Wie geil man einfach noch den ganzen Hintergrund sieht, obwohl die Kamera auf den Schweißblitz filmt... ganz großes Lob an den Kameramann und die Technik... gleiches gilt natürlich auch an Marius und seine Arbeit....
Man kann es nicht oft genug los werden, bester youtubekanal wenn es um Autos geht, das einzige was ich schade finde das "nur" 3 Videos in der Woche kommen. 😅 Aber um fair zu bleiben, das ist auch gut so wenns mehr werden würde vielleicht noch die Qualität in Quantität umschlagen und die ersten 10min wären dann irgendein Geplänkel übers Wetter. Macht weiter so!
Was ich an den Videos hier so wunderbar finde, ist, dass diese so gar nicht reißerisch daherkommen, sondern, zumindest erscheint es für mich als Laien so, Wissen unspektakulär, aber fundiert weitergeben. Ein dickes Danke an Philipp, Marius, Björn und nicht zu vergessen René für diese Arbeit.
Marius und philipp macht weiter so. Euere Videos sind sehr interessant. Perfektion bis in Detail. Die Reise steht bald an von Bawü in philipp s Shop. Lg philipp
Für alle die, die interessiert sind an der Drehzahl für den 6er Bohrer. 👇👇 Formel : Vc*1000/(3,14*d) Schnittgeschwindigkeit * 1000 / (PI*Durchmesser vom Bohrer) Beim Bohren haben wir eine Schnittgeschwindigkeit von 25m/min Sprich 25*1000/(3,14*6) = ca. 1330 Umdrehungen die Minute. Schlussfolgerung: das Schafft der Akkuschrauber nicht. Nicht optimal gebohrt. Noch eine Schlussfolgerung. Es funktioniert und jetzt hau das Ding da rein 👌. Grüße an die ganzen Metaller Industriemechaniker zerspaner etc etc. 😂
Tolles Video und Lob an euch Drei! Wie man hörte ist es wohl Marius‘ Freizeit, die da flöten geht. Hoffe es lohnt sich für dich persönlich und scheinst ja auch Spaß zu haben 👍🏻 weiter so und vielen Dank!!
Beim Schleifen ein Tipp: Flex und diese 90° quer zur Naht halten (also nicht in Nahtrichtung). So schleifst du die Ecknaht viel gleichmäßger. Einfach hin und her wie mit dem Druckluftschleifer erzeugt immer Schleifwellen. Damit sparst dir viel Spachtel oder Zinn. Kannst aber auch mit dem kleinen Druckluftschleifer machen. Dadurch dreht die Schleifscheibe nicht quer zur naht, sondern in Nahtrichtung. Ist blöd zu erklären Ich schleif sowas mit ner Cubitron II Fiberscheibe vor und dann nochmal mit einer K40er Fächerscheibe nach und du hast bei richtiger Anwendung ne astreine Kante, die aussieht, wie gekantet. Hat zwar hier keinerlei optischen Sinn aber gibt auch andere Stellen, wo es empfehlenswert is :)
@Bybdzf Wenn man die Flex 90 Grad zur Naht halten sollen, dann steht die Fächerscheibe doch 90 Grad auf der Naht. Also die schmale Seite, wie beim Schneiden mit einer Trennscheibe. Kann es sein, dass du 45 Grad meinst. Oder verstehe ich etwas falsch?
@@vwcmpr1182 Verstehst komplett falsch. Man schleift schon flächig, aber die Schliffrichtung bei der Drehung geht bei meiner Variante in Nahtrichtung und nicht quer zur Naht. Ich kanns schlecht erklären aber jeder Schweisser wird wissen, was ich mein. Marius hats zum Schluss sogar mal richtig gehalten den Druckluftschleifer. Aber so von Anfang an schleifen. Habs damals auch erst falsch gelernt
Wirklich tolle Videos! Würde mich aber sehr über mehr Infos zum jeweiligen Prozess freuen. Ihr hattet zwar kurz angesprochen welches Werkzeug ihr genutzt habt inkl. 2 Körnungen aber im nachhinein wäre es toll gewesen bei den Folgearbeiten zu erfahren z.B. welche Körnung oder welche Scheibe bei welchem Schritt genutzt wird und auf welchem Werkzeug es am meisten Sinn macht. Trotzdem wirklich informative Videos, bitte immer weiter so, danke!
Mich würde interessieren wie die Echtzeiten dazu sind. Durch die Schnitte wird das ja verfälscht. Macht Spaß zu zuschauen. Weil immer gefragt wird, wie das vor Rost geschützt wird. Als erstes wird chemisch entlackt und entrostet, mittels Tauchbad. Die Tür wird im ganzen darin versenkt. Gleiches gilt für die oft genannte KTL. KTL = Kathodische Tauch Lackierung. Wie Pulverbeschichtung nur in flüssig. Dadurch das Spannung angelegt wird, an das Bauteil und das Becken der Gegenpol ist, kann die Flüssigkeit in noch so kleine Lücken vordringen. Damit ist es versiegelt.
Habt ihr am Schluss noch Spachtelmasse drauf und dann geschliffen oder genug zugeschweist, damit man das direkt abschleifen kann? Danke schon mal für ne Antwort :)
Was meint ihr eigentlich immer mit Saharatrick habe ich bei euch das erste mal gehört. Ich meine das es "relativ" unprofessionell ist den Schraubenzieher in die Bremsscheibe zu stecken oder den Messschieber zum Anreissen zu nehmen ist mir klar aber wo kommt das her? Hannoveraner Slang ;-)
Was passiert eig. mit der unteren Türkante die nur Punktgeschweißt wurde? Kann da nicht trotzdem Feuchtigkeit eindringen? Oder wie die ganze Kante dann einfach verzinnt?
Autogen ist das schlimmste was gibt dafür. Die Flamme selber ist viel kühler als jeder Lichtbogen. Ergo hälst du viel zu lange auf einer Stelle, bis du ein Schmelzbad hast. Dazu bei Trompetenblech ;)
Ich bin zwar Laie und mein Auto besteht aus viel Kunststoff, aber schweißen kann so interessant sein, schon fast erotisch... tolles Video, Dankeschön 👍👍👍
Echt toller Kanal!! Schaue immer wieder gerne eure Beiträge. Anbei ein link bezüglich eines möglichen Schweißverfahrens der eventuell für euch Interessant sein könnte. www.fronius.com/de/schweisstechnik/info-center/presse/cmt-cycle-step
Aber mal ehrlich Respekt an Rene. Die einzelnen Zwischensequenzen sind einfach der Hammer! Weiter so!
Wie geil man einfach noch den ganzen Hintergrund sieht, obwohl die Kamera auf den Schweißblitz filmt... ganz großes Lob an den Kameramann und die Technik... gleiches gilt natürlich auch an Marius und seine Arbeit....
Das Epischste schleifen aller Zeiten
hahhahahhaa xD richtiger Blockbuster
Jo! Fehlte nur noch die Armageddon Musik im Hintergrund...Bruce "Marius" Willis 😁
Man kann es nicht oft genug los werden, bester youtubekanal wenn es um Autos geht, das einzige was ich schade finde das "nur" 3 Videos in der Woche kommen. 😅
Aber um fair zu bleiben, das ist auch gut so wenns mehr werden würde vielleicht noch die Qualität in Quantität umschlagen und die ersten 10min wären dann irgendein Geplänkel übers Wetter. Macht weiter so!
Was ich an den Videos hier so wunderbar finde, ist, dass diese so gar nicht reißerisch daherkommen, sondern, zumindest erscheint es für mich als Laien so, Wissen unspektakulär, aber fundiert weitergeben. Ein dickes Danke an Philipp, Marius, Björn und nicht zu vergessen René für diese Arbeit.
Da steckt nicht nur viel Arbeit von Marius drin. Sondern auch viel liebe zum Fahrzeug. Respekt!
Also der Schnitt von dem Video ist ja mal Wahnsinn!
Ihr habt euch selber übertroffen :)
hervorragende arbeit, tolles thema! und an dieser stelle auch mal ein großes lob an rene, der das ganze wirklich schön mit der kamera einfängt!
Top Arbeit 1a ausgeführt, sieht man nicht oft in den Werkstätten in der Qualität!
Richtig geile Serie. Super Kombination aus Fachwissen und Spaß!
Eigentlich ist ja anreisen mit dem Messschieber eine Todsünde 🙈😂
00pukas
Ist der nicht mit dem VW Bus angereist? 🤔
Aber ich muss dir recht geben!
Das könnte weiter Messergebnisse erheblich verfälschen.
Dennis Boye für Rechtschreibfehler haftet die Tastatur 😅
@@00pukas Rechtschreibung ist uncool
@@dennisboye7174 "erheblich verfälschen". Wenn dein Spengler in solchen Dimensionen arbeitet, dann Hut ab.
find die video reihe soo megaaa... und die musik bei schleifen einfach top....
Obwohl er es bestimmt nicht gern macht. Perfekt verschliffen. Sehr schön anzusehen Marius. Da kann man sich das Verzinnen FAST sparen. Weiter so.
Marius und philipp macht weiter so. Euere Videos sind sehr interessant. Perfektion bis in Detail. Die Reise steht bald an von Bawü in philipp s Shop. Lg philipp
Wieder mal ein richtig gut gemachtes Video, Kompliment an euch drei
Absolut perfekte Arbeit!! Freu mich schon auf das verzinnen.
Anreißen mit dem Messschieber, mein Herz blutet :DD
tolle Reihe.
Schön zu sehen, dass ich bei meiner Restauration anscheinend nicht alles falsch gemacht habe!
Ich klemme manchmal ein Messingblock neben die Schweissstelle. Das Messing nimmt die Wärme extrem gut und verhindert so Verzug im Blech.
@@Fergesslich
Sollte man nicht, da sich beim abschrecken das Blech unkontrolliert verzieht.
@@Fergesslich mal weniger in die tasten hauen. Danke!
Für alle die, die interessiert sind an der Drehzahl für den 6er Bohrer. 👇👇
Formel : Vc*1000/(3,14*d)
Schnittgeschwindigkeit * 1000 / (PI*Durchmesser vom Bohrer)
Beim Bohren haben wir eine Schnittgeschwindigkeit von 25m/min
Sprich 25*1000/(3,14*6)
= ca. 1330 Umdrehungen die Minute.
Schlussfolgerung: das Schafft der Akkuschrauber nicht. Nicht optimal gebohrt.
Noch eine Schlussfolgerung. Es funktioniert und jetzt hau das Ding da rein 👌.
Grüße an die ganzen Metaller Industriemechaniker zerspaner etc etc. 😂
Coole Arbeit!!! Toll erklärt von euch..!
Tolles Video und Lob an euch Drei! Wie man hörte ist es wohl Marius‘ Freizeit, die da flöten geht. Hoffe es lohnt sich für dich persönlich und scheinst ja auch Spaß zu haben 👍🏻 weiter so und vielen Dank!!
lange schon fach kontent heute auch danke ihr beiden sonnst krieg ich immer augenkrebs was die leute so basteln ;)
Macht rene auch die nachbearbeitung der videos usw??? Wenn ja ist richtig gut !!!
René Bàuche nichts zu danken, immer weiter so 👍🏻
Beim Schleifen ein Tipp:
Flex und diese 90° quer zur Naht halten (also nicht in Nahtrichtung). So schleifst du die Ecknaht viel gleichmäßger. Einfach hin und her wie mit dem Druckluftschleifer erzeugt immer Schleifwellen.
Damit sparst dir viel Spachtel oder Zinn.
Kannst aber auch mit dem kleinen Druckluftschleifer machen. Dadurch dreht die Schleifscheibe nicht quer zur naht, sondern in Nahtrichtung. Ist blöd zu erklären
Ich schleif sowas mit ner Cubitron II Fiberscheibe vor und dann nochmal mit einer K40er Fächerscheibe nach und du hast bei richtiger Anwendung ne astreine Kante, die aussieht, wie gekantet.
Hat zwar hier keinerlei optischen Sinn aber gibt auch andere Stellen, wo es empfehlenswert is :)
@Bybdzf Wenn man die Flex 90 Grad zur Naht halten sollen, dann steht die Fächerscheibe doch 90 Grad auf der Naht. Also die schmale Seite, wie beim Schneiden mit einer Trennscheibe. Kann es sein, dass du 45 Grad meinst. Oder verstehe ich etwas falsch?
@@vwcmpr1182 Verstehst komplett falsch. Man schleift schon flächig, aber die Schliffrichtung bei der Drehung geht bei meiner Variante in Nahtrichtung und nicht quer zur Naht. Ich kanns schlecht erklären aber jeder Schweisser wird wissen, was ich mein.
Marius hats zum Schluss sogar mal richtig gehalten den Druckluftschleifer. Aber so von Anfang an schleifen. Habs damals auch erst falsch gelernt
Jetzt habe ich es verstanden
Sehr geil 👍
Wirklich tolle Videos! Würde mich aber sehr über mehr Infos zum jeweiligen Prozess freuen. Ihr hattet zwar kurz angesprochen welches Werkzeug ihr genutzt habt inkl. 2 Körnungen aber im nachhinein wäre es toll gewesen bei den Folgearbeiten zu erfahren z.B. welche Körnung oder welche Scheibe bei welchem Schritt genutzt wird und auf welchem Werkzeug es am meisten Sinn macht. Trotzdem wirklich informative Videos, bitte immer weiter so, danke!
Frage: mit welchen Stromstärken und welchem Schweißdraht schweißt ihr bei dem dünnblech??? ✌🏻
Freu mich auf das verzinnen👍🏻🤗
Schau mal die Videos bei HDB Schweiß Shop. Igor schweißt öfters mal dünne Bleche und gibt alle Parameter dafür an
@@VDMRNLD den hibbeligen Typ kann man sich aber net geben
@@maxmuller7431
Doch, weil man viel dabei lernen kann!
@@maxmuller7431 Geschmacksache ;-)
Sehr gewissenhaft, schaut sich super!!!
Arbeitet Ihr auch mit dem MIG-Löter? Wäre doch weniger Wärmeeinbringung und die Nachbearbeitung geht auch schneller.
Mich würde interessieren wie die Echtzeiten dazu sind. Durch die Schnitte wird das ja verfälscht. Macht Spaß zu zuschauen.
Weil immer gefragt wird, wie das vor Rost geschützt wird.
Als erstes wird chemisch entlackt und entrostet, mittels Tauchbad. Die Tür wird im ganzen darin versenkt. Gleiches gilt für die oft genannte KTL. KTL = Kathodische Tauch Lackierung. Wie Pulverbeschichtung nur in flüssig. Dadurch das Spannung angelegt wird, an das Bauteil und das Becken der Gegenpol ist, kann die Flüssigkeit in noch so kleine Lücken vordringen. Damit ist es versiegelt.
handwerklich 1a gearbeitet nice
Habt ihr am Schluss noch Spachtelmasse drauf und dann geschliffen oder genug zugeschweist, damit man das direkt abschleifen kann?
Danke schon mal für ne Antwort :)
Was ist der Marius eigentlich für ein geiles Pferd!
Wie heißt der Track der bei 18:45 ca. gespielt wird?
Hat das einen Grund warum ihr bohrt und nicht locht?
Top Video👍
ja, so kenn ich das auch, einfacher und spricht nix gegen und auch weniger Grate
Was meint ihr eigentlich immer mit Saharatrick habe ich bei euch das erste mal gehört. Ich meine das es "relativ" unprofessionell ist den Schraubenzieher in die Bremsscheibe zu stecken oder den Messschieber zum Anreissen zu nehmen ist mir klar aber wo kommt das her? Hannoveraner Slang ;-)
Was passiert eig. mit der unteren Türkante die nur Punktgeschweißt wurde? Kann da nicht trotzdem Feuchtigkeit eindringen? Oder wie die ganze Kante dann einfach verzinnt?
Wie heisst denn das lied bei 3 min? 😂
Da muss die Musik von Tooltime rein 😂
Kann man das Feinblech nicht auch Autogenschweißen? Schweißt doch auch Verzug frei oder?
Mit Autogen bringst du viel zuviel Wärme ins Material. MAG ist da viel punktueller.
Autogen ist das schlimmste was gibt dafür. Die Flamme selber ist viel kühler als jeder Lichtbogen. Ergo hälst du viel zu lange auf einer Stelle, bis du ein Schmelzbad hast. Dazu bei Trompetenblech ;)
Ich würde mal gerne Marius Meinung zur E Verzinkung wissen. Also die Variante für zu Hause.
Wie lange wartet ihr zwischen den Schweißpunkten?
Ein ganz kleines bisschen überdramatisiert ;)
Und ich hab in der Lehre gelernt „mit dem Messschieber reißt man nicht an !!!!“
Ich freue mich schon auf Teil 1326, im Jahre 2034, wenn der Bus fertig ist!! :-)
mehr blecharbeiten bitte !!!
wer oder was hat denn die Massezange so missbraucht 🤣
Ich bin zwar Laie und mein Auto besteht aus viel Kunststoff, aber schweißen kann so interessant sein, schon fast erotisch... tolles Video, Dankeschön 👍👍👍
Ichwolltnurdankesagen!
#teamarlows
Hahahha Narius Marius Karius und Phillippus sind sich so ähnlich die könnten Brüder sein
Auf mich wirkt das wie ne gesunde Männerfreundschaft unter warmen Brüdern nohomo!
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Typischer VW'ler. Erster Gedanke bei Druckluft: "teures Medium" 🤣
th-cam.com/video/S0rL9FMt5pw/w-d-xo.html
Was macht Marius mit dem Messschieber da ?
Wie immer Klasse Video
Nicht traurig sein, besser sein.
Grüße
Echt toller Kanal!! Schaue immer wieder gerne eure Beiträge. Anbei ein link bezüglich eines möglichen Schweißverfahrens der eventuell für euch Interessant sein könnte. www.fronius.com/de/schweisstechnik/info-center/presse/cmt-cycle-step
Der arme Messschieber :(
Schleifen mit Handschuhen... Hoffentlich packt sich der Schleifer nie deine Finger :)
Schleifen mit Handschuhen ist völlig legitim. Ich kenn das nur beim drehen, fräsen und bohren keine Handschuhe wegen der niedrigen Drehzahl.
👀👍❤✌😎
Letzter
Ich mag eure videos aber ey... der bearbeitet ein verdammtes blech. Ihr macht da voll das drama draus. 🤦🏻♂️
Erster