отличный мотоцикл! мощный, устойчивый, красивый! за счет низкого центра тяжести прекрасно управляется и держится на дороге, мощный мотор с самых низов дат возможность ловко маневрировать в городе, а более менее прямая посадка, в отличие от спортачей, для моего возраста, очень комфортна
@@user-ll2fl3zx7h согласен, сам очень люблю такие классические мотоциклы! Видео очень настоящие снимаете, искренние эмоции, с удовольствием смотрю,спасибо вам!🤝
Тоже такой мот купил в сентябре 2020 года намотал за червонец км. Косяк все таки есть. Это как у всех воздушно масляных моторов, отпотевание крышки цилиндров.
Даа есть такое. Меня то же отпотевает. По сравнению с общим кайфом от мотоцикла мне кажется это совсем малюсенький косячок, причем видимо это косяк самой конструкции моторов. На скорость не влияет))
Я тоже так на Шкоде езжу, со 2-ой на 6-ю. А крышечек и плёночек на фильтрах ни разу не видел, фильтры фирмы Манн одни из лучших , тоже просто в коробочке без всяких плёночек. Едет может и хорошо этот мотоцикл, но такой моторище здоровый, наверно и вес и расход у него ого-го, да и видно, что большой он, прямо выпирает из рамы, но наверное вечный, так как не чувствует нагрузки. Я бы наверно не взял такой мотоцикл, но каждому своё.
Да, мотоцикл большой, вес 250 кг, Расход по городу если хочется побыстрее 7,2-7,6, если спокойно - 6,5. Расход по трассе 5,0-5,3 - это с бортового компа. Ну а насчет брать/не брать - действительно каждому свое. Я несколько лет ездил на китайце, да, он едет, доехать можно с ветерком. Но когда садишься на СВ с литровым мотором, сразу чувствуешь обалденные кайф, что даже у меня слов не хватает его передать!
Я первый мот взял vtx1300. Из минусов: тяжеловат, не маневренный, жесткий, особенно если с двоечкой. Теперь смотрю мот что то типа такой CB, что скажите, этот нейтрализует минусы VTX?
@@user-ll2fl3zx7h понимаю, примерял себе разные варианты, пару раз хотел купить Харли но каждый раз сделка срывалась. Понял что не мой вариант. В Москве весной тоже РС выставят на продажу если сойдусь в цене то заберу, правда ЕХ мне ближе.
@@user-ll2fl3zx7h договорился о покупке в Москве. 18 год, 8500 пробег. Цвет такой же. Надеюсь сезон будет от души! Мне кстати 51 и мне этот мот как возврат в детство когда было счастье от Юпитера и ПСа! Удачи вам на дорогах!
@@user-lh4ch1mt3x Спасибо!!! и вам отличного сезона, интересных приключений!!! А мот действительно отличный! Это мой первый мот после возвращения в нашу тему после детства и моего самого дорогого восхода 3М. Настоящий мощный железный мотоцикл!
Если масло не потемнело, может быть подделкой, так утверждают многие и у меня сразу темнеет, хотя масло меняю каждый новый сезон, независимо от пробега.
между мин и мах должно быть масло, так на англ. языке в мануале написано. Я думаю ты понимаешь что в уровне масла нет чёткой границы, типо на 10 грамм меньше и появятся задиры или движок стуканёт, или на 10 больше и масло выдавит прокладки! Иначе бы японские инженеры указали 1 риску с чётким уровнем. Ан нет, есть диапазон, в пределах него и должно быть масло, так что можно и на мин ничего не случиться)))
Слушайте ну неужели Африка в чем-то Сибихе уступает? А правда говорят что подвеска немного жестковата и ноги затекают на дальняках? Я слышал мнение, что все мотоциклисты в конце концов приходят к выбору ТурЭндуро.
Африка не уступает сибихе, это совсем разные моты. Да, у сибихи жесткая подвеска и сидишь более наклонен. По моему для дальняков сибиха не очень подходит, да и низкая подвеска сибихи не дает ей ездить по лесу. я в позапрошлом году на сибихе в лесу переднее крыло оторвал и глушак помял. За то в городе сибиха даст фору африке. За счет более мощных тормозов, просто гигантским крутящим моментом на низах, длинными передачами, а самое главное - низким центром тяжести, который позволяет сибихе маневрировать в городе как скутеру!
В мануале написано, что регулировка клапанов каждые 12 т.км. С официалами я по этому поводу не общался, сибиху я не хочу обслуживать у официантов. Мотак относительно простой, понятный и надежный. Я сам прекрасно справлюсь с обслуживанием. Платить более !!! 8 тысяч за ТО, я не готов. К тому же все обслуживание можно сделать без проблем самому. Ну а насчет гарантии, по моему опыту и по отзывам других владельцев сибих, за время гарантии - 2 года, ничего не ломается, если конечно самому не косячить.
Дмитрий Лун, я с этим согласен. Тоже планирую себе взять сибиху, только ЕХ. Когда дойдёт до регулировки клапанов обязательно сделайте видео! Спасибо за контент!
Я с товарищем менялся на выходные сибихами, решили обменяться впечатлениями. Поездил 3 дня на ЕХ. Лично мне показалось всего 2 заметных отличия - на ЕХ более прямая посадка, у нее руль выше, для моих 176 см это очень заметно. И ЕХ более мягко идет по неровному асфальту, видимо за счет спицованных колес. Но с другой стороны моя RX более шустрая при разгоне и в поворотах. Но это мое субъективное мнение
Дмитрий Лун, конечно в идеале самому бы оценить, если получится. Я так и предполагал что ЕХ будет мягче, клиренс чуть выше. И более прямая посадка будет менее напрягать при дальних пробегах. По поводу шустрости, РС скорее всего шустрее за щет подвески и диаметра колес, в любом случае не думаю что у ЕХ будет какая то нехватка шустрости в городском потоке, ну и в поворотах закладывать не собираюсь, поэтому это не существенно. Мой рост 178, так что посадка идентична
@@penoblockbrus8338 по моему клиренс у них одинаковый, я конечно специально не присматривался, но по моему одинаково низко сидят. А низкий центр тяжести придает мотоциклу афигительную управляемость. когда едешь в городском потоке, совсем не чувствуешь эти 250 кг, как будто едешь на мопеде. Такое удовольствие!!! А просто тракторный подхват с самых низов! Супер мотак!.
Я не поменял на африку, оставил и сибиху и Африку купил. Нравиться по лёгкому бездорожью гонять. А на сибихе лучше в лес не соваться, очень низко сидят трубы глушителя, все корни, кочки, камни собирает.
Вот только сейчас разобрался, на СВ 1100 нет гидрокомпенсаторов. Регулировка клапанов делается с помощью регулировочных шайб. К сожалению для регулировки клапанов придется обращаться в сервис ((
Странно. На СБ 750 гидрокомпенаторы стоят. Здесь прямо шаг назад сделан. Тоже присматривался к этому моту, но дизайн задней части совсем не нравится. На той же СБ 750 задняя часть выполнена гораздо интересней. Так и буду, наверное на СБ 750 продолжать ездить.
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [Teaser]](http://i.ytimg.com/vi/n863TMuA1Ck/mqdefault.jpg)
Завидую, по доброму👍
Приятно было послушать, поздравляю с приобретением ))
Спасибо большое!
Привет из Харькова. Тоже хондавод. Ждём сезона. С наступающим! Мира, здоровья и добра...
Вас с Новым годом! Удачи, счастья, всего самого хорошего! Интересных и красивых дорог!
Хороший красивый мотоцикл, тоже о таком мечтаю! Поздравляю с покупкой!
Спасибо большое!!!! И вам удачи и прекрасных дорог!
спасибо за отзыв,настоящий мужчина,без мата,емко и просто
Спасибо!
Желаю приятных путешествий ! 🏖
Спасибо!!! жду с нетерпением новый сезон
Клааассс!Чудо мот!Хорошей эксплуатации!
Спасибо!!
хороший мот, подтверждаю! летом такой же взял, только св 1100 ех 2015 г. с пробегом 3750 км.
Поздравляю! Не убиваемый мот! с таким запасом надежности и прочности хватит на много лет! и пробег совсем детский
Здравствуйте, а напомните чем RX отличается от ЕХ
первая смена масла - убрать стружку/ пыль от притирки. все правильно сделал!
БЛАГОДАРЮ
Спасибо! Сделай,пож-та,видео как движок работает,хотя бы минуту без перерывов, чтоб без музыки и посторонних шумов. Недалеко от движка камеру подержи.
Хорошо, вечером сделаю
Пожалуйста!
Пока только мечтаю об этом мотике
Очень хороший мот, неоклассик🏍 засматриваюсь на такой и на CB1300 !! 👍
отличный мотоцикл! мощный, устойчивый, красивый! за счет низкого центра тяжести прекрасно управляется и держится на дороге, мощный мотор с самых низов дат возможность ловко маневрировать в городе, а более менее прямая посадка, в отличие от спортачей, для моего возраста, очень комфортна
@@user-ll2fl3zx7h согласен, сам очень люблю такие классические мотоциклы! Видео очень настоящие снимаете, искренние эмоции, с удовольствием смотрю,спасибо вам!🤝
А я тоже с Екатеринбурга! :-):-):-)
))
Тоже такой мот купил в сентябре 2020 года намотал за червонец км. Косяк все таки есть. Это как у всех воздушно масляных моторов, отпотевание крышки цилиндров.
Даа есть такое. Меня то же отпотевает. По сравнению с общим кайфом от мотоцикла мне кажется это совсем малюсенький косячок, причем видимо это косяк самой конструкции моторов. На скорость не влияет))
Не потеет
👍👍Классный мопэд.Поздравляю дядька.
Спасибо дядька!!!
Я тоже так на Шкоде езжу, со 2-ой на 6-ю. А крышечек и плёночек на фильтрах ни разу не видел, фильтры фирмы Манн одни из лучших , тоже просто в коробочке без всяких плёночек.
Едет может и хорошо этот мотоцикл, но такой моторище здоровый, наверно и вес и расход у него ого-го, да и видно, что большой он, прямо выпирает из рамы, но наверное вечный, так как не чувствует нагрузки. Я бы наверно не взял такой мотоцикл, но каждому своё.
Да, мотоцикл большой, вес 250 кг, Расход по городу если хочется побыстрее 7,2-7,6, если спокойно - 6,5. Расход по трассе 5,0-5,3 - это с бортового компа. Ну а насчет брать/не брать - действительно каждому свое. Я несколько лет ездил на китайце, да, он едет, доехать можно с ветерком. Но когда садишься на СВ с литровым мотором, сразу чувствуешь обалденные кайф, что даже у меня слов не хватает его передать!
@@user-ll2fl3zx7h Вот, ключевое слово: "кайф"! Имею "Яву" и Honda X4, объём 1300, люблю обеих, но литр - это кайф! Понимаю Вас.
Так сказать, дёшево и сердито 😎
Я первый мот взял vtx1300. Из минусов: тяжеловат, не маневренный, жесткий, особенно если с двоечкой. Теперь смотрю мот что то типа такой CB, что скажите, этот нейтрализует минусы VTX?
Дмитрий, расскажите пожалуйста как подвеску настроить на cb1100rs. Спасибо
Здравствуйте, скажите пожалуйста по чем брали?
так это было 3 года назад..., Узнавал, у нас в Екатеринбурге сейчас фирменное масло Honda на розлив стоит 1780 за литр
Продать не планировали? Как раз такой ищу да и ровесник я вам! Не в плохие руки отдадите!
Подавать точно не буду в ближайшее время. Настоящий, железный, афигенный мотоцикл, я от него в полном восторге!!!
@@user-ll2fl3zx7h понимаю, примерял себе разные варианты, пару раз хотел купить Харли но каждый раз сделка срывалась. Понял что не мой вариант. В Москве весной тоже РС выставят на продажу если сойдусь в цене то заберу, правда ЕХ мне ближе.
@@user-ll2fl3zx7h договорился о покупке в Москве. 18 год, 8500 пробег. Цвет такой же. Надеюсь сезон будет от души! Мне кстати 51 и мне этот мот как возврат в детство когда было счастье от Юпитера и ПСа! Удачи вам на дорогах!
@@user-lh4ch1mt3x Спасибо!!! и вам отличного сезона, интересных приключений!!! А мот действительно отличный! Это мой первый мот после возвращения в нашу тему после детства и моего самого дорогого восхода 3М. Настоящий мощный железный мотоцикл!
Если масло не потемнело, может быть подделкой, так утверждают многие и у меня сразу темнеет, хотя масло меняю каждый новый сезон, независимо от пробега.
как то не хочется верить что подделка, покупаю масло Honda у нашего официального дилера, вроде должно быть настоящим
@@user-ll2fl3zx7h не хочу вас строщать я так думаю, что мотоцикл можно сказать новый , детали не изношены, поэтому и не темнеет.
Масло же по верхнюю риску должно быть, но никак не по нижнию
между мин и мах должно быть масло, так на англ. языке в мануале написано. Я думаю ты понимаешь что в уровне масла нет чёткой границы, типо на 10 грамм меньше и появятся задиры или движок стуканёт, или на 10 больше и масло выдавит прокладки! Иначе бы японские инженеры указали 1 риску с чётким уровнем. Ан нет, есть диапазон, в пределах него и должно быть масло, так что можно и на мин ничего не случиться)))
Наркоманов же в Екатеринбурге... море. Мот огонь.
Стандартная коробка хонды, притёрлась говорит. Скорее переключаться научился за 5 000)
😀😀
)))))))))
КАК МАЛО НАДО ЧТОБЫ ВСТРЕТИТЬ СТАРОСТЬ!)))
Конечно! Красивый мощный мот, что еще надо на пенсии!!!))))
Слушайте ну неужели Африка в чем-то Сибихе уступает? А правда говорят что подвеска немного жестковата и ноги затекают на дальняках? Я слышал мнение,
что все мотоциклисты в конце концов приходят к выбору ТурЭндуро.
Африка не уступает сибихе, это совсем разные моты. Да, у сибихи жесткая подвеска и сидишь более наклонен. По моему для дальняков сибиха не очень подходит, да и низкая подвеска сибихи не дает ей ездить по лесу. я в позапрошлом году на сибихе в лесу переднее крыло оторвал и глушак помял. За то в городе сибиха даст фору африке. За счет более мощных тормозов, просто гигантским крутящим моментом на низах, длинными передачами, а самое главное - низким центром тяжести, который позволяет сибихе маневрировать в городе как скутеру!
А мне кажется что все мотоциклисты в конце концов приходят к обычному эндуро ))
@@user-ll2fl3zx7h Спасибо за ответ! А вот если ездить в деревню за 300км. потом через неделю обратно, не такой уж и дальняк, вы бы какой посоветовали?
@@ivanivanov8520 африку)). все равно в лес понятен погонять
А что офицалы говорят по поводу регулировки клапанов каждые 12 тыс, так и есть или сейчас что то с эти изменили?
В мануале написано, что регулировка клапанов каждые 12 т.км. С официалами я по этому поводу не общался, сибиху я не хочу обслуживать у официантов. Мотак относительно простой, понятный и надежный. Я сам прекрасно справлюсь с обслуживанием. Платить более !!! 8 тысяч за ТО, я не готов. К тому же все обслуживание можно сделать без проблем самому. Ну а насчет гарантии, по моему опыту и по отзывам других владельцев сибих, за время гарантии - 2 года, ничего не ломается, если конечно самому не косячить.
Дмитрий Лун, я с этим согласен. Тоже планирую себе взять сибиху, только ЕХ. Когда дойдёт до регулировки клапанов обязательно сделайте видео! Спасибо за контент!
Я с товарищем менялся на выходные сибихами, решили обменяться впечатлениями. Поездил 3 дня на ЕХ. Лично мне показалось всего 2 заметных отличия - на ЕХ более прямая посадка, у нее руль выше, для моих 176 см это очень заметно. И ЕХ более мягко идет по неровному асфальту, видимо за счет спицованных колес. Но с другой стороны моя RX более шустрая при разгоне и в поворотах. Но это мое субъективное мнение
Дмитрий Лун, конечно в идеале самому бы оценить, если получится. Я так и предполагал что ЕХ будет мягче, клиренс чуть выше. И более прямая посадка будет менее напрягать при дальних пробегах. По поводу шустрости, РС скорее всего шустрее за щет подвески и диаметра колес, в любом случае не думаю что у ЕХ будет какая то нехватка шустрости в городском потоке, ну и в поворотах закладывать не собираюсь, поэтому это не существенно. Мой рост 178, так что посадка идентична
@@penoblockbrus8338 по моему клиренс у них одинаковый, я конечно специально не присматривался, но по моему одинаково низко сидят. А низкий центр тяжести придает мотоциклу афигительную управляемость. когда едешь в городском потоке, совсем не чувствуешь эти 250 кг, как будто едешь на мопеде. Такое удовольствие!!! А просто тракторный подхват с самых низов! Супер мотак!.
Скажите, какое масло заливаете.
заливаю хондовское мотоциклетное масло, брал у дилера у нас в екатеринбурге, цена нормальная
А что ее переключать? Воткнул третью и хоть медленно, хоть быстро! Он может!
на самом деле реально может, до такой степени эластичный и тяговитый мотор, вот только мотор жалко
Напрягает моментами повторение одних и тех же словосочетаний по несколько раз, а мот класс.
Спасибо большое что обратили внимание и написали, мне это очень важно!! сам за собой не замечаешь
@@user-ll2fl3zx7h не обижайтесь.
@@user-uz6lj4id8l Наоборот! действительно вам спасибо, потому что сам за собой не замечаешь свои привычки. Спасибо!
а мне больше пычь по душе
а тоже обожаю грунтовки, но это мот все таки для асфальта, тяжеловат он и очень низко сидит что бы по грунтовкам ездить
А масло-то какое налил? почему не сказал
подсолнечное
Да и правда интересно?
Почему поменял на Африку?
Я не поменял на африку, оставил и сибиху и Африку купил. Нравиться по лёгкому бездорожью гонять. А на сибихе лучше в лес не соваться, очень низко сидят трубы глушителя, все корни, кочки, камни собирает.
Зато по городу сибиха - идеальный мотак
1,5 секунды до сотни? Хаябусу порвал к чертям. Я без под&еба, понимаю эмоции описываете. Сибиха конечно аппарат.
Конечно это приукрашено и очень сильно))). но когда откручиваешь на сибихе, такой кайф в душе, как на самолете!!!
На cb1100 есть ли гидрокомпенсаторы?
Вот только сейчас разобрался, на СВ 1100 нет гидрокомпенсаторов. Регулировка клапанов делается с помощью регулировочных шайб. К сожалению для регулировки клапанов придется обращаться в сервис ((
Странно. На СБ 750 гидрокомпенаторы стоят. Здесь прямо шаг назад сделан. Тоже присматривался к этому моту, но дизайн задней части совсем не нравится. На той же СБ 750 задняя часть выполнена гораздо интересней. Так и буду, наверное на СБ 750 продолжать ездить.
Где видос?
Траву покосил бы дядя. 🤣🤣🤣
Намек понял, следующим летом обязательно скошу!
на х4 наваливают!!! а это для пенсионеров
Кого грамм20 не смеши
бывает иногда в запале)))
А что, сорняк выкосить во дворе не судьба да, мужик ?
Купил мот, тянет в дорогу, некогда за сорняками следить ))
Тряпка на сидушке просто ужасная
Инновационная 3D чехол на сиденье с алика ). Кстати неплохо помогает в жару, проветривает 5-ю точку
@@user-ek7fv6rc4j тогда давайте ссылочку.
Мужик, отсыпь бабла, наворовал же, хорош народ наепывать,
Тролль.
автор,крылья пластик?
Переднее пластик, а заднее - настоящее железо! как я люблю!!
@@user-ll2fl3zx7h Благодарю.