¿Cómo saber sí mi moto utiliza un cdi de corriente alterna o un CDI de corriente directa (TCI)?
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- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2017
- La manera más sencilla de saber sí nuestra moto utiliza un cdi de corriente alterna o un CDI de corriente directa (TCI), es a través del tipo de estator, y para no retirar la tapa del cárter bastaría con ver los cables que salen del mismo. El estator puede ser trifasico o monofasico.
En la mayoría de los casos, cuando es un estator trifasico, estaremos diciendo que la moto usa un CDI de corriente continua, o mejor dicho un TCI.
Para cuando el estator es monofasico usualmente estaremos hablnado de un CDI de corriente alterna.
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Amigo, en verdad tus videos son de Calidad muy bien explicado muchas gracias por compartir sigue así...
Profesor ODILON, mil felicitaciones por este video, pues quiero enrumbarme por la elecrtridad de motos soy mayor de 60 años pero aspiro con sus enseñanzas aprender mucho. gracias
Este no es el profe odilon
Jajaja nmms odilon
Muchas gracias por la explicación, me es de gran ayuda, sigue así!!
Excelente ... todo quedo clarito muy buen video felicitaciones
Todos sus videos son muy buenos y explicitos. Podria decirme, como puedo medir la bobina pulsora tanto afuera de la moto como tambien dentro de la moto
Muy buen video me despejó las dudas viejo buen aporte
muy buena explicación gracias por compartir tus conocimientos saludos!
Muy buena explicacion !! se ganaron un suscriptor mas !!! sigan asi !!!
Saludos amigo
EXELENTE explicación
Hola , la verdad estaba buscando un video que me enseñara algo bien y sencillo y este fue el indicado gracias
Gracias por la información. Me ayudó bastante a disipar dudas.
Muy buen video, exelntemente explicado 👍
Graciad!!!!! El mundo se ilumino para mi !!!!! Nadie me li pudo explicar cin esa facilidad!!!!!
Excelente video, felicitaciones. Saludos desde Medellin Colombia.
EXCELENTE VIDEO SALUDOS DESDE BUCARAMANGA SANTANDER COLOMBIA
Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más...Colombia presente saludos Profe............
Gracias por tu gran ayuda saludos y bendiciones 🙏 para tu canal 😊
Toma tu like Papu! Hoy si me enseñó alguien q sabe! Gracias
Así se explica excelente me sirvió de mucho gracias..
Gracias por tu explicación desdé Palmira valle Colombia
Excelente video amigo saludos desde Tabasco
muy buena explicacion,,,ya me lobaje...saludos desde venezuela... gracias
Muy bien explicado, saludos desde Villahermosa Tabasco.
muy buenos vídeos te felicito y saludos
Muchas gracias profesor, me sirve mucho la información
bien explicado, mas hay una acotacion: hay sistemas q usan estatores trifasicos ( con sus 3 cables amarillos) ademas de ir colocada la bobina q energiza el cdi en el mismo estator (igual se diferencia por ir cubierta de papel o cinta de papel e ir bobinada en un alambre de mucho menor calibre). Y no todos los cables de tierra o masa van en el sensor de punto muerto, algunos van colocados en la parte metalica del estator. Igual son 6 cables.
FELICITACIONES ME SIRVIO..BUEN TUTORIAL LO MAXIMO. DIOS LO BENDIGA GRACIAS
Hola muy buena presentacion felicidades
Por fin una gran explicación. Me costaba identificar el cdi de mi motp
Muy bien esplicado profe bendiciones 🇦🇷
EXCELENTE EXPLICACION, SALUDOS DESDE VENEZUELA
Muchas gracias desde Panamá.
buen vídeo. exelente información y aporte. gracias
Gracias por tu comentario
Enseña muy claro felicito desde colombia
Espectacular muchas gracias.. se me aclararon muchas ideas
buena tutoria gracias,excelente trabajo
El mejor video sobre el tema!!!!
Gracias buena la explicación deseo saber sobre el tci doble piston
BUEN VIDEO, BIEN EXPLICADO.SALUDOS
Excelente video. Muchas gracias!
Buen videos gracias me saco de dudas 👍
q buenos videos muchos exitos y bendiciones
Muchas gracias amigo bien explicado
Muy interesante el video, te queria hacer una consulta, sabrias que potencia de salida (Amper * Volt.) tiene la bobina baja del estator del alternador en motos de 50 a 110 cc.?
gracias
Saludos
Gracias . Dios lo bendiga exelente video
muy claro tu explicacion amigo
EXCELENTE VIDEO PROFE...SE ENTIENDE SUPER BIEN SALUDOS DESDE ARGENTINA SIGAN ASI...MUY BUEN APORTE
Saludos, excelente video muy instructivo. Me gustaría q lo hicieras en STATOR como el de la BWS 2T o me indiques cómo se cambia a luz directa
Thanks for this informative video, it helps a lot! 👍👍👍
Muy bien esplicado gracias Dios lo bendiga
muy buena explicación gracias
Buena explicacion, saludos
Estos vídeos son muy buenos
muchas gracias muy bien explicado
Gracias de mucha ayuda .
Y muy claro, el tema
Excelente Video !!!!
Excelente Maestro
Buen tutorial: muy instructivo
grasias por dar tan bien la explicasion
Gracias me sirvio mucho tu informacion
excelente tutorial me despejo una duda con respecto al estator de mi ns 200 no sabia como se alimentaba el CDI gracias
saludos. muí bien explicado
gracias, buena explicación
Gracias me hizo saber las diferencias
I’m Sri Lanka 🇱🇰 thnak you so much
exelente video pero me uviese gustado los colores verde para el negativo y rojo para positivo en lugar del negro porque pueden confundir muy bien esplicado gracias
Buen video amiga
exelente. veo que estaba bien equibocado yo. pence que los cdi por tener 6 pines de coneccion se conectaban los del conector de 4 terminales. los das de la derecha, el de abajo tierra de la captadora y el de arriba tierra de la moto, y los 2 de arriba neutro del suiche y la de la derecha ignicion del estator, que perdido estaba yo. exelente video. complemente y corregi mi gran error
Oye amigo muy buen vídeo me acabo de suscribir a tu canal
Aprovechando te quería hacer una pregunta mi motoneta usa un CDI pero al parecer ya no sirve y un amigo tiene una motoneta mas grande que la mía y la de el tiene un CDI mas grande que supongo que es el d corriente directa pero al parecer mi motoneta arranca muy bien con el de corriente directa y quería saber si puedo utilizar un de corriente directa o le puede causar algún daño y seria mejor que utilizara el CDI de corriente alterna
gracias por el video
Chingon tu video y qe buena rolaa
me encantó el vídeo, me gustaría ver pruebas de encendído a patada
Gracias por tu comentario, trataremos de hacer algo más adelante
Bonito bonito gracias por enseñar
buena explicacion mas claro que el agua
excelente amigo
Buen video
me encanto saludos
Hola saludos des el Ecuador muy bonito vídeo tengo una moto boxer bm 150 tiene un cedei de corriente alterna tengo un problema hay dias que las guías no prenden y despues prenden ala moto lla le cambie el alternador y el rectificador de corriente pero sigo con ese problema me puede es aplicar como solucionarlo
de antemano gracias por aclarar mis dudas como puedo carburar el carburador de la motoneta
Hola me gustaria que hisieras un video en el cual conpruebes si arranca una moto sin cdi
Alguien sabe
Hola amigo yo tengo una italika dm 200 quee cdi me recomendarias ponerle para mayor desempeño
Hola amigo, felicitaciones por la información, mi pregunta es cuando la moto es pesada de encendido, es posible que sea fallas de CDI??
Muy buena sigan haci
Excelente!
Esta bueno me gusto
Gracias de antemano
Gostei muito bom esplicão
muy intersante!!!!
Excelente
Buenas tardes!, me gustaría saber como se sincroniza el movimiento del pistón y la chispa de la bujia...gracias, Saludos cordiales.
Me podría colaborar como va el sistema electrico de la honda xls gracias profe desde colombia un abrazo
Duda amigo si le faltara el rojo con negro la.moto aprendería empujandola o el azul con blanco muchas gracias
Maestro tengo una moto carabela c 200 /2008 y no encuentro el cid para esta que le podría poner en su lugar.
Le comento en la página de carabela ya no tienen ese modelo pero investigando me di cuenta que Italika tiene la rc200 que es igualita a excepción de los rines que me recomienda pues ya tengo tiempo buscándolo y pues ando sin luz ni funciones de el tablero
Amigo hagan un vídeo mostrando el sistema bifásico gracias
hola gracias por el video
me podra facilitar un diagrama? del circuito electrico completo de una moto 150 cc?
Saludos desde EL CUARTO DEL OSCURO blog
hola buenos dias amigo me gustaria saber si a una monopatin a gasolina se le puede adactar un comando de encendido de moto y si puedes hacer un video seria exelente como realizarlo
Amigo y cual se los dos sistemas es mas confiable y mejor de usar en motocicleta
HOLA disculpa quisiera saber que tengo que modificar para que mi motor de la italika
at-110 alimente mas la pila para que no se descargue si pongo mis luces directa
Amigo buena explicacion...
Peroo explicanos mas de corriente directo.. ...por ejemplo q pasaria sii no hay bateriaa