Tiguan 2.0 TDI 240.000 км и не ломался?! Тигуан
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2020
- VW Tiguan 2.0 TDI действительно желанный автомобиль. Ведь он динамичный, экономичный, остается вопрос в надежности, в этом ролике вы узнаете стоит ли рассматривать фольксваген тигуан с пробегом 240.000км для покупки на вторичном рынке.
Сервис и запчасти по лучшим ценам: goo.gl/Hjqrex
Подпишись на наш Instagram: / vag.center
Телеграмм канал : t-do.ru/vagcenterchannel - ยานยนต์และพาหนะ
Номер крышки бочка омывателя
4M0 955 267
VAG CENTER автомат скоро сдохнет😏
Насос халдекс слабое место
Где таблица?
Женя, привет. Понимаю что вопрос не по ролику. Но все же. У дочки Ауди А4 авант 2003 года в с Лайне. Чипована, более 200 лошадей. Вариатор 1.8 турбо. Почему разбивает быстро привод передний правый внутренний? Меняли на хороший неоригинал :Лабро. Толку нет. Езда динамичная. Может что посоветуешь?
@@vovikee не насос, а ламели коллекторного мотора, когда фильтр забит, электроника его сильнее гоняет чтобы добиться давления масла на датчике. забитость фильтра и ТОК потребления смотрится шнурком, и можно в теплом салоне на ноутбуке посмотреть, нужно ли читсить сетку или нет. Если мотор халдекса "пришел" и руки на месте, ламели можно поменять самому от стеклоподъемника нивы (точно не помню), либо купить набор за 1.5т.р. и самому поменять. Либо отдать в ремонт насос, за ту же работу - 4т.р. . В халдексе нечему ломаться, и насос там не слабый. Слабое место - водитель овощ.
Спасибо за обзор! Снимите пожалуйста такой же тигуан, только 2.0 tsi
Толково. Всё по делу. Без фантазий, реальный обзор.
давно не натыкался на такое толковое и честное видео
Спасибо за обзор. Вот думаю взять такой или Октавию А7 1.4. Что "лучше"?
«Рычаг идёт по бороде». Отличное видео. Спасибо.
Про синюю крышку омывайки всё верно, респект,
тоже вхожу в эту "банду синих крышечек" )
11:15 На нем у АКПП есть отдельный радиатор, самый жидкий во всей касете
"Я слишком бедный, для того чтобы покупать дешёвые вещи!" Респект!
дешовые не значит не качественные.(((цитатка то старая разводка бырыг
Двушка крепкий парень 💪
Спасибо огромное за контент, все очень грамотно и круто,желаю тебе каналу и сервису максимальных успехов !!
2 года поездил на тигуане тсй 2.0 бензин, машина супер вообще ни каких проблем
я вам как старый таксит подсказываю..все бензиновые машины ломаются на 330-380км..требуется капиталка..дизель .выдерживает миллион..но и у него есть проблемы..например махоквик..это самое больное место вольцваген..и как то странно они его не могут устранить..У меня пехо 460тыс..у него с маховиков порядок..а у этих..третий вольцваген и 350тыс и пипец маховику..была мануалка..так он развалил вообще и сцепеление.попадос на бабки
хороший обзор, запили про 2й тигуан на ручке и дсг ,дизель и бензин,спасибо
Все б так ролики снимали! Огонь!
Жень, запиши пожалуйста подробное сравнение Mazda cx5 | рестайлинг и Tiguan | рестайлинг, автоматы коробка, двигатели 2 литра. Очень надо. Что лучше на вторичке выбрать???
Подскажи, есть отличия в подвеске и моторе с новым тигуаном? Сними ролик про NF 2.0tdi, масло в халдекс через сколько менять?
Женя. Спасибо. Давай второй тиг. Бензин, дизель, расскажи своё видение изменений во втором поколении.
На видео и есть второе)))
@@ItsMeMult ой сорян, с туарегом попутал)
Вам мало рекламы в жизни?
Подскажите, по поводу масло насоса на этих двигателях,на каком пробеге стоит обращать внимание на него?
Вы забыли упомянуть одно из слабых мест данной модели(а может и главное) подвесной подшипник (защиту нужно ставить обязательно), бензинок не касается. Как то обидно, что у Вас профильный сервис и Вы об этом не сказали(или не знаете)?
Женя, сними подобное видео про новый дизельный тиг. Там изменили расположение сажевого и егр.
У меня Skoda Octavia Tour 2010г. 1.9TDI пробег 517тыс. 💪 😄 Поэтому 240тыс. уже не кажется таким большим пробегом)))
Это лучший ответ всем вагокритикам.
не зря он у тебя TOUR )))
Не знал что тур бывает 10го года))
240 это ничего. Обкатка, тем более дизель
@@dolgov123 А говорят,что современные немцы более 100 не выдерживают.
Можно Тигуан 2017 дизель, спасибо
Жека молодец..Чётко и понято.
Хорошее видео, приятно было смотреть.
Красавчик, все подробно рассказал!!!!!
А мы ждем Авдос Q7 v12) TDI надеюсь скоро найдете
Спасибо за видос!
Спс за обзор..!!!езжу на гольф 7 2013г.в 150000...поменял кольца, ролики, ремень, жидкости..и катаюсь в удовольствием (ККУМ родной)
Вопрос у меня а6с7 аллроад 310 л.с пробег 90000 стоит ли вырезать катализаторы? Из-за множества постов на драйве и вообще по разрушению катов и посоедующих задираз цилиндров? Ваг центр дайте отает , исходя из вашего опыта
Ребята, скажите пожалуйста, а какая ращнаца между 2 литра обычный и 2 турбо дизель? Большая ли разница в расходе и ресурсе? Спасибо
спасибо за информативную информацию
спасибо! хороший обзор.
Жека, объясни плиз по интервалу замены масла в бензиновом движке, на примере 1.4 тси.
У меня golf 7 1.4 tsi dsg7 150 hp. В европе интервал замены масла на таких движках 30 тыс км, у нас сокращен вдвое до 15 тыс км, какой смысл еще сокращать в 2 раза до 7500 км?
7:20 ну вот смысл? там обычная сетка которая продувается, это не тряпка. меняется если она повреждена, а повредить её можно только самому отверткой.
Понравился ваш формат. Удивлен, что на канале ни слова про кодиак. Снимите про него выпуск пожалуйста, машинка то популярная.
Там пробеги еще маленькие че снимать то,как он масло меняют на то?
Женя, пожалуйста, Tuareg NF, в этом же формате!!!
На дизеле
Очень информативно. Лайк, подписка
пассат б6 2.0 tdi CBBB готовлюсь снимать гбц. пошли газы в бочек. масло и антифриз чистые. дым с трубы. не перегревал, пробег трассовый 270000. никаких позывов небыло. Думаю или прокладка или трещина в гбц. как думаете сделать и продать или ездить дальше?
Я сделал большую ошибку что отвалил 27.000 за передние тормоза TRV (колодки диски) на автомобиль hyundai ix35 когда перегрел тормоза стали практически в два раза хуже(. Сейчас Volkswagen Tiguan 2.0 TDI👍
Спасибо, Женя
У меня был опель астра 230 пробег,все норм) по двиг только фазовращатели заменены. Замена масла 7к на оригинал
А что у него с динамикой?он вообще прёт или не очень?и расход??? ответьте пожалуйста буду благодарен, просто выбираю себе сейчас!!! спасибо 👍👍👍
Я думаю живой рестовый дизель за 700-800 очень маловероятно купить, ну только если с таким вот пробегом. Скорее 900-1000 за хороший экземпляр
Уверен, он посмотрел авито и автору. Мы помогали подбирать несколько раз товарищам тигуан дизельный, все что ниже середины цен на авито, в итоге как минимум скручено или просто замануха на площадку, причём врут до последнего. Из 10 машин при грамотной проверке машины, более менее живая обычно только одна. Эту тачку нужно искать только с оборудованием и головой, тк сервисная книжка как оказалось тоже не спасает.
Дизель с Транспортера- там ресурса от 600 тыщ. и большею
@@user-ld7hk8kx5u хаха, это да, если владелец следил. Попадались тиги со скрученным на 200+тысяч пробега и норм))
Dobry Max добрый день, Sl129 сможем найти?
@@artemtv1851 я по вагам)
Почему ты не говоришь, что иногда лемфердер трв и тд это и есть оригинал только с надписью аг фв(
Было бы неплохо если бы ещё средние цены указывал на работу и запчасти!
Все блогеры говорят,если долго не менять топливный фильтр,п..здец топливной системе.Интересно как это происходит?Фильтр это микро поры.Если они забиваются грязью то просто перестают пропускать топливо и машина не заводится.Как может быть по другому?
хороший обзор, давай октавию с 1.4 цзда
Смотри обзор на ноль 1.4,практически тоже самое, только на балке
Там спец расчёт до 200+ масляный насос вроде и если вовремя не поменять капиталка где то есть видео про это
Крышечка омывайки такая же как во втором поколении? Есть шкодная альтернатива резиновая с горлышком для удобной заливки.
У дизеля нет термоэкрана, ставится от бензина и перестает закидывать подвесной кардана, на 2м поколении это уже учли.
Схренали там нет доп охлаждения на коробку??? самый первый радиатор маленький сверху на охлаждение коробки.
На 1:10 на заднем фоне "висит" Allroad С5. Можно про нее обзор?)
Поддерживаю. Сам присматриваюсь к такой, но блин твин турбо пугает.
Карабас Барабас пневма там должна пугать. Мотор если срет маслом, то надо опускать и уплотнять ВСЁ. Еще болеет модуль температуры выхлопных. Коробка лучше механика, автомат слабоват. Но мотор пушка просто
@@aleksandermichaowski7885 дык, пневму можно заколхозить в пружины (хотя и будет теряться изюминка олроада), а вот турбины по прежнему пугают своим неудобным расположением.
Карабас Барабас любые более менее сложные манипуляции с этим мотором - снятие. А пружины да, от волги поставить, это в нашем стиле
@@aleksandermichaowski7885 вот и получается что снятие мотора сродни извращениям субаровского оппозита. А это как не как не совсем бюджетно
Сними Тигуан 2 дизель
Вопрос: поставил сигнализацию с автозапуском, пропал поворот фар до 20 км/ч, можно ли сделать?
Женя,честный отзыв владельца на шкоду йети 1.8 в студию))
Да, да, кстати
Честный рекламный отзыв))).
Видос огонь! Можно обзор на seat?
Да будут скоро, но уже с владельцами
@@VAGCENTER, спасибо )
Уже сделали обзор на сеат. По сути и фрит и тигуан это все на платформе гольфа. Ходовая одинаковая и моторы такие же. Только мне фрит больше нравится, он вместительный и рулится чётче
Когда мне октавия а5 1.8 автомат, можно будет привозить на обзор ?? У меня пока пробег 186 тыс ))
Тачка хорошая,,подпись и ЛАЙК.
Приветствую! А таблица будет?))
"Все это будет подробно в таблице, в описании. Там вот таблица, каждая запчасть и все расписано - стоимость, производитель и сколько вам это встанет на круг"??))
Надо менять фильтра, менять масло раз в 7 тыс, подвеска надежная, мотор надежный, халдекс надежный, коробка надежная, можно заливать тойотовское масло. Расходимся, пацаны.
Алексей Новиков главное крышечку на омывайку не забыть поставит
@@artemtv1851 А ЧЕГО РАЗ В 7 ДАВАЙ ПОСЛЕ КАЖДОЙ ЗАВОДКИ
@@user-xc6yu9xx7g про семь тысяч, кстати, полностью солидарен с Евгением
А сильно большая разница между 2 литра обычными и 2 турбовыми. Или обычного без турбины не бывает, я путаю?!
@@koshejkoshej8472 есть 2л турбо-бенз и турбо-дизель
Евгений подскажи пожалуйста . При резком старте с перекрестка происходит небольшой удар с зади что это может быть и как лечить . Тигуан 2012 год спасибо
👍👍👍 Весьма квалифицированно рассказал
По регламенту ремень ГРМ надо менять раз в 90 000 км .Сайлент - блоки как раз передние мало ходят - до 100 тыс . Я на своем уже поменял на пробеге 75 000 км. Коробка при активной езде пинается с новья , если ездить спокойно , то все норм .А в остальном машина огонь !
По идее, когда говорите про оригинал(шаровые, например), хотелось бы услышать, какая фирма производит для ВАГА комплектующую. Лемфердер ведь делает некоторые запчасти для ВАГА, поэтому и заказывают именно его, потому что дешевле за то же самое.
Разное качество с шильдом оригинала и лемф афтермаркет
@@Rom_An , это очень субьективно, лично я разницы не вижу, тем более запчасти приходят с запиленным артикулом. Есть еще мнение, что с завода запчасти ходят дольше(с ориг шильдом) 🙂
Евгений, забыл упомянуть немаловажный косяк дизельного Тигуана! Проблема с топливным насосом, проявляется появлением мигающей спиральки и выпадении в аварию с ограничением до 80 км/час! Это довольно массовая история, которая решается одним из способов: 1) Зачистка контактов в погружном топливном насосе. 2) Замена блока управления топливного насоса. 3) Замена топливного насоса в сборе.
Расскажите про golf 5 jetta 5. Отличный авто за свои деньги
про шестигранник привода масляного мотора? и про теплоэкран , который закрывает подвесной кардана, чтобы его потом не менять
где у вас данные по запчастям, по номерам? в каком описании? там ссылки на ваш сайт, а не конкретно эту модель
Евгений, рядом джетта 5 стоит) если есть возможность интересная была бы инфа про нее
Сложно хвалить тачку,которая стоит в сервисе)😄🤦🏻♂️
дожили, для дизеля 240 пробег космос)))))
Есть и 500 к и 800 с таким мотором. Видел транспортёр с 800к в Германии, при этом расход и динамика очень хорошие ни с каким старым дизелем не сравнить.
У меня нива 330 прошла.
@@timurderdenподскажите буквенный код (коды) тигуановых двигателей интересен 2.0 tdi Без балансиров !
@@timurderden В старый дизель можно было в бак нассать и он 1 000 000 пройдёт.
Классный видос👍
а можно так же про sharan?
Какой спецификации масло использовал хозяин на этом автомобиле?
подскажите кто знает
Тигуан 2012гв. 2.0tdi clja акпп
на 5 и 6 передаче, если ехать внатяг с оборотами 1300-1700 появляется гудение, шум, бурлящее гудение как от коробки снизу. Все перечитал, но это не халдекс, не эластичная муфта и не кардан.. это именно от коробки, потому что в спорте нет такого гула(гт замкнут всегда)
Что это может быть?
- проблемы с закрытием муфты блокировки преобразователя во второй шестерне.
есть такой пункт при прошивки акпп на 1753 версию. с этим может шум быть связан?
Евгений, про какую именно перепрошивку коробки Вы говорите? Перекодировка просто в блоке через Васю например, или есть лучше вариант. Я владелец авто с такой коробкой, сколько кодировку не менял, все равно тупит коробас.
С какой передачи машина едет с места в D?
С какой передачи машина едет в D?
Хорошо постримил
привет Евгений! видео интересные вот только один вопрос: это твое желание - распарижение или мне кажется, как только ты начинаешь рассказывать про какой то блок или деталь и заостряешь внимание - оператор снимает тебя, а не место о котором говоришь!!! как то не очень интересно и профессионально ((( хоть я и не профи в съемках. удачи!!!
Евгений, если не сложно - расскажи пожалуйста про двигатель СААС 2.0 tdi 140 сил. Стоит ли удалять вихревые заслонки, сажевый фильтр и ЕГР?
Стоит, и чем быстрее тем лучше.
Насчёт подвесного, на дизеля почему то не ставили тепловой экран, между выхлопной трубой и карданом. По этому подвесные говорят быстро приезжали. Сам недавно узнал, поменял смазку в подшипнике и установил этот тепловой экран. У тачки из ролика смотрю тоже этого экрана нет, посоветуйте ему поставить, подвесной дольше проживёт.
Алексей, при замене смазки там всё было в печальном состоянии? - тоже думаю установить этот теплозащитный экран.
@@JustDenification да нет, в нормальном состоянии было. Смазка была, но раз уж залез старую смыл, новую набил. Но у меня пробеги весьма скромные.
@@user-sv1xs1co6d Благодарю за ответ. Да, пробеги тоже небольшие, примерно 10 тысяч в год. Помню когда этот тепловой экран стоил порядка 1800. Сейчас около 5000 рублей за эту фольгу. Нужно будет ставить и проводить ревизию подвесного подшипника - понял.
Так что из них лучше взять, бензиновый или дизельный. Год 2012~2014? И на что надо обратить внимание. Первый раз сталкиваюсь с немцами до этого были только японские авто.
@@grafpidarakula8700 а он там один или есть разновидности?
Оооо механу Антохе привет!!! который делал суперб на заднем плане. в VW сигма работали с ним вместе. Механ знающий свое дело!
Жаль синячить начал
У меня тигуан 2010 года 2 литра бензин, нарадоваться не могу ! Пробег 193 тысячи . Проблем нет , Машина хорошая и надежная !
Какой лучше 2,0 TSI или TDi бенз
Машина хорошая.
В личном владении 2,5 года.
Слабые места - ступичные (дорого, к 100 обычно 2 из 4 родных уже заменены), опорные (часто, возможно, тяжеловат 2 литровый дизель для гольфовских опорников), задние пружины (брак - ломает нижний виток у родных), и ЭЛЕКТРОНИКА (а, точнее, качество проводов к блокам, и привод электронного ручника - каждая зима геморрой, на ручник не ставлю).
Удовольствия много (зима 4вд, лето трасса), практичность и вместительность салона на уровне (семья 4 человека), багажник маленький.
Можно брать, но выбирать тщательно и с головой.
Скажите пожалуйста, а есть 2 литра обычный или только турбовый?! Я ж ничего не путаю?! Большая между ними разница?
@@koshejkoshej8472 нет атмосферного, все и дизеля и бензин турбо
@@user-zp3bb8eo6u спасибо большое
Подтверждаю, ступичные и опорные все под замену на 120. + Подшипник кардана, Датчик положение кузова. Лкп дерьмо. Но поправимо. 40 тыс р на все про все и ездий 100 тысяч км
@@Ibenahatab о, у меня тоже отъебнул датчик положения кузова и ступичные опоры к 100к пробега. боюсь сейчас это уже не 40 тысяч ремонт будет..
После таких роликов в Ютубе люди на подобные машины из роликов достаточно быстро ставят +5% к цене. А когда наоборот обсирают машины, то соответственно наоборот.
На тигуане на коробке aisin стоит радиатор охлаждения atf.снимите бампер и посмотрите,он на самом виду, только не большой.фильтр в коробке имеет металлическую сетку которую можно просто продуть и отмыть очистителем и сопливить там нечему можно через раз просто менять.почему не сказали про доп защиту кардана на дизеле,поэтому хозяин и поменял подвесной из-за того что её нет и не смазывал сам подвесной.замена шестигранника масляного насоса каждые 200тыс.про модель 2.0tdi вы слабо знаете зачем такой обзор.
Ну такое. 250000 капиталка. Трассовый пробег. 2.0 Cupa 184 h.p. Но не стучал. Н
Масло начал жрать ~ 2л на 5000.и начал плавать уровень антифриза. Вскрыли а там дрова. Стоит капиталить или лучше донор? Что скажете?
Тигуан 2010 г 2.0 tdi 265 тыс,отключили егр и всё)
Продал за день)
В 18 году искал такой, живые шли от 950-1000... Сейчас цена мало изменилась. По итогу нашел yeti с таким же мотором, но на дсг. За багажник могу сказать: в Тигуан он меньше, за счёт скошенных стоек. Динамика хуже за счёт эйсина, а проходимость за счёт него же лучше
Ну дсг поинтереснее айсина будет))
Да, хрен купишь ещё этот тиг живой сейчас, люди их содержать не умеют, да и обманывают все
Слабое место мотора - это шестигранник маслоотделителя, который ходит 150-200т.км потом его проворачивает из-за стертых граней.
Ето в другом дизелем 2.0 тди с насос-форсункой,а здесь нет такой проблемы.
@@lys7398 Сдесь чудесный ремень привода маслонасоса, он у говновага вечный
Эта проблема была у авто до 2012 года выпуска. После длину шестигранника увеличили и проблема ушла.
Расскажите про гольф 7 2018 год 150 лошадок 🙏
Имею тигуан дизель все правильно сказал .
Отличный обзор, спасибо! Катаюсь на Тигуане и на МКПП, пробег ещё больше))
Какие вложения были за это время? Тоже думаю приобрести такой 2008 года
@@bww3169 Приветствую! Что касается вложений, я всё подробно на видео рассказал
th-cam.com/video/cFKF2YnrHyE/w-d-xo.html
В основном вкладывал я сам, а не по причине поломки. Новые, колёса, чехлы, меховые накидки, магнитола, камера заднего вида, музыка, шумка дверей и прочее. Из поломок, это впускной коллектор я поменял, хотя можно было и почистить, радиатор печки иногда требует чистки или замены, но это только у меня такая беда, спрашивал у знакомых, у всех всё хорошо! Так же менял датчик положения кузова, но он не дорогой. Клапан в муфте забился, нужно было почистить, но я заменил весь задний мост из Германии, новый привёз! Машинка классная, сто раз знакомые просили продать, но я не собираюсь! Расход крошечный, тяга зверская, мощности за глаза, полный привод, шикарная посадка, 1000км проезжал, ничего не затекало, при чём и у пассажиров тоже!
Где таблица в описании?
Номер запчасти фильтра от вольвы для муфты скажите.
man nice tnx
Евгений приветствую. Даёшь ауди Q7 4M 3.0 TDI !!!!!! Интересует прям шо капец..... 😜😜😜😜😜
Женя, подскажи пожалуйста куда стоит копать? Абсолютно такой же тигуан - разгоняюсь до 80км в час и идет какой-то трансмиссионный вой(ближе к писку) сзади, примерно, как коробка на жигулях воет. Недавно менялся подвесной подшипник кардана и ставилась защита этого подшипника.
Ступичные подшипники нужно проверить
+1 за ступичные. У меня такой тигуан, к 120 тыс. пробегу уже все вкруг поменяны, слабое место или мне просто не повезло.
@@user-si9xu9nq5l один ступичный уже менялся. Тогда был другой звук, более низкий гул, я в принципе ступичные по звуку хорошо вычисляю, т.к на разных машинах приходилось менять. Тут же звук более высокий, ближе к писку.
Проверь муфту крутильных колебаний кардана. Были такой гул при езде «в натяг» на 5, 6 передаче в районе 1800 оборотов. Поменял - просто прелесть. Номер FEBI 40931
@@mr_kovalyov Спасибо за совет. FEBI как показал себя? сколько проехал?
У знакомого был йети дизель . Один из первых в России 2010 г. Прошел за 6 лет 500 тыс.км. сдал в трейдин. Из замен сцепление Дсг и турбина.
У меня Йети был тоже с таким мотором, но на механике. 300000 км никаких проблем. Егр и сажевый никаких проблем. Одно бесило-отвратительное ЛКП. Из-за этого и продал
@@John_Silver_BY было 2 иети- 12 и 14 г.в. и у обоих красил по 4 двери . Благо гарантия😄.
После прошивки насколько сильно поменялся расход?) а то тоже не слишком хочется переплачивать...)
1л-1.5л примерно, но если жарить то и расход будет больше чем до прошивки. Удалил егр и прошил движок с коробасом, не жалею, едет как надо!!!
У меня никак не поменялся.
Отслеживаю по чекам
Где можно таблицу скачать?
Отлично!