Fahre seit 2 Jahren während der Matschsaison SKS Mudrocker vorn und hinten. Kleiner Tip: wenn man das Verlängerungsstück für hinten nicht braucht kann man es am Vorderen anbringen = noch viel weniger Matsch am Unterrohr). Bin sehr zufrieden. Optik hinten ist mir mittlerweile egal, die Dinger funktionieren auch gegen unerwartete Kuhscheisse. VG aus Oberbayern
Na das interessiert mich mal wie das funktionieren soll. Ich sowohl die Extension, als den den Extender. Weder das eine, noch das andere passt. Schließlich sind die Enden des vorderen Schutzblechs auch ganz anders geformt. Poste doch mal bitte irgendwo ein Foto davon wie das bei dir ausschaut. Vllt hast du ja auch eine Preview- oder v2 Version der Mudrocker.
@@radheld-dirk Na das interessiert mich mal wie das funktionieren soll. Ich sowohl die Extension, als den den Extender. Weder das eine, noch das andere passt. Schließlich sind die Enden des vorderen Schutzblechs auch ganz anders geformt. Poste doch mal irgendwo ein Foto davon wie das bei dir ausschaut. Vllt hast du ja auch eine Preview- oder v2 Version der Mudrocker.
Ich werde nie verstehen warum so viele Leute strikt gegen Schutzbleche am Fahrrad sind. Der praktische Nutzen ist einfach enorm. Sowohl was Sicherheit angeht wie auch Schutz der Komponenten. Für pseudo cooles Gehabe sollte man eigentlich irgendwann drüber stehen. Vor allem auch nochmal am eMTB um den Akku im Unterrohr zu schützen, wenn man die Variante mit herausnehmen nach vorne hat. Vorne fahre ich den FOX XL, und hinten den SKS Mudrocker. Beides imo die derzeit besten Lösungen was die Befestigung angeht. Zumindest besser als alles was ich in den letzten 20 Jahren an Nachrüst Lösungen ausprobiert habe. Der Fox dank verschrauben. Der SKS dank Rahmen Montage und zuschneidbare front, damit es perfekt in den Hinterbau passt. Über die Optik kann man sich streiten, aber gerade an einem ehr massigen full power eMTB unterstreicht der Mudrocker imo ehr einen etwas aggressiveren look.
Ich oute mich auch mal als Team SKS Mudrocker. 🙈 Ist hinten zwar wirklich nicht schön, aber wie du sagst: effektiv! Für mich ist damit die Hürde bei matschigem Wetter zu fahren extrem runter gegangen. 2 Dinge sind nicht so geil: 1. Wie gesagt: Optik 2. Es klappert halt mehr wenn man am stempeln ist 🤷🏻♂️ Ich feier es... 🎉🥳
Fahre den SKS hinten in lang ebenfalls seit knapp 2 Jahren und vorne den großen von Fox. Bei mir steht die Funktion definitiv vor der Optik 👍🏼 Game Changer auch für mich
Das liegt weniger am Mudrocker und mehr am Rahmen. Bei meinen 2016er Stumpjumper liegt das hintere Schutzblech so sauber und präzise über den Hinterrad das man es kaum erkennt. Der einzige Moment wo es klappert ist wenn der drop höher als 1,5 Meter ist, beim schredden klappert bei mir nichts.
Ich hab hinten auch den SKS drauf auf nem 29"er ohne die Verlängerung. Da ist der bei meinem bike auch tatsächlich richtig dicht drüber und trägt nicht so auf. Ja, scheiß auf die Optik, ich nehm lieber den trockenen Arsch und sauberen Dämpfer, Lager, dropper,... gedöns
Kleiner Tipp für die, die hinten etwas weniger auffälliges wollen, der normale Mudhugger in Lang passt bei den meisten Bikes auch hinten , der Schützt einen selbst dann zwar nicht so wie der lange SKS aber das Rad bleibt grösstenteils sauber. Für vorne bestelle ich mir die Tage noch den zum schrauben, danke für den Test Flo :)
Danke für den Test, nachdem ich heute unterwegs war und voll eingesaut war, war mir dein Video eine große Hilfe. Habe über deine links die Mudrocker vorn und hinten bestellt 👍
Fahre den Mudhugger schon 2jahre und bin von der Funktion mehr als angetan. Er sitz super fest, schüzt sehr gut. Kann im Schlamm echt auch ohne Brille fahren. Das Manko ist die Optik, musste bei den bikebuddies schon hart Spot und Abneigung kassieren... Aber wenn's muddy wird hab ich als Einziger ein sauberes Gesicht 😅
Schönes Video und man konnte am weissen Anzug gut erkennen, wie die Schutzbleche wirken. Ich selbst fahre den SKS vorne und hinten. Hinten habe ich den aber viel tiefer verbaut, weil der so die Dämpfereinheit und den Rahmen gut schützt. Das reicht mir auch. Optisch ist das bei meinen Giant Reign E+ 2 Pro gar nicht so auffällig, weil das Bike eh im schwarzen Lack da steht.
Moin Flo, das ist ja mal ein Thema genau nach meinem Geschmack ;-) Ich pendele häufig zur Firma mit dem MTB ... - an mein gutes Rad, Alutech Fanes 29 custom, kommt mir nur ein nahezu minimales Schutzblech, das aber auch das ganze Jahr über, vorne RockShox Mini an der ZEB und hinten ein kleine Mudhuger um die Lager etwas zu schützen - mein altes MTB hat hinten den großen SKS Rockdings mit extra Streben, damit es nicht so fladdert und an der Gabel einen mittleren Mudhuger und am Rahmen, vornen unter der Trinkflasche, so nen alten Spritzschutz... das SKS hält auch schön den Rucksack sauber und das Rücklicht ;-) - am alten MTB Hardtail fahre ich Reifen ohne Profil und fest verbaute Schutzbleche... Reifen ohne Profil verschleudern einfach weniger Dreck, haben aber auch weniger Haftung im Wald oder bei Schnee - so fahre ich eher wenig, ist aber auch mal nett, quasi als alternative Abwechslung... tja, sind aber 3 Räder... immer Umbauen ist einfach zu lästig... Grüße aus dem Süden von Hamburg ;-)
Fahre ganzjährig vorne und hinten mit Schutzblechen, das hintere ist aber deutlich kürzer als das SKS. Folglich wird man zwar hinten noch dreckig aber die Lager am Hinterbau bleiben deutlich sauberer auch die Tauchrohre der Gabel sind besser geschützt.
Ich fahre mittlerweile mit diesem riesigen SKS Teil hinten. Die Optik kotzt mich an, ABER es funktioniert. Wenn du doch mal öfter raus willst, ohne die ständige Schweinerei ist es sinnvoll. VG
Danke für das Video, ich habe mir nun auch die M20 und hinten die Muddis ohne Verlängerung gekauft und bin begeistert. Mein Arbeitsweg führt durch den Wald, teilweise sehr matschig und wenn man es sagen kann, kleine trails 😂 Ich muss mich nun nicht mehr umziehen🙌 Ab und an mal bissl Kleckse an der Hose vorne und Schuhe aber mit nen Tuch ist das schnell weg, hinten bekommt der Rucksack mal was ab aber auch das ist minimal in Gegensatz zu vorher. Ich finde die jetzt gar nicht so unstylich 😅 Sie sitzen fest, sind schnell wieder abgebaut, insgesamt top Produkt. Nochmal lieben Dank für das Video ❤ LG
Crud XL vorne und SKS hinten. Beides in kürzester Zeit an- bzw abgebaut und sehr effektiv. Ja nicht hübsch aber selbst voll Schlamm sieht noch bescheidener aus und fühlt sich auch so an
Hallo, Ausgezeichnete Idee dieser Test mit einem weißen Overall 👍. Ich habe Schutzbleche an einem Mountainbike wegen des Aussehens immer gehasst. Aber jetzt hatte ich es satt, nass zu werden und voller Schlamm nach Hause zu fahren. Also sprang ich dieses Jahr auf den Zug auf und ließ das Aussehen außer Acht. Am Ende ist das Aussehen wirklich kein Problem, es verleiht dem Fahrrad sogar einen aggressiveren Look. Ich verwende den SKS Mudrocker vorne und hinten, mit der Verlängerung und dem Verlängerungsstück. Ich bereue es wirklich nicht, denn die Tasche und die Jacke kommen ohne jegliche Schlammflecken zurück. Das schützt sogar das Fahrrad (Rahmen/Sattel, Gabel und Stoßdämpfer), die Fox dankt es mir ! Und meine Jacken auch ;-)
Schaut euch doch mal den Cube Acid an.... Gibt es verschraubbar oder als Version mit Kabelbinder. Für mich nach langem Hin und Her, der beste Kompromiss aus Schutz, Optik und Haltbarkeit. Cheers!
Schöner Test. Fahre selbst unterschiedliche Mudguards auf meinen Bikes. Nur ganz ohne fahre ich nicht mehr, auch nicht im Sommer. Wenn einem die ersten Matschklumpen und Steine im Gesicht explodieren überlegt man es sich 2 mal ob man nur gut aussehen möchte und ohne Schutzblech fährt, oder ob man doch einen kleinen Schutz montiert, der das Gesicht schützt.
Feines Video!👍🏼 Thema Fender oder nicht, ist für mich keine schwarz-weiß Frage; eher ne „es kommt drauf an“-Antwort. Wenn ich mal eben ne Stunde oder 2 aufm Hometrail fahre, ist mir die kostenlose Fango-Anwendung egal. Bin ich aber länger unterwegs, ist mir das Aussehen egal, und die trockene Hose wichtiger.
Ich habe die SKS Mudrocker seit einem Jahr in Verwendung und möchte sie nicht mehr hergeben, bei schlechtem Wetter. Gewöhnungsbedürftig war, dass die Dinger beim Fahren wenns richtig zur Sache geht, ab und zu kurz auf den Reifen ditschen. Die Optik vom Fahrrad geht so, ich habe mich daran gewöhnt. Die Optik der Kleidung nach einer Tour bei schlechtem Wetter hingegen finde ich genial.
Ich hatte mir den Mudrocker-R gekauft weil es das einzige Schutzblech ist das an den 2016er Stumpjumper Hinterbau passt. 😂 Es passt so perfekt das es in einer exakten Parabel um das Rad verläuft. Kein klappern (außer bei Drops über 1,5 Meter, der Rücken ist immer sauber, die untere Verlängerung schützt den Carbonrahmen vor Steinschlägen und die hintere Verlängerung (29 Zoll Adapter) nutze ich optional wenn's richtig richtig nass ist, je nach Belieben vorne und/oder hinten. (Kann man einzeln nach kaufen und an beiden Schutzblechen nutzen). Ich war so überzeugt dass ich mir direkt noch den vorderen Mudrocker gekauft hatte. Im Grunde sind die Schutzbleche immer, egal wo ich fahre verbaut und die meisten erkennen sie erst beim zweiten hinschauen. 😁 Viele Kollegen haben sich dann auch die Mudrocker gekauft und sind zu Frieden. P.s. Die lassen sich auch hervorragend in Rahmenfarbe lackieren. 😉 Lg
Habe immer das ganze Jahr Mudhugger dran. Vorne lang hinten einen normalen bisschen gekürzt, das die Lager nicht so unter Beschuss sind, sonst ist einfach der Geheimtipp, nach dem fahren direkt mit allen Klamotten in die Dusche. Dann wird die Waschmaschine nicht dreckig.
War gerade heute unterwegs und es ist gerade echt matschig, aber das ist eben der Preis für´s Herbst/Winter Biken. Dreckig wird es sowieso und dann spare ich mir sämtliche Schutzbleche, die eh nicht wirklich viel bringen. Wenn ich mit dem Bike bei schlechtem Wetter ins Office pendle, dann kommen "richtige" Schutzbleche drauf, die aber auch nicht verschraubt sind sondern Schnellverschlüsse haben und sehr einfach abnehmbar sind. Die schauen nicht wirklich doll aus, aber sie bringen was. Beim Pendeln ist Dreckschutz wichtiger als Optik. Im Wald ist es mir komplett egal, ob ich dreckig oder nass werde.
Also ich nutze am Vorderrad den Fox Mudguard XL 36 / 38 und bin top zufrieden damit. Für das Hinterrad hab ich bisher nicht wirklich was gutes gefunden, da werde ich mir tatsächlich mal dieses Monster Mudrocker von SKS anschauen, dein Test damit sah echt vielversprechend aus. Wie immer ein cooles und informatives Video 🤙🏻
Den XL von FOX kann ich nicht empfehlen! Da sind mir die Aufnahmen an den Ventilen weggeflogen als ich einen größeren Stock eingesammelt hab. Kurz darauf hat mir ein Kamerad gesagt das er sich die komplette Schraube/Ventil aus der Gabel gezogen hatte. Schützen tut der FOX XL auch nicht wirklich. Da kann der SKS mehr! Beim 27,5er HT bin ich mit dem SKS-Set übrigens weitaus trockener unterwegs als beim 29er Fully!!! Für mich könnten für 29er die Schutzbleche noch etwas ausladender sein....auch wenn kacke aussieht. Im Frühjahr/Sommer wenn es trockener wird kommt das hintere eh ab!
Form follows Function - Will heissen: Ich hab keinen Bock im Dreck zu sitzen und mir ist es egal ob das jemanden optisch stört. Ich fahre also immer mit XXL Mudguard hinten. Aktuell fahre ich den Mudhugger short hinten und bin damit zufrieden. Es kommt noch dreck an, aber man sitzt nicht im Dreck. Vorne fahre ich den langen Mudguard von Mucky Nutz, der ist zwar recht wackelig, schützt aber ganz gut und sieht in meinen Augen am besten aus von den ganzen längeren Mudguards vorne.
Ich fahre auch den Mudhugger in der langen Version und bis super-zufrieden damit - total stabil und guter Schutz für "Vornerum" :) ...und optisch eher unauffällig, bleibt also ganzjährig einfach dran.
Seit Jajähren den SKS Mudrocker vorn und hinten. Funktioniert top, verkaufen wir auch im Radladen am meisten da vor allem hinten für ein Schutzblech gut aussieht im Vergleich zum Rest auf dem Markt. OK, riesig, aber umschließt das Rad sehr gut.
Sehr cooles Video auch wenn mich das Thema nicht wirklich vorher interessiert hat war es trotzdem ein mega Video war sehr spannend habe viel dazu gelernt . Ach ja und du hattest mal in einen Postcast gesagt das du mir giant ein Projekt für ein dh hättest würde mich sehr interessieren würde ich mir auf jeden Fall anschauen
Ich fahre täglich einige km zur Arbeit. Da ich hier hauptsächlich Feldwege benutze hatte ich mich nach der ersten "Schlammschlacht" direkt für das Mudrocker Set entschieden. Super Combi mit der man gerne durch den Matsch fährt 😁. Für die füsse hab ich so Überzieher von Bikely. Fühle mich zwar manchmal wie so ein Playmobil Männchen aber die Füße sind seit dem immer trocken.
Gude, ich fahre auch den SKS Mudrocker hinten. Habt Sache der Hintern bleibt halbwegs trocken. Ausserdem will ich auch nicht immer die Regenhose zur Arbeit anziehen.
…fahre ab Sept (nutze das bike auch im Winter als Jobrad) bis Anfang April die SKS vorne und hinten mit extension….vorne noch zusätzlich einen Gummilappen bis 10cm über Boden. Bis auf Schuhe und unterer Teil Hose immer trocken und sauber…
Cooles und informationsreiches Video. Ich hätte mir aber noch gewünscht, hätte man die verschiedenen Schutzbleche nebeneinander hingelegt, dass man die Unterschiede sieht. Größe z.b
Ich fahre seit zwei Jahren das kleine Fox vorne und den Unleazhed M02 etwas modifiziert hinten. Allerdings fahr ich auch selten bei schlechten wetter aber ich habe die Schutzbleche so das ganze jahr dran weil sie stören nicht wirklich und sehen meiner Meinung nach nicht schlecht aus und so ist man auch mal safe wenn man mal in nem nassen Sommer im Wald unterwegs ist
Vielen Dank für den Vergleich, da die Anschaffung eines geeigneten Schutzbleches auf der todo-Liste steht und für mich im Winter, Funktionalität über Optik geht, werde ich mir die Mudrocker mal genauer anschauen. Darf ich fragen, welche (Über-) Brille du bei den Test verwendet hast? Beste Grüße 🖖🏻
Ich hab SKS SHOCKBLADE & X-BLADE dran. Die haben zwar einen größeren Abstand zum Reifen als die getesteten Guards, sind aber richtig breit und tun was sie sollen. Taugt auch optisch finde ich.
Ich habe alle erfolglos durchprobiert, die waren für mich die besten: SKS GERMANY BLUEMELS 75 U LONG Schutzblech-Set, in der nassen und kalten Jahreszeit 👌🚵♂️
Ich habe ein SKS Shockblade 29 und bin damit zufrieden. Ich hatte auch schon mal über das Riesenteil am Hinterrad nachgedacht aber für 60€ ist mir das zu teuer gewesen.
Hey, vielen Dank für das tolle Video. Echt gut gelungen, und vor allem unabhängig 🥳 Findet man ja immer seltener. Ich spiele mit dem Gedanken mein Fahrrad mit den SKS Schutzblechen aufzurüsten. Wie war denn das hintere Teil? Das ist ja sehr lang und sieht auf den ersten Blick sehr wackelig und klapprig aus. Hat sich das bei deiner Testfahrt bemerkbar gemacht? Das würde mich schon echt stören, wenn ich bei Bordsteinübergängen so ein Klappern höre würde. Viele Grüße
Hey Flo, cooles Video. Ich könnte dir noch die Topeak Tetrafender M1 & M2 empfehlen. Das M2 kann übrigens auch in der langen Konfiguration ohne die zweite Metalstrebe fahren und sieht dann auch noch besser aus. LG
Ich kann es bis heute nicht verstehen warum es so schlimm sein soll mal ein Schutzblech zu tragen 🤔😅 Ich nutze mein Bike jeden Tag auch zur Arbeit, und wenn es geregnet hat, oder es regnet, dann steck ich die SKS Shockblades drauf, und gut is. Schon interessant wie man bei manchen Themen Leute auf die Palme bringen kann 😂
Hallo, weiß jemand wo man diese beiden Entlüftungsschrauben von der Fox 36 Float Performance Grip als Ersatzteil bekommt und wie die genaue Bezeichnung dafür ist? Habe leider die Sechskantaufnahme der einen Schraube geschrottet. MfG.
Ich bin eher Team mudsuit. Für ganz nasses Wetter habe ich einen kleinen 3D-gedruckten mudguard für den Quickclick Anschluss des Ergon Sattels. Sieht aber auch schäbig aus :D
Hinten habe ich den ProGuard Rear Standard. Immer noch hinten alles dreckig, weniger das Fahrrad. Der Schlamm löst sich halt schon bevor er zum Schutzblech kommt.
Hab die SKS Mudrocker vorne und hinten angebaut. Ja, optisch stören die mich jetzt nicht wirklich, wenn man großen Nutzen dabei bedenkt und bei 29 Zoll Reifen fügen sich diese Schutzbleche gut ein. Man hätte auch gern verschiedene Schutzbleche für hinten noch testen sollen. Grüße aus dem Rheinland.
Bin persönlich mit dem unleazhed mudguard unterwegs und bin da echt zufrieden. Die cutouts sollen Wasser ableiten. Innen ist ein Keil, der des seitlich ableitet.
Hallo Flo. Schönes Video und gute Experimente. Ich habe beide Mudrocker im Vorder- und Hinterreifen. Ich bin über 50 und fahre am liebsten lange Strecken, im Bikepacking-Stil, und für mich ist das Aussehen des Fahrrads (Scott 950 29") zweitrangig gegenüber der Sauberkeit. Die Schutzbleche gefallen mir sehr gut und ich würde sie bei Bedarf auf jeden Fall wieder montieren. Eine Frage: Deine Fahrradbrille scheint eine Korrektionsbrille zu sein. Kannst du mir bitte einen Tipp geben, wo ich so eine bekommen kann? Herzlichen Dank!
Ja ne, wenn man genau hinschaut sieht man, dass er eine normale Brille trägt und noch zusätzlich die große Schutzbrille dräübergezogen hat.- Sieht man auch schon im Titelbild.
Hatte eigentlich schon vor ner Stunde geantwortet....Kommentar ist aber weg?! Flo hat vor 2 Monaten dazu ein Video gemacht. Den Link reinpacken lass ich mal, wird sonst evtl wieder gelöscht?!
Ich selber bin Team SKS... Hatte vor einiger Zeit aber auch den Unleazhed M02 gefahren. Leider gab es zu dem Zeitpunkt nicht das Schutzblech für hinten von Unleazhed. Würde mich sehr interessieren, wie das sich schlägt??? Noch eine weitere Frage: Was für eine Brille fährst du? Wenn ich es richtig gesehen habe, hat diese eingearbeitete Sehstärke, was ich sehr cool finde. Bin ebenfalls Brillenträger, fahre aber nur mit meiner normalen Brille...
Ich fahre ganz ohne jeglichen Mudguard. Sind auch bei aktuellem Wetter jetzt jedes Wochenende los. Mich hätte noch mal interessiert wie du komplett ohne ausgesehen hast, so als Vergleich. Also ob die Dinger ÜBERHAUPT so viel bringen.
Hatte Spaß beim Schauen 🤣🤣. Also, kurze Schutzbleche vorn und hinten übers ganze Jahr. Nicht wegen mir, sondern zum Schutz füht's Bike. Wenn man im Herbst/Winter unterwegs ist, gibt's meiner Meinung nach nix besseres als SKS.
Was gibt es denn für sinnvolle mudguards für das Hinterrad des Giant Reign? Bei mir fliegt immer Staub und Dreck in die Dämpferhalterung und geht dann recht schwer wieder raus.
Ich habe zwar kein Giant aber bei meinem Rocky Mountain habe ich einfach einen Unleazhed MO1 Mudguard am Hinterbau befestigt. Bis jetzt hat der mudguard meinen Dämpfer und Dämpferhalterung gut geschützt
Hatte mal vor gefühlt 20 Jahren ein cooles, formschönes und dabei wirkungsmächtiges englisches Schutzblech am Hardtail am HR. War glaub ich von Crud, Crud Guard war der Name. hatte Streben zum Rahmen. Find es leider nicht mehr.
Ich fahre den M02 das ganze Jahr. Er hält nicht nur im Winter Schlamm und Nässe ab sondern auch im Sommer den ein oder anderen Stein der einem sonst ins Gesicht fliegt.
Das SKS hab ich auch an meinem E-Bike und bin damit völlig zufrieden ja es ist Groß aber dafür bringt das aber auch was hat aber auch was von der Optik 🙂
Ich fahre schon ewig den mudrocker von SKS. Habe leider die hintere Add-on Verlängerung im Gelände verloren, deswegen besser das Ding zusätzlich befestigen
Ich habe den Mudblocker von SKS vorn und hinten an meinen Alltrack 7. Allerdings nur dann, wenn’s richtig süffich ist, oder wenn ich mit dem Rad zur Arbeit fahre. Ansonsten hab ich’s gerne clean auf dem Trail 😁
Also definitiv mit Schutzblech, alleine schon etwas weniger Steinschlag am Rad... Aber auch mehr Sicherheit durch bessere Sicht, wenn dann wirklich mal ne Packung im Gesicht landet ist der Sturz oft nicht weit... Hinteres Schutzbleche auch wegen Steinschlag und noch eine wichtige Sache, ich habe ein sehr langes Schutzblech damit auch nicht zuviel nach hinten spritzt... Das schont die Mitfahrer, Fußgänger oder in meinem Fall das Kind hinten im scoozer 😂
Fahre seit 2 Jahren während der Matschsaison SKS Mudrocker vorn und hinten. Kleiner Tip: wenn man das Verlängerungsstück für hinten nicht braucht kann man es am Vorderen anbringen = noch viel weniger Matsch am Unterrohr). Bin sehr zufrieden. Optik hinten ist mir mittlerweile egal, die Dinger funktionieren auch gegen unerwartete Kuhscheisse. VG aus Oberbayern
Die Verlängerung hab ich auch vorne montiert, funktioniert top
Cool zu wissen 👍
😂 💩
Na das interessiert mich mal wie das funktionieren soll. Ich sowohl die Extension, als den den Extender. Weder das eine, noch das andere passt. Schließlich sind die Enden des vorderen Schutzblechs auch ganz anders geformt. Poste doch mal bitte irgendwo ein Foto davon wie das bei dir ausschaut. Vllt hast du ja auch eine Preview- oder v2 Version der Mudrocker.
@@radheld-dirk Na das interessiert mich mal wie das funktionieren soll. Ich sowohl die Extension, als den den Extender. Weder das eine, noch das andere passt. Schließlich sind die Enden des vorderen Schutzblechs auch ganz anders geformt. Poste doch mal irgendwo ein Foto davon wie das bei dir ausschaut. Vllt hast du ja auch eine Preview- oder v2 Version der Mudrocker.
Cooles Video. Ein paar mehr Schutzbleche für hinten wären super gewesen, denn die sind ausschlaggebend für eine trockene Furt 😊
Ich werde nie verstehen warum so viele Leute strikt gegen Schutzbleche am Fahrrad sind. Der praktische Nutzen ist einfach enorm. Sowohl was Sicherheit angeht wie auch Schutz der Komponenten. Für pseudo cooles Gehabe sollte man eigentlich irgendwann drüber stehen. Vor allem auch nochmal am eMTB um den Akku im Unterrohr zu schützen, wenn man die Variante mit herausnehmen nach vorne hat.
Vorne fahre ich den FOX XL, und hinten den SKS Mudrocker. Beides imo die derzeit besten Lösungen was die Befestigung angeht. Zumindest besser als alles was ich in den letzten 20 Jahren an Nachrüst Lösungen ausprobiert habe. Der Fox dank verschrauben. Der SKS dank Rahmen Montage und zuschneidbare front, damit es perfekt in den Hinterbau passt. Über die Optik kann man sich streiten, aber gerade an einem ehr massigen full power eMTB unterstreicht der Mudrocker imo ehr einen etwas aggressiveren look.
Ich oute mich auch mal als Team SKS Mudrocker. 🙈 Ist hinten zwar wirklich nicht schön, aber wie du sagst: effektiv!
Für mich ist damit die Hürde bei matschigem Wetter zu fahren extrem runter gegangen.
2 Dinge sind nicht so geil:
1. Wie gesagt: Optik
2. Es klappert halt mehr wenn man am stempeln ist 🤷🏻♂️
Ich feier es... 🎉🥳
Hab die mir dieses Jahr auch zugelegt! 👍🏻👍🏻👍🏻
Fahre den SKS hinten in lang ebenfalls seit knapp 2 Jahren und vorne den großen von Fox. Bei mir steht die Funktion definitiv vor der Optik 👍🏼 Game Changer auch für mich
@@Sartaqify
Und viel günstiger als ein dirtlej Dirtsuit. 😉
Das liegt weniger am Mudrocker und mehr am Rahmen.
Bei meinen 2016er Stumpjumper liegt das hintere Schutzblech so sauber und präzise über den Hinterrad das man es kaum erkennt.
Der einzige Moment wo es klappert ist wenn der drop höher als 1,5 Meter ist, beim schredden klappert bei mir nichts.
Ich hab hinten auch den SKS drauf auf nem 29"er ohne die Verlängerung. Da ist der bei meinem bike auch tatsächlich richtig dicht drüber und trägt nicht so auf. Ja, scheiß auf die Optik, ich nehm lieber den trockenen Arsch und sauberen Dämpfer, Lager, dropper,... gedöns
Ich nutze vorne auch den Unleazhed M02 und hinten den Mudrocker, allerdings ohne die Verlängerung. Top Kombi. Den Rest erledigt die Matschhose.
Für mich geht es bei Mudguards in erster Linie darum, den Dreck von den Standrohren bzw. Staubabstreifern fernzuhalten und das Material zu schonen
Ok
So sieht's aus 👍
Kleiner Tipp für die, die hinten etwas weniger auffälliges wollen, der normale Mudhugger in Lang passt bei den meisten Bikes
auch hinten , der Schützt einen selbst dann zwar nicht so wie der lange SKS aber das Rad bleibt grösstenteils sauber. Für vorne bestelle ich mir die Tage noch den zum schrauben, danke für den Test Flo :)
Hey (: Welchen genau meinst du für hinten...? Hast du ein link für mich? Danke schonmal 😊
Wann gibts die weißen IXS Onesies im Handel?
Sehr guter Test, ich würde gerne sehen wie alle Schutzbleche gleichzeitig montiert sind, geht das?
Toffer stellt wieder die richtigen Fragen
Hab 365 tage im Jahr das MO2 von unleazhed verbaut… die ersten Tage ist es mir noch optisch aufgefallen dann nicht mehr „wichtig nur vorne 😊😅“
Danke für den Test, nachdem ich heute unterwegs war und voll eingesaut war, war mir dein Video eine große Hilfe. Habe über deine links die Mudrocker vorn und hinten bestellt 👍
Fahre den Mudhugger schon 2jahre und bin von der Funktion mehr als angetan. Er sitz super fest, schüzt sehr gut. Kann im Schlamm echt auch ohne Brille fahren. Das Manko ist die Optik, musste bei den bikebuddies schon hart Spot und Abneigung kassieren...
Aber wenn's muddy wird hab ich als Einziger ein sauberes Gesicht 😅
Ich find der Mudhugger an der Front geht voll klar 😃
@@FreerideFlo danke für die mentale Unterstützung 😄👌
Schönes Video und man konnte am weissen Anzug gut erkennen, wie die Schutzbleche wirken. Ich selbst fahre den SKS vorne und hinten. Hinten habe ich den aber viel tiefer verbaut, weil der so die Dämpfereinheit und den Rahmen gut schützt. Das reicht mir auch. Optisch ist das bei meinen Giant Reign E+ 2 Pro gar nicht so auffällig, weil das Bike eh im schwarzen Lack da steht.
Super Video! Ich liebäugele mit dem SKS Mudrocker Rear und muss sagen dein Video hat mich in der Kaufentscheidung bestärkt. Danke und schöne Feiertage
Moin Flo,
das ist ja mal ein Thema genau nach meinem Geschmack ;-)
Ich pendele häufig zur Firma mit dem MTB ...
- an mein gutes Rad, Alutech Fanes 29 custom, kommt mir nur ein nahezu minimales Schutzblech, das aber auch das ganze Jahr über, vorne RockShox Mini an der ZEB und hinten ein kleine Mudhuger um die Lager etwas zu schützen
- mein altes MTB hat hinten den großen SKS Rockdings mit extra Streben, damit es nicht so fladdert und an der Gabel einen mittleren Mudhuger und am Rahmen, vornen unter der Trinkflasche, so nen alten Spritzschutz...
das SKS hält auch schön den Rucksack sauber und das Rücklicht ;-)
- am alten MTB Hardtail fahre ich Reifen ohne Profil und fest verbaute Schutzbleche...
Reifen ohne Profil verschleudern einfach weniger Dreck, haben aber auch weniger Haftung im Wald oder bei Schnee - so fahre ich eher wenig, ist aber auch mal nett, quasi als alternative Abwechslung...
tja, sind aber 3 Räder... immer Umbauen ist einfach zu lästig...
Grüße aus dem Süden von Hamburg ;-)
Fahre ganzjährig vorne und hinten mit Schutzblechen, das hintere ist aber deutlich kürzer als das SKS. Folglich wird man zwar hinten noch dreckig aber die Lager am Hinterbau bleiben deutlich sauberer auch die Tauchrohre der Gabel sind besser geschützt.
Sehr tolles Video, vielen Dank für die kompakten Informationen!
Ich fahre mittlerweile mit diesem riesigen SKS Teil hinten. Die Optik kotzt mich an, ABER es funktioniert. Wenn du doch mal öfter raus willst, ohne die ständige Schweinerei ist es sinnvoll. VG
Ist wirklich krass effektiv das Teil 🫢😃
Danke für das Video, ich habe mir nun auch die M20 und hinten die Muddis ohne Verlängerung gekauft und bin begeistert.
Mein Arbeitsweg führt durch den Wald, teilweise sehr matschig und wenn man es sagen kann, kleine trails 😂
Ich muss mich nun nicht mehr umziehen🙌
Ab und an mal bissl Kleckse an der Hose vorne und Schuhe aber mit nen Tuch ist das schnell weg, hinten bekommt der Rucksack mal was ab aber auch das ist minimal in Gegensatz zu vorher.
Ich finde die jetzt gar nicht so unstylich 😅
Sie sitzen fest, sind schnell wieder abgebaut, insgesamt top Produkt.
Nochmal lieben Dank für das Video ❤ LG
Crud XL vorne und SKS hinten. Beides in kürzester Zeit an- bzw abgebaut und sehr effektiv. Ja nicht hübsch aber selbst voll Schlamm sieht noch bescheidener aus und fühlt sich auch so an
Hallo,
Ausgezeichnete Idee dieser Test mit einem weißen Overall 👍.
Ich habe Schutzbleche an einem Mountainbike wegen des Aussehens immer gehasst.
Aber jetzt hatte ich es satt, nass zu werden und voller Schlamm nach Hause zu fahren. Also sprang ich dieses Jahr auf den Zug auf und ließ das Aussehen außer Acht.
Am Ende ist das Aussehen wirklich kein Problem, es verleiht dem Fahrrad sogar einen aggressiveren Look.
Ich verwende den SKS Mudrocker vorne und hinten, mit der Verlängerung und dem Verlängerungsstück.
Ich bereue es wirklich nicht, denn die Tasche und die Jacke kommen ohne jegliche Schlammflecken zurück. Das schützt sogar das Fahrrad (Rahmen/Sattel, Gabel und Stoßdämpfer), die Fox dankt es mir ! Und meine Jacken auch ;-)
Schaut euch doch mal den Cube Acid an.... Gibt es verschraubbar oder als Version mit Kabelbinder.
Für mich nach langem Hin und Her, der beste Kompromiss aus Schutz, Optik und Haltbarkeit.
Cheers!
Glückwunsch
Du hast gewonnen ❤
Schöner Test. Fahre selbst unterschiedliche Mudguards auf meinen Bikes. Nur ganz ohne fahre ich nicht mehr, auch nicht im Sommer. Wenn einem die ersten Matschklumpen und Steine im Gesicht explodieren überlegt man es sich 2 mal ob man nur gut aussehen möchte und ohne Schutzblech fährt, oder ob man doch einen kleinen Schutz montiert, der das Gesicht schützt.
Glückwunsch
Du hast gewonnen ❤
Cooles Video. Hat mich schon immer interessiert, wo die Unterschiede sind. Ich fahre mit den SKS Mudrocker und bin zufrieden.
Feines Video!👍🏼 Thema Fender oder nicht, ist für mich keine schwarz-weiß Frage; eher ne „es kommt drauf an“-Antwort. Wenn ich mal eben ne Stunde oder 2 aufm Hometrail fahre, ist mir die kostenlose Fango-Anwendung egal. Bin ich aber länger unterwegs, ist mir das Aussehen egal, und die trockene Hose wichtiger.
Ich habe die SKS Mudrocker seit einem Jahr in Verwendung und möchte sie nicht mehr hergeben, bei schlechtem Wetter. Gewöhnungsbedürftig war, dass die Dinger beim Fahren wenns richtig zur Sache geht, ab und zu kurz auf den Reifen ditschen. Die Optik vom Fahrrad geht so, ich habe mich daran gewöhnt. Die Optik der Kleidung nach einer Tour bei schlechtem Wetter hingegen finde ich genial.
Ich hatte mir den Mudrocker-R gekauft weil es das einzige Schutzblech ist das an den 2016er Stumpjumper Hinterbau passt. 😂
Es passt so perfekt das es in einer exakten Parabel um das Rad verläuft.
Kein klappern (außer bei Drops über 1,5 Meter, der Rücken ist immer sauber, die untere Verlängerung schützt den Carbonrahmen vor Steinschlägen und die hintere Verlängerung (29 Zoll Adapter) nutze ich optional wenn's richtig richtig nass ist, je nach Belieben vorne und/oder hinten.
(Kann man einzeln nach kaufen und an beiden Schutzblechen nutzen).
Ich war so überzeugt dass ich mir direkt noch den vorderen Mudrocker gekauft hatte.
Im Grunde sind die Schutzbleche immer, egal wo ich fahre verbaut und die meisten erkennen sie erst beim zweiten hinschauen. 😁
Viele Kollegen haben sich dann auch die Mudrocker gekauft und sind zu Frieden.
P.s.
Die lassen sich auch hervorragend in Rahmenfarbe lackieren. 😉
Lg
Guter Test ! Fahre vorne den großen Fuchs. Optik Mega! Hinten wegen der Optik, nichts 😂.
7:03 ich hab das "Addon" drauf gehabt und es ist bei jeder Kleinigkeit wieder abgeflogen. Hab es inzwischen mit Kleber fixiert :D
Ich habe den Mudhugger MK2. Der ist auch super groß, sieht zwar nicht Bombe aus,aber erfüllt seinen Zweck.
Habe immer das ganze Jahr Mudhugger dran. Vorne lang hinten einen normalen bisschen gekürzt, das die Lager nicht so unter Beschuss sind, sonst ist einfach der Geheimtipp, nach dem fahren direkt mit allen Klamotten in die Dusche. Dann wird die Waschmaschine nicht dreckig.
War gerade heute unterwegs und es ist gerade echt matschig, aber das ist eben der Preis für´s Herbst/Winter Biken. Dreckig wird es sowieso und dann spare ich mir sämtliche Schutzbleche, die eh nicht wirklich viel bringen. Wenn ich mit dem Bike bei schlechtem Wetter ins Office pendle, dann kommen "richtige" Schutzbleche drauf, die aber auch nicht verschraubt sind sondern Schnellverschlüsse haben und sehr einfach abnehmbar sind. Die schauen nicht wirklich doll aus, aber sie bringen was. Beim Pendeln ist Dreckschutz wichtiger als Optik. Im Wald ist es mir komplett egal, ob ich dreckig oder nass werde.
Alten Fahrradschlauch zwischen brücke und gabelkrone. Fertig.
Also ich nutze am Vorderrad den Fox Mudguard XL 36 / 38 und bin top zufrieden damit.
Für das Hinterrad hab ich bisher nicht wirklich was gutes gefunden, da werde ich mir tatsächlich mal dieses Monster Mudrocker von SKS anschauen, dein Test damit sah echt vielversprechend aus. Wie immer ein cooles und informatives Video 🤙🏻
Den XL von FOX kann ich nicht empfehlen! Da sind mir die Aufnahmen an den Ventilen weggeflogen als ich einen größeren Stock eingesammelt hab. Kurz darauf hat mir ein Kamerad gesagt das er sich die komplette Schraube/Ventil aus der Gabel gezogen hatte.
Schützen tut der FOX XL auch nicht wirklich. Da kann der SKS mehr!
Beim 27,5er HT bin ich mit dem SKS-Set übrigens weitaus trockener unterwegs als beim 29er Fully!!! Für mich könnten für 29er die Schutzbleche noch etwas ausladender sein....auch wenn kacke aussieht. Im Frühjahr/Sommer wenn es trockener wird kommt das hintere eh ab!
Front and back Mudhugger....simply the best😂👍
Form follows Function - Will heissen: Ich hab keinen Bock im Dreck zu sitzen und mir ist es egal ob das jemanden optisch stört. Ich fahre also immer mit XXL Mudguard hinten. Aktuell fahre ich den Mudhugger short hinten und bin damit zufrieden. Es kommt noch dreck an, aber man sitzt nicht im Dreck. Vorne fahre ich den langen Mudguard von Mucky Nutz, der ist zwar recht wackelig, schützt aber ganz gut und sieht in meinen Augen am besten aus von den ganzen längeren Mudguards vorne.
Geiles Video, hab so ein ähnliches erst vor kurzen bei GCN gesehen 🤣
Ich fahre auch den Mudhugger in der langen Version und bis super-zufrieden damit - total stabil und guter Schutz für "Vornerum" :) ...und optisch eher unauffällig, bleibt also ganzjährig einfach dran.
Seit Jajähren den SKS Mudrocker vorn und hinten. Funktioniert top, verkaufen wir auch im Radladen am meisten da vor allem hinten für ein Schutzblech gut aussieht im Vergleich zum Rest auf dem Markt. OK, riesig, aber umschließt das Rad sehr gut.
Sehr cooles Video auch wenn mich das Thema nicht wirklich vorher interessiert hat war es trotzdem ein mega Video war sehr spannend habe viel dazu gelernt .
Ach ja und du hattest mal in einen Postcast gesagt das du mir giant ein Projekt für ein dh hättest würde mich sehr interessieren würde ich mir auf jeden Fall anschauen
Glückwunsch
Du hast gewonnen ❤
Ich fahre täglich einige km zur Arbeit. Da ich hier hauptsächlich Feldwege benutze hatte ich mich nach der ersten "Schlammschlacht" direkt für das Mudrocker Set entschieden. Super Combi mit der man gerne durch den Matsch fährt 😁. Für die füsse hab ich so Überzieher von Bikely. Fühle mich zwar manchmal wie so ein Playmobil Männchen aber die Füße sind seit dem immer trocken.
Gude, ich fahre auch den SKS Mudrocker hinten. Habt Sache der Hintern bleibt halbwegs trocken. Ausserdem will ich auch nicht immer die Regenhose zur Arbeit anziehen.
Interessanter Test! Danke dafür!
Toller informativer Test, danke.
…fahre ab Sept (nutze das bike auch im Winter als Jobrad) bis Anfang April die SKS vorne und hinten mit extension….vorne noch zusätzlich einen Gummilappen bis 10cm über Boden. Bis auf Schuhe und unterer Teil Hose immer trocken und sauber…
Cooles und informationsreiches Video. Ich hätte mir aber noch gewünscht, hätte man die verschiedenen Schutzbleche nebeneinander hingelegt, dass man die Unterschiede sieht. Größe z.b
Ich fahre seit zwei Jahren das kleine Fox vorne und den Unleazhed M02 etwas modifiziert hinten. Allerdings fahr ich auch selten bei schlechten wetter aber ich habe die Schutzbleche so das ganze jahr dran weil sie stören nicht wirklich und sehen meiner Meinung nach nicht schlecht aus und so ist man auch mal safe wenn man mal in nem nassen Sommer im Wald unterwegs ist
Sehr coole Idee und wieder super Video! Aber was sind die letzten 2 Sekunden? Das lässt mich nicht mehr los
Hey Flo,
alles für die Wissenschaft. 😅
Der Einweganzug ist doch die einzig wahre Lösung. 😅
LG und gute Fahrt
Glückwunsch
Du hast gewonnen ❤
Vielen Dank für den Vergleich, da die Anschaffung eines geeigneten Schutzbleches auf der todo-Liste steht und für mich im Winter, Funktionalität über Optik geht, werde ich mir die Mudrocker mal genauer anschauen.
Darf ich fragen, welche (Über-) Brille du bei den Test verwendet hast?
Beste Grüße 🖖🏻
Die Überbrille interessiert mich ebenfalls (Brillenträger). Flo, bitte erleuchte uns! Hab als Dank auch ein Abo dagelassen ;P
@@Kilian2 er hat vor ca. 2 Monaten in einem Video die Brille vorgestellt (ist nur eine!).
Schade, ich dachte du bringst noch den Ass Saver an Sattel an:)
Schönes Video
da bin ich jetzt froh dass ich vom Händler direkt die SKS verbaut bekommen habe :D
Geiles Video wie immer
Ich hab SKS SHOCKBLADE & X-BLADE dran. Die haben zwar einen größeren Abstand zum Reifen als die getesteten Guards, sind aber richtig breit und tun was sie sollen. Taugt auch optisch finde ich.
Gutes Video!
Echt geiles Teil👍🏻
Glückwunsch
Du hast gewonnen ❤
Dcht klasse test. Für schlecht wetter fahrt
Ich habe alle erfolglos durchprobiert, die waren für mich die besten: SKS GERMANY BLUEMELS 75 U LONG Schutzblech-Set, in der nassen und kalten Jahreszeit 👌🚵♂️
Ich habe ein SKS Shockblade 29 und bin damit zufrieden. Ich hatte auch schon mal über das Riesenteil am Hinterrad nachgedacht aber für 60€ ist mir das zu teuer gewesen.
Für 60 Euro kaufst Du das Set 😂
Beide Kosten einzeln ca. 30 Euro.
Hey, vielen Dank für das tolle Video. Echt gut gelungen, und vor allem unabhängig 🥳 Findet man ja immer seltener. Ich spiele mit dem Gedanken mein Fahrrad mit den SKS Schutzblechen aufzurüsten. Wie war denn das hintere Teil? Das ist ja sehr lang und sieht auf den ersten Blick sehr wackelig und klapprig aus. Hat sich das bei deiner Testfahrt bemerkbar gemacht? Das würde mich schon echt stören, wenn ich bei Bordsteinübergängen so ein Klappern höre würde.
Viele Grüße
Hey Flo, cooles Video. Ich könnte dir noch die Topeak Tetrafender M1 & M2 empfehlen. Das M2 kann übrigens auch in der langen Konfiguration ohne die zweite Metalstrebe fahren und sieht dann auch noch besser aus. LG
hab die SKS Mudrocker bin voll zufrieden damit sind einfach top für vorne und hinten
Super Vergleich 🤩
Vielen Dank 🤩
Super informatives Video 👍🏻 mal eine andere Frage was für einen Helm trägst du da in dem Video?
@Auf_T.elegram_FreerideFlo ??
Ich kann es bis heute nicht verstehen warum es so schlimm sein soll mal ein Schutzblech zu tragen 🤔😅 Ich nutze mein Bike jeden Tag auch zur Arbeit, und wenn es geregnet hat, oder es regnet, dann steck ich die SKS Shockblades drauf, und gut is. Schon interessant wie man bei manchen Themen Leute auf die Palme bringen kann 😂
An der Gabel habe ich den von Fox und hinten nur einen Ass Saver am Sattel. Ist ein guter Kompromiss.
ohhhheyyyy Baumbergemudparty !!!!
Ich kann die von Topeak empfehlen, M1 und M3 heißen die.
🤔Was gewinne ich?
Hallo, weiß jemand wo man diese beiden Entlüftungsschrauben von der Fox 36 Float Performance Grip als Ersatzteil bekommt und wie die genaue Bezeichnung dafür ist? Habe leider die Sechskantaufnahme der einen Schraube geschrottet. MfG.
Ich bin eher Team mudsuit. Für ganz nasses Wetter habe ich einen kleinen 3D-gedruckten mudguard für den Quickclick Anschluss des Ergon Sattels. Sieht aber auch schäbig aus :D
Danke für das Video.
Hinten habe ich den ProGuard Rear Standard. Immer noch hinten alles dreckig, weniger das Fahrrad. Der Schlamm löst sich halt schon bevor er zum Schutzblech kommt.
Also ich hab den Mudrocker vorne dran und bin sehr zufrieden. Übrigens auch im Sommer, ohne den sind mir auch schon mal Steine ins Gesicht geflogen.
Hab die SKS Mudrocker vorne und hinten angebaut. Ja, optisch stören die mich jetzt nicht wirklich, wenn man großen Nutzen dabei bedenkt und bei 29 Zoll Reifen fügen sich diese Schutzbleche gut ein. Man hätte auch gern verschiedene Schutzbleche für hinten noch testen sollen.
Grüße aus dem Rheinland.
Bin persönlich mit dem unleazhed mudguard unterwegs und bin da echt zufrieden. Die cutouts sollen Wasser ableiten. Innen ist ein Keil, der des seitlich ableitet.
Glückwunsch
Du hast gewonnen ❤
Fox Frontfender in XL, immer dran.....Hinten ab und zu das lange SKS Gedöhns
Hallo Flo. Schönes Video und gute Experimente. Ich habe beide Mudrocker im Vorder- und Hinterreifen. Ich bin über 50 und fahre am liebsten lange Strecken, im Bikepacking-Stil, und für mich ist das Aussehen des Fahrrads (Scott 950 29") zweitrangig gegenüber der Sauberkeit. Die Schutzbleche gefallen mir sehr gut und ich würde sie bei Bedarf auf jeden Fall wieder montieren.
Eine Frage: Deine Fahrradbrille scheint eine Korrektionsbrille zu sein. Kannst du mir bitte einen Tipp geben, wo ich so eine bekommen kann? Herzlichen Dank!
Ja ne, wenn man genau hinschaut sieht man, dass er eine normale Brille trägt und noch zusätzlich die große Schutzbrille dräübergezogen hat.- Sieht man auch schon im Titelbild.
Passend zum Herbst und neuem Bike nochmal eben reingucken 😅
Schau dir mal den Ass saver mit der Steckverbindung an. Meiner Meinung nach sehr gut und man kann es ohne was dabei zu haben montieren.
Egal welche,ich finde alle grässlich! Nach dem Fahren putze ich das Bike und die Klamotten gehen in die Waschmaschine..! 😜🌞🤙
Wo hast du die Brille her ? Ich suche schon lange eine Sportbrille mit Sehstärke
Hatte eigentlich schon vor ner Stunde geantwortet....Kommentar ist aber weg?!
Flo hat vor 2 Monaten dazu ein Video gemacht. Den Link reinpacken lass ich mal, wird sonst evtl wieder gelöscht?!
@@argee6207top, danke. Das Video ist mir irgendwie durchgerutscht
Was ist das für eine brille. Teste für mich gerade welche mit cliprahmen, bin aber nicht so zufrieden.
Ich selber bin Team SKS...
Hatte vor einiger Zeit aber auch den Unleazhed M02 gefahren. Leider gab es zu dem Zeitpunkt nicht das Schutzblech für hinten von Unleazhed.
Würde mich sehr interessieren, wie das sich schlägt???
Noch eine weitere Frage: Was für eine Brille fährst du? Wenn ich es richtig gesehen habe, hat diese eingearbeitete Sehstärke, was ich sehr cool finde. Bin ebenfalls Brillenträger, fahre aber nur mit meiner normalen Brille...
Ich fahre ganz ohne jeglichen Mudguard.
Sind auch bei aktuellem Wetter jetzt jedes Wochenende los.
Mich hätte noch mal interessiert wie du komplett ohne ausgesehen hast, so als Vergleich. Also ob die Dinger ÜBERHAUPT so viel bringen.
Hatte Spaß beim Schauen 🤣🤣. Also, kurze Schutzbleche vorn und hinten übers ganze Jahr. Nicht wegen mir, sondern zum Schutz füht's Bike. Wenn man im Herbst/Winter unterwegs ist, gibt's meiner Meinung nach nix besseres als SKS.
Hallo euch allen, mich würde interessieren wo man die 5 getesteten kaufen könnte
Was gibt es denn für sinnvolle mudguards für das Hinterrad des Giant Reign? Bei mir fliegt immer Staub und Dreck in die Dämpferhalterung und geht dann recht schwer wieder raus.
Ich habe zwar kein Giant aber bei meinem Rocky Mountain habe ich einfach einen Unleazhed MO1 Mudguard am Hinterbau befestigt. Bis jetzt hat der mudguard meinen Dämpfer und Dämpferhalterung gut geschützt
Bin eher Team Trocken bis wenig nass. Mein alter Körper und das Material dankt es mir 😂
Vorne nen anständigen Fender von Fox oder Mudhugger ist ein Muss, hinten das Ding kann man sich überlegen.
Hatte mal vor gefühlt 20 Jahren ein cooles, formschönes und dabei wirkungsmächtiges englisches Schutzblech am Hardtail am HR. War glaub ich von Crud, Crud Guard war der Name. hatte Streben zum Rahmen. Find es leider nicht mehr.
Gibt es für hinten mehr Auswahl als dieses überlange unschöne Teil?
Ich fahr auch den großen Mudrokker von SKS. Sieht zwar klingt aus aber man bleibt länger sauber 😂
Welche Brille benutzt du beim fahren, hat die stärke?
Ich fahre den M02 das ganze Jahr. Er hält nicht nur im Winter Schlamm und Nässe ab sondern auch im Sommer den ein oder anderen Stein der einem sonst ins Gesicht fliegt.
Fahre seit Jahren beide Mudrocker, hinten nur im Winter. Die kurzen Dinger vorne kann man sich sparen, da kann man gleich ohne fahren 😊
Das SKS hab ich auch an meinem E-Bike und bin damit völlig zufrieden ja es ist Groß aber dafür bringt das aber auch was hat aber auch was von der Optik 🙂
Ich fahre schon ewig den mudrocker von SKS. Habe leider die hintere Add-on Verlängerung im Gelände verloren, deswegen besser das Ding zusätzlich befestigen
Du kannst den Adapter einzeln kaufen.
Für mich das beste Schutzblech hinten ist Mudguard Rear von Mucky Nutz.
Ich habe den Mudblocker von SKS vorn und hinten an meinen Alltrack 7. Allerdings nur dann, wenn’s richtig süffich ist, oder wenn ich mit dem Rad zur Arbeit fahre. Ansonsten hab ich’s gerne clean auf dem Trail 😁
Also definitiv mit Schutzblech, alleine schon etwas weniger Steinschlag am Rad... Aber auch mehr Sicherheit durch bessere Sicht, wenn dann wirklich mal ne Packung im Gesicht landet ist der Sturz oft nicht weit... Hinteres Schutzbleche auch wegen Steinschlag und noch eine wichtige Sache, ich habe ein sehr langes Schutzblech damit auch nicht zuviel nach hinten spritzt... Das schont die Mitfahrer, Fußgänger oder in meinem Fall das Kind hinten im scoozer 😂
Glückwunsch
Du hast gewonnen ❤
M02 vorn und für den Rest einen Dirtsuit 😉