Toujours un regal de suivre l'aventure de cette remise en état, bravo pour la recherche et le travail, cela mériterai plus de vue. Tout mon soutien pour la suite.
Pourquoi considérer TH-cam comme une course aux abonnés et aux vues? J'ai moi-même des vidéos et je les mets en ligne pour le partage. Même si une de mes vidéos ne fait que 50 vues, si elle permet à quelques uns de les sortir d'une galère ou de leur donner une solution, c'est gagné.
toujours au top, c'est via la manette de l'inverseur que tu a gauche du volant (+ la tringlerie que tu voyait boucher) qui fait tourner le solenoide , vers l'avant pour l'avancer, et inversement , la partie t'est nickel , sur la version suivante ( G) ils avaient un autre poussoir sur le levier du chargeur pour débrayer , je trouve ca pas mal et je pense que je le rajouterais car c'est pas toujours facile d'appuyer sur le contacteur au pied et accélérer avec l'autre pied , (faut je pense une jambe télescopique 🤣) allez continu SVP ca m'évitera de tout rechercher 😊 pour d'autre pb
C'est effectivement une diode de roue libre couplée a une resistance qui permet de decharger la bobine ! 😊 Petite combine pour les ressorts, tu releves une spire a l'étau et cest repartit pour un tour !
Hello, I have exactly the same loader, and exactly the same problem does not work with the salt, I removed the salt and there is no diode, and I do not know what current there should be large enough, could you tell the characteristics of your diode or tell which diode you use, because I have a little bit of the entire wire from the reverse current it didn't burn down.
Salut Nicolas, personnellement j’adore cette série de vidéos, mais c’est vrai que l’électricité du tractopelle n’est sans doute pas un sujet très grand public 😅 A mon humble niveau je ne peux que t’encourager et laisser un petit commentaire pour le référencement 🤗 Ça prend du temps pour engranger des abonnés, ne lâche rien 😉
bravo pour votre travail et vos explications très claires . j'ai un 580 G 4x4 j'ai eu aussi des problèmes avec le solénoide qui avait les fils cassés a la sortie du bobinage .il faut mettre un bon collier rilsan pour pas que le cable risque de s'arracher .
Ce type d'appareil d'occasion est souvent un gouffre car les pièces et réparation coutent tres cher! on y bouffe tout son fric son temps et son énergie ( mais ca je ne vous apprends rien) je pense que lorsqu'on n'a pas des moyens élastiques, pour une tres bonne occase, il ne faut pas acheter, il est préférable de louer ( idéal achat groupée entre utilisateurs ou entreprise) il y a des périodes ou on en a besoin mais si vous faites le recap sur un an ça va se resumer a moins d'un mois!! bon courage
La difficulté des vidéos techniques c'est qu'elles ne sont pas spectaculaires... Donc le quidam ne regarde pas ou ne reste pas. Et l'électricité c'es pas parlant pour beaucoup de monde. Tu as la documentation technique du Case ? Si oui une partie des réponses doit y être.
@@UneFermedansleGers oui j’imagine mais c’est un bon livre de chevet. Par contre je reste surpris du bricolage électrique, mais ce n’est mas étonnant… La bidouille est la règle parfois.
Bonjour Je vous ai découverts il n’y a pas longtemps et je me passe les vidéos depuis vos débuts et dans l’ordre…. 👍 Je suis peut être nulle mais je n’arrive pas à trouver les liens que vous dites mettre en fin de vidéo … Je suis à l’épisode 61 et vous faites la promo de chaussures de sécu qui m’intéressent : prix et où les acheter ? Mais peut-être n’est-ce plus d’actualité ? Cela n’empêche que je ne trouve aucun autre liens en fin de vidéo … 🤔 Pour info je suis moi-même dans le Gers depuis 2019 dans une vieille bâtisse gasconne Donc continuez bien vos vidéos qui sont très intéressantes J’espère que vous aurez le temps de me répondre 😉
Bonjour voisine gersoise, merci de votre assiduité ! Les liens sont dans la partie "description" qui se trouve sous les vidéos. Il faut cliquer sur "afficher plus" pour la déplier.
ce tracto il a deja pris de la valeur avec les travaux que tu as fait , une fois repare si tu decides de le revendre a la fin des travaux d ammenagement de ta propriete , ca sera une affaire! la fuite d huile tu vas t en occuper bientot?
En voilà un qui est en plein problèmes électriques et qui fait 100k vues en 2 jours, il y a peut-être quelques inspirations à prendre, même si tu n’as pas à rougir de ton travail. En même temps ça fait bien plus longtemps que toi qu’il est sur yt😅 Avec de la patience ça peut le faire 😊 th-cam.com/video/0vPBxnvOXZ4/w-d-xo.html
@@UneFermedansleGers tu as tout à fait raison, tu n’as plus qu’as te lancer dans la restauration de bm, merco et autres audi 😅 Plus sérieusement je pense que la partie méca fera plus d’audiences que l’élec, certaines de tes vidéos sur le zetor ont plutôt pas mal fonctionnées🙂
Salutatoi Tu assures, continu ! c'est top cette restauration je l'ai presque trouvé trop courte ;-) Enfin je crois que tes titres ne sont pas assez accrocheurs (avis perso) "je refais le circuit électrique d'un tractopelle 580F" dans les recherches google recâbler un solénoïde est, je pense un peu trop ciblé et d'ailleurs si tu fais une recherche tu ne vas tomber que sur tes vidéos alors qu'un titre plus large et peut-être plus approprié , c'est juste un avis et je ne sais pas non plus si c'est : "The Miracle recipe'' En tout cas merci pour cette vidéo instructive. A bientôt j'espère
La difficulté est de trouver un titre accrocheur MAIS qui ne trompe pas sur la marchandise. "Je refais le circuit électrique d'un tractopelle 580F" marcherait s'il n'y avait qu'une vidéo sur ce sujet.
@@UneFermedansleGers beaucoup de types font de la renov maison, bagnole etc...ou artisans sur plusieurs chantiers et leurs vidéos sont découpées en part#1 , part#2 ... Je sais que certain titre est très racoleur et ne correspond pas toujours à la réalité de la vidéo et ce principe de ''putaclic'' est un peu borderline, mais que recherche celui qui se met sur YT ? J'espère que tu ne le prends pas mal, c'est juste mon avis de celui derrière son écran et pour être abonné à plusieurs sujets tes vidéos sont très bien et très instructives . PS : attention la popularité amène aussi un paquet de nazes et quand je dis naze je reste très Poli 😇
@@zackerovitch J'ai déjà essayé les vidéos en parties et ça n'a pas donné de bons résultats. C'est vrai que j'ai une audience très qualitative, pas de nazes pour l'instant. De toute façon ils seraient écartés rapidement. 🙂🙂
Tes vidéos m'intéressent beaucoup. C'est bien filmé et j'apprécie le côté "humilité" lorsque tu fais les choses à ta façon. J'ai moi-aussi entrepris de réhabiliter une ferme dans le Gers. J'adore la mécanique et les moteurs. Je lorgne depuis longtemps sur l'achat d'un tractopelle Case donc ta série récente de vidéos sur ce sujet tombe à pic ! Je comprends cependant que le ratio (nombre de vues / temps passé à monter les vidéos) soit frustrant pour toi...
Bonjour. Vidéo toujours aussi qualitative. C'est sur que le contenu est très spécialisé mais vraiment génial. Pour la tringlerie, il s'agit de la commande de l'inverseur.
bien le bonjour sur se point je n est pas grand chose a dure sauf qu'il n y a pas d embrayage car s est un convertisseur le bouton au pied est un coupeur du convertisseur et la tringlerie que tu voyait bouger est la manette a gauche du volant qu'y est marche avant et arrière . sur le model plus réçent il y a un boutons coupeur sur le levier de commende de chargeur ( model 580 g qu'y a été mon premier tracto début des années 80 et il y en a plein d autre après jusqu'au début des années 2012 ) voila bonne semaine les vidéos vont augmenter a force de partager et quand les travaux seront gros sur la maison et a l extérieur bon courage et merçie
J’ai un 580 F 4x4 que j’ai également pas mal retaper j’avais un soucis de solénoïde comme toi, j’ai re câbler mais après j’ai eu le soucis du tiroir qui grippe à l’intérieur du distributeur, je laie récupérer à la pâte à rôder les soupapes grain fin. Si sa peut t’aider. En ne te souhaitant pas que sa tarrive😂 Bonne continuation 👍
Attention aussi au durite du radiateur d’huile à lavant devant le radiateur d’eau la mienne à lâcher et sa m’a mis 6 litre d’ATF par terre, vérifier quel sois en bon état, et j’ai percer le thermostat d’eau aussi, car j’avais un soucis de chauffe sur route, il on tendance à vite monter en température, sa m’a atténué le problème.
très bon tournage surtout ne pas arrêter car vous nous rendez vraiment un grand service avec vos explication clair et très précise encore merci continuer ce magnifique reportage sur le 580F
bonjour très bonne vidéo j adore sacré boulot et explications j espère que vous allez continuer vos vidéos bon courage pour la suite continuez comme ça passez un bon week-end et une bonne semaine merci encore pour votre vidéo
Vidéo très intéressante, j'en ai appris beaucoup. Sur mon tracto l'état est identiquement pareil, je dois mettre l'inverseur au neutre pour passer les vitesses. Je n'ai pas encore trouver le temps de remettre tout ça en ordre, mais une chose est certaine, ta vidéo va etre d'un grand secours. Vivement la prochaine vidéo sur les sondes moteur. Tout mes encouragements et encore merci de partager cette aventure.
Merci pour ces vidéos! Je les regarde sans rien connaître en mécanique ni en électricité, mais c'est intéressant de voir comment ça se passe sous le capot! Super travail, et de belles réussites pour remettre ton tractopelle en forme. Merci encore.
Bonjour vous trois belle vidéo très bien expliquée et très intéressante un peu mac giver , spéléologue tu m épates de plus en plus sur la resto du tracto En ce qui me concerne j ai du mal avec les schémas électriques C est dommage de ne pas avoir plus de vues , toi qui passe beaucoup de temps à expliquer et à faire le montage des vidéos cela serait dommage d arreter mais bon après c est ton choix et je le respecte totalement Bon courage pour la suite
bravo pour ton travail, c'est avec plaisir que je suis tes vidéos sur cette remise en état du tracto. Je suis mécanicien auto et passionné de tracteur anciens, tu as une excellente analyse tes explications sont simple et claire, hâte de le voir reprendre du service :)
Merci de prendre le temps de nous montrer toutes ces étapes de remise en état de ce tractopelle. Effectivement, tu mérites plus de vues étant donné la qualité des vidéos proposées... 👍
Salut 👋 Nicolas !aprés visionnage de toutes tes vidéos et surtout les 2 dernières une question me taraude !aurais tu par le plus grand des hasard été élevé par des lamaseuris tibétains tant ta patience et ta pédagogie inspirent au respect !😂 en tout cas merci pour le partage et j’espère te retrouver encore longtemps !bisous à la famille
Faut être patient pour les vues essaye de voir pour un montage vidéo plus moderne. En tout cas ce genre de video mécanique sont top et avec plus de visibilité intéresserait beaucoup plus de monde. Continue comme ça 👌
@@UneFermedansleGers je connais pas trop les mots technique des videastes 😅 mais essaye de faire des passages plus fluide, parfois te faire filmer ou un trépied enfin des petits détails mais ça va venir le domaine mécanique surtout sur les engins ça touche beaucoup moin de monde.
@@UneFermedansleGers Si j'ai bien saisi la logique youtube c'est pas la qualité produite qui fait le nombre d'abonnés mais gardez le cap le ratio est excellent comme vos vidéos ! Ça ne peut que grimper
Allez encore quelques encouragements pour continuer les vidéos, j'imagine qu'il y a aussi quelques heures de passées pour comprendre et rechercher sur la machine et sur le net.
@@UneFermedansleGers oui c'est sur, après ça va venir, je peux partager votre chaîne sur mon insta avec votre autorisation, si je peux essayer de faire quelque chose avec plaisir
J'aime beaucoup voir la suite. Pour qu'un qui ne connaît pas grand chose en mécanique vous êtes bon dans les exercices électriques, Je vous êtes découvert au premier épisode du tracto, nombres de vue peux se comprendre par le faite que c'est un certain public qui va suivre l'évolution du tracto. Merci à vous pour la suite du chantier tracto
@@UneFermedansleGers Merci à vous aussi de partager vos liens pour les produit fils électriques, gaine, cosse. Pour le pièce moteur, car votre tracto et équipée d'un moteur david brown 990 selectamatic. Sur tracteur bit's vous trouverez votre bonheur, j'ai tous trouvé pour le moteur 880 😉
@@UneFermedansleGers Par exemple les pochette de joint moteur ( pour moteur qui fuit l'huile 😉) ad4/49 et ad4/55 sont commun. Donc sur tracteur bit's dans l'onglet 990 vous avez déjà les pochette de joints disponibles et sûrement d'autre pièce commun.
@@camillelecoeur7188 J'ai déjà pris la pochette de joints K260282 chez Camagris pour 36,70€ (49€ chez tracteur bits'). Mais peut-être qu'ils seront mieux placés sur d'autres ref.
Pour être franc, j'étais sceptique lors de tes premières vidéos sur tes capacités à remettre en état ce tracto. Mais au final tes compétences sont assez bluffantes ! Vivement que les travaux de terrassement démarrent !
![Tester et remplacer les JAUGES de temp d'eau, pression et temp huile de transmission [TRACTO8] -EP62](http://i.ytimg.com/vi/3sBHhuyLmvI/mqdefault.jpg)
![Tester et remplacer les JAUGES de temp d'eau, pression et temp huile de transmission [TRACTO8] -EP62](/img/tr.png)
![Changement du FILTRE A AIR d'un tractopelle Case 580F [TRACTO12] - EP70](http://i.ytimg.com/vi/XZa7_PAc1fI/mqdefault.jpg)
![Installer un MANOMETRE dans un TRACTOPELLE (ou n'importe quoi avec un moteur) [TRACTO17] - Ep82](http://i.ytimg.com/vi/4z0wRcscHjU/mqdefault.jpg)
Cette série c’est un régale ne l’arrête surtout pas😢
Merci!
Toujours un regal de suivre l'aventure de cette remise en état, bravo pour la recherche et le travail, cela mériterai plus de vue. Tout mon soutien pour la suite.
Merci Virgile !
Pourquoi considérer TH-cam comme une course aux abonnés et aux vues? J'ai moi-même des vidéos et je les mets en ligne pour le partage. Même si une de mes vidéos ne fait que 50 vues, si elle permet à quelques uns de les sortir d'une galère ou de leur donner une solution, c'est gagné.
J'imagine que chacun a sa façon de voir.
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos. Tu nous partages que la patience, la passion sont des vertus 👍🏽
Merci à toi 👍
toujours au top, c'est via la manette de l'inverseur que tu a gauche du volant (+ la tringlerie que tu voyait boucher) qui fait tourner le solenoide , vers l'avant pour l'avancer, et inversement , la partie t'est nickel , sur la version suivante ( G) ils avaient un autre poussoir sur le levier du chargeur pour débrayer , je trouve ca pas mal et je pense que je le rajouterais car c'est pas toujours facile d'appuyer sur le contacteur au pied et accélérer avec l'autre pied , (faut je pense une jambe télescopique 🤣) allez continu SVP ca m'évitera de tout rechercher 😊 pour d'autre pb
Ok donc c'est la manette de l'inverseur qui fait tourner le solénoïde, merci pour l'info!
C'est effectivement une diode de roue libre couplée a une resistance qui permet de decharger la bobine ! 😊
Petite combine pour les ressorts, tu releves une spire a l'étau et cest repartit pour un tour !
Bon courage car je trouve que c'est compliqué.
L. Embrayage par les tige c'est mécanique c est l inverseur
Merci pour la vidéo super intéressante hâte de voir la suite en espérant que la saga ne s arrête pas .
Bravo good job tip top super cool.
Hello, I have exactly the same loader, and exactly the same problem does not work with the salt, I removed the salt and there is no diode, and I do not know what current there should be large enough, could you tell the characteristics of your diode or tell which diode you use, because I have a little bit of the entire wire from the reverse current it didn't burn down.
Hi, the diode was still here so I reused it. I don't know it's characteristics sorry
Bonjour,
Je ne veux pas vous faire peur mais 12.3v n'est pas une tension de charge... vous devriez trouver de 13.6 a 14.3v
Bonne soirée
Oui à vérifier !
Salut Nicolas, personnellement j’adore cette série de vidéos, mais c’est vrai que l’électricité du tractopelle n’est sans doute pas un sujet très grand public 😅
A mon humble niveau je ne peux que t’encourager et laisser un petit commentaire pour le référencement 🤗
Ça prend du temps pour engranger des abonnés, ne lâche rien 😉
Merci Christophe !
Belle vidéo impatient de voir la suite 👍
bravo pour votre travail et vos explications très claires . j'ai un 580 G 4x4 j'ai eu aussi des problèmes avec le solénoide qui avait les fils cassés a la sortie du bobinage .il faut mettre un bon collier rilsan pour pas que le cable risque de s'arracher .
Bonne idée François.
Ce type d'appareil d'occasion est souvent un gouffre car les pièces et réparation coutent tres cher!
on y bouffe tout son fric son temps et son énergie ( mais ca je ne vous apprends rien)
je pense que lorsqu'on n'a pas des moyens élastiques, pour une tres bonne occase, il ne faut pas acheter, il est préférable de louer ( idéal achat groupée entre utilisateurs ou entreprise) il y a des périodes ou on en a besoin mais si vous faites le recap sur un an ça va se resumer a moins d'un mois!!
bon courage
La location n'est pas adaptée à mon usage.
vous pouvez vous installer en électricité auto et TP !!😂😂
Pas sûr qu'il y ait un gros business à faire 🙂
La difficulté des vidéos techniques c'est qu'elles ne sont pas spectaculaires... Donc le quidam ne regarde pas ou ne reste pas. Et l'électricité c'es pas parlant pour beaucoup de monde. Tu as la documentation technique du Case ? Si oui une partie des réponses doit y être.
Oui j'ai la doc mais je n'ai pas lu l'intégralité des 452 pages du workshop manual 🙂
@@UneFermedansleGers oui j’imagine mais c’est un bon livre de chevet. Par contre je reste surpris du bricolage électrique, mais ce n’est mas étonnant… La bidouille est la règle parfois.
Bon décision prise, je m'abonne à la chaîne !
Merci à toi 👍
Bonjour
Je vous ai découverts il n’y a pas longtemps et je me passe les vidéos depuis vos débuts et dans l’ordre…. 👍
Je suis peut être nulle mais je n’arrive pas à trouver les liens que vous dites mettre en fin de vidéo …
Je suis à l’épisode 61 et vous faites la promo de chaussures de sécu qui m’intéressent : prix et où les acheter ? Mais peut-être n’est-ce plus d’actualité ?
Cela n’empêche que je ne trouve aucun autre liens en fin de vidéo … 🤔
Pour info je suis moi-même dans le Gers depuis 2019 dans une vieille bâtisse gasconne Donc continuez bien vos vidéos qui sont très intéressantes
J’espère que vous aurez le temps de me répondre 😉
Bonjour voisine gersoise, merci de votre assiduité ! Les liens sont dans la partie "description" qui se trouve sous les vidéos. Il faut cliquer sur "afficher plus" pour la déplier.
Merki ! C’est trouvé !😉
ce tracto il a deja pris de la valeur avec les travaux que tu as fait , une fois repare si tu decides de le revendre a la fin des travaux d ammenagement de ta propriete , ca sera une affaire! la fuite d huile tu vas t en occuper bientot?
J'attends un filtre à huile et de l'huile hydro afin de démarrer le moteur et mettre le chargeur en position haute pour avoir un accès.
5000 vues « seulement », mais des vues interessées, j’en suis sur !
C'est sûr 🙂
En voilà un qui est en plein problèmes électriques et qui fait 100k vues en 2 jours, il y a peut-être quelques inspirations à prendre, même si tu n’as pas à rougir de ton travail.
En même temps ça fait bien plus longtemps que toi qu’il est sur yt😅
Avec de la patience ça peut le faire 😊
th-cam.com/video/0vPBxnvOXZ4/w-d-xo.html
J'admire le travail de Heidi mais l'audience pour de la réparation voiture est surement beaucoup plus large que la réparation tractopelle.
@@UneFermedansleGers tu as tout à fait raison, tu n’as plus qu’as te lancer dans la restauration de bm, merco et autres audi 😅
Plus sérieusement je pense que la partie méca fera plus d’audiences que l’élec, certaines de tes vidéos sur le zetor ont plutôt pas mal fonctionnées🙂
C est un sacré bordel quand même 😂 quel sac de noeuds😅
C'est sûr !
Super boulot belle patience
Merci beaucoup 👍
Bonsoir, merci pour le partage.
Hate de voir la suite.
Salutatoi
Tu assures, continu ! c'est top cette restauration je l'ai presque trouvé trop courte ;-)
Enfin je crois que tes titres ne sont pas assez accrocheurs (avis perso) "je refais le circuit électrique d'un tractopelle 580F"
dans les recherches google recâbler un solénoïde est, je pense un peu trop ciblé et d'ailleurs si tu fais une recherche tu ne vas tomber que sur tes vidéos alors qu'un titre plus large et peut-être plus approprié , c'est juste un avis et je ne sais pas non plus si c'est : "The Miracle recipe''
En tout cas merci pour cette vidéo instructive.
A bientôt j'espère
La difficulté est de trouver un titre accrocheur MAIS qui ne trompe pas sur la marchandise. "Je refais le circuit électrique d'un tractopelle 580F" marcherait s'il n'y avait qu'une vidéo sur ce sujet.
@@UneFermedansleGers beaucoup de types font de la renov maison, bagnole etc...ou artisans sur plusieurs chantiers et leurs vidéos sont découpées en part#1 , part#2 ...
Je sais que certain titre est très racoleur et ne correspond pas toujours à la réalité de la vidéo et ce principe de ''putaclic'' est un peu borderline, mais que recherche celui qui se met sur YT ? J'espère que tu ne le prends pas mal, c'est juste mon avis de celui derrière son écran et pour être abonné à plusieurs sujets tes vidéos sont très bien et très instructives .
PS : attention la popularité amène aussi un paquet de nazes et quand je dis naze je reste très Poli 😇
@@zackerovitch J'ai déjà essayé les vidéos en parties et ça n'a pas donné de bons résultats. C'est vrai que j'ai une audience très qualitative, pas de nazes pour l'instant. De toute façon ils seraient écartés rapidement. 🙂🙂
En plus bien restauré il tourne comme une horloge suisse
Continue la persévérance paye !
Tes vidéos m'intéressent beaucoup. C'est bien filmé et j'apprécie le côté "humilité" lorsque tu fais les choses à ta façon.
J'ai moi-aussi entrepris de réhabiliter une ferme dans le Gers. J'adore la mécanique et les moteurs. Je lorgne depuis longtemps sur l'achat d'un tractopelle Case donc ta série récente de vidéos sur ce sujet tombe à pic !
Je comprends cependant que le ratio (nombre de vues / temps passé à monter les vidéos) soit frustrant pour toi...
Et bien je te souhaite du courage car je mesure (mieux) l'ampleur de la tâche 😁
Bonjour. Vidéo toujours aussi qualitative. C'est sur que le contenu est très spécialisé mais vraiment génial.
Pour la tringlerie, il s'agit de la commande de l'inverseur.
Merci pour l'info!
Bravo ! Continue
Bonjour, des infos et vidéos vraiment top. Félicitations, Salutations
Merci Jérôme
bien le bonjour sur se point je n est pas grand chose a dure sauf qu'il n y a pas d embrayage car s est un convertisseur le bouton au pied est un coupeur du convertisseur et la tringlerie que tu voyait bouger est la manette a gauche du volant qu'y est marche avant et arrière . sur le model plus réçent il y a un boutons coupeur sur le levier de commende de chargeur ( model 580 g qu'y a été mon premier tracto début des années 80 et il y en a plein d autre après jusqu'au début des années 2012 ) voila bonne semaine les vidéos vont augmenter a force de partager et quand les travaux seront gros sur la maison et a l extérieur bon courage et merçie
Oui ce n'est pas un embrayage dans le sens habituel, mécanique, du terme.
J’ai un 580 F 4x4 que j’ai également pas mal retaper j’avais un soucis de solénoïde comme toi, j’ai re câbler mais après j’ai eu le soucis du tiroir qui grippe à l’intérieur du distributeur, je laie récupérer à la pâte à rôder les soupapes grain fin. Si sa peut t’aider. En ne te souhaitant pas que sa tarrive😂
Bonne continuation 👍
Tu as démonté le solénoïde pour accéder au tiroir ?
Oui il suffit de le dévisser.
Attention aussi au durite du radiateur d’huile à lavant devant le radiateur d’eau la mienne à lâcher et sa m’a mis 6 litre d’ATF par terre, vérifier quel sois en bon état, et j’ai percer le thermostat d’eau aussi, car j’avais un soucis de chauffe sur route, il on tendance à vite monter en température, sa m’a atténué le problème.
@@quentingaydier2484 Merci pour l'info. Je vais devoir démonter le radiateur alors je jetterai un œil sur les durites.
très bon tournage surtout ne pas arrêter car vous nous rendez vraiment un grand service avec vos explication clair et très précise encore merci continuer ce magnifique reportage sur le 580F
Bientôt d'autres épisodes !
Sympa à regarder, continuez…..bonjour de Toulouse
Merci voisin Toulousain !
bonjour très bonne vidéo j adore sacré boulot et explications j espère que vous allez continuer vos vidéos bon courage pour la suite continuez comme ça passez un bon week-end et une bonne semaine merci encore pour votre vidéo
Merci Christian !
Vidéo très intéressante, j'en ai appris beaucoup. Sur mon tracto l'état est identiquement pareil, je dois mettre l'inverseur au neutre pour passer les vitesses. Je n'ai pas encore trouver le temps de remettre tout ça en ordre, mais une chose est certaine, ta vidéo va etre d'un grand secours.
Vivement la prochaine vidéo sur les sondes moteur.
Tout mes encouragements et encore merci de partager cette aventure.
Merci Garry !
Merci pour ces vidéos! Je les regarde sans rien connaître en mécanique ni en électricité, mais c'est intéressant de voir comment ça se passe sous le capot! Super travail, et de belles réussites pour remettre ton tractopelle en forme. Merci encore.
Merci Pierre pour le commentaire sympa !
Super vidéo continu
Bonjour vous trois belle vidéo très bien expliquée et très intéressante un peu mac giver , spéléologue tu m épates de plus en plus sur la resto du tracto En ce qui me concerne j ai du mal avec les schémas électriques C est dommage de ne pas avoir plus de vues , toi qui passe beaucoup de temps à expliquer et à faire le montage des vidéos cela serait dommage d arreter mais bon après c est ton choix et je le respecte totalement Bon courage pour la suite
Merci Gilbert!
Très belle vidéo explications j'adore tes vidéos tu es un bon paysan et mécano merci beaucoup de nous faire plaisir sur des vidéos intéressant
Merci à toi 👍
Pour la diode, son nom est "diode de roue libre". Et le fonctionnement donné est exactement le bon.
Merci pour le partage.
Effectivement.
Bonjour super vidéo comme d'habitude de la mécanique bien faites et avec patience bonne continuation a vous 😉
Merci Julien!
Encore une super vidéo merci pour toute les explications. Bonne continuation avec le tracto. .
Merci Didier
bravo pour ton travail, c'est avec plaisir que je suis tes vidéos sur cette remise en état du tracto. Je suis mécanicien auto et passionné de tracteur anciens, tu as une excellente analyse tes explications sont simple et claire, hâte de le voir reprendre du service :)
J'ai hâte aussi !
Merci de prendre le temps de nous montrer toutes ces étapes de remise en état de ce tractopelle. Effectivement, tu mérites plus de vues étant donné la qualité des vidéos proposées... 👍
Merci Anthony
superbe vidéo bien détaillée merciii ! ca m'aide énormément pour mon case de meme model ;) ;)
C'est super.
Bonjour de mémoire il y a deux inter linchi un basculeur au tableau et un au pied
Inter linchi?
Je découvre tout juste cette série. Super intéressant !!!
Merci et bienvenue !
Salut Vincent moi j adore se que tu fait s est super intéressant ne lâche pas je partage
Merci Didier!
Du bon boulot et bien expliqué. Bravos
Merci bien
Quel boulot
Salut 👋 Nicolas !aprés visionnage de toutes tes vidéos et surtout les 2 dernières une question me taraude !aurais tu par le plus grand des hasard été élevé par des lamaseuris tibétains tant ta patience et ta pédagogie inspirent au respect !😂 en tout cas merci pour le partage et j’espère te retrouver encore longtemps !bisous à la famille
Pas de moine tibétain dans mon enfance, je coupe simplement tous les moments où je m'énerve 😀
@@UneFermedansleGers ha !je comprends mieux !malin le lynx !
Faut être patient pour les vues essaye de voir pour un montage vidéo plus moderne. En tout cas ce genre de video mécanique sont top et avec plus de visibilité intéresserait beaucoup plus de monde. Continue comme ça 👌
"un montage vidéo plus moderne" à quoi penses-tu?
@@UneFermedansleGers je connais pas trop les mots technique des videastes 😅 mais essaye de faire des passages plus fluide, parfois te faire filmer ou un trépied enfin des petits détails mais ça va venir le domaine mécanique surtout sur les engins ça touche beaucoup moin de monde.
Bravo pour vos vidéos c'est top!
5000 vues pour 4000 abonnés c'est plutôt très bon il me semble ?
Alors c'est le nombre d'abonnés qui va pas 😀
@@UneFermedansleGers
Si j'ai bien saisi la logique youtube c'est pas la qualité produite qui fait le nombre d'abonnés mais gardez le cap le ratio est excellent comme vos vidéos ! Ça ne peut que grimper
@@vpower892 On verra, merci Sébastien !
Super boulot ! Tu mérite plus de vue
Merci, sympa.
Allez encore quelques encouragements pour continuer les vidéos, j'imagine qu'il y a aussi quelques heures de passées pour comprendre et rechercher sur la machine et sur le net.
Effectivement, merci pour les encouragements !
Bah après concernant le nombre de vue, il faut le faire avant tout par plaisir aussi, c'est sur mon avis 😉
Certes mais ça n'a pas beaucoup de sens de faire des vidéos qui ne sont pas vues.
@@UneFermedansleGers oui c'est sur, après ça va venir, je peux partager votre chaîne sur mon insta avec votre autorisation, si je peux essayer de faire quelque chose avec plaisir
@@vincentcourtois3617 Avec plaisir Vincent !
J'aime beaucoup voir la suite.
Pour qu'un qui ne connaît pas grand chose en mécanique vous êtes bon dans les exercices électriques,
Je vous êtes découvert au premier épisode du tracto, nombres de vue peux se comprendre par le faite que c'est un certain public qui va suivre l'évolution du tracto.
Merci à vous pour la suite du chantier tracto
Merci Camille !
@@UneFermedansleGers
Merci à vous aussi de partager vos liens pour les produit fils électriques, gaine, cosse.
Pour le pièce moteur, car votre tracto et équipée d'un moteur david brown 990 selectamatic.
Sur tracteur bit's vous trouverez votre bonheur, j'ai tous trouvé pour le moteur 880 😉
@@camillelecoeur7188 A priori j'ai le même moteur que le DB1200, c'est-à-dire un DB AD4/55. Et je ne le trouve pas sur votre site.
@@UneFermedansleGers
Par exemple les pochette de joint moteur ( pour moteur qui fuit l'huile 😉) ad4/49 et ad4/55 sont commun.
Donc sur tracteur bit's dans l'onglet 990 vous avez déjà les pochette de joints disponibles et sûrement d'autre pièce commun.
@@camillelecoeur7188 J'ai déjà pris la pochette de joints K260282 chez Camagris pour 36,70€ (49€ chez tracteur bits'). Mais peut-être qu'ils seront mieux placés sur d'autres ref.
Pour être franc, j'étais sceptique lors de tes premières vidéos sur tes capacités à remettre en état ce tracto.
Mais au final tes compétences sont assez bluffantes !
Vivement que les travaux de terrassement démarrent !
Il y a encore du travail ))