EV101 - ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องติดตั้ง Wall Charge ที่บ้านไหม?

ข้อมูลพื้นฐานที่ควรทราบสำหรับผู้ที่ซื้อรถ EV หรือกำลังจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้งานคือเรื่อง Wall Charge หรือ EV Charger ที่สงสัยว่า จำเป็นต้องติดตั้งไว้ที่บ้านด้วยไหม ในคลิปนี้สรุปให้ฟังครับ
✅ เลือกหัวข้อการรับชม
00:00 - เปิดประเด็น
00:20 - 1. จำเป็นต้องติดตั้ง Wall Charge ไหม, ข้อดีและขนาดของ Wall Charge
01:54 - 2. Wall Charge ฟรีไหมมีค่าติดตั้งหรือเปล่า?
02:35 - 3. ขนาดของ Wall Charge ตามบ้านมีกี่ขนาด
03:37 - 4. เลือก 7kW หรือ 22kW ดี ต่างกันยังไง?
05:05 - 5. ก่อนติด Wall Charge ต้องเตรียมอะไร
05:45 - 6. ถ้าไม่ติด Wall Charge มีทางอื่นอีกไหม?
✅ สนใจ Tesla Model Y และอุปกรณ์ชาร์จ Zencar ติดต่อได้ที่
HIGHWAY AUTO THAILAND
โทร. 083-128-8686 / 02-187-2266
LINE @highwayauto
Facebook : Highway Auto Thailand
#EVCharger #WallCharge #EV #iMoD

[@user-km8uv5vq5t]

อธิบายได้ดีมากครับ ขอบคุณ

[@piyapimza6373]

รบกวนสอบถามครับ ถ้าไฟ1เฟส สามารถใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า 2 คันได้หรือไม่ครับ (รถ byd ใช้กำลังไฟ 7 kw ทั้งสองคันครับ)

[@user-ln3vb8gn1j]

ขออนุญาตสอบถามครับ จากการใช้งานจริงชั่วโมงการชาร์จจริงๆ ของ Wall Box แต่ละขนาด ชาร์จกี่ชั่วโมงจึงเต็มหรอครับ
และอะแดปเตอร์ที่แถมจากรถชาร์จกี่ชั่วโมงเต็มหรอครับ

[@ruttakanknot2849]

7kw หรือ 32A ใช้สายไฟเบอร์ 6 หรือ 10 แต่สายเมนที่เดินมาเข้าเมนเบรคเกอร์ควรเป็นเบอร์ 10 ส่วนเบรคเกอร์ย่อยให้ใช้ขนาด 40A คำนวณง่ายๆ ไฟที่ใช้ต้องเป็น 80% ของเบรคเกอร์ ถ้าชาร์จ 3.5kw หรือ 16A ใช้สายไฟเบอร์ 4 เบรคเกอร์ย่อยใช้ขนาด 20A

[@puddingman2331]

ใช้สายเบอร์6

[@kimberryh.9602]

ขอบคุณ​มาก​ค่ะ​

[@imodofficial]

ยินดีครับผม

[@thawanmunkaew2894]

นาที 5:17 บ้านที่หนองคาย wall box charger ใช้กับไฟ 1เฟส ; มิเตอร์ที่บ้านใช้ขนาดเท่าไหร่ครับผม

[@anusornsinghabut7075]

สวัสดีครับ ผมอยู่หนองคายเช่นกันครับ
รบกวนแนะนำผู้รับเหมาที่ ติดตั้งให้ทีครับ ในส่วนของขั้นตอนการเตรียนระบบครับ

[@patipatprom9043]

ขอบคุณมาก ข้อมูลดีมาก

[@imodofficial]

ยินดีครับและขอบคุณสำหรับการติดตามครับ 🙏🏻😊

[@nuttapongchatsittisit1844]

ที่เชื่อมต่อ wall charge แบบ 1 เฟสที่ไม่ต้องขอนุญาตการไฟฟ้าเพิ่ม อันนี้คือจะเชื่อมเข้ามิเตอร์บ้านปกติเดิมๆที่มีอยู่หรอครับ แลถ้าจะขอเป็น TOU เพื่อให้ค่าไฟถูกลงต้องทำเพิ่มเติมยังไงบ้างครับ หรือปกติก็เป็นอยู่แล้วครับ / รบกวนด้วยนะครับผม 😅

[@PrapantLao]

ชัดเจนดีครับคุณต้อม

[@imodofficial]

ยินดีครับและขอบคุณสำหรับการติดตามครับ 🙏🏻😊

[@armnurat]

มันเริศ ข้อมูลที่ดี

[@imodofficial]

ยินดีครับและขอบคุณสำหรับการติดตามครับ 🙏🏻😊

[@matchstick4u]

เห็นด้วยว่าควรมี Wall box ครับ ที่ให้มากับรถที่ซื้อใหม่ โอเคมากครับ
สำหรับ Wall box ซื้อแยก แค่กลไกจ่ายไฟกระแสสลับ กลไกหลักอยู่บนออนบอร์ดชาร์จเจอร์ในรถไฟฟ้าแท้ๆ ตั้งราคาขายกัน 5 หมื่นบาท ขึ้นไป ถึง 8 หมื่นบาท แพงมากเกินไปครับ ตัดฟังก์ชั่นแฟนซีไป ราคาระดับไม่เกิน 2-3 หมื่นบาท จะสมเหตุสมผลมากกว่าครับ

[@chamluck]

ข้อมูลสั้นกระชับ ชัดเจนมาก ขอบคุณครับ

[@imodofficial]

ยินดีครับและขอบคุณสำหรับการติดตามครับ 🙏🏻😊

[@narongsuwannaart4853]

รถยี่ห้ออะไรไม่แถม wall box

[@wansahriwanyusof20]

👍👍👍👍👍

[@user-uh7tx8sx9i]

เริ่มต้นยังไงเข้าแอปยังไงต้องผูกกับบัญชีธนาคารใช่ไหมไม่เช้าใจ

[@suraparuang6286]

ขอถามว่า…รถBMW X5 hybrid ควรจะติดwall boxขนาดเท่าไหร่ยี่ห้อไหนดี (on board charger 3.7) แต่อยากได้ที่สามารถควบคุมการchargeจากappได้ด้วยค่ะ

[@imodofficial]

แค่ตัว 7kW ก็เกินพอละครับ

[@suraparuang6286]

@@imodofficial ขอบคุณค่ะ

[@user-ul6kx6xv8l]

ช่างที่ไหนรับติดกลับเขาแค่แถมมา

[@user-ec4vs2ms4d]

1.ค่ายรถแถมwall charge 7.2kw. มาแต่เราเตรียมขอมิเตอร์ 30(100)A 3เฟส รอไว้ มันดีกว่าเฟสเดียวไหมครับ สำหรับ ora good cat และอนาคตหากมีรถEVเพิ่มอีกคัน
2.wall charge 22kw. ตามความรู้สึกมันก็ควรชาร์จได้เร็วกว่า 7.2kw หรือปล่าวครับ แล้วแบตรถรุ่นไหมมีจำกัดการรับประจุบ้างครับ ระบุมาได้ไหมครับ
3.จากมิเตอร์ การไฟฟ้าถึง wall charge มันต้องมีกี่เบคเกอร์ บาวรีวิว มีถึง3เบคเกอร์ เนอะไปหมด และ ในส่วนเบคเกอร์สายดินกันช็อต เราต้องจ้างช่างมาทำเอง หรือทีมงานของค่ายรถนั้นๆ มาทำให้ด้วยครับ

[@Brokyz]

1.ค่ายรถแถมมาแค่ 7.2kw ใช้ไฟ 1 เฟส ก็เพียงพอครับ ไฟ 3 เฟสสำหรับเครื่อง 22kw
2. แน่นอน 22kw เร็วกว่า 7.4 อยู่แล้วครับ แต่ต้องดูด้วยว่ารถเรารองรับการชาร์จสูงสุดกี่ kw ส่วนมากรถ ev ทั่วไปเห็นสูงสุดรับได้แค่ 11kw สำหรับไฟ AC นะครับ ถ้ารถที่จะซื้อรับไม่ถึง 22kw ผมว่าติด 7.4kw ก็น่าจะเพียงพอละ หรือถ้างบเหลือๆอยากจัดเครื่อง 22kw ก็ตามสะดวกครับ แต่ต้องเป็นไฟ 3เฟส
3.หลักๆเมนเบรคเกอร์บ้านจะมี 1 ตัว ถ้าจะติดที่ชาร์จเค้าจะต่อตู้แยกออกมาใช้สำหรับชาร์จรถโดยเฉพาะอีก 1 ตู้ ตามด้วยกันดูด แล้วก็ตามด้วยที่ชาร์จ
ส่วนช่างเดินสายไฟต้องถามช่างที่ขายที่ชาร์จว่าเค้าจะทำให้ได้ตรงไหนบ้าง ถ้าเค้าสามารถเดินสายไฟได้ทั้งหมดก็ไม่ต้องไปหาช่างไฟเพิ่ม
ผิดพลาดตรงไหนขออภัย

[@joeylertboonnam8711]

อายุการใช้งาน Wall box กี่ปีครับ

[@imodofficial]

ใช้มี 1 ปีแล้วยังไม่เคยเสียครับ ดูการรับประกันของแต่ละเจ้านะครับ ของดีมันไม่พังง่าย

[@hrtalkbytanakrit9395]

ขณะเสียบปลั๊กชาร์จ เช่น ตามปั้มที่ไม่มีหลังคา แล้วฝนตก ยังสามารถชาร์จได้อยู่ไหมครับ

[@imodofficial]

ได้ครับ

[@theerayutrojanarak4002]

ใช้ที่ชาร์จฉุกเฉิน แล้วขอ Touมา ค่าไฟจะถูกแบบ wall boxมั๊ยครับ

[@imodofficial]

เหมือนกัน

[@kaitunbokbok]

ถ้าใช้ที่ชาร์จของ tesla (11.5kw) ก็ต้องขอไฟ 3 เฟสอยู่ดีใช่ไหมครับ

[@imodofficial]

ใช่ครับ ถ้าเกิน 7kW ยังไงก็ต้องขอครับ

[@kittanutudomchaiporn1244]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@sastrakhemboobpa924]

Tou off peak 3.8 เถอะ

[@Arty.Thailand]

ไปต่างจังหวัดใช้ที่ชาร์จแบบพกพาฉุกเฉินเสียบปลั๊กตามที่ติดผนังธรรมดาปกติของบ้านโรงแรมรีสอร์ทเลยได้ไหม

[@imodofficial]

ได้ครับ เพราะ travel adapter ไฟราวๆ 2-3kW เท่านั้นครับ

[@Arty.Thailand]

@@imodofficial ขอบคุณครับที่แนะนำรถไฟฟ้าน่าสนใจมากประหยัดเลย😘

[@puddingman2331]

เลิกเรียกที่ชาร์จฉุกเฉินเถอะครับ มันคือที่ชาร์จปกติแค่กำลังวัตต์น้อย ชาร์จนาน

[@nomtree6347]

เอาไปเอามา ผมใช้รถใน กทม วันละ 100ถึง200โล ผมเหลือแบตใรรุอีก200โล กลายเป็นถ้าใช้ wall chargeมันเต็มไวกว่าถ้าขาจ32แอม ผมใช้ตัวemergen มาขาจ16แอม เหลือๆและเกินพอ ผมเลยเสียดายไม่น่าไปซื้อมาติดเพิ่มเลย ของ Tesla

[@puddingman2331]

ไม่จำเป็นต้องติด wallbox ครับ
ผมอยู่คอนโด ใช้รถไฟฟ้ามา 2 ปี ไม่มีปัญหาเรื่องนี้เลย

[@WorapotEkabutr]

ชาร์จที่ปั๊มอย่างเดียวเลยเหรอครับ? แล้วที่ได้ยินมาว่า รถไฟฟ้าถ้าชาร์จ DC บ่อยๆแล้วแบตจะเสื่อมไว จริงเท็จแค่ไหนครับ?

[@TurnPro71]

@@WorapotEkabutr จริงครับชาร์จ dc แบตเสื่อมไวแน่นอนมีการทดสอบอยู่ทุกค่ายรถตรงกัน และค่าชาร์จแพงกว่า 2-3 เท่าของไฟบ้านเลย

[@comewithfriends8505]

อยู่คอนโดเหมือนกันค่ะ ตอนนี้อยากได้รถไฟฟ้ามาก ไปชาร์จที่ปั๊ม มากๆ แบตจะเสื่อมใช่มั้ยคะ