Espectacular, de Crack Legendario😂😂. Yo tengo la Red Rocker de este modelo, lastima que coge muy lejos, oorque si no la llevaba ya. Enhorabuena porque son unos cracks.🎉🎉
Preciosa, un trabajo perfecto con gusto y sabiendo lo que se hace, seria feliz con esa moto, deseando ver cómo dejas "mi" black Seven, como me gustaría algún día tener una Royal by LONC
Otra chulada de moto Diego. Una gamberra preciosa, compacta y gordita. Que Royal Enfield siga haciéndolas sosas para que podamos ver tu trabajo en ellas. Amén. Un abrazote desde Vigo y apoyando siempre el canal 👏👏👏
Preciosa creación 👏👏👏. Otra buena opción para comprar de segunda mano y meterle mano es alguna v7 III, que están a buen precio😉. Que te parecen los cambios de las nuevas 650 con radios de palos y bloque motor en negro???
Preciosa. Un gran trabajo, como siempre. Me sorprende haber mantenido las manetas originales, que son muy toscas (en mi opinión). Y es un cambio fácil y económico. Motivo? Decisión del cliente? En mi Interceptor fue uno de los cambios indudables.
Muchas felicidades por las obras de arte haces, pero una duda, dentro del kit que ofreces, pueden haber variaciones como los tipos de escape, retrovisores y gomas ?? creo que un escape recto por debajo del motor le daria un aspecto bastante bonito también. Saludos desde Tenerife, espero poder visitarte pronto.
Yo tengo una ST y la pega que le pongo frente a la ROYAL es el tema del catalizador. Es más fácil quitarlo. En la Triumph es una complicación. También me habría gustado tener arranque a patada. Por lo demás de sosa no tiene nada a mi entender. Probé ambas en 2019 y los materiales no eran los mismos. Ojo, no digo el motor. Solo materiales. Ambas son buenas motos. Pero la Triumph era mi sueño.
What a beautiful custom made Enfield😍 I don't speak spanish so I didn't understand what you were saying but I saw you have the bs revolution exhausts as do I. Did you remove the db killer on yours? I am thinking of change them a little bit to get deeper sound. Do you have any tips like should I make another whole in de db killer or should I make them bigger? Also do you sell the db killer? I would like to have a second pair if it won't work :)
Me encantan las Royal y me encantan las Triumph, de hecho yo tuve una Street Twin del 2017. Es cierto que las nuevas Royal en relación calidad precio son una pasada, pero me parece un poco injusto que digas que las Triumph son sosas y más si has conducido alguna... El motor de 900cc de Triumph es una maravilla y tiene un par brutal, teniendo la moto limitada casi ni lo parecía, esos 80nm de par enganchan, además de que también te llevas más cosas cómo el control de tracción. Si te refieres a que la Royal por el mismo precio la puedes dejar estéticamente más bonita y a tu gusto eso es cierto, pero el motor de la Triumph de soso tiene poco! Debate a parte, moto preciosa y un gran trabajo cómo siempre Diego! PD: Estoy pensando en pillarme una GT 650 de segunda moto y me encontré un kit de carenado de mk designs india que me parece un pasote, quizás te interesa, échale un vistazo!
Motona! Y totalmente de acuerdo con lo que dices de la Triumph, Me quedo con estas de calle 🎉, les falta la personalidad que siempre caracteriza a las modificaciones de la Ovejita. Gran trabajo como siempre #macarraelegante, por detrás y por delante jajajajaa 😂🙌🏽
Por que siempre estoy enfadado , por eso hablo así , mi aversión a los seres humanos es palpable , además para “be Love”están los tontos de la guitarra en la playa , que de eso sobra Yo no . Gracias por el cumplido
La sensación que da el escape es de ser más fino al ser la moto negra , me encanta
Muy buena preparación. Soy dueño de una GT 650, lo único que echo en falta es amortiguacion y neumaticos, es el único punto flaco de la moto.
Ha quedado fantástica, como todos los trabajos que hacéis. Un saludo.
Muchas gracias por tu apoyo
Muy bonita! Felicidades! De triumph mejor una truxton R, pero fácilmente pudiera tener las dos, esta es muy bonita y buenísima para la calle!
La moto preciosa, el casco también, pero eso de salir sin abrocharlo....mal mal mal! Que diría Cañita Brava 🤣
😆😆🤦🏻♂️
El asidero keda chuloy original!!!
alguien sabe que escape es? estoy interesado en comprarlo.
Espectacular, de Crack Legendario😂😂.
Yo tengo la Red Rocker de este modelo, lastima que coge muy lejos, oorque si no la llevaba ya. Enhorabuena porque son unos cracks.🎉🎉
Muchas gracias
Por 150 euros te la mandan a mis taller
😎
Jajajajajaja, ya quisiera yo, la mía ha de ir por mar, de Las Palmas de Gran Canaria es un tiro. Tiempo al tiempo, ya se dirá. Un saludote😂
🤦🏻♂️🤣
@@ovejanegra.Custom 😂😂
Preciosa, un trabajo perfecto con gusto y sabiendo lo que se hace, seria feliz con esa moto, deseando ver cómo dejas "mi" black Seven, como me gustaría algún día tener una Royal by LONC
Muchas gracias Alfredo
Esta semana acabo la Black Seven
🙂
Macarra y elegante tienes que patentar la frase.Los escapes lo petan si señor y él resultado final armónico.
Ja ja ja 🤘 gracias
Como me flipa esa moto ❤
Otra chulada de moto Diego. Una gamberra preciosa, compacta y gordita. Que Royal Enfield siga haciéndolas sosas para que podamos ver tu trabajo en ellas. Amén. Un abrazote desde Vigo y apoyando siempre el canal 👏👏👏
Muchas gracias amigo
Joder cada moto que sacáis me gusta más jaja sois unas máquinas
Muchas gracias ☺️
Muy muy bonita y gamberra, si señor 🏆 felicidades a vosotros y al dueño.
Muchas gracias ☺️
Buenas tardes. Esas llantas llevan neumático con cámara?
de 10 👌🏼
Preciosa creación 👏👏👏. Otra buena opción para comprar de segunda mano y meterle mano es alguna v7 III, que están a buen precio😉. Que te parecen los cambios de las nuevas 650 con radios de palos y bloque motor en negro???
Si , estoy de acuerdo 👍
Dios , que cosa más guapa
Es una joya
Pero no es café racer sería brat Style:)
Preciosa. Un gran trabajo, como siempre.
Me sorprende haber mantenido las manetas originales, que son muy toscas (en mi opinión). Y es un cambio fácil y económico.
Motivo? Decisión del cliente?
En mi Interceptor fue uno de los cambios indudables.
Muchas felicidades por las obras de arte haces, pero una duda, dentro del kit que ofreces, pueden haber variaciones como los tipos de escape, retrovisores y gomas ?? creo que un escape recto por debajo del motor le daria un aspecto bastante bonito también. Saludos desde Tenerife, espero poder visitarte pronto.
Muchas gracia por tu apoyo .
Y si el kit se puede variar en muchos aspectos .
Y la visita … aquí te esperamos
Yo tengo una ST y la pega que le pongo frente a la ROYAL es el tema del catalizador. Es más fácil quitarlo. En la Triumph es una complicación. También me habría gustado tener arranque a patada. Por lo demás de sosa no tiene nada a mi entender. Probé ambas en 2019 y los materiales no eran los mismos. Ojo, no digo el motor. Solo materiales. Ambas son buenas motos. Pero la Triumph era mi sueño.
What a beautiful custom made Enfield😍
I don't speak spanish so I didn't understand what you were saying but I saw you have the bs revolution exhausts as do I. Did you remove the db killer on yours?
I am thinking of change them a little bit to get deeper sound.
Do you have any tips like should I make another whole in de db killer or should I make them bigger?
Also do you sell the db killer? I would like to have a second pair if it won't work :)
Only a small tip how to use TH-cam : search settings clicking on the video 》 go to captions 》 set to autotranslate to english. Enjoy
Muy bien, ¿puedo preguntar qué manillar usaste? Tendrías link de compra?
Gracias
Buenas!!! Ese Kit incluye la homologación completa???
Si
Por supuesto,
@@ovejanegra.Custom Yeaaah. En cuanto decida deshacerme de mi KTM y me haga con una interceptor o una continental a ver si nos vemos. jajajaja
Gracias
Se mira bien la moto cuanto mides?eras tu el del comienzo del video
can it seat a pillion passenger?
Yes
@@ovejanegra.Custom where can i buy this?
Me encantan las Royal y me encantan las Triumph, de hecho yo tuve una Street Twin del 2017. Es cierto que las nuevas Royal en relación calidad precio son una pasada, pero me parece un poco injusto que digas que las Triumph son sosas y más si has conducido alguna... El motor de 900cc de Triumph es una maravilla y tiene un par brutal, teniendo la moto limitada casi ni lo parecía, esos 80nm de par enganchan, además de que también te llevas más cosas cómo el control de tracción. Si te refieres a que la Royal por el mismo precio la puedes dejar estéticamente más bonita y a tu gusto eso es cierto, pero el motor de la Triumph de soso tiene poco! Debate a parte, moto preciosa y un gran trabajo cómo siempre Diego!
PD: Estoy pensando en pillarme una GT 650 de segunda moto y me encontré un kit de carenado de mk designs india que me parece un pasote, quizás te interesa, échale un vistazo!
Lo que dices es verdad y está bien argumentado .
Sosas me refiero a estéticamente de serie …
Gracias .🙂
Motona! Y totalmente de acuerdo con lo que dices de la Triumph, Me quedo con estas de calle 🎉, les falta la personalidad que siempre caracteriza a las modificaciones de la Ovejita. Gran trabajo como siempre #macarraelegante, por detrás y por delante jajajajaa 😂🙌🏽
Muchas gracias Leti
Hablas siempre enfadado tío. Be Love my friend ❤
Pd:se nota que gusta lo que haces eso está muy bien
Por que siempre estoy enfadado , por eso hablo así , mi aversión a los seres humanos es palpable , además para “be Love”están los tontos de la guitarra en la playa , que de eso sobra
Yo no .
Gracias por el cumplido
No se por qué de serie las hacen tan feas!! Trabajo impecable como siempre
Muchas gracias ☺️
No es cafe racer, es brat
Si tú lo dices …😆