전기차의 구조와 종류 [핫클립] / YTN 사이언스

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2021
  • 전기차는 내연기관 자동차와 비교해
    부품의 개수가 적어 차량 내에 빈 곳이 많다고 한다.
    그렇다면 전기차는 어떤 구조로 되어있고
    어떤 종류가 있는지 알아본다.
    ▶full영상: • 미래를 달리는 수소차 & 전기차 [다큐S...
    [YTN 사이언스 기사원문] science.ytn.co.kr/hotclip/vie...
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 20

  • @user-jr3rl5mi6g
    @user-jr3rl5mi6g 3 ปีที่แล้ว +3

    실제 차량을 이용하여 국민들에게 전기자동차를 보여주는 취지를 되게 좋은 것같습니다. 저같은 배우는 학생에게도 상당한 지식이 되니만큼 앞으로 이런영상 자주 올려주세요 잘봤습니다.

    • @corea00007
      @corea00007 ปีที่แล้ว

      배터리 불나면 즉사합니다.전기차가 고급 관짝입니다.

  • @skrud0540
    @skrud0540 2 ปีที่แล้ว +4

    3:08 하이브리드 자동차

  • @user-nc7kf8lo5u
    @user-nc7kf8lo5u 7 หลายเดือนก่อน +1

    1:32

  • @user-tg7wb7im9t
    @user-tg7wb7im9t 2 หลายเดือนก่อน

    전기차는 발전기처럼 자가충전해서 운행하는기술은아직없는건가....

  • @POWERVENDETTA
    @POWERVENDETTA 3 ปีที่แล้ว +9

    2:37 냉각수 보여주면서 냉각수가 없다그르냐 ㅋㅋㅋ 충,방전간에 열이 얼마나 발생하는데 ㅋㅋㅋ 라디에이터와 냉각수 모두 존재하니 공부좀하시길

    • @user-zz2fz8ju3w
      @user-zz2fz8ju3w 2 ปีที่แล้ว +2

      냉각수 호스들이 그대로 보이는데 냉각수가 없다고 설명하다니 .. ㅋㅋ 저도 보면서 이해가안되더라구요

    • @Nicknameplzz
      @Nicknameplzz ปีที่แล้ว +1

      전기자동차에도 배터리와 전장시스템을 냉각시켜야기 때문에 냉각수가 필요합니다. 오히려 내연기관 자동차보다 더 많은 냉각수가 필요하기 때문에 뉴스 내용은 잘못된 내용입니다.

  • @soldier_ant_trader
    @soldier_ant_trader 2 ปีที่แล้ว

    😘😘😒😒😁😁

  • @musicmasker1896
    @musicmasker1896 2 ปีที่แล้ว +2

    전문가가 아니었네

  • @sarp3884
    @sarp3884 3 ปีที่แล้ว +1

    2등

  • @user-hn4qe2ke9x
    @user-hn4qe2ke9x 3 ปีที่แล้ว +1

    1등

  • @11_Gaius_Julius_Caesar
    @11_Gaius_Julius_Caesar 8 หลายเดือนก่อน

    요즘 전기자동차는 전동차라는 전기로 달리는 기차나 전철에도 있는 냉각기가 없어서 과열로 베터리나 엔진이 타면서 급발진 나는 것도 있지. 그 외에도 좌석 밑바닥에 배터리 배치해서 과속 방지턱 지나갈 때마다 승객이 떳가 내려오면서 배터리 찍어대어서 배터리 고장으로 급발진도 있고! 전기차 만들려면 전동차 만든 사람들 데려다가 했어야지 이건 뭐 도데체 어디 부터 까야 할지 답도 없을 정도로 노답 디자인인데....
    이런 쓰레기를 자동차랍시고 만든 회사나 이런 걸 허가한 멍청한 공무원과 정치인들은 진짜 로마 시대였으면 불량 마차 허가한 죄로 전부 십자가형으로 사형 당했을 거다. 참 노답 국가다. 사형수를 처형도 안 하고, 죄를 집행도 안하고 노답 교통수단을 시중에 활보하게 나두고 ㅉㅉ
    왜 공직자들을 처형 시켜야 하냐고? 보나 마나 불량 마차 회사로부터 뇌물을 엄청 먹고 허가했을 거 아냐? 또 불량마차로 인명사고 날 때마다 뇌물 쳐 먹여서 연쇄살인을 하려고 했을테고 이래도 처형 사유가 아니냐? 처형을 죄는 그 정도면 충분하지!

    • @11_Gaius_Julius_Caesar
      @11_Gaius_Julius_Caesar 8 หลายเดือนก่อน

      19세기 최초의 자동차들이 엔진을 승객 좌석 밑에 배치한 것이 원인이 되어서 과속 방지턱급의 돌덩이들 넘을 때마다 승객의 몸무게가 엔진에 물리적 충격을 준 것이 원인 되어 엔진 고장으로 급발진 사고가 난 거 모르는 사람이 자동차 만들었나 봐? 진짜 노답이네? 왜 자동차 엔진이 앞에 달렸는지 좌석 밑에 달지 않는지 달 경우에는 3.5톤 트럭처럼 충격 완화 장치가 더럽게 많이 붙어서 승객의 충격이 엔진에 전달되지 않게 디자인 하는지... 이러는 이유를 정녕 모른단 말이냐?

  • @itrytoit
    @itrytoit 3 ปีที่แล้ว +1

    전기차?내연기관차에 비해 환경을 덜 파괴하는거죠?! 자전거 처럼 스스로 동력을 만들지 않는한?! 친환경이란 것은 없다고 봐야죠?!기술의 발달은 일자리 감소을 시키죠?일자리가 없으면 인력이 필요의 감소?!실상 변화는건 없을걸요?특정기업이 독점한거 똑같죠 단지 내연기관에서 전기로요

    • @mcdonnelldouglas4261
      @mcdonnelldouglas4261 3 ปีที่แล้ว

      환경을 덜 파괴하는거지 완전히 친환경은 아니니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 환경을 생각한다면 아예 차를 타면 안됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러니 난 산다면 하이브리드를 사겠어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-gt4mq7kb7t
      @user-gt4mq7kb7t 2 ปีที่แล้ว +2

      뭐래???
      세상에 백퍼가 어딨어
      상대치를 보는거지
      그러구 세상은 갈수록
      고령화 되고 인구는
      주는데 언제까지 생산집약적인 일을 할수있다고 세상도
      세상생태계에 맞춰
      진화하는거지

    • @musicmasker1896
      @musicmasker1896 2 ปีที่แล้ว

      타는 것은 친환경이지만 충전하는데 전기를 쓰잖아 결론 차를 타는것은 환경오염.