Habe bei meinen neuen MTB Fully den Mudrocker gekauft und finde ihn auch schön und er mach was er verspricht. Aber das einzige was mich stören ist immer wenn ich über Schlaglöcher die es in Deutschland geben soll oder von fußwegen runter oder hoch muss klappert er und es nervt mich immer wieder.
Benutze das Teil meistens im Winter am Hinterrad meines E-MTB, macht was es soll und mit der hinteren Verlängerung bleibt man sogar bei heftigen Matschwetter sehr gut geschützt 🙂 Allerdings habe ich hinten vor der dem Rohr der Sattelstütze unten ein separates kleines Schutzblech (was eigentlich für vorne gedacht ist) installiert (fällt kaum auf) und die Schwingenaufhängung bleibt komplett sauer.
Vor ca einer Stunde den Kotflügel für vorn gekauft. Auf der Verpackung steht " bis drei Zoll Reifenbreite" und da ich die 3Zoll fahre, dachte ich, dass das passen würe. Leider nicht, an verschiedenen Stellen schliff der Reifen am Kotflügel. ABER NICHT VERZAGEN ;-) Wenn du eine Lötlampe oder ein Heißluftgebläse hast und dann noch dazu handwerklich leicht begabt bist, kannst du den Kotflügel in die passende Form bringen. 30 Euro waren mir einfach zu schade um es in die Tonne zu hauen.
Macht einen soliden Eindruck, aber reicht das vordere Schutzblech aus, es scheint mir ein bisschen unterdimensioniert zu sei. Hinten gibt´s ja die Verlängerungen. Bitte auch testen!
Eigentlich finde ich solche Schutzbleche für MTBs eine richtig gute Sache. Eigentlich total bekloppt, daß da nie welchen dran sind. Die sollten serienmäßig dran sein, ist ja bei so ner Enduro auch so. Allerdings sehen die Schutzbleche bei diesen Gelände-Motorrädern voll cool aus, weil die so weit oben sitzen. So wie die SKS-Schutzbleche sizten, sieht es eher nach Kindergarten aus. Fehlen noch Vorder- und Rücklicht und ein Gepäckträger ... 🤣 An sich sehen die Teile cool aus, aber nicht so, wie sie sitzen. Ich denke auch mal, daß nah am Reifen viel effektiver ist. Aber bei ner Enduro sitzen die doch auch immer ganz weit oben. So schlecht ist das dann wohl doch nicht ... oder ? ... ... verrückt diese Welt ... 🤨 Also wenn ich mir solche Teile mal holen sollte, dann werde ich die so umfunktionieren, daß sie hoch sitzen wie bei ner Enduro, egal ob der Effekt schlechter ist ...
@@ONeill45 Stimmt, hab ich vergessen zu erwähnen. Allerdings muß ich zugeben, daß ich die Teile mittlerweile auch habe. Meine Idee war, die Dinger irgendwie höher anzubringen. Bislang hab ich das nicht hinbekommen. Aber so schlecht finde ich sie mittlerweile nicht mehr. Vor allem Freue ich mich darüber, daß ich bei dem aktuellen Dreckswetter weitestgehend sauber bleibe.
Tolles informatives Video, danke. Scheint ein sehr praktikables System zu sein.
Habe bei meinen neuen MTB Fully den Mudrocker gekauft und finde ihn auch schön und er mach was er verspricht. Aber das einzige was mich stören ist immer wenn ich über Schlaglöcher die es in Deutschland geben soll oder von fußwegen runter oder hoch muss klappert er und es nervt mich immer wieder.
Sehr cool, danke für das Video
Sehr gerne!
Benutze das Teil meistens im Winter am Hinterrad meines E-MTB, macht was es soll und mit der hinteren Verlängerung bleibt man sogar bei heftigen Matschwetter sehr gut geschützt 🙂 Allerdings habe ich hinten vor der dem Rohr der Sattelstütze unten ein separates kleines Schutzblech (was eigentlich für vorne gedacht ist) installiert (fällt kaum auf) und die Schwingenaufhängung bleibt komplett sauer.
Sehr gut 👍
Vor ca einer Stunde den Kotflügel für vorn gekauft. Auf der Verpackung steht " bis drei Zoll Reifenbreite" und da ich die 3Zoll fahre, dachte ich, dass das passen würe. Leider nicht, an verschiedenen Stellen schliff der Reifen am Kotflügel. ABER NICHT VERZAGEN ;-) Wenn du eine Lötlampe oder ein Heißluftgebläse hast und dann noch dazu handwerklich leicht begabt bist, kannst du den Kotflügel in die passende Form bringen. 30 Euro waren mir einfach zu schade um es in die Tonne zu hauen.
Sehr gut !
Den setz ich am Rein E+ 27,5" ein, Funktioniert prima auch auf dem Trail
Danke für das Feedback !
Macht einen soliden Eindruck, aber reicht das vordere Schutzblech aus, es scheint mir ein bisschen unterdimensioniert zu sei. Hinten gibt´s ja die Verlängerungen. Bitte auch testen!
geht das hintere auch für hardtrails ???
Klar !
Eigentlich finde ich solche Schutzbleche für MTBs eine richtig gute Sache. Eigentlich total bekloppt, daß da nie welchen dran sind. Die sollten serienmäßig dran sein, ist ja bei so ner Enduro auch so. Allerdings sehen die Schutzbleche bei diesen Gelände-Motorrädern voll cool aus, weil die so weit oben sitzen. So wie die SKS-Schutzbleche sizten, sieht es eher nach Kindergarten aus. Fehlen noch Vorder- und Rücklicht und ein Gepäckträger ... 🤣
An sich sehen die Teile cool aus, aber nicht so, wie sie sitzen. Ich denke auch mal, daß nah am Reifen viel effektiver ist. Aber bei ner Enduro sitzen die doch auch immer ganz weit oben. So schlecht ist das dann wohl doch nicht ... oder ? ...
... verrückt diese Welt ... 🤨
Also wenn ich mir solche Teile mal holen sollte, dann werde ich die so umfunktionieren, daß sie hoch sitzen wie bei ner Enduro, egal ob der Effekt schlechter ist ...
Ist ja nicht mal ne Klingel dabei., was das soll 😮
@@ONeill45 Stimmt, hab ich vergessen zu erwähnen.
Allerdings muß ich zugeben, daß ich die Teile mittlerweile auch habe. Meine Idee war, die Dinger irgendwie höher anzubringen. Bislang hab ich das nicht hinbekommen. Aber so schlecht finde ich sie mittlerweile nicht mehr. Vor allem Freue ich mich darüber, daß ich bei dem aktuellen Dreckswetter weitestgehend sauber bleibe.