Ваш обзор не в последнюю очередь повлиял на мой выбор. Катаюсь на таком красавце с начала сезона и не нарадуюсь. Двигатель очень плавный и эластичный, тяга нарастает ровно-ровно. Тормозов хватает, возможно даже с запасом. Посадка оказалась вполне удобной, правда дальняком еще не проверял. Из недостатков - лапка переключения кажется "длинноходной", нейтралка ловится тяжело, без индикатора пока не привык. Вес также немалый, но что поделать - двигатель объемный, плюс 4 цилиндра. Бывают мелкие вибрации на определенных скорости/оборотах.
да хочу прокатиться на ех, дизайн правда не такой роскошный. А трактор - что ж они, трактора, тоже имеют право на существование, приходится тащиться, ничего не поделаешь, это - жизнь
Обе версии очень хорошие,настоящая классика. Безумно нравятся оба мота. Безумная тяга во всём диапазоне, вижу обогрев стоит???? Эх купил бы себе такой,но цены кусаются
Добрый вечер, ещё одна просьба - возможно ли для Вас сделать тест райд нового "Benelli 502C Cruiser"? Да, знаю что это китай с итальянским дизайном и всего пол литра. Но он такой итересный внешне! И, кроме того, новая Хонда CB650R Neo Sports Cafe тоже не чистокровная японка как и 650-ки Kawasaki. Да и вообще, судя по EICMA-2019, возможно уже пришло время пересмотреть отношение к китайским мотоциклам? Это не утверждение - это вопрос т.к. ответа я не знаю. Поэтому и прошу Вас протестировать "Benelli 502C Cruiser". В любом случае огромное Вам спасибо за вашу работу!
Спасибо. Я их видел сейчас на Motorcycle Live и они будут в следующем видео с выставки но насчет тест райда - так как ближайший дилер находится неблизко то я могу попытаться сделать 1-2 тест райда летом но не обещаю так как с ними еще не говорил
В этом мотоцикле наверное одно только приятно - сам звук работы двигателя. Ровно спокойно, так объемно , а не так как на Дукати - как на пластмассовом ведре с болтами..Плохо, что Вы показали его динамику. Дизайн не для молодежи
🙂Да ладно, молодежь разная бывает. А вообще я каждый день смотрю телевизор и знаю что у нас прекрасная молодежь! На Дукати надо вам проехать может и измените свое мнение
@@user-ns8io7cn2m мотик этот внешне ну очень как то стариной отдает...Ну , может Вы и правы. В Англии может прекрасная но не в СНГ)ну это я в общем имею в виду
А по динамике? Я оба этих рассматриваю мотоцикла. И мне вот мощность важна! Но чёт я не уверен, что четвёрку литровую может сделать двухцилиндровый Боневиль! Но это только предположения! Расскажите ваши наблюдения ?!
У меня аж шишка привстала. Самый красивый классический мотоцикл сейчас у Хонды. Именно RS версия мне больше нравится - у неё подвеска подороже, настроек побольше. Если бы не цепной привод, то взял бы.
@@user-ns8io7cn2m Хотя Боббер Блэк 19 года тоже очень нравится. Но маленький бак, увы, и цепь. Слишком маленький бак, а в остальном вызывает стабильную эрекцию, с эстетической точки зрения он совершенен. Мощная вилка, руль красивый, толстое переднее колесо, понижающийся к заду профиль мотоцикла в противовес современным задранным птичьим хвостам, трубы глушителей - это просто шедевр дизайнерсконо искусства в мотоциклостроении.
Мой второй канал - о мотопутешествиях th-cam.com/video/hFlpyVZAQ08/w-d-xo.html
Поддержу Алексея. Увидел в вашем обзоре с мото-выставки СВ-500... Действительно в России таких не видел. Заранее спасибо, джентльмен! 👍🙂
Видел в мотосезон 2 раза
Спасибо за интересный тест. Выбор сделан - весной 2020 осуществлю покупку, ин ша Аллах. На сегодня это лучшая нео-клаасика. Вам здоровья и успехов.
Спасибо. Мне тоже он нравится больше всех!🙂
Взял?
It is a great bike! ... SALUT from Austria!
Aye it is! Thanks for watching👍
GREAT RED BIKE !! ... Salut from Austria!
👌 you are riding this beauty? Lucky man
Моя мечта!
Ваш обзор не в последнюю очередь повлиял на мой выбор. Катаюсь на таком красавце с начала сезона и не нарадуюсь. Двигатель очень плавный и эластичный, тяга нарастает ровно-ровно. Тормозов хватает, возможно даже с запасом. Посадка оказалась вполне удобной, правда дальняком еще не проверял. Из недостатков - лапка переключения кажется "длинноходной", нейтралка ловится тяжело, без индикатора пока не привык. Вес также немалый, но что поделать - двигатель объемный, плюс 4 цилиндра. Бывают мелкие вибрации на определенных скорости/оборотах.
Отличный мотоцикл что и говорить. Мы все вам завидуем 🙂👍
Вот как можно на таком моте тащиться за трактором))
Если появится возможность, прокатитесь на EX.
Интересно узнать в чем у них разница по ощущениям.
да хочу прокатиться на ех, дизайн правда не такой роскошный. А трактор - что ж они, трактора, тоже имеют право на существование, приходится тащиться, ничего не поделаешь, это - жизнь
Обе версии очень хорошие,настоящая классика. Безумно нравятся оба мота. Безумная тяга во всём диапазоне, вижу обогрев стоит???? Эх купил бы себе такой,но цены кусаются
зато на таком можно ездить всю жизнь!
@@user-ns8io7cn2m ,золотые слова. Может накоплю и куплю
А если сравнить эту хонду и дукати скрамблер 1100?
Жду прибытия в Москву.... Блин ещё долго что-то!!! 😢
Хотя всё равно пооода лерьмовая
สวยครับสวยมากๆๆเลยครับ
Добрый вечер, ещё одна просьба - возможно ли для Вас сделать тест райд нового "Benelli 502C Cruiser"?
Да, знаю что это китай с итальянским дизайном и всего пол литра.
Но он такой итересный внешне!
И, кроме того, новая Хонда CB650R Neo Sports Cafe тоже не чистокровная японка как и 650-ки Kawasaki.
Да и вообще, судя по EICMA-2019, возможно уже пришло время пересмотреть отношение к китайским мотоциклам? Это не утверждение - это вопрос т.к. ответа я не знаю.
Поэтому и прошу Вас протестировать "Benelli 502C Cruiser".
В любом случае огромное Вам спасибо за вашу работу!
Спасибо. Я их видел сейчас на Motorcycle Live и они будут в следующем видео с выставки но насчет тест райда - так как ближайший дилер находится неблизко то я могу попытаться сделать 1-2 тест райда летом но не обещаю так как с ними еще не говорил
@@user-ns8io7cn2m понятно.
Спасибо!
Сделайте тест на Honda cb500x пожалуйста, почти нет видео на русском Ютюбе.
Попробую
не знаю как ваше имя, но итересно, ваше предпочтения между Honda CB1100RS или Kawasaki Z900 RS ? я на Kawasaki Z900 RS не ездил.
во второй части буду говорить об этом...обзор кавы у меня есть
То есть, сравнение их есть?
нет скорее предпочтение как вы спросили
Kawasaki Z900 RS по сравнению с ней пуля.
Хочу тоже на таком тестдрайв сделать. Но боюсь что потом придётся купить. Да и у местных дилеров таких нет
есть такая проблема🙂
Звук двигателя Хонда ни с чем не спутаешь! Вот только он не бодрый что-то
Джентльмены, где ж ваши хорошие дороги?! Пипец!!!! Жесть, дорог вообще нет...горе англия 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥🔥
Чем отличаются ЕХ от RS?
самое странное-это то, что Honda не выпускает для этой модели прямоточные глушители 4 в 4...
P.S. обзор понравился.
Клёвый Мот, но не хватает ветрозащиты
А возможно ли ее установка? Интересует именно высокий ветровик.
187 см рост, как этот мотик, маловат? И какой дорожник в классическом стиле, лучше для такого роста? Благодарю!
Мне трудно сказать как будет вам с вашим ростом. Кавасаки z900RS возможно самый высокий из подобных мотоциклов
@@user-ns8io7cn2m с виду так и есть!
сделайте музыку погромче, а то там какие-то голоса слышны
В этом мотоцикле наверное одно только приятно - сам звук работы двигателя. Ровно спокойно, так объемно , а не так как на Дукати - как на пластмассовом ведре с болтами..Плохо, что Вы показали его динамику. Дизайн не для молодежи
🙂Да ладно, молодежь разная бывает. А вообще я каждый день смотрю телевизор и знаю что у нас прекрасная молодежь! На Дукати надо вам проехать может и измените свое мнение
@@user-ns8io7cn2m мотик этот внешне ну очень как то стариной отдает...Ну , может Вы и правы.
В Англии может прекрасная но не в СНГ)ну это я в общем имею в виду
Про молодежь это - кино такое было. Курьер называется
Добрый день что лучше speed twin или эта Honda?
Это кому-как🙂
У меня z750 думаю поменять
Почему все производители не делают защиту цепи такую как раньше на яве была
Цепь в кожухе клинит,если порвётся
по сравнению с Триумф Бонневиль, эта Хонда показалась мне не очень удобной.
вопрос личных предпочтений...
@@user-ns8io7cn2m
Безусловно. Мы все здесь имеем очень субъективное мнение.
есть ех там посадка попрямее или можно поставить проставки на руль на rs
А по динамике? Я оба этих рассматриваю мотоцикла. И мне вот мощность важна! Но чёт я не уверен, что четвёрку литровую может сделать двухцилиндровый Боневиль! Но это только предположения! Расскажите ваши наблюдения ?!
Что скажешь,если сравнить этот мот с кавой 900rs?
скажу во второй серии
@@user-ns8io7cn2m ок.
И в сравнении с т120 пожалуйста)
Так я уже отснял😀 - я ведь говорю вживую когда еду. Я сравнивал насколько помню с кавой и со спид твин
А говорят в России дороги плохие.
У меня аж шишка привстала. Самый красивый классический мотоцикл сейчас у Хонды. Именно RS версия мне больше нравится - у неё подвеска подороже, настроек побольше. Если бы не цепной привод, то взял бы.
😀да, я тоже думаю - самый красивый
@@user-ns8io7cn2m Хотя Боббер Блэк 19 года тоже очень нравится. Но маленький бак, увы, и цепь. Слишком маленький бак, а в остальном вызывает стабильную эрекцию, с эстетической точки зрения он совершенен. Мощная вилка, руль красивый, толстое переднее колесо, понижающийся к заду профиль мотоцикла в противовес современным задранным птичьим хвостам, трубы глушителей - это просто шедевр дизайнерсконо искусства в мотоциклостроении.
Да ну это - боббер, мне тоже очень нравится я и в обзоре говорил но хонда 1100 все-таки не боббер. А с эрекцией вам нужно что-то делать уже...😀
@@user-ns8io7cn2m потушить дымящуюся шишку может только новый мотоцикл.
Значит действуйте!😀
Автор не ешь грибы если в них не разбираешься😁-какие у вас там ямы?