Удивительный канал, подбираю себе машину, рассматриваю несколько вариантов, и что удивительно, смотрю обзоры, и все что тут не говорится про ту или иную марку, строго противоречит тому, что пишут реальные владельцы автомобилей...
Я вот смотрю и думаю.. Кузов плохой, двигатель за 100к пробега и на свалку, подвеска более менее, в салоне дёшево и скрипит... А тем временем авто получила мировую популярность и любовь..
Мой тигуан 2014 года, дизель, пробежал 195000 километров. Живу в Германии. За время эксплуатации потратил на него 2150 ойро это тормоза,резина. За это время поменял климакомресер .Машина очень удобная .Расход дизеля при средней скорости 140 составляет 7 литров .
В советские времена была распространена поговорка: "П...т ка Троцкий". Владею Тигуаном 2012г.в 2л дизель. 143 тыс км пробег. Вообще никаких проблем!!!!Все о чем он говорит ЛОЖЬ!!!!
Видео по заказу конкурентов. С 2012 года владею Тигуаном 1.4 tsi , 2011 года выпуска. Сейчас пробег 97 тыс. км. Машина в отличном состоянии , ничего на скрипит и проблем никаких !!! Недавно поменял цепь ГРМ и дальше буду ездить !!!
Владею Тигуаном 2.0TSI 2011г. Машинка отличная! Пробег маленький-63т.к. Кроме расходников поменял только задние сайлентблоки передних рычагов и прокладки верхней крышки ГРМ(некритично потело из под неё) Масло в ДВС через 8т.к. Масло с фильтрами в Халдексе и в АКПП через 60т.к. Промывал все радиаторы и начитавшись форумов на всякий случай поменял маслоотдетитель(старый оказался норм). Антифриз один раз и тормозную жидкость два раза за весь пробег. Это всё. Ни с одной из заявленных «докладчиком» проблем не сталкивался. Все ТО и ремонты только в сервисе у проверенного мастера. Денег стоило это совсем не много. Т.ч. эксперт субъективен и даже предвзято относивтся к Тигуану.
Привирает товарищ. У меня точно такой же Тигуан 2013 г.в. 150 л.с., механика, пробег 36.063 км. Почему так мало? Объясняю. Скручивают пробеги сейчас только дураки. Все о машине можно узнать либо в салоне покупки (должна быть сервисная книжка), либо есть на то специалисты. Найдут скрутку и будет стыдно. А у меня просто езды мало. На всех машинах так было - за 5-6 лет эксплуатации наезжал не больше 45.000 км. Все просто - до работы 16 км туда и обратно, до дома в деревне 57 км в одну сторону. Ну, по городу, если надо вдруг малость. Что ж мне, специально кататься, чтобы пробег больше был? 1-е три ТО у официального дилера, что отражено в серв. книжке, дальше у старого, опытного, знакомого мастера каждый год в июле (месяц покупки) меняю масло и 3 фильтра. Вот расходники беру только в Артане VW. Никаких проблем, о которых товарищ тут рассказывает, не было и в помине. Вопрос в том, как машину эксплуатировать. Если гонять ее постоянно по бездорожью, то никакая не выдержит, а у меня кругом асфальт, даже до деревни. Ни скрипов, ни затертостей, ни сырости под ковриками, ничего этого не было и нет. Под резиновые коврики с высокими бортами надо просто класть еще коврик, которые кладут перед дверьми и никакой снег или вода до пола не дойдет. И тряпкой лужи с ковров убирать не лениться! Чехлы надо на сиденья, тогда затертостей не будет. Одним словом, любишь свою машину - ухаживай за ней! Тогда скрипов и грязи на полу не будет. Любую тачку можно за год ушатать! А механическая коробка, это да, самая надежная. Передачи встают мягко и переключение не утомляет. У меня было 9 машин с 1997 г. и все на механике. Не жалуюсь. А чего этот дятел чешет, не понятно. Может машинку ранее в жестком режиме держали, тогда и будут проблемы. У любой!
180 тысяч, ни разу ничего не делала, только ТО. Ездила по селу и болоте. Очень надежное, салон очень крутой, как новый. Кузов- через десять лет может сдувать на заднем крыле.
Насчет 1.4. У отца Джетта 2012 года, пробег уже 170 т. км. К мотору вообще никаких претензий. Масложора нет, работает ровно, тянет по-прежнему неплохо. gen3 в целом доведен до ума.
был лучшего мнения о передаче. Откуда вся эта информация? Почему только про 1.4 был разговор, а остальные двигатели не осветили? Самое забавное, что рассказали о каких-то мифических проблемах, но не упомянули о реальных. Таких как умирание катушек к 100к пробега, замене цепи, лопаток фазорегулятора....А вообще, авто не хуже остальных. У каждого свои болячки и проблемы.
Авто очень хороший и надежный, проблем совершенно никаких не доставит, если за ним ухаживать и следить. При этом, в отличии от той же пенсионерской тойоты, очень быстро едет, никаких гнусных вариаторов, нормальный полный привод и хорошая управляемость. Багажник бы ему побольше и вообще была бы красота.
У меня был Тигуан 2011 14 турбо механика. Проехал 170т км. и не встречал проблем кроме расходников не трогал ничего. И покупатель был в удивлён от состояния. Он сказал что машина как будто не ездила, на столько всё чисто и аккуратно. Я остался доволен.
продал не тигуан 4 дня назад. пассат сс 2010. 142000 пробег. в двигатель не заглядывал(даже цепь не менял) . про немцев зря плохое говорят. машины очень надежные.
Чушь полная, ничего не ржавеет 2011 года,ничего не скрипит в панели,якобы пластиковой,все мягкое, ничего не запотевает,ни одна лампочка ни сгорела, цепь ремень генератора, родные ,пробег 150 тыс, ездил 27.05.2019 с ХМАО ЮГОРСК В КАБАРДИНКУ отдыхать по приезду домой ( 8500 км.) Масло в моторе пол уровня,при средней скорости 140-160 км/ч. Мотор 2 литра, думаю взять вторую в семью такую, чушь полная на ролике
Был 1.4 дсг 2014г.в.Брал с пробегом 60т.За два года проехал 100т.Из крупных поломок помпа.А так только расходники и замена масла каждые 10т.Масло ни разу не доливал.По кузову перекрас багажника.Продал и взял новый 2019г.в тоже 1.4 дсг
Более бредового обзора и выдуманных проблем придумать сложно. Досмотрел до 4-26 про некачественную магнитолу и звук и решил, что больше этот бред слушать невозможно. У меня как раз 2012г Тиг, если что.
Я полностью согласен с предыдущими отзывами, этот обозреватель просто не навидит, сколько я смотрел обзоров с ним, как только разговор про немецкий автомобиль, так сразу чушь, а как про японский, так это лучшие автомобили, ничего что они мягко говоря не очень, это же японцы. Мне кажется, что обозреватель должен быть не зависимым и не проявлять так очевидно свою приверженность к маркам автомобилей. Я сам владелец Тигуана 2.0 бензин, 50000 пробег, и всё отлично, какой жёсткий пластик, какое скучное управление??? Самый лучший кроссовер по управляемости, это доказано всеми экспертами. По поводу музыки тоже бред, все мои друзья спрашивали, какая музыка у меня стоит, и очень удивлялись, когда узнавали, что это штатная, не верили. Гоните в шею этого эксперта.
Не вижу смысла смотреть этот видос. Тут явно конкуренты вмешались))) Да, в целом немцы уже не те... а кто сейчас «те». Забудте про надежные машины... ну разве что тайота еще парится о надежности. Но после ауди, попробуй сядь в корейца или японца... да просто прошлый век. Мой вердикт таков: если есть деньги, люди все равно купят немца и ср.. они хотели на его надежность. Для кого машина это поповозка, и кто не парится в целом, тогда корейцы и японцы.
Смотря где я живу в сибире тут любой немец это рай для СТОШНИКОВ тебя развидут на бабки. ремонт просто космос на все! мерс 203 замена стоек 2 рычагав и наконечников 12 тыреков! друг СТО посаветовал ездиет на камрюхе 6 тыреков обошлось почти тоже самое. Вот и выбирай немец у вас япы у нас
Ничего подобного, корейцы довольно надежные, это касается кию и хендай, что касается других корейцев то ничего сказать не могу, и да, надежная не только тойота, ну и мазда и ниссан
Съездил летом на Тиге в Крым,(на батином) в конце лета купил мазду 3 бл в полном жире, мечтал о ней много лет... так вот с августа езжу на мазде и смотрю на Ваг... пусть идёт нахер этот жирный хрен, у бати 140 пробег, все огонь, кожа не треснула, пластик не трещит, Дизель тарахтит, халдекс работает.
вот на фразе забудьте про надежные машины нада было остановиться - тойота не исключения. я думаю сейчас настолько крутые конструкторы, что гарантийный срок откатали - и все. дальше сплошная проблема. Как было сказано - двигатель не предусматривающий ремонта. и тут нет исключений - все малолитражные моторы мощные и малоресурсные. просто в тойоты предложения с более обьемными двигателями. а в дешовых машинах 0.9 ... 1.2
Текст читал про какой то другой автомобиль. Тигуан 12года, 2л, кожа, ничего не скрипит, не пердит, никаких заломов, на сиденьях нет. Масло от замены до замены, пробег за 100тыс. Продавать не собираюсь.
Добрый вечер. Подскажите пжл. Хочу взять тигуан 2010 год полный привод дизель. Беру с рук. На что надо обратить внимание. В Москве. Или надо в автосервис загнать и чтоб посмотрел специалист, и диагностику зделать! Заранее спасибо
Раньше ездил на гольф 6 1.4tsi и вот такие "спецы" в Ютубе пугали ,что долго на нем не про ездить ,что двигатель развалится и т.д.,в итоге проездил 7 лет и кроме расходников ни чего не менял и продал в отличном состоянии.Сейчас взял тигуан 2 tsi ,снова некоторые ,,спецы,, пугают ,раздражает!
Привет, парни у меня такой же тига, хотел про коробку спросить. Не понятно она, как будто она двигается, бывает нормально попадает в передачу, а бывает нет. Иногда быаает когда припарковался куда то и потом начинаешь отъезжать назад. То при включении задней передачи как буд то коробка сдвинулась с места и назад встала, не всегда бывает моет там 1 раз на 10 переключений, так же вперед когда передачи. Если на улице влажно, как будто сайлентблок или какая то резинка становится от влажной погоду мягче и она начинает переключать лучше, бывает прям попал в передачу и ништяк. когда сцепление отпускаешь подергивания, просто если уже едешь на передачи нет ни подергиваний ничего, бывало гонял на нем. но потом перестал и такая фигня с коробасом стала) а то никто не знает ничего, нет именно механика кто такое встречал). Спасибо
И это -"машина-мечта"? У меня "Мокка" 2014г. Т.е. "Опель" , который обос-и все ВАГолюбители. За 9 лет поменяли теплообменник ( машине было 6 лет) на пробеге 92 тыс. На 100+ поменяли крышку от расширительного бачка (клапан держал, но крышка отсоединилась) и термостат ( корпус оставили родной). И всё! А у сотрудника на работе ещё вообще ничего не ломалось!!! Не превозносите свой "Тигуан" , он самый лучший только для Вас, пока Вы на нём ездите.
Полностью согласен что 90 процентов чушь. у меня тигуан 175000 пробега из крупняка только цепь. 2.0 бензин 170 л. автомат 2011. Отличная машина скрипа нет шумовка лучше чем в инфинити.
Странно...1.4tsi 150 коней...6 передач 4моушен... 2013г. на колёсах с 14 года сборка Калуга... пробег более170т... двигатель как часы... заменил только помпу муфту кондишена и мелочи по ходовке... масло каждые 10т меняю... раз в 2 года в коробке и редукторах...ещё стойку переднюю прохерачил и лампочки задние иногда выхлёстывает... вот и всё пока...
У меня тоже такой тигуан верите или нет с автомастерской почти не вылазию хотя я с германии и у нас с обслуживанием все норм машины все делаю вовремя но ей все мало.
Насчёт халдекса какая то деза. Официалы как раз, до 11-12 года примерно, меняли масло в халдексе на 60тыс. А после стали это рекомендовать делать каждые 2 года независимо от пробега. Да и Ваговских фильтров на халдекс просто нет, официалы их не меняют, вернее могут заменить если привезете вольвовский, ваговских в природе нет, они как обычно считают, что менять их не нужно..... Масло же вольвское стоит раз в 5 дороже чем ваговское, и раз в 10 дороже какого нибудь аналога, при том что залито в эти канистры, думаю будет одно и тоже, только шильдики на этикетке разные....🤷♂️
Тигуан чем то обидел авто плюс. Такой бред несут. У меня на шкоде был мотор САХА 1.4 122лс. Я продал её с пробегом в 220т км. Ни чего мотор не делал, кроме замены цепи по регламенту. Хороший мотор.
Да они вобще всё с ног на голову перевернули! По салону всё в точности наоборот, моторы тоже норм, а после рестайлинга 2011 так вобще надёжные 1.4 А вот по подвеске к 60000 были заменены стойки стабилизатора, и куплен но ещё не заменен сайлентблок левого рычага, и это всё! Стоит и правда не дорого.
@@o055ym А ты по форумам полазий там всё тоже самое ..Как были ТСИ ломучим дерьмом так им и по сей день остаётся также как и эта ДСГ. Купил если это говно так не занимайся самоутишением,лучше от этого это дерьмо не станет.
Пробег 175000. Сборка наша, брал новый 2013. Никаких зависаний в электронике не было ни разу. По глупости, начитавших Вот таких знатоков, поменял цепь при пробеге 110000. Двигло 1,4/122 сил. Частые покатушки по полям, никакой пыли в салоне. Стойки стабилизации через каждые 60000-70000, больше ничего не менял. Так что реально антиобзор. Единственный косяк- это ЛКП, очень слабое! По гарантии красили двери.
@@allaivanova3978 А смысл мне врать? Я что то с этого имею, или мне VAG платит? Тут скорее как и с нашими ВАЗами, кому как повезёт! Двое из знакомых так же заплевали и поменяли. А двое так же как и я ездят и проблем нет!
Купил ВАГ с пробегом 150 тысяч, 2.0 tsi. На всякий случай, поменял масло в коробке. Всё прекрасно работает, нареканий нет. Если у кого то есть желание, преобрести что то надёжное и недорогое в обслуживании, купите ваз 2105, копеечная ходовая дас вам массу возможностей в приобретении навыков автослесаря. Берите карб, надёжен, прост, и в сервис можно не ездить. Ролик ни о чем. Любой здравомыслящий человек понимает - хорошее, своевременное обслуживание, нормальная эксплуатация, без экстрима, это залог долголетия автомобиля. Можно найти и запорожец в хорошем состоянии, а можно и годовалый мерседес в хлам.)))
Согласен с Дмитрием полностью. 90% необоснованные данные и выводы. На машине 2016 года 2.0TSI с пробегом 50 тыс.км - нет ничего из вышесказанного в ролике. А вообще если к любой машине подходить с принципом «Чистота, Любовь и Смазка» то она тебя никогда не подведет. Испытано на разных автомобилях, разных возрастов.
Все это бред катал 2 тигуана , оба 1.4 не с одной из проблем не коснулся ... автор зря старался посыл в основном что тачка гавно?) Он демонстрирует живую машину если я не огляделся пробег под 80 к., и где же ваши косяки с седньями и подлокотниками?)) Итог тупо анти реклама...
То чувство когда ты нищеброд и в 2023 году собрался покупать тигуан который ещё 5 лет назад был проблемным, но ты конечно надеешься что со временем он стал лучше
Все что сказал этот дурачек ,надо воспринимать с точностью на оборот,тигуан эталон в своем классе ,материалы отделки качественны и долговечны,халекс 5 начали ставить с 2014г,после рестайлинга ставился так же 4 халдекс только доработанный и теперь задняя ось стала подключатся не от пробуксовки передних колес и появился постоянный преднатяг 10%на заднюю ось,шумка отличная,с новья поставил брызговики с лкп проблем не было а вот ходовая хоть и породистая но частеннко требует внимания.
Чистая правда. 80000 км. Загремели все ступичные. 106000 двигло в мусорку ,замена грм, бал.валов, вкладыши. 130000 перескок цепи и полный п-ц. Кроме, как едет отлично, нихрена там больше нет. В общем полное говно, проездил до 100000 и выкидывай в металлолом.
Владею двумя тигуанами 2013 и 2014 годов. Оба 1,4 TSI 150 сил, коробка робот DSG. У обоих выходит из строя одно и тоже и на примерно при одинаковом пробеге. Из более менее крупного. 70 тысяч помпа. 120 тысяч аккумулятор. 120-140 тысяч цепь ГРМ. Колодки, элементы подвески как у любой машины. Хорошая, надежная машина. Ролик к реальной ситуации слабо относится.
14 года, 122л.с.,механика,ни одной лампочки даже не поменял, свечи на 60 ткм заменил, масло через 10 ткм меняю,все работает как часы,на трассе Дон просто едет, даже неустаешь,репортаж чушь полная,не верьте,набор дешёвых штампов и страшилок.машина реально хорошая и экономичная
У меня дизель.Но остальное что они комментируют бред полный,проблемы конечно есть.Машина дорогая в обслуживании,к сожелению в чем именно в передаче не говорят.
Владею Тигуаном 1.4 150лс на DSG с 2016г (покупал новым), сейчас пробег почти 60000км. За все время поменял аккум, помпу, один ступичный подшипник и сайлентблоки в подвеске. Ничего не скрипит, не протирается и не разваливается. Машина очень комфортная и динамичная.
Удивительный канал, подбираю себе машину, рассматриваю несколько вариантов, и что удивительно, смотрю обзоры, и все что тут не говорится про ту или иную марку, строго противоречит тому, что пишут реальные владельцы автомобилей...
У них одна цель .Покупайте лада
Обычного менеджера клоуна в рясу автомеханика нарядили и по ушам катают свои истории.
О Боже, такого бреда я не слышал ещё. У меня уже пробег 130т. Все в полном порядке.
Сейчас владельцы тазов с пробегом 300 , поржали 🤣
Я вот смотрю и думаю.. Кузов плохой, двигатель за 100к пробега и на свалку, подвеска более менее, в салоне дёшево и скрипит... А тем временем авто получила мировую популярность и любовь..
У автора явно температура
Владею шестилетним двухлитровым дизельным тигуаном уже 3 года... смотрю и задаюсь вопросом, ребята у вас всё ок??
Тоже смотрю дизельные варианты с айсином, как себя показала машинка?
Мой тигуан 2014 года, дизель, пробежал 195000 километров. Живу в Германии. За время эксплуатации потратил на него 2150 ойро это тормоза,резина. За это время поменял климакомресер .Машина очень удобная .Расход дизеля при средней скорости 140 составляет 7 литров .
В советские времена была распространена поговорка: "П...т ка Троцкий". Владею Тигуаном 2012г.в 2л дизель. 143 тыс км пробег. Вообще никаких проблем!!!!Все о чем он говорит ЛОЖЬ!!!!
Да он как бы про это и говорил, что дизель заебись, а остальное говно...
Плюсую. До этого был 2tsi, 3 года и 86т.км. прошел с чипом, продал, взял 2tdi, пробег уже 78, АБСОЛЮТНО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ
2.0 tdi 160тыс пробега, и половина его предсказыванийна 50тыс км не сбылось
Видео по заказу конкурентов. С 2012 года владею Тигуаном 1.4 tsi , 2011 года выпуска. Сейчас пробег 97 тыс. км. Машина в отличном состоянии , ничего на скрипит и проблем никаких !!! Недавно поменял цепь ГРМ и дальше буду ездить !!!
Какая ржавчина? Кузова wv все изготовлены из оцинкованного металла,чушь какуето гонит!
Скоро мотор поменяешь и езди дальше
Видимо в гараже стоит. 😂
97 тысяч и уже замена цепи ГРМ 😳 на пенсионеркой Тойоте 200 тысяч и даже намёка на замену цепи нет
Не ездили на этих машинах, не пи@ди!
Ездили ,больше такова не надо !
alla ivanova надо билять за машиной следить а не только жопу свою возить
Владею Тигуаном 2.0TSI 2011г. Машинка отличная! Пробег маленький-63т.к. Кроме расходников поменял только задние сайлентблоки передних рычагов и прокладки верхней крышки ГРМ(некритично потело из под неё) Масло в ДВС через 8т.к. Масло с фильтрами в Халдексе и в АКПП через 60т.к. Промывал все радиаторы и начитавшись форумов на всякий случай поменял маслоотдетитель(старый оказался норм). Антифриз один раз и тормозную жидкость два раза за весь пробег. Это всё. Ни с одной из заявленных «докладчиком» проблем не сталкивался. Все ТО и ремонты только в сервисе у проверенного мастера. Денег стоило это совсем не много. Т.ч. эксперт субъективен и даже предвзято относивтся к Тигуану.
Как 150к накатаешь так будешь умничать
У меня колега продаёт тигуана 2 литра 2013 года пробег 32 т.км машина 3 -я в семье чисто для рыбалки . Брал с салона новую вообще проблем не было.
@@VS-yh2oz 250 к у меня, еще вопросы?
Сервис в Москве? Не подскажешь контакт?
@@VS-yh2oz как на диване хотябы 1км на катаешь, так и по учишь
Привирает товарищ. У меня точно такой же Тигуан 2013 г.в. 150 л.с., механика, пробег 36.063 км. Почему так мало? Объясняю. Скручивают пробеги сейчас только дураки. Все о машине можно узнать либо в салоне покупки (должна быть сервисная книжка), либо есть на то специалисты. Найдут скрутку и будет стыдно. А у меня просто езды мало. На всех машинах так было - за 5-6 лет эксплуатации наезжал не больше 45.000 км. Все просто - до работы 16 км туда и обратно, до дома в деревне 57 км в одну сторону. Ну, по городу, если надо вдруг малость. Что ж мне, специально кататься, чтобы пробег больше был? 1-е три ТО у официального дилера, что отражено в серв. книжке, дальше у старого, опытного, знакомого мастера каждый год в июле (месяц покупки) меняю масло и 3 фильтра. Вот расходники беру только в Артане VW. Никаких проблем, о которых товарищ тут рассказывает, не было и в помине. Вопрос в том, как машину эксплуатировать. Если гонять ее постоянно по бездорожью, то никакая не выдержит, а у меня кругом асфальт, даже до деревни. Ни скрипов, ни затертостей, ни сырости под ковриками, ничего этого не было и нет. Под резиновые коврики с высокими бортами надо просто класть еще коврик, которые кладут перед дверьми и никакой снег или вода до пола не дойдет. И тряпкой лужи с ковров убирать не лениться! Чехлы надо на сиденья, тогда затертостей не будет. Одним словом, любишь свою машину - ухаживай за ней! Тогда скрипов и грязи на полу не будет. Любую тачку можно за год ушатать! А механическая коробка, это да, самая надежная. Передачи встают мягко и переключение не утомляет. У меня было 9 машин с 1997 г. и все на механике. Не жалуюсь. А чего этот дятел чешет, не понятно. Может машинку ранее в жестком режиме держали, тогда и будут проблемы. У любой!
180 тысяч, ни разу ничего не делала, только ТО. Ездила по селу и болоте. Очень надежное, салон очень крутой, как новый. Кузов- через десять лет может сдувать на заднем крыле.
Продавать не думали?)
Кто купит как раз будет все делать))))) Ваг это хлам , который скоро скажет пизд…ец
Насчет 1.4. У отца Джетта 2012 года, пробег уже 170 т. км. К мотору вообще никаких претензий. Масложора нет, работает ровно, тянет по-прежнему неплохо. gen3 в целом доведен до ума.
был лучшего мнения о передаче. Откуда вся эта информация? Почему только про 1.4 был разговор, а остальные двигатели не осветили? Самое забавное, что рассказали о каких-то мифических проблемах, но не упомянули о реальных. Таких как умирание катушек к 100к пробега, замене цепи, лопаток фазорегулятора....А вообще, авто не хуже остальных. У каждого свои болячки и проблемы.
Проехал 130 тыс км и почему-то не чего не скрипит, и заломов нет
Вопрос проехал ли или только соврал написав...)
alla ivanova пиздешь очередной господи)))
@@Dick26 не пиздешь а как машину эксплуатируют и какая сборка тут может человеку попалась хорошая сборка
175 - не скрипит и кожа целая😁
настали те времена когда 1млн+ это уже за дорест приличная цена и теперь это идеальный вариант для покупки на вторичном рынке)))
Авто очень хороший и надежный, проблем совершенно никаких не доставит, если за ним ухаживать и следить. При этом, в отличии от той же пенсионерской тойоты, очень быстро едет, никаких гнусных вариаторов, нормальный полный привод и хорошая управляемость. Багажник бы ему побольше и вообще была бы красота.
У меня был Тигуан 2011 14 турбо механика. Проехал 170т км. и не встречал проблем кроме расходников не трогал ничего. И покупатель был в удивлён от состояния. Он сказал что машина как будто не ездила, на столько всё чисто и аккуратно. Я остался доволен.
я женщина и всегда на тигуане. отличная машина
Последние два совета направили меня на путь истинный, спасибо вам большое.
продал не тигуан 4 дня назад. пассат сс 2010. 142000 пробег. в двигатель не заглядывал(даже цепь не менял) . про немцев зря плохое говорят. машины очень надежные.
Я на шниве проехал 160 без этих проблем так это таз разве 140 для немца показатель, а на рав 4 пробег перевалил за 400 только замена масла
Хреново, что не заглядывал в двигатель и цепь не менял, ну да, другой лох купит и заменит😂😃
@@АлексейТарасенко-й9е Ну молись на свою тойоту, это же чудо прям, а не машина. Ведро с болтами!!!
Чушь полная, ничего не ржавеет 2011 года,ничего не скрипит в панели,якобы пластиковой,все мягкое, ничего не запотевает,ни одна лампочка ни сгорела, цепь ремень генератора, родные ,пробег 150 тыс, ездил 27.05.2019 с ХМАО ЮГОРСК В КАБАРДИНКУ отдыхать по приезду домой ( 8500 км.) Масло в моторе пол уровня,при средней скорости 140-160 км/ч. Мотор 2 литра, думаю взять вторую в семью такую, чушь полная на ролике
У меня тоже сложилось впечатление что откровенный антитест причём 80% сказанного не соответствует действительности
Был 1.4 дсг 2014г.в.Брал с пробегом 60т.За два года проехал 100т.Из крупных поломок помпа.А так только расходники и замена масла каждые 10т.Масло ни разу не доливал.По кузову перекрас багажника.Продал и взял новый 2019г.в тоже 1.4 дсг
Хвалить не надо,никто не просит,но и врать не хорошо!так и скажи:
-не ездил не знаю..
140т и некаких скрипов, затертостей. И с уплотнителями все ок.
Проехал 130 тысяч, тоже не скрипит, кожа не пртирается и не лопается, пластик держится, краска в норме. Сборка Калужская.
2.0 tdi 150 ps dsg7 4motion
Полёт отличный.. Ломать не переломить... Крепкий аппарат.
Уверены что 7 а не 6 ? На дизели 6 стоит как и на 1.4
После сказанного что в фольцах музыка играет плохо, сразу выключил ролик. О чем можно можно вообще ращговаривать с такими обзорщиками. Пиздеж один
Хороший обзор, спасибо!
Ни разу не заказной ролик...))
Более бредового обзора и выдуманных проблем придумать сложно. Досмотрел до 4-26 про некачественную магнитолу и звук и решил, что больше этот бред слушать невозможно. У меня как раз 2012г Тиг, если что.
Да это фишка канала, я так понял, гадить на все машины )
Тига 250 к пробега масла не менялись в трансмиссии, турбина жива, муфта работает, автомат отличный, пыль в салон не тянет, вот вам отзыв🤣
Я полностью согласен с предыдущими отзывами, этот обозреватель просто не навидит, сколько я смотрел обзоров с ним, как только разговор про немецкий автомобиль, так сразу чушь, а как про японский, так это лучшие автомобили, ничего что они мягко говоря не очень, это же японцы. Мне кажется, что обозреватель должен быть не зависимым и не проявлять так очевидно свою приверженность к маркам автомобилей. Я сам владелец Тигуана 2.0 бензин, 50000 пробег, и всё отлично, какой жёсткий пластик, какое скучное управление??? Самый лучший кроссовер по управляемости, это доказано всеми экспертами. По поводу музыки тоже бред, все мои друзья спрашивали, какая музыка у меня стоит, и очень удивлялись, когда узнавали, что это штатная, не верили. Гоните в шею этого эксперта.
11 год рест, 2.0 tsi aisin, пробег 170, ремонтировал сам муфту, дешего, ремень помпы поменял, и цепь, всё!
Не вижу смысла смотреть этот видос. Тут явно конкуренты вмешались))) Да, в целом немцы уже не те... а кто сейчас «те». Забудте про надежные машины... ну разве что тайота еще парится о надежности. Но после ауди, попробуй сядь в корейца или японца... да просто прошлый век. Мой вердикт таков: если есть деньги, люди все равно купят немца и ср.. они хотели на его надежность. Для кого машина это поповозка, и кто не парится в целом, тогда корейцы и японцы.
Смотря где я живу в сибире тут любой немец это рай для СТОШНИКОВ тебя развидут на бабки. ремонт просто космос на все! мерс 203 замена стоек 2 рычагав и наконечников 12 тыреков! друг СТО посаветовал ездиет на камрюхе 6 тыреков обошлось почти тоже самое. Вот и выбирай немец у вас япы у нас
Ничего подобного, корейцы довольно надежные, это касается кию и хендай, что касается других корейцев то ничего сказать не могу, и да, надежная не только тойота, ну и мазда и ниссан
Съездил летом на Тиге в Крым,(на батином) в конце лета купил мазду 3 бл в полном жире, мечтал о ней много лет... так вот с августа езжу на мазде и смотрю на Ваг... пусть идёт нахер этот жирный хрен, у бати 140 пробег, все огонь, кожа не треснула, пластик не трещит, Дизель тарахтит, халдекс работает.
вот на фразе забудьте про надежные машины нада было остановиться - тойота не исключения. я думаю сейчас настолько крутые конструкторы, что гарантийный срок откатали - и все. дальше сплошная проблема. Как было сказано - двигатель не предусматривающий ремонта. и тут нет исключений - все малолитражные моторы мощные и малоресурсные. просто в тойоты предложения с более обьемными двигателями. а в дешовых машинах 0.9 ... 1.2
@@ИванТолкан-с5п ага особенно мазда 6 - просто сгнивает.....
Текст читал про какой то другой автомобиль. Тигуан 12года, 2л, кожа, ничего не скрипит, не пердит, никаких заломов, на сиденьях нет. Масло от замены до замены, пробег за 100тыс. Продавать не собираюсь.
Снимите пожалуйста видео про VW Touran, Sharan! Очень интересно что там?))) Спасибо 🙏😀
Подскажите пожалуста как выбрать немецкую зборку 2011
машинка очень нравиться но какой брать дизель или бензин? меня пугает что дизель зимой дольше греется и в салоне будет холодно
А что есть не скучное оформление салона?
Чтобы как в семере, кнопочки печки и подсос торчали?
На рестайле 2.0 на 200 и 210 сил ставили айсины? Или дсг? Если дсг, то какой?
Добрый вечер. Подскажите пжл. Хочу взять тигуан 2010 год полный привод дизель. Беру с рук. На что надо обратить внимание. В Москве. Или надо в автосервис загнать и чтоб посмотрел специалист, и диагностику зделать! Заранее спасибо
Больше половины чушь. За чем давать информацию если сами не знают толком.
Бред какой-то! У меня 10 лет машине , вообще ничего такого не...
100% правда, 10 лет у него....)))))))) Страшно стало ? Не хер дерьмо покупать,давно уже всем известно что ВАГ это ломучий шлак.
alla ivanova ваг реально тема кто не ездил тот не поймёт.
@@allaivanova3978 Садись на Оку, и вперед.
@@viktorviktor4498 Про оку не кто не говорит,в мире полно машин нормальных и надёжных,но только не этот хлам о котором рассказывает автор..
Согласен. Машина класс
Раньше ездил на гольф 6 1.4tsi и вот такие "спецы" в Ютубе пугали ,что долго на нем не про ездить ,что двигатель развалится и т.д.,в итоге проездил 7 лет и кроме расходников ни чего не менял и продал в отличном состоянии.Сейчас взял тигуан 2 tsi ,снова некоторые ,,спецы,, пугают ,раздражает!
Привет, парни у меня такой же тига, хотел про коробку спросить. Не понятно она, как будто она двигается, бывает нормально попадает в передачу, а бывает нет. Иногда быаает когда припарковался куда то и потом начинаешь отъезжать назад. То при включении задней передачи как буд то коробка сдвинулась с места и назад встала, не всегда бывает моет там 1 раз на 10 переключений, так же вперед когда передачи. Если на улице влажно, как будто сайлентблок или какая то резинка становится от влажной погоду мягче и она начинает переключать лучше, бывает прям попал в передачу и ништяк. когда сцепление отпускаешь подергивания, просто если уже едешь на передачи нет ни подергиваний ничего, бывало гонял на нем. но потом перестал и такая фигня с коробасом стала) а то никто не знает ничего, нет именно механика кто такое встречал). Спасибо
Напарник проехал на тигуане 205 000. Легли только передние стойки. Больше ничего не делалось вообще
Росийская сборка лучше немецкой!!?? Похоже, ролик создан при поддержка автоваза!
Бред !
323 000 км пробег. И ничего серьёзного! Я имею ввиду поломок! Машина огонь🔥
Чушь не говори!
Брат Тигуана - ЙЕТИ .... 285к км 2.0 TDI ничего не скрипит, не фонит , проводка как новая , даже внешняя .... Вы чО там курите ???
И это -"машина-мечта"? У меня "Мокка" 2014г. Т.е. "Опель" , который обос-и все ВАГолюбители. За 9 лет поменяли теплообменник ( машине было 6 лет) на пробеге 92 тыс. На 100+ поменяли крышку от расширительного бачка (клапан держал, но крышка отсоединилась) и термостат ( корпус оставили родной). И всё! А у сотрудника на работе ещё вообще ничего не ломалось!!! Не превозносите свой "Тигуан" , он самый лучший только для Вас, пока Вы на нём ездите.
Полностью согласен что 90 процентов чушь. у меня тигуан 175000 пробега из крупняка только цепь. 2.0 бензин 170 л. автомат 2011. Отличная машина скрипа нет шумовка лучше чем в инфинити.
Странно...1.4tsi 150 коней...6 передач 4моушен... 2013г. на колёсах с 14 года сборка Калуга... пробег более170т... двигатель как часы... заменил только помпу муфту кондишена и мелочи по ходовке... масло каждые 10т меняю... раз в 2 года в коробке и редукторах...ещё стойку переднюю прохерачил и лампочки задние иногда выхлёстывает... вот и всё пока...
У меня тоже такой тигуан верите или нет с автомастерской почти не вылазию хотя я с германии и у нас с обслуживанием все норм машины все делаю вовремя но ей все мало.
Для вальяжной и мягкой езды есть туарег, а в своем классе она самая лучшая!!
Вы наверное с жигули перепутали. 🤣 У меня тигуан 2013. Сейчас 230 000 проблем нет.
Красава!
У меня 1.4 150л.с.
Замена помпы 3 раза.
Стойки стабилизатора почти расходник..
Дроссельную заслонку поменял на 89т.
Тигуан 2013 года коробка DSG пробег 95 000
Замена масла каждые 7,5 / 8 т.
Лучшый кроссовер на данный час
Насчёт халдекса какая то деза. Официалы как раз, до 11-12 года примерно, меняли масло в халдексе на 60тыс. А после стали это рекомендовать делать каждые 2 года независимо от пробега. Да и Ваговских фильтров на халдекс просто нет, официалы их не меняют, вернее могут заменить если привезете вольвовский, ваговских в природе нет, они как обычно считают, что менять их не нужно.....
Масло же вольвское стоит раз в 5 дороже чем ваговское, и раз в 10 дороже какого нибудь аналога, при том что залито в эти канистры, думаю будет одно и тоже, только шильдики на этикетке разные....🤷♂️
Машине 7 лет, брал новой. Ничего не скрипит и не скрипело. С уплотнителями все нормально. Откуда такая инфа? Чего-то перебор...
150 тыс км и ничего того о чем говорит этот уважаемый человек в этом авто нет
Смотреть противно, я
Так понимаю что лучше лады Калины в мире нет.
Конечно противно,веть это говно у тебя и тебя с ним ждут проблемы )),уж лучше ВАЗ чем эта какашка )
Тигуан чем то обидел авто плюс. Такой бред несут. У меня на шкоде был мотор САХА 1.4 122лс. Я продал её с пробегом в 220т км. Ни чего мотор не делал, кроме замены цепи по регламенту. Хороший мотор.
99% сказанного бред!
Проехал 300 тысяч и ничего не скрипит не гремит.Если не знаете про авто ничего не надо мозги людям делать.
Я был лучшего мнения о вашем канале. Тигуан жёсткий??? Единственная машина которая мягче это Рено Колеос
У меня два тигуана один 2011, второй 2015 ничего с перечисленного нет, оба уже 100 к + пробега
Повезло 😂
Это в какой игре у тебя )
@@Dick26 проорал страшно 😂
Музыка то есть магнитола в фольге или Шкода это супер не нужен даже саб.
Извините, но...похоже на антирекламу...
Да они вобще всё с ног на голову перевернули! По салону всё в точности наоборот, моторы тоже норм, а после рестайлинга 2011 так вобще надёжные 1.4 А вот по подвеске к 60000 были заменены стойки стабилизатора, и куплен но ещё не заменен сайлентблок левого рычага, и это всё! Стоит и правда не дорого.
@@o055ym А ты по форумам полазий там всё тоже самое ..Как были ТСИ ломучим дерьмом так им и по сей день остаётся также как и эта ДСГ. Купил если это говно так не занимайся самоутишением,лучше от этого это дерьмо не станет.
Пробег 175000. Сборка наша, брал новый 2013. Никаких зависаний в электронике не было ни разу. По глупости, начитавших Вот таких знатоков, поменял цепь при пробеге 110000. Двигло 1,4/122 сил. Частые покатушки по полям, никакой пыли в салоне. Стойки стабилизации через каждые 60000-70000, больше ничего не менял. Так что реально антиобзор. Единственный косяк- это ЛКП, очень слабое! По гарантии красили двери.
@@АнТон-ю3ц Ври дальше .....))))
@@allaivanova3978 А смысл мне врать? Я что то с этого имею, или мне VAG платит? Тут скорее как и с нашими ВАЗами, кому как повезёт! Двое из знакомых так же заплевали и поменяли. А двое так же как и я ездят и проблем нет!
что то чувак перепутал, я 100ткм проехал, вообще ни чего из того что сказано не заметил. такое ощущение что он про другую тачку говорил.
Хотел бы узнать какой автомобиль у него?
А что скажите про новый тигуан 1.4 ?
Ищите дизель на механике 😄👍а их вроде не было в природе) спасибо, Макс, ты ничерта не смыслишь в ваге)
Где вы взяли такую информацию ?
2.0 дизель 140 л.с есть на МЕХАНИКЕ .
ПОЧЕМУ ВЫ УВЕРЕНЕЫ В ОБРАТНОМ?
Тигуан 2,0 170 л/с 2010 год выпуска. пробег на сегодня 368 тысяч.
Правда турбину откапиталил. В остальном все нормально. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Купил ВАГ с пробегом 150 тысяч, 2.0 tsi. На всякий случай, поменял масло в коробке. Всё прекрасно работает, нареканий нет. Если у кого то есть желание, преобрести что то надёжное и недорогое в обслуживании, купите ваз 2105, копеечная ходовая дас вам массу возможностей в приобретении навыков автослесаря. Берите карб, надёжен, прост, и в сервис можно не ездить. Ролик ни о чем. Любой здравомыслящий человек понимает - хорошее, своевременное обслуживание, нормальная эксплуатация, без экстрима, это залог долголетия автомобиля. Можно найти и запорожец в хорошем состоянии, а можно и годовалый мерседес в хлам.)))
Привет! А что вы думаете про обновленный 1.4 TSI 150 лс 250 Hm у которого чугунные гильзы в блоке
Не заплатили за рекламу? Ты посмотри сколько дизов тебе бородатый механик!
Согласен с Дмитрием полностью. 90% необоснованные данные и выводы. На машине 2016 года 2.0TSI с пробегом 50 тыс.км - нет ничего из вышесказанного в ролике. А вообще если к любой машине подходить с принципом «Чистота, Любовь и Смазка» то она тебя никогда не подведет. Испытано на разных автомобилях, разных возрастов.
)))) 50 тысяч
Это гд эксплуатации
Покажите что с ним будет к 300
2.0 TDI DSG 7, 205 к пробега. Проблем 0. Расходники и компрессор кондиционера.
Все это бред катал 2 тигуана , оба 1.4 не с одной из проблем не коснулся ... автор зря старался посыл в основном что тачка гавно?) Он демонстрирует живую машину если я не огляделся пробег под 80 к., и где же ваши косяки с седньями и подлокотниками?)) Итог тупо анти реклама...
может пробег 80 а реальный под 200. Он описывал эту машину, а на ней неизвестно как ездили и как следили.
То чувство когда ты нищеброд и в 2023 году собрался покупать тигуан который ещё 5 лет назад был проблемным, но ты конечно надеешься что со временем он стал лучше
300 к + машина проехала, 7 лет, как новая, не ржавеет, проблем нет 2.0tdi clja. Плохо подготовился, -
Бред,у меня был Тигуан 2013 года ,2.0 tdi 177лс,на dsg,никаких проблем не было,всё что здесь рассказано ,полный бред,зачем людям пудришь мозги
Друг ездит на таком 2.0 л 211л.с. дсг. Очень рад. И мне расхваливает.
Может тебе варить собирается
ролик создан при поддержка автоваза!
Все что сказал этот дурачек ,надо воспринимать с точностью на оборот,тигуан эталон в своем классе ,материалы отделки качественны и долговечны,халекс 5 начали ставить с 2014г,после рестайлинга ставился так же 4 халдекс только доработанный и теперь задняя ось стала подключатся не от пробуксовки передних колес и появился постоянный преднатяг 10%на заднюю ось,шумка отличная,с новья поставил брызговики с лкп проблем не было а вот ходовая хоть и породистая но частеннко требует внимания.
Преднатяг был и в начале в 2008 году
У меня сосед уже года 3 ездит на таком ,только масла меняет , он второй хозяин, ни каких проблем.
Чистая правда. 80000 км. Загремели все ступичные. 106000 двигло в мусорку ,замена грм, бал.валов, вкладыши. 130000 перескок цепи и полный п-ц. Кроме, как едет отлично, нихрена там больше нет. В общем полное говно, проездил до 100000 и выкидывай в металлолом.
Владею двумя тигуанами 2013 и 2014 годов. Оба 1,4 TSI 150 сил, коробка робот DSG.
У обоих выходит из строя одно и тоже и на примерно при одинаковом пробеге. Из более менее крупного.
70 тысяч помпа.
120 тысяч аккумулятор.
120-140 тысяч цепь ГРМ.
Колодки, элементы подвески как у любой машины.
Хорошая, надежная машина.
Ролик к реальной ситуации слабо относится.
Автор, видимо, из тех... кто на японцев молится
214 тысяч CAWA 2.0 tsi езжу и не парюсь!!!
краткая инструкция как заколхозить Тигуан)))
14 года, 122л.с.,механика,ни одной лампочки даже не поменял, свечи на 60 ткм заменил, масло через 10 ткм меняю,все работает как часы,на трассе Дон просто едет, даже неустаешь,репортаж чушь полная,не верьте,набор дешёвых штампов и страшилок.машина реально хорошая и экономичная
У меня дизель.Но остальное что они комментируют бред полный,проблемы конечно есть.Машина дорогая в обслуживании,к сожелению в чем именно в передаче не говорят.
Девушка в такси на таком 300+ проехала, если бы не перегрела, думаю еще бы бегала, на механике 1.4 12й год
На Ниссан Тино из Японии езжу уже 10 лет. Накат 230 т км уже, пока ни в коробку, ни в двиг не лазил ещё. Ржавеет только
Хочется машину смотреть а не толстого на весь экран
Ферзь черного короля 🤣👍🏻
Владею Тигуаном 1.4 150лс на DSG с 2016г (покупал новым), сейчас пробег почти 60000км.
За все время поменял аккум, помпу, один ступичный подшипник и сайлентблоки в подвеске.
Ничего не скрипит, не протирается и не разваливается.
Машина очень комфортная и динамичная.
Все впереди
@@Жека-с1ъ16 года Тигуан уже совсем другая машина , и другим двигателем ЕА211 а не ЕА111
Проехал 255 000 км и за последний год потратил на запчасти с работами 150 000 р. и это не у "офицалов".
У меня уже вторая машина ваг и ни каких проблем.
Мужики, а как вообще дизель 2010-12годов?
Интресно, у самого автора какой марки автомобиль?
Вас послухати так краще пішком ходити)))
Спасибо вам большое за инфо обзор. Вопрос! С каким двигателем лучше всего тигуан 2012 в основном город иногда за нород рыбалка охота и авто туризм?
Лучше мицуба pajero sport
Тигуан не вывезти... Знаю о чем говорю.
Не благодари.
Только новый брать. Иначе попадос