Du wirst lachen, aber sowas hatte ich auch schon. War bei einem Gebrauchtwagenhändler und habe mir ein Auto angeschaut das für sein alter noch sehr gut aussah. Hatte damals einen Kumpel dabei. Mein Kumpel trat leicht gegen den Rahmen wo der Wagenheber angesetzt wird, es knackte kurz und es brökelten Teile des Rahmens auf den Boden.
Isso, gegen treten, kippe aufm Zahn, mhmhm Töne von sich geben null Emotionen zeigen. Bleibt alles beisammen jop nehm ich sagen und ciao 😂 Erst heute vor ner Woche nen neuen gebrauchten e46 gekauft, lief in der Tat ähnlich ab. Muss aber sagen gekauft privat von einem der bei bmw gelernt hat, Der wirklich ehrlich war und nix dubioses.. Ist ja beim 3er bmw nicht immer so seriös
Stimmt. Ich geh immer mit meiner Frau als Begleitung oder nem Kumpel der das Auto beim Kauf dann schlecht finden muss. Bei der Frau gehts am Besten, weil sie immer sagen kann: Achneeee was ust das für ne hässliche Kiste! Mit sowas fahr ich nicht o.ä.
Da kommt sich aber jemand besonders schlau vor. Ich habe vor einigen Jahren meine Ausbildung im Handel gemacht und kenne diese vermeintlich todsichere Taktik, dass einer das Produkt - bei mir waren es keine Autos - will und der andere davon abrät und die Ware schlechtredet. Ich habe mir da immer heimlich ins Fäustchen gelacht, weil am Ende doch gekauft wurde :D
Also ich habe mich sofort in mein Auto verliebt und der Verkäufer hat es nicht ausgenutzt, im Gegenteil. Ich konnte den Preis noch um 1500€ drücken und mit dem Verkäufer habe ich heute noch Kontakt. :D
Lange Rede, kurzer Sinn - wenn Yusuf sagt "Auto ist gut technische Zustand und erster Hand gefahren", und er dir dazu noch ein unschlagbaren Freundschaftspreis macht, weil du ein korrekter Typ bist, dann kannst du nicht Nein sagen!
Was fehlt ist Wenn beim Checkheft alle Stempel von der gleichen Werkstatt sind und alle Unterschriften gleich und alle gleich neu aussehen sollte man skeptisch werden weil da auch teilweise nachträglich alles Service Stempel auf einmal reingemacht würden
Die OBD Schnittstelle beim Trabi ist am Zylinderkopf das schwarze Kabel das dort weggeht, ein kurzer Schnitt mit nem Messer oder einer Schere und gut is. Aber Vorsicht, nur bei laufendem Motor, sonst funktionierts nicht.
Es wurde nicht die scheibe gewechselt, sondern das auto... das hast du denk ich übersehen... würd ich nicht kaufen!! Scheibe ist älter als das auto da hats was mit dem auto gehabt und die haben es gewechselt nur die scheibe blieb!!
Ich hab damals einfach meinen Vater mitgenommen. Hat jahrelang als Kfz-Mechaniker gearbeitet bevor er Fernfahrer wurde und nachdem er als arbeitsunfähig eingestuft wurde hat er in der Werkstatt seines Kumpels weiter ausgeholfen. Wer n ganzen Motorblock von Hand im Alleingang bis auf die letzte Schraube zerlegt und dann wieder zusammensetzt*, dem kann man diesbezüglich vertrauen dass er da ein bisschen Ahnung hat. * war damals das Auto meiner Mutter. Sie hatte einen Motorschaden und ein neuer Motor sollte fast genau so viel kosten wie das ganze Auto wert war. Er hat dann den kompletten Motor zerlegt und das beschädigte Bauteil gefunden, ausgetauscht und eine Menge Geld gespart.
@@Tetelon007 Also ich habe, noch bevor ich einen verbindlichen Termin zur Probefahrt vereinbart habe, immer bei DEKRA/TÜV/... (je nachdem was am nahegelegensten zum Autohaus ist) angerufen und einen Termin zur Gebrauchtwagen"kontrolle" vor dem Kauf vereinbart. Bei DEKRA heißt das z.B. "DEKRA Siegel", siehe: www.dekra.de/de/dekra-siegel-gebrauchtfahrzeuge/ Gibt mir als absoluter Laie auf jeden Fall ein deutlich besseres Gefühl. Vorteil dabei ist: Wenn man während der vorherigen Probefahrt dann etwas vermeintlich komisches wargenommen hat, kann man bei dem/der Sachverständigen mögliche Zweifel auch noch ausräumen. Wenn der/die Sachverständige mir meine Zweifel nehmen will, habe ich nicht den Gedanken:"Ob der mir das jetzt nur sagt, damit ich das Auto kaufe?" - wie ich mir das bei einem Verkäufer, der sein Produkt los werden will, schon denken kann.
Wäre es möglich, dass ihr auch mal ein Infovideo zur Start-Stopp-Automatik macht? Sprich: Wie viel spart man damit wirklich? Wie schädlich ist sie für Motor/Anlasser/weitere Bauteile? So richtig informative Videos oder Artikel habe ich dazu bisher noch nicht gefunden und die Meinungen gehen auch weit auseinander. So lange, wie es diese schon gibt, möchte man doch meinen, jemand hätte mal eine Langzeitstudie dazu betrieben :)
Kommt darauf an, wie lange Du stehst = das Auto "aus" ist. An normalen Ampeln macht es sich nicht bemerkbar. Stau oder Bauampeln mit langer Standzeit schon.
Du kannst deine Ersparnisse ganz einfach Ausrechnen, indem du z.B. auf den üblichen Strecken schaust, wie lange du an Ampeln stehst und im Boardcomputer gleichzeitig überprüfst, wie viel Sprit pro Stunde in die Brennräume fließt. Bei mir verbessert die Start/Stopp Automatik errechnet den Gesamtverbrauch um gute 8%, das sind schon 2 Tankfüllungen im Jahr. Um den Verschleiß würde ich mir bei einem relativ neuen Fahrzeug keine Gedanken machen, wenn du es nicht bis zum Schrottplatz fahren willst. Man muss den Assistenten ja auch nicht nutzen, wenn man beispielsweise gerade lange auf der Autobahn gefahren ist oder der Verkehr sich wirklich alle paar Sekunden weiterbewegt, aber fürs stumpfe in der Stadt an der Ampel stehen ist das ganze schon sehr sinnvoll.
Das mit der Batterie stimmt so nicht, da es Spezielle Start/Stopp Batterien gibt, welche auch die entsprechende Leistung über die gesamte Lebensdauer einer normalen Batterie liefern (AGM-Batterien), Starter sind speziell angepasst, das Auto geht nur aus wenn alle Temperaturparameter in einem richtigen Fenster sind usw. So lange das Auto nicht übermäßig alt ist würde ich immer schauen, dass man den Motor an entsprechenden Ampeln ausschaltet. Man ist ja auch nicht gezwungen, dass dieses System bei jedem Stillstand greift, zumindest bei meinem Automatikfahrzeug muss man das System erst bewusst durch ein stärker gedrücktes Bremspedal aktivieren, womit man bei nur kurzen Standzeiten den Motor einfach laufen lassen kann. Jeder der den Verbrauchsvorteil ohne irgendwas an der Fahrweise zu ändern nicht mitnimmt ist selbst schuld.
Nun ich wollte mir mal ein Auto zulegen mit 100k auf dem Tacho, aber starke Abnutzung im Innenraum, fehlendes Serviceheft, fehlende Zettel im Motorraum machten mich stutzig. Darum hab ich nach geschaut welcher der vorherige Halter war und den angerufen, welcher mir dann mitteilte das das Auto 220k auf dem Tacho hat. Auto nicht gekauft und Händler angezeigt, worauf die Polizei nur meinte, ja der ist bekannt. *kopfschüttelt*
ein Lügner zu sein gehört doch heutzutage zum guten Ton, siehe unsere Politiker, die machen es doch vor. Betrug ist doch nicht strafbar sondern kapitalistisches Grundprinzip wer soll das ändern, Jeder bescheißt hier Jeden!
Als gelernter Kfz-Mechaniker habe ich früher fehlerfrei gebrauchte gekauft. 30 Jahre später habe ich Mängel übersehen, da hätte dieses Video viel gerettet! Persönlich habe ich alle drei Jahre einen neuen Dienstwagen und bin aus dem Problem raus. Aber Danke für die Gedächtnisstütze!
Genial, auch nie wieder Gedanken manchen in welchem Zustand man dem nächsten das Auto überlässt oder wie pfleglich man mit dem Auto umgehen sollte... So kann man den Gebrauchtwagenmarkt auch zugrunde richten
@@matthiaslul nur weil es ein diesntwagen ist heißt ja nicht das der nicht gewartet wird, und selbst wenn er ordentlich am heizen ist tut es dem typischen scr tdi passat eh ganz gut
Fast alle totsünden bei meinem ersten Auto gemacht. Hatte zum Glück einen guten Verkäufer. Auto läuft seit über 3 Jahren ohne Probleme. Mann hatte ich glück. 😋
So ging es mir bei meinem 2.Auto da ich das erste nicht selbst kaufen musste aber beim zweiten war ich so dumm dachte mir sieht ganz akzeptabel aus hat TÜV und dann Kamm die böse Überraschung nach kurzer Zeit hat gleichmal die Kupplung den Geist aufgegeben
@@georgknofler Ja wäre ich aber nicht so dumm gewesen das Auto ohne Probefahrt zu kaufen hätte man bemerkt dass die in dem Fall schon so gut wie durch war weshalb sie dann auch nach 100km den Geist aufgegeben hat
Bei privaten An- und Verkäufen habe ich bisher überwiegend gute Erfahrungen gemacht. Natürlich muss man sich Zeit nehmen, ggf. noch mal drüber schlafen und alles genau ansehen - auch die Papiere. Dann bekommt man auch einen Eindruck ob der Tachostand zu den TÜV Intervallen passt. In renomierten Autohäusern hingegen stieß mir die aufgesetzte und völlig unangebrachte Arroganz vom ersten Telefonkontakt über den persönlichen Erstkontakt bis hin zum Verhandeln, was mit Profis schon mal in ein zähes Ringen ausarten kann, sehr negativ auf. Ein Audihändler annähernd im Rentenalter meinte gar einmal zu mir, ich solle am Wochenende mit meinem Mann wiederkommen. Da drängt sich doch der Eindruck auf, dass es manchen Autoverkäufern ausreicht, ihre Wagen auszustellen anstatt sie zu verkaufen.
Unbedingt Bremsbeläge und Scheiben ansehen und prüfen wann der Zahnriemen fällig ist wenn das Auto einen hat. Außerdem beim Start prüfen ob alle Kontrolllampen ca. 2 Sekunden leuchten. Stimmt der Zustand des Innenraumes zum km-Stand?
Oh ja da sagst Du etwas....innenraum war bei mir bei einem toyota aigo irgendwie nicht zu dem dreijährigen fahrens mit 25 500 km passend..gekauft hatte ..der kunststoff bei den japanischen autos kann schon empfindlich sein..aber so wie das bei mir aussah...und aussieht??...waer ein stadtauto berlins gewesen 3 jahre leasing baujahr nov 2007 damals ...der fahrer Sitz geht nun die sitzfla eche ... der stoff kaputt..ist gerissen laengs zur fahrtrichtung etwa 10 cm zur fahrertuerseite...also linkseitig in fahrtrichtung das ganze gesehen....irgendwie zweifle ich bis heute wie das sein kann ...wasserpumpe kam in den jahren auch bei etwa 32 000 km etwa glaube ich ...sowie in der zeit die vorderen bremsscheiben die nur mal 3 monate das auto im fruehjahr nicht bewegte...bremsscheibenriefen und zu viel rostansatz drauf gewesen waere...sowohl die hintere linke trommelbremse auch keine gute verzoegerungswert auswies...und das im sommer zum tuev durchbringend ...ich noch reparieren lassen musste jetziger kilometerstand ist bei 52 400 km
@@joshua.s.s ..lol ...lol....und auf die hauptsachlichkeit gehst du nicht ein""_/ich kann uebrigens die rechtschreibung sowie die grammatik ...ich schreibe da ich mit handy viel schreibe...ganz bewusst so wie ich schreibe""
Also für jemanden wie mich, der überhaupt keine Ahnung von der Materie hat, heißt das doch nichts anderes als bei jedem potenziellen Auto mit dem Ding erstmal zu einem Betrieb zu fahren, der mir das neutral für ein paar Euros prüft. Auf jeden Fall ein tolles Video! Danke dafür!
... oder du nimmst jemanden zur Autobesichtigung mit, der Ahnung hat. Das wäre dann sogar noch günstiger als wenn du eine Firma für teuer Geld damit beauftragst, den Wagen zu inspizieren 🤷
Wiedermal ein sehr informatives Video, schön wäre aber auch mal ein Video mit Tipps zum Gebrauchtwagen Verkauf. Viele Autobesitzer gehen da relativ unbekümmert dran und werden dann von profesionellen Händlern über den Tisch gezogen. Auch die sogenannten seriösen Autohäuser sind da keine Ausnahme, wenn sie merken das der Kunde gar nicht so recht weiß was sein Auto eitgentlich wert ist.
Wie die wichtigste Sache beim Kauf hat mir gefehlt, immer zu bedenken, die Emotionen für das KFZ müssen vom möglichen Käufer gemieden werden, dies hättest du als wichtigstes zum Schluss erwähnen müssen
Das Video existiert jetzt seit knapp 2,5 Jahren und irgendwie hatte ich erwartet, dass mal ein erklärendes Video zu "Wie mache ich eine Probefahrt" kommt. Sowas würde ich mir wirklich wünschen und wenn es gut gemacht ist, ist das bestimmt auch eine nachhaltige Informationsquelle. Bitte macht das :)
Du musst einfach dem Verkäufer fragen ob du ein Probefahrt machen darfst 😂😂 dann knallt er dir ein rotes Nummernschild drauf und ab geht's. Manche Verkäufer fahren auch mit
Da schließe ich mich an war mein erstes eigenes Auto und ich hatte den besagten Kumpel dabei der auch noch etwas schlechter hört daher habe ich ein Auto mit getriebeschaden gekauft der noch nicht gut zu hören war war auch noch ein privatverkauf Ich hatte tatsächlich schleifen gehört aber null Ahnung von Autos und war so begeistert dass ich dachte ja wird schon nicht schlimm sein 🫠
Soweit, so gut. Die DOT-Ziffern auf den Flanken der Reifen mit den wichtigen Infos zu Monat und Jahr, sind für mich auch immer wieder ein wichtiges Indiz, über den Wert des Fahrzeugs. Sind die Reifen nämlich älter als 4/5 Jahre, kann man auch über diesen Punkt den VK-Preis des Gebrauchten reduzieren und besser verhandeln. Grüße aus AC
Ich habe meinen gekauft ohne ihn vorher gesehen zu haben.. (direkt aus dem Internet). Habe ihn jetzt seit zwei Jahren und läuft tiptop. Hatte wohl Glück.
Ich hatte schon zwei mal schlechte Erfahrungen mit einem Autohändler gemacht, die erste war beim Kauf meines ersten Autos (Golf 1). Blauäugig wie ich damals war habe ich mir verschiedene Autos alleine angeschaut ( und das obwohl mein Vater KFZ Mechaniker gelernt hat ) und bin bei einem Golf 1 hängen geblieben. Habe mit dem Auto eine Probefahrt gemacht und es mir alleine angeschaut. Bei der Probefahrt viel mir auf das der Motor unrund lief was ich nachher auch dem Händler sagte. Er meinte nur das wäre nur eine Kleinigkeit und das Fahrzeug würde sowieso noch einmal vor dem Kauf durch seine Werkstatt gecheckt. Wie gesagt war da ziemlich blauäugig und habe dem Händler da blind vertraut. Ich unterschrieb den Kaufvertrag als ich das Auto abholte, auch der Motor des Golfs lief wieder einwandfrei ( so dachte ich zumindest ). Ich fuhr das Auto ca. 1 Woche, stellte es auf einem Parkplatz ab und ging einkaufen. Als ich zurück kam und losfahren wollte machte der Motor keinen mucks mehr. Das Auto wurde dann zu der Werkstatt geschleppt bei der ich es es gekauft hatte. Der Händler meinte dann nur "Tja Junge da hast du Pech gehabt, hast du nicht der Zusatz im Kaufvertrag gesehen ? Dort steht wie gesehen so gekauft, Fahrzeug weist Schäden am Motor auf".Konnte nichts dagegen tun, noch nicht einmal ein Anwalt konnte mir helfen da der Mängel im Kaufvertrag festgehalten wurde. Später stellte sich heraus das der Wagen einen Kolbenfresser hatte. Beim zweiten Fahrzeug handelte es sich um einen Opel Corsa B den ich damals über Check24 bei einem Händler gefunden hatte. Habe mir das Fahrzeug damals ganz genau angeschaut, Probefahrt gemacht und es mir dann schlußendlich gekauft da es keine Mängel zu haben schien. Gäbe es irgend welche Reklamationen solle ich mich umgehend melden, es könne aber eigentlich nichts passieren da der Wagen generalüberholt sei. Mich hätte stutzig machen sollen das der Händler nur noch 3 Fahrzeuge auf seinem Hof stehen hatte. Bin also mit dem Auto ca. 100 km über die Autobahn nach Hause gefahren und er lief die Strecke einwandfrei. Ein paar Tage später leuchtete auf einmal die Motorkontrollleuchte auf. Ich also den Händler angerufen aber immer nur die Nachricht erhalten "Diese Rufnummer ist leider nicht vergeben". Habe mich dann zusammen mit meinem Vater ( in seinem Auto ! ) auf dem Weg zum Händler gemacht und staunte nicht schlecht als ich sah das auf dem Platz kein Auto mehr stand und das Firmenschild weg war. Haben uns dann in der Nachbarschaft umgehört und erfahren das der Laden dicht gemacht wurde da es schon mehrere Anzeigen gegen diesen Verkäufer gegeben hätte. Wie wir herausgefunden haben hat dieser Händler defekte Fahrzeuge billig angekauft, nur so viel an den Wagen gemacht das die Probleme nicht sofort erkennbar waren und diese dann teuer weiter verkauft. Habe dann auch eine Anzeige gegen diesen Händler gemacht und bekam dann nach einer Gerichtsverhandlung das Urteil das der Händler jedem den Kaufpreis zurückerstatten müsse. Da hatte ich noch mal sehr viel Glück gehabt. Seit dem wird bei mir vor jedem Autokauf das Fahrzeug noch einmal durch eine unabhängige Tüvstelle prüfen lassen, auch wenn es mich im Endeffekt mehr Geld kostet. Aus Schaden wird man klug !
Ganz einfach, ich werde von nun an ein Fahrzeug das ich kaufen will bei einem unabhängigen Tüvunternehmen vorher durchchecken lassen oder jemanden mitnehmen der richtig Ahnung vin Autos hat ( wie z.B. einen KFZ Meister den ich kenne ). Die Fehler die ich gamacht habe war das ich mich einfach auf die ganzen Aussagen der Verkäufer verlassen habe und mir z.B. nichts schriftliches zur Reperatur habe geben lassen und das ich mir den Vertrag vor der Unterschrift nicht genau angeschaut habe. Die ganzen Fehler sind mir beim Kauf meines momentanen Autos ( Mitsubishi Colt ) nicht mehr passiert, den das Fahrzeug habe ich vorher bei einem Tüvgutachter durchchecken lassen und seit einem Jahr keine Probleme mit dem Fahrzeug.
Habe bei einer Tüv Rheinland Niederlassung rund 30 € gezahlt. Den genauen Preis kann ich dir nicht mehr nennen da ich meinen Mitsubishi Colt vor über einem Jahr gekauft habe.
Kosten 100€ neu und wenn man dann sein Auto rausgesucht hat, kann man ihn ja wieder verkaufen. Mir haben die 100€ Investition ca. 800€ gespart weil ich gemerkt hab, das nachlackiert wurde
@@kollmoll3138 Leute die neuere Autos kaufen und sie später wieder verkaufen möchten ohne ein Haufen Geld durch versteckte reperaturen kaputt zu machen.
@@doktorsalami9315 weil das heißt dass das Auto einen unfall hatte und repariert wurde. das siehst du von aussen ja nicht aber hinterm lack kann es wieder anfangen zu rosten oder ähnliches. gibt einige gründe warum der wert sinkt durch schäden
Mein erster Gebrauchter war ein Audi 100 Bj. 84. 4.600 DM. Ich blieb gleich an der zweiten Kreuzung liegen. ... Wut stieg auf ... der Verkäufer wirkte so ehrlich und sympathisch ... meine Menschenkenntnis : desolat ... was er mit verheimlicht hatte : Der Audi 100 hatte 1984 schon Start-Stop ! (Audi eco ...) Fuhr dann problemlos bis 150.000 km
Den wichtigsten Punkt vergessen, unbedingt prüfen ob die Fahrgestellnummer mit dem Fahrzeugbrief überein stimmt. Sonst gibt es böse Überraschungen bei der Zulassungsstelle!!!
@@franz-josefhilgendorf7896 sollte man heute auch noch machen! Ist halt schlecht wenn die Zulassungsstelle einem beim anmelden des Fahrzeugs erzählt das es geklaut ist ...
kommt ca. 4 wochen zu spät der wertvolle video beitrag. hab aber mein erstes Auto dank langer Recherche und guten bauch Gefühl gerade gekauft und kann bei meinem nächsten wagen die Tips zu rate ziehen! vielen dank für den hilfreiche beitrag! Allzeit gute Fahrt
Ich hab bis zum Schluss des Videos gewartet, ob noch irgend etwas kommt, was ich beim letzten Autokauf richtig gemacht hab... war nichts :( Hab alle neune getroffen. Mit dem Ergebnis, dass die Reparaturkosten in nur einem halben Jahr doppelt so hoch waren wie der Kaufpreis. :(
Bei Tipp 7 fällt mir noch etwas ein: Der erste Stempel im Serviceheft ist eigentlich immer vom ausliefernden Autohaus, da es sich um die übliche Auslieferungsinspektion handelt (oder auch Übergabeinspektion u.ä.) Und eventuell auch die vorgeschriebenen Serviceintervalle vom Hersteller mit den eingetragenen vergleichen. Gibt es da vielleicht Diskrepanzen? Und wenn einem eine Werkstatt, die ihren Stempel ins Serviceheft gegeben hat komisch vorkommt, kann man natürlich auch googlen ob es die Werkstatt gibt. Und natürlich auch gucken ob es sich um das Original-Hersteller-Serviceheft handelt. Heutzutage kann man nämlich eigentlich alles faken, egal ob Firmenstempel, Serviceheft, Aufkleber für durchgeführte Wartungen usw.
Danke für das Top Video. Gerade wieder enttäuscht den Händler verlassen, nachdem er behauptet hat kein Händler würde mehr Gewährleistungen geben. Kaufe nur noch Privat.
Habe ein (Ver-)treter Auto gekauft, leasing Rückläufer, 2 Jahre alt, 200TKm, sah sehr sauber und ordentlich aus beim Kauf, die normalen Gebrauchsspuren haben gut zur Laufleistung gepasst. Jetzt 250TKm nach 3 weiteren Jahren und bisher gute Erfahrungen gemacht.
@@user-daryush welche Generation? W202 und W203 sind technisch gute Autos, haben aber starke Rostprobleme, W204 und W205 sind grundsätzlich gute Autos.
Zuallererst ein Lob für die anhaltend guten Videos hier auf dem Channel! Hier meine Erfahrung beim letzten Gebrauchtwagenkauf im Juni 2017: Fahrzeug: Peugeot 208 XY THP155 KM-Stand damals: ~39000Km Baujahr 2013 Fahrzeug stand bei einem Peugeot-Händler Vorbesitzer (laut Verkäuferaussage): Peugeot-Autohaus und danach Mitarbeiterin des Autohauses Probefahrt: unauffällig, keine Geräusche/ Probleme Gepflegter äußerer Zustand Also nichts außergewöhnliches. Daher entschloss ich mich zum Kauf. Nun die Kehrseite: Seit dem Kauf wurden u.a.(glücklicherweise von der Garantie abgedeckt) gewechselt: Kompletter Steuerkettensatz Kupplung Ausrücklager Bremsbeläge Beim durchstöbern der Fahrzeugdokumente entdeckte ich dann auch noch (aufgrund des 1. TÜV-Berichts), dass mein Fahrzeug ein Pressefahrzeug der Peugeot Deutschland GmbH war! So kommt es auch dazu, dass MEIN Auto bei AMS im Test war (siehe AMS-Website)!! Das tut bestimmt keinem Fahrzeug gut... Des Weiteren waren bei ~55.000Km die Einlassventile verkokt - von den ursprünglich geforderten 1200€ blieb ich schlussendlich auf 465€ sitzen! Ich hoffe einfach, dass jetzt endlich mal Ruhe ist...das war auf jeden Fall ein Gebrauchtwagenkauf mit Folgen.
Fahrzeug: Ford Focus 2.0 Titanium KM-Stand: ~ 90000 Km Baujahr 2011 Zwei Vorbesitzer laut Händler Probefahrt: KEINE (erst gar nicht darum gebeten) Zustand: top Neue Ganzjahresreifen (auf Wunsch, der auch respektiert wurde*, nur eine andere Marke wurde vorgeschlagen. Kraxelt damit durch den Schnee => Westerwald, wie ein kleiner Yeti), TÜV + große Inspektion, dafür erst gar nicht am Preis gedreht. Stand nach zwei Jahren und erstem TÜV: Reparaturen: Batterie im Rahmen der Inspektion nach dem ersten Jahr ausgetauscht (nach acht Jahren regulärer Verschleiß - sie hätte wohl noch ein bisschen länger durchgehalten) Eine Glühbirne (vorne rechts - ich habe dann beide austauschen lassen) Mängel beim TÜV: KEINE Aufgefallene Mängel bis dato: KEINE *Davor hatte ich den Vorgänger bei einem Ford Fachhändler gekauft, der sich weigerte mir Ganzjahresreifen zu kaufen und zu montieren (könnte er nicht verantworten).
Ich würde Carly nicht kaufen, da es eine versteckte Abofalle ist. Der Support ist unterirdisch und ein Widerruf nach Kauf der App scheint nicht möglich zu sein. Gut recherchiert Herr Bloch 🙏
Dem kann ich nur zustimmen: Carly ist mit Vorsicht zu genießen. Ich habe mir den Adapter inkl. App bestellt, nachdem ich zahlreiche Videos auf TH-cam gesehen hatte, diese App beworben haben. Auf der Website dieses Unternehmens ist im Bestellvorgang nicht wirklich ersichtlich, dass es sich in um ein Abo handelt. Dies wird zwar auf der Website ausgewiesen, steht allerdings im Kleingedruckten. Zudem wird nach dem Kauf auch nicht auf das Abo hingewiesen. Das mit dem Abo habe ich glücklicherweise auf Grund eines TH-cams herausgefunden. Wenn man das Abo nicht rechtzeitig kündigt wird jährlich ein Betrag zwischen 60 und 120 Euro automatisch abgebucht. Der Support ist quasi nicht vorhanden. Eine Telefonnummer gibt es auch nicht. Ein Widerruf auf die Premium-Produkte wird in den FAQs auf der Website kategorisch ausgeschlossen - auch wenn dies gegen geltendes EU-Recht verstößt. Zudem gibt es Videos auf TH-cam, die vor dem Einsatz des Adapters warnen, da angepriesene Funktionen nicht funktionieren oder sogar das Fahrzeug zerstören können. Fazit: Dubiose Geschäftsgebaren, schlechter Support. Ich würde die Finger von diesem Produkt lassen.
Solche Videos sind Gold wert. 👍 Käuferschutz finde ich verdammt wichtig. Vor allem wenn man weiss, dass beim Kilometerzähler geschummelt wird. Übrigens habe ich auch ohne Taschenlampe feststellen können, dass der Motorraum staubig war. 😁 Grüsse aus der Schweiz
Das ist gut für Anfänger dieses Video. Bin auch mächtig auf die fresse gefallen mit meinem ersten Auto. Beim nächsten Mal nehme ich mir Zeit und einen erfahrenen mit
Habe mir einen Ford Focus st bj 06 angeschaut . Einwand freier Zustand . Optisch wir technisch alles in bester Ordnung . Intervalle eingehalten . Sein Nachbar war Ford Mitarbeiter und hat sich immer da drum gekümmert . 1 Jahr ging’s , dann bin ich in die Werkstatt um wegen Antriebswelle schauen zu lassen . Da kommt raus - kein Öl drin . Keine Motor Kontrolle Leuchte an , der st hat solche Instrumente mit Öl Druck usw , war alle immer in Ordnung . Auto hat sich bis dato immer normal gefahren und auch angehört . Ich hätte bis dahin noch nie was an Öl Oder sonstiges nachleeren müssen . Folge - lagerschaden , Nockenwellen Schaden . Auto verkauft an einen Bekannten, der wollte ihn wieder aufbauen . Der fand mithilfe seines Gerätes raus das ein Kilometer Unterschied von Tacho zu Steuergerät von mehreren zigtausend Kilometer war und dazu noch einen Tausch motor ( laut Kaufvertrag kein Austausch Motor ). Seitdem kaufe ich nur noch bei Händlern . Diese hinterfotzigkeit der Menschen heutzutage geht mir so auf den Sack ...
Das ist ziemlich normal, dass solche Autos Öl schlucken. Selbst bei meinem kleinen ST darf ich regelmäßig was nachkippen. Da sollte man aber auch mal kontrollieren.
Könnte ich 100 Daumen hoch vergeben, würde ich es machen. Seit 2001 kaufe und verkaufen ich jährlich über 100 Gebrauchtwagen und so wie Du den GW-Check erklärst, ist es richtig, verständlich und professionell.
Noch ein Tipp zum Checkheft: Der erste Check kommt immer von einer Hersteller-Werkstatt. Ist das im Checkheft nicht der Fall, wurde das Heft nachträglich erstellt und somit gefälscht.
Erste Regel für mich ist: Liegt ein Wartungsstau vor? Dh was wird der "Eratzteilfürst" mich im ersten Jahr kosten?- Jedenfalls ist das Video jedem zu empfehlen!
Ja da gehts schon immer gut los, Bremsscheiben rostig und quietschen, Anlasser schleift beim Kaltstart nach, Kupplung kommt erst kurz vor Schluss, und letzter Zahnriemenwechsel ist so lange her dass das Schild schon verbleicht ist - erst kürzlich gehabt. Aber ganz wichtig: Beim letzten Werkstattbesuch wurden ja die Ölfilter getauscht!!! Na dann ist ja alles tutti
Habe einmal einen gebrauchten Toyota Corolla gekauft. Bj. 1985, 75 PS. 48.000 km, 2 Jahre TÜV, kalten Motor angelassen, sprang sofort an, Probefahrt gemacht, kein Ruckeln, gute Gassnnahme, Gänge leicht schaltbar. Bremse getestet: Wenn man das Lenkrad nur leicht in der Hand hat, dann muss der Wagen beim Bremsen geradeaus laufen. Dann aus ca. 100 km/h drei Vollbremsungen gemacht. Kurzer Bremsweg, angehalten, Bremsscheiben waren etwas warm, Klötze okay. Sofort gekauft, da sprang er nicht mehr an. Nach 30 Minuten den Fehler gefunden. Der hat sich eine ganz simple Alarmanlage gebaut. Kabel vom Verteiler in den Fußraum, direkt neben dem Gaspedal einen alten Schalter, sah nach Nachttischlampe aus, verbaut. Da ich Schuhgöße 46 habe, bin ich wohl versehentlich dagegen gekommen. Also Schalter gedrückt. Der lief sofort wieder. Eine gute Idee einen versteckten Schalter zu verbauen. Ob das aber heute noch geht ? Die zentrale Zündspule mit Verteiler gibt es ja nicht mehr. Falls doch, so wäre das eine perfekte Idee. Habe den Toyota Corolla exakt noch 2 Jahre gefahren und für 3000 DM verkauft. Da war Alles okay, kein Ölverbrauch, Benzin Verbrauch zwischen 6 und 7 l Normal damals. Den Wagen durch die Waschanlage gefahren.Motot nicht gereinigt. Dann poliert und den Innenraum gründlich gereinigt. Einen Ölwechsel gemacht, der war dokumentiert. Damals war Toyota Corolla unverwüstlich, wie der heute ist bwz. der Nachfolger weiß ich leider nicht.
Ich habe meine letzten drei Autos online ohne vorherige Besichtigung vom markengebundenen Fachhandel gekauft. Inkl. Lieferung nach Hause. Komfortabel, sicher und erhöht den Suchradius extrem.
Ich bin KFZ Meister und brachte dringend einen Wagen (war schon fast eine Not Situation), lange Rede kurzer Sin ich habe mich extrem Blenden lassen und das Auto habe ich 6 Monate verschrotten lassen! Wenn ich das Auto nicht für mich gekauft hätte, hätte ich die Fehler zu 100% gefunden! (der hatte einen Wasserschaden) Ein sehr gutes Video!
Habe mir vor 2 Monaten bei Kucyuk Automobile einen 2003er M3 E46 gekauft. Hat nur 80.000km runter und bezahlt habe ich 12.000€ Das Einzige was komisch ist, wenn ich den ersten Gang einlege, vibriert das Auto beim anfahren total und der Auspuff rappelt extrem und manchmal flackert das Xenom Licht ein wenig... liegt wohl daran, dass Herr Kucyuk gesagt hat, ich darf das Auto nur mit 98 Oktan oder höher fahren, weil sonst Schäden am Differenzial entstehen können, weil das Schmieröl sich sonst zu sehr verdicken würde. Schön, dass es heut zu Tage noch ehrliche Menschen gibt :-)
@Max Mustermann Rassistisch, aber JA😉😊. Es gibt welche, die Erfahrung damit haben und welche, die sie nur nicht nicht gemacht haben. Zweiteren wünsche ich viel Vergnügen.
Sorry, wer einen M3 mit 80tkm für 12k€ kauft und glaubt, er bekommt ein gutes Fahrzeug, der glaubt doch auch an Weihnachtsmann und Osterhase. Entweder das Auto ist fahrender Schrott oder wird bei Bestellung frisch "besitzverändert".
Kompliment für ein gutes und kompaktes Video. Vielleicht zur Ergänzung wäre noch wichtig die Reifenabmessungen, deren Herstellungsdaten sowie identische Profilbilder an Vorder- und Hinterachse zu überprüfen.
Mein letzter Autokauf war im August 2013. Fahre heute noch meinen Ford Focus Turnier von 2004 mit seinem 1.8 TDCi. Hat erst jetzt in der morgendlichen kälte ein leichtes ruckeln beim start. Allerdings darf der Motor auch mal etwas meckern, denn er ist mit seinen knapp 300.000 km und 14 Jahren ja auch nicht mehr der jüngste.
Wieder ein sehr schönes Video! 👍 Ich würde auch immer wieder etwas Geld in einen Gebrauchtwagencheck investieren, bevor nachher das Böse erwachen kommt. Ansonsten Schrauberkollegen mitnehmen 😉 Hatte ich früher oft gemacht und hat sich gelohnt!
Bin mit Gebrauchten damals nur auf die Fresse geflogen. Seit 2007 fahre ich meinen Multivan T5, damals mit 8,8 km auf der Uhr - 32500 EUR, Startline mit paar Extras. Ich liebe dieses Auto und hatte seit dem Kauf 0,0 Probleme. Regelmäßige Wartung, inzwischen 330.000 km auf dem Tacho. Das Ding läuft wie eine 1 und der TÜV-Prüfer meint, 10, 20 Jahre noch. Wir gucken mal. Mich schreckt derzeit ein Naukauf eher ab: Zuviel Technik, zu viel LED, zu viel was kaputt geht und defekte Kleinigkeiten einfach kaum noch finanzierbar sind. E-Autos sind mir ein Dorn im Auge und ich hoffe, dass mich kein Gesetzgeber durch exorbitante Steuererhöhungen zum Neukauf zwingt. Jetzt sind die ersten E-Busse wegen Kälte liegen geblieben :) Gut so. Könnte mich jetzt noch über Lithium-Abbau auslassen, wie armen Menschen ihr Grundwasser vernichtet wird, aber ich will das Thema jetzt auch nicht ganz verfehlen.
Hab bisher zwei Gebrauchtwagen gekauft. Einmal richtig gut gewesen, der Passat hat mich 15 Jahre und 120.000km begleitet, das einzige was aus der Reihe kaputt gegangen war, war der Anlasser. Nun habe ich im April einen Vectra mit verstecktem Getriebeschaden gekauft. Das Verfahren läuft noch :(
Ich sag mal so, man hat Vorteile wenn man sich etwas mit Autos beschäftigt und kurz wo auf ne Bühne kann. Sicherlich kannst du schlecht Ventile im Zylinderkopf prüfen aber viele Leitungen, Manschetten, Spur und und und. Jeder redet sein Auto schön ;-) Immer ne Probefahrt auf der AB machen, erst wenn die Karre heiß ist findet man Lecks.
Sagtmal bin ich der einzige wo die Aussage über "Nerds" bei ca 10:27 min krass findet? Heißt das jetzt dass der Herr Moderator früher seine "nerdige Klassenkameraden" verhauen hat??? 🤣🤣🤣 YOU MADE MY DAY!!!!
Vllt hat der Herr Moderator kurzzeitig mal sein Inneres gezeigt. Früher war er ne „große“Nummer. Heute 0815 Typ unter nem alten Auto mit roten Schuhen, Bauch und nem recht verbrauchten Grinsen. Sry but true
Hallo Blochi, Ich habe alle Totsünden die du aufgezählt hast, gemacht🤓😰. Auto einfach gekauft, und das ohne Tüv. C Klasse Bj. 2000, 700€, 245000km. 190€ investiert und 2 Tage als Hobbyschrauber unter meiner Hebebühne verbracht. Seit nun 1,5 Jahren 45000km gefahren und ein Drittel davon auf Ukrainischen Straßen. Also alles Paletti, und die Kiste läuft und läuft und läuft...........
Zu Todsünde #2: Das ist doch genau der Grund, warum viele unseriöse Händler gleich vorweg sagen, dass sie im Kundenauftrag verkaufen und schon sind sie fein raus, wenn man danach Probleme hat. Es gibt viel zu viele Schlupflöcher, was nicht immer von Vorteil, aber natürlich auch nicht immer von Nachteil sein muss.
Genau, und deshalb nie einen Wagen bei einem Händler kaufen, der die Gewährleistung durch den Kundenauftrag umgehen will. Leider muß man fast immer mit dem einen Jahr vorlieb nehmen, denn das verkürzen fast alle Händler.
@@erle9771 Um das eine Jahr Gewährleistung geht es ja aber nicht, da diese ja eben wegfällt, wenn ein Fahrzeug im Kundenauftrag verkauft wird. Mittlerweile liegt bei der Gewährleistung die Beweislastumkehr sogar bei 12 Monaten und nicht mehr bei 6 Monaten. Aber wenn jemand im Kundenauftrag verkauft, hat man keinerlei Gewährleistung. Da kann man auch von Privat kaufen. Und manch ein Händler gibt das sicherlich auch an, ohne dass es sich tatsächlich um einen Verkauf im Kundenauftrag handelt. Darum ging es mir.
Ich benutze grundsätzlich einen, der bei den Danone-Fruchtzwergen dabei war. Die haben auch keine all zu hohe Magnetkraft, keine scharfen Kanten und sind biegsam. Sehr zu empfehlen. Und das Beste: Man kann sowas schon zu Hause haben?!
Das ist nicht ganz richtig. Er handelt gewerblich, "im Kundenauftrag" schützt den Händler nicht. Hatte genau den selben Fall und letztlich musste er die Kiste zurücknehmen und sämtliche Kosten meines Anwalts zahlen :)
Wieder ein interessantes und informatives Video. Danke. Eine weitere Todsünde? Bauch und Herz statt Verstand entscheiden zu lassen. Gilt aber nicht nur für Gebrauchtwagen 🙈 Bei der Motorwäsche wird es hier in der Schweiz schwierig, denn die ist vor der MFK (TÜV) obligatorisch. Also wird man hier in CH bei einem frisch vorgeführten (geprüften) Fahrzeug auch immer einen sauberen Motorraum vorfinden. Kleiner Tipp zum Cabrio-Kauf. Das Dach ruhig 3 bis 4x hintereinander öffnen/schliessen, um zu schauen ob der Mechanismus noch einwandfrei funktioniert. Auch hier am besten zu zweit. Einer kontrolliert von innen, einer von aussen.
Sooo will auch mal was dazu sagen. Bin momentan mit mein Schwager Autos am suchen für so 6000 Euro ne kleinen 4/5 Türer Diesel und Benzin..und jetzt kommt's..... Nur scheiße wird Angeboten . auf den ersten Blick ok aber wenn man genau guckt und man alle Tipps wie hier im Video befolgt da erlebt man echt krasse Überraschungen. Und die Händler oh mein Gott was ist nur passiert alle null Respekt und Höflichkeit und null Ahnung vom Auto. Da gabs echt ein der überrascht war woher wir wussten wie alt die Reifen sind.....musste Ihm zeigen wo man das sehen kann. Und sehr viele wie soll ich's sagen arabisch stämmige Verkaufer. Und nix gegen die überhaupt net mein Schwager ist selbst Ägypter , aber sogar er hat so die Schnauze voll weill alle so ankommen .....Ey Bruder ....ich schwöre auf Allah ....bla bla bla . Top Auto... Brauchst nix gucken bei Dekra oder ATU ... Hahah. Ich könnte da Geschichten erzählen ...Wahnsinn. Hoffe wir finden ein guten normalen Händler der auch Ahnung hat und auch mal will das man bei Ihm nochmal ein Wagen kauft.
@@spitzkopflarry3597 Ja so ist es. Wir gucken jetzt schon 2 Monate. Ich bzw. mein Schwager auch, überlegen ob man nicht lieber von Privat holt und dann leider auf die 1 Jährige Gewährleistung verzichtet. Naja mal gucken bin bald auch drann mir ein gebrauchten zu holen, deswegen macht mich die ganze sucherei und verarscherei mächtig sauer. Ich Check echt nicht warum alle Händler so behi......... sind!!!!??!??!?!?
Man könnte einfach mal nach einem seriösen "deutschsprachigen" Kfz Händler Googlen... ich persönlich fahre auch für gute bis sehr gute Fahrzeuge auch mal gerne bis zu 800 km... Voraussetzung ist eine ehrliche und gute Kommunikation in Wort und Schrift inkl. Fotos vom Händler.
Ist ja schön und gut mit der gesetzl. Gewährleistung von 1 Jahr. Nur versucht sich meiner Erfahrung nach jeder zweite Händler da irgendwie rauszuwinden. Da heißt es dann, wird als Bastlerfahrzeug verkauft oder im Kaufvertrag soll stehen,. Ohne Gewährleistung usw. Da wird getrickst ohne Ende.
Zahnriemenwechsel sollte ja gemacht sein wenn dieser fällig war und das Auto seinen Service bekommen hat, heute aber eher weniger relevant weil Diesel meisten um die 200.000 km schaffen und Benziner haber meistens eine Kette :)
@@hsvfanwismar Wie toastyBBQ schreibt, kann zum Motorschaden führen. Das kann aber auch bei ner Steuerkette passieren. Außerdem sollte man die Kosten des Zahnriemenkit (Zahnriehmen und Umlenkrollen) sowie Austausch der Wasserpumpe nicht verachten. Da können schnell 400 bis 500 € zusammen kommen. Wenn er also kurz vor dem Tauschintervall ist, muss der Kaufpreis entsprechend niedriger sein. Auf einen Tausch vor Kauf kann man sich auch einigen, sofern man sicher ist, der Riemen wird dann auch getauscht.
Die Plausibilität der Kilometerstände lassen sich auch anhand eines lückenlos geführten Service-Heftes überprüfen. Dafür ist es freilich erforderlich, dass alle Service-Intervalle u. Inspektionen von einer Fach- oder Vertragswerkstatt durchgeführt u. im Service-Heft vermerkt u. abgestempelt werden. Zusätzlich kann das mit den Original-Rechnungen der Werkstatt abgelichen werden!
Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit dem Kauf eines Gebrauchtwagens gemacht zu zwar wurde mir bei einem großen deutschen Hersteller ein Unfallwagen als unfallfrei verkauft. Wie schwer der Unfall war weiß ich bis heute nicht aber ich hatte mit dem kleinen Schaden sehr viele Probleme und Ärger im nach hinein. Das hat mich dazu bewegt einen Neuwagen zu kaufen da ich leider keinem Händler mehr richtig trauen kann.
Ich kenne 2,die keine Garantie vom Händler bekommen haben.Deshalb,3 Monate vor den Kauf eine Rechtschutzversicherung abschließen.Den Verkäufer nach Schäden fragen und weshalb das Auto so viel wert ist.Zur DEKRA fahren,finde ich auch gut.Manchmal frage ich mich,wie ein Auto den TÜF-Stempel bekommen konnte.
Fehler 10: Bei unseriös wirkenden Verkäufern kaufen. Alles mit Goldkette oder Akzent. Fehler 11: Sich nicht vorher über die Fahrzeug spezifischen Probleme Informieren. Fehler 12: Eine Frau mit zum Kauf mitnehmen.
Wieso? Freundin, ihr Bruder und ich gehen immer zu dritt zum Autokauf, jeder hat seine festen Aufgaben, ich Check den Innenraum (Handschuhfach,Fensteröffner,Tankdeckelöffner, Sitzverstellung, sogar Lüftungsschlitze falls da was weggebrochen ist, Sitzheizung .... und vieles mehr) sie den Motorraum, und ihr Bruder die Karosserie (auch mit Lackmesser) etc. Und bis jetzt haben wir noch jeden Makel aufgedeckt.. von wegen Frauen können nichts 🤗
@@rebeccavanluxeen Vielleicht kauft ihr auch immer einfach zu teuer ein ;) Es ging mir einfach darum das Frau im Besein des Händlers sagt "WHOOAAAOO DIESES AUTO IST PERFEKT, GENAU DAS HABEN WIR GESUCHT. UND SOOOOO BILLIG" Damit ist jede Diskussion um den Preis schon erledigt und der Rest auch. Frauen sind schlechte Händler und können ihre Meinung nicht verbergen. Selbst wenn sie es nicht direkt sagen, Männer wissen es...
Hallo Herr Block. Warum weißen sie nicht auf die Möglichkeit der Abfrage der Service Historie beim Vertragshandler hin. So kann das Serviceheft und der km-Stand leicht überprüft werden. Kann ja sein, dass das Fzg. bei selbigem gewartet wurde.
Aber die Warnlampen gehen doch beim Schlüssel drehen alle an - und dann wieder aus. Da siehst du doch, ob diese intakt sind. Sicherungskasten brauchste dazu nicht
7:37 ist ein guter Tipp, doch ich habe kein wort kappiert.... wie kommt man mit 2 punkte auf Mai! und da steht eine 2 für 2012 WTF! WIE??? warum nicht eine 2 für 2002???
Ein guter Codierer korrigiert den Kilometerstand überall, wenn dazu kommen sollte, ich gucke selber Videos über Autos auf russisch (komme selber aus der Ukraine), ein Russe, der hier mit Autos handelt und Videos macht, sagt selber, in Deutschland werden die Kilometer professionell gedreht. Und noch habt ihr vergessen - bei "sportlichen" Modellen, wie GTI, RS, usw muss man in die Zylinder gucken, also mit Kerzenschlüssel und Endoskop die Zylinderwände auf Schlieren prüfen, um nicht ein Ölfresser zu kaufen, leider wird nicht jeder Besitzer einverstanden sein, dass man sein Motor auseinander nimmt
Hier ein paar Tipps von mir: 1. Unterhaltskosten einkalkulieren. Ein niedriger Kaufpreis kann schnell von hohen Unterhaltskosten zu nichte gemacht werden und grade bei älteren/günstigen Modellen sollte man möglichst versuchen gängige Modelle zu bevorzugen um ggf. Ersatzteile vom Verwerter beziehen zu können. 2. Sucht nach realistischen Angeboten. Jemand der ein Auto auf einem bekannten Portal einstellt wird sich vorher über den Wert informieren und wenn das Auto wirklich ein unfassbar gutes Angebot ist, würde es meist innerhalb von 24 Stunden bei einem Gebrauchtwagen Händler landen. 3. Ruft ggf. den Vorbesitzer an (Name und Wohnort stehen in den Fahrzeugpapieren) und fragt nach Unfallschäden etc. 4. Achtet auf den Zustand des Innenraums relativ zur Laufleistung. Ein auf der Seite des Einstiegs stark abgenutzter Fahrersitz kann auf Kurzstreckenbetrieb hindeuten. Fährt das Auto immer nur 5 statt 50km, wird 10 mal so oft Ein/Aus gestiegen relativ zum KM-Stand. Sind Lenkrad/Pedale stark abgenutzt, kann es auf einen Manipulierten Km-Stand hindeuten. 5. Eine Anhängerkupplung insbesondere in Verbindung mit den ersten DSG Getrieben (Touran etc.) oder älteren Automatik Getrieben (z.B. im VW T4) ist meist keine gute Kombination was die Haltbarkeit angeht, auch weil Anhänger oft überladen werden. 6. Bei Elektroautos solltet ihr den Akku beim Händler testen lassen, da sie einen Puffer eingebaut haben (damit die Dinger sicher durch die Garantie kommen) und der Abbau des Akkus nicht dadurch festgestellt werden kann, dass er eine kürzere Reichweite hat bzw. braucht es dazu mehr Verschleiß als man durch die reduzierte Reichweite errechnen würde. 7. Diverse Modifikationen können auch negative Auswirkungen auf Autos haben, tiefere/härtere Fahrwerke dann noch kombiniert mit Niederquerschnittsreifen erhöhen den Verschleiß an der Karosserie (insbesondere bei Cabrios). Ein einfacher Test: Das Auto mit einem Rad auf einen Bürgersteig fahren und dann testen ob die Türen sauber öffnen/schließen. 8. Achtet nicht nur darauf, dass Zeug im Serviceheft steht, sondern auch darauf ob es mit den Empfohlenen Intervallen übereinstimmt. Jemand der Öl/Zahnriemen nicht rechtzeitig wechselt wird auch sonst an der Wartung versuchen zu sparen. 9. Fahrt das Auto lange genug Probe, damit es auf Betriebstemperatur kommt (manche Fehler treten erst auf, wenn das Auto warm ist), testet ob es die Höchstgeschwindigkeit erreicht (ansonsten hat es bereits Leistungsverlust) sowie die ganzen (insbesondere Sicherheitsrelevante) Elektronischen Helfer. 10. Überprüft ob das Fahrzeug alle eventuellen Rückrufaktionen hinter sich hat. 11. Schaut wo das Fahrzeug TÜV bekommen hat und lasst euch den Prüfbericht zeigen.
Ok, man muss es nicht loben aber wer anfängt, mein zum Verkauf angebotenes Auto schlechtzureden, kann sich direkt auf den Heimweg machen! Schon oft genug erlebt!
Ich bin selber Autoverkäufer und hab viele Leute mit ihren, ich nenne es jetzt mal Taktiken. Aber wenn mir jemand so kommt, geb ich ihm den Schlüssel der kann alleine gucken und dann rein kommen und mir mitteilen ob er das Auto kaufen möchte oder nicht. Und wenn nicht soll er mich auch nicht mehr groß aufhalten.
Auto & Technik by silverminer29 Verkäufer machen doch oft das Gegenteil: alles schön reden. Die Wahrheit liegt dann also zwischen Käufer- und Verkäufer-Geschwafel^^
Guter und ausführlicher Bericht. Zu den Reifen sollte man vielleicht noch sagen, dass man auf das Herstellungsjahr ( DOT ) achten sollte. Neue Reifen sind ja nun mal nicht billig.
Ich hab einen Gebrauchtwagen gekauft mit 112.500 km gelaufen und der Wagen is 21 Jahre alt fahre ihn nun seit einem Jahr jz hat er 126.000km Runter und es war nur 1 Abs sensor kaputt den ich selber für repariert habe... Hat 10 Euro gekostet :D
Einfach gegen den Reifen treten. Wenns net auseinanderfällt ist alles gut! 👍🏼
Du wirst lachen, aber sowas hatte ich auch schon. War bei einem Gebrauchtwagenhändler und habe mir ein Auto angeschaut das für sein alter noch sehr gut aussah. Hatte damals einen Kumpel dabei. Mein Kumpel trat leicht gegen den Rahmen wo der Wagenheber angesetzt wird, es knackte kurz und es brökelten Teile des Rahmens auf den Boden.
treten! dann daumen und zeigefinger ums kinn, anschließend " ich verstehe murmeln"..
Isso, gegen treten, kippe aufm Zahn, mhmhm Töne von sich geben null Emotionen zeigen. Bleibt alles beisammen jop nehm ich sagen und ciao 😂
Erst heute vor ner Woche nen neuen gebrauchten e46 gekauft, lief in der Tat ähnlich ab. Muss aber sagen gekauft privat von einem der bei bmw gelernt hat, Der wirklich ehrlich war und nix dubioses.. Ist ja beim 3er bmw nicht immer so seriös
👍
Warum treten LKW Fahrer gegen den Reifen?? Um die Hoden vom Bein zu trennen :D :D
Verliebt euch nicht in ne Karre. Das merkt der Verkäufer und drückt den Preis hoch
Stimmt. Ich geh immer mit meiner Frau als Begleitung oder nem Kumpel der das Auto beim Kauf dann schlecht finden muss. Bei der Frau gehts am Besten, weil sie immer sagen kann: Achneeee was ust das für ne hässliche Kiste! Mit sowas fahr ich nicht o.ä.
Scheren Schnitt gute Taktik haha. Ich denk mir einfach: Es gibt bessere vom selben Modell
Da kommt sich aber jemand besonders schlau vor. Ich habe vor einigen Jahren meine Ausbildung im Handel gemacht und kenne diese vermeintlich todsichere Taktik, dass einer das Produkt - bei mir waren es keine Autos - will und der andere davon abrät und die Ware schlechtredet. Ich habe mir da immer heimlich ins Fäustchen gelacht, weil am Ende doch gekauft wurde :D
Scheren Schnitt t
Also ich habe mich sofort in mein Auto verliebt und der Verkäufer hat es nicht ausgenutzt, im Gegenteil. Ich konnte den Preis noch um 1500€ drücken und mit dem Verkäufer habe ich heute noch Kontakt. :D
Lange Rede, kurzer Sinn - wenn Yusuf sagt "Auto ist gut technische Zustand und erster Hand gefahren", und er dir dazu noch ein unschlagbaren Freundschaftspreis macht, weil du ein korrekter Typ bist, dann kannst du nicht Nein sagen!
Cooles Profilbild Dave 😉
Genau so siehts aus, bei meinen Angeboten gibt es nichts zu klagen :)
Vor dem "und" kein Komma ! Deutsche Rechtschreibung !
@@iblisshaitan8381 gut gemacht Sherlock Holmes🕵️♂️
Mir ist es nicht aufgefallen 😄
@@yusufgokoz9567 Da hat das Vorurteil direkt zugeschlagen. 😂
Was fehlt ist
Wenn beim Checkheft alle Stempel von der gleichen Werkstatt sind und alle Unterschriften gleich und alle gleich neu aussehen sollte man skeptisch werden weil da auch teilweise nachträglich alles Service Stempel auf einmal reingemacht würden
Das nennt man Scheckheft gepflegtes Scheckheft
Wo finde ich an meinem Trabant diese OBD Schnittstelle?
Ti Do Ich hab bei meinem auch keine Gefunden 😥
Dann ist dein Trabant leider zu alt. Wäre er ab etwa 2000 gebaut worden, hätte auch dein Trabant eine OBD-Schnittstelle. ;)
exoroxx Achso hätte ich das früher gewusst hätte ich mir nicht ein von 89 gekauft😐🤣😂
Die OBD Schnittstelle beim Trabi ist am Zylinderkopf das schwarze Kabel das dort weggeht, ein kurzer Schnitt mit nem Messer oder einer Schere und gut is. Aber Vorsicht, nur bei laufendem Motor, sonst funktionierts nicht.
easy08154711 Ok, Dankeschön werde ich gleich ausprobieren. Und ich habe gedacht das ich mich mit dem Trabi mehr oder weniger auskenne😅
Es wurde nicht die scheibe gewechselt, sondern das auto... das hast du denk ich übersehen... würd ich nicht kaufen!! Scheibe ist älter als das auto da hats was mit dem auto gehabt und die haben es gewechselt nur die scheibe blieb!!
Raphael Schaubschläger hahaha voll die ironiekrüppel in den antworten
Die die das nicht verstehen haben keinen Humor😂
@@1n1c0 die die das nicht verstehen sind einfach nur dumm
Hahaha, welcher Honk nimmt denn so was ernst. Super, mehr davon
@@jufa466 Altaaaa... das war ganz sicher nicht ernst gemeint...Scherz... schonmal gehört?
2:54 "Todsünde: Kein Expertenrat einholen. Und damit mein ich jetzt nicht euren Kumpel... oder diverse Internetforen..." Hust TH-cam Hust
@Detlef Mann wie bekommt man solche?
Einfach in irgendeiner Werkstatt erfragen oder gleich zur Dekra rennen?
Ich hab damals einfach meinen Vater mitgenommen. Hat jahrelang als Kfz-Mechaniker gearbeitet bevor er Fernfahrer wurde und nachdem er als arbeitsunfähig eingestuft wurde hat er in der Werkstatt seines Kumpels weiter ausgeholfen. Wer n ganzen Motorblock von Hand im Alleingang bis auf die letzte Schraube zerlegt und dann wieder zusammensetzt*, dem kann man diesbezüglich vertrauen dass er da ein bisschen Ahnung hat.
* war damals das Auto meiner Mutter. Sie hatte einen Motorschaden und ein neuer Motor sollte fast genau so viel kosten wie das ganze Auto wert war. Er hat dann den kompletten Motor zerlegt und das beschädigte Bauteil gefunden, ausgetauscht und eine Menge Geld gespart.
@@Tetelon007 Also ich habe, noch bevor ich einen verbindlichen Termin zur Probefahrt vereinbart habe, immer bei DEKRA/TÜV/... (je nachdem was am nahegelegensten zum Autohaus ist) angerufen und einen Termin zur Gebrauchtwagen"kontrolle" vor dem Kauf vereinbart. Bei DEKRA heißt das z.B. "DEKRA Siegel", siehe: www.dekra.de/de/dekra-siegel-gebrauchtfahrzeuge/ Gibt mir als absoluter Laie auf jeden Fall ein deutlich besseres Gefühl. Vorteil dabei ist: Wenn man während der vorherigen Probefahrt dann etwas vermeintlich komisches wargenommen hat, kann man bei dem/der Sachverständigen mögliche Zweifel auch noch ausräumen. Wenn der/die Sachverständige mir meine Zweifel nehmen will, habe ich nicht den Gedanken:"Ob der mir das jetzt nur sagt, damit ich das Auto kaufe?" - wie ich mir das bei einem Verkäufer, der sein Produkt los werden will, schon denken kann.
Wäre es möglich, dass ihr auch mal ein Infovideo zur Start-Stopp-Automatik macht? Sprich: Wie viel spart man damit wirklich? Wie schädlich ist sie für Motor/Anlasser/weitere Bauteile? So richtig informative Videos oder Artikel habe ich dazu bisher noch nicht gefunden und die Meinungen gehen auch weit auseinander. So lange, wie es diese schon gibt, möchte man doch meinen, jemand hätte mal eine Langzeitstudie dazu betrieben :)
Kommt darauf an, wie lange Du stehst = das Auto "aus" ist. An normalen Ampeln macht es sich nicht bemerkbar. Stau oder Bauampeln mit langer Standzeit schon.
Du kannst deine Ersparnisse ganz einfach Ausrechnen, indem du z.B. auf den üblichen Strecken schaust, wie lange du an Ampeln stehst und im Boardcomputer gleichzeitig überprüfst, wie viel Sprit pro Stunde in die Brennräume fließt.
Bei mir verbessert die Start/Stopp Automatik errechnet den Gesamtverbrauch um gute 8%, das sind schon 2 Tankfüllungen im Jahr.
Um den Verschleiß würde ich mir bei einem relativ neuen Fahrzeug keine Gedanken machen, wenn du es nicht bis zum Schrottplatz fahren willst. Man muss den Assistenten ja auch nicht nutzen, wenn man beispielsweise gerade lange auf der Autobahn gefahren ist oder der Verkehr sich wirklich alle paar Sekunden weiterbewegt, aber fürs stumpfe in der Stadt an der Ampel stehen ist das ganze schon sehr sinnvoll.
Das ist das erste was ich beim losfahren immer ausschalte. Dauerhaftes deaktivieren leider nicht möglich.
Das mit der Batterie stimmt so nicht, da es Spezielle Start/Stopp Batterien gibt, welche auch die entsprechende Leistung über die gesamte Lebensdauer einer normalen Batterie liefern (AGM-Batterien), Starter sind speziell angepasst, das Auto geht nur aus wenn alle Temperaturparameter in einem richtigen Fenster sind usw. So lange das Auto nicht übermäßig alt ist würde ich immer schauen, dass man den Motor an entsprechenden Ampeln ausschaltet. Man ist ja auch nicht gezwungen, dass dieses System bei jedem Stillstand greift, zumindest bei meinem Automatikfahrzeug muss man das System erst bewusst durch ein stärker gedrücktes Bremspedal aktivieren, womit man bei nur kurzen Standzeiten den Motor einfach laufen lassen kann.
Jeder der den Verbrauchsvorteil ohne irgendwas an der Fahrweise zu ändern nicht mitnimmt ist selbst schuld.
BaSiC47 das find ich dumm
genialer Moderator, sehr informativ und gleichzeitig sehr unterhaltsam. Toll
Nun ich wollte mir mal ein Auto zulegen mit 100k auf dem Tacho, aber starke Abnutzung im Innenraum, fehlendes Serviceheft, fehlende Zettel im Motorraum machten mich stutzig. Darum hab ich nach geschaut welcher der vorherige Halter war und den angerufen, welcher mir dann mitteilte das das Auto 220k auf dem Tacho hat. Auto nicht gekauft und Händler angezeigt, worauf die Polizei nur meinte, ja der ist bekannt. *kopfschüttelt*
Woher hast du die Nummer vom Halter?
@@sakimsan letzter halter laut Fahrzeug schein und dann Telefonbuch
Kevin Fehr Achso okay danke
Als Daily fahre ich Lowcost mit hohen km-Ständen. Meist sind die besser gewartet als deutlich jüngere Fahrzeuge.
ein Lügner zu sein gehört doch heutzutage zum guten Ton, siehe unsere Politiker, die machen es doch vor. Betrug ist doch nicht strafbar sondern kapitalistisches Grundprinzip wer soll das ändern, Jeder bescheißt hier Jeden!
Als gelernter Kfz-Mechaniker habe ich früher fehlerfrei gebrauchte gekauft. 30 Jahre später habe ich Mängel übersehen, da hätte dieses Video viel gerettet! Persönlich habe ich alle drei Jahre einen neuen Dienstwagen und bin aus dem Problem raus. Aber Danke für die Gedächtnisstütze!
Genial, auch nie wieder Gedanken manchen in welchem Zustand man dem nächsten das Auto überlässt oder wie pfleglich man mit dem Auto umgehen sollte...
So kann man den Gebrauchtwagenmarkt auch zugrunde richten
@@matthiaslul nur weil es ein diesntwagen ist heißt ja nicht das der nicht gewartet wird, und selbst wenn er ordentlich am heizen ist tut es dem typischen scr tdi passat eh ganz gut
Fast alle totsünden bei meinem ersten Auto gemacht. Hatte zum Glück einen guten Verkäufer. Auto läuft seit über 3 Jahren ohne Probleme. Mann hatte ich glück. 😋
So ging es mir bei meinem 2.Auto da ich das erste nicht selbst kaufen musste aber beim zweiten war ich so dumm dachte mir sieht ganz akzeptabel aus hat TÜV und dann Kamm die böse Überraschung nach kurzer Zeit hat gleichmal die Kupplung den Geist aufgegeben
@@Jessy112233 ? Das ist doch ein Verschleissteil.
@@georgknofler Ja wäre ich aber nicht so dumm gewesen das Auto ohne Probefahrt zu kaufen hätte man bemerkt dass die in dem Fall schon so gut wie durch war weshalb sie dann auch nach 100km den Geist aufgegeben hat
So ging es mir mit meinem S-Max. 6 Jahre nach Kauf fahre ich ihn immer noch und hatte auch keine Probleme
Hahaha "Todsünde Nummer 1:"
- zeigen einen Fiathändler. Genau mein Humor
L0v0lup das ist kein Fiathändler, sondern ein GW Händler der unter anderem auch Fiat Modelle verkauft du "Genie"
@@danielenernosi552 You must be fun at parties
ich versteh den Witz daran nicht
@@Erik_2001 🤦♂️
@@Erik_2001 Weil FIAT scheiße ist
Bei privaten An- und Verkäufen habe ich bisher überwiegend gute Erfahrungen gemacht. Natürlich muss man sich Zeit nehmen, ggf. noch mal drüber schlafen und alles genau ansehen - auch die Papiere. Dann bekommt man auch einen Eindruck ob der Tachostand zu den TÜV Intervallen passt.
In renomierten Autohäusern hingegen stieß mir die aufgesetzte und völlig unangebrachte Arroganz vom ersten Telefonkontakt über den persönlichen Erstkontakt bis hin zum Verhandeln, was mit Profis schon mal in ein zähes Ringen ausarten kann, sehr negativ auf. Ein Audihändler annähernd im Rentenalter meinte gar einmal zu mir, ich solle am Wochenende mit meinem Mann wiederkommen. Da drängt sich doch der Eindruck auf, dass es manchen Autoverkäufern ausreicht, ihre Wagen auszustellen anstatt sie zu verkaufen.
Unbedingt Bremsbeläge und Scheiben ansehen und prüfen wann der Zahnriemen fällig ist wenn das Auto einen hat.
Außerdem beim Start prüfen ob alle Kontrolllampen ca. 2 Sekunden leuchten.
Stimmt der Zustand des Innenraumes zum km-Stand?
Oh ja da sagst Du etwas....innenraum war bei mir bei einem toyota aigo irgendwie nicht zu dem dreijährigen fahrens mit 25 500 km passend..gekauft hatte ..der kunststoff bei den japanischen autos kann schon empfindlich sein..aber so wie das bei mir aussah...und aussieht??...waer ein stadtauto berlins gewesen 3 jahre leasing baujahr nov 2007 damals ...der fahrer Sitz geht nun die sitzfla eche ... der stoff kaputt..ist gerissen laengs zur fahrtrichtung etwa 10 cm zur fahrertuerseite...also linkseitig in fahrtrichtung das ganze gesehen....irgendwie zweifle ich bis heute wie das sein kann ...wasserpumpe kam in den jahren auch bei etwa 32 000 km etwa glaube ich ...sowie in der zeit die vorderen bremsscheiben die nur mal 3 monate das auto im fruehjahr nicht bewegte...bremsscheibenriefen und zu viel rostansatz drauf gewesen waere...sowohl die hintere linke trommelbremse auch keine gute verzoegerungswert auswies...und das im sommer zum tuev durchbringend ...ich noch reparieren lassen musste jetziger kilometerstand ist bei 52 400 km
@@karstenseiche2147 ich habe zwar verstanden was du geschrieben hast, aber bitte lerne Rechtschreibung und korrekte Zeichensetzung!
@@joshua.s.s ..lol ...lol....und auf die hauptsachlichkeit gehst du nicht ein""_/ich kann uebrigens die rechtschreibung sowie die grammatik ...ich schreibe da ich mit handy viel schreibe...ganz bewusst so wie ich schreibe""
Karsten Seiche aber 3 Punkte ersetzen kein Komma.
@@karstenseiche2147 Deine Grammatik tut mich ankotzen
Also für jemanden wie mich, der überhaupt keine Ahnung von der Materie hat, heißt das doch nichts anderes als bei jedem potenziellen Auto mit dem Ding erstmal zu einem Betrieb zu fahren, der mir das neutral für ein paar Euros prüft. Auf jeden Fall ein tolles Video! Danke dafür!
... oder du nimmst jemanden zur Autobesichtigung mit, der Ahnung hat. Das wäre dann sogar noch günstiger als wenn du eine Firma für teuer Geld damit beauftragst, den Wagen zu inspizieren 🤷
@@markusgro-bolting6542Aber nicht jeder hat nen KFZ Mechaniker im Bekanntenkreis
Wiedermal ein sehr informatives Video, schön wäre aber auch mal ein Video mit Tipps zum Gebrauchtwagen Verkauf. Viele Autobesitzer gehen da relativ unbekümmert dran und werden dann von profesionellen Händlern über den Tisch gezogen. Auch die sogenannten seriösen Autohäuser sind da keine Ausnahme, wenn sie merken das der Kunde gar nicht so recht weiß was sein Auto eitgentlich wert ist.
Wie kann man da übern Tisch gezogen werden? Zwingen die einen billiger zu verkaufen?
0000000000000000000000000000000000000000
Wie die wichtigste Sache beim Kauf hat mir gefehlt, immer zu bedenken, die Emotionen für das KFZ müssen vom möglichen Käufer gemieden werden, dies hättest du als wichtigstes zum Schluss erwähnen müssen
Das Video existiert jetzt seit knapp 2,5 Jahren und irgendwie hatte ich erwartet, dass mal ein erklärendes Video zu "Wie mache ich eine Probefahrt" kommt. Sowas würde ich mir wirklich wünschen und wenn es gut gemacht ist, ist das bestimmt auch eine nachhaltige Informationsquelle. Bitte macht das :)
Du musst einfach dem Verkäufer fragen ob du ein Probefahrt machen darfst 😂😂 dann knallt er dir ein rotes Nummernschild drauf und ab geht's. Manche Verkäufer fahren auch mit
Probefahrt immer nur mit gültigem Führerschein und geputzten Zähnen machen.
#3
@@Jakob_180 Mitfahren geht gar nicht.
Meiner hat so viele KM, dass ich keinen Serviceheft mehr habe.
Ca 403.000 km
#VolvoForLife
Das ist kein kausaler Zusammenhang.
Ich habe auch nen Volvo (V70 D5) mit 300.000 km, ich kenne einen mit 800.000. Heisst nicht umsonst Schwedenpanzer....
Volvo beste
Typisch Volvo
300.000 Km erster Zahnriemen-Riss.. Garantiefall ? :)
Wie er Spontan alles Erzählt finde Ich Gut.
Ich hab selber eine Todsünde begangen, als ich mein Baby gekauft hab: Zu begeistert an die Sache ran zu gehen :-D
Da schließe ich mich an war mein erstes eigenes Auto und ich hatte den besagten Kumpel dabei der auch noch etwas schlechter hört daher habe ich ein Auto mit getriebeschaden gekauft der noch nicht gut zu hören war war auch noch ein privatverkauf
Ich hatte tatsächlich schleifen gehört aber null Ahnung von Autos und war so begeistert dass ich dachte ja wird schon nicht schlimm sein 🫠
Soweit, so gut.
Die DOT-Ziffern auf den Flanken der Reifen mit den wichtigen Infos zu Monat und Jahr, sind für mich auch immer wieder ein wichtiges Indiz, über den Wert des Fahrzeugs. Sind die Reifen nämlich älter als 4/5 Jahre, kann man auch über diesen Punkt den VK-Preis des Gebrauchten reduzieren und besser verhandeln.
Grüße aus AC
Ich habe meinen gekauft ohne ihn vorher gesehen zu haben.. (direkt aus dem Internet). Habe ihn jetzt seit zwei Jahren und läuft tiptop. Hatte wohl Glück.
Manche machen das auch beim Heiraten so...
Kaufinteressent: "Was hat der denn gelaufen?"
Verkäufer: "Was wollen Sie den bezahlen?"
Ich hatte schon zwei mal schlechte Erfahrungen mit einem Autohändler gemacht, die erste war beim Kauf meines ersten Autos (Golf 1). Blauäugig wie ich damals war habe ich mir verschiedene Autos alleine angeschaut ( und das obwohl mein Vater KFZ Mechaniker gelernt hat ) und bin bei einem Golf 1 hängen geblieben. Habe mit dem Auto eine Probefahrt gemacht und es mir alleine angeschaut. Bei der Probefahrt viel mir auf das der Motor unrund lief was ich nachher auch dem Händler sagte. Er meinte nur das wäre nur eine Kleinigkeit und das Fahrzeug würde sowieso noch einmal vor dem Kauf durch seine Werkstatt gecheckt. Wie gesagt war da ziemlich blauäugig und habe dem Händler da blind vertraut. Ich unterschrieb den Kaufvertrag als ich das Auto abholte, auch der Motor des Golfs lief wieder einwandfrei ( so dachte ich zumindest ). Ich fuhr das Auto ca. 1 Woche, stellte es auf einem Parkplatz ab und ging einkaufen. Als ich zurück kam und losfahren wollte machte der Motor keinen mucks mehr. Das Auto wurde dann zu der Werkstatt geschleppt bei der ich es es gekauft hatte. Der Händler meinte dann nur "Tja Junge da hast du Pech gehabt, hast du nicht der Zusatz im Kaufvertrag gesehen ? Dort steht wie gesehen so gekauft, Fahrzeug weist Schäden am Motor auf".Konnte nichts dagegen tun, noch nicht einmal ein Anwalt konnte mir helfen da der Mängel im Kaufvertrag festgehalten wurde. Später stellte sich heraus das der Wagen einen Kolbenfresser hatte.
Beim zweiten Fahrzeug handelte es sich um einen Opel Corsa B den ich damals über Check24 bei einem Händler gefunden hatte. Habe mir das Fahrzeug damals ganz genau angeschaut, Probefahrt gemacht und es mir dann schlußendlich gekauft da es keine Mängel zu haben schien. Gäbe es irgend welche Reklamationen solle ich mich umgehend melden, es könne aber eigentlich nichts passieren da der Wagen generalüberholt sei. Mich hätte stutzig machen sollen das der Händler nur noch 3 Fahrzeuge auf seinem Hof stehen hatte. Bin also mit dem Auto ca. 100 km über die Autobahn nach Hause gefahren und er lief die Strecke einwandfrei. Ein paar Tage später leuchtete auf einmal die Motorkontrollleuchte auf. Ich also den Händler angerufen aber immer nur die Nachricht erhalten "Diese Rufnummer ist leider nicht vergeben". Habe mich dann zusammen mit meinem Vater ( in seinem Auto ! ) auf dem Weg zum Händler gemacht und staunte nicht schlecht als ich sah das auf dem Platz kein Auto mehr stand und das Firmenschild weg war. Haben uns dann in der Nachbarschaft umgehört und erfahren das der Laden dicht gemacht wurde da es schon mehrere Anzeigen gegen diesen Verkäufer gegeben hätte. Wie wir herausgefunden haben hat dieser Händler defekte Fahrzeuge billig angekauft, nur so viel an den Wagen gemacht das die Probleme nicht sofort erkennbar waren und diese dann teuer weiter verkauft. Habe dann auch eine Anzeige gegen diesen Händler gemacht und bekam dann nach einer Gerichtsverhandlung das Urteil das der Händler jedem den Kaufpreis zurückerstatten müsse. Da hatte ich noch mal sehr viel Glück gehabt.
Seit dem wird bei mir vor jedem Autokauf das Fahrzeug noch einmal durch eine unabhängige Tüvstelle prüfen lassen, auch wenn es mich im Endeffekt mehr Geld kostet. Aus Schaden wird man klug !
Ganz einfach, ich werde von nun an ein Fahrzeug das ich kaufen will bei einem unabhängigen Tüvunternehmen vorher durchchecken lassen oder jemanden mitnehmen der richtig Ahnung vin Autos hat ( wie z.B. einen KFZ Meister den ich kenne ). Die Fehler die ich gamacht habe war das ich mich einfach auf die ganzen Aussagen der Verkäufer verlassen habe und mir z.B. nichts schriftliches zur Reperatur habe geben lassen und das ich mir den Vertrag vor der Unterschrift nicht genau angeschaut habe. Die ganzen Fehler sind mir beim Kauf meines momentanen Autos ( Mitsubishi Colt ) nicht mehr passiert, den das Fahrzeug habe ich vorher bei einem Tüvgutachter durchchecken lassen und seit einem Jahr keine Probleme mit dem Fahrzeug.
Wieviel kostet es, das Teil beim TÜV durchchecken zu lassen?
Habe bei einer Tüv Rheinland Niederlassung rund 30 € gezahlt. Den genauen Preis kann ich dir nicht mehr nennen da ich meinen Mitsubishi Colt vor über einem Jahr gekauft habe.
Der TÜV Prüfer geht aber nicht großartig auf den Motor ein, nur auf sicherheitsrelevante teile.
Danke für deine Mühe alles aufzuschreiben. LG
Hey, hey, hey.. Ich hab meine Freundin im dunklen Club kennengelernt und bin seit knapp 2 Jahren sehr zufrieden mit ihr 😅
Mal so gefragt: Hast sie schon mal im Hellen gesehen? 😁
@@mikelytou Ich glaube das ist nicht nötig, sind beide Nachtmenschen :-D
Dass ein gewerblicher Autoverkäufer ein Jahr Garantie geben muss, habe ich bis dato auch nicht gewusst vielen Dank für den Tipp👍
Gewährleistung, nicht Garantie. Unterschied mal ggeln.
Versuchs mal einzufordern. Wirst bedroht und vom Hof gejagd. Wenn du Polizei rufst, liegst du mitsamt Auto drei Tage später im nächsten Fluss.
3:52 Beim ersten Abspielen habe ich verstanden "Ich kann nix verstehen"
Haha aufjeden
Nützliche Tipps, auch wenn etwas realitätsfern bzw. nicht immer anwendbar.
Kauft man sich halt einfach nen Lackdichtenprüfer 😂 kost ja nix 😂
Kosten 100€ neu und wenn man dann sein Auto rausgesucht hat, kann man ihn ja wieder verkaufen.
Mir haben die 100€ Investition ca. 800€ gespart weil ich gemerkt hab, das nachlackiert wurde
@@cg7305 Wen juckt n Nachlackierung
@@kollmoll3138 Leute die neuere Autos kaufen und sie später wieder verkaufen möchten ohne ein Haufen Geld durch versteckte reperaturen kaputt zu machen.
@@eltontv6002 Ja, aber auch beim Wiederverkaufen, kommt dann wieder die Frage auf, warum sollte eine Nachlackierung einen Unterschied machen?
@@doktorsalami9315 weil das heißt dass das Auto einen unfall hatte und repariert wurde. das siehst du von aussen ja nicht aber hinterm lack kann es wieder anfangen zu rosten oder ähnliches. gibt einige gründe warum der wert sinkt durch schäden
Mein erster Gebrauchter war ein Audi 100 Bj. 84. 4.600 DM. Ich blieb gleich an der zweiten Kreuzung liegen. ... Wut stieg auf ... der Verkäufer wirkte so ehrlich und sympathisch ... meine Menschenkenntnis : desolat ... was er mit verheimlicht hatte : Der Audi 100 hatte 1984 schon Start-Stop ! (Audi eco ...)
Fuhr dann problemlos bis 150.000 km
Den wichtigsten Punkt vergessen, unbedingt prüfen ob die Fahrgestellnummer mit dem Fahrzeugbrief überein stimmt. Sonst gibt es böse Überraschungen bei der Zulassungsstelle!!!
Das war in den 70ern Anfang 80ern noch so das die Fahrgestellnummer überprüft wurde, heute macht das keiner mehr
@@franz-josefhilgendorf7896 sollte man heute auch noch machen! Ist halt schlecht wenn die Zulassungsstelle einem beim anmelden des Fahrzeugs erzählt das es geklaut ist ...
kommt ca. 4 wochen zu spät der wertvolle video beitrag. hab aber mein erstes Auto dank langer Recherche und guten bauch Gefühl gerade gekauft und kann bei meinem nächsten wagen die Tips zu rate ziehen! vielen dank für den hilfreiche beitrag! Allzeit gute Fahrt
Völlig überfordert... 1000 TH-cam videos geguckt und ich hab immer noch keinen Plan welches Auto ich kaufen soll. Aaaaaaaaaaah x.x
Geht mir genauso. Vorallem haben alle „neuen“ Autos ihre Sollbruchstellen.
@@twism80 Einfach über den Friedhof laufen und das Herz entscheiden lassen.
Ich hab bis zum Schluss des Videos gewartet, ob noch irgend etwas kommt, was ich beim letzten Autokauf richtig gemacht hab... war nichts :( Hab alle neune getroffen. Mit dem Ergebnis, dass die Reparaturkosten in nur einem halben Jahr doppelt so hoch waren wie der Kaufpreis. :(
Bei Tipp 7 fällt mir noch etwas ein: Der erste Stempel im Serviceheft ist eigentlich immer vom ausliefernden Autohaus, da es sich um die übliche Auslieferungsinspektion handelt (oder auch Übergabeinspektion u.ä.)
Und eventuell auch die vorgeschriebenen Serviceintervalle vom Hersteller mit den eingetragenen vergleichen. Gibt es da vielleicht Diskrepanzen?
Und wenn einem eine Werkstatt, die ihren Stempel ins Serviceheft gegeben hat komisch vorkommt, kann man natürlich auch googlen ob es die Werkstatt gibt.
Und natürlich auch gucken ob es sich um das Original-Hersteller-Serviceheft handelt.
Heutzutage kann man nämlich eigentlich alles faken, egal ob Firmenstempel, Serviceheft, Aufkleber für durchgeführte Wartungen usw.
oh da würde sich aber mein Anwalt ganz schön freuen wenn da ein Stempel nicht stimmen würde ^^
Danke für das Top Video. Gerade wieder enttäuscht den Händler verlassen, nachdem er behauptet hat kein Händler würde mehr Gewährleistungen geben. Kaufe nur noch Privat.
Habe ein (Ver-)treter Auto gekauft, leasing Rückläufer, 2 Jahre alt, 200TKm, sah sehr sauber und ordentlich aus beim Kauf, die normalen Gebrauchsspuren haben gut zur Laufleistung gepasst. Jetzt 250TKm nach 3 weiteren Jahren und bisher gute Erfahrungen gemacht.
Du kaufst ein Auto mit 200K? Ok...
@@Batmaaaan12 wenn der Preis stimmt, warum nicht?
@@balintgg naja ganz einfach; je höher die km, desto höher die Ausfallwahrscheinlichkeit...
Hallo
Ich möchte eine Mercedes cklasse diesel kaufen bei 230tKM
Ich weiß nicht ja oder nein
@@user-daryush welche Generation? W202 und W203 sind technisch gute Autos, haben aber starke Rostprobleme, W204 und W205 sind grundsätzlich gute Autos.
Zuallererst ein Lob für die anhaltend guten Videos hier auf dem Channel!
Hier meine Erfahrung beim letzten Gebrauchtwagenkauf im Juni 2017:
Fahrzeug: Peugeot 208 XY THP155
KM-Stand damals: ~39000Km
Baujahr 2013
Fahrzeug stand bei einem Peugeot-Händler
Vorbesitzer (laut Verkäuferaussage): Peugeot-Autohaus und danach Mitarbeiterin des Autohauses
Probefahrt: unauffällig, keine Geräusche/ Probleme
Gepflegter äußerer Zustand
Also nichts außergewöhnliches. Daher entschloss ich mich zum Kauf.
Nun die Kehrseite:
Seit dem Kauf wurden u.a.(glücklicherweise von der Garantie abgedeckt) gewechselt:
Kompletter Steuerkettensatz
Kupplung
Ausrücklager
Bremsbeläge
Beim durchstöbern der Fahrzeugdokumente entdeckte ich dann auch noch (aufgrund des 1. TÜV-Berichts), dass mein Fahrzeug ein Pressefahrzeug der Peugeot Deutschland GmbH war! So kommt es auch dazu, dass MEIN Auto bei AMS im Test war (siehe AMS-Website)!! Das tut bestimmt keinem Fahrzeug gut...
Des Weiteren waren bei ~55.000Km die Einlassventile verkokt - von den ursprünglich geforderten 1200€ blieb ich schlussendlich auf 465€ sitzen!
Ich hoffe einfach, dass jetzt endlich mal Ruhe ist...das war auf jeden Fall ein Gebrauchtwagenkauf mit Folgen.
Fahrzeug: Ford Focus 2.0 Titanium
KM-Stand: ~ 90000 Km
Baujahr 2011
Zwei Vorbesitzer laut Händler
Probefahrt: KEINE (erst gar nicht darum gebeten)
Zustand: top
Neue Ganzjahresreifen (auf Wunsch, der auch respektiert wurde*, nur eine andere Marke wurde vorgeschlagen. Kraxelt damit durch den Schnee => Westerwald, wie ein kleiner Yeti), TÜV + große Inspektion, dafür erst gar nicht am Preis gedreht.
Stand nach zwei Jahren und erstem TÜV:
Reparaturen:
Batterie im Rahmen der Inspektion nach dem ersten Jahr ausgetauscht (nach acht Jahren regulärer Verschleiß - sie hätte wohl noch ein bisschen länger durchgehalten)
Eine Glühbirne (vorne rechts - ich habe dann beide austauschen lassen)
Mängel beim TÜV: KEINE
Aufgefallene Mängel bis dato: KEINE
*Davor hatte ich den Vorgänger bei einem Ford Fachhändler gekauft, der sich weigerte mir Ganzjahresreifen zu kaufen und zu montieren (könnte er nicht verantworten).
man kauft auch keinen Peugeot😅
Todsünde Nummer 3 begangen bei meinem zweiten Lancia Delta - nie bereut, war alles super. Kiste hab ich heute noch :)
Ich würde Carly nicht kaufen, da es eine versteckte Abofalle ist. Der Support ist unterirdisch und ein Widerruf nach Kauf der App scheint nicht möglich zu sein. Gut recherchiert Herr Bloch 🙏
Dem kann ich nur zustimmen: Carly ist mit Vorsicht zu genießen.
Ich habe mir den Adapter inkl. App bestellt, nachdem ich zahlreiche Videos auf TH-cam gesehen hatte, diese App beworben haben.
Auf der Website dieses Unternehmens ist im Bestellvorgang nicht wirklich ersichtlich, dass es sich in um ein Abo handelt. Dies wird zwar auf der Website ausgewiesen, steht allerdings im Kleingedruckten. Zudem wird nach dem Kauf auch nicht auf das Abo hingewiesen. Das mit dem Abo habe ich glücklicherweise auf Grund eines TH-cams herausgefunden. Wenn man das Abo nicht rechtzeitig kündigt wird jährlich ein Betrag zwischen 60 und 120 Euro automatisch abgebucht. Der Support ist quasi nicht vorhanden. Eine Telefonnummer gibt es auch nicht.
Ein Widerruf auf die Premium-Produkte wird in den FAQs auf der Website kategorisch ausgeschlossen - auch wenn dies gegen geltendes EU-Recht verstößt.
Zudem gibt es Videos auf TH-cam, die vor dem Einsatz des Adapters warnen, da angepriesene Funktionen nicht funktionieren oder sogar das Fahrzeug zerstören können.
Fazit: Dubiose Geschäftsgebaren, schlechter Support. Ich würde die Finger von diesem Produkt lassen.
Solche Videos sind Gold wert. 👍 Käuferschutz finde ich verdammt wichtig. Vor allem wenn man weiss, dass beim Kilometerzähler geschummelt wird. Übrigens habe ich auch ohne Taschenlampe feststellen können, dass der Motorraum staubig war. 😁 Grüsse aus der Schweiz
Welchen Käuferschutz meinst?
Das ist gut für Anfänger dieses Video. Bin auch mächtig auf die fresse gefallen mit meinem ersten Auto. Beim nächsten Mal nehme ich mir Zeit und einen erfahrenen mit
Habe mir einen Ford Focus st bj 06 angeschaut . Einwand freier Zustand . Optisch wir technisch alles in bester Ordnung . Intervalle eingehalten . Sein Nachbar war Ford Mitarbeiter und hat sich immer da drum gekümmert .
1 Jahr ging’s , dann bin ich in die Werkstatt um wegen Antriebswelle schauen zu lassen . Da kommt raus - kein Öl drin . Keine Motor Kontrolle Leuchte an , der st hat solche Instrumente mit Öl Druck usw , war alle immer in Ordnung . Auto hat sich bis dato immer normal gefahren und auch angehört .
Ich hätte bis dahin noch nie was an Öl Oder sonstiges nachleeren müssen .
Folge - lagerschaden , Nockenwellen Schaden . Auto verkauft an einen Bekannten, der wollte ihn wieder aufbauen . Der fand mithilfe seines Gerätes raus das ein Kilometer Unterschied von Tacho zu Steuergerät von mehreren zigtausend Kilometer war und dazu noch einen Tausch motor ( laut Kaufvertrag kein Austausch Motor ).
Seitdem kaufe ich nur noch bei Händlern . Diese hinterfotzigkeit der Menschen heutzutage geht mir so auf den Sack ...
Das ist keine Hinterfotzigkeit, sondern astreiner Betrug.
Den Verkäufer würde ich auf jeden Fall anzeigen.
Das ist ziemlich normal, dass solche Autos Öl schlucken. Selbst bei meinem kleinen ST darf ich regelmäßig was nachkippen. Da sollte man aber auch mal kontrollieren.
wenn du denkst dass Händler ehrlich sind, dann bist du sehr naiv 😂
Könnte ich 100 Daumen hoch vergeben, würde ich es machen. Seit 2001 kaufe und verkaufen ich jährlich über 100 Gebrauchtwagen und so wie Du den GW-Check erklärst, ist es richtig, verständlich und professionell.
Noch ein Tipp zum Checkheft: Der erste Check kommt immer von einer Hersteller-Werkstatt. Ist das im Checkheft nicht der Fall, wurde das Heft nachträglich erstellt und somit gefälscht.
Erste Regel für mich ist: Liegt ein Wartungsstau vor? Dh was wird der "Eratzteilfürst" mich im ersten Jahr kosten?- Jedenfalls ist das Video jedem zu empfehlen!
Ja da gehts schon immer gut los, Bremsscheiben rostig und quietschen, Anlasser schleift beim Kaltstart nach, Kupplung kommt erst kurz vor Schluss, und letzter Zahnriemenwechsel ist so lange her dass das Schild schon verbleicht ist - erst kürzlich gehabt.
Aber ganz wichtig: Beim letzten Werkstattbesuch wurden ja die Ölfilter getauscht!!! Na dann ist ja alles tutti
Habe einmal einen gebrauchten Toyota Corolla gekauft. Bj. 1985, 75 PS. 48.000 km, 2 Jahre TÜV, kalten Motor angelassen, sprang sofort an, Probefahrt gemacht, kein Ruckeln, gute Gassnnahme, Gänge leicht schaltbar. Bremse getestet: Wenn man das Lenkrad nur leicht in der Hand hat, dann muss der Wagen beim Bremsen geradeaus laufen. Dann aus ca. 100 km/h drei Vollbremsungen gemacht. Kurzer Bremsweg, angehalten, Bremsscheiben waren etwas warm, Klötze okay. Sofort gekauft, da sprang er nicht mehr an. Nach 30 Minuten den Fehler gefunden. Der hat sich eine ganz simple Alarmanlage gebaut. Kabel vom Verteiler in den Fußraum, direkt neben dem Gaspedal einen alten Schalter, sah nach Nachttischlampe aus, verbaut. Da ich Schuhgöße 46 habe, bin ich wohl versehentlich dagegen gekommen. Also Schalter gedrückt. Der lief sofort wieder. Eine gute Idee einen versteckten Schalter zu verbauen. Ob das aber heute noch geht ? Die zentrale Zündspule mit Verteiler gibt es ja nicht mehr. Falls doch, so wäre das eine perfekte Idee. Habe den Toyota Corolla exakt noch 2 Jahre gefahren und für 3000 DM verkauft. Da war Alles okay, kein Ölverbrauch, Benzin Verbrauch zwischen 6 und 7 l Normal damals. Den Wagen durch die Waschanlage gefahren.Motot nicht gereinigt. Dann poliert und den Innenraum gründlich gereinigt. Einen Ölwechsel gemacht, der war dokumentiert. Damals war Toyota Corolla unverwüstlich, wie der heute ist bwz. der Nachfolger weiß ich leider nicht.
Ich habe meine letzten drei Autos online ohne vorherige Besichtigung vom markengebundenen Fachhandel gekauft. Inkl. Lieferung nach Hause. Komfortabel, sicher und erhöht den Suchradius extrem.
"Brobefahrt", "Lackbrüfer", das killt mich :D
Mich auch 😂
Der Modor brummdt...🙂😉❤👌
Ich bin KFZ Meister und brachte dringend einen Wagen (war schon fast eine Not Situation), lange Rede kurzer Sin ich habe mich extrem Blenden lassen und das Auto habe ich 6 Monate verschrotten lassen! Wenn ich das Auto nicht für mich gekauft hätte, hätte ich die Fehler zu 100% gefunden! (der hatte einen Wasserschaden) Ein sehr gutes Video!
Habe mir vor 2 Monaten bei Kucyuk Automobile einen 2003er M3 E46 gekauft. Hat nur 80.000km runter und bezahlt habe ich 12.000€
Das Einzige was komisch ist, wenn ich den ersten Gang einlege, vibriert das Auto beim anfahren total und der Auspuff rappelt extrem und manchmal flackert das Xenom Licht ein wenig... liegt wohl daran, dass Herr Kucyuk gesagt hat, ich darf das Auto nur mit 98 Oktan oder höher fahren, weil sonst Schäden am Differenzial entstehen können, weil das Schmieröl sich sonst zu sehr verdicken würde.
Schön, dass es heut zu Tage noch ehrliche Menschen gibt :-)
Max Mustermann Wenn jemand Ahnung von nem 3er hat, dann ein türkisch stämmiger ;)
Max Mustermann Ich bin Libanese und muss dir absolut recht geben. Ich selber kaufe nicht bei Araber, Türken und Albaner Autos.
@@sijad-hd448 stimmt, die bescheissen selbst ihren eigenen Bruder. ;-)
@Max Mustermann
Rassistisch, aber JA😉😊.
Es gibt welche, die Erfahrung damit haben und welche, die sie nur nicht nicht gemacht haben.
Zweiteren wünsche ich viel Vergnügen.
Sorry, wer einen M3 mit 80tkm für 12k€ kauft und glaubt, er bekommt ein gutes Fahrzeug, der glaubt doch auch an Weihnachtsmann und Osterhase. Entweder das Auto ist fahrender Schrott oder wird bei Bestellung frisch "besitzverändert".
Danke für die Tipps. Oh Mann, ich bete und hoffe einfach, dass mein Hoppel für immer hält. Der ist nämlich sehr gut.
Super Video und zeitlich genau richtig! Werde in den nächsten Monaten meinen ersten Gebrauchtwagen kaufen und kann die Tipps gut gebrauchen :)
Wie sagt man über gewisse Forenteilnehmer? "Von nichts eine Ahnung,,aber zu allem eine sarkastische Meinung". Bravo Bloch, gutes Video.Weiter so.
Kompliment für ein gutes und kompaktes Video. Vielleicht zur Ergänzung wäre noch wichtig die Reifenabmessungen, deren Herstellungsdaten sowie identische Profilbilder an Vorder- und Hinterachse zu überprüfen.
Mein letzter Autokauf war im August 2013. Fahre heute noch meinen Ford Focus Turnier von 2004 mit seinem 1.8 TDCi. Hat erst jetzt in der morgendlichen kälte ein leichtes ruckeln beim start. Allerdings darf der Motor auch mal etwas meckern, denn er ist mit seinen knapp 300.000 km und 14 Jahren ja auch nicht mehr der jüngste.
Wieder ein sehr schönes Video! 👍 Ich würde auch immer wieder etwas Geld in einen Gebrauchtwagencheck investieren, bevor nachher das Böse erwachen kommt. Ansonsten Schrauberkollegen mitnehmen 😉 Hatte ich früher oft gemacht und hat sich gelohnt!
Was kostet so ein Check bei DEKRA
Bin mit Gebrauchten damals nur auf die Fresse geflogen. Seit 2007 fahre ich meinen Multivan T5, damals mit 8,8 km auf der Uhr - 32500 EUR, Startline mit paar Extras. Ich liebe dieses Auto und hatte seit dem Kauf 0,0 Probleme. Regelmäßige Wartung, inzwischen 330.000 km auf dem Tacho. Das Ding läuft wie eine 1 und der TÜV-Prüfer meint, 10, 20 Jahre noch. Wir gucken mal. Mich schreckt derzeit ein Naukauf eher ab: Zuviel Technik, zu viel LED, zu viel was kaputt geht und defekte Kleinigkeiten einfach kaum noch finanzierbar sind. E-Autos sind mir ein Dorn im Auge und ich hoffe, dass mich kein Gesetzgeber durch exorbitante Steuererhöhungen zum Neukauf zwingt. Jetzt sind die ersten E-Busse wegen Kälte liegen geblieben :) Gut so. Könnte mich jetzt noch über Lithium-Abbau auslassen, wie armen Menschen ihr Grundwasser vernichtet wird, aber ich will das Thema jetzt auch nicht ganz verfehlen.
Hab bisher zwei Gebrauchtwagen gekauft. Einmal richtig gut gewesen, der Passat hat mich 15 Jahre und 120.000km begleitet, das einzige was aus der Reihe kaputt gegangen war, war der Anlasser.
Nun habe ich im April einen Vectra mit verstecktem Getriebeschaden gekauft. Das Verfahren läuft noch :(
Opel? Never, never again!!!
Bloch ist ein Ehrenmann er Erklärt alles I'm Detail
Da muss man ja quasi ne ganze Werktstatt für aufbauen xD
Ich sag mal so, man hat Vorteile wenn man sich etwas mit Autos beschäftigt und kurz wo auf ne Bühne kann.
Sicherlich kannst du schlecht Ventile im Zylinderkopf prüfen aber viele Leitungen, Manschetten, Spur und und und.
Jeder redet sein Auto schön ;-)
Immer ne Probefahrt auf der AB machen, erst wenn die Karre heiß ist findet man Lecks.
Mein Wagen hat ein sehr gepflegtes Checkheft.
Ist wie neu 😁
Wahrscheinlich ist das Scheckheft nagelneu. Und nur dieses. 😋
Für mich ein Auto ist nicht anders als ein Fahrzeug der mich an der Arbeitsplatz bringt. Punkt
Sagtmal bin ich der einzige wo die Aussage über "Nerds" bei ca 10:27 min krass findet? Heißt das jetzt dass der Herr Moderator früher seine "nerdige Klassenkameraden" verhauen hat??? 🤣🤣🤣
YOU MADE MY DAY!!!!
Sascha Schuster ja richtiger spacko
Hört sich ganz so an hahahahahha
Ich glaube nicht, dass der Herr Moderator nach der Grundschule noch mit Nerds in einer Klasse war - denke, er denkt da an Grundschulzeiten zurück....
nee.. bist nicht alleine, bei der stelle musste voll laut lachen! 😂
Vllt hat der Herr Moderator kurzzeitig mal sein Inneres gezeigt. Früher war er ne „große“Nummer. Heute 0815 Typ unter nem alten Auto mit roten Schuhen, Bauch und nem recht verbrauchten Grinsen. Sry but true
Was sind denn so die besten Händler, bzw. Seiten wo man sich nach preiswerten und zuverlässigen Gebrauchtwagen umsehen sollte?
Hallo Blochi,
Ich habe alle Totsünden die du aufgezählt hast, gemacht🤓😰.
Auto einfach gekauft, und das ohne Tüv.
C Klasse Bj. 2000, 700€, 245000km.
190€ investiert und 2 Tage als Hobbyschrauber unter meiner Hebebühne verbracht.
Seit nun 1,5 Jahren 45000km gefahren und ein Drittel davon auf Ukrainischen Straßen.
Also alles Paletti, und die Kiste läuft und läuft und läuft...........
Ja moment, warum stehen die zwei punkte jetzt für Mai? Verstehe ich nicht
Zu Todsünde #2: Das ist doch genau der Grund, warum viele unseriöse Händler gleich vorweg sagen, dass sie im Kundenauftrag verkaufen und schon sind sie fein raus, wenn man danach Probleme hat. Es gibt viel zu viele Schlupflöcher, was nicht immer von Vorteil, aber natürlich auch nicht immer von Nachteil sein muss.
Genau, und deshalb nie einen Wagen bei einem Händler kaufen, der die Gewährleistung durch den Kundenauftrag umgehen will. Leider muß man fast immer mit dem einen Jahr vorlieb nehmen, denn das verkürzen fast alle Händler.
@@erle9771 Um das eine Jahr Gewährleistung geht es ja aber nicht, da diese ja eben wegfällt, wenn ein Fahrzeug im Kundenauftrag verkauft wird.
Mittlerweile liegt bei der Gewährleistung die Beweislastumkehr sogar bei 12 Monaten und nicht mehr bei 6 Monaten.
Aber wenn jemand im Kundenauftrag verkauft, hat man keinerlei Gewährleistung. Da kann man auch von Privat kaufen. Und manch ein Händler gibt das sicherlich auch an, ohne dass es sich tatsächlich um einen Verkauf im Kundenauftrag handelt. Darum ging es mir.
Die Wahrscheinlichkeit ist auch sehr hoch mit dieser Art von Magneten Kratzer zu hinterlassen..
Ich benutze grundsätzlich einen, der bei den Danone-Fruchtzwergen dabei war. Die haben auch keine all zu hohe Magnetkraft, keine scharfen Kanten und sind biegsam. Sehr zu empfehlen. Und das Beste: Man kann sowas schon zu Hause haben?!
Der Magnet war mit Gummi umhüllt..wie soll da ein Kratzer rein kommen?
@@KOK1307 war er nicht. Zumindest nicht an den Kontaktflächen sonst würde der nicht halten.
@@sloops4398 ausreichend starke magneten können die paar mm locker überbrücken. in welcher welt lebst du bitte? :D
Deswegen würde ich so kühlschrankmagneten nehmen die einen Stoff drunter haben oder rutschfeste Oberfläche damit macht man keine kratzer
und wenn der Händler das Auto " im Kundenauftrag" verkauft .. braucht der Händler auch keine Gewährleistung geben ;-)
Gerne gemacht von einem gewissen Klientel von Verkäufern. Wenn dies nur eine Ausrede ist kann man da jedoch rechtlich gegen vorgehen.
Das ist nicht ganz richtig. Er handelt gewerblich, "im Kundenauftrag" schützt den Händler nicht. Hatte genau den selben Fall und letztlich musste er die Kiste zurücknehmen und sämtliche Kosten meines Anwalts zahlen :)
Bei diesen Leuten kauft man auch nicht. Die haben ohnehin genug Kunden aus der eigenen Bubble.
Wird gerne von den Händlern mit schlechtem Deutsch gemacht.
@@christopher8514 gut zu wissen 😅👍
Wieder ein interessantes und informatives Video. Danke.
Eine weitere Todsünde? Bauch und Herz statt Verstand entscheiden zu lassen. Gilt aber nicht nur für Gebrauchtwagen 🙈
Bei der Motorwäsche wird es hier in der Schweiz schwierig, denn die ist vor der MFK (TÜV) obligatorisch. Also wird man hier in CH bei einem frisch vorgeführten (geprüften) Fahrzeug auch immer einen sauberen Motorraum vorfinden.
Kleiner Tipp zum Cabrio-Kauf. Das Dach ruhig 3 bis 4x hintereinander öffnen/schliessen, um zu schauen ob der Mechanismus noch einwandfrei funktioniert. Auch hier am besten zu zweit. Einer kontrolliert von innen, einer von aussen.
Das ist ja total deppert. Wieso braucht der MFK nen sauberen Motor??? Da sieht man dann ja eben Ölaustritt besonders schlecht.
@@traubengott9783 ich nehme an, damit kein Schmutz irgendwas verdecken kann und/oder die Prüfer nicht nach jedem Auto die Klamotten wechseln müssen. 🤗
@@Klemmbaustein-Messi Das sind echte erste Welt Probleme :D
Sooo will auch mal was dazu sagen. Bin momentan mit mein Schwager Autos am suchen für so 6000 Euro ne kleinen 4/5 Türer Diesel und Benzin..und jetzt kommt's..... Nur scheiße wird Angeboten . auf den ersten Blick ok aber wenn man genau guckt und man alle Tipps wie hier im Video befolgt da erlebt man echt krasse Überraschungen. Und die Händler oh mein Gott was ist nur passiert alle null Respekt und Höflichkeit und null Ahnung vom Auto. Da gabs echt ein der überrascht war woher wir wussten wie alt die Reifen sind.....musste Ihm zeigen wo man das sehen kann. Und sehr viele wie soll ich's sagen arabisch stämmige Verkaufer. Und nix gegen die überhaupt net mein Schwager ist selbst Ägypter , aber sogar er hat so die Schnauze voll weill alle so ankommen .....Ey Bruder ....ich schwöre auf Allah ....bla bla bla . Top Auto... Brauchst nix gucken bei Dekra oder ATU ... Hahah. Ich könnte da Geschichten erzählen ...Wahnsinn. Hoffe wir finden ein guten normalen Händler der auch Ahnung hat und auch mal will das man bei Ihm nochmal ein Wagen kauft.
Ich leide mit dir. Einen vernünftigen gebrauchten zu finden ist schon ne Kunst.
@@spitzkopflarry3597 Ja so ist es. Wir gucken jetzt schon 2 Monate. Ich bzw. mein Schwager auch, überlegen ob man nicht lieber von Privat holt und dann leider auf die 1 Jährige Gewährleistung verzichtet. Naja mal gucken bin bald auch drann mir ein gebrauchten zu holen, deswegen macht mich die ganze sucherei und verarscherei mächtig sauer. Ich Check echt nicht warum alle Händler so behi......... sind!!!!??!??!?!?
@@blackfossil8646 Bei Feser etc findet man auch gute Gebrauchte, und die Autohäuser sind mehr als seriös.
Ich habe meinen Neuen Gebrauchten 1 Jahr lang gesucht bis wirklich alles passte! Es dauert echt ewig.
Man könnte einfach mal nach einem seriösen "deutschsprachigen" Kfz Händler Googlen... ich persönlich fahre auch für gute bis sehr gute Fahrzeuge auch mal gerne bis zu 800 km... Voraussetzung ist eine ehrliche und gute Kommunikation in Wort und Schrift inkl. Fotos vom Händler.
Ist ja schön und gut mit der gesetzl. Gewährleistung von 1 Jahr. Nur versucht sich meiner Erfahrung nach jeder zweite Händler da irgendwie rauszuwinden. Da heißt es dann, wird als Bastlerfahrzeug verkauft oder im Kaufvertrag soll stehen,. Ohne Gewährleistung usw. Da wird getrickst ohne Ende.
*Was du vergessen hast zu erwâhnen Zahnriemenwechsel
Sana heißt das man soll nen Zahnriemenwechsel machen lassen oder nicht? wenn ja wieso?
Zahnriemenwechsel sollte ja gemacht sein wenn dieser fällig war und das Auto seinen Service bekommen hat, heute aber eher weniger relevant weil Diesel meisten um die 200.000 km schaffen und Benziner haber meistens eine Kette :)
@@hsvfanwismar Wenn der Zahnriemen reißt kann es sein dass die Kolben hochfahren während die Ventile noch geöffnet sind --->Motorschaden
@@hsvfanwismar Wie toastyBBQ schreibt, kann zum Motorschaden führen. Das kann aber auch bei ner Steuerkette passieren. Außerdem sollte man die Kosten des Zahnriemenkit (Zahnriehmen und Umlenkrollen) sowie Austausch der Wasserpumpe nicht verachten. Da können schnell 400 bis 500 € zusammen kommen. Wenn er also kurz vor dem Tauschintervall ist, muss der Kaufpreis entsprechend niedriger sein. Auf einen Tausch vor Kauf kann man sich auch einigen, sofern man sicher ist, der Riemen wird dann auch getauscht.
Oder direkt nach Fahrzeugen mit Steuerkette suchen.
5:00 Hightech-Methode: auf der anderen Seite an der gleichen Stelle testen
Liebe immer noch das Intro. Motoranimationen kann man nicht oft genug sehen. :)
Die Plausibilität der Kilometerstände lassen sich auch anhand eines lückenlos geführten Service-Heftes überprüfen. Dafür ist es freilich erforderlich, dass alle Service-Intervalle u. Inspektionen von einer Fach- oder Vertragswerkstatt durchgeführt u. im Service-Heft vermerkt u. abgestempelt werden. Zusätzlich kann das mit den Original-Rechnungen der Werkstatt abgelichen werden!
Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit dem Kauf eines Gebrauchtwagens gemacht zu zwar wurde mir bei einem großen deutschen Hersteller ein Unfallwagen als unfallfrei verkauft. Wie schwer der Unfall war weiß ich bis heute nicht aber ich hatte mit dem kleinen Schaden sehr viele Probleme und Ärger im nach hinein.
Das hat mich dazu bewegt einen Neuwagen zu kaufen da ich leider keinem Händler mehr richtig trauen kann.
Hattest du einen unabhängigen Gebrauchtwagencheck durchführen lassen?
Super 👍 berichtet und sehr guter Kanal 👍👍 und ein Top Moderator Toll 👏 LG Brauni
„Hat der auch nen Rückwärtsgang?
Gut!
Kann ich den mal sehen?“
-Felix Lobrecht
😂😂😂
Ich kenne 2,die keine Garantie vom Händler bekommen haben.Deshalb,3 Monate vor den Kauf eine Rechtschutzversicherung abschließen.Den Verkäufer nach Schäden fragen und weshalb das Auto so viel wert ist.Zur DEKRA fahren,finde ich auch gut.Manchmal frage ich mich,wie ein Auto den TÜF-Stempel bekommen konnte.
Fehler 10: Bei unseriös wirkenden Verkäufern kaufen. Alles mit Goldkette oder Akzent.
Fehler 11: Sich nicht vorher über die Fahrzeug spezifischen Probleme Informieren.
Fehler 12: Eine Frau mit zum Kauf mitnehmen.
absolut RICHTIG....;-)
Nummer 12 ist Goldrichtig 😂😂😂
Wieso? Freundin, ihr Bruder und ich gehen immer zu dritt zum Autokauf, jeder hat seine festen Aufgaben, ich Check den Innenraum (Handschuhfach,Fensteröffner,Tankdeckelöffner, Sitzverstellung, sogar Lüftungsschlitze falls da was weggebrochen ist, Sitzheizung .... und vieles mehr) sie den Motorraum, und ihr Bruder die Karosserie (auch mit Lackmesser) etc. Und bis jetzt haben wir noch jeden Makel aufgedeckt.. von wegen Frauen können nichts 🤗
@@rebeccavanluxeen
Vielleicht kauft ihr auch immer einfach zu teuer ein ;)
Es ging mir einfach darum das Frau im Besein des Händlers sagt "WHOOAAAOO DIESES AUTO IST PERFEKT, GENAU DAS HABEN WIR GESUCHT. UND SOOOOO BILLIG"
Damit ist jede Diskussion um den Preis schon erledigt und der Rest auch.
Frauen sind schlechte Händler und können ihre Meinung nicht verbergen. Selbst wenn sie es nicht direkt sagen, Männer wissen es...
TheLichtspieler das wage ich in meinem Fall zu bezweifeln, aber ja, andere Weibsen sind saudumm was ansonsten anbelangt 😂😂😂
Verliebt oder betrunken einen Lebenspsrtner auswählen... Macht keinen Unterschied. 😂
Ich, mein psychisch/nervlicher Zustand und mein Portemonnaie sagen Dir nach langer Zeit der Erholung: Amen, Bruder!
Man nimt sowieso immer die Falsche.
Oh ja, beim Auto meist weniger teuer.
Informatives Video über LPG-Autogas wäre mal interessant mit Bezug auf einer Studie.
Hallo Herr Block. Warum weißen sie nicht auf die Möglichkeit der Abfrage der Service Historie beim Vertragshandler hin. So kann das Serviceheft und der km-Stand leicht überprüft werden. Kann ja sein, dass das Fzg. bei selbigem gewartet wurde.
Nicht nur aufs Reifenprofil achten, sondern auch aufs Alter. Bei wenug Laufleistung ist manchmal noch die Erstausrüstung montiert.
Danke, sehr nützliche Infos...
Sicherungskasten kontrollieren! Manchmal sind Sicherungen für Warnlampen und ähnlichen einfach rausgezogen! 😅
Was für eine kriminelle Energie! Auf sowas muss man erstmal kommen. Da gibt es bestimmt im Darknet Online-Seminare für sowas.
@@Lenosi09 Alles gut bei dir?
Danke für den Tipp
Aber die Warnlampen gehen doch beim Schlüssel drehen alle an - und dann wieder aus. Da siehst du doch, ob diese intakt sind. Sicherungskasten brauchste dazu nicht
7:37 ist ein guter Tipp, doch ich habe kein wort kappiert.... wie kommt man mit 2 punkte auf Mai! und da steht eine 2 für 2012 WTF! WIE??? warum nicht eine 2 für 2002???
Die zwei Punkte stehen auch für November und nicht für Mai ;o) Die 2 kann auch für 2002, 1992 etc stehen, das muss man dann abschätzen.
@@maexenlehorst zittat aus seinem Kommentar "2012 im Mai, ist Scheibe hergestellt wurde"
Ein guter Codierer korrigiert den Kilometerstand überall, wenn dazu kommen sollte, ich gucke selber Videos über Autos auf russisch (komme selber aus der Ukraine), ein Russe, der hier mit Autos handelt und Videos macht, sagt selber, in Deutschland werden die Kilometer professionell gedreht. Und noch habt ihr vergessen - bei "sportlichen" Modellen, wie GTI, RS, usw muss man in die Zylinder gucken, also mit Kerzenschlüssel und Endoskop die Zylinderwände auf Schlieren prüfen, um nicht ein Ölfresser zu kaufen, leider wird nicht jeder Besitzer einverstanden sein, dass man sein Motor auseinander nimmt
Einfach zum Händler!
ich beim ersten autokauf direkt halbe family mit gehabt XD hahah
Hier ein paar Tipps von mir:
1. Unterhaltskosten einkalkulieren. Ein niedriger Kaufpreis kann schnell von hohen Unterhaltskosten zu nichte gemacht werden und grade bei älteren/günstigen Modellen sollte man möglichst versuchen gängige Modelle zu bevorzugen um ggf. Ersatzteile vom Verwerter beziehen zu können.
2. Sucht nach realistischen Angeboten. Jemand der ein Auto auf einem bekannten Portal einstellt wird sich vorher über den Wert informieren und wenn das Auto wirklich ein unfassbar gutes Angebot ist, würde es meist innerhalb von 24 Stunden bei einem Gebrauchtwagen Händler landen.
3. Ruft ggf. den Vorbesitzer an (Name und Wohnort stehen in den Fahrzeugpapieren) und fragt nach Unfallschäden etc.
4. Achtet auf den Zustand des Innenraums relativ zur Laufleistung. Ein auf der Seite des Einstiegs stark abgenutzter Fahrersitz kann auf Kurzstreckenbetrieb hindeuten. Fährt das Auto immer nur 5 statt 50km, wird 10 mal so oft Ein/Aus gestiegen relativ zum KM-Stand. Sind Lenkrad/Pedale stark abgenutzt, kann es auf einen Manipulierten Km-Stand hindeuten.
5. Eine Anhängerkupplung insbesondere in Verbindung mit den ersten DSG Getrieben (Touran etc.) oder älteren Automatik Getrieben (z.B. im VW T4) ist meist keine gute Kombination was die Haltbarkeit angeht, auch weil Anhänger oft überladen werden.
6. Bei Elektroautos solltet ihr den Akku beim Händler testen lassen, da sie einen Puffer eingebaut haben (damit die Dinger sicher durch die Garantie kommen) und der Abbau des Akkus nicht dadurch festgestellt werden kann, dass er eine kürzere Reichweite hat bzw. braucht es dazu mehr Verschleiß als man durch die reduzierte Reichweite errechnen würde.
7. Diverse Modifikationen können auch negative Auswirkungen auf Autos haben, tiefere/härtere Fahrwerke dann noch kombiniert mit Niederquerschnittsreifen erhöhen den Verschleiß an der Karosserie (insbesondere bei Cabrios). Ein einfacher Test: Das Auto mit einem Rad auf einen Bürgersteig fahren und dann testen ob die Türen sauber öffnen/schließen.
8. Achtet nicht nur darauf, dass Zeug im Serviceheft steht, sondern auch darauf ob es mit den Empfohlenen Intervallen übereinstimmt. Jemand der Öl/Zahnriemen nicht rechtzeitig wechselt wird auch sonst an der Wartung versuchen zu sparen.
9. Fahrt das Auto lange genug Probe, damit es auf Betriebstemperatur kommt (manche Fehler treten erst auf, wenn das Auto warm ist), testet ob es die Höchstgeschwindigkeit erreicht (ansonsten hat es bereits Leistungsverlust) sowie die ganzen (insbesondere Sicherheitsrelevante) Elektronischen Helfer.
10. Überprüft ob das Fahrzeug alle eventuellen Rückrufaktionen hinter sich hat.
11. Schaut wo das Fahrzeug TÜV bekommen hat und lasst euch den Prüfbericht zeigen.
Niemals als Käufer den Wagen loben. Eher so nach dem Motto: „Was kost der Rost?“
Ok, man muss es nicht loben aber wer anfängt, mein zum Verkauf angebotenes Auto schlechtzureden, kann sich direkt auf den Heimweg machen! Schon oft genug erlebt!
Ich bin selber Autoverkäufer und hab viele Leute mit ihren, ich nenne es jetzt mal Taktiken. Aber wenn mir jemand so kommt, geb ich ihm den Schlüssel der kann alleine gucken und dann rein kommen und mir mitteilen ob er das Auto kaufen möchte oder nicht. Und wenn nicht soll er mich auch nicht mehr groß aufhalten.
Auto & Technik by silverminer29 Verkäufer machen doch oft das Gegenteil: alles schön reden. Die Wahrheit liegt dann also zwischen Käufer- und Verkäufer-Geschwafel^^
A E Verkäufer machen doch oft das Gegenteil: alles schön reden. Die Wahrheit liegt dann also zwischen Käufer- und Verkäufer-Geschwafel^^
@@ae5444 arbeitest wohl mit fixlohn
Guter und ausführlicher Bericht. Zu den Reifen sollte man vielleicht noch sagen, dass man auf das Herstellungsjahr ( DOT ) achten sollte. Neue Reifen sind ja nun mal nicht billig.
Ich hab einen Gebrauchtwagen gekauft mit 112.500 km gelaufen und der Wagen is 21 Jahre alt fahre ihn nun seit einem Jahr jz hat er 126.000km Runter und es war nur 1 Abs sensor kaputt den ich selber für repariert habe... Hat 10 Euro gekostet :D
Der richtige Manipulierer macht das richtig gut :D