PROBLEMA NO SENSOR TPS VECTRA 2.2 16V
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
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O Sensor de Posição da Borboleta (TPS) tem a função de determinar a posição angular do eixo de um componente mecânico ou a posição linear da haste de uma válvula.
A posição angular é detectada por um potenciômetro circular e a posição linear, por um potenciômetro linear.
O TPS é basicamente constituído por um potenciômetro (circular ou linear), cujo cursor é solidário a um dispositivo que se movimenta de forma circular ou linear. O terminal elétrico do cursor representa o sinal do sensor.
Resolveu trocando o sensor ? O meu tá com Fueltech dando esse mesmo problema
problema no chicote que foi resolvido depois identificando o problema
@ meu está assim não sei mais o que fazer os terras da Fueltech está tudo ligado direto na bateria
O meu também está nessa situação só faiz quando tá quente ,estou pensando comprar um da marca MTE será que é boa ??e resolveu o problema do de vcs trocando por um novo ?
Veja o aterramento do seu carro pode ser o problema
@@dcvideos ele oscila entre 900 a 1300
@@fabricioferreira3952 primeiro vc deve levar no mecânico e ver se realmente é a peça defeituosa. Aterramento desses carros quando não está legal, também da esse tipo de variação. O atuador de marcha lenta também tem que ser verificado. Espero ter ajudado.
Não entendi o motivo de vc ter colocado limpa contato no centro dele, se estiver sujo ali interfere no que? Ali apenas o encaixe do eixo da borboleta, certo?
@@RDL_1990 Da uma pesquisada sobre: "para que serve o limpa contatos" aí aplicamos para tentar resolver esse problemas que vc achar. Abraço
@dcvideos seu objetivo ali era limpar o contato do potenciômetro dentro da peça?
Carro automático. Ele também da falha na transmissão automática?? Meu carro ta amarrado e parece que ta lento. E o câmbio as vezes nao faz kickdown redução
Leve para passar o scanner....
Meu acontece isso tbm, vectra automatico , no scanner apresentou defeito no tps. Troquei hoje mas não resolveu.. oq vc fez q resolveu seu problema amigo. Preciso de ajuda.
Meu omega australiano 3.8 está com msm defeitos amarrado sem kick dow e atrasado troca de marcha falha tps
o meu astra qdo o motor está frio a aceleração fica ok, qdo chega na temperatura dr trabalho se eu desligar e ligar novamente a aceleração começa a oscilar
Leve para alguém diagnosticar o problema pode ser várias coisas
Opa Boa noite amigo, isso serve tbm quando o vectra esquenta, e quando ele pega uma subida e perde a pressão?
Não
@@dcvideos é pq o meu está assim agora, ele anda de boa, em rotação baixa, agora quando eu tucho o pé ele falha muito, parece que o motor chega a rejar, más não está saindo Fumaça nada!
@@faczNascimento Mande para um profissional averiguar, por aqui nesse carro temos uma injeção programável, então temos como ver parâmetros. Se o seu carro e injeção original, impossível saber sem colocar um scanner ou fazer outros testes pertinentes....
Estou com o mesmo problema
Boa noite ,o meu vectra bato na partida virá o motor e não pega,oq pode sera
Tenta ver o básico, se tem combustível, centelha e etc.....
Boa noite amigo, meu vectra 98 automatico, qndo esquenta acelera mas não anda, parece q não te força. No scanner deu defeito do tps . Eu troquei o tps e continua mesmo problema, será q e defeito na fiação? Mas qndo motor frio ele anda normalmente.. somente qndo esquenta "desregula" tudo. Será q pode algum defeito no módulo tbm?
Leva no seu mecânico de confiança diagnosticar para vc, pois só ele vai conseguir ver o problema ao vivo e dificilmente eu vou conseguir te falar o que é sem ver o carro pessoalmente, pois isso pode ser mais de 10 coisas diferentes....
O meu Vectra 97 automático, quando esquenta ele fica doido na troca de marcha, troca a marcha muito cedo, e pra reduzir demora muito... Alguém tem alguma dica ?
Boa noite o meu vectra é do mesmo seu esta com mesmo poblema não consegui ninguém a que acha o defeito
Meu vectra quando leva no mecânico não da Poblema aí mecânico sem tá com poblema não tem como acha
@@ediomarcandidocandido3653 meu teve q refazer o cambio amigo..
Apos troca de modulo de injecao meu carro ficou muito acelerado o giro quase 2500 sera que pode ser ele tbem
Pode ser entrada falsa de ar também, alguma mangueira ruim e etc....
Oii como resolveu? Eu tbm troquei meu módulo de injeção e ele está super acelerado.
Bom tarde eu tenho um Vectra 2006 2.4, 16 valvula ele tá falhando já troquei os cabo e as velas testei os bicos na máquina tem tem 2 ele tá marcando que nem tá passando muito combustível 2 bicos
Ja descobriu o defeito amigo....
@@dcvideos ainda não tô esperando chegar os bicos pra ver ser são eles mesmo
Man meu gol 1.6 ap,tambem ta assim acelarando,sera que é o sensor também man??
impossível dizer sem ver o carro, pode ser mais de 10 defeitos diferentes. Sugiro levar o carro para quem possa ver o defeito de perto e poder te falar se é ou não...
Obrigado mano +1 inscrito.
Mano notei que no painel fica acendendo a luz da bateria bem fraquinha, E quando ele começa a acelerar sozinho ou quando eu acelero ela apaga,vc teria alguma nossao do que poderia ser?
@@maelsilva7783 Pode ser aterramento ruim, alternador precisando de reparo, rotação baixa do motor quando acende e mais umas 5 coisas diferentes... Abraço
Boa noite , esse tps pode ser limpo com descarbonizante também.
Somente limpa contato!
Amigo o meu vectra quando aquece e eu ligo o ar..daí quando paro no sinal ou lombada a lenta cai e daí ele recupera. Ta bom de froça e tal.
Já limpei atuador marcha lenta map.
Será q pode ser sensor de temperatura . Com 80 graus no painel ele acionou segundo estágio não sei se é normal isso. Aconte de vez em quando. Obrigado
Pode ser várias coisas, saber o que é só diagnosticando.....
O meu também está assim
Conseguiu resolver
Meu astra tá assim ,resolveu???
Arrumou amigo?
Gostei do doquinho kkkkk