VW Golf 2014. Masina second hand cu peste 400k km
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 9 āļ.āļ. 2022
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP ðē 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. Consultanta: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. Verificare auto: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40 tinyurl.com/Whataspp-MP
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #samsari #autovit #reviewdealeri - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
![fellow fellow - Proud [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9uZF7BlUQPE/mqdefault.jpg)
Bravo , bine intretinuta! ..mai fratilor , toate diesel-urile au sute de mii ! A mea are 406000 km!! Reali , merge de rupe! Ulei la 10000 km, filtre bune , etc o intretin ! Motoarele duc mult si bine, daca sunt inttetinute corect! Verificati turbina , curatati egr-ul , ulei bun! Si drumuri bune!! Dar intretineti-o si o sa va duca sute de mii de km! Nu mai visati " virgine" dieselul e fscut pt km multi ! Restul sunt vise si legende!!
Hai Dane ca ca ai comisionul asigurat daca apare vreun potenČial cumpÄrÄtor. Prea bine ai vorbit de masina asta! ð
Interesant
Normal ca a rezistat atat si o sa mai reziste mult si bine. Pe langa faptul ca omul a avut grija de ea, e folosita exact unde si cum trebuie.
Blana !
TDI,motorul care nu consumÄ ci produce motorinÄ ð!!
UiČi de dci
@@Jean-hr5zr am 2 buc dci ÃŪn parcare ,deci clar nu am uitat de el :))
@@florinpop6845 am Či eu 2.0 dci Či 1.5 dci ðĨ°ð
Eram curioasa de filtrul de particule,nu ai spus nimic despre el....
La 400.000 km fii sigurÄ cÄ nu mai e cel original din fabricÄ.
Pentru asta este un diesel, felicit proprietarul pentru rulajul ei
ExistÄ anunČ de vÃĒnzare pe Autovit cu maČina. Proprietarul cere 7000 de euro. MaČina e produsÄ ÃŪn 02.2014. AvÃĒnd ÃŪn vedere cÄ ÃŪn 4 luni maČina face 9 ani Či are 420.000km mi mi se pare un preČ mare. DacÄ preČul ar fi mai mic, maxim 5000 de euro, aČ lua maČina fÄrÄ nicio grijÄ, dar la 7.000 mi se pare prea scumpÄ.
DacÄ cineva o loveČte mÃĒine Či o face daunÄ totalÄ asigurarea nu o va evalua niciodatÄ la 7.000 de euro. Deci dacÄ te loveČte cineva ÃŪn timp ce conduci maČina asta Či tu eČti nevinovat pur Či simplu pierzi bani cÄ asiguratorul o va evalua la vreo 4.000 - 5.000 de euro cu kilometrajul Ästa.
7000 cu km aia ?ðð
Trebuie sa fii prea retard sa dai banii Äia iar vanzatorul prea nesimtit, Ästia nu-s sanatosi..7000 la 250.000 poate ,nu la 420.000 ,bataie de joc
Sub 200 km ððð
Oricat de bine intretinuta a fost KM sunt tot KM. Toate piesele au o durata de viata si cel care o cumpara trebuie sa se astepte sa inceapa sa ii pice lucruri si sa bage bani in ea. Čtiu ca multi or sa zica ca motoare bune, ca un diesel duce milioane de km etc., dar realitatea e ca sunt si alte piese la o masina gen rulment roti care se deterioreazÄ ÃŪn timp sau tot felul de furtune si furtunase care imbatranesc etc.
Binenteles ,ai perfecta dreptate ....mi-ai luat vorbele din gurÄ.
As mai adÄuga, elementele de suspensie,planetare ,tren rulare , diferite chestii electrice , pompÄ de frÃĒnÄ .
Bine ,in 400.000 km rulmenČii au fost ÃŪnlocuiČi odatÄ,la fel Či multe bucČe, articulaČii...
Legat de motor , turbosuflanta odatÄ restauratÄ numai este ca cea originalÄ , maČina numai trage la fel.
Deoarece kiturile de recondiČionare SUNT AFTERMARKET..,iar centrarea axului turbinei nu-l va face nici o maČinÄrie precum cea de fabricÄ.
Asta zic si eu ,piesele au uzura prea mare ,chiar daca motorul in sine mai merge si masina ruleazÄ bine, totul este uzat la ea la 420.000 km sa ceri 7000 este rip off pe fatza
Asa se spune si la 200000 de km, si la 250000 de km, si la 300000 de km, si la 400000 de km. Cu alte cuvinte, asa se spune mai mereu. Dar uite ca uneori "viata bate filmul". Cunosc masini care au ajuns bine mersi la 400000 de km, ca in cazul de fata, dar si masini terminate dupa 200-250000 de km. Conteaza ENORM unde si cum o folosesti. Plus reviziile la timp si facute cu ce trebuie.
@@calinlaurentiu7886 In primul rand conteazÄ cum a fost fÄcutÄ/proiectatÄ acea maČinÄ.
Sunt maČini ale cÄror piese au fost proiectate de inginerii respectivi ptr a funcČiona cÃĒt mai mult,nu degeaba sunt cÄutate anumite mÄrci,modele.
Ideea e sÄ ČinÄ cÃĒt mai mult piesele de pe maČini , fÄrÄ a interveni cÃĒt mai rar.
De exemplu la anumite mÄrci turbina rezistÄ undeva la 350-400.000 km..... la altele doar 250.000...
PÄi poČi sÄ-i schimbi tu uleiu la 5000 km cÄ tot pica...
De asemenea unele au filtrul de particule mai longeviv
Sau tren de rulare/suspensie mai fiabilÄ... SÄ zicem cÄ la masina A ÃŪnlocuieČti bucČele si pivitii de 3 ori pÃĒnÄ la 400.000 km..La masina B(altÄ marcÄ,alt model mai nefiabil) ÃŪnlocuieČti de 6 ori ð
Deci sunt masini fÄcute sÄ se strice mai des.
Abia pe planul secund conteazÄ Čoferul...cum are acesta grijÄ de maČinÄ.
Exemplu ce imi vine in minte: a avut tata in urmÄ cu 20 ani,o Dacie Supernova pe care am condus-o si eu cÃĒČiva ani.
O panarama de maČinÄ proiectatÄ de femeia de serviciu ,orice ÃŪi faceai,in casÄ dacÄ o Čineai si tot se strica .
@@missionnad1 da ,de la maČina la maČina piesele sunt mai rezistente sau nu ÃŪnsÄ tot soferul conteazÄ cel mai mult .dacÄ ii dai talpa de fiecare data mai ales cu motorul rece sunt curios cÃĒt vor mai tine motorul Či turbina .dacÄ iei toate gropile la rand cÃĒt vor rezista articulaČiile Či plus de asta de unde ai garanČia ca cel sai cei care au deČinut maČina au avut grija de ea .ma m uitat la multe flote Či majoritatea maČinilor au probleme ÃŪn prima 100 k asa ca la 400 k nu se Čtie cÃĒČi duce. Plus ca la asta din cÃĒte vad sa umblat destul de mult pe la ea .
Dane ideea de certificare este buna, insa aici exista si un risc. S-ar putea ca masina dupa ce devine certificata de voi sa fie implicata intr-un accident si sa fie reparata prost si apoi vanduta pe increderea data de certificarea voastra. Eu zic sa puneti o data de expirare pe certificare de 30 zile sau ceva de genul.
Data la orice certificat e valabilÄ pÃĒnÄ la ieČirea din atelier. DacÄ el imediat ce a ieČit cu maČina din atelier ÃŪČi ia dauna totalÄ asta nu ÃŪnseamnÄ ca certificatul nu a fost valabil cu 5 minute ÃŪn urmÄ.
@@mihaip90 Corect. Eu insa ma refer la cu totul alt scenariu. Exista riscul ca unii vanzatori sa obtina certificarea, sa faca accident, sa repare masina pe ascuns si sa o vanda zicand ca au certificare si ca totul e ok, desi nu e chiar asa. Stiu, e un scenariu mai rar, dar ma gandesc ca poate fi exploatata certificarea asta intr-un mod negativ daca se vrea.
@@tygerovi noi ne dam filme cu edge-case-uri din-astea... si romanii inca cumpara masini spoite din targ, dupa o "tura" de 300m cu ele.
Ce au sarit repede samsarii "Exista vreun anunt cu masina ?" Asta e masina perfecta pentru samsari, o cumpara cu 4 - 5 mii de euro, dau inapoi 200K Km si o vand cu 7 mii euro. Doar pt ca arata foarte bine intretinuta.
Daca eČti asa deČtept, de ce nu faci tu 2-3000 de euro?
ÃČi spun eu de ce, ca eČti sÄrac Či prost, de aia :))
Exact 7.000 de euro cere actualul proprietar pe ea aČa cum o vezi. ððð
Este anunČ activ pe Autovit, poČi cÄuta. ð
@@sbstn110 probabil stie ce vor sa faca samsarii cu ea. A luat masuri de precautie.
@@sbstn110 7000 vrea pe coaja asta? Lol.
@@sbstn110 wtf!
Salut Dane! Initial mi s.a parut super ideea ta dar eu ca si potential cumparator prefer sa fie verificata masina cand o cumpar. Ca a avut o verificare cu 1-2-3 luni in urma nu ma incanta cu nimic. Nu e cu rautate, doar parerea mea!
Multe au kilometrajul ala, inca si peste, doar ca apar la vanzare cu 200.000. Masinile imbatranesc, kilometrii se raresc
La un golf similar am avut probleme cu regulatorul de presiune si un injectoarele.
5:10 iti cam dai seama de km dupa starea interiorului, volan, scaun, butoane
As zice ca ar valora aprox 5000-5500 euro, desii putin poate ar fi prea mult !! Mi-au placut jantele si aspectul masinii per ansamblu, nu era lasata pe spate.. era tutusi dreapta... si iar pe dedesubt arata impecabila.
Man, unul cu 200k e 8-9000âŽ, daca are dublu km nu se duce chiar la 1/2 valoarea, desi sunt de acord cu tine, pe o piata normala, nu ce e acum, 5000 e un pret corect
@@radubest1097 gÃĒndeČte-te cÄ tu ai vrea sÄ cumperi o maČinÄ cu 420.000km azi Či faci niČte calcule. DacÄ o iei Či ÃŪi trebuie un ambreiaj, 2 injectoare sau pompa de ÃŪnalte care picÄ foarte des la astea deja ai de bÄgat ÃŪn maČinÄ aproape 2.000 de euro. Acum ČinÃĒnd cont cÄ o maČinÄ cu aČa mulČi km oricÃĒnd se poate strica sau chiar sÄ te lase ÃŪn drum Či sÄ mai Či plÄteČti tractare care e foarte scumpÄ... Tu nu ai vrea sÄ o iei mult mai ieftin decÃĒt una cu jumÄtate din km? Altfel tu ce beneficii ai cÄ o iei pe asta dacÄ ajungi la aproape acelaČi preČ cu una mai puČin folositÄ?
@@radubest1097 Nu ii vorba doar de km, Eu pun in balanČÄ Či o barÄ spate, o revopsire capota, faruri noi dacÄ cele de pe ea nu se mai pot finisa.. pun un mic semn de ÃŪntrebare cu privire la ce ar putea sÄ mai cadÄ de pe ea Či m-aČ gÃĒndi la piese importante gen EGR, Turbo, etc.
Iar PREČ ul ei REAL ar fi 6000-7000 ⎠maxim.
Acuma preČurile pe SH sunt mari Či umflate prea mult peste cÃĒt ar fi normal, datoritÄ aČteptÄrii mult pentru una NOUA. Am colegÄ a aČteptat 8luni pentru un Tivoli. Či Čtim cÄ sunt timpi de aČteptare Či 1 an jumate.. Nu e ok + contextul economic actual.. de aceea Second hand ii umflat ca PREČ. TotodatÄ Či NOI sunt umflate ca preČ cu 2-3000 euro lejer.. semiconductoarele batÄ le vinÄ... SÄ se vÃĒndÄ la 9000 euro.. e cheia, balanČa comercialÄ din piaČa, de a cumpara sau nu. Banii se cÃĒČtigÄ greu.. Či eu zic onest PREČ 5500euro ce ii peste ii cÃĒČtig ul vÃĒnzÄtorului in dauna cumpÄrÄtorului.
*sincer nu ma deranjeaza kilometrajul daca masina are aspect de nou...plus de asta daca masina a rulat inseamna xa a avut grija de ea...*
in principiu, volanul poate fi degresat/curatat si va arata ceva mai bine.
Si cauciucul de pe pedale schimbat ðð
Cred ca scaunul meu de la Kia Ceed din 2017, cu 55k km reali, arata mai rau, avand si huse, decat scaunul de la Golful asta ð Il banuiesc pe soferul din Italia, care a avut-o initial, ca avea maxim 70 kg ð Si ca urca si cobora din masina doar de 2 ori pe luna ðĪĢð
Salut Dan. Cum vei avea siguranta ca vanzatorii nu vor modifica rapoartele? Cum stiu cumparatorii ca acestea vor fi autentice?
Exact la asta ma gandeam eu, sa vezi rapoarte modificate la greu ðð
SEMNAURA ELECTRONICA
blockchain
DeČin masina la fel, puČin mai dotata,cu 262 k ,merge Či arata bine la km ei. Asta mai mult de 6000 nu face.
Salutare Dane....o ÃŪntrebare a doua distribuČie tot la 200k se face la toate maČinile ÃŪi valabil asta.
Nu.Cureaua de distribuČie montatÄ de fabricÄ este de cea mai bunÄ calitate, nu vei gÄsi nicÄieri curea ca aia .
Ulterior cam la 80-100.000 km se ÃŪnlocuieČte.
Salut Dan :) Scaunul arata obosit, cum altcumva. Sa ne intelegem, nu rupt ii obosit rau se vede ca ii desprinsa husa de pe burete :) Daca tot cautam sens....:))))))
Da, sigur a avut husÄ
382.000 si ÃŪncÄ bagÄ polo 2011.
Iei Či la miČto lumea
Nu ma pricep la preturi. CÃĒte masini au fost la verificat care aratau mai uzate dar aveau mult mai putin km???
Am ÃŪnvatat ceva de aici?
Eu am avut masina cu si mai multi km si toti se mirau de cum arata; adica cu exceptia volanului arata mult mai bine dacÃĒt asta.
0. o masina cu 150000km reali arata mult mai bine, hai sa lasam visele cu "masina de 500000km arata mai bine decat una cu 100000km", ca e doar poveste. Doar sa cari cartofi cu aia de 100000km si sa mergi pe drumuri forestiere, non stop, altfel, o sa se vada de la o posta ca aia de 100000km arata mult mai bine.
totodata, e o chestie de statistica. ce sanse ai sa busesti o masina in 100k km si ce sanse ai sa o faci in 500k km? eu zic ca mai multe la cea cu 500k, considerand ca ambele circula in oras. masina asta avand in vedere ca a fost luata la 180k km si rulata 300k km in RO, nu prea a vazut autostrazi, ca n-avem. Asa ca cel mai probabil a frecat-o prin oras cu ceva uber/taxi/uber, deci e praf.
or fi si exceptii in care una de 500k km e mai bine intretinuta, dar alea sunt rare.
ca si concluzie, mai bine mai pun 1000-2000 euro si-mi cumpar un golf 7 cu 100000km, din ro, cu 1.4 tsi, care arata inca ca noua, si-ti dau suficiente exemple pe olx, ca masinile astea au fost destul de populare la noi. Am si eu cateva in parcare, ale vecinilor si crede-ma ca arata tipla masinile, lacul nici nu are zgarieturi. Masini tot din perioada aia, 2014. asa ca eu n-as da 7000 pe un golf birjarit 400k+ km, cu o uzura morala in primul rand, de care nu mai poti scapa. trebuie schimbat la ea faruri (matuite), revopsita integral si ca in fabrica slabe sanse sa mai iasa, schimbat parbriz, ca si ala e matuit dupa atatia km, schimbat suporti motor si tot ce inseamna cauciuc, schimbat arcuri, amortizoare (400k km inseamna uzura in toate astea), retapitat scaune, volan schimbat piele ca e zgariat praf, schimbator + manson, timonerie uzata de la atatia km, etc, etc, etc, lista e foaaaarte lunga. Asa ca de ce mi-as bate capul cu o masina de 400k km? Ca economisesc 1000-2000 euro la 7-8k euro?
Sunt interesat !
BÄnuiesc ca oferiČi o garanČie daca faceti un raport de verificare gen daca masina are niste probleme care voi nu le detectati "eventual"
Ce vfei sa-ti garanteze?..:)) e o masina srcond! Aia cu ele noi iti garanteaza , cand o iei noua! ..dar si alea tot fiare sunt.. ok? ...restul sunt vise....:)
@@mosurenomosureno9057 pai atunci cu ce mÄ avantajeazÄ pe mine documentu " ca a-Či verificat masina voi " 0 atunci nu are rost sa faceČi asa ceva
Detin un model similar cu 200.000 km.O declar fiabila!
aČa am zis Či eu la 1.4 tdi pÃĒnÄ s-a rupt lanČul de la pompa de ulei (234k km)
Salut. O ai de noua sa zici ca e fiabila? sau doar ce ai luat-o si ai mers 10.000km. intreb si eu.
@@danutz31 O am de la 70.000, rÄspund Či eu.
@@mihaidragos2227 Acceptabil...avand in vedere ca toti doar ce iau masina si comenteaza ca e fiabil sau nu. Sa inteleg ca n-ai bagat bani ca e relativ noua...dupa 200.000 incepe distractia la ce drumuri avem noi
@@danutz31 De nouÄ (ÃŪn ÄČtia 234k km a mers impecabil ) DupÄ 200k km indiferent de cÃĒt de bine merge te aČtepČi sÄ crape ceva .
O masina cinstita . Drumuri lungi si intretinere .
Eu am vandut un audi a4 cu 325000km 1.9 tdi (bke) 116CP 2005 fara dpf .. cu 2000âŽ
Putina rugina pe la aripi
Tehnic ceva pe la un injector sau cilindru insa lucruri marunte pt un mecanic priceput
Ca dotari.. clima si cam atat...aaa avea trapa'
Sunt sigur ca in Romania mai merge inca 300000km âïļ
Da, si la sfarsit, va avea 275000.ðð
Cel mai probabil o sÄ ajungÄ la un samsar....
Eu unul nu as cumpara-o
Pe asta o cumperi s-o tii, pentru cÄ nu Či-o mai cumpÄrÄ nimeni.
Romanul vrea kilometri puČin, nu-l intereseazÄ neapÄrat sÄ fie buna
AveČi un link pentru anunČul maČinii?
MulČumesc
www.autovit.ro/anunt/volkswagen-golf-1-6-bluetdi-ID7H4MWV.html
Cu tot cu prosoape :)
Nu e niciun anunČ. Omul a verificat maČina ÃŪn eventualitatea cÄ o va vinde cÃĒndva.
@@vasilehonda1248 este anunČ, l-am gÄsit pe olx
@@PetricaMilea Atunci spor la cumpÄrÄturi.
@@PetricaMilea Cati km dai inapoi inainate sa o rervinzi ? 200k ? 250k km ? ð
PÄi e cu dus intors, daca are km nu e bine, ca de is multi. Dar asta ÃŪnseamnÄ cÄ masina aia a mers, si a pÄpat bani ÃŪn intretinere. DacÄ is puČini km, na te gÃĒndeČti, fie is da ti inapoi, fie masina a avut probleme si a mai stat prin service, sau evitat deplasÄrile mari. Oricum in ziua de azi masini sub 200k km, doar cei naivi mai cauta.
Din ce am cautat faptul ca tapiteriile scaunelor sunt valurite asa arata ca masinile au peste 3-400 mii km , E un indiciu bun ,multe cu km multi dati inapoi gen de Franta sun asa.
Deci tu vrei sÄ zici cÄ indiferent cÄ se aČeazÄ un bÄrbat de 120kg pe scaun sau se aČeazÄ o doamnÄ de 50-60kg scaunul se va uza identic Či valurile alea apar doar dupÄ 300-400 mii de km...
Interesant sfat, mulČumim maestre. Se vede cÄ te-ai gÃĒndit mult pÃĒnÄ sÄ spui ceva atÃĒt de ÃŪnČelept. Suntem mÃĒndri de inteligenČa ta extraordinarÄ. ð
Am 90 de kg iar scaunul meu arata ca asta de la 80.000.Esti intr-o eroare,asa se face materialul in zona aia,mai bine ai verifica sa nu fie ros materialul.
@@mihaidragos2227 nici ideea cu materialul "ros" nu-ti da adevarul absolut, nu-i tot una ca te urci in masina de 2 ori pe zi si faci 200 de km sau te urci de 20 de ori pana faci aia 200 de km.
@@calinczy Foarte corect spus!
M-ar interesa un anunt sau contact
Vrei s-o vinzi mai departe sau ce ??
@@type3666 da romane, cum Či ai dat seama?
Arata ca la 100.000 km Dane. Nu isi da nimeni seama de 417mii km , stai cuminte
Eu zic ca are cam 417.000 , voi ce ziceti?
Pare de 150k sa fiu sincer :))
Pret pt masina ?
7000, cautÄ pe Autovit cÄ are anunČ postat vÃĒnzÄtorul
Aspectul exterior este irelevant ,nu are absolut nici o legÄturÄ cu km din bord
De exemplu capota mÄtuitÄ poate fi ÃŪntÃĒlnitÄ la o maČinÄ care nu a circulat si a stat in soare ,sau vopsirea s a fÄcut de un Dorel
Scaunul Čoferului se prezintÄ bine deoarece maČina clar a rulat la drumuri lungi,asta ÃŪnsemnÃĒnd cÄ Čoferul nu s-a frecat pe uČÄ/scaun de 20 ori intr-o sutÄ de km, respectiv a avut o constituČie ÃŪnaltÄ ,in acest fel partea din stÃĒnga lombar nu a fost frecatÄ.
Am vÄzut maČini cu 80.000 km care arÄtau jalnic la exterior din cauza proprietarilor hingheri de maČini .
1 minut e prea mult ,eu o Čin vreo 15 secunde pÃĒnÄ ce dispare Oil Ok
Dupa ce pornesti 2-3 minute,si dupa primi km pana ajunge uleiul la 80 circa nu urci foarte mult in ture
Eu aČ intui daca masina asta are km reali dupa numarul kilometrilor pe care ii are in momentul de fata , an , tara de origine , semne de uzura . Daca e masina de italia din 2014 , cate Čanse sunt sa aibe chiar 200.000 ? Acea cifra psihologica pe care o pun toČi sÄmsÄreii . Sau aČtia care spun e abia adusa din germania nene.. pai tocmai mai inteligentule o aduci de la germani , unde ea e deja mearsa si obosita jumate de milion de kilometri , tu ii faci vraja.. si gata.. e masina de germania nene.. cu 200.000 reali . Ca acolo neamČu merge cu maČina nu sta cu ea.. are autostrazi cum avem noi bolte in asfalt .
se vede ca are 417000km...si la km astia, mai mult ca sigur a facut uber/bolt cu ea.
Sunt masini de inchiriat, am vazut masini de 1 an cu 120 000 km
la munca
Referitor la tablÄ cei de la Volkswagen au ÃŪnceput sÄ de-a bulealÄ:: Či de mult nu de acum::
M-am gandit, Dane, maČinÄ de 417.000 km, trebuie sÄ iČi doreČti sÄ rÄmÃĒi sÄrac toatÄ viaČa pentru a cumpÄra o aČa maČinÄ, repet 417.000 km!!! Či e golf, visul romÃĒnului...oricum, maČina prezentatÄ din partea mea e o epavÄ, cu mici chestii care cumulate ar trebui sa scada mult valoarea maČinii, noroc cu romanii ca pun mare accent pe masini, ca de altfel, disparea de mult piata auto sh...
dorinta asta e in inima romanilor de ani si ani... ieftin si bun. si asa iau masini "tipla", cu 189000 km in bord, care real au 3-400 de mii. dar sunt bucurosi ca a fost ieftina....
Arata bine ca e vw...si astea tin. Stiu om ce a luat b8 cu aproape 500k si mergea si arata brici
Ce fel dracu de distribuČie au pus ÄČtia in italia de a tinut de la 200 000 la 390 000? Ca noi schimbam la 60-70 000 ...
La noi e hoČie , recomandÄ Dorel la 60.000 ca sÄ facÄ bani .
Plus cÄ majoritatea clienČilor opteazÄ ptr piese ieftine....iar o curea ieftinÄ mai ales dacÄ maČina a rulat pe oraČ (se contorizeazÄ si mersul motorului la semafor la relanti), mai mult de 70.000 nu o Čii.
Doi la mÃĒnÄ , poate in Italia si alte ČÄri cu apÄ caldÄ se comercializeazÄ curele de calitate identice cu ce a montat fabrica.
**Acum 3 sÄptÄmÃĒni mi-am schimbat ptr prima datÄ ÃŪn regie proprie (nu sunt mecanic) distribuČia. La 1.6 tdci/hdi din 2008 si....240.000 km .
Vreau sa spun cÄ am rÄmas mascÄ, fara cuvinte cum se prezentau cureaua (Dayco),pompa de apÄ si cele 2 role , fÄrÄ sÄ exagerez mai duceau lejer 70-80.000 km ð.
La aceastÄ motorizare cureaua originalÄ de prim montaj se schimbÄ la 10 ani si 240.000 km ..
Am schimbat Či eu la un CC la recomandarea reprezentantei la 183.000 o distribuČie care au zis ei nu a fost schimbata niciodatÄ! Curea originala Či pompa apa! Ei au zis sa nu ÃŪmi fac griji pÃĒnÄ la 210.000! Deci da o curea originala VW duce peste 200.000 km....nu gunoaie ce se pun la noi! In tara noastrÄ doar sa fie ieftin conteazÄ nu cÄ o faci de 3x in 200.000
@@keroshimay La noi se pun piese de calitate slabÄ deoarece asta se cere, ieftin.
Nu-s bune astea germanesti, tot Fordu-i mai bun.
Ar valora 6000 _6500
Či ce rost ar avea sÄ o iei la acel preČ?
4500 euro, mai mult nu.
Pret 6000-7200 parerea mea
buna gluma, la cei 400k km, motorul e mort, mai ales ca e jaful asta de 1.6 tdi, trebuie refacut complet motorul, deci mai mult de 4500-5000 nu merita. Iar legat de preturile actuale ale masinilor, vanzatorii au innebunit de tot, ,,Prost e ala care cumpara, nu ala care cere''', sa ceara ei, zi 10.000 de euro pe asta, ca o sa stea mult si bine cu ea pe cap.
@@bobi2612 este anunČ pe Autovit cu maČina. Cere 7.000 de euro proprietarul. Personal mi se pare un preČ mare.
@@sbstn110 Sa o tina pe autovit pana moare, prbabil a pus o si pe olx, si alte site-uri, ca sa vanda rabla mai repede, sa de a si el o teapa. NU se merita la pretul asta.
@@bobi2612 Či eu zic cÄ nu meritÄ la preČul Ästa. Era recent o Octavia 2.0tdi DSG 2015 la 5.000 pe olx, tot cu 420.000 de km. Či totuČi 2.0tdi DSG, nu 1.6 manualÄ.
Či anunČurile de pe Autovit se posteazÄ automat Či pe OLX, e un parteneriat sau sunt deČinute de aceeaČi firmÄ, nu Čtiu exact.
C-am mult
*avand in vedere ca e masina de 8 ani eu cred ca face cel putin 50% din pretul cu care a fost cumparata de noua*
Ai fumat ceva destul de puternic, ne poČi recomanda Či nouÄ ce foloseČti? ð
Asta nouÄ a fost vreo 22.000 - 23.000 Či ÃŪn 4 luni face 9 ani. Deci tu zici cÄ valoreazÄ minim 11.000 de euro? Te-ai lovit la cap? ð
Ãn cel mai bun caz posibil valoreazÄ 5.500 - 6.000 de euro.
@@sbstn110 5500 euro, nu mai mult.
@@fragrance18 Či eu sunt de aceeaČi pÄrere, eu dacÄ aČ cumpÄra maČina aČ da cam 4.000 pe ea. Ziceam despre cel mai bun caz ÃŪn care gÄseČte cumpÄrÄtorul potrivit. Dar proprietarul actual ÃŪncÄ are maČina la vÃĒnzare pe 6500.
DacÄ te iei dupÄ 99vehicles motor asta e varzað.
Are un prieten pe golf motor asta 315.000km are si dpf e original si mai duce lejer 100.000km
Pare a fi o maČinÄ corectÄ, merita cumpÄratÄ
Din punctul meu masina asta nu mai are valoare... In cel mai rau caz 2-3k euro. Nu vad de ce ai da 7k euro pe o masina cu 400k km.... Pana la urma kilometrii fac uzura la o masina.... As prefera oricand o masina cu 5 ani mai veche dar kilometrii la jumate(km reali evident). Acum fiecare stie ce face cu banii lui...
gresit, orele de functionare, km sunt doar un numar
@@CatalinV ma faci sa rad:)....si km aia nu se fac in ore de functionare??Km sunt km orice ai zice...pana la urma sa zicem ca is facuti pe autostrada da sa dai 7000k euro...as avea emotii la fiecare pornire!
Esti si prost rau tu! Normal ca nu ai bani sa cumperi masina aia! Marsh la bicicleta de aici!
Nu as cumpara masina asta pentru ca este diesel !
Ce mai faci cu ea la 400k ? Sunteti nebuni ðĪĢðĪĢðĪĢ
km sunt doar un numar, orele de functionare conteaza
Hot Since 87 Glumesti, nu?
Oricat de buna ar fi masina ,la 417.000 km ,iti poate pica orice piesa si te lasa masina in drum ,furtun, senzor ,absolut orice ..
Trebuie sa fii prea sarac s-o iei la km astia ptr ca uzura si imbatranirea anumitor piese isi va spune cuvantul .
Ea de mers merge bine normal, ptr ca toate Golfurile se conduc bine dar ,este un risc,o masina la km astia in afara este la 4.500 /5000 maxim ,in Romania cer astia niste preturi nesimtite de-ti vine sa le vomiti in fata,auzi la el ,7000 cu 420.000 km ð
Ãn UK, oamenii care si le iau second hand ,le iau cu mile foarte putine in stare ca noua , in Romania, saracia isi spune cuvantul din pacate .
Si in Romania o sa o cumperi cu km putini, ca arata ca noua. Dupa ce un samsar da inapoi cateva sute de mii de km.
Pai vw nu era tanc mai ales daca e diesel?Ziceau fanii ca duce motorul 1mil km si la 500mii abia a facut rodajul!
Si ce te face sa crezi ca la 150k km nu iti poate pica in orice moment ceva?
Numarul kilometrilor nu iti garanteaza nimic. Sa nu mai vorbim ca mai nou iti cam pica chestii pe 40-50k km
@@dant6813 nu duce motorul. Doar la ruginiturile voastre gÄlbejite duce 3 milioane de km Či nici anvelopele nu se uzeazÄ. RÄmÃĒn cele de fabrica
@@Constantin02 Fii serios , una e 150.000....alta 417.000.
Una e sÄ ai 55 ani Či alta 95 ð.
Deci despre ce vorbim aici?
Salut! Nu ai mentionat ce infundari are dpf la km astia....