カワサキZX-10R SEを購入すると、もれなく専属メカニックが付いてくる!? 従順な電子制御サスセッティング！

[@osome7598]

タイトルが「もれなく専属メ…」で切れてたからメイドさんかと思ったら違った

[@hideki326s7]

マルケジーニはノーマルホイールと入れ替え装着だから電制サスの値段上乗せ分は30万円よりもっと高そうですね。
どのみち高くて買えませんが、もし買えるならSEを選びます。

[@みゅう-q7x]

むしろ雨の中を走って頂いた方が、バイクの素性が出やすいので、じゃんじゃん雨の中でテストして欲しいです!!
...とかゆーたら、丸山さんに「俺を殺す気か!!」て怒られるか(笑)

[@nekogasuki1916]

メーターがインフォメーションと見やすさの面で他社に劣るのと
ライトが1眼っていうのが残念

[@aki4428]

またまた雨の中お疲れ様でした。
サーキットならGPS搭載した電制サスが良さそう。個人的には電制サスはまだこれからの装備だと思います。
お言葉ですが、10Rはカスタム前提で必要かと。

[@aki4428]

ヤングマシン紙、電子版になりませんか？そうしたら定期購読してもいいかなと思ってます。
ややや、kindle版ありました。汗

[@PTMY_998]

2017年に買った一年後EERA装備モデルが発売されて、そしてその一年後さらに手を入れてくる。
わたしにどうしろというんだ・・・

[@keith5790]

スマホと同じですよ、常に最新追いかけててもきりがないし自分が満足しなくなってストレスになるだけです

[@ZuBo-Rider]

カッコイイ！コレに尽きますねー。Rで200。ムムム

[@山田雄次-z1r]

いう事を聞く小人のメカニックさんが乗っている訳ですかｗ