Так приятно становится, что канал растет и появляются всё более уникальные автомобили. Очень рад за опыт, который получил Владимир при вождении такой ласточки)
Интересно послушать увлечённого автомобилями человека, но все-таки двигатель у него оппозитный и тут ферраристы правы(5-30) поскольку "оппозитность" определяется движением поршней навстречу по прямой(угол=190),а не способом (местом) крепления шатунов на к\валу.
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ ну и что. Помню на давнишней выставке ретро-автомобилей высмотрел у кабриолета Мазерати 60х годов дверные ручки были как у копейки, то бишь взяты у фиата -124.
Ferrari входил до 2014года в концерн Фиат,поэтому некоторое сходство в деталях с Жигулями обьяснимо,Фиат-124 родоначальник Жигулей,Мельников это упустил просто...
Я никогда не думал, что когда-нибудь я узнаю как едет мечта всех мальчишек 80-х. Тем более от такого ВОДИТЕЛЯ, который может объяснять так, как-будто ты сам на ней едешь. 👍
Задели за живое... Коллекции вкладышей в те времена, это было нечто таким, словно ты идёшь к успеху, словно это нечто важное - "турбо", "бомбимбом", "патбом", "типитип"... Ностальгия...
Это лучший ролик на вашем канале, в моих глазах. Testarossa - это не только вкладышь. Это плакаты на стенах, это мечта лететь по дороге с широкой улыбкой. Это сотни часов за джойстиком Panasonic 3DO, в покорении трасс Need For Speed, под рёв V12 , щелчки КПП с отрытой кулисой, визг резины и вой сирены полицейской машины в тщетной попытке догнать. Это возвращение в детство и Вам, Владимир удалось физически в него вернуться. Вы счастливый человек! И я признателен, что поделились с широкой публикой этим событием. Да, а трасса где снимался ролик - один в один с аутентичной трассой NFS: Wood. 👍👍👍
Владимир, в этом году вы просто поражаете! Такие автомобили... не автомобили, а произведения искусства у вас в руках побывали. Очень рад был видеть Михаила в гостях, давно его нигде не видел, к сожалению. Спасибо!
Владимир важную вещь сказал. Раньше учили ездить. Сейчас порой страшно смотреть, что творят за рулем. У меня действительно такая вещь как крутить руль на месте вызывает недоумение. Меня учили: не ломай трапецию, продумывай манёвры на ходу.
@@ИванПанкратов-н9л У меня в постоянном распоряжении под жопная машина 3 метра длинной. Автобус 6 метров и без усилителя руля))) и грузовая 12 метров. На витце ( 3 метра) заеду и выйду в любой двор. Когда учили на шофёра 2 категории, была ещё одна истина. Машина способна развернуться если есть пространство длина плюс 20 сантиметров. Да и у хорошего хозяина машины стоят в гараже, а не во дворе.
Самая элегантная Феррари! Меня тоже влюбил в себя её формы с вкладышей Turbo, но когда увидел её в живую будучи взрослым, понял, что детская любовь ни куда не проходит!
Если бы мне предложили выбрать под себя Феррари, первое, что приходит на ум - 456 GT на ручке. И это, не знаю самый ли, но несомненно элегантный Феррари.
Уже во время интро про вкладыши Turbo у меня побежали мурашки от нахлынувших воспоминаний! Владимир, большое спасибо за Ваши захватывающие обзоры интересных автомобилей!
Она лучшая так и осталась в памяти на всю жизнь, как первая любовь. Выдержав испытание встречей, спустя 18 лет. Это было в Москве, на Старом Арбате. Тогда мне было 28.Я стоял рядом и не мог оторвать взгляд. Эти изящные, совершенные формы, этот взгляд...Всё как в 1990 году, когда увидел её фото на маленьком клочке бумаги. Сейчас мне 43.Смотрю на неё, теперь уже на экране ноутбука ,а она всё та же -совершенная и манящая.
@dmitriysandash4962 Хотел я в нулевых купить 348 Феррари, поехал уже в Германию в салон покупать отличную бэу с историей, сел проехал и мечта рассыпалась, машина оказалась ужасной, где то похожа на самоделку, салон жуткий , езда отвратительная, в общем машина для мазохистов
@dmitriysandash4962 Да соглашусь, не понимаю за что такие деньги платить, для замены масла в 348 надо двигатель вывешивать, а сцепление стоит 5000€, а едет она ху…во !!! Ниссан 300zx twin turbo и Мицубиси 3000GT делали что тестароссу что 348 на раз, а стоили дешевле и были отличными GT на каждый день!!!
Бог мой как она прелестна. Не возможно описать словами что я сейчас чувствую. Когда то мы били мальчишками и менялись вкладышами с девченками Turbo на их Love is чтобы выменять тот самый заветный на новый вкладыш или наклейку. Спасибо за выпуск! С Наступающим новым годом и кажется моя мечта сбылась. Чтобы увидеть ее в живую Черт возьми что же так долго!
Ааааааа, супервыпуск!!! Вкладышами Турбо, в т.ч. Тестароссой, у нас была обклеена кухня в общаге института. А сокурсник купил Хонду-Прелюд. Эх, молодость, общага, друзья... голодные, опасные, но такие счастливые девяностые!.
Один из красивейших автомобилей мира!!!!он был сделан во времена когда автомобили были настоящими ...!!!! Спасибо большое за ролик..дай бог вам здоровья.. ещё раз спасибо
Володя Вы лучший. Вначале увидел тестаросу и поверил, что Вы её достали! А Ваши эмоции это лучший показатель, учитывая Ваш опыт. Браво! 28 минут как 1 пролетела. Давайте ещё!
Как обычно поставил «нравится» и этому ролику ! Но! Мне не только нравится Владимир с его неповторимой подачей и тем ощущением от авто, которое он передаёт через камеру! Мне нравится то, что в этих роликах владельцы этих автомобилей позволяют прочувствовать эти Машины на полную катушку, позволяют крутить мотор, ехать в скольжениях, это очень здорово! Огромный респект!
Еще очень порадовал драйв, скорость, повороты! Все это качество съемки, передача звука мотора, скольжения, четко расположенные камера! Я абсолютно буквально ощутил прилив адреналина, драйва, поймал эти тонкие ощущения скольжения, сидя у экрана телевизора! Браво вам и сердечная благодарность! 🔥
А я чуть постарше Владимира - помню вкладыши Turbo ещё в 1989 году в школе. Вся коллекция собрана, хранится в альбоме. Выменивал , покупал кучу жвачек Turbo. Сначала стоили 1,50, а затем по 3 рубля. А какой вкус был! Помню на большой перемене бегали с пацанами в ближайший комиссионный магазин - там продавались Turbo. Ради этого только в школу ходил!😄
Вот это выпуск, сколько эмоций и ностальгии по этим вкладышам Турбо из детства. Спасибо за труд Володе и его команде и конечно же всем причастным к созданию этого спорт кара.
Взрослый дядя вроде, а такая ностальгия накрыла 😂 Володь, спасибо тебе огромнейшее за всё, что ты для нас делаешь. Реально самый крутой автожурналист, блогером тебя назвать как-то язык не поворачивается. Ещё раз спасибо, добра, удачи, полного бака и ровных дорог! P.S.: Мэт Уотсон с Carwow отдыхает)
Полностью поддерживаю! Хотя Мэта Уотсона даже и не представил бы. Тут уровень..., и я не побоюсь этого, впору сравнение с Ричардом Хаммондом или Джереми Кларксоном, ну а мастерство вождения, это точно The Stig!)
@@johnfreeze4378 на мой взгляд, сравнение с Кларксоном некорректно, ввиду особенностей характера и предвзятостью Джереми. А тут- чистый восторг и профессионализм.
За Тестароссу хоть 100 лайков. Автомобиль мечты с детства!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ох,даже представить себе не могу,какое же это приятное ощущение - прокатиться с ветерком на своей детской мечте) Спасибо,Владимир ,за отсылку в наше детство,наполненное мечтами о таких автомобилях) Помню ,мы с братом "определяли" крутость автомобиля по тому,до какого числа разметка спидометра доходит)))
Мне 44года, а до сих пор храню в альбоме для почтовых марок две первые целые коллекции вкладышей Turbo, они даже спустя 3 десятка лет сохранили свой фруктовый запах и глянец. Помню даже как я их искал и выменивал у знакомых и друзей. Недавно смотрел ролик от Чиррони где он тестировал аналогичную тестароссу, так он побаивался ее и абсолютно неуверенно ею управлял по своим итальянским родным дорожкам, а у вас Володя сразу получилось найти с ней общий язык и взаимопонимание. Браво!
Мне кажется у Мельникова, подписчики самые лютые единомышленники и фанаты авто, обычный человек не выдержит столь монотонную безостановочную речь, моя жена чуть с ума не сошла пока я смотрел этот ролик😅 я смотрю каждый!!!
Машина, которая у многих из нас вызывает ностальгию, хотя большинство ее даже в живую не видело! Шикарный выпуск! Владельцу и Владимиру, большое Спасибо!
О Б А Л Д Е Т Ь Владимир, просто нет слов ... Обычно ,когда блогер делают обзоры,на современные спорткаров, интереса это, не вызывает совсем. Я даже не смотрю. Но ВЫ.... Тестаросса, машина с детской икартинки.... невероятно. Спасибо.
На мой взгляд это САМЫЙ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ! Феррари 512 тестаросса, ты лучшая! Спасибо Владимир за это удовольствие. Их так мало на Ютубе. Осталось достать Ламборгини либо VT со слепыми фарами.
Testa rossa, если дословно "красная голова" а если истинное значение то имеется в виду головка цылиндров,testa rossa берет своё началo ище в 1956 году, где была представлена Ferrari 250 Testa rossa, именно у неё впервые на мотор поставили головку цылиндров красного цвета. Спасибо за видео, автор и его команда просто профессионалы своего дела. Bravo!
Смотрю третий раз данную серию и только сейчас понимаю на сколько Владимир профессионал своего дела и через волнение Он все таки так красочно описал все повадки автомобиля.потрясающая серия.
Владимир, выкладывайте больше видео от первого лица. Доставляет удовольствие смотреть четкие, отточенные движения профессионального водителя за рулём. Здоровья вам!
Это один из самых эмоциональных выпусков!И это очень круто!Насколько точно вы подобрали название к ролику,лучше придумать сложно...Как же интересно было пощупать и поездить,пусть и виртуально,в этой малышке,в этой нереальной машине из вкладыша.Спасибо!
Теперь ждем Дьяблу и Nsx!))) Видел их рядом на автокультуре. Но лично я полюбил Тестароссу в облике той самой, рестовой 512 TR в первом NFS будучи 5ти летним п...дюком. Это был просто снос крыши в те времена. В той игре были самые легендарные тачки Супра, Мазда rx7, Вайпер, Дьябло, NSX.
Невероятный выпуск!! Владимир, сначала этот экскурс в детство, к жвачкам Турбо, потом этот каталог вкладышей, потом шикарные кадры сочной зелени и алых форм, а потом и полный газ по трек группы «Технология»!!! Просто до мурашек!! И да - этот шикарный прохват на 19:13 - лучший кадр в этом сезоне , ну кроме конечно же твоих неподдельных искренних эмоций 🤪 это уже действительно мировой уровень подачи материала - Дэвид Чирони должен напрячься)) И вишенка на торте - великолепная финалочка - операторам и монтажерам низкий поклон 🙏🏻 Вообще, заметил одну штуку - Мельникова противопоказано смотреть на ночь - уровень адреналина в крови после просмотра поднимается - и уснуть становится сложно)) Еще раз огромное спасибо за эмоции, Владимир 😌♥️
С таким кайфом посмотрел этот выпуск! Спасибо вам огромное! Лучше, чем Мельников и его команда рассказать и показать легендарную Тестаросса вряд ли кто-то сможет!
Удивительно, что так мало подписчиков на канале. Это ж просто праздник какой-то, посмотреть на авто в динамике, о которых грезли в детстве и видели лишь на картинках!
Я не представляю как даже будучи уверенным в себе водителем так гонять на ней в поворотах) Уникальная, чужая машина, а валит Владимир как надо. Смело!)
Поздравляю и Вас, Владимир, и нас всех! Крутяк несусветный! Ожившая икона! У меня помимо вкладышей была моделька Ferrari Testarossa (только желтого цвета). Я вообще не поклонник марки, но признаю, что она писанная красавица и ориентир в автомобильном мире (не только ТЕХ времен)
Недели две или три назад видел эту машинку в районе нового арбата, по началу вообще глазам не поверил ) На дорогах, а особенно на фоне наших городов, выглядит просто как космический корабль. Спасибо за обзор и спасибо хозяину что дал прикоснуться к такому, это очень круто
с годами как-то пофиг. Один раз поехал куда-то в конец фиолетовой ветки метро за фарами от распильной англичанки для своей е39, гаражи, грязь, купил, поплел к метро обратно. Слышу за спиной - V10. Оборачиваюсь - каррера гт выезжает с какого-то соседнего с гаражами сервиса. Ну и чо? Навидосах этого добра насмотрелся-наслушался Увидел бы и эту, чему в наш век-то удивляться?
Привет, Володя! Мы с тобой ровесники и я кайфую от твоего восторга, т.к. представлял себя внутри этого потрясного вкладыша turbo! Жду ещё больше первобытных эмоций от новых вкладышей!! Кстати вторым моим любимым вкладышем была - Lancia Delta Integrale, ах да, ты уже катался на ней)) Так что жду обзор любимого вкладыша 3 - Honda NSX))
Так приятно становится, что канал растет и появляются всё более уникальные автомобили. Очень рад за опыт, который получил Владимир при вождении такой ласточки)
Интересно послушать увлечённого автомобилями человека, но все-таки двигатель у него оппозитный и тут ферраристы правы(5-30) поскольку "оппозитность" определяется движением поршней навстречу по прямой(угол=190),а не способом (местом) крепления шатунов на к\валу.
Так автожурналистика умерла а блоггинг соотв растет
Взрослый мужик, а смотрел со слезами на глазах. действительно мечта детства.
Спасибо, Владимир!
Это уже мировой уровень.
Моё почтение и мои поздравления, Володь!
приборка и фонари жигули
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕтолько стоят тоже как жигули
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ ну и что. Помню на давнишней выставке ретро-автомобилей высмотрел у кабриолета Мазерати 60х годов дверные ручки были как у копейки, то бишь взяты у фиата -124.
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ Жигули рядом стояли возможно, но что-то пошло не так
Ferrari входил до 2014года в концерн Фиат,поэтому некоторое сходство в деталях с Жигулями обьяснимо,Фиат-124 родоначальник Жигулей,Мельников это упустил просто...
Мечта всех пацанов того поколения. Супер выпуск. Времена когда автомобили были настоящими, просто бальзам для глаз 👍
Я бы и щас с удовольствием покатался бы
...и для ушей )
После полиции Майами мечта всех парней )
Мечта не только для пацанов но и современных богатых дядей которые не каждый себе может позволить
@@ДжокерДж-ц5ш а современные богатые дяди это кто? в большинстве случаев это пацаны того поколения
Крышесносная, Спасибо хозяину что поделился мечтой!
Пожалуйста)
@@alexafanasyev1937отличный сохран!!!
🏁19:13🏁
@@alexafanasyev1937скажите пожалуйста, так зачем это зеркальце, я так и не понял.
@@kredone1 должно быть по ГОСТу
Я никогда не думал, что когда-нибудь я узнаю как едет мечта всех мальчишек 80-х. Тем более от такого ВОДИТЕЛЯ, который может объяснять так, как-будто ты сам на ней едешь.
👍
Не хватает слов, чтобы выразить всю благодарность за Вашу работу!
ДОбрая грусть нахлынула! Стареем, господа, стареем... Спасибо Владимир за ламповый добрый выпуск легенды и мечты детства! Восьмидесятые рулят!
Задели за живое... Коллекции вкладышей в те времена, это было нечто таким, словно ты идёшь к успеху, словно это нечто важное - "турбо", "бомбимбом", "патбом", "типитип"... Ностальгия...
Было бы классно если бы эта книга с вкладышами пахла теми самыми вкладышами )))
А у меня полный набор этих вкладышей!!!!!!И они пахнут!!!!!!
у нас за вкладыши е6альники били
Мы еще на них играли, менялись и клеили в тетради, чтобы сделать журнал)))
Турбо есть и сейчас, но это такое го...но🤯, и по вкладышам и по вкусу.
Это лучший ролик на вашем канале, в моих глазах. Testarossa - это не только вкладышь. Это плакаты на стенах, это мечта лететь по дороге с широкой улыбкой. Это сотни часов за джойстиком Panasonic 3DO, в покорении трасс Need For Speed, под рёв V12 , щелчки КПП с отрытой кулисой, визг резины и вой сирены полицейской машины в тщетной попытке догнать. Это возвращение в детство и Вам, Владимир удалось физически в него вернуться. Вы счастливый человек! И я признателен, что поделились с широкой публикой этим событием.
Да, а трасса где снимался ролик - один в один с аутентичной трассой NFS: Wood. 👍👍👍
Когда я катался на ней в NFS 1 - представлял что это восьмёрка. Как раз в семье была вишнёвая с низкой панелью.)
Я впервые гонял на ней в игре Test Drive. А в NFS вроде же уже была чуть более свежая версия 512 TR.
Одна из самых красивых машин, если не самая. Сколько было плакатов и вкладышей с ней, сказка. Спасибо.
Самая красивая машина-Гранта Спорт(белая)
Безусловно, самая красивая машина своего времени.
одна из, но не самая. Самая - корвет с3
@@joedirt6756 Не не не, Калина 1 поколения универсал!)
Приятно видеть как у человека мальчишеские мечты сбываются и сам заряжаешься этими эмоциями!
Владимир, в этом году вы просто поражаете! Такие автомобили... не автомобили, а произведения искусства у вас в руках побывали. Очень рад был видеть Михаила в гостях, давно его нигде не видел, к сожалению. Спасибо!
Владимир важную вещь сказал. Раньше учили ездить. Сейчас порой страшно смотреть, что творят за рулем. У меня действительно такая вещь как крутить руль на месте вызывает недоумение. Меня учили: не ломай трапецию, продумывай манёвры на ходу.
Однозначно факт. Сейчас и на коробках автоматах учат.
Автопилоты крутят руль на месте
Как ты выедешь с обычной московской парковки в спальном районе не крутя руль на месте?
@@ИванПанкратов-н9л У меня в постоянном распоряжении под жопная машина 3 метра длинной. Автобус 6 метров и без усилителя руля))) и грузовая 12 метров. На витце ( 3 метра) заеду и выйду в любой двор. Когда учили на шофёра 2 категории, была ещё одна истина. Машина способна развернуться если есть пространство длина плюс 20 сантиметров. Да и у хорошего хозяина машины стоят в гараже, а не во дворе.
Без усилителя руля на червяке на месте просто было сложно крутить руль. Плевать на ресурс трапеции, это экономия на спичках
Самая элегантная Феррари! Меня тоже влюбил в себя её формы с вкладышей Turbo, но когда увидел её в живую будучи взрослым, понял, что детская любовь ни куда не проходит!
Вот насчёт элегантности можно поспорить
Вот насчёт элегантности можно поспорить
Как по мне f 40 самая красивая
Если бы мне предложили выбрать под себя Феррари, первое, что приходит на ум - 456 GT на ручке.
И это, не знаю самый ли, но несомненно элегантный Феррари.
Как по мне элегантная модель это 365гтб4 дайтона
Уже во время интро про вкладыши Turbo у меня побежали мурашки от нахлынувших воспоминаний! Владимир, большое спасибо за Ваши захватывающие обзоры интересных автомобилей!
Спасибо владельцу машины!
Спасибо монтажеру, что не использовал ретро вейв музыку))
Пожалуйста
@@alexafanasyev1937обалдеть!!!
но на фаре трещина
Она лучшая так и осталась в памяти на всю жизнь, как первая любовь. Выдержав испытание встречей, спустя 18 лет. Это было в Москве, на Старом Арбате. Тогда мне было 28.Я стоял рядом и не мог оторвать взгляд. Эти изящные, совершенные формы, этот взгляд...Всё как в 1990 году, когда увидел её фото на маленьком клочке бумаги. Сейчас мне 43.Смотрю на неё, теперь уже на экране ноутбука ,а она всё та же -совершенная и манящая.
Фантазёр....
28 + 18 = 46 лет тебе должно быть.....
@@sergeyviktorovich9523 28 ему было в 2008 , спустя 18 лет от 1990
@@sergeyviktorovich9523 ичотакова?
...была ещё F40. Вот то, вообще, полнейший отвал башки.
А ещё F40 была тех же времен!
Аскетичность внутри, отсутсвие электроники, мощный мотор, рама из профилей, дизайн кузова на все времена, настоящие эмоции. ЛЕГЕНДА
@dmitriysandash4962 Хотел я в нулевых купить 348 Феррари, поехал уже в Германию в салон покупать отличную бэу с историей, сел проехал и мечта рассыпалась, машина оказалась ужасной, где то похожа на самоделку, салон жуткий , езда отвратительная, в общем машина для мазохистов
@@kibermardai что фера что ламбо тех времен всего лишь v12 в красивой обертке, по сути ничем не отличающиеся от гаражной самоделки
Жигули
@dmitriysandash4962 Да соглашусь, не понимаю за что такие деньги платить, для замены масла в 348 надо двигатель вывешивать, а сцепление стоит 5000€, а едет она ху…во !!! Ниссан 300zx twin turbo и Мицубиси 3000GT делали что тестароссу что 348 на раз, а стоили дешевле и были отличными GT на каждый день!!!
@@kibermardai и стались в итоге ширпотребом для хабаровских пацанчиков
Бог мой как она прелестна.
Не возможно описать словами что я сейчас чувствую.
Когда то мы били мальчишками и менялись вкладышами с девченками
Turbo на их Love is чтобы выменять тот самый заветный на новый вкладыш или наклейку.
Спасибо за выпуск!
С Наступающим новым годом и кажется моя мечта сбылась.
Чтобы увидеть ее в живую
Черт возьми что же так долго!
Ааааааа, супервыпуск!!!
Вкладышами Турбо, в т.ч. Тестароссой, у нас была обклеена кухня в общаге института. А сокурсник купил Хонду-Прелюд. Эх, молодость, общага, друзья... голодные, опасные, но такие счастливые девяностые!.
У меня на холодосе висела собственная Testarossa с 1993 годом 🥰
Вот это подарок всем нам! И приятно было вновь увидеть Михаила. Спасибо вам за небольшое, но столь приятное путешествие в прошлое, в детство.
Отдельное спасибо за Михаила. Очень не хватает его выпусков
Заорал в радости, когда увидел заставку к этому видео. Мельников и Тестаросса. Вот это да!
Скоро ему будут доверять карреры гт и энцо😂
Респект Владимир, молю не останавливайтесь
Кстати, да! Очень бы хотелось увидеть тест Carrera GT от Владимира. Машинка была незаурядная
Гранты Спорт
Очень понравился ролик, эмоции через край, авто легенда! Жду выпуск про Феррари F40!!!
Мельников и красная Ferrari. Вечер начинается шикарно💥
красный
Один из красивейших автомобилей мира!!!!он был сделан во времена когда автомобили были настоящими ...!!!! Спасибо большое за ролик..дай бог вам здоровья.. ещё раз спасибо
Ух ты!!! Вот это да!!! Михаилу, уважение!!! Владимир, благодарю Вас!!!
Михаил любую тачку нахваливать может, эти обзоры у дага давно были на тестаросу
А где он сейчас? Давно не видно
@@CRS2711111 ,регупярно у него ролики выходят,при чем в очень качественном переводе,th-cam.com/video/STD0cImxn5k/w-d-xo.html
Володя Вы лучший. Вначале увидел тестаросу и поверил, что Вы её достали! А Ваши эмоции это лучший показатель, учитывая Ваш опыт. Браво! 28 минут как 1 пролетела. Давайте ещё!
Как обычно поставил «нравится» и этому ролику ! Но! Мне не только нравится Владимир с его неповторимой подачей и тем ощущением от авто, которое он передаёт через камеру! Мне нравится то, что в этих роликах владельцы этих автомобилей позволяют прочувствовать эти Машины на полную катушку, позволяют крутить мотор, ехать в скольжениях, это очень здорово! Огромный респект!
Божественно Владимир! Задели душу за живое.
Детство, Turbo...
Какие там были классные модеои авто. И верно подмечено, Тестаросса - один из самых запоминающихся, если не самый!
А там ещё шикарные фоны были! Всегда поражался, как классно машинки преподнесены были на тех вкладышах!
Это не ролик, это произведение искусство! Спасибо Владимир! 🤝👍
О да,это точно легенда ,плакат из детства.Потрясающей красоты автомобиль.
Еще очень порадовал драйв, скорость, повороты! Все это качество съемки, передача звука мотора, скольжения, четко расположенные камера! Я абсолютно буквально ощутил прилив адреналина, драйва, поймал эти тонкие ощущения скольжения, сидя у экрана телевизора! Браво вам и сердечная благодарность! 🔥
Здравия всем бензиноголовым!)Когда детские мечты сопровождаются неподдельной детской радостью! Улыбайтесь, господа!) Благодарность Володе со товарищами и хозяину !
⛽️
Блин, какой же классный эпизод! Очень приятно было посмотреть на легенду)
А я чуть постарше Владимира - помню вкладыши Turbo ещё в 1989 году в школе. Вся коллекция собрана, хранится в альбоме. Выменивал , покупал кучу жвачек Turbo. Сначала стоили 1,50, а затем по 3 рубля. А какой вкус был! Помню на большой перемене бегали с пацанами в ближайший комиссионный магазин - там продавались Turbo. Ради этого только в школу ходил!😄
самый счастливый человек наверно)Поездил на всем что многим недоступно)Поздравляю)
Вау!! Вот это да!!😍 Это ж прям мечта, прикоснуться к такому шедевру!! Ну и, как всегда, шикарно переданы все эмоции! Шикарный выпуск!!
Вот это выпуск, сколько эмоций и ностальгии по этим вкладышам Турбо из детства. Спасибо за труд Володе и его команде и конечно же всем причастным к созданию этого спорт кара.
Подобные автошедевры это просто магия
Взрослый дядя вроде, а такая ностальгия накрыла 😂
Володь, спасибо тебе огромнейшее за всё, что ты для нас делаешь. Реально самый крутой автожурналист, блогером тебя назвать как-то язык не поворачивается.
Ещё раз спасибо, добра, удачи, полного бака и ровных дорог!
P.S.: Мэт Уотсон с Carwow отдыхает)
Полностью поддерживаю! Хотя Мэта Уотсона даже и не представил бы. Тут уровень..., и я не побоюсь этого, впору сравнение с Ричардом Хаммондом или Джереми Кларксоном, ну а мастерство вождения, это точно The Stig!)
@@johnfreeze4378 на мой взгляд, сравнение с Кларксоном некорректно, ввиду особенностей характера и предвзятостью Джереми. А тут- чистый восторг и профессионализм.
За Тестароссу хоть 100 лайков. Автомобиль мечты с детства!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ох,даже представить себе не могу,какое же это приятное ощущение - прокатиться с ветерком на своей детской мечте) Спасибо,Владимир ,за отсылку в наше детство,наполненное мечтами о таких автомобилях) Помню ,мы с братом "определяли" крутость автомобиля по тому,до какого числа разметка спидометра доходит)))
Так же делали! Так ещё фотографии салона и тем более спидометра были большой редкостью.
Точняк! 😁👍
Чуть не расплакался, вспомнил свое детство. 😢
На каждом шагу такие ауто встречались в детстве?
Мне 44года, а до сих пор храню в альбоме для почтовых марок две первые целые коллекции вкладышей Turbo, они даже спустя 3 десятка лет сохранили свой фруктовый запах и глянец. Помню даже как я их искал и выменивал у знакомых и друзей. Недавно смотрел ролик от Чиррони где он тестировал аналогичную тестароссу, так он побаивался ее и абсолютно неуверенно ею управлял по своим итальянским родным дорожкам, а у вас Володя сразу получилось найти с ней общий язык и взаимопонимание. Браво!
Автор канала--картингист больше, чем журналист: странно не уметь загуглить такое простое в 40+... Чиррони-шмирони..
мурашки по коже... спасибо, Владимир!!
Мне кажется у Мельникова, подписчики самые лютые единомышленники и фанаты авто, обычный человек не выдержит столь монотонную безостановочную речь, моя жена чуть с ума не сошла пока я смотрел этот ролик😅 я смотрю каждый!!!
Машина, которая у многих из нас вызывает ностальгию, хотя большинство ее даже в живую не видело!
Шикарный выпуск! Владельцу и Владимиру, большое Спасибо!
Видел ристайл в Германии месяц назад, стремноватая 😎
О Б А Л Д Е Т Ь
Владимир, просто нет слов ...
Обычно ,когда блогер делают обзоры,на современные спорткаров, интереса это, не вызывает совсем. Я даже не смотрю. Но ВЫ.... Тестаросса, машина с детской икартинки.... невероятно. Спасибо.
На мой взгляд это САМЫЙ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ! Феррари 512 тестаросса, ты лучшая!
Спасибо Владимир за это удовольствие. Их так мало на Ютубе.
Осталось достать Ламборгини либо VT со слепыми фарами.
288GTO?
А Приора?
Testa rossa, если дословно "красная голова" а если истинное значение то имеется в виду головка цылиндров,testa rossa берет своё началo ище в 1956 году, где была представлена Ferrari 250 Testa rossa, именно у неё впервые на мотор поставили головку цылиндров красного цвета.
Спасибо за видео, автор и его команда просто профессионалы своего дела. Bravo!
Офигеть!! Тестаросса на канале - это совсем другой уровень!
Классно, что именно Володя будет её обозревать
Смотрю третий раз данную серию и только сейчас понимаю на сколько Владимир профессионал своего дела и через волнение Он все таки так красочно описал все повадки автомобиля.потрясающая серия.
Это было потрясающе и незабываемо! Спасибо!
Радуюсь за Владимира, как за родного 😊
Мечта детства.А в живую увидел две недели назад вечером.
Это я ехал
@@joedirt6756 В Бельгии?)))
@@joedirt6756 У вас же белая Гранта Спорт была в предыдущем посте.
Я смотрю на эти кадры проездов по дороге, на стоящие и проезжающие автомобили и просто сердце в пятки уходит. Великолепно!
Владимир, выкладывайте больше видео от первого лица. Доставляет удовольствие смотреть четкие, отточенные движения профессионального водителя за рулём.
Здоровья вам!
Уххх!!!
Это одно из самых лучших видео на канале!!!
Спасибо Владимир и Михаил!!!
💪👏👍
Бесподобный дизайн у машины. Вот бы на ней прокатиться хоть раз, прочувствовать всю мощь V12
Бесподобный дизайн - двери с дырками? и уродские фары?
@@Tsukishiro378а вы какого года будете?
@@Tsukishiro378ну ты и 🤡
@@Andrey_SF по ходу там тяжёлый случай🤦
Honda со своим NSX показали что в свинарри не умеют строить конкурентоспособные спорткары.
Это один из самых эмоциональных выпусков!И это очень круто!Насколько точно вы подобрали название к ролику,лучше придумать сложно...Как же интересно было пощупать и поездить,пусть и виртуально,в этой малышке,в этой нереальной машине из вкладыша.Спасибо!
Теперь ждем Дьяблу и Nsx!))) Видел их рядом на автокультуре. Но лично я полюбил Тестароссу в облике той самой, рестовой 512 TR в первом NFS будучи 5ти летним п...дюком. Это был просто снос крыши в те времена. В той игре были самые легендарные тачки Супра, Мазда rx7, Вайпер, Дьябло, NSX.
Diablo - это совсем другое кино ))) Тачка была создана позднее Тестароссы и она едет куда круче )))
Спасибо за этот великолепный праздник! Как же она грациозно двигается.
спасибо тем кто их пригонял из ес
@@ИванИванов-о6ц6м в жирные "нулевые" пригоняли все свои хотелки)),типа Бугатти Вейрон и т.п.
Увидел тачку
И
Улыбка до ушей расползлась
И до конца выпуска
Этот выпуск бомба 💣!!! Вы лучшее ,что есть на автоютубе !!! Большое спасибо !
Сразу вспоминаю белоснежную Testarossa Сонни Крокетта, летящую по ночному, сияющему неоном Майами в сериале Miami Vice..
Тоже вспоминаю !!! Культовый сериал !!! Ночное Майами и белая Testarossa....под музыку Laura Branington
@@borispashkov9597БелЫЙ
@@borispashkov9597БелЫЙ
Вопросов нет! Отличный выпуск! Спасибо настоящим журналистам!
Какой же вы крутой, Владимир! Так передать, вот эти детские эмоции! Браво и спасибо Вам!
Невероятный выпуск!! Владимир, сначала этот экскурс в детство, к жвачкам Турбо, потом этот каталог вкладышей, потом шикарные кадры сочной зелени и алых форм, а потом и полный газ по трек группы «Технология»!!! Просто до мурашек!! И да - этот шикарный прохват на 19:13 - лучший кадр в этом сезоне , ну кроме конечно же твоих неподдельных искренних эмоций 🤪 это уже действительно мировой уровень подачи материала - Дэвид Чирони должен напрячься))
И вишенка на торте - великолепная финалочка - операторам и монтажерам низкий поклон 🙏🏻
Вообще, заметил одну штуку - Мельникова противопоказано смотреть на ночь - уровень адреналина в крови после просмотра поднимается - и уснуть становится сложно))
Еще раз огромное спасибо за эмоции, Владимир 😌♥️
Да,19:13-просто класс
С таким кайфом посмотрел этот выпуск! Спасибо вам огромное! Лучше, чем Мельников и его команда рассказать и показать легендарную Тестаросса вряд ли кто-то сможет!
как же я рад за Вас, Владимир!)
не часто смотрю долгие авто обзоры, но этот...на одном дыхании) Живая легенда наряду с F40 и F50! Спасибо за видео)
Фига се! Теперь жду Бугатти ев110 или Ягуар xj220!
Круто! НО, блин, каждый раз боюсь что куда-то улетишь! Береги себя, технику и других участников движения!
Спасибо Владельцу данного авто,и тебе Владимир 👍👍👍👍👍🔥
Этому каналу срочно требуется полноценная английская версия с озвучкой и субтитрами ! Поддержите коммент в топ!
Нужно то нужно, особенно про крутую окушку с китайским двигателем там по кайфу будет смотреть)
Какой-нибудь продвинутый ИИ видео редактор может перевести , я думаю
Этот канал нагнет Дага де Муро...
@@СтепанБалан-м1с ахахахахахаха
Яндекс браузер переводит на лету, но это к легально ютубу не приложишь, наверное
Всё красивое сделано в Италии.
Легенда.
Дождались, наконец-то!
Как-то тяжело осознавать её на русских номерах. 360-я, 430-я и более поздние, Италия, но Тестаросса!
Владимир! Искренняя благодарность за то, что вы делаете! 🤝
Огромное спасибо за ожившую мечту из детства!
Спасибо за ностальгию,бро!Смотрел весь видос улыбаясь))
Начало выпуска - бомба. Очень красивый выпуск. Спасибо.
Удивительно, что так мало подписчиков на канале.
Это ж просто праздник какой-то, посмотреть на авто в динамике, о которых грезли в детстве и видели лишь на картинках!
Мечта детства! Обязательно стану обладателем такой же..вопрос времени)
Лет через 300
Я не представляю как даже будучи уверенным в себе водителем так гонять на ней в поворотах) Уникальная, чужая машина, а валит Владимир как надо. Смело!)
Поздравляю и Вас, Владимир, и нас всех! Крутяк несусветный! Ожившая икона! У меня помимо вкладышей была моделька Ferrari Testarossa (только желтого цвета). Я вообще не поклонник марки, но признаю, что она писанная красавица и ориентир в автомобильном мире (не только ТЕХ времен)
Как же круто, что вы есть в моей жизни!!! Спасибо!!
Недели две или три назад видел эту машинку в районе нового арбата, по началу вообще глазам не поверил ) На дорогах, а особенно на фоне наших городов, выглядит просто как космический корабль. Спасибо за обзор и спасибо хозяину что дал прикоснуться к такому, это очень круто
с годами как-то пофиг. Один раз поехал куда-то в конец фиолетовой ветки метро за фарами от распильной англичанки для своей е39, гаражи, грязь, купил, поплел к метро обратно. Слышу за спиной - V10. Оборачиваюсь - каррера гт выезжает с какого-то соседнего с гаражами сервиса. Ну и чо? Навидосах этого добра насмотрелся-наслушался
Увидел бы и эту, чему в наш век-то удивляться?
@@siniydenЕдинственное,чему удивляться не стоит-что владелец е39 ездит на метро.
@@joedirt6756жёстко ты его братик приложил😂
@@joedirt6756ну это в крови у бэмвмстов😂
Я в 91м году еë столько раз с рисовал со вкладыша. Что мог в точности повторить эти пропорции по памяти. Мне было 8 лет😅
Потрясающе!!! Владимир, спасибо за эти эмоции и пусть и заочное знакомство с великолепным Автомобилем!!!
Она совершенно прекрасна. Абсолютная эстетика.
Браво, шикарный, эмоциональный обзор! Ждём Honda NSX!
И nissan zx300
Яркий выпуск 👍 эмоция Владимира в начале движения предразрешила все что было дальше. Оч круто👍
Привет, Володя!
Мы с тобой ровесники и я кайфую от твоего восторга, т.к. представлял себя внутри этого потрясного вкладыша turbo! Жду ещё больше первобытных эмоций от новых вкладышей!!
Кстати вторым моим любимым вкладышем была - Lancia Delta Integrale, ах да, ты уже катался на ней))
Так что жду обзор любимого вкладыша 3 - Honda NSX))
Супер выпуск, супер эмоции, я как будто рядом сидел! Спасибо огромное всей команде!
Ну, у тебя и яйцы, Владимир. Гонять на таком дорогом и редком аппарате в считанных сантиметрах от деревьев и отбойников. М - Мастерство 👌🏻
Нифига себе! Хотя мне никогда не нравилась Testarossa, но это круто ))
Спасибо за прекрасное видео!
Владимир, ваш канал обладает особо приятной атмосферой и подачей, спасибо за впечатления