VW Golf 2023: Neuer Travel Assist mit Spurwechselassistent & optimierter Bedienung im Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- Wir zeigen ein weiteres Mal den Travel Assist von VW - diesmal im Modelljahr 2023 des Golf. Hier kommt der Travel Assist, genau wie in den ID. Modellen, mit Spurwechselassistent. Wir haben die kleine aber neue Funktion im Detail getestet. (Im Video zu sehen ist ein Golf R 20 Years Sonderedition).
0:00 Spurwechselassistent
3:50 Optimierte Bedienung
5:10 Einstellungen
5:34 Schwarmdaten?
#Golf2023 #TravelAssist #Motoreport - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D3 | Summer | มาร่วมเป็นพยาน กับวินาทีแชมป์!](http://i.ytimg.com/vi/JCYvEsFlwx8/mqdefault.jpg)
Sehr interessantes Video Dankeschön
Ist beim Octavia mit dem Travelassist jetzt auch seit dem MJ23👍🏻
Ist mir auch bei meinem aufgefallen, da er vor 6 Wochen geliefert wurde.
Toll erklärt!
Bremst ACC bei VW auch auf Autos vor dem Vorderman? Also nicht nur auf den direkten Vorderman, sondern auch auf alle anderen Vorderfahrzeuge?
Hi, danke für das Video :)
Hab vllt die Stelle gerade verpasst, aber mein travel Assistent läutet ständig während des Fahrens auf, dass dieser nicht aktiviert ist. Dachte auch zunächst, dass das störende Singal immer nur während des Startens ertönt, aber nein. Das Geräusch kommt in immer unregelmäßigen Abständen und nervt leider nur. Kann ich den irgendwo deaktivieren, wenn ich normal in der Stadt unterwegs bin?
Zum Thema Rückfahrkamera hab ich auch eine konkrete Frage: hatte das Auto gerade mal zwei Wochen und dann erschien ad hoc kein Kamerabild mehr auf meinem Display. Nur eine digitale Version mit dem Auto aus der Vogelperspektive. Hatte schon mehrfach gelesen, dass es das Wetter sein könnte, die gegebenenfalls die Sensoren beeinträchtigen. Aber selbst die Reinigung dieser, mit einem dünnen Tuch haben zu keiner Lösung geführt. Hättest du da einen Tipp?
Jetzt wird es echt spannend. Alltrack voll ausgestattet im NOV21 bestellt, immer noch kein Liefertermin, ob er dann die ganzen netten Features in sich trägt. Danke Matthias für Deine bombigen Filme, fahre jetzt schon einen voll ausgestatteten 4Motion und kann es jetzt echt kaum erwarten: TravelAssist, IQlight, DCC, Hänger, Headup, Harman, Panorama, etc. Dank Deiner Videos (und einem 1.200km Wochenende mit einem 45er GTI) werde ich glaube ich sofort reinsitzen und losfahren können!
Das wird in der Tat spannend.. danke für dein Feedback!😀
Du wartest echt schon über 1 jahr auf dein auto? Ich hab meinen polo gti im jan 23 bestellt und auch noch keinen liefertermin...
Sag Dir Bescheid, wenn er sich ankündigt. Habe halt viele Extras, jedes mit seinen eigenen Lieferketten 🫣
@@DrStefanKoenig krass. Hoffe das dauert nun bei meinem nicht so lange...
1:50 irgendwie habe ich bei den 5er BMWs Glück gehabt. Der G31 pre LCI BJ ende 2019 konnte den automatischen Spurwechsel und auch der G31 LCI BJ ende 2020 kann es.
Bei meinem ist es auch drin. Auslieferung war im September. Das mit den Pfeilen wusste ich nicht…hab mich immer gefragt welche Parameter erfüllt sein müssen, damit der Spurwechsel funktioniert. Jetzt werde ich mal auf die Pfeile achten.
Hast du den Park-Lenk-Assistenten?
@@faker32457 ja aber leider kein Anhänger Assistent mehr beim 8er mit AHK :(
@@Asgardsrei Dann könnte der Spurwechselassistent auch mit dem Einparklenkassistent zusammen hängen
Kann man mit der WeConnect App die Standheizung / Sitzheizung / Lenkradheizung anmachen? Würde mich über eine Antwort freuen, habe meinen Golf 8R 20 years dieses Jahr bestellt, bin gespannt wie der sich föhrt :)
Interessant 👍
Can I code it in my MY22 8R with OBDeleven ?
Travel Assist, Parklenkassistent und Navi sind Voraussetzung für den neuen Assistenten. H56 Info oder Kamerahardware spielen keine Rolle. Der Softwarestand im gesamtem Auto ist wichtig.
Pfeile: Kommen immer, wenn ein Spurwechsel theoretisch aufgrund der Streckendaten möglich wäre
Hervorherbung linke/rechte Spur: Nur dann ist ein Spurwechsel auch tatsächlich möglich - also freie Spur, schneller als 90km/h und Hände am Lenkrad
Punkte: Das ist "Road Edge Detection" in der NCAP. Ist nicht neu.
Hi 🙋🏻♂️ ich hätte eine Frage vlt kennst du dich damit auch aus. Und zwar kann ich bei meinem Golf 8 den travel assist nachträglich freischalten lassen wie das ACC. der Golf hat parklenkammer limiter und die frontkamera. Händler meinte ich könnte das ACC sicher nach Kauf freischalten über den Web Shop. Wie sieht’s mit dem Travel assist aus ? Danke
Nö. Das Lenkrad braucht dafür Berührungserkennung. Die wird aber nicht verbaut, wenn Travel Assist nicht ab Werk dabei ist
Ich habe im Nov 22 einen Golf 8 Variant bestellt, Liefertermin ist jetzt in KW47 2023. Habe ich dann ein Golf Modell 2023?
Oder ist mein Modell dann ein älteres?
Mein Golf GTI soll im April.2023 kommen. Sollte dann bei mir auch verfügbar sein oder?
kompliziert!
Wenn ich einen Golf mit dem voraussichtlichen Liefertermin im Juni 2023 bestellt habe, dann kann ich davon ausgehen, dass ich einen mit dem Modelljahr 2023 bekomme, oder?
Wie ist er im Vergleich zum IntelliDrive 1.0 (oder 2.0, wenn es wie von Opel versprochen, 2023 nachgereicht wird) vom neuen Opel Astra 2022?
Kein Vergleich, da der 1.0 im Astra quasi nichts konnte. Ich habe im Astra zumindest noch keinen aktiven Spur- oder Spurwechselasstenten testen können :-/
Digitales Cockpit hat mein 2021Q3 sportback sline Auch aber am Lenkrad druckknöpfe
Der Seat Leon bekommt das ja ebenfalls.
Wisst ihr ob das auch für den A3 kommt?
Im Formentor sind wir es auch schon gefahren, Leon kommt auch, von A3 weiss ich nichts leider!
@@motoreport_ okay schade, vielleicht kommt das noch. Ist ja die gleiche Plattform. Mein S3 kommt eh erst im Juli, vielleicht ist es bis dahin schon drin ^^
Bringt das wirkilch was ?
Hi sir, thanks for the video.
I have an 8R with the travel assist pack and all, but just can’t aeem to get this to work.
What functions do you turn on and what so you press to activate this? Thank you! Greetings from Netherlands
Es braucht wohl den Parkassist dazu.
@@rainersta7073thanks, It’s a full option 8R. I figured it out, I had to press a diferent button lol.
Ist der Park Assistent dazu auch nötog? Oder reicht Side, Travel und lane Assist ?
Würde mich auch interessieren
kurze Frage. Wie schalte ich den assistierten Spurwechsel "Spurwechselassistent" ein oder aus ? Habe Travel Assist aber keinen Parklenkassistent. Kann es sein dass es dann nicht vorhanden ist ?
Das sollte im Menü "Assistenzsysteme" gehen!:)
Sicher das es ohne Parklenkassistent geht ?
Ich versteh den Sinn all dieser Assistenten nicht.
Ich bin auf der AB unterwegs und muss mich eh schon sehr auf den Verkehr konzentrieren und dann muss ich mich auch noch drauf konzentrieren, richtig zu agieren, damit die Assistenten richtig funktionieren?? Was soll das bringen?
Da arbeite doch eindeutig ich für die Technik, anstatt die Technik für mich.
Unterm Strich ist das keine Erleichterung, sondern ein zusätzlicher Störfaktor.
Speziell der SWA bringt doch rein gar nix, außer zusätzlichen Stress…verrückt das Ganze 🤦♂️.
Vielleicht wäre es im Kontext des Videos interessant den Zuschauern einen kurzen Einblick in die entsprechenden UN-R79 und UN-R157 Vorschriften zu geben und zu zeigen welchen gesetzlichen Background es hat und warum die Homologation nicht mit der UN-R157 erfolgt ist. Diese hätte nämlich den automatischen Spurwechsel möglich gemacht.
Jup, 2:01 und die folgenden Sekunden ist der Kommentar kompletter Schmarn. Der Spurwechsel muss durch das Lenkrad bestätigt werden, kann dann aber komplett selbst durchgeführt werden. Tesla hat's seit Jahren drin und ist absolut gesetzeskonform. VW kann's einfach noch nicht. Sie bieten es ja auch in den USA nicht an, während z. B. BMW und Tesla sowieso das dort tun.
Müssen dazu die restlichen assistenzsysteme aktiv sein? In meine Golf 8 habe ich die Verkehrszeichenerkennung aus und im Display wurde es auf der Autobahn nicht angezeigt.
Travel Assist muss an Bord und aktiviert sein, dort im Menü dann noch der Spurwechsel
@@motoreport_ muss ich dann den Spurenwechsel während der Fahrt und bei aktiven Travel assist aktivieren? Habe soeben im stand geschaut und im Display auf das graue auto geklickt aber es kam nichts
Wenn man jetzt eines der Assistenzsysteme ausschaltet z.B. Travel Assist, dann den Wagen parkt und später weiterfährt, bleibt diese Einstellung dann auf aus oder muss ich dann jedes mal über das Menü das wieder ausschalten?
Bleibt erhalten!
Das hatte der Seat Tarraco auch, wurde aber mit dem letzten Update wider entfernt....warum auch immer
Hello, I have a quick question. Did the feature come back, or not? Do you recall there being an OTA update after which it was disabled? Lastly, does your car have Park Assist?
In meine Golf 8 hatte ich Angst, wenn es automatisch die Spur wechseln würde. So viele Vertrauen habe ich in das Ding. Gut, dass es in der MJ 23 nur semi-automatisch geht.
.. und dass man es ja abschalten kann;)
So ein Quack. Solche Spurwechselassistenten gibt bei den höherpreisigen Premiumherstellern schon lange, und da funktionieren die problemlos.
Das was wir hier sehen, ist ganz normales "Down Scaling". Ausstattung von höherpreisigen Modellen wandert in die Mainstream Modelle
Meine Golf 8 Software ist, nach mehrere Updates, noch schlecht. Oft tut nur der mittlere Lautsprecher, Bluetooth Verbindung zu Premium Samsung Handy oft nicht sauber. Ständige Ausfall der Assistenzsysteme. Also, ich sollte Vertrauen in es haben?
Sorry... Bin nur enttäuscht. Bin sicher dass einen neue Version von alle Komponenten die Probleme lösen wurden. Mein Auto ist 12 Monate nach Prod. start erstellt worden.
Ok, ich korrigiere mich 8 Monate später. Ich habe seit geraeumer Zeit keine Ausfälle mehr gehabt. Navi funktioniert auch jetzt besser als ich dachte.... Ins besonders als Vollbild Karte in der Tacho! Zoom mit Lenkrad Tasten und Doppelklick OK in der Default Ansicht zu wechseln.
Ich merke die Im Werkstatt Software Update und im Anschluss die OTA haben was bewirkt.
Schön wäre es wenn er endlich kommen würde warte seit 13 Monaten
Ich höre Touchlenkrad und denke nein. Ich fahre den Golf 8 als Firmenwagen und hatte kürzlich nen Polo als Ersatzfahrzeug während der Inspektion - die manuellen Heizungsregler empfand ich als Wohltat!
Diese Toucherei, um zum Beispiel die Heizung/Lüftung zu bedienen, lenkt mindestens so stark ab wie das verbotene Bedienen eines Handys.
Ich finde dieses Konzept eine gefährliche Entwicklung, besonders im Stadtverkehr, wo jederzeit ein Kind zwischen parkenden Autos hervorspringen könnte und jeder Sekundenbruchteil zählt.
Auch nervt es, wenn ich starte, dass manche Bedienungen erst nach und nach möglich sind.
Vor dem Golf hatten wir nen Focus, dort fand ich den Spurhalteassiestenten um Längen besser. Mit dem Focus war es fast unmöglich von der Bahn abzukommen, beim Golf reichen leichteste Lenkkräfte, so dass ich bei einem Sekundenschlaf kaum glaube, dass er rettend sein könnte. Beim Bedienen des Touchdisplays verhindert er auch kaum dass man die Spur verlässt. Dafür meckert er ständig, wenn man nicht in der Mitte fährt, was ich oft genug ganz bewusst nicht tue.
Privat würde ich mir, aus oben genannten Gründen, dieses, ansonsten tolle Auto, nicht kaufen wollen.
Meine G8 ist auch ein Firmenwagen. Ich werde nächstes Mal mehr ausgeben und wieder ein BMW bestellen. Der VW Golf hat mehr Platz aber sonst alles viel schlechter.
Vielen Dank für das Video! Tja, die unterschiedlichen Kameras bei VW nach vorne/hinten sind ja schon länger ein Thema (bspw. nachträglich Aktivieren des Trailer Assists bei RFK "low"). Ich würde mich ganz klar für EINE Kamera aussprechen, natürlich die leistungsstärkste, die kann man mir dann auch gerne für einen 100 EUR höheren Grundpreis "unterjubeln".
Bei Zuschauen musste ich gerade mal wieder etwas schmunzeln und an meinen Vater Anfang 70 denken. Er bekommt bis heute noch nicht sein Handy per Bluetooth gekoppelt. Würde mich mal interessieren wie hoch sein "Stressfaktor" wäre, wenn er auf der Autobahn all diese Assistenten nutzen soll. 😊
VG
Hallo, mein Golf 8 Variant Activ 115 PS TDI Handschalter Baujahr 06.2023 erfüllt alle Voraussetzungen, dennoch kann ich den assistieren Spurwechsel nicht im Menü (Drücken auf das Fahrzeug führt nicht in die Option es aktivieren zu können) finden und aktivieren. Hat einer eine Idee woran das liegen kann.?
Ich stehe vor dem gleichen Problem, aber basierend auf dem Kommentar von @stephanhofer2063 scheint es, als hätten sie es aus irgendeinem Grund entfernt. Ich bin mir nicht sicher.
Bekommt der Octavia auch die neue Kamera?
Denke langfristig ja!
Weiss nicht ob es in meinem Clubsport drin ist, bestellt im April und noch kein Liefertermin leider😢 wird es in meinem auch drin sein? Und wieder mal tolles Video! Grüße an alle aus der Oberpfalz
Gute Frage..Händler aussage war kann wenige Wochen oder viele Monate dauern.. 😂
Ne der Händler hat mir nichts gegeben…Hatte das letzte mal beim TCR auch angefragt aber mit dem Code oder FIN glaub ich kam ich auf der VW Seite auch nicht weiter
Ich hab meinen CS im November 21 bestellt und mein Liefertermin ist April 2023. Ich hab den Wagen mit der Kommissionsnummer in die Volkswagen ID gefummelt und er ist definitiv ein Modelljahr 23. Wird bei dir dann definitiv auch so sein.
@@julesdarulesTM wow doch so lange… also scheinbar sagen alle Händler das es nicht solange dauert damit sie fleißig verkaufen können….
@@Derfruehliiing Ja, mein Händler sagte mir wörtlich "Solange in Wolfsburg nicht die Halle abbrennt kommt der Wagen im Dezember".......
Hi, was macht dich so sicher,dass jeder 2023 Golf hat? Ist da ein Blind Spot Assistent mit dabei, manche Gebrauchtwagen haben den, man kann den aber aktuell nicht bestellen
Alle sicherlich nicht. Anforderungskatalog ist Modelljahr 23, TravelAssist, SideAssist, Parklenkassistent und Navi. Bestellbar für Life, Style und R-Line aktuell nicht, aber für den R , GTI und GTD. Autos, die als MJ22 bestellt wurden, aber als MJ23 kommen, haben den dann natürlich auch.
Was mich mal interessieren würde, ist wie gut die Assistenzsysteme auf Dauer in der Praxis funktionieren. Im Internet findet man unglaublich viele Leute, die sich über die aktuellen Golf VIII und allgemein VW-Modelle beschweren, was Fehlermeldungen u. ä. Ausfälle angeht. Wie häufig kommt so etwas vor?
Wir sind ja seit 2019 etliche lange Strekcen mit dem Golf 8 gefahren und die Assistenten haben wirklich immer top funktioniert und sind schon gar nicht ausgefallen. In keinem Modell. Auch Fehler gibt es sehr wenige. Was aber unfassbar nervt: Die hier schon von jemand angsprochenen Meldungen "Hände als Lenkrad" (selbst wenn man sie dran hat) und "Mitte der Fahrspur", die kommen einfach zu schnell und oft.
@@motoreport_ Hey, danke für deine Antwort. Trotz kapazitivem Lenkrad kommen die Meldungen? Ich nehm generell so wenig wie möglich die Hände vom Lenkrad, hab sie aber auch nicht 100% auf 9 und 3 Uhr. Vielleicht max. 75%. Kommen dann auch die Meldungen? Ich dachte zwei Finger am Lenkrad reichen.
@@danielrecker1305 Ich kann nur von Audi sprechen, aber man muss nicht das Lenkrad auf 3/9 Uhr halten, zwei Finger reichen meist. Meist, weil manchmal dann doch "Hände ans Lenkrad" kommt, da reicht dann nur einmal das Lenkrad kneifen, dann ist die Meldung weg
@@motoreport_ Kann man das raus codieren? So ist das extrem nervig!
Bei meinem Superb 2021 mit MIB3 hat es über 1 Jahr gedauert bis alle Softwareprobleme behoben waren und der Travel Assist ohne Fehlermeldungen funktioniert - inkl. Austausch des Lenkrads...
Mich interessiert, ob andere VW Modelle wie T-Toc Cabrio, VW Polo oder z.B. von Skoda Fabia oder Scala auch diese neuen Funktionen beim Travel Assistent haben. VW sollte für etwas ältere VW Golf 8 einen Kameratausch anbieten über VW Händler gegen Geld für die neuen Funktionen. Würde ich mir einen Golf 8 jetzt bestellen, würde ich die Erweiterten Funktionen mit dazu buchen bzw. mir zusichern lassen, dass im Golf 8 die neuste Kamera Vorne eingebaut ist.
Im Formentor ist Travel Assist mit assistiertem Spurwechsel vorhanden (bei entsprechender Ausstattung). Die Bedienung, Darstellung usw. ist gleich wie hier beim gezeigten Golf. Details in der Bedienungsanleitung (aktuelle Version online abrufbar) - so ließe es sich wohl auch für andere Modelle prüfen.
Wird es hier ein Update für bisherige Gölfe geben die das System noch nicht haben? Travel Assist ist bei mir drinnen auch mit Sideassist.
Diese ganzen,elektronischen Dinge im neuen Holf bedeutet, penibles Einhalten der Wartungsvorschrift ansonsten ,etliche Probleme
Fahre seit 2 Jahren den Golf 8 R, die Assistenzsysteme sind eine Katastrophe, das Lenkrad wurde ausgetauscht, Software neu aufgespielt und das "Phantombremsen" ist immer noch da, Travelassist beschleunigt an geschwindigkeitsbeschränkten Baustellen, Spurhalteassist meckert ständig "mittig fahren". Hab nochmal einen Termin mit der Werkstatt. Mal schaun, ob VW den Golf zurück nimmt, wenn das Problem nicht behoben werden kann.
Kann man den dann nachträglich bei meinem arteon scr 4 motion r-line nachrüsten? Hab vollausstattung. geht das und was muss man dafür tun? Geht das mir einem update seitens vw kostenlos?
kostenlos kriegst du bei VW gar nix😄
Ja, VW gibt dir kostenlos das neuere Modell deines Autos mit der gleichen Ausstattung
Lol
In meinem nagelneuen Golf 8 GTI mit Travel Assist und Park Assist ist die Funktion leider nicht dabei.
Sei froh!
"Weniger ist manchmal mehr"😁..Bei meinem 8R ist jetzt das dynamische Kurvenlicht ausgefallen. Nach 2 Jahren und 30tkm.
@@sale8908 Glückwunsch zum R. Geiles Auto. Auf nasser Strasse muss man beim normalen GTI schon sanft mit dem Gas ungehen, damit die Hufen vorne nicht durchdrehen.
@@rainersta7073 das war für mich ein Grund warum ich mich nach einer Probefahrt gegen den CS entschieden habe. Viel Spaß mit dem GTI
@@sale8908 Das Einzige, was mich am GTI stört ist die schwache Sprachsteuerung. Anschriften im Ausland versteht er praktisch garnicht. Und ansonsten 2/3. Sind auch zu wenig Befehle hinterlegt. Hab noch Zweitauto BMW....der kann das alles wesentlich besser.
Wäre toll wenn sie den alten Travel Assist mal ordentlich ans Laufen bringen würden…..
Mal ganz ehrlich braucht man das??????? Du zeigst das ja wirklich gut. Dennoch bleibe ich dabei all dieses von dir gennannten Daten braucht kein Autofahrer. Ich liebe eine einzige Funktion und das ist die Einrichtung die mein Auto auf der Autobahn und Landstraße überwacht , ob einer bremst und wenn ich unaufmerksam bin eine Vollbremsung macht. ebenso beim rückwärtsfahren eine Bremsung macht, wenn ein Auto oder Fußgänger dazwischen kommt. Das ist Okay. Ich bin kurz vor der 70 Jahre Grenze und fahre gerne Auto. Mir stehen zwei Autos zur Verfügung. Ein Oktavia 4 und ein A8. Beide haben viele solcher Extras die entweder deaktiviert habe oder einfach nicht nutze.
Solche Spielerein sind toll für junge Leute. Bei älteren Menschen, die nicht technikbegeistert sind sind diese Funktionen ein Fragezeichen. ich lieb vor allem schnelles fahren. Ich bewege mich mit eingestelltem Tempomat bei 140 km/Std. Ist die Autobahn dreispurig oder gut übersehbar , genieße ich auch mal gerne ein Tempo über 200 km/h. Das konzentriertere Fahren hält einen fit. Der von Dir genannte und sicherlich tolle Travel Assist ist keine absolut zuverlässige Einrichtung, zumal er in Baustellen sehr schnell mit den vielen Markierung alt und neu an seine Grenzen stößt.
Die Erfahrung habe ich tatsächlich als junger Autofahrer schon gemacht, Wenn ich einfach mit dem Abstandsautomaten nur 120KM/h fahre wird einen schnell "Langweilig" und ist schnell auch mal unaufmerksam. Wenn man dagegen natürlich nur wenn es die Gegebenheiten zulassen 140-170KM/h fährt ist man wieder wach und deutlich konzentrierter, deswegen ist dass, wenn es alles zulässt meine Persönliche Reisegeschwindigkeit und mit nem 2.0 TDI auch unter locker unter 6 Litern (meist 5.x) fahrbar
Könnt ihr mal die seit dem 6.7.2022 in der EU verpflichtend einzubauenden Assistententen zeigen?
Ich würde z.B. gerne mal sehen wie der neue BMW X1 mit dem Isa vor Geschwindigkeitsverstößen warnt.
Schön, und was genau ist der Mehrwert?
Hab ich auch noch nie verstanden, dieses "teilautonome Gedöhns" und Spurwechsel über eine Zeit, wo ich schon 2 Landkreise weiter bin... 🤷🏼♂🤪
Kann das Fahren erleichtern und sicherer machen
das problem ist, die software was verbaut wurde ist einfach zu schwach.
deswegen wird beim neuen golf eine bessere hardware eingebaut
beim nächsten update wird auch diese hardware zu schwach sein und kunden bleiben auf der strecke
Ich finde den Side Assist in Verbindung mit dem Spurwechselassistent lediglich bei den GT-Modellen im Konfigurator. Beim 190 PS in Style-Variante z.B. nicht... kommt das erst noch? Habt ihr hierzu Infos? Den Tot-Winkel-Assistent, der bisher in Verbindung mit dem Side-Assist kam finde ich auch überhaupt nichtmehr im Konfigurator beim normalen Golf 8...
Aufgrund von Teilemangel gibt's den Totwinkelassistenten in den letzten Monaten genauso wenig wie anklappbare Seitenspiegel oder Matrix-LED Scheinwerfern. Daher taucht das auch auch nicht im Konfigurator auf.
@@Dunnerkeil alles klar, danke dir für die Info.
Schade das der Passat das nicht kann Baujahr 2022
Liebe Leute, ich kann ja verstehen das der schnick schnack der verbaut wird ein Wunder vorgaukelt. Der Schulterblick ist immer noch wichtiger als erst mal auf die Scheibe zu schauen. Solche Funktionen nehmen nur trügerisch die Annahme was das für ein Super Auto das ist. Golf hatte immer gutes im Fahrwerk und Motor aber immer zu teuer.
Ich bin zwar noch Fahrschüler und fahre genau dieses Auto gerade, aber für mich geht der ganze Spaß verloren wenn fast alles vom Auto übernommen wird
Anfangs ist das noch so mit dem Spaß, dann stell das System einfach aus. Ich bin im Außendienst und fahre über 40.000km pro Jahr, ich bin froh um alles was das Auto macht. Vorher hatte ich ein Auto mit Handschaltung, vor allem im Stau war das wesentlich mehr Arbeit. Dir viel Erfolg bei der Prüfung und allzeit gute Fahrt!
Dadurch wird der Wagen auch nicht einfacher
Hat auch niemand gesagt.
Dieses unnötige Getouche während der Fahrt ist übrigens saugefährlich.
Und das nervige Kling zwischendurch nervt auch noch.
Dinge, die die Welt nicht braucht.
Ist halt billig. Ich hoffe, dass BMW zumindest bei den höherwertigen Modellen noch lange am I-Drive festhält.
LP
Was hat sich eigentlich rechtlich getan, dass das alles mal möglich war und nun nicht mehr? Wollten wir in Deutschland nicht eigentlich genau umgekehrt Vorreiter beim autonomen Fahren werden und die rechtlichen Leitlinien dafür ändern? Komisches Land irgendwie.
Kann man das Gebimmel ausstellen? Das ist ja unerträglich! Allein einen Hinweis 5:50 zu bekommen "Bitte in der Mitte der Fahrspur fahren" ist krank. VW meint wohl, dass der Fahrer unmündig ist ein KFZ selbständig zu bewegen. Ein Grund keinen VW zu kaufen...
Bin schon deiner Meinung. Aber dann probier mal die Koreaner oder eben auch Tesla. Das ist richtig verrückt 😝
@@whitein3651 Ich hab gehört das man Golf 8 nicht mehr codieren kann. Ist dem tatsächlich so?
Fahr mal einen Hyundai oder Kia, da wird man Tot gebimmelt. 😉
@@soltak5148 Bevor ich mir einen Koreaner hole fahre ich doch lieber einen Ford :D
Tja da hat wohl Tesla Recht Kameras sind die Zukunft
I will ein Auto ohne Assistenzsysteme. Die verursachen nur Kopfschmerzen!
Abstandautomatic, Regensensor, Automatic high beam, alle funktionieren sehr zuverlässig im Golf 8. Vielleicht aber die andere Dinge nicht...
Was für blödsinnige Assistenzsysteme. Völlig sinnlos. Wer bei einem Spurwechsel Hilfe braucht der sollte Fahrstunden nehmen oder noch besser Zug fahren
Was fürn Quatsch ey, man kann doch einfach selber lenken. Also wirklich so ein SCHWACHSINNNNN...
Ich habe selbst den 8er Golf geholt. Absolute Grütze. Sorry.🙈
Qualität, Software, Elektronik, Verarbeitung - absolute Spardosen-Politik das Fahrzeug.🥺🙈🤑
Von Chronischer Assistenten-Ausfall- bis hin zu Software-Bugs ohne Ende, Heckklappen Dämpfer nach 6 Monaten inne Grütze. Softlack an der Tür geht ab.🙈
Euren Kanal feiere ich schon aber eure Technik-Verliebtheit (Schwärmerei) ist teils zu sehr übertrieben.😉
Im Prinzip sollte man sich auf wesentliche Funktionen begrenzen können.
Es gibt in den neuen Fahrzeugs soviel Schnöselzeugs was kaum einer wirklich braucht. Mal ehrlich.🙏😉
Aktuell bin ich leider etwas gefrustet von VW. Sorry, Leute.🙄🙈
Einmal VW - immer VW? Aktuell NEIN.✌️
So, weitermachen. Liebe Grüße.🫶💫