VW Golf GTD 2022: Infotainment-Update im Test! Dazu das ganze Auto im Review | Fahrbericht
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- Der VW Golf bekam ein Infotainmentupdate. Neue Hardware (Chips, Grafikkarte) und neue Software sollen das System schneller und stabiler machen. Autos in Kundenhand sollen im Laufe des Jahres immerhin die neue Software erhalten. Wir haben uns mit der Bedienung im Cockpit in einem VW Golf GTS beschäftigt. Außerdem waren mit dem 200 PS starken Diesel auf Testfahrten unterwegs. Steig´ mit ein!
Den ausführlichen Fahrbericht mit den technischen Daten und Fotos gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/v...
Bernd trägt ein Sweatshirt von Oldskull Europe. Im Online-Shop der jungen Marke gibt es stylishe Shirts, Hoodies und Accessoires. Mit dem Code CARS15 bekommst Du auf Deine Bestellung 15% Rabatt! Hier geht es zum Shop: oldskulleurope.com/
Mehr VW-Videos gibt es in dieser Playlist: • VW @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Intro
01:31 Infotainment-Update
05:16 Sprachsteuerung
06:35 Nachrüstung
08:58 Sitzen vorne
09:58 Sitzen im Fond
11:45 Kofferraum
12:45 Exterieur
14:28 Motor, Twindosing
15:15 Fahreindruck
17:20 DCC
18:53 Travel Assist
20:20 Preis, Fazit
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VW Golf GTD:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,2 - 5,4 l/100 km; CO2-Emissionen 136 - 143 g/km - ยานยนต์และพาหนะ
Sehr gut erklärt und auch ein wirklich gutes Auto!
Sehr gut gemacht, vor allem der Hinweis auf "Lange Strecken". Ein schönes Auto. Danke für's Mitfahren.
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen!
Ich habe zuerst die SW 1788 gehabt und danach die 1803. Das war echt langsam. Dann bekam ich die 1890 und das war ein extremer Unterschied von der Geschwindigkeit. Jetzt seit kurzem habe ich die 1896. Läuft wirklich gut .Der Fortschritt ist nicht "klein", er ist extrem spürbar.
sw= schwarzweiß?
@@derclemens interessant
Welchem BJ?
Hallo ! Zählt dasselbe mit dem Hardware Update ab Modelljahr 2022 eigentlich auch für den Seat Leon ?
Hallo Bernd. Bei deinem Videos muss ich die Lautstärke immer etwas höher drehen. Um dich zu hören, kann das technisch bedingt sein?
Hallo, danke sehr fürs Zusehen und den Hinweis. Das ist mir nicht bewusst, ich checke mal die Kameraeinstellungen.
10:35 ja es wäre schön wenn man die Zündung mal angemacht hätte, wir sind doch in einem Autotest?
Ich bin extra nach yt gekommen um mir anzusehen was man an diesem Bedienteil einstellen kann und wie.
Der VW Konfigurator spart nämlich an vielen Stellen mit Informationen. Teilweise gibts nicht mal Bilder für Zubehörfelgen ..
Tolles Video! Danke fürs vorstellen - die Bedienung des aktuellen Infotainment ist leider sehr gewöhnungsbedürftig, aber wenn’s wenigstens etwas besser läuft als die bisherigen, dann Ist das immerhin ein kleines benefit…
warum gibt es den als variant nicht mehr?????????
Tut mir leid, aber ich empfinde diese Bedienung als eine Zumutung. Wäre für mich ein KO Kriterium den Wagen nicht zu kaufen.
Golf 7
Muss Ihnen nicht leid tun 😁 es geht ja vielen so
Einfach nur Schmutz !
Ist doch blödsinn. Ja, es bedarf definitiv einer Gewöhnung, aber dann ist das System easy zu bedienen.
👍😍Ich hab' einen und ich liebe ihn! 🥰 Ich will nie wieder ein 0815 Auto fahren!
Ohne die neue Hardware sind die Bestands Kunden nur mit der neuen Software die gearschten.
Ein aktueller Passat bietet noch eine bessere Bedienbarkeit und stellt für mich eine Alternative zum Golf 8 da.
Mir ist aufgefallen dass bei der Ansage : Hallo Volkswagen nicht mehr geantwortet wird. Eine kleine Nachfrage wurde beim Discover Media auch was geändert?
Danke sehr fürs Zusehen. Man kann einfach weitersprechen. Am Navi an sich wurde nichts geändert.
Erschreckend, das der vermeintlich neuere und "bessere" GTD deutlich mehr Verbraucht als mein 7,5 GTD.
Liegt eh am Fahrer, 👋wie man fährt..mein Golf 8 GTD..hat schon 1180km mit ner Tankfüllung geschafft 😁hatte mal nen Platten ,musste da 120 km mit dem Notrad fahren 80 km/h ,Verbrauch laut Anzeige 3,6 l ..👌
Und im Zwischenstück um einiges höher.
Wenn diese Bedienung ein Fortschritt sein soll…. in einigen Jahren werden wir darüber lachen. 😂 Fazit: Hardware wäre eigentlich ok, Software wäre gerne der letzte Schrei. ✌️
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
@Josef Geralt Und was soll bitte Ihr Kommentar? Ich bin ursprünglich aus der Schweiz wie Sie richtig erraten haben. Ist ja auch nicht schwierig. Gesendet wurde der Kommentar jedoch aus Südfrankreich und da bleibe ich auch noch ein wenig. 😉 Aber egal, Fakt ist das die Bedienung im Golf nicht gerade auf einem Top Level ist und das auch nach dem Update und einer Überarbeitung. Sagt einer der mit Begeisterung ein Produkt aus dem VW Konzern fährt. 👋
@Josef Geralt Tja, wenn es Sie stört, dann lesen Sie keine Kommentare.
Sehr schönes Fzg.
Ich hoffe, dass das Modell noch etwas länger im VW Programm bleibt. Aktuell läuft mein Golf 6 GTD noch super zuverlässig, aber als Nachfolger ist der Golf 8 GTD eingeplant.
Danke sehr fürs Zusehen. Allzeit gute Fahrt mit dem GTD!
Über 2000€ Unterschied ist nur bei GTI Handschalter und GTD DSG .Beide mit DSG ist der GTD keine 500€ teurer.In meinem Fall ist der GTD von den Steuern und VK Versicherung ca.140€ teurer das Jahr als der GTI. Ausgrund des Mehrverbrauchs des GTI ist dieser dann teurer im Unterhalt. Daher habe ich mir vor 1Woche ein GTD bestellt.
Dann wünsche ich dir schon mal viel Freude in Zukunft mit deinem GTD.
das kommt natürlich immer auf die KM-Leistung an. Kein vernünftiger Mensch kauft sich einen GTD um diesen per Kurzstrecke zu quälen. Kurzstrecke = Auto steht insgesamt viel / kommt nicht auf Kilometer = schlecht für den Diesel und unnötige Fixkosten. Da ist natürlich der Benziner im Vorteil, wird schneller warm und hat weniger Technik. Und da der Sprit aktuell gleich viel kostet, sehe ich den GTI als sinnvolleres Fahrzeug wenn man nicht ständig auf der Autobahn hängt.
Wird man da von VW angeschrieben, wegem dem Update?Sehr guter Bericht 👌 ,mein Golf 8 GTD ist Spitze..😁👍
Warum kann ich in meinem Golf die Klimatisierung nicht als shortcut ins Menü legen? Hab ich nicht zur Auswahl…..so ein Mist. Das mit der Sitzheizung ärgert mich nämlich furchtbar.
Du kannst sie doch immerhin über das Direktwahlfeld unten ansteuern. Aber ja, das ist alles noch (zu) kompliziert.
Hallo Bernd, Dankeschön für die Vorstellung. Beim Golf steckt der ewige 😈Fehlerteufel im Detail. M. E. wird sich da nie etwas ändern. Ich habe das schon 1978 mit meinem zweiten Golf I nach endlosen Ärgernissen begriffen. LG Michael 🤷♂
Ich habe auch schon andere Deutsche Premiummarken gefahren Stern und Niere waren auch nicht besser. Eigentlich müsste man zu Kia Hyundai gehen sind auch noch um vieles günstiger.
Hallo Michael, danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Danke dass neben all den EVs und Hybrids auch immer mal wieder ein traditionelles Auto getestet wird
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
VW täte gut daran, sämtliche Golf 8 im Rahmen eines Rückrufs mit der neuen Technik aufzurüsten.
Wie so oft muss der Kunde als Versuchskaninchen herhalten.
Die Hardware lässt sich wohl leider nicht so ohne Weiteres installieren, schade.
Ich finde deine Videos eigentlich gut, aber die "musikalische Untermalung" der letzten Videos (inkl. diesem) passt für mich ÜBERHAUPT NICHT dazu. Das ist noch nicht mal die übliche gema-freie Fahrstuhlmusik, sondern nur gruselige Billigvertonung. Ich hoffe, Du nimmst das nicht persönlich.
Danke sehr fürs Zusehen. Aha, in der Tat ist es sogar teurer lizensierte Musik als sonstige No-Copyright-Sachen. Aber notiert :-)
7.9 Liter verbrauch...wo ist da der Fortschritt
6,4 - 6,5 Liter im Testalltag.
Bin jetzt Freitag von München mit dem GTI nach Köln gefahren...mitgeschwommen im Verkehr in der Bandbreite 110 bis 140 km/h. Kurz 190 km/h. Verbrauch 6.1 Liter.
Ich kaufe den Golf nicht mehr weil die Bedienung nicht gut ist und der Preis zu teuer ist für alle Modelle.....Update...Update...Update....wann ist der Golf fertig..????
25 mal mehr Leistung? Das wären 2500 % , tatsächlich sind es 25% beim Prozessor.
Warum gibt es keine Gas Motorhaubenheber mehr? Golf entwickelt sich zurück
Also sorry wenn ich dir das sage aber einweisung ist falsch wie du das hier denn Jungs erklären tust. Wenn du das erkjlärewn willst dann mach es richtig. So Punkt 1 Der erste Golf 8 bis Dezember 2021 hatte die alten Chip drin und die Grafikkarte. Da hast aber nicht das nur die auto flüssig laufen die denn neu Chip haben usw. Auch die alten golf 8 können Schneller arbeit durch das neue Firmen update 1899 extra für die Hardware dies muss auch in denn neuen auto rein ich selber habe Modell Mai 20222 und selbst da musste das update drauf. Nächster Punkt ist das die VAG Nie ein ansprechen tun ich selber musste denn Jungs erklären wo das update drauf kommen.
Oh Gott, diese alberne Sprachsteuerung für Klima, was für ein Krampf
Das machen doch aktuell alle so 🙂
@@Autonotizen Ja, ja, schon klar, aber es bleibt bescheuert, finde ich. Tolle Sache, die Spracheingabe, für Navi Ziele oder auch Multimedia Steuerung, aber sowas unwichtiges wie Klima, ne, halte ich für albern
@@christianoberschelp4903 Die Spracheingabe für die Klimaanlage ist doch ergänzend, nicht ersetzend. Ich verstehe nicht, warum man sich darüber aufregt 🤔
Das nennt man Rückschritt durch Fortschritt
@Josef Geralt Da gebe ich Dir vollkommen Recht. So etwas Ähnliches habe ich mir auch gedacht 😉
Was eine langweilige Bedienung und gleichfarbige Icons, so wie das ganze Auto. VW halt.
Welcher privat Mensch kann sich einen Golf für 52000€ leisten... Rationaler Unsinn.... Aber deutsche Auto Hersteller muss der Steuerzahler ja so subventionieren.
240km/h entzieht sich auch meinem vernunftbegabten Verstand... Durchschnitt geschwindigkeit erlaubt in D aktuell so 120km/h..
Und mehr geht in Großstadt Nähe tagsüber oder zur rushhour auch selten.
GTD -- aussterbende Spezies. Leider ........Bester Motor.......
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Leider nicht nur dieser motor....sondern auch die Leistungsstufe mit 150ps und 4 Motion ....sind auch eine aussterbende rasse....werde mir noch einen besorgen...bin aus Österreich...🇦🇹😸
Ich kapier nicht warum alle finden dass die sitze gut aussehen... absolut schrecklich die dinger
Für diesen Preis ein Auto ohne elektrische Heckklappe und mit einem manuellen Aufsteller für die Motorhaube ist eine Frechheit. Über die Bedienung rede ich gar nicht mehr.
Danke sehr fürs Zusehen. So viele kompakte Hatchbacks mit elektrischer Heckklappe fallen mir gar nicht ein...
Wie oft macht man schon die Motorhaube auf?
@@DerStef69 welche Rolle spielt das?
Mein Golf 4 hatte bereits ein Haubenlift.
Im Innenraum will VW unbedingt ganz "progressiv" sein und ersetzt sämtliche Schalter durch Touch-Müll und da wo man nicht so genau hinguckt wird dann tatsächlich noch altes Zeug verbaut.
Und das bei dem Preis.
@@DerStef69 Öfter, z. B. bei Überprüfung des Ölstands, nachfüllen von Wasser für die Scheibenwaschanlage, Kontrolle ob die Kühlflüssigkeit nicht fehlt u. a. mehr.
Mir geht es darum, dass bei diesem Preis diese „Futures“ eingespart wurden. Das ist unverständlich und No-Go.
Bisschen netter Golf kostet 40 k.......das ist zu viel.
Unfassbar: 42 kWh Energieaufwand für sechs Liter Diesel?
Beim Diesel (und natürlich auch bei Benzinern) kommen da so interessante Energiefresser wie der spezifische Energieaufwand für Erdölförderung, Transport des Erdöls zu Raffinerien, Transport des Erdöls per Pipeline, der Energieaufwand für das Raffinieren und natürlich der Transport zur Tankstelle zum Zuge.
42 kWh Energieaufwand bevor 1 km gefahren wurde …
Wir machen es kurz: Sechs Liter Diesel (und soviel benötigt ein Mittelklassediesel im Schnitt für 100 km) verursachen bei Einbeziehung des obigen „grauen“ Energieaufwands immerhin schon 42 kWh Stromverbrauch - noch BEVOR der Diesel irgendeinen km gefahren ist.
Mit 42 kWh fährt der Kona unseres Redakteurs im „Creep“-Modus immerhin 320 km weit.
42 kWh haben nach dem Energiemix in Deutschland von 2017 darüber hinaus einen CO2-Anteil von 20,54 kg.
Mithin müsste man beim Diesel diese 20,54 kg zu jeden 100 km Fahrt hinzurechnen.
Unfassbar.
nun ja, wenn man es so rechnet, dann müssten wir jetzt aber auch den Energieaufwand für Windräder, den Ausstoß der Kohlekraftwerke, den Bau von Trassen etc. mit einrechnen....
@@Autonotizen Hallo Bernd, wenn man es genau rechnet, müsste man dann auch den Energieaufwand zur Errichtung einer Ölraffinerie, Ölplattform, den Bau der Pipelines, den Bau der Tanklager, den Bau der Öl -Tanker, das Rohöl wird bereits im erwärmten Zustand an Bord genommen und muss auch während der gesamten Fahrt weiter beheizt werden. Öltanker sind relativ langsame Schiffe mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 Knoten (entspricht 28 km/h).
Der Wandel von der konventionellen Energiebereitstellung zu erneuerbaren Energien verändert die Struktur der Energiewirtschaft massiv.
@Josef Geralt interessanter Beitrag über den VW Golf GTD
@Josef Geralt sag ich ja - sehr interessanter Beitrag zum VW GTD. 🤣🤣
@Josef Geralt Schau dir mal die neue Folge von Terra X an: "Wie klimafreundlich sind E-Autos wirklich?"
Hoffe dann weißt du wer hier einen dummen Kommentar schreibt!
Besser keine Technik mehr besser alles Manuel ist 1000 Mal besser 👎👎👎👎👎