МАСЛО НА ГБО. Экспертиза. какой ресурс.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Выясним какое масло дольше работает в двигателе, на газе или на бензине. Ресурс масла на двигателе с газовым оборудованием и на бензиновом. Слили моторное масло после 10 тысяч километров на газовом двигателе и на бензиновом двигателе и отдали на экспертизу. Огласим результаты экспертизы моторных масел.
#ГБО #газбензин
Следуй за нами в соц сетях
• Instagram - / nk_kolesa
• ГРУППА ВК - nk_kolesa
По вопросам сотрудничества - nakacheniekolesa@mail.ru
Ребята, лайк и репост не забывайте. Таковы правила ютуба, не я придумал.
Тебе за труды - завсегда Лайкосик 👍👍👍
Долго ждали спасибо. Сам езжу на газу. Теперь нужен эксперимент с свечами. Влияние на расход топлива простой и иридивой.
@@meiraiti4611 есть еще один вариант к вашим. Свечи типа denso K20TT
Почему про бор ничего не сказал?
Сделайте тест на метане
Классное видео дождался я наконец-то спасибо тебе Витя лайк без проблем за твой труд.
ПЕРВОЕ ,ЧТО Я ПОДУМАЛ КОГДА ПОСТАВИЛ ГБО.. КАКОГО ЧЕРТА Я НЕ ЗДЕЛАЛ ЭТОГО РАНЬШЕ!#
О даа. Жиза👍
Согласен!
Я тоже пожалел что раньше не поставил
Весуба рум Есть ли смысл ставить гбо с годовым пробегом 10ткм?
@@Dr.Rihi1980 вообще нет, но если поставить бу, и ездить лет 5 на ней то да
20 лет езжу на газу. Ни на одной машине, проблем не было. Аграменые спасибасы за видео 👍
такая же хрень))
Все зависит от установщиков
Если у вас бедная смесь и они говорят не сцы у тебя же гидрики, сразу валим от них
На тоёте или фольсваген да ?
Ну не знаю 🤷♂️ Про мой мотор слышал, что на газу выхаживает в районе 5-и лет, потом переборка головок.
Можно теперь эксперимент пропан vs метан.
ГАЗ ПРОТИВ ДИЗЕЛЯ проверить где масло лутше!
Поддерживаю!!
@@evildonatdtf8618 конечно у газа
@@TheSkoGe Я тож так думаю но есть у меня знакомий что доказивал мне что на дизеле самое чистое масло а цвет то такое ни на што не влияет вот хочу ему показать ЧИСТОЕ дизельное масло)
А это очень хороший вопрос кроме того что на легковой автомобиль метан не поставить
Я даже без экспертизы скажу, что масло на газу чище.
Поддерживаю.
На спиртовом бензине езжу и масло тоже чистое...
@@nikvalsvalsotayvs5350 я со спиртового перешёл на газ-лучше и дешевле..!
Согласен с Вами,когда сливаю,-такое чувство что еще бы походило. Такси
@@Чинквичентотоже такси сколько тыщ. Ездиш? Езжу на новой гранте меняю через семь. Город маленький пробок нету. Недавно поставил газ хороший дорогой BRC. Ща посмотрел ролик и подумал теперь можно и через восемь 😂. Но зимой греешся на холостых работает. Чë скажеш???
Результат для меня был ожидаем, так как езжу на газу более 15 лет, спасибо за эксперимент.
Боюсь 🙀 жопу поджарить на газу. Как вам не страшно ? Дома балон стоял на печку так его его стороной обходили. По статистике каждый 10 я машина взрывается а с бензином каждая 50 а дизель каждая не каждая 🤦♂️👍
@@Котопес какая ещё статистика взрыва каждой 10 машины ? Откуда она ? Несколько роликов на Ютубе за всё время даже больше 10 не привысили ты о чём ?
@@Котопес после "статистики" ржал минут 10! У нас в Украине из-за цены на бензин по официальным данным более половины бензиновых автомобилей оборудованы ГБО. У нас его ставят и на гибридные "Приусы" profigas.ua/wp-content/uploads/2018/04/5.jpg и на Хаммеры vipgaz.ua/sites/default/files/node/photos/gbo_na_hummer4_0.jpg По официальным данным в Украине почти 6 миллионов легковых автомобилей, минимум 2/3 из которых - на бензиновом ДВС. Итого получается, что у нас около 2 миллионов автомобилей с ГБО. Сколько по твоей логике должно было взорваться сам посчитаешь? Не напрягайся - 200 тысяч!!! Но увы, мне лично известен только один случай сгорания автомобиля с ГБО: доморощенные установщики прикрутили баллон под днищем внедорожника и счастливый владелец будучи уверенным в хорошем дорожном просвете (у него же джип!) пустил гребень колеи на асфальтированной дороге между колес...
@@Котопес интересная статистика
@@Котопесскинь пожалуйста ссылку на статистику !
Гбо - бывает пропан и метан , разница менее чем дизель и бензин , но какая разница тому кто видел статистику...
Ездяют, ихних))
Велик и могуч русский языка))
Oil-Club, теперь Ваш выход)
Ждём экспертов
Торкон отзовись!
Ребятам респект за эксперимент!
Но МИЦ ГСМ это днищенское дно, как можно много лет делать анализы и не знать о разнице ГОСТов??? (обратите внимание по какому стандарту оценивалось щелочное).
Вот привет от Торкона (вернее от Lubrizol, мирового лидера в производстве присадок) www.oil-club.ru/forum/topic/27954-schelochnoe-chislo-tbn-metody-opredeleniya-astm-d-2896-i-astm-d-4739-i-raznica-mezhdu-nimi-prezentaciya-lubrizol/
не надо таких роликов, ща опять цена на газ возрастет, те кто в теме про газ и масло давно уже вкурсе про ресурсность.
Все уже все.
Возросла 30руб
Лайк от меня лично. 👍
Корону сними
Ещё предложили бы налоговикам, что тем у кого гбо надо снизить налог. Потому что, от газа нету вреда к экологии.
никакой связи между поборами и чистым воздухом . за теслу вообще налог не брать ? а за сгоревшие леса с кого поиметь должны тогда ? и из выхлопной трубы газмобиля все равно и CO и CH вылетает , так что про " нет вреда экологиии " ты погорячился .
это вы говорите про тот газ, который Газпром в Европу поставляет, качество нашего газа можете проверить при смене фильтра глубокой очистки уже через 5-6 тысяч км
сергеев сергей я больше скажу, даже фильтры не помогают, у меня при регулярном газовом ТО по сигналу кнопки, естественно с заменой фильтров, тысяч через 40 пробега загудел редуктор. Газовщики разобрали - весь засран
@@user-gq9hb5on2n Не в газе дело, а в заправщике газом! У них старые компрессора которые маслом в газ плюются при заправке! Сам проверял и к таким не езжу больше!
@@greatrussianboy Вылетает. Но пропан даёт в разы меньше вредных выхлопов. А тесла - чтобы её заправить, нужно - сюрприз - электричество! А вырабатывается оно - сюрприз! При сгорании мазута, газа на ТЭС.
Неужели ) Спасибо !!!
P.S. Сам езжу уже как 10 лет на ГБО - выгодно.
Какой годовой пробег?
@@аляулю-з9б какая разница. Газ всё равно выгодно. У меня за 15т км окупилось оборудование.
@@Georgyi_Ha одежда газом воняет? Выше 3к крутите? Клапана успеваете отрегулировать до того как сгорят? Наклейка газ есть, чтобы знали что разгон слабый? Вроде так.
@@аляулю-з9б газом не воняет в принцыпе, свыше 3500 оборотов идёт довпрыск бензина, на клапанах стоят гидрокомпенсаторы, ездил летом в Крым - бензиновые "тошнотики" в левом ряду просто задолбали! Авто - Ниссан Альмера ВАЗовской сборки, двигатель К4М.
@@аляулю-з9б спустя 3 года из-за перепада температур немного травит. Протяжка уже не помогает, надо перекручивать. Я бак снимал уже пару раз потому что обшивку панелей не снять без снятия бака. Может по этому травить стало немного. Я кручу и до 6000 иногда. По трассе езжу мало, но 4000-4500 по трассе кручу из-за большой главной пары. Зазоры регулировал спустя 30т км. Ушли 5 соток в минус только на выпуске. Если сравнивать с аи92, разницы нет. Если с аи95, то на 95 чуть лучше чем на газу. Зазоры вообще никогда не регулиравал, может 5 соток и не из-за газа. Но я рисковать не стал и сам залез отрегулировал.
Всегда интересовал вопрос по износу масла и двигателя на газу.На одной из машин стоит гбо Prins VSI. Машина c200 Kompressor. Уже более 200 ткм. Масло меняю каждые 10 ткм. Масло реально чистое сливается. Двигатель работает отлично. Даже цепь ГРМ ещё родная стоит.
Спасибо за предоставленную информацию!!
У меня машина тоже на газу, пропан, ходит. Масло меняю через 220-250 мото часов но не скажу, что оно светлое сливается. Темное достаточно. 5-40, С-3 разных производителей пробывал, но результат один- светлым не бывает машина поло седан.
@@ВалерийБеляев-с3ц если масло сливается чистым, значит масло дерьмо)) не отмывает двигатель))
Ну наконец!!!! Фуууу, можно теперь масло вообще не менять))
Просто доливать, время от времени и всё (шучу) 😂👍
Как в анекдоте, что если на мотоцикле ездить очень быстро, то его хватит до конца жизни...
Если можно газ не добавлять, то и масло можно не менять
Чем-то вывеска напомнила бардель😁
Добросовестное обслуживание главное
ГБО городской бардель отдыхающих
Зачем я это смотрю? У меня лиф :)
Я думал ты скажешь:
Зачем я это смотрю, у меня лифт))
@@maksikZap Ахахах ржу!
Веган)
Тебе академика надо смотреть. И про прули в целом, и про лиф в частности, он очень любит высказаться.
@@mrrock131019 смотрю его с самого начала с той самой фронтеры :) забавляет как он обсирал лифа и как толерантненька он говорил про полностью передраный с лифа но сильно ухудшеный китайский як...сразу видно кто кому сколько заплатил :)
Единственный минус газа это то что на нем выше температура выпуска, быстрее уходят зазоры клапанов. Если авто с гидрокомпенсаторами клапанов проблем нет, если их нет то нужно чаще регулировать зазоры клапанов, либо делать их изначально чуть больше, иначе могут прогореть клапаны.
Красава! Познавательно) многие говорят, что газ сушит, клапана, кольцо горят. Вот и ответ что газ нужно ставить, реально выгодно. У меня 38л газа помещается примерно на 900р заправляюсь., проезжаю 420-450 км. Где вы купите бензин на такую сумму? И колличество!? ) Стоит ГБО omvl saver. Каждые 10тыс меняй фильтра на ГБО и будет тебе счастье)
Какой автомобиль, какой двигатель ?
@GoodDay TeraRu обслуживание дизеля дорогое, и во вторых выгоднее газ как ни крути особенно на многолитровых двигателях
@GoodDay TeraRu я с Украины и цена что на бензин что на салярку как ьы в 1.5 раза
У меня 900р хватает на 350км
Интервал замены масла 6-8 т. км. - всё это х.ня мужики, маркетинговый ход чтобы его больше покупали! На своей Lada granta - 16 клапанный двигатель. 250 тыс. км.- пробег на газе. Менял масло с интервалом 15-16 тыс.км. И при капиталки головки было заметно что поршня, кольца, цилиндры и даже клапана (если бы 4 не погнувшиеся т.к. попался не качественный ремень и своё не проходил) в хорошем состоянии!!! Конечно подкинул новые клапаны и сальники но ничего там не сушит и ничего не прогарает!
"Температура сгорания газа и бензина одинакова" после этого дальше слушать ролик не имеет смысла. Гаражные эксперты всегда всё знают лучше всех...
Среднее октановое число природного газа - 105
Октановое число метана достигает 120
ПЫ-СЫ: Ничего кроме рекламы масла и рекламы станции ГБО здесь нет.
После того,что на природном газе и метане разное ОЧ,я от смеха пукнул и не стал читать дальше.
Где же вас находят ? Зайди и посмотри температуру сгорания бензина , пропана и метана . Если гбо настроено не кривыми руками и нет бедной смеси , то разницы по температуре почти не будет .
Сам ездил на вазах с гбо и без , если настроено нормально , то ничего не прогарает, и все работает долго и счастливо.
И если например на бензине бедная смесь , то будут прогары клапанов. Все зависит от сиеси .
@@куку-т5ъ Про прогары я ничего не писал! Да на бензине топливо воздушную смесь регулируют мозги а на газе криворукие газовщики + один хрен настройки постепенно со временем будут сбиваться! Поэтому ГАЗ только для карбовых жигулей! А у иномарок есть спец. версии которые выпускаются на ГАЗ-БЕНЗИНЕ и там мозги откорректированы именно с уклоном на газ ! У Вольво, Опель ,Саманд есть машины которые настроены под газ и производитель не рекомендует ставить сторонний газ на машины которые выпущены для работы только на бензине.
@@ЕвгенийИльин-й9р не обосрался хоть?
@@motorcikles не,чуть сдержался.А тебе желчь желудок не жжёт?
Могу сказать 100%, 17 лет на газу 3rzfe поменял движку только по физическому износу 763000
Все опытные водители со стажем на газу знали это, но ты сделал эти знания опытом, удачным, доказательным и показательным опытом. Спасибо тебе!!! С этой темой я обращался к Денису Механику, чтоб он сделал тест отработки на газу на своей машинке трения. Он меня не услышал.... Уважуха тебе,респект!!!!!!!!!!
КТО ЗНАЕТ??? ПОЧЕМУ В ТАКСИ СТЧИТАЕТСЯ ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО???
Постоянно это слышу, но на практике двигатель и кпп в такси живёт намного дольше, это вам любой опытный стошник скажет.
Поделюсь опытом. Если ездите на газу, последние 300 км перед заменой масла проезжайте на бензине, чтобы промыть впускные клапана. И будет вам счастье.
У газа очень много плюсов! Цена, экологичность, и пустые заправки без очереди 👍👍👍✊
Уже не пустые😅
Пустые заправки? Это вы не видели метан заправки, где по 2 часа ждут очереди, когда городские автобусы перед и после смены гурьбой приезжают заправляться.
Молодцы что провели такой эксперимент
развеяли все мои мифы👍👍👍
Спасибо!
Дождались 👌
Мой отец ставил гбо на форд мондео второго поколения и через год он затроил.
Правда сейчас у нас авенсис тоже на гбо и ездит без проблем)
Тоже стояло гбо 2 поколения на ВАЗ 2106 ловато , помню устанавал его в Михайловке за 10 тыс , сейчас приора и 4 е поколение стоит дорого около 30 , а ездию мыло тыс 6 в год, поэтому пока думаю вот окупится ли или нет, только вопрос в цене, а так к газу никогда претензий не было, здорово экономил бюджет. Доезжая из Фролово до Волгограда и обратно, катаясь по городу и еще газ оставался, заправляясь при этом 40 литров.
Ребята, спасибо за ваш труд!
Да хоть на воде ездите, а у масел есть мото ресурс! Езжу на газе с 2001 года, меняю через 5-6 тысяч☝😉 По 900000 тысяч накатывал, на 2 поколении и продавал без масложора, а сейчас 4 поколение, вообще 🔥
не совсем так. Моторесурс не от балды берется. Там экспериментально и научно высчитанные цифры пробега на определенном виде топлива. За частую, я думаю, цифра даже будет немного занижена по пробегу. Масло можно менять хоть через каждую тысячу, но это удорожит содержание авто, что для бизнеса не совсем допустимо.
Всегда знал что газ нормальная тема, 6 лет полет нормальный)
Меняю масло через 25-30 тысяч. Двигатель шепчет проехал 760 тысяч ,представьте сколько я сэкономил на масле.
Это было очень долго.
Приятного просмотра.
Надеюсь после этого вопросов не останется.
Спасибо заранее за эксперимент
Кто-то меняет масло через 7 тысяч, кто-то доезжает до 12 а то и до 15 тысяч.
Большинство водителей придерживаются нормативов старой школы - каждые 10 тысяч.
Для меня из эксперимента стало понятно, что до 10 тыс можно катать спокойно, а потом ехать на замену. Но если перекатаешь лишних пару тысяч, то ничего не произойдёт.
Вопрос в другом - а фильтр? Имею в виду воздушный. Его-то как раз лучше не затягивать, а действительно менять каждые 5-7, максимум 10 тысяч. Сильно зависит от того, где ездите. Мой мастер говорит, что фильтр важнее масла. Я тоже разделяю эту мысль.
Спасибо за видос и эксперимент!!! У меня вопрос. Почему двигатели, работающие на газе, чаще требуют регулировки клапанов? Спасибо.
Всё таки газ горит горячее и головка блока и клапана работают в более термонагруженном режиме. У меня вот на 21186 моторе просаживается в основном впуск... Пока пробую методику: за 5 минут до финиша, перехожу на бенз, чтобы остудить клапана и гбц.
Странные у Вас таксисты, Я 10000 далаю за 5 недель максимум. Масло меняю раз в 20000 и всё нормально. У нас на фирме все так масло меняют и даже лизинговые машины! . Fiat tipo 2020 1,4 газ 270000 пробег
Только что установил газ на сонату 2,7)))
Ок
Езжу на гбо не когда не было проблем
Учтите, что эти масла прошли 10т.км всего лишь за два месяца!!! То есть физически эти масла не успели состариться.
Спасибо за вашу работу! У меня еще параллельный вопрос нарисовался - помимо пробега еще говорят, что надо менять масло раз в год, даже если проехал меньше. Так ли это?
У меня год в гараже, провалялось маленько нового масла, так оно вонять как то беспонтово стало, и жидким как вода
конечно правильней масло менять по моточасам, а не по пробегу, но на легковом есть только одометр так что 2/3 от рекомендации авто-производителя для личного использования и 1/2 для коммерческого (так как машина много простаивает с включенным двигателем особенно зимой).
Езжу на газе лет 15. Масло меняю в 10-15тыс. Всегда ,при снятии крышки клапанов, под ней все чистое.
Езжу на бензине 10 лет.масло Меняю 7-8 тыс. Крышку клапанов не снимал ни разу.
Байки установщика про то что на газу температура сгорания в камере "даже ниже", про то что "вся Корея ездит на элантрах чисто на газу и проезжают по 500 тысяч" и вечное "газ не смывает масляную плёнку" - просто чёс заинтересованной стороны, местами откровенное враньё и законы физики никак не опровергает. Преимущество установки ГБО - более низкие расходы на топливо при больших пробегах. И всё. Ну ещё личный бизнес установщика, разумеется. Во всём остальном - только минусы.
Хотелось бы узнать про какой именно двигатель "на элантрах" он говорит? Где можно ознакомиться с техническим устройством сего папелаца, работающего вообще без бензина? За счёт чего достигнут такой ресурс и какие технические решения там для этого применены?
Про несмываемую масляную плёнку знает более-менее каждый, про несмываемую масляную плёнку на впускных клапанах - тоже. Бензин, омывая впускные клапана, их охлаждает и очищает, а газ - нет. Как думаете, почему установщик об этом умалчивает?
А самое главное, каким таким образом по словам этого установщика достигается более низкая температура сгорания при некой "правильной" настройке газа? Что это за настройки такие?)
Ну установить с завода без бензина это небо и земля по сравнению с доработкой
В Корее климат позволяет ездить вообще без бензина.
В Корее климат позволят вообще ездить без топлива
@@BorisBA128 ржу)))
если нормальный сервис, то лучше чем на заводе установят, в сервисе можно как полагается вторично приехать, откалибровать изменения и т.д.
@@сергеевсергей-й6ч дело не в балоне а в подготовке двигателя под это
Надо газ ставить и регулировать самому тогда только будет долго ходить машина и экономия, а спецы это ,, спецы,,,
6:20 как не понизилось!? Правильнее в процентах озвучивать результаты
Покупал авто с ноля. Пробег 100000 км... Двигло как новое! ГБО сила!
Палец вверх 👍))) Интересный видос , хотя и результат прогнозируемый . По твоей просьбе сделаю репост .
Жига на газу, замена масла каждые 7-8 тысяч, пробег 600 тысяч после капиталки - полет нормальный. Пока не масло не берет, ни с гбц проблем нет.
ХЗ откуда миф о том что газ убивает двигатель.
Наверно от кривых рук тез кто ставил и настраивал ГБО.
За видос спасибо, хоть тест и не обективен, но вы старались.
Отличный эксперимент ждал ответов спасибо вам. Я всегда езжу на газе
Температура горения в цилиндрах меньше? Т.е когда говорят что под газ нужно выставлять зазор на выпускных клапанах чуть больше чем на бензине потому что температура горения газа больше и клапан может прогореть - это бред?
Ребята, спасибо за ваш труд! То что вы делаете, это не просто и актуально,но и важно знать всем. Удачи Вам!
Даже на газу лучше все-таки по чаще менять раз в 7 тысяч потому что щелочное и кислотное уже сравнялось, а это уже конец маслу.....
5:25 Почему-то частиц износа в двигателе на газе больше, чем на бензине или это из-за разного пробега автомобилей????
Газ стоит на машине с большим пробегом, отсюда и больший износ
Износ на автомобиле с бОльшим пробегом будет больше. Но все зависит от условий эксплуатации и еюстиля езды.
Опишу пример. Один двигатель - износ большой, частички металла крупные, успешно фильтруются масляным фильтром. Берем масло на анализ - "износ маленький".
Другой двгиатель - износ маленький, частички мелкие, многие через фильтр проходят и не застревают. Берем масло на анализ - "износ большой".
@@NK_kolesa ну да, 30 и 150 неплохой стиль в несколько раз различаются
@@C00LM4N г
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше, если вы так любите музыку то вам надо снимать музыкальные клипы там музыка будет к месту
Спасибо за ваш труд. На газу езжу 12 лет , никаких проблем , а теперь и никаких сомнений.
Клапана прогорали ?
Езжу на газе уже 8 мес, Форд 2.0 .2008г. Экономия в 2раза , на динамике буквально незначительные потери, масло и фильтра меняю каждые 6ткм,все отлично 👍
Спасибо за обзор 👌
Сто процентов!
Норм,перехожу на газ)))
На газе лучше использовать медьсодержащее масло.
Перед слитием масла, надо было посмотреть уровень масла в автомобилях
Кто ездит на газе, тем уже премии давать надо за экологичность, а кто на бензе пусть завидуют
Долго ждал, наконец-то. Спасибо за работу.
Ставьте на газу вариатор углов зажигания, обязательно!!!!!!
Сходу лайк тебе )
Интересно бы узнать мнение про бензин, газ и при каком топливе комфортнее катализатору
Приятно, что в наше время, человек говорит правду, как оно есть, а не продвигает какую-то определённую продукцию! Благодарю!
Особенно, когда рекламирует масло.
Моё мнение то лучше вообще электромобиль . Как я вижу будущее то это будет всё зависеть от электричества . От нефтяных продуктов нужно по любому отказываться назло всем нефтяным шейхам .
Да, и цены на электричества взлетят до небес.
Машина должна делать дых-дых-дых и врум-врум. А иначе это не машина. Кларксон бы не одобрил:)
@@АлексейАнатольевич-д5в Это точно правительства любой страны бывшего СССР всегда мудрят чтоб ущемить народ .
Супер идея и тема.
Ребята интерисует вопрос присадок в масло (ревилизанты, кондиционеры) и само масло. Производители утверждают (в частности "Хado"), что при использовании этих ингридиентов особенно после 100 тыс. Двигатель проходит дольше, так как в месте соприкосновения колец и стенки цилиндра появляется спец. плёнка, и за счёт неё двигатель работает тише и дольше.
Ваз 2111 прошла 850 тыс без ремонта (ездил только на бензине, к сожалению) менял через каждые 20 . Той осенью ноябрь 2019 сдал в Триндын и взял Гранту. Ездил бы и хотел доездить до миллиона, но печалька - КУЗОВ ОКОНЧАТЕЛЬНО СЕБЯ ИЗЖИЛ😕 ...
@@ВадимЗавертяев-и1ч а присадка тут причем? Или ты ее лил?
@@VVV-be3xi Уважаемый, я написал про свой случай и использовании непосредственно самого масла Хадо! А что касается присадок, зачем - если они уже есть в ЭТОМ масле ... А заливать в авто к примеру, масла Лукойл или Тайота и добавлять ХАДОвские присадки(ДЛЯ ЧЕГО), если есть ДЛЯ МЕНЯ на сегодняшний день лучшее масло и там есть всё, чтобы механизмы прекрасно работали оооооочень долго и без нареканий.
Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно
проделана огромнейшая работа, спасибо ПАРНИ!
Поменьше хвалите газ!.. он плохой!...
Рекламой занимаетесь?!
Не ставьте гбо !А то будут очереди на заправке.
А вот железо, олово и т.п в анализе... Кажется, у кого-то скоро ремонт начинается
Там олово несколько тысячных. Такое может быть даже на новых двигателях
это бензиновод пишит))
Даже железо на уровне погрешности измерения. А остальные металлы - и подавно.
@@NK_kolesa Я ХИМИК а химия это функциональная наука поэтому прочитайте . Во-первых спасибо за проделанную работу , ваш труд бесценный я поставлю лайк и пишу коментарий . РЕАЛЬНО СПАСИБО! В целом замечаний к выше сказанному нет и хочу вас немного поправить ( по доброму по дружиски) . Газ который мы используем это смесь пропана и бутана ( а не только пропан как вы дали формулу) и С3Н8 это молекула это одна молекула состоящая из трех атомов углерода и востми атомов водорода ( вы же сказали что много молекул - НЕТ молекула одна - много атомов. И почему колличество некоторых металлиов повысилась ? Потому что при горении газа либо бензина образуется " куча всего " и газ и бензин не полностью сгорают и часть этих веществ попадает в масло ( через картер например и с улицы также через воздушный фильтр) да и двигатель сам изнашивается почучуть и металлы с него попадают в масло . Вроде все написал , если что-то не понятно пишите помогу разобраться ☝️
@@NK_kolesa а еще добавлю там бор вроде упал в колличестве значительно , пофакту бор может и остался в масле , просто прореагировал с чемто и стал не в чистом виде быть а в виде соединения Na2B4O7 например этого . И в таких соединениях можно бор попросту необнаружить .
Я работаю в такси на гранте 16кл накатал 230т.к. Меняю масло исключительно через 15т.к., заливаю Только ЗИК Х9. Проблем с движком нет.
ПС крутить движок выше 3,5 т. Об. Нестоит быстро пробивает блоки и масло начинает случится, так что дело не только в масле но и в манере вождения и качестве топлива.
11к пробега на бензе и вязкость в пределах свежего масла???Сказки для лохов
Согласен!
Вязкость вполне может остаться в пределах нормы, ничего удивительного. Но щелочной баланс на газу уже на пределе, а он говорит что ещё можно ехать долго. На бензине маслу вообще давно пи*да.
Тоже сразу это заметил,но пипел хавает
Всё верно! Третья машина на газе, езжу и радуюсь. 10тыс. меняю масло и всё гуд. Самое главное это специалист по ГБО и вовремя ТО
Кремний в составе керамических катализаторов тоже присутствует ;) Но за ваш труд - жирный лайк!
Меняю масло раз в 5 тыс. км, ежжу на газе))) На стареньких ведрах 8ми клапанных соотношение тяга/ разход по сравнению с 16рями ощущается...
Спасибо за видео !
У меня тоже ГБО установлено на Toyota Avalon V -3.5, все знакомые мне говорят что ГБО вредно для движки, теперь буду знать 😊
Информация была полезная👍
А бензин - для кошелька.
@@ИванИванов-т4ю2фгаз расходуется на 15-20% больше по этому окупаемость на самом деле дольше чем многие думают особенно если гбо дорогое качественное
@@КаналВременный-э6ф Газ в любом случае выгоднее чем бензин, а гбо не обязательно устанавливать самое дорогое, есть сборки недорогие и качественные.
Я езжу на газу с 1995 года. У меня копейка после капремонта двигателя и до момента когда я её продал прошла 450000 при этом масло я менял каждые 20000 и менял фильтр каждые 10000 . И заметьте масла не брала ни грамма!!!
Спасибо! Очень интересный тест! Сам перешёл на газ около года назад)) все нравится...
17 лет устанавливаю ГБО,хороший ролик,полезный,информативный,а вот как бы сделать экспертизу того самого газа,которым мы заправляем наши авто...в моём регионе газ настолько насыщен серой,что при замене поточного газового фильтра из него высыпается ГОРСТЬ серы,она съедает медные выводы микросхем в датчике давления газа,ели не менять фильтр каждые 2-3 тыс.км,а стоят эти изделия ой как не мало...Один мой клиент сказал,что автомобильный газ есть только в Москве и Питере,а в регионах продают газ для котельных (неочищенный) под видом автомобильного...
Почему говорят на газе, а не на газу?
потому что на русском языке так правильней. Это я вам как белорус говорю;-)
Фигня это все, почему йогурт а не ëгурут.
потому что русскама языка сложнама училь
@@сережагудвин потому что это турецкое слово yoğurt
@@mihailkaminski9386 спасибо)
Свечи для газа стоят дороже раза в 2.
Все еду за ГБО! Решено. Спасибо. Респект.
Главное грамотно настроить
Комментарий ради комментария)
5 минут, это всё на что у меня хватило терпения слушать этот пустозвон.
как живется с клиповым мышлением?
@@2percentRF Я военный человек. Предпочитаю суть и по существу, без лишних соплей.
@@ОлегИльинский-в1ц а, ну так бы сразу и сказал... 99% вояк- тупые. ничего страшного, с этим многие люди сносно живут. не переживай!
Молодцы ребята!
Тот случай когда уже проехал больше 12000км на газу
Но обычно меняешь при 10000 км
Теперь всем буду показывать кто со мной спорил
Спасибо за проделанную работу. Весьма признателен.
А не чего, что по тестам износа, железа в масле в ДВА РАЗА больше, как и аллюминия в двигателе на газу?
Игорь, верное замечание.
Но, думаю, нужно брать во внимание большой пробег авто на газу. Возможно усталостность метала сыграла роль.
Жаль машины с большой разницей в пробеге, не однозначный эксперимент.
а ничего что у них пробег в ДЕСЯТЬ раз отличается????
Наконец то
Спасибо большое за обзор.
"наездИЮт", "ездИЕт"? нет таких слов в русском языке. в первый класс вам надо, а не в лабораторию на эксперименты!
когда человек ничему полезному не научился в жизни, и не понимает сути вещей, и что форма в виде слов это неважное - ему остается бравировать только школьными знаниями грамматики и орфографии.
@@2percentRF да, да, да... вот так и деградируем по-тихоньку... это базовый уровень знаний, который обязан знать каждый русский человек, закончивший успешно хотя бы 8-9 классов средней школы. а профессии и специальности... это уж кому что интересно
@@Editor7138 дурочка, ты не осознаешь, что люди мысли то не полностью в слова и по разному обличают. а тут докапываешься,что человек написал похоже с произношением, а не по грамматике. тебе не объяснить, что важно содержание, а не кривая форма, которую когда-то кто-то сказал что вот так якобы правильно без объективно веского обоснования. большая часть населения еще в дикарские обычаи и байки верит, но докапывается до формальностей правописания. ту не деградируешь, ты еще даже не развился, чтобы деградировать, и тем более оценивать деградацию других....
@@2percentRFважно всё, и форма и содержание. а потому, дурочка - это ты и тебе подобные. дома разговаривай, как хочешь. здесь тебя слышат и видят миллионы!
@@Editor7138 ты в содержание не можешь, потому так докапываешься к форме. пустышка, которая боится что ее пустоту спалят по огрехам в форме. когда понимают содержание и сколько его - внешние царапины на обертке становятся бесконечно малозначительными. но тебе не понять. ты даже мыслишь примитивными комплексами - как будешь выглядеть перед другими, каким-то придуманными милионами. хотя даже перед товарищами до трясучки боишься обосраться и сделать что-то не так как положено кем-то когдато и непонятно зачем. мне стыдно быть русским, когда я вижу таких соотечетсвенников, как ты...
Интересно. Спасибо.
Правильно установленное ГБО и настроенное прямыми руками вовремя обслуженное ....- залог экономии и увеличения ресурса масла и большой пробег мотора !!! 25 лет езжу на газе - вообще проблем нет !!!
*на авто пропан или метан? Или для автора это одно и тоже?*
Пропан
Конечно же пропан.
Роман и его команда профессионалы своего дела, устонавливал у них гбо, так что рекомендую.
Вы бы хоть подготовились к обзору, половину такой чуши говорите😞
Ура!Мифы-развеяны! Не зря у меня уже вторая машина-исключительно на газу работает...нареканий нет.Немного мощность двига падает...но не значительно...Спасибо ребята!