с этого сезона езжу на таком. Второй мотоцикл. Аппарат действительно шикарный, очень нравится. Ощущается довольно тяжелым и добротным. Ногами держаться удобно, мотоцикл достаточно объемный. При мощности в 90 л.с. вполне дружелюбный. Сцеплением работать приятно, гидравлика. Очень радуют тормоза, очень уверенно осаживают мотоцикл.
Гостил у друга в Берлине. И мне было очень непривычно слышать ЦД , вместо СиДи, ДФауД, вместо ДиВиДи. И сейчас,))) Ретро-Шпорт. Сразу вспомнился диалог Винсента и Джуса из Pulp Fiction.
Привет. Про обороты точно нет... Относительно обслуживания цепи, я это делаю на Honda здесь в Берлине. Ну вот...не обнаружил я до сих пор минусы в этом моте. Счастливого пути
...относительно цены, цепь в комплекте примерно 200-250€ + работа (Honda). Обычно эту замену делаешь в комплекте с чем-то: инспекция, замена масла и т.д.
Добрый день! Тоже купил такой мотоцикл в апреле 2023, проехал 1500 км. Есть плюсы и есть минусы. Плюсы надежность качество, олдскульный классический немного брутальный стиль, управляемость велосипеда идеально , коробка, тормоза, все идеально . Минусы неудобная постановка ног, очень быстро затекают в коленях, прям через 30-40 км невыносимо, приходится вставать. Слишком черезчур утилитарен, для такого мотора слишком задушен двигатель, вяло распределена мощность для такого объема двигателя снизу доверха, да можно крутить и рвать, но так неприятно, такой вялый Харлеевский стиль, очень сильные вибрации после 100 км/ч. Такое ощущение, что всю мощность опустили вниз до 2500 оборотов, и совершенно не раскрыли потенциал этого мощного двигателя. Мотоцикл скорее для тех кому за 50 +, либо для спокойной неторопливой езды, наиболее комфортная скорость 80-90 км/ч. Да, и очень большой расход бензина в пробках и по городу, сравнимый с автомобилем. В общем Хонда сделала Харлей с задатками спорта, но надежней и удобоваримей )) Короче в итоге, вроде хороший надежный байк, всегда можно взять покататься, но без особых эмоций. И дело даже не в скорости и ускорении, а в концепции байка
80-90 комфортная скорость, для литрового движка, вы шутите? 😳А зачем он тогда нужен такой мот. Я на 800 с V- образным мотором, меньше 110 не езжу, нудно а вибрации тоже есть, но их можно не замечать, совсем не критично.
Добрый день , я 184 см. Кстати, был в своём магазине Honda в Берлине на днях и продавец мне сказал ,что похоже эту модель больше выпускать не будут... Очень жаль , с моей стороны до сих пор нет не каких минусов ( второй сезон ). Благодарю за поставленный Лайк.
Я на нём максимум 300 км. туда и 300 обратно. Это мои дальники. Могу сказать только, что мот хорошо держит дорогу, повороты и т.д. Мне комфортно, даже без лобовика. Посадка, как едет ( макс. 190 км. ) всё класс. Но всё же мы не роботы...
Привет Игорь, спасибо за комментарий. Это мой седьмой мотоцикл, и второй с воздушным охлаждением. А , в чём "приговор "? Я, ещё не разу не ощутил разницы между воздушным и водяным охлаждением при эксплуатации...( город, пригородные дороги и автобан ). Вероятно, я чего-то не знаю. Будь добр, объясни.
@@user-ni2cp9xm7z Ещё раз: на этом мотоцикле воздушно-масленное охлаждение, как я в этом видео и сказал. И, до сих пор я не слышал чтобы эти мотоциклы перегревались... К тому-же масло греется гораздо дольше, чем вода/ тосол. Как пример, подобный и достаточно известный мот., это BMW R nine T.
@@motolifeberlin359 Ещё скажи,что воздушно-масляное охлаждение лучше жидкосного)) bmw r nine t это древний никчёмный оппозитник с конской ценой хлам одним словом.
![How it’s feel to ride "HONDA CB1100 RS 2018" [Deep review] Asmr|relax|smooth|amazing stability [4K]](/img/n.gif)
с этого сезона езжу на таком. Второй мотоцикл. Аппарат действительно шикарный, очень нравится. Ощущается довольно тяжелым и добротным. Ногами держаться удобно, мотоцикл достаточно объемный. При мощности в 90 л.с. вполне дружелюбный. Сцеплением работать приятно, гидравлика. Очень радуют тормоза, очень уверенно осаживают мотоцикл.
Абсолютно согласен...
И потом, альтернатив нет, если взять во внимание качество сборки.
Тоже себе такой купил.
Классный мотоцикл! В полностью черном исполнении выглядит очень бруталити))
Он именно такой и есть. ...
Второй сезон кайфую.
@@motolifeberlin359 я имею в виду, что даже амортизаторы чёрные и стаканы вилки. И шильды на крышках и надпись Honda кстати тоже. У Вас немного не так
@@ironhead_85
Да, в моём случае он более классический.
Гостил у друга в Берлине. И мне было очень непривычно слышать ЦД , вместо СиДи, ДФауД, вместо ДиВиДи.
И сейчас,))) Ретро-Шпорт.
Сразу вспомнился диалог Винсента и Джуса из Pulp Fiction.
Да...блин, ну слушай...Sorry.
Это, издержки производства...
Я в Берлине более 30 лет...
Но....прикольно. Смеюсь сейчас. 😂
Да, блин...не могу успокоиться.
Спасибо...
@@motolifeberlin359 скучаю по Берину. Встречал 2000-й у Бранденбургских ворот.
@@motolifeberlin359 нормально. Не за что СОРРИться. ;))
А так, мотоцикл-прекрасен! Обожаю класические мотоциклы. Но, обожание только возможно на картинках и видео.:))
крутой мот для города на каждый день
После 5 тысяч километров общения, не нашёл ни одного негатива.
Ещё разница в задних маятниках! На EX- стальной, на RS- алюминиевый!
Да,точно ..!
Отличный мотоцикл👍👍👍
Здравствуйте! Какой сейчас пробег у мотоцикла и как всё еще нравиться? И за какую цену покупали если не секрет?
Cb1000r - пушкагонка, слишком быстрый
Hawk 11 - кафешник, слишком стильный
Cb1100rs - прекрасный для ежедневных поездок
Абсолютно...
Подскажите, говорят есть не очень приятные вибрации на определенных оборотах? И как вам обслуживание цепи?
Привет. Про обороты точно нет...
Относительно обслуживания цепи, я это делаю на Honda здесь в Берлине. Ну вот...не обнаружил я до сих пор минусы в этом моте.
Счастливого пути
@@motolifeberlin359 как часто цепь обслуживаете и какой прайс? Спасибо!
@@8ghigan8 Примерно 20 - 30 тысяч... Смотря как ездить. На моём ещё не менял, а смазываю и подтягивания сам.
@@8ghigan8 ...классные видосы, обязательно посмотрю
...относительно цены, цепь в комплекте примерно 200-250€ + работа (Honda). Обычно эту замену делаешь в комплекте с чем-то: инспекция, замена масла и т.д.
Дуги внизу за 300 евро? На алиэкспресе 60 долларов. С доставкой. Можно черный цвет, можно хром
Да, конечно есть альтернативы. Я решил на Хонде всё сделать.
Добрый день! Тоже купил такой мотоцикл в апреле 2023, проехал 1500 км. Есть плюсы и есть минусы. Плюсы надежность качество, олдскульный классический немного брутальный стиль, управляемость велосипеда идеально , коробка, тормоза, все идеально . Минусы неудобная постановка ног, очень быстро затекают в коленях, прям через 30-40 км невыносимо, приходится вставать. Слишком черезчур утилитарен, для такого мотора слишком задушен двигатель, вяло распределена мощность для такого объема двигателя снизу доверха, да можно крутить и рвать, но так неприятно, такой вялый Харлеевский стиль, очень сильные вибрации после 100 км/ч. Такое ощущение, что всю мощность опустили вниз до 2500 оборотов, и совершенно не раскрыли потенциал этого мощного двигателя. Мотоцикл скорее для тех кому за 50 +, либо для спокойной неторопливой езды, наиболее комфортная скорость 80-90 км/ч. Да, и очень большой расход бензина в пробках и по городу, сравнимый с автомобилем. В общем Хонда сделала Харлей с задатками спорта, но надежней и удобоваримей )) Короче в итоге, вроде хороший надежный байк, всегда можно взять покататься, но без особых эмоций. И дело даже не в скорости и ускорении, а в концепции байка
80-90 комфортная скорость, для литрового движка, вы шутите? 😳А зачем он тогда нужен такой мот. Я на 800 с V- образным мотором, меньше 110 не езжу, нудно а вибрации тоже есть, но их можно не замечать, совсем не критично.
Тоже только купил сб1100, согласен что совсем утилитарный, мало в нем изюминки
А XJR1300 2016 не пробовал? Тоже очень красивый мот, сейчас думаю его или такую же хонду .
На XJR 1300 ещё не катался, а относительно CB 1100 RS всё ещё в полном восторге.
...один момент, хочется конечно при его габаритах и весе 220-230 км/ч. ехать. А, его максимум 190 км/ч.
...впечатления после 5 тысяч пробега.
@@motolifeberlin359 добротный обзор👍 жаль, что в России, с курсом рубля мы все дальше и дальше от покупки такой техники
На рост 182 как байк будет? Не мал будет?
Я 184, и чувствую себя комфортно.
Здравствуйте, как мотоцикл? Вы довольны им ?
Здравствуйте , мотоцикл огонь...Настоящий, качественный, японец
Доброго времени суток. Лайк поставил) Какой у вас рост?
Добрый день , я 184 см.
Кстати, был в своём магазине Honda в Берлине на днях и продавец мне сказал ,что похоже эту модель больше выпускать не будут... Очень жаль , с моей стороны до сих пор нет не каких минусов ( второй сезон ).
Благодарю за поставленный Лайк.
@@motolifeberlin359 Он говорил про версию rs или вообще про cb1100?
Вообще, про обе версии.
А как он для дальних пробегов ???
Я на нём максимум 300 км. туда и 300 обратно. Это мои дальники.
Могу сказать только, что мот хорошо держит дорогу, повороты и т.д. Мне комфортно, даже без лобовика. Посадка, как едет ( макс. 190 км. ) всё класс.
Но всё же мы не роботы...
Не два варианта
Мото не для дикой страны.меня два раза ссаживали,потом все равно украли.
Очень жаль...
Это где так?
@@user-mi9qc8yj7j этапраизашловальвове
@@user-xw6ge9xl7zсмердячий тролль 😅
Мотоцикл нормальный но один у него минус который перечёркивает его все плюсы! Воздушное охлаждение это приговор смертельный.....
Привет Игорь, спасибо за комментарий. Это мой седьмой мотоцикл, и второй с воздушным охлаждением.
А , в чём "приговор "? Я, ещё не разу не ощутил разницы между воздушным и водяным охлаждением при эксплуатации...( город, пригородные дороги и автобан ). Вероятно, я чего-то не знаю. Будь добр, объясни.
@@motolifeberlin359 Смотри в пробке по жаре воздушка не может справляться и ты его перегреешь рано или поздно!
@@user-ni2cp9xm7z Ещё раз: на этом мотоцикле воздушно-масленное охлаждение, как я в этом видео и сказал. И, до сих пор я не слышал чтобы эти мотоциклы перегревались...
К тому-же масло греется гораздо дольше, чем вода/ тосол. Как пример, подобный и достаточно известный мот., это BMW R nine T.
@@motolifeberlin359 Ещё скажи,что воздушно-масляное охлаждение лучше жидкосного)) bmw r nine t это древний никчёмный оппозитник с конской ценой хлам одним словом.
@@user-ni2cp9xm7z
А ты на каком моте ездишь..?