жор масло был и какой? Двиган чистый, помогло видимо замена масла 8000км и езда на газу. Глянуть бы что было бы с ДВС за 500 т.км на бензине и замене масла раз в 15 т.км
Катализатор присутствует? Бытует мнение, что катализатор расположен слишком близко к головке в этих моторах и когда начинает сыпаться, песок попадает в цилиндры и шлифует стенки цилиндров. Ваше мнение?
Добрый вечер! Получается авто проехало 460 тыс км на газу???? и до этого ни разу не регулировали клапана? Говорят если на газу, то максимум через 100 тыс км надо регулировать, клапана уходят.
@@IgrikShit и в Беларусi тоже нормально ходят. Никто не жалуется, катализаторы не вырезают. Походу в России на ослиной моче ездят и масло раз в 50 тыс меняют. Варвары))) Я уже на этот кпавер писал что к вам машины в Россию привозят умерать походу) Не понимаю что они с ними там делают. И гниют у них креты везде и катализаторы на 30 тыс разваливаются и моторы называют корейски сифилисом. Раздувает у них там цилиндры) Моей крете второй год, две зимы. Ну нифига она не ржавеет) У меня кстати тоже гбо на 1.6
Расскажите пожалуйста то на данный момент с этим двигателем? Вы не виделись с хозяином, не созванивались?))) Интересно как он дальше работает на этих зеркалах.
по заводу проверка 90 000 км но это при своевременной замене качественных масел 5w30 до 10000 км или даже меньше (городские условия до 5000-6000 тыс, и нормальном топливе только 95 . Если ГБО то через 45 000!
Там нет как таковой фирмы, там сборная солянка. ЭБУ газовый STAG4 то ли ECO, то ли Q-BOX, редуктор Tomasetto Alaska, форсунки которые в видео не знаю, до этого стояли VALTEK дешевые у которых ресурс до 100 тыс. но они прошли все 400 тыс.
@A. S. на рапиде не требуется. У меня сейчас Фольксваген Поло я сделал довпрыск бензина на 3500 оборотов р полный переход на бензин при 4000 чтобы избежать перегрева клапанов
Получается, если бы хозяин данного авто ездил только на бензине, то у него и клапан бы не прогорел? На сколько знаю газ горит при более высокой температуре.
@@Solaris-qo6bl ну на таком пробеге у многих современных авто ДВС два раза меняют, не то что клапана. Клапан сгорел на 530к по современным меркам это скорее всего отлично, чем наоборот
Нет. Газ при горении выделяет меньше тепла и он менее калорийный чем бензин. У него больше октан в районе 110. Прогадают клапана выпускные именно из за этого. Газ горит медленнее и при высоких оборотах или неправильно настроенном Гбо он просто догорает в выпуске. Ну когда огонь проходит через клапана они и выгорают со временем. На Гбо нужно ездить спокойно и мотор сильно по трассе не крутить. Я у себя выставил переключение на бензин при оборотах 3.5 тыс что б на обгонах это было на бензине.
@@Pavel90-f8p , ні! Це ви щось не знаєте, зараз машина твоя , а бензин компенсуюють, чим більше наїздив тим більше дадуть топлива, якщо ви розумієте про що я. І не Тикай, хамло!
Поддержать канал и мастерскую -- monobank 4441114400845796 / new.donatepay.ru/@1061966
Спасибо большое видео супер огромный респект:)) от души супер моторист !!!
Я тоже заметил на своей, что в первом цилиндре зазор меньше, чем на других.
жор масло был и какой? Двиган чистый, помогло видимо замена масла 8000км и езда на газу. Глянуть бы что было бы с ДВС за 500 т.км на бензине и замене масла раз в 15 т.км
так с масложором пох на чем ездить, здохнет все накуй
А катализатор выбитый? И когда?
Катализатор присутствует? Бытует мнение, что катализатор расположен слишком близко к головке в этих моторах и когда начинает сыпаться, песок попадает в цилиндры и шлифует стенки цилиндров. Ваше мнение?
Шлиф станочек бы. И можно очень ровно выполнить стаканчики
Как ничего не делалось, цепь стоит уже усиленная.
Здравствуйте А вы оприсвку гбц делали?
G4FC и его клоны не любит масел С3, нужны ILSACи на них мотор работает без надрывов, можно на лето и 10w30 заливать, но зимой 5w30
А че шел тогда лепит всем корейцам свой ест с3 ?
с3 это низкозольное масло для двиг. с катализаторами.
@@protskov1 для диз двигателей с катализатором и сажевым фильтром в большей степени
@@protskov1 с фильтрами DPF лил Fap.
Добрый вечер! Получается авто проехало 460 тыс км на газу???? и до этого ни разу не регулировали клапана? Говорят если на газу, то максимум через 100 тыс км надо регулировать, клапана уходят.
Спасибо, все наглядно, понятно и доходчиво как для простого автолюбителя, подскажите что с катализатором？
Кат был целым,но давно уже не работал, клиент попросил удалить, без установки пламегасителя, что и было сделано.
@@NEOLOGIKWORKS а почему он не работал?
Потому что он пол миллиона откатал, данные со 2-го датчика кислорода показали что катализатор не катализирует.
@@NEOLOGIKWORKS понятно
На канале каповер эти моторы больше 200ка не ходят.
угу туда привозят автомобили скрученные еще на 200000, и говорят что купили почти целку. А в реале там 400+ пробега
плюс укрианский бензин/газ за последние годы стал не хуже европейского, если заправляться на нормальных азс. Что там в россии льют, я не знаю
@@IgrikShit льют как и везде дерьмище
@@IgrikShit и в Беларусi тоже нормально ходят. Никто не жалуется, катализаторы не вырезают. Походу в России на ослиной моче ездят и масло раз в 50 тыс меняют. Варвары))) Я уже на этот кпавер писал что к вам машины в Россию привозят умерать походу) Не понимаю что они с ними там делают. И гниют у них креты везде и катализаторы на 30 тыс разваливаются и моторы называют корейски сифилисом. Раздувает у них там цилиндры) Моей крете второй год, две зимы. Ну нифига она не ржавеет) У меня кстати тоже гбо на 1.6
12 попугаев рассмешило меня😁😂😂😂
Какой у вас адрес?хочу к вам приехать на регулировку клапанов.
Я сейчас в отпуске, пишите на вайбер 0679276440
Надо было новую головку купить поставить и дальше ездить!
Расскажите пожалуйста то на данный момент с этим двигателем? Вы не виделись с хозяином, не созванивались?))) Интересно как он дальше работает на этих зеркалах.
Гоняет дальше, пробег уже за 600тыс.
@@NEOLOGIKWORKS Привет! Это без капиталки он проехал 600 т.км.?
@@АйдарН.Кагарманов да
Форсунки там тарельчатые AEB
Цена за весь ремонт сколько вышло?
За работу мою + механ обработка 300$, запчасти клиент покупал
Уточните у хозяина на какой вязкости масла он наездил такой пробег, всех я думаю этот вопрос интересует. Спасибо.
6:06
@@NEOLOGIKWORKS масло малозолка С3 для сажевых фильтров.
Сколько стоит гильзовка блока ?
БМВ м 52 2,0 600 000 на пропане, норм
чистота сверху ниочем не говорит. у вас на канале есть видосик, там при такой красоте под клопкрыхой обнаружился труп в блоке.
Добрый день может подскажете что постукивает при сбросе газа. На гарячую на холостом ходу чуть слышно. th-cam.com/video/wj3fRwLimQc/w-d-xo.html
Адинол в помощь
@@ЖуковДмитрий-м3ф чем он поможет?
@@Ромеозолотаяракета да всем , вы , что не знали что-ли? Когда залито это масло , колесо даже пробить невозможно
@@Ромеозолотаяракета если лить адинол проедите 500 тыщ не открывая капот.
@@Pavel90-f8p почему адинол?
Салам брат на каком масле ездил клиент
Салам, на 6:06 показал масло
На каком пробеге нужно проверять зазоры клапанов Киа рио3 2015?
80-100 тыс.
@@NEOLOGIKWORKS что стоит это удовольствие?(проверка зазоров)
по заводу проверка 90 000 км но это при своевременной замене качественных масел 5w30 до 10000 км или даже меньше (городские условия до 5000-6000 тыс, и нормальном топливе только 95 . Если ГБО то через 45 000!
@@vitaliyavt6397 масло и бензе меняю 7-8 ткм
@@vitaliyavt6397 тебе в видео показали первый раз зазоры на 300к+ пробеге какие 45..
Как часто производилась регулировка зазоров?
В видео говорил, первая регулировка была на 350 тыс. через 100 тыс зазоры ушли.
@@NEOLOGIKWORKS если адинол будут лить , ниче там регулировать не нужно )
Если лить адинол, топливо вообще не нужно
А интересно у него что за ГБО стоит ? Какой фирмы ?
Там нет как таковой фирмы, там сборная солянка. ЭБУ газовый STAG4 то ли ECO, то ли Q-BOX, редуктор Tomasetto Alaska, форсунки которые в видео не знаю, до этого стояли VALTEK дешевые у которых ресурс до 100 тыс. но они прошли все 400 тыс.
Там адинол стоит )
Точно
Интересно, какая основная причина ухода тепловых зазоров на этих двс и в данном случае, и как по возможности это избежать или оттянуть？
У меня такая же пробег 340тыс. переход на бензин 4300 оборотов. Регулировка клапанов раз в 80 тыс. контроль раз в 40тыс. Проблем нет!
@@ДмитрийВладимирович-ы5я а почем стоит отрегулировать клапана?
@@suetolog173 4тыс. берём (протачиваем стаканчики)
как какая, а причина ГБО
@A. S. на рапиде не требуется. У меня сейчас Фольксваген Поло я сделал довпрыск бензина на 3500 оборотов р полный переход на бензин при 4000 чтобы избежать перегрева клапанов
Получается, если бы хозяин данного авто ездил только на бензине, то у него и клапан бы не прогорел? На сколько знаю газ горит при более высокой температуре.
Посмотрите видео про Церато на канале Сергея Шумахера. У него клапан сгорел на пробене 530 тысяч. На бензине.
@@Solaris-qo6bl ну на таком пробеге у многих современных авто ДВС два раза меняют, не то что клапана. Клапан сгорел на 530к по современным меркам это скорее всего отлично, чем наоборот
@@qaitoff7593 все верно
Нет. Газ при горении выделяет меньше тепла и он менее калорийный чем бензин. У него больше октан в районе 110. Прогадают клапана выпускные именно из за этого. Газ горит медленнее и при высоких оборотах или неправильно настроенном Гбо он просто догорает в выпуске. Ну когда огонь проходит через клапана они и выгорают со временем. На Гбо нужно ездить спокойно и мотор сильно по трассе не крутить. Я у себя выставил переключение на бензин при оборотах 3.5 тыс что б на обгонах это было на бензине.
@@Максим-л9ц8б в сервисах везде выставляют 3,5
Накрутка километража для списания бензина, максимум 200тисяч
Зачем? На своей машине и в такси...
На своей машине наоборот 🔄 отматывают, чтоб продать с меньшим пробегом).
какого списания бензина? ты в каком году живешь... сейчас каждый платит за бензин за свой счет.
@@Pavel90-f8p , ні! Це ви щось не знаєте, зараз машина твоя , а бензин компенсуюють, чим більше наїздив тим більше дадуть топлива, якщо ви розумієте про що я. І не Тикай, хамло!
И ещё кто то говорит корейцы фуфло.
Видос-Как бальзам на душу для киа-соляроводов😁😁😁
Смотря какой мотор. Кореец корейцу рознь. Есть много говна, 80-100 тыс. и на капремонт. G4FC вполне ходимое пыхло.
Клиент крахобор . Можно уж было блок отремонтировать , тем более машина кормит его ...
По ходу, продавать решил, скрутит пробег до 80000 и толкнёт. Один хозяин, не бита не крашена.
@@voldemarv.2938 часто когда 1 хозяин был даже из под такси она к хорошем состоянии может быть.
Ездил бы на газе, а не на газу, проехал бы 700000☝
Да то Одесский юмор - на 460000 новые колпачки стоят, клапана как новые, да смех
Ржали всей молдаванкой
Да это из за адинола ,мой дед в в трактор лил ,и тоже все чётко было
Ага!!! И цепь мененная ,стоит усиленная, враньё что мотор не перебирали
Сальники меняли 100%, сам говорил что на 360 тыс уже регулировка была.