた所なのでありがとうございます！！

[@user-ii3xb1lc1l]

大昔は普通車指定席やグリーン車自由席も不可だったからね

[@user-im1wi5be1d]

同じ日のうずしお21に乗ってました。
ニアミスだったか…

[@akira9020]

スーツさんの動画見て
青春１８きっぷ買って
１日目新幹線グリーン大宮～きらきらうえつ号新潟～酒田ー弘前
２日目リゾートしらかみ号弘前～秋田ー仙台
３日目仙台～松島観光して帰るプラン組んで宿も指定席も予約して撮影してきます
まぁその内どこかでお会い出来たらお礼しなきゃですねｗ
鉄道での旅行をしよう！と思ったきっかけがスーツさんの動画ですから
有難うございます

[@user-zu6pl9jr3x]

おお！わくわくする旅程ですね！
楽しんできてくださいませ！

[@血も涙も]

一般車の揺れは相当なものがありましたね。

[@user-ob9fo1vt3j]

香川県岡山市は草

[@prince_9384]

まだ、岡山県高松市は、いいけど、香川県岡山市は、まじで意味わかんない。(岡山市民)

[@TangenRudolf]

どっちも似たり寄ったりだからどうでもいい（千葉県民）

[@higashiyama7]

@@user-lw9pr4sm6v てぃんぽ(滋賀県民)

[@user-hc1bl2me2r]

どうでもいい（愛媛県民）

[@superidol8746]

ㄘんㄘん:(岡山市民)

[@aqua__rius]

マリンライナーのせいで、香川大学は岡山大学に落ちた岡山県民が約7割を占めてます笑

[@scrs9285]

自由席は15～20分前から並べば座れますね。
転換クロスシートでそこそこ快適です。

[@championsjp2108]

盲点？岡山乗り入れの「うずしお」号が意外と空いてます。

[@kf495]

ただ本数がね

[@user-hj9xh9fw9p]

マリンライナーは、223系と連結してるのかな？

[@touzai1111]

e5489なら、グリーン460円、指定席220円で乗れますよ。

[@LostitT51]

210円ね

[@railroad4740]

高松ではドーナツ化現象的なのが起こってるらしいですね。

[@mattyan225]

やっぱりグリーン車としての風格は先代のクロ212の方があった気がする

[@user-db8np8vi1y]

快速マリーンライナーは青春18きっぷでしか乗ったことがないです。
自由席と指定席は乗ったことがありますがグリーン車は乗ったことがないです。

[@syashi_]

往復グリーンパロラマ使いましたが、高松→児島 は、D席でバックしながら乗ったことあります。
指定席と2階グリーン車は結構違ったような感じですがね

[@user-sm9qm3ce7f]

マリンライナーに乗って、ちょっと高松に行ってうどん食ってくる。

[@vvvfseigyo]

215系の登場がもう少し遅けりゃ、マリンライナーみたいな車両デザインになってたんだろうなぁ

[@Ryotabrother]

お疲れ様です
これからも楽しみです

[@user-nx2du4dm3e]

この日岡山いたのに…
会えなくて残念です

[@user-hv6yo1vm4v]

自由席しか乗った事ない
座れれば普通車でも快適ですからね

[@user-qj3zl3cx2u]

グリーンにはテーブルがあります

[@sugikyu2061]

私そのマリンライナー43号の指定席乗ってました！11番D席だったかな…挨拶できたならぁ…

[@user-mt8kq5kx9w]

もうすぐ18きっぷシーズンだけどマリンライナーグリーン車は乗れないのでご注意を❗
指定席は座席指定券を買えば乗れます❗

[@classlov1672]

この電車のおかげで在来線だけ使っても坂出から網干まで2時間かからず帰れる

[@jrjrchuomainlinemania2871]

マリンライナーってJR東日本のグリーン車に似てるな。

[@user-eq4nm5nd2l]

マリンライナーの2階建て車両はJR東日本のE217系と設計が同じです。
そのため、マリンライナーのグリーン車は窓割りが合いません…

[@user-py7uf8qh5x]

0:25　マリンライナーの5000系、先頭車見ると東急の香りもJR西日本の香りもしてきますが、やはり、種別幕＋LED行先表示はもちろん、E217系グリーン車ベースの車体が東急車輛で製造されたためでしょうか…。

[@chocoo1974]

まぁテレビは昔から同じエリアですしね･･･でも橋の加算運賃が気軽には行きにくいのがホンネ。

[@user-rb3xq7mk7y]

天草エアラインですか、、

[@ipodtouch5th]

18きっぷシーズンに行くのが良いですね。岡山高松往復だけでも元が取れます

[@user-gj6gp2fj2b]

もう少しで20万人いく！

[@Zero_Fighter_Japan]

はしか・風邪などを移されないように。
瀬戸大橋が開通して３０年。
より、メンテナンスが必要だね。

[@user-cv8lw3oo5l]

マリンライナー2号は一般車2連で残念だった

[@sukesan-news]

かっこいいなあ〜

[@user-zb4th1tg3x]

指定席の方がお得だけど、グリーン車の方が空いている事が多いように感じます。

[@user-py7uf8qh5x]

たぶん、パッと見では、グリーン車は階上、普通車指定は階下という違いしかないと思われ、後者にもリクライニングは装備されているため、それで指定券の安い普通車が先に売れるのだとか。あと18きっぷシーズンはなおさら普通指定が売れるでしょう(笑)

[@LOV5790]

この動画に関連するニュースが今日アップされていたので紹介しておきます。
【特集】高松道の4車線化が完成へ　利便性・安全性高まる一方、懸念も…
th-cam.com/video/M8jpdOekS6U/w-d-xo.html

[@hiroden_precure5200]

よく大都市圏の私鉄で導入されている有料座席を地方都市のJR近郊路線で導入されてるのは珍しい。しかもこれまた地方都市では珍しい2階建て車両という。だから大都会岡山といわれるわけか。

[@ysuga2117]

岡山は四国の入り口ですね　徳島だけは和歌山のが近いので別系統かと思えます。

[@user-bi6vt7mw8h]

マリンライナー1日で何往復できるか検証してほしい

[@jintetsu531]

グリーン席にするか指定席にするか迷うなぁ。
グリーン車も乗りたいが。
JR東のグリーン車と比べてどないですか？乗り心地など。

[@user-kp8hx5lv8r]

瀬戸大橋線の開業により、岡山～高松の所要時間は大幅に短縮されましたが、これにより高松の支店経済はほぼ無くなりました。
最近の瀬戸大橋線は自動車道の割引や、しまなみ海道の開通、明石海峡大橋の開通により利用者は減少傾向でマリンライナーの増結が減らされているようですよ。

[@user-jt8ii6xe7d]

マリンライナーを計画する際に、特急ではなく快速にしたことで、安定した利用に繋がったのかも。＋ワンコインで指定席も取れるという流れは商業的にも成功したと言えます☺

[@user-hc3jb1nh6t]

JR四国は乗ってて楽しいです‼

[@washi0127]

1:25 3つ目：サンライズに乗る！

[@sm36006920]

JR東日本も先頭車両のグリーン車、作ってほしいなあ

[@user-dl2hy2jp4f]

251系｢よお｣

[@popotan619]

415系にあったよね

[@user-ze9xs1wx3h]

マリンライナーは四国入ってからめちゃくちゃ揺れるんだよな

[@ipodtouch5th]

保線費用・頻度の差ですね

[@saredofuriko6231]

マリンライナーは常に込んでいますよね～。
新幹線からの乗り換えの時に徳島行の特急うずしおがあればうずしおを選んでいます。
常に空いてるし特急料金も半額になるので(;^ω^)

[@user-ig9ow3gh6d]

グリーン車指定席だから青春18きっぷ使えないのがな…

[@Key5489]

普通車指定席は使えますが、グリーン車は無理です。

[@user-py7uf8qh5x]

瀬戸大橋＆マリンライナーのおかげで、岡山四国間が便利に往来可能になり、多摩川を渡って都県境を超えるような感覚で通勤通学も可能になったのはいいかもしれませんが、四国にとっては、ストロー現象による衰退が死酷問題というか…。

[@user-dj2du1iw2y]

発車ギリギリまで喋るスーツさん😃

[@stayaway6537]

Thanks to Japanese talk.

[@Kouta.K.]

What the profile picture.😂👏

[@stayaway6537]

@@Kouta.K. Body and muscles.

[@user-vs3uf5up9t]

行きパノラマ取れない買ったんですか

[@user-kn2hf5nn5u]

パノラマは岡山発がおすすめよ。

[@user-po8qh4uy1q]

ひょっとしてマリンライナーの車両は普通車の扉の間口が広い？

[@user-xe4on6si3i]

受験でかもめに乗りましたが、自由席より絶対指定席の方がいいですね。座り心地が段違いで良い

[@kazukasu4976]

11:40 バースデーきっぷで、とりあえず指ノミ券とって乗らない奴いるよね！

[@user-zd3du7ej5w]

眺めなら海面見るにも遠く見るにも二階席の方が眺めは良いと思います。

[@user-uo7qj4fr4c]

なんなら九州新幹線長崎ルートつくるなら四国新幹線つくれば？(もう新しく新幹線つくらなくていいよ)

[@user-vu6dg4hz8l]

言うとすれば、岡山市高松区

[@prince_9384]

中央特快大月 おお

[@user-ch8ir6yh8f]

学生18きっぱーだとこの値段結構キツイんだよなぁ～

[@ipodtouch5th]

ネギネギ 岡山か高松で早めに並んどけばOKでは・・・

[@Tippy5000]

マリンライナーは自由席でOK

[@prince_9384]

岡山市は、高松市に色々と圧倒してるぞ！(岡山市民)

[@kf495]

わかります。金がある学生はイオン岡山にいきますね。(香川県民)

[@user-gv5zi3ir6l]

明石海峡大橋の開通で高松～大阪は高速バスが40往復/日

[@--Mustard.LotusRoot]

九州民の私は18きっぷでしか瀬戸大橋線を利用しないのでグリーン車とは無縁ですね
乗った事ないけど。

[@kattsun52]

マリンライナーは5000系です。

[@user-wl1wk7wz3y]

パノラマ乗りたい

[@yagiyagi-channel]

スーツくんが前に乗ったから埋まったんじゃないの？