Parę lat temu, w pewnym mieście wojewódzkim, milicja używała parę Triumphów, które gdy zaczęły się psuć, zostały uziemione na ok 6 m-cy, bo był problem z dostępnością części zamiennych, więc z tym premium, to tak różnie...
Gratulacje dla wlasciciela niech służy i cieszy. Jeśli chodzi o idealny motocykl miałem taki. Yamaha xv1900 zakupiłem jako drugi właściciel z 80mil na zegarze. Zjeździłem tym motorem Europę z żoną przez 5 lat i wymieniałem tylko olej filtry i opony. Zrobiłem głupotę nabierając się na reklamy i kupiłem k1600 i się zaczęło odwiedzanie serwisu z wymianą silnika na nowy potem skrzynia…… 😂😂😂😂
@@karolnowicki6818 to chyba był trzeci serwis u dealera gdzie zainkasowali £700 ale cóż 6 świec i wykręcanie wszystkich tych plastików aby dojść swoje godziny pochłonęło. Pomimo tych wszystkich wizyt w serwisie motor się prowadził rewelacyjnie. No ale ja wolę jeździć w trasę niż do dealera bo tam wszystkie rodzaje kaw i ciastek przetestowane oraz wszystkie modele motocykli przetestowane :):):):)
Kolega w Anglii chyba jeździ tylko po idealnie gładkich drogach.... Ten motocykl w całej swojej zajebistości ma jedną wadę - twarde zawieszenie, które na kiepskiej jakości drogach daje nieżle w kość kręgosłupowi. To się uwidacznia na wersji GT bo na R można jeszcze amortyzować na nogach, na GT ciężko stanąć na podnóżkach.
Drogi kolego, stan dróg w Anglii z roku na rok jest co raz gorszy. Kiedy zjeżdżasz motocyklem z promu nie skupiasz się na innych użytkownikach drogi tylko na omijaniu kraterów 😀. Pisze całkiem poważnie . W moim mieście stan dróg był już tak tragiczny w tym roku, że mieszkańcy wokół tych dziur zaczęli farbą malować penisy. W prasie lokalnej zaczęto pisać nie o tym że należy załatać dziury tylko piętnować tak wulgarny sposób wyrażania niezadowolenia przez mieszkańców 😀😀. A wracając do sedna sprawy opcje są dwie, albo Nasz kolega Zbyszek ma twardy kręgosłup albo nie jest tak źle 😃. Pozdrawiam serdecznie!
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 jeżdzę na nim ponad rok - jest ciężko. Nauczyłem się jak to w miarę amortyzować przez inne ułożenie na moto. Pasażer ma jeszcze gorzej. Jak wpadłem miesiąc temu w dziurę, której nie zauważylem to przypomniała mi się owsianka z dzieciństwa i cały dzień jeszcze to odczuwalem, a nie mam problemów z kręgosłupem. Poza tym znam parę osób jeżdzących na Rockecie i mają to samo zdanie. Druga strona medalu jest taka, że na dobrych drogach mocotyckl świetnie się trzyma drogi i jazda jest naprawdę bardzo przyjemna. Staram się omijać złe drogi i tyle ...
nie "raket" tylko "roket" Racket to po angielsku wymuszenie, wyłudzenie pieniędzy. Chyba że referujesz do wymuszenia od właściciela pieniędzy przez Triumpha za motocykl :)
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 bdb odcinek Panowie, usłyszenie opini prawdziwego kierownika jest o wiele lepsze niż czyste "review" redaktora! dzięki za film
![Triumph Rocket 3 GT Storm [PREMIERA, TEST] Pierwsza jazda i wrażenia! Ależ to jest BESTIA!](http://i.ytimg.com/vi/9X07yegH76E/mqdefault.jpg)
![Triumph Rocket 3 GT Storm [PREMIERA, TEST] Pierwsza jazda i wrażenia! Ależ to jest BESTIA!](/img/tr.png)
Jeżdżę Rocketem 2300 i nie wiem jaki jest problem w prowadzeniu??? Zupełnie nie rozumiem tego wątku w wywiadzie.
Parę lat temu, w pewnym mieście wojewódzkim, milicja używała parę Triumphów, które gdy zaczęły się psuć, zostały uziemione na ok 6 m-cy, bo był problem z dostępnością części zamiennych, więc z tym premium, to tak różnie...
Ten motocykl wygląda jakby został stworzony specjalnie dla terminatora.
Trzeba przyznać że budowa tego motocykla jest nieziemska ✋🏻
Dla terminatora stworzyli Fat Boya
Gratulacje dla wlasciciela niech służy i cieszy. Jeśli chodzi o idealny motocykl miałem taki. Yamaha xv1900 zakupiłem jako drugi właściciel z 80mil na zegarze. Zjeździłem tym motorem Europę z żoną przez 5 lat i wymieniałem tylko olej filtry i opony. Zrobiłem głupotę nabierając się na reklamy i kupiłem k1600 i się zaczęło odwiedzanie serwisu z wymianą silnika na nowy potem skrzynia…… 😂😂😂😂
Coś za coś, za grubszy serwis z rozrządem k1600 15 tys trzeba położyć.
@@karolnowicki6818 to chyba był trzeci serwis u dealera gdzie zainkasowali £700 ale cóż 6 świec i wykręcanie wszystkich tych plastików aby dojść swoje godziny pochłonęło. Pomimo tych wszystkich wizyt w serwisie motor się prowadził rewelacyjnie. No ale ja wolę jeździć w trasę niż do dealera bo tam wszystkie rodzaje kaw i ciastek przetestowane oraz wszystkie modele motocykli przetestowane :):):):)
ja mam od dwóch lat tą Yamahę XV1900A poczernianą, mega motocykl
Super materiał, pozdrowionka
No prześwietny...nie kupiłbym 🤓✌️
MASZYNA WYGLĄDA SUPER,ALE NIE DLA WSZYSTKICH,TO TRZEBA OGARNĄĆ,
th-cam.com/video/M0I8_3wIIH0/w-d-xo.html
Kolega w Anglii chyba jeździ tylko po idealnie gładkich drogach.... Ten motocykl w całej swojej zajebistości ma jedną wadę - twarde zawieszenie, które na kiepskiej jakości drogach daje nieżle w kość kręgosłupowi. To się uwidacznia na wersji GT bo na R można jeszcze amortyzować na nogach, na GT ciężko stanąć na podnóżkach.
Drogi kolego, stan dróg w Anglii z roku na rok jest co raz gorszy. Kiedy zjeżdżasz motocyklem z promu nie skupiasz się na innych użytkownikach drogi tylko na omijaniu kraterów 😀. Pisze całkiem poważnie . W moim mieście stan dróg był już tak tragiczny w tym roku, że mieszkańcy wokół tych dziur zaczęli farbą malować penisy. W prasie lokalnej zaczęto pisać nie o tym że należy załatać dziury tylko piętnować tak wulgarny sposób wyrażania niezadowolenia przez mieszkańców 😀😀. A wracając do sedna sprawy opcje są dwie, albo Nasz kolega Zbyszek ma twardy kręgosłup albo nie jest tak źle 😃. Pozdrawiam serdecznie!
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 jeżdzę na nim ponad rok - jest ciężko. Nauczyłem się jak to w miarę amortyzować przez inne ułożenie na moto. Pasażer ma jeszcze gorzej. Jak wpadłem miesiąc temu w dziurę, której nie zauważylem to przypomniała mi się owsianka z dzieciństwa i cały dzień jeszcze to odczuwalem, a nie mam problemów z kręgosłupem. Poza tym znam parę osób jeżdzących na Rockecie i mają to samo zdanie. Druga strona medalu jest taka, że na dobrych drogach mocotyckl świetnie się trzyma drogi i jazda jest naprawdę bardzo przyjemna. Staram się omijać złe drogi i tyle ...
w Anglii nie ma dobrej jakości dróg
Super film ale nagłośnienie troche slabe. Czasami trzeba wsłuchiwać sie w to co mówicie.
@@terajamodelmt6050 Dzieki, wezmę to pod uwagę 👍🏻
Ładny motocykl,
Pozdrawiam
nie "raket" tylko "roket" Racket to po angielsku wymuszenie, wyłudzenie pieniędzy. Chyba że referujesz do wymuszenia od właściciela pieniędzy przez Triumpha za motocykl :)
Zawsze powtarzam, że konstruktywna krytyka jest jak najbardziej wskazana 😀. Pozdro
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 bdb odcinek Panowie, usłyszenie opini prawdziwego kierownika jest o wiele lepsze niż czyste "review" redaktora! dzięki za film
Wymowa Triumph kopletnie niepoprawna ale tak już w Polsce przyjęło się podobnie jak "Iron " itp.
Wiedziałem że Batman musiał maczać w tym palce :P
@@dangerriff8304 😆😆
Co to jest naprawdę? Jaki to jest chińczyk?
KUP SOBIE JAPOŃSKI .
ALBO CHIŃSKI!
NAJLEPIEJ ELEKTRYKA
Makes Your Harley look like a Girls bike a bit like my SCOOTER 😂😂😂👍🏼😘😘😘
In fact this is a proper iron horse 😉
Tak z innej beczki-czym nagrywałeś materiał? Na iPhone 14pro świetnie się to ogląda.
Witam. iPhone 13 kolego. Dzięki i pozdrawiam 😉
@@mlecznadrogacysternazmleki5874ak sie mozna skontaktowac?
Jeżdżę motocyklem klasyfikowanym jako duży ale ten tutaj to klasa sama w sobie.
To zadna klasa tylko przerost formy nad treścią
Rocket nie jest taki wielki znowu. Ciężki owszem. Ale prowadzący widać że na stare lata prawko zrobił bo o jeździe na moto to niewiele wie.
Jeździł bym!
Super sprzęt
Piękny motocykl, dzieło sztuki. Szkoda, że jakość zauważalnie spadła po cov**, przynajmniej w tym konkretnym egzemplarzu. Dzięki za prezentacje
To dziwne ,bo w opisach tego motocykla mowia ze triumph przoduje w jakosci I wszystko jest dopracowane w najmniejszych szczegolach
@@Demon66626 obejrzyj dokładnie film :)
Jakość Triumph'a jest OK pod warunkiem, że kupisz wersję TFC produkowaną w UK. Prezentowany egzemplarz jest produkowany w azji.
Dla mnie to DZIEŁO SZTUKI.