Формат-то отличный! И очень актуальный в век "одноразовых" технологий. НО! Все ли владельцы автомобилей предоставивших свои машины на обзор в таком формате позволят, что бы им стреляли в лобовуху и пробовали покоцать пластик в салоне?)))
Да в принципе, всё по существу. У меня 1,6 ат в цвете бешеный огурец🤣 но бесит меня реально одно - грубые нитки на кожаной обшивке руля. Масло сожрал мотор 600 г на 6000, после жор пропал, сейчас 13 тыщ пробега - 👌 Было интересно посмотреть, спасибо за обзор🙏
Отличное видео. ИМХО Skoda Rapid безоговорочный лидер в своём классе. Главное при покупке не скупиться и не бояться сочетания двигателя TSI и коробки DSG. Поверьте эта комбинация подарит только радость от управления автомобилем.
У меня Калина 1117 и если посмотреть на обзоры о ней, то она вообще не должна ездить. У меня лично одна проблема с моей машиной это полное отсутствие качественных запчастей. Пробег 130 тыс
У меня такая же малышка 1,6. Никаких выше перечисленных проблем за 2 года не было. Максимум тросик от капота слетел и все) На морозах при температуре -32 спокойно заводилась. Очень шустрая и надежная🥰
Я работал в такси на рапиде и солярисе. Солярис выигрывает по комфорту водителя - мягкое и более удобное сиденье, ощутимо шире в плечах, удобные usb разъемы 2 шт на нужном месте, но тесный задний ряд - голова упирается в крышу от 180 см. и небольшой в сравнении с рапидом багажник. Рапид с точки зрения пассажира рай для такси. Огромный багажник, задний ряд - нога на ногу, но к концу смены у водителя спина как после спортзала - сиденье жесткое и плоское как табуретка. 1 неудобный usb между сиденьями, дурацкий подстаканник мешает перелезать сзади слева нвправо, я б его в своей машине отрезал бы. Масло 1,6 рапид жрет, машины были 16-17 года. Литр в неделю в режиме такси т.е. около 2000 км. В гражданской эусплуатации думаю не критично. Говорят это проблема 1,6 мотора потому что он сделан из 1,4 увеличением хода поршня. Ход получился запредельным и поршень испытывает большие поперечные знакопеременные нагрузки на перекладках шатуна и масло гонит по кольцам. Если для одного двух человек и на дальняк с кучей вещей не надо, то сооярис однозначно комфортнее, только 1,6. 1,4 просто реально трудно разогнать до 120 а больше он не едет. Если семья большая, дача и любители на дальняк то рапид. Места в нем как в некоторых паркетниках. Да еще рапид намного острее по рулю - машина идет буквально за мыслью о повороте, руль даже на взгляд не повернулся, а ты в соседнем ряду. Солярис обычный. Кому что нравится.
Я наоборот на рио работал, когда появилась возможность пересесть на рапид - радовался больше, чем дню рождения) шумоизоляция и рулежка рядом не стояли, тактильные ощущения вообще космос. ну и расход, конечно же, меньше. подвеска правда зубодробильная, и сидения даже не спасают. но, однако, боковая поддержка явно в рапиде лучше.
Проехал 12т на Рапид 1,4. Для счастья не хватает регулировки поясничного отдела, хотя сиденья очень удобные. Регулировка кондея как на старой микроволновке и чтобы карты разблокировать 8тр. Печка тёплая, греется всё отлично. А от езды только удовольствие! Сравниваю с Рено Сценик 2.
Здравствуйте владельцы авто шкода рапид. У меня тоже шкода рапид 2015 года АКПП 1,6, 110 лс и на ней я проехал уже 134000 км. За это время вот честно скажу меня авто устраивает на все сто %. Да масло жрёт, но смотря как ездишь. Я сам лично проверял, если не загружать мотор и ездить не газую то от замены до замены доливал максимум литр масла. Ну а если наоборот то приходилось доливал до полтора литра масло. Коробка : так как у меня автомат то менял масло первый раз в 50000 а потом уже два раза поменял когда проехал по 40000 и никого нарекания. Да ходовка скрипит и то когда мороз но когда проедешь несколько км то перестают скрипать. За 134000 км я ничего не менял. Вот только собираюсь менять серьги на ходовке они начали стучать. Заказал их, как мне сказали оригинал. ГРМ : ЕЩЁ не менял. КУПИЛ ремень и ролики поехал на сто знакомым поменять там проверили все и сказали, на хрена менять тебе все как новое. Действительно ремень был как новый, даже сравнил с ремнем который купил разницы не было. Вот с того момента проехал ещё 14000. А багажник отличный не жалуюсь. Вообщем машиной доволен. А по шумке. : попробуйте проехать на Шевроле авео вот тогда почувствуете разницу у кого какая шумка.
Аян Сейдахметов подскажи пожалуйста отцу купил школу рапид 16года 1,6 90лс проездил 50 тыс стоит ли ремень менять ?сказали на сто также как и тебе,что всё новое,не замарачивайся,,дай совет
Такое чувство, что я посмотрел рекламу машины. Проблема большого багажника меня убила🤣🤣🤣.Если это всё, то теперь я более чем уверен в правильности выбора своего железного коня.Огонь тачка!👍
Да тут полно чего спорно. Например в Рио если все заслонки открыты, и печку хоть на половину включить в машине уже жарища стоит, а тут надо чтобы не замёрзнуть одну на себя направить, остальные вообще закрыть, если он не врёт то печка в рапиде говно.
Доброго здравия. У меня рапид 2017 года брался у диллира. Ни одного нарекания. И нечего ещё не менялось. Кроме масла конечно. Пробег 97000. Хорошая машина😊👍
Не болтайте про ерунду!!! Вы съезжаете с асфальта на грунтовку?? Покажите того конструктора, который выпустил задние пружины ниже балки.. И СКУШАЛ КЛИРЕНС???? ЖЕЛАЮ ЕМУ ВСЕГО "ХОРОШЕГО ".. ЧТО.. СОБРАЛСЯ ИЗ ЗА ЭТОГО МЕНЯТЬ РАПИД НА ТУМАН ИЛИ КАШКАЙ ..
Отличный видос, лайкос тебе. Владею Рапидом 1.6 два года полёт нормальный, да была замена стоек стабилизатора по гарантии на 17000 тыс. Масло доливал один раз 200гр. и то чтобы дотянуть до сервисного обслуживания, если менять его на 9-10 тыс. то доливать не придётся, что и буду делать после гарантии. Всем удачи, а тачка своих денег стоит.
Купил шкода рапид 1.4 турбо. С пробегом почти 100 тыс. Очень доволен. С моими 3-мя детьми и женой, Очен часто ездим далеко и с начлегом в палатках в лесах возле реки. Доволен тем что все помещается и есть ещё место,) засунуть кого-то типо "тёщи" в багажник. Вот только есть огромный нюанс в том, что не все могут себе позволить такой комфортный автомобиль с полной комплектацией. Но я думаю, что если менять шкоду рапид 1.4 турбо на другой автомобиль... то только на шкоду^) всем добра и мирной дороги
Спасибо, отлично получилось, но такая рубрика для тех кто хочет но сомневается. Как раз сам хочу такую машину 1.4,но пока нет возможности. Спасибо за ТТХ.
1.6 механика 16 года. 84 тыс км пробега, все в порядке. По гарантии меняли стабилизатор в сборе, так как старый скрипел и подтягивали рулевую рейку. И всё.
Владел полтора года 1.6л 2016 г.в. Комплектация стайл ( 110 сил на ремне ) механика, пробежал около 40тыс 1. Да, в багажник нужно тянуться 😂 2. Масло жрало в зависимости от того, как ездить но 0.5 литров от ТО до ТО доливал, максимум доливал 1.5 литра, но это гонял много по трассе +- 150км/ч 3. На лобаше были сколы, с трассы 4. Стоял климат, проблем с теплом не было, страдал наоборот от того, что в ногах жарко) но на холостых прогревается долго 5. Лил хорошую омывайку и форсунки были с подогревом) 6. Шумку доделал ( арки, двери )есть такой момент, но это бюджетный авто, чего тут ждать. Стояла корейская резина кумхо вроде. 7. Пороги?) о_О но замараться можно если не аккуратно залазить) 8. Салон ушатать не успел, не знаю) 9. А вот к подвеске претензии конечно у меня были другие, сильная парусностью видимо из-за российского пакета дорог) 10. Ну а аморты это да, сейчас у меня тигуан как раз и все тоже самое с ними 😂 11. Втулка стабилизатора умерла уже на 8 тысячах пробега) По итогу, если бы сразу взял на автомате, возможно бы и не задумывался о замене. Хочу купить снова но уже для жены. Классная машина, мне понравилась, советую если спрашивают)
Верный отзыв. У самого Рапид, 1.6 механика. Пробег 25.000 . Был стук в подвеске - замена по гарантии бесплатно. Масло на доливку ушло 1 литр. Подвеска жестковатая, ход не очень большой, но управлять машиной комфортно.
Молодец. Довольно познавательно для рапидовода для оценки собственного авто. Владею 1,6 механика 2,5 года, пробег 30 тык. Да, 1 место правильно - стойку стабилизатора поменял на 24 тык. Масло доливал один раз (примерно 200-300г) на первом году. Масло конечно ест, но хватило до второго ТО. Подозреваю (на основе различных отзывов), что маслокушанье превращается в масложор, если только город, рваный ритм, короткие пробеги. Жесткость... Согласен, шины многое решают. У меня штатные летние 215/45 R16 dunlop sport, жесткие на плохих дорогах (очень многие их меняли/меняют сразу), но прекрасные на хорошей. Особенно в дождливую погоду. Просто кайфую. Поэтому не меняю. Зимние другое дело. Значительно мягче. Остальные проблемы меня развеселили.
🤟 Интересный обзор. В 2013 купил из первых моделей, до сих пор радует меня мой "конь", правда 1 место с отзыва немного подкумаривает, но только в зимнее время с наступлением сырости и морозов, а летом вообще ничего не беспокоит, и кстати за все время эксплуатации своего лавкар поменял только - НИЧЕГО))))
Поправка: рапид стоит от 650 т.р. (entry, без кондера), правда со слов дилера такое авто под разными предлогами завод не поставляет. А вот entry + кондер за 685 т.с. рублей - вполне себе реальная машина, можно заказать (хоть и минималка, но, abs, ESP уже в базе и еще пара плюшек по мелочи).
Приобретал свой Рапид в декабре 2016, к концу первого года протекли передние стойки, как не боролся с официалами так и не поменяли по гарантии. Дали заключение что это запотевание стоек. После гарантии сам поменял. Я строю себе дом и на участок ездию грунтовке, а там она бывает не очень ровной. За последние два года подразбил шаровые и сайлентблоки на рычагах. А в остальном всё идеально.
Из всех недостатков реальный только шумоизоляция, но у меня резина КамаЕвро дешевая шумная. А так шумка не лучше и не хуже, чем в Рио или Логане. 30 000 пробег - стойки, втулки пока родные стоят, не беспокоят. Масложор есть, но небольшой. Не вижу проблемы пару раз в год долить пол литра масла. Управляемость отличная, лучше чем у некоторых авто классом выше. Багажник огромный, 4 больших туристических рюкзака влезают. В целом очень удачная машина, жаль только купил в 16 году синюю, когда еще зеленая не вышла.
Это у тебя раз в пол года, а у меня два раза в неделю проверять надо. И при пробеге 56000 я уже долил лишних 20-25 литров масла кастрол 5/40(и 5/30 тоже пробовал)в золотой канистре. 90 лошадей 1.6. А когда у меня катализатор накроется они скажут некачественное топливо бл...ять.
@@маратмингазов-х8лА "кастрол" видимо диллер вам посоветовал? Проблема не в движке, а в масле. Во всяком случае есть надежда, что пока еще не все так плохо. Сливайте эту дрянь и никогда больше в руки не берите! В СНГ "кастрола" нет, а все что есть это помои с громкой надписью. Как тот же когда-то германский BOSCH...
@@ВикторЗакатянскийЭто правда. А я после оригинального ВАГовского на ARAL перешел. Покупаю у официальных представителей бренда. 93000 пробег. Ни разу еще не прешлось доливать. Все работает как часы...
С болтами зачёт!😀😀😀+клюшка для багажника! Спасибо дружище повеселил - отличное видео! Теперь ждём все остальные машины- пусть дрожат в предвкушении 😀Музыка зачёт- похоже автор сам поёт!Шкода отличный автомобиль,за эти деньги лишь краска облазит.
Благодарю автора за видео. Я владелец рапида 2019 года, брал новую, пробег 139 тыс. Я доволен. Саленблоки на передней части поменял 120 тыс. Три раза менял тормозные колодки, один раз тормозные диски на 120 тыс пробега. Масло меняю раз в 10 тыс. Жалоб на жор масла нет. На 90 тыс поменял летнюю пару бричстоун, через сезон поменяю ещё пару. Проблемы со свечами были, но это из-за плохих свечей (свечи патрон не годятся! Машина не едет!) Пластик не гремит, царапается, но не гремит, резинки на дверях и багажнике дважды смазывал дешёвым силиконом, и сам пластик везде тоже смазывал этим же силиконом, царапин меньше видно! Машина нравится. Помыть бы, вообще красавица.
Берите в максимальной комплектации (по возможности, конечно). Сам был противником лишних наворотов, но досталась люксовая версия, чему я несказанно рад. Читал отзывы о разных недостатках, но лично у меня в машине очень тихо, удобные сиденья, отличная печка, подвеска не жесткая (скорее средняя), на трассе резвая и безупречно управляется. Из минусов - не любит пробки и холостой ход - подъедает масло, но это не всегда и не у всех.
Первый раз, после просмотра остался привкус "джинсы" :-) А по автомобилю - коллега владеет сим автомобилем, жалуется только на лобовое. За год менял два раза - бьётся постоянно. Сейчас у него третье стекло, с трещиной от края до края и менять собирается только перед ТО.
согласен! "радуйтесь, что у вас ломаются мелочи постоянно, а не развалилась нафиг". а про плюсы - все тоже самое и в той же весте, только на 100к дешевле
Владею Polo 9n3 2007 1.2 уже 5 лет. пробег 153к, из них 100к. км мои. Единственная болячка это то, что прогревается только на ходу (в -30 может просто 40 минут стоять на холостых и не прогреется) Да были проблемы с родными сайлентблоками передних рычагов с 2-мя перемычками (самостоятельно меняется все на усиленные)
Я стобой полностью согласен. У меня 1.4 дсг 2014 г 22000 пробег. Я доволен. Единственное что пришлось поменять моторчик дворников, вышел из строя. Но думаю это не такая большая проблема.
Шкода Рапид 2016, мотор 1.6, 90 л. с.., пробег 96,5 т. км. Замена передних тормозных колодок на 80 тыс. Масло, фильтра через 10 тыс. Ежедневная эксплуатация, по сезону охота, рыбалка (лодка, мотор и т. д. ). Машина- то что надо. Другую не хочу. Спасибо.!
Хочу рапид 1.4 dsg единственный минус мне кажется и самый существенный это цена авто. Дорого! Но тут диктует рынок, для Б класса мульт это уже норма. Сам катаю на seat toledo. До этого были японские машины, пересел на Ваг и мне он нравится.
Пожалуй, лучший авто в классе - Веста и Веста SW Cross, потому что 1050000 в топе это слегка дороговато для этого класса. Именно посмотреть Рапид я и зашел посмотреть к дилеру Шкоды. Немного сориентировавшись по ценам, я понял, что самый топовый Рапид - это Октавия 1.4 в Амбишн Плюс. На которой и уехал из салона. Есть только небольшой момент - свет. На топовом Рапиде он лучше, чем на Октавии, но мне не критично - у меня дороги освещены ночью.
@@anatolygritsenko7469 а я и не говорил, что Рапид в топе это наилучшее приобритение. Октавия явно получше будет за те же деньги. Но Веста далеко не лучший авто в своем классе. Весту имеет смысл брать только в начальных комплектациях (тыс так до 700) - вот там вполне хорошее предложение. Если брать более крупные суммы, то взор только на иномарки.
Супер! Топ 10 стёб проблем :) У меня рапид 16го года, из всех перечисленнх было: замерз омыватель когда была вода залита и скрип резинок стабилизатора 1е 5мин езды в холодное время. Прехал 125т км и ничего, кроме расходников (масло, фильтры шмильтры) не менял, даже свечи родные (ибо нефиг трогать, если работает без изменений)!!! Вердикт меняй что нужно во время, и машина будет работать сколько она в принцепе может. :)
А вы вот почитайте, что тут люди пишут. Обвиняют меня в том, что я продажный и вешаю лапшу. И не верят, что машина действительно не проблемная и её десят основных проблем нужны разве, что посмеяться.
Лично мне не очень удобна ручка электропривода зеркал. Еще обзор в заднее стекло не очень хороший- амбразура. Но это, цена за большой багажник. Подвеска жестковата, и короткоходная, но лично для меня это плюс- управляемость отличная. А по ямам летать не надо на любой машине. Лично мне поясничной поддержки нехватает- это да, просчет. Из указанных минусов, пока только царапучий пластик смутил. Но, в бюджетном сегменте глупо к нему придираться. Очень радует авто. Как, по мне- лучшее что можно было выбрать.
Доволен Рапидом, брал новый в 2014г. 100т.км, 1.6 акпп. Из топ-10 данного видео нарекание печка, на скорости в движении вопросов нет, стоишь на холостых (светофор) салон заметно остывает.
Я ИЗ ЗА ЭТОГО И КУПИЛА ШКОДУ ЧТО БОЛЬШОЙ БОГАЖНИК!!!! И НА МОРЕ.. И ЗА ПРОДУКТАМИ.. ЕДЕШЬ.. БАЛДЕЕШЬ !!!!!!! ЧТО Ж ТУТ ПЛОХОГО В БОЛЬШОМ БОГАЖНИКЕ ??????????
Все видео строится на защите Рапида. Какая-то сплошная реклама получилась. По проблемам: - масложор как был, так и остался. У предыдущего мотора 1,6 cfna - мотор гремел на холодную, много у кого поршневую из-за этого меняли (в ролике ни слова про это). Реально не самый удачный мотор. Про особенности турбомотора думаю многие тоже знают: тупо сложнее, требует хорошего топлива, масла и пр., но в целом не плох. Однако с турбо идёт dsg - причем та самая dq200 с сухими сцеплениями; - на мягкие стекла многие жалуются - и по сути это факт; - плохие воздуховоды?? Типа бюджетная машинка, что вы от нее хотите. Серьезно) У жигулей никогда не было климат контроля, но там была хорошая печка. Дело не в воздуховодах, а в общей производительности системы; - пороги реально же высокие. Не сказать что жуть не удобно, но факт же. И не надо говорить про пневмоподвеску - у конкурентов в этом же классе это не так выражено, да просто даже сравнить с корейцами, японцами. - жёсткая подвеска. Ну она реально жёсткая в сравнении с конкурентами.
У вас, наоборот сплошная атака. Вот пороги, уж точно чисто субъективно, для каждого. Про подвеску, вы правду наполовину сказали. Вторая половина- отличная управляемость, за счет этого. Ну, и я не думаю, что вы бы на любой машине "газ в пол" по ямам. Опять же- кому что больше подойдет.
Норм dsg: стоимость ремонта относительно 6/8-ступок классических в разы меньше, а ресурсность уже близка. Лобовое имеет напряжение какое-то в нижней половине - у всех там сколы, вверх серьезно прилетало и только точки, а снизу крупными "кусками" откалывается. Греется 1.4 быстро, но салон тупо долго прогревается из-за объема и кучи щелей. Кстати, грязь на порогах появляется не снизу, а со стороны стоек задувает. Имхо, самый главный недостаток - раскачка при боковом ветре, даже при небольших порывах постоянно подруливаешь и боишься что морду поднимет. Из-за длинноходной подвески ещё срывается передняя ось легко, но до 40кмч работает имитация блокировки, а было раз что в затяжном повороте немного срывало когда качнулся кузов на яме при скорости потока.
@@asiss092 я только за czca говорю. Не 3 литра v6, но тепленький воздух быстро идти начинает. Сам двигатель масло по второму контуру начинает гонять, конечно только на ходу.
Красава, все розклав по полочкам!!! Сайленблоки? - не їдьте по дорогах СНГ і буде вам щастя!!! Шумоізолейшен? - так вам не на Рапід рівнятися, вам бізнес авто "присматривать". Дякую, друже, ...поки що в ділемі: рапід, королла, фокус - переконав Шкодою
В защиту своей ласточки хочу сказать, что из косяков за 35к: - резонанс гофры глушителя на 3к оборотов вызывал неприятный звук - пересохла смазка на актуаторе сцепления и возникал ели заметный скрип, когда робот отпускал сцепление Всё остальное радует)
впервые ремонтировал подвеску на пробеге 91500 км. (Начала побрякивать на ямках и кочках) поменял стойки и втулки стабилизатора , сайлентблоки рычагов и направляющие суппортов. До этого 6,5 лет проблем с подвеской ( да и вообще ) небыло. Живу в Рязанской области " c самыми лучшими дорогами" . Езжу и по трассе и по городу , один раз в четвером ездили на море . Последние 2 года вырос помошник , активно помогает увеличивать пробег . Доволен машиной как слон . До этого ездил на Шевроле Лачетти .
у меня с 2013 года рапид 1.2 TSI 4 цилиндра механика 215000 пробег только сейчас стало что-то постукивать в подвеске,думаю что это стойки стабилизатора вот только клапан картерных газов двигателя менял два раза он пластмассовый,наверное при замене масло его случайно ломают менял цепь и шестерни на 200т ну и свечи два раза,больше не чего не делал работает как часики,машиной доволен
Проблема не в заслонках, а в том что 1,4 tsi долго прогревается в мороз. Точнее на месте его не нагреешь вообще, да и в движении медленно нагревается. Даже на прогретом двигателе стоишь на холостых и видно как температура падает. Владел Тигуаном с подобным двигателем, он тяжелее и то хрен нагреешь, решил проблему только установкой Вебасто.
баул вратарский в багажнике . клюшка в салоне . кстати в багажник можно еще помимо баула много чего набросать . пробег 150.000 полёт нормуль . 1.6 /2014 год
Низко расположенные чашки пружин заднего моста; слабое ЛКП( одно упоминание уже в ком.наличиствует); Туннель м/д 1-м и 2-м рядом сидений - высокий и с закруглениями; Ценовая политика марки некорректная.
Владею Шкода Фабия 2006 год, за 14 лет не завелась 3 раза и то из-за Аккумулятора 😁, лучший автомобиль для сибири...теплый...надежный...комфортный👍, пробег 133тыс....стойки родные...целые...кузов немного ржавеет , а так целый 🙂, всему вина мелкие удары порогами...
Месяц назад купил в салоне-1100 км проехал. До этого был Ford C Max,ездил 8 лет. Так вот,хоть по классу считается ниже,но,по уровню оснащения,динамике,шумоизоляции и прочим характеристикам-ничем не уступает C классу.ИМХО.
Лобовое на Шкодах капец какое слабое! Была Октавия Тур, сейчас Йети... в первый год эксплуатации разбил лобовое и там, и там. Оригинальную лобовуху не стал ставить, поэтому проблема исчезла )))
Молодцы что сделали, но как написали уже многие, это последнее что нужно этой машине) двигло новое, полный привод, нормальный автомат, салон покачественнее.
вчера купил, жду ПТС ))) что тут ещё сказать, выбор был между вестой универсал, рио, поло и рапидом, рапид смотрел последним из этого списка ))) и это лучший вариант ))
@@ТедеумВитте ну вроде посмотрел, вроде норм, прострелял, птс в течении четырёх дней, с момента полной оплаты приходит. В моём случае, должна прийти в субботу... ждём... надеюсь, никаких форс мажоров не будет... Я с ними говорил на счёт отсутствия ПТС, но там всё машины у них так. Салон фольксваген и шкода...
@@сторож-р4д ну комплектация амбишен, с третьим пакетом (WR3), без мультируля, но с пакетом WR4 без всяких допов нету... И типа заказать под свои хотелки нельзя, что привозят, то и продают, стояла за 856000 р. Но отдали за 770000р.
У меня Поло 1.6 cfnb (85л.с), 2015г.в, езжу круглый год и в любой мороз. При запуске на холодную 2-3 секунды ґидрики стучат и ВСЁ! Масло меняю каждые 10тыс. (5w40) от замены до замены, угар грамм 200-300 не более (за 10тыс)
По поводу холода скорее всего имеют ввиду что на холостых утром двигатель выше 50-55 градусов не греется, соответственно в салоне холодно зимой пока не начнёшь движение. Был у меня поло,такая же фигня с прогревом,пересел на короллу и красота,теперь утром сажусь в теплую машину
Основные проблемы ВАГовских машин тем более в таком классе это: подслеповатые зеркала, слабый головной свет,и главный недостаток - низкие чашки крепления пружин за задней балке. Повредить заднюю подвеску на наших дорогах на зимней и даже летней колее очень просто. Это машина чисто городская. А большой багажник пригодится таксистам. А вы видели как крепятся тросики ручника под днищем ,особенно у Поло? Оторвать их на проселке как два пальца обоссать. Веста тоже не идеал, но по ходовым качествам, плавности хода, шумоизоляции и ремонтопригодности получше будет, да и стоит намного дешевле в топе. Так что если живете в городе и хотите ездить неприменно на иномарке, то можно брать и Шкоду. Но если ездите за город или вообще в деревню в другой области нашей необъятной Родины, где качество дорог такое, что есть только три буквы для его описания (ё п р с т) то все же Веста будет более разумным выбором. А на разницу в цене можно будет застраховать Весту по КАСКО и еще и обклеить плёнкой крышу и капот. Так что думайте сами иметь или не иметь!
Учебное пособие для хороших продавцов автосалонов. А не как у официалов в г. Абакане - я их спрашиваю: "А куда SD-карту вставлять?", показав на маленькую щель под экраном магнитолы. Менеджер сказал, что точно не туда. Искал в районе USB-порта, в бардачке, в итоге сказал, что слота нет в данной комплектации. Нахожу инструкцию к магнитоле в инете, и точно - в щель под магнитолой. Выпускной коллектор тоже не нашли... И так по всем техническим вопросам, ничерта не знают, но продают.
Насчёт проблемы с печкой. Автор, ты действительно считаешь, что владельцы будут тыкать во все направления одновременно? Просто смысл выпускать видео с минусами, если ты их таковыми не считаешь? Рапид - обычное авто Б-класса, не лучше не хуже. И недостатков в нем достаточно. И не надо сразу лечить про премиум и так далее. Говорить необходимо о конкретном авто, не впадая в крайности
@@CarsGuru Ну то есть минус не минус у тебя получился. Печка плохо справляется? Да нее, просто вы тупые, все подряд кнопочки жмёте. Лобовое нежное? Вы стрельните 4 раза с детской пукалки и увидите, что лобовое на месте. Поездив на тестовой тачке в максималке пару часов НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ СВОИХ ВЫВОДОВ ОТНОСИТЕЛЬНО МИНУСОВ. Это надо действительно поездить и самому заценить их. А значит ролик действительно выглядит скорее рекламным и нелегетимным. Пишу это не с целью оскорбить, так как в целом твоя подача мне нравится и контент считаю годным. Но конкретно данный ролик очень слабый и выбивается из стройного видеоряда
CarsGuru я с вами полностью согласен, как владелец рапида. У меня такое же отношение. Кстати, из глубины легко достать нужную вещь, откинув спинку заднего сидения. Это позволяет достать даже из загруженного багажника.
@@tss8623 а у тебя какой авто? Есть взвешенное мнение о Рапиде? Печка не греет? Я вас умоляю, в авто жара стоит. Про лобовое тоже верно. Мелкий мусор со щеток нужно убирать. Большинство минусов по делу, но они не столь значительны. Вот стойки это да, накаляют.
А они и было сказанно, о том что притянуто за уши. Реально. Зажраля наш народ. Подавай предложение мерса б класс. У меня рарид уже 2 года, я писал выше, и ни каких проблем с ним нет... вообще!!!
У меня ни на одной машине не замерзали форсунки, лобовое стекло тоже не шоркается. Скорее всего, косяки с замерзающими форсунками и слишком мягким стеклом имеют место быть. И да, садиться мне в Рапид неудобно, порог расположен слишком высоко относительно кресла (или я просто привык к кроссоверам). Касательно надёжности: Дром.ру не смогли ушатать 1.4 с ДСГ за 100 тысяч километров.
Перестал жалеть омывашку и стекло не шорхается, лью от души, по суху не тру. Форсунки не замерзают, на капоте над движком, бачёк омывателя у движка - перед морозами не успел сменить летнюю омываху на зимнюю - оттаяла от движка. Машина не шкода :) Так что не у всех замерзает.
Столько разной чуши наговорил. У меня рапид 2014года. Автомат,1.6. пробег уже 93000. Менял только два раза скрипучие втулки и уже второй год все нормально, не скрипят. Масло не жрет вообще, хотя и ездить люблю энергично ( от замены до замены). Пластик за 4 года эксплуатации не рпзболталсч и не гремит. Все работает отлично, может мне повезло! А комплектация у меня на момент покупки это 2014 год, топовая. Так что машина очень хорошая. К стати после нового года буду продавать, т.к. беру паркетник.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Стоило бы сделать такую рубрику на постоянной основе!!! ПО всем мобилям что ты рулил!!!)))
Лёня Брежнев поддерживаю! Новый формат оч круто зашёл 💪🏻👍🏼
Формат-то отличный! И очень актуальный в век "одноразовых" технологий. НО! Все ли владельцы автомобилей предоставивших свои машины на обзор в таком формате позволят, что бы им стреляли в лобовуху и пробовали покоцать пластик в салоне?)))
И объяснить почему производитель нарисовал петуха на дисках, капоте, багажнике и руле)
@@АлександрСергеев-я9ь красота в глазах смотрящего - это дракоша )))
Не все мобили, на которых он ездил, платят деньги за рекламу. Об основных проблемах, таких как стук рулевой рейки например, он не сказал ничего
Я за 160 тыс менял только расходники, больше не чего не делал, машина супер
А ты реально шаришь в тачках! Очень точно подмечаешь нюансы... Всё по делу разъясняешь! Приятно тебя слушать!
Да в принципе, всё по существу. У меня 1,6 ат в цвете бешеный огурец🤣 но бесит меня реально одно - грубые нитки на кожаной обшивке руля. Масло сожрал мотор 600 г на 6000, после жор пропал, сейчас 13 тыщ пробега - 👌 Было интересно посмотреть, спасибо за обзор🙏
Павел Крюков 👍цвет! А руль перешей))))
А какая цена за машину в этом цвете?
Хороший обзор! По ржал от души. Согласен, что кому то хлеб черствый, кому то бриллианты мелкие!. :)
Ну да от приора сел на Рапид
Отличное видео. ИМХО Skoda Rapid безоговорочный лидер в своём классе. Главное при покупке не скупиться и не бояться сочетания двигателя TSI и коробки DSG. Поверьте эта комбинация подарит только радость от управления автомобилем.
а в данной комплектации то хоть сзади дисковые тормоза, или как у 1.6 ?
@@НиколайРыбалов-г5в у меня 1.6 110 лс, вкруг диски
Респект за видос! Лучше чем искать проблемы в рапиде пусть купят себе калину и семёрку какую-то и катаются без проблем и с комфортом)
У меня Калина 1117 и если посмотреть на обзоры о ней, то она вообще не должна ездить. У меня лично одна проблема с моей машиной это полное отсутствие качественных запчастей. Пробег 130 тыс
У меня такая же малышка 1,6. Никаких выше перечисленных проблем за 2 года не было. Максимум тросик от капота слетел и все) На морозах при температуре -32 спокойно заводилась. Очень шустрая и надежная🥰
Как открыл капот
Я работал в такси на рапиде и солярисе. Солярис выигрывает по комфорту водителя - мягкое и более удобное сиденье, ощутимо шире в плечах, удобные usb разъемы 2 шт на нужном месте, но тесный задний ряд - голова упирается в крышу от 180 см. и небольшой в сравнении с рапидом багажник. Рапид с точки зрения пассажира рай для такси. Огромный багажник, задний ряд - нога на ногу, но к концу смены у водителя спина как после спортзала - сиденье жесткое и плоское как табуретка. 1 неудобный usb между сиденьями, дурацкий подстаканник мешает перелезать сзади слева нвправо, я б его в своей машине отрезал бы. Масло 1,6 рапид жрет, машины были 16-17 года. Литр в неделю в режиме такси т.е. около 2000 км. В гражданской эусплуатации думаю не критично. Говорят это проблема 1,6 мотора потому что он сделан из 1,4 увеличением хода поршня. Ход получился запредельным и поршень испытывает большие поперечные знакопеременные нагрузки на перекладках шатуна и масло гонит по кольцам. Если для одного двух человек и на дальняк с кучей вещей не надо, то сооярис однозначно комфортнее, только 1,6. 1,4 просто реально трудно разогнать до 120 а больше он не едет. Если семья большая, дача и любители на дальняк то рапид. Места в нем как в некоторых паркетниках. Да еще рапид намного острее по рулю - машина идет буквально за мыслью о повороте, руль даже на взгляд не повернулся, а ты в соседнем ряду. Солярис обычный. Кому что нравится.
Serge Merlen все по существу👍
у саляриса 1.4 максималка 190, и в динамике почти не отличается от 1.6))
@@КФХ-к9ч че несет... 135 ньютов не уступают 155 ньютонам. Мда, хех
Я наоборот на рио работал, когда появилась возможность пересесть на рапид - радовался больше, чем дню рождения) шумоизоляция и рулежка рядом не стояли, тактильные ощущения вообще космос. ну и расход, конечно же, меньше. подвеска правда зубодробильная, и сидения даже не спасают. но, однако, боковая поддержка явно в рапиде лучше.
@@ИльяСапожник-с5м ахахаха так пишешь как буд то сравниваешь 135 ньютонов с 300
Проехал 12т на Рапид 1,4. Для счастья не хватает регулировки поясничного отдела, хотя сиденья очень удобные. Регулировка кондея как на старой микроволновке и чтобы карты разблокировать 8тр. Печка тёплая, греется всё отлично. А от езды только удовольствие! Сравниваю с Рено Сценик 2.
Пришёл чувак домой , а жена ему говорит : дорогой я ходила в спа, смотри какая кожа мягкая.
Чувак доставая страйкбольное ружьё : ща проверим)
Здравствуйте владельцы авто шкода рапид. У меня тоже шкода рапид 2015 года АКПП 1,6, 110 лс и на ней я проехал уже 134000 км.
За это время вот честно скажу меня авто устраивает на все сто %. Да масло жрёт, но смотря как ездишь. Я сам лично проверял, если не загружать мотор и ездить не газую то от замены до замены доливал максимум литр масла. Ну а если наоборот то приходилось доливал до полтора литра масло.
Коробка : так как у меня автомат то менял масло первый раз в 50000 а потом уже два раза поменял когда проехал по 40000 и никого нарекания.
Да ходовка скрипит и то когда мороз но когда проедешь несколько км то перестают скрипать.
За 134000 км я ничего не менял. Вот только собираюсь менять серьги на ходовке они начали стучать. Заказал их, как мне сказали оригинал.
ГРМ : ЕЩЁ не менял. КУПИЛ ремень и ролики поехал на сто знакомым поменять там проверили все и сказали, на хрена менять тебе все как новое. Действительно ремень был как новый, даже сравнил с ремнем который купил разницы не было. Вот с того момента проехал ещё 14000.
А багажник отличный не жалуюсь. Вообщем машиной доволен.
А по шумке. : попробуйте проехать на Шевроле авео вот тогда почувствуете разницу у кого какая шумка.
а что насчет печки зимой ? как греет ?
Масложор тільки в моделях, які збиралися в рф ( калуга )
@@talgatgazizov194 зря ты спросил про мороз, не отвечает, замерз видимо
@@talgatgazizov194 печка греет замечательно у меня самого 1,6 автомат 2018 года выпуска ,
Аян Сейдахметов подскажи пожалуйста отцу купил школу рапид 16года 1,6 90лс проездил 50 тыс стоит ли ремень менять ?сказали на сто также как и тебе,что всё новое,не замарачивайся,,дай совет
Александр , а какая у вас машина ? Я бы посмотрел обзор именно на неё. Кто за ставим лайки под комментом.
Согласен. Пусть покажет. Думаю будет также весело.
Это его машина, плохо слушаете
@@awesomedude8652 Это не его машина а тестовая а у него mazda cx-5
Он на Оке ездит
Такое чувство, что я посмотрел рекламу машины. Проблема большого багажника меня убила🤣🤣🤣.Если это всё, то теперь я более чем уверен в правильности выбора своего железного коня.Огонь тачка!👍
Вообще про шумку очень спорно!☝️Люди жаловались на плохую шумку ,а не на то что рапид шумней конкурентов.
Шумный Рапид был до рейсталинга. Потом чуток поправили это)
Да тут полно чего спорно. Например в Рио если все заслонки открыты, и печку хоть на половину включить в машине уже жарища стоит, а тут надо чтобы не замёрзнуть одну на себя направить, остальные вообще закрыть, если он не врёт то печка в рапиде говно.
Когда услышал про проблему «слишком большой багажник» сразу понял, что продолжать смотреть видео не хочу
Это по отзывам автовладельцев) он просто озвучил
И был Polo 12 г.в.
В 18 году взял Polo 18 г.в.
расход 5.1 л/100км. чистая трасса, от Ростова до г.Кашира на баке!!!
Доброго здравия. У меня рапид 2017 года брался у диллира. Ни одного нарекания. И нечего ещё не менялось. Кроме масла конечно. Пробег 97000. Хорошая машина😊👍
Не болтайте про ерунду!!! Вы съезжаете с асфальта на грунтовку?? Покажите того конструктора, который выпустил задние пружины ниже балки.. И СКУШАЛ КЛИРЕНС???? ЖЕЛАЮ ЕМУ ВСЕГО "ХОРОШЕГО ".. ЧТО.. СОБРАЛСЯ ИЗ ЗА ЭТОГО МЕНЯТЬ РАПИД НА ТУМАН ИЛИ КАШКАЙ
..
Согласен с автором на 100%. Пятый год юзаю рапид. Доволен. До этого были только ФВ😉
Катался и на рапиде и поло, у рапида больше места, плюс мягче подвеска. Считаю, что поло и рапид самые топ в своем классе.
У них капсула одинаковая, соответственно поло не может быть больше
Я тоже катался на поло и рапиде. Поло гораздо мягче. Еще ездил на гольфе - там вообще приятно полицейских лежачих проежать.
А как на счёт форд фокус
@@magics_fulltilt фокус выше классом, сравнивать нужно с Октавией.
@@ЕвгенийГаватюк-о2в понятно спасибо
Качество контента как всегда на высоте. Нравится доступная подача и НЕпафосность ведущего
Отличный видос, лайкос тебе. Владею Рапидом 1.6 два года полёт нормальный, да была замена стоек стабилизатора по гарантии на 17000 тыс. Масло доливал один раз 200гр. и то чтобы дотянуть до сервисного обслуживания, если менять его на 9-10 тыс. то доливать не придётся, что и буду делать после гарантии. Всем удачи, а тачка своих денег стоит.
Купил шкода рапид 1.4 турбо. С пробегом почти 100 тыс. Очень доволен. С моими 3-мя детьми и женой, Очен часто ездим далеко и с начлегом в палатках в лесах возле реки. Доволен тем что все помещается и есть ещё место,) засунуть кого-то типо "тёщи" в багажник. Вот только есть огромный нюанс в том, что не все могут себе позволить такой комфортный автомобиль с полной комплектацией. Но я думаю, что если менять шкоду рапид 1.4 турбо на другой автомобиль... то только на шкоду^) всем добра и мирной дороги
Спасибо, отлично получилось, но такая рубрика для тех кто хочет но сомневается. Как раз сам хочу такую машину 1.4,но пока нет возможности. Спасибо за ТТХ.
1.6 механика 16 года. 84 тыс км пробега, все в порядке.
По гарантии меняли стабилизатор в сборе, так как старый скрипел и подтягивали рулевую рейку. И всё.
Владел полтора года 1.6л 2016 г.в. Комплектация стайл ( 110 сил на ремне ) механика, пробежал около 40тыс
1. Да, в багажник нужно тянуться 😂
2. Масло жрало в зависимости от того, как ездить но 0.5 литров от ТО до ТО доливал, максимум доливал 1.5 литра, но это гонял много по трассе +- 150км/ч
3. На лобаше были сколы, с трассы
4. Стоял климат, проблем с теплом не было, страдал наоборот от того, что в ногах жарко) но на холостых прогревается долго
5. Лил хорошую омывайку и форсунки были с подогревом)
6. Шумку доделал ( арки, двери )есть такой момент, но это бюджетный авто, чего тут ждать. Стояла корейская резина кумхо вроде.
7. Пороги?) о_О но замараться можно если не аккуратно залазить)
8. Салон ушатать не успел, не знаю)
9. А вот к подвеске претензии конечно у меня были другие, сильная парусностью видимо из-за российского пакета дорог)
10. Ну а аморты это да, сейчас у меня тигуан как раз и все тоже самое с ними 😂
11. Втулка стабилизатора умерла уже на 8 тысячах пробега)
По итогу, если бы сразу взял на автомате, возможно бы и не задумывался о замене.
Хочу купить снова но уже для жены. Классная машина, мне понравилась, советую если спрашивают)
Верный отзыв. У самого Рапид, 1.6 механика. Пробег 25.000 . Был стук в подвеске - замена по гарантии бесплатно. Масло на доливку ушло 1 литр. Подвеска жестковатая, ход не очень большой, но управлять машиной комфортно.
В рапиде 2016 не был комплектация стайл.У них был актив и амбитион.Сейчас эсть стайл и стайл с
Молодец. Довольно познавательно для рапидовода для оценки собственного авто. Владею 1,6 механика 2,5 года, пробег 30 тык. Да, 1 место правильно - стойку стабилизатора поменял на 24 тык. Масло доливал один раз (примерно 200-300г) на первом году. Масло конечно ест, но хватило до второго ТО. Подозреваю (на основе различных отзывов), что маслокушанье превращается в масложор, если только город, рваный ритм, короткие пробеги. Жесткость... Согласен, шины многое решают. У меня штатные летние 215/45 R16 dunlop sport, жесткие на плохих дорогах (очень многие их меняли/меняют сразу), но прекрасные на хорошей. Особенно в дождливую погоду. Просто кайфую. Поэтому не меняю. Зимние другое дело. Значительно мягче. Остальные проблемы меня развеселили.
Klaaaassss 👍👍👍👍👍🚕 я таксист, за день 150км, 3 года ездил и ещё езжу 🙄🔥👌
Добрый день! Вот посмотрел и смеялся, из всех проблем я ниодной не ощющал и остальным того желаю. У меня Рапид 1.2 TSI уже 4 года
Отличный авто! Пользуюсь который год-нет проблем.
Oleg Nikel рассматриваю рапид,какой у вас мотор? Сколько проехали?
Обзор просто СУПЕР!!!Всё по делу и с юмором!!!Тысяча лайков и подписка с меня!Огромное спасибо!!!
Зачетная реклама!!! Видео очень хорошо зашло! Жду продолжения!!!
🤟
Интересный обзор.
В 2013 купил из первых моделей, до сих пор радует меня мой "конь", правда 1 место с отзыва немного подкумаривает, но только в зимнее время с наступлением сырости и морозов, а летом вообще ничего не беспокоит, и кстати за все время эксплуатации своего лавкар поменял только - НИЧЕГО))))
Поправка: рапид стоит от 650 т.р. (entry, без кондера), правда со слов дилера такое авто под разными предлогами завод не поставляет. А вот entry + кондер за 685 т.с. рублей - вполне себе реальная машина, можно заказать (хоть и минималка, но, abs, ESP уже в базе и еще пара плюшек по мелочи).
Больно видеть такой комментарий сегодня
Приобретал свой Рапид в декабре 2016, к концу первого года протекли передние стойки, как не боролся с официалами так и не поменяли по гарантии. Дали заключение что это запотевание стоек. После гарантии сам поменял. Я строю себе дом и на участок ездию грунтовке, а там она бывает не очень ровной. За последние два года подразбил шаровые и сайлентблоки на рычагах. А в остальном всё идеально.
В такси работают шкоды 1.6 атмо и большинство на ручке, ну или с простой, надёжной АКПП
Багажник как у универсала , этого достаточно выше головы,чтобы выбрать этот автомобиль для покупки .
Спасибо за обзор.
Из всех недостатков реальный только шумоизоляция, но у меня резина КамаЕвро дешевая шумная. А так шумка не лучше и не хуже, чем в Рио или Логане.
30 000 пробег - стойки, втулки пока родные стоят, не беспокоят. Масложор есть, но небольшой. Не вижу проблемы пару раз в год долить пол литра масла.
Управляемость отличная, лучше чем у некоторых авто классом выше. Багажник огромный, 4 больших туристических рюкзака влезают.
В целом очень удачная машина, жаль только купил в 16 году синюю, когда еще зеленая не вышла.
Это у тебя раз в пол года, а у меня два раза в неделю проверять надо. И при пробеге 56000 я уже долил лишних 20-25 литров масла кастрол 5/40(и 5/30 тоже пробовал)в золотой канистре. 90 лошадей 1.6. А когда у меня катализатор накроется они скажут некачественное топливо бл...ять.
@@маратмингазов-х8л езжай к дилеру. Это гарантийный случай, двигатель не в порядке
@@маратмингазов-х8лА "кастрол" видимо диллер вам посоветовал? Проблема не в движке, а в масле. Во всяком случае есть надежда, что пока еще не все так плохо. Сливайте эту дрянь и никогда больше в руки не берите! В СНГ "кастрола" нет, а все что есть это помои с громкой надписью. Как тот же когда-то германский BOSCH...
Масло Addinol залил себе и горя не знаю, 2400р за 5 литров, за 7500 пробега ни грамма не скучала, ваг масло выгорает и Кастрол тоже
@@ВикторЗакатянскийЭто правда. А я после оригинального ВАГовского на ARAL перешел. Покупаю у официальных представителей бренда. 93000 пробег. Ни разу еще не прешлось доливать. Все работает как часы...
С болтами зачёт!😀😀😀+клюшка для багажника! Спасибо дружище повеселил - отличное видео! Теперь ждём все остальные машины- пусть дрожат в предвкушении 😀Музыка зачёт- похоже автор сам поёт!Шкода отличный автомобиль,за эти деньги лишь краска облазит.
Александр, хотелось бы такой же ролик за Октавию посмотреть. Тема интересная!
Благодарю автора за видео. Я владелец рапида 2019 года, брал новую, пробег 139 тыс. Я доволен. Саленблоки на передней части поменял 120 тыс. Три раза менял тормозные колодки, один раз тормозные диски на 120 тыс пробега. Масло меняю раз в 10 тыс. Жалоб на жор масла нет. На 90 тыс поменял летнюю пару бричстоун, через сезон поменяю ещё пару. Проблемы со свечами были, но это из-за плохих свечей (свечи патрон не годятся! Машина не едет!) Пластик не гремит, царапается, но не гремит, резинки на дверях и багажнике дважды смазывал дешёвым силиконом, и сам пластик везде тоже смазывал этим же силиконом, царапин меньше видно! Машина нравится. Помыть бы, вообще красавица.
Проверка стрельбой это что-то новенькое. Однозначно лайк)
Мне тоже понравилось))
В следующий раз надо из настоящего дробовика проверять, заодно и на безопасность при нападении :)
Спасибо, после этого видео еще раз убедилась, что я точно куплю себе эту малышку) Надеюсь, через пару недель она будет уже со мной)
Берите в максимальной комплектации (по возможности, конечно). Сам был противником лишних наворотов, но досталась люксовая версия, чему я несказанно рад. Читал отзывы о разных недостатках, но лично у меня в машине очень тихо, удобные сиденья, отличная печка, подвеска не жесткая (скорее средняя), на трассе резвая и безупречно управляется. Из минусов - не любит пробки и холостой ход - подъедает масло, но это не всегда и не у всех.
Хорошая тема обзора!
Хороший формат,так держать.
У родственника такой "смартофон" на колёсах 2018 года... Обязательно покажу ему видео. СПАСИБО!
Первый раз, после просмотра остался привкус "джинсы" :-) А по автомобилю - коллега владеет сим автомобилем, жалуется только на лобовое. За год менял два раза - бьётся постоянно. Сейчас у него третье стекло, с трещиной от края до края и менять собирается только перед ТО.
Растёте вы растете..отличное видео музыка и все отлично... Успехов и продолжайте в том же духе!
Не десять проблем а десять отмазок на проблемы
Поддерживаю, одни сраные оправдания. Особенно про грязь на лобовухе... А ведь она у всех. Проплачено походу.
согласен! "радуйтесь, что у вас ломаются мелочи постоянно, а не развалилась нафиг". а про плюсы - все тоже самое и в той же весте, только на 100к дешевле
Угораю блять...... 😊😊😊, коменты пиздец.. и кто-то прям реально считает это проблемой, его аж трусит
Дмитрий Сластенов тоже не увидел критичности)))) а они пенятся)
да втулки стабилизатора меняются полчаса на домкрате, Там даже в сервис ехать не нужно.
У меня уже третий год рапид не каких проблем с ней не было,лучшая в этом классе!
10 место улыбнуло)))
Как говорят женщины с пышной грудью:"Это не грудь большая, это ладошки маленькие"
Владею Polo 9n3 2007 1.2 уже 5 лет. пробег 153к, из них 100к. км мои. Единственная болячка это то, что прогревается только на ходу (в -30 может просто 40 минут стоять на холостых и не прогреется) Да были проблемы с родными сайлентблоками передних рычагов с 2-мя перемычками (самостоятельно меняется все на усиленные)
Пробег 80 тысяч, км. Никакого ремонта не требуется, ничего не делалось, кроме регламентированного обслуживания. Отличный авто в своем сегменте.
Рапид как машина, ГОВНО 👇, и продажи сейчас Рапида рухнули на 60 % вниз
Корефан новый брал на 50 т. Пробега всю ходовку менял.
@@ОлегВолодарский с весты наверное виднее, ага 😂
Я стобой полностью согласен. У меня 1.4 дсг 2014 г 22000 пробег. Я доволен. Единственное что пришлось поменять моторчик дворников, вышел из строя. Но думаю это не такая большая проблема.
А вот это интересно
Отличное видео, спасибо! Побольше бы таких виз!👍
Гудит как трактор. Лада гранта тише.
ТОП-10 аффермаций для аутотренинга - «Моя шкода идеальна»
Шкода Рапид 2016, мотор 1.6, 90 л. с.., пробег 96,5 т. км.
Замена передних тормозных колодок на 80 тыс.
Масло, фильтра через 10 тыс.
Ежедневная эксплуатация, по сезону охота, рыбалка (лодка, мотор и т. д. ).
Машина- то что надо. Другую не хочу.
Спасибо.!
А какое масло льете? И цифры? Я только купил такую 16 год тоже.
Хорошая машина. Давно мечтаю о ней
Мечтайте лучше об Октавии не сильно набитой ненужными опциями.
Желаю добиться этой мечты)
Владею 4 года 95000 пробег пока очень доволен
@@КонстантинЗайцев-п1и Тоже владею 5 лет доволен очень!
@@КонстантинЗайцев-п1и, что скажете насчёт жесткости подвески? Насколько критично? Привыкли?
Хочу рапид 1.4 dsg единственный минус мне кажется и самый существенный это цена авто. Дорого! Но тут диктует рынок, для Б класса мульт это уже норма. Сам катаю на seat toledo. До этого были японские машины, пересел на Ваг и мне он нравится.
Рапид, пожалуй, лучший авто в своем классе на нашем рынке. Кстати про шумку - она лучше в максимальных комплектациях, а вот в низших реально похуже.
Согласен с вами👍🏻
Пожалуй, лучший авто в классе - Веста и Веста SW Cross, потому что 1050000 в топе это слегка дороговато для этого класса. Именно посмотреть Рапид я и зашел посмотреть к дилеру Шкоды. Немного сориентировавшись по ценам, я понял, что самый топовый Рапид - это Октавия 1.4 в Амбишн Плюс. На которой и уехал из салона. Есть только небольшой момент - свет. На топовом Рапиде он лучше, чем на Октавии, но мне не критично - у меня дороги освещены ночью.
@@anatolygritsenko7469 а я и не говорил, что Рапид в топе это наилучшее приобритение. Октавия явно получше будет за те же деньги.
Но Веста далеко не лучший авто в своем классе. Весту имеет смысл брать только в начальных комплектациях (тыс так до 700) - вот там вполне хорошее предложение. Если брать более крупные суммы, то взор только на иномарки.
@@АлексейЛебедев-г9г, а на какие именно иномарки? Уже на С-класс? Сид и Фокус? Что есть на рынке сейчас за 800?
@@anatolygritsenko7469 Рио, Солярис, Поло, Рапид
Отличный формат!! По всем тачкам вкатит) спасибо.
ездил не логане 2007 года все норм но купил рапида как небо и земля езжу и тащусь
Такая же фигня ,только на рено симболе ездил
Игорь, и как Вам подвеска на рапиде после логана?
@@ВиталийДемидов-у5ц я стараюсь не ганять по ямам но на трассе стоит лучше логана повторюсь очень рад
Супер! Топ 10 стёб проблем :)
У меня рапид 16го года, из всех перечисленнх было: замерз омыватель когда была вода залита и скрип резинок стабилизатора 1е 5мин езды в холодное время. Прехал 125т км и ничего, кроме расходников (масло, фильтры шмильтры) не менял, даже свечи родные (ибо нефиг трогать, если работает без изменений)!!!
Вердикт меняй что нужно во время, и машина будет работать сколько она в принцепе может. :)
А вы вот почитайте, что тут люди пишут. Обвиняют меня в том, что я продажный и вешаю лапшу. И не верят, что машина действительно не проблемная и её десят основных проблем нужны разве, что посмеяться.
Лично мне не очень удобна ручка электропривода зеркал. Еще обзор в заднее стекло не очень хороший- амбразура. Но это, цена за большой багажник. Подвеска жестковата, и короткоходная, но лично для меня это плюс- управляемость отличная. А по ямам летать не надо на любой машине. Лично мне поясничной поддержки нехватает- это да, просчет. Из указанных минусов, пока только царапучий пластик смутил. Но, в бюджетном сегменте глупо к нему придираться. Очень радует авто. Как, по мне- лучшее что можно было выбрать.
Это дело привычки, хороший обзор в жигулях, там стойки маленькие
Доволен Рапидом, брал новый в 2014г. 100т.км, 1.6 акпп. Из топ-10 данного видео нарекание печка, на скорости в движении вопросов нет, стоишь на холостых (светофор) салон заметно остывает.
Я ИЗ ЗА ЭТОГО И КУПИЛА ШКОДУ ЧТО БОЛЬШОЙ БОГАЖНИК!!!! И НА МОРЕ.. И ЗА ПРОДУКТАМИ.. ЕДЕШЬ.. БАЛДЕЕШЬ !!!!!!! ЧТО Ж ТУТ ПЛОХОГО В БОЛЬШОМ БОГАЖНИКЕ ??????????
Машина вроде бюджетная, а цена не совсем то и бюджетная.
Автору - респект за творческий подход. Так держать! С ув.
эта бюджетная машина даст фору и всяким кроссоверам и другим , по трассе и автобану Рапид !
Саня, спасибо за обзоры! А протестируй новый солярис.
Супер обзор. Эталонный))) про стабилизацию очень эффектно)))
Все видео строится на защите Рапида. Какая-то сплошная реклама получилась. По проблемам:
- масложор как был, так и остался. У предыдущего мотора 1,6 cfna - мотор гремел на холодную, много у кого поршневую из-за этого меняли (в ролике ни слова про это). Реально не самый удачный мотор. Про особенности турбомотора думаю многие тоже знают: тупо сложнее, требует хорошего топлива, масла и пр., но в целом не плох. Однако с турбо идёт dsg - причем та самая dq200 с сухими сцеплениями;
- на мягкие стекла многие жалуются - и по сути это факт;
- плохие воздуховоды?? Типа бюджетная машинка, что вы от нее хотите. Серьезно) У жигулей никогда не было климат контроля, но там была хорошая печка. Дело не в воздуховодах, а в общей производительности системы;
- пороги реально же высокие. Не сказать что жуть не удобно, но факт же. И не надо говорить про пневмоподвеску - у конкурентов в этом же классе это не так выражено, да просто даже сравнить с корейцами, японцами.
- жёсткая подвеска. Ну она реально жёсткая в сравнении с конкурентами.
У вас, наоборот сплошная атака. Вот пороги, уж точно чисто субъективно, для каждого. Про подвеску, вы правду наполовину сказали. Вторая половина- отличная управляемость, за счет этого. Ну, и я не думаю, что вы бы на любой машине "газ в пол" по ямам. Опять же- кому что больше подойдет.
Норм dsg: стоимость ремонта относительно 6/8-ступок классических в разы меньше, а ресурсность уже близка.
Лобовое имеет напряжение какое-то в нижней половине - у всех там сколы, вверх серьезно прилетало и только точки, а снизу крупными "кусками" откалывается.
Греется 1.4 быстро, но салон тупо долго прогревается из-за объема и кучи щелей. Кстати, грязь на порогах появляется не снизу, а со стороны стоек задувает.
Имхо, самый главный недостаток - раскачка при боковом ветре, даже при небольших порывах постоянно подруливаешь и боишься что морду поднимет. Из-за длинноходной подвески ещё срывается передняя ось легко, но до 40кмч работает имитация блокировки, а было раз что в затяжном повороте немного срывало когда качнулся кузов на яме при скорости потока.
пока про пороги не сказали, даже не замечал этого, наверное потому что сидение под себя отрегулировал нормально
в -25 не греет нихрена.
@@asiss092 я только за czca говорю. Не 3 литра v6, но тепленький воздух быстро идти начинает. Сам двигатель масло по второму контуру начинает гонять, конечно только на ходу.
Красава, все розклав по полочкам!!! Сайленблоки? - не їдьте по дорогах СНГ і буде вам щастя!!! Шумоізолейшен? - так вам не на Рапід рівнятися, вам бізнес авто "присматривать". Дякую, друже, ...поки що в ділемі: рапід, королла, фокус - переконав Шкодою
Это 10 мелочей Рапида.возьмите Весту,там мелочей листов на 5 будет.минимум))))
В защиту своей ласточки хочу сказать, что из косяков за 35к:
- резонанс гофры глушителя на 3к оборотов вызывал неприятный звук
- пересохла смазка на актуаторе сцепления и возникал ели заметный скрип, когда робот отпускал сцепление
Всё остальное радует)
Vitaliy Tokarev, у меня только гофра и втулки за 50к.
Я езжу на весте, где вы там на 5 листов нашли косяков не знаю, их очень мало и они незначительные, я очень машиной доволен!!!
@Grigory и расход 10л жрет как лошадь
Но она и стоит 640 тысяч за нормальную версию, в отличие от рапида, который без кондиционера предлагают за 800 с лишним)
впервые ремонтировал подвеску на пробеге 91500 км. (Начала побрякивать на ямках и кочках) поменял стойки и втулки стабилизатора , сайлентблоки рычагов и направляющие суппортов. До этого 6,5 лет проблем с подвеской ( да и вообще ) небыло. Живу в Рязанской области " c самыми лучшими дорогами" . Езжу и по трассе и по городу , один раз в четвером ездили на море . Последние 2 года вырос помошник , активно помогает увеличивать пробег . Доволен машиной как слон . До этого ездил на Шевроле Лачетти .
Короче, 10 проблем - не проблема 😁
у меня с 2013 года рапид
1.2 TSI 4 цилиндра механика 215000 пробег
только сейчас стало что-то постукивать в подвеске,думаю что это стойки стабилизатора
вот только клапан картерных газов двигателя менял два раза
он пластмассовый,наверное при замене масло его случайно ломают
менял цепь и шестерни на 200т ну и свечи два раза,больше не чего не делал
работает как часики,машиной доволен
Спасибо за рекламу
Я владею рапид 2 года, купил новую в салоне, очень доволен всем, отличный автомобиль
А масло расходует?
Проблема не в заслонках, а в том что 1,4 tsi долго прогревается в мороз. Точнее на месте его не нагреешь вообще, да и в движении медленно нагревается. Даже на прогретом двигателе стоишь на холостых и видно как температура падает. Владел Тигуаном с подобным двигателем, он тяжелее и то хрен нагреешь, решил проблему только установкой Вебасто.
Это были старые моторы. сейчас CZCA мотор 1,4 125 сил прогревается очень быстро.
С 1,4 стоит фен электрический, поэтому салон он начинает греть практически сразу после включения.
Тоже езжу на 1.4 . Сколько ты заслонки не крути, а если мотор холодный, то в машине будет холодина
@@АлексейЛебедев-г9г фен стоит в CAXA моторе
@@ОлегПетров-з8ш какой именно у Вас 1,4 ?
Блин красавчик че ещё сказать. И Музыка тоже клевая...
Клюшка в багажнике есть в версии хоккей едишн.
Нет клюшки,у меня хоккей эдишн
Как ни выпрашивал у ОД не дали!)))))
баул вратарский в багажнике . клюшка в салоне . кстати в багажник можно еще помимо баула много чего набросать . пробег 150.000 полёт нормуль . 1.6 /2014 год
Anton M по подвеске сколько проехал и что менял? А то я много езжу в год около 30000 км
@@РомариоКлей 155.000 км. В переднй самое минимальное и банальное менял. Ну а так стойки в круг пора менять.
Наконец авто для большего кол-во людей , спасибо.
ДОРОГОЙ!!! Сделай пожалуйста на Октавию А7 поколения от 2017 и новее года!!!!!
поддерживаю, буду очень благодарен. лобаш можно не расстреливать 😏
Какая бодрая подача! Спасибо!
Рапид лучшее авто за свои деньги. Таких минусов как в видео не наблюдал.
Молодец,! давно я таких обзоров не видел .
Низко расположенные чашки пружин заднего моста; слабое ЛКП( одно упоминание уже в ком.наличиствует); Туннель м/д 1-м и 2-м рядом сидений - высокий и с закруглениями; Ценовая политика марки некорректная.
уя се! слабое ЛКП...средняя толщина 150 мкрон...мазда 6-ниже 100 мкрон..с ценой в 2 раза больше
Чашки это да! До первого выезда на природу...
Вы определитесь, вам жесткость кузова и безопасность или низкий тонель и трупы в случае дтп?
слабое лкп было на машинах НЕ российской сборки
Причём тут жёсткость кузова, и чашки под пружины??
Владею Шкода Фабия 2006 год, за 14 лет не завелась 3 раза и то из-за Аккумулятора 😁, лучший автомобиль для сибири...теплый...надежный...комфортный👍, пробег 133тыс....стойки родные...целые...кузов немного ржавеет , а так целый 🙂, всему вина мелкие удары порогами...
Это че получается как в нексии ехать всю дорогу переключать обдув, то на стекло, то в салон, то в ноги, что за чушь
Месяц назад купил в салоне-1100 км проехал. До этого был Ford C Max,ездил 8 лет. Так вот,хоть по классу считается ниже,но,по уровню оснащения,динамике,шумоизоляции и прочим характеристикам-ничем не уступает C классу.ИМХО.
Корейскому C классу точно не уступает
Лобовое на Шкодах капец какое слабое! Была Октавия Тур, сейчас Йети... в первый год эксплуатации разбил лобовое и там, и там. Оригинальную лобовуху не стал ставить, поэтому проблема исчезла )))
Дебил с воздушкой ничего путнего не рассказал
Какое ставили,тоже предстоит замена)
Молодцы что сделали, но как написали уже многие, это последнее что нужно этой машине) двигло новое, полный привод, нормальный автомат, салон покачественнее.
вчера купил, жду ПТС ))) что тут ещё сказать, выбор был между вестой универсал, рио, поло и рапидом, рапид смотрел последним из этого списка ))) и это лучший вариант ))
Смотрите авто внимательней!!! Машина без ПТС это не нормально!!!
Что за комлектация , сколько денег отвалил ?
@@ТедеумВитте ну вроде посмотрел, вроде норм, прострелял, птс в течении четырёх дней, с момента полной оплаты приходит. В моём случае, должна прийти в субботу... ждём... надеюсь, никаких форс мажоров не будет... Я с ними говорил на счёт отсутствия ПТС, но там всё машины у них так. Салон фольксваген и шкода...
@@сторож-р4д ну комплектация амбишен, с третьим пакетом (WR3), без мультируля, но с пакетом WR4 без всяких допов нету... И типа заказать под свои хотелки нельзя, что привозят, то и продают, стояла за 856000 р. Но отдали за 770000р.
мои поздравления!) момент когда забираешь машину и едешь первый раз бесценен)
Лайк сразу после выстрела по пластику. И вообще обзор хорош.
А как же стук пршней на 1.6 cfna? У меня рапид 2014 года на 11000 тысячах по меняли поршня. И сейчас опять стучит.
На рапиде 17 года 1,6 CVWA стоит.
У меня Поло 1.6 cfnb (85л.с), 2015г.в, езжу круглый год и в любой мороз. При запуске на холодную 2-3 секунды ґидрики стучат и ВСЁ! Масло меняю каждые 10тыс. (5w40) от замены до замены, угар грамм 200-300 не более (за 10тыс)
По поводу холода скорее всего имеют ввиду что на холостых утром двигатель выше 50-55 градусов не греется, соответственно в салоне холодно зимой пока не начнёшь движение. Был у меня поло,такая же фигня с прогревом,пересел на короллу и красота,теперь утром сажусь в теплую машину
Основные проблемы ВАГовских машин тем более в таком классе это: подслеповатые зеркала, слабый головной свет,и главный недостаток - низкие чашки крепления пружин за задней балке. Повредить заднюю подвеску на наших дорогах на зимней и даже летней колее очень просто. Это машина чисто городская. А большой багажник пригодится таксистам. А вы видели как крепятся тросики ручника под днищем ,особенно у Поло? Оторвать их на проселке как два пальца обоссать. Веста тоже не идеал, но по ходовым качествам, плавности хода, шумоизоляции и ремонтопригодности получше будет, да и стоит намного дешевле в топе. Так что если живете в городе и хотите ездить неприменно на иномарке, то можно брать и Шкоду. Но если ездите за город или вообще в деревню в другой области нашей необъятной Родины, где качество дорог такое, что есть только три буквы для его описания (ё п р с т) то все же Веста будет более разумным выбором. А на разницу в цене можно будет застраховать Весту по КАСКО и еще и обклеить плёнкой крышу и капот. Так что думайте сами иметь или не иметь!
Учебное пособие для хороших продавцов автосалонов. А не как у официалов в г. Абакане - я их спрашиваю: "А куда SD-карту вставлять?", показав на маленькую щель под экраном магнитолы. Менеджер сказал, что точно не туда. Искал в районе USB-порта, в бардачке, в итоге сказал, что слота нет в данной комплектации. Нахожу инструкцию к магнитоле в инете, и точно - в щель под магнитолой. Выпускной коллектор тоже не нашли... И так по всем техническим вопросам, ничерта не знают, но продают.
Насчёт проблемы с печкой. Автор, ты действительно считаешь, что владельцы будут тыкать во все направления одновременно? Просто смысл выпускать видео с минусами, если ты их таковыми не считаешь? Рапид - обычное авто Б-класса, не лучше не хуже. И недостатков в нем достаточно. И не надо сразу лечить про премиум и так далее. Говорить необходимо о конкретном авто, не впадая в крайности
Я собрал те минусы которые указывают владельцы авто и обозначил свое отношение к этим проблемам.
@@CarsGuru Ну то есть минус не минус у тебя получился. Печка плохо справляется? Да нее, просто вы тупые, все подряд кнопочки жмёте. Лобовое нежное? Вы стрельните 4 раза с детской пукалки и увидите, что лобовое на месте. Поездив на тестовой тачке в максималке пару часов НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ СВОИХ ВЫВОДОВ ОТНОСИТЕЛЬНО МИНУСОВ. Это надо действительно поездить и самому заценить их. А значит ролик действительно выглядит скорее рекламным и нелегетимным. Пишу это не с целью оскорбить, так как в целом твоя подача мне нравится и контент считаю годным. Но конкретно данный ролик очень слабый и выбивается из стройного видеоряда
CarsGuru я с вами полностью согласен, как владелец рапида. У меня такое же отношение. Кстати, из глубины легко достать нужную вещь, откинув спинку заднего сидения. Это позволяет достать даже из загруженного багажника.
@@tss8623 а у тебя какой авто? Есть взвешенное мнение о Рапиде? Печка не греет? Я вас умоляю, в авто жара стоит. Про лобовое тоже верно. Мелкий мусор со щеток нужно убирать. Большинство минусов по делу, но они не столь значительны. Вот стойки это да, накаляют.
А они и было сказанно, о том что притянуто за уши. Реально. Зажраля наш народ. Подавай предложение мерса б класс. У меня рарид уже 2 года, я писал выше, и ни каких проблем с ним нет... вообще!!!
Класный грамотный приколный обзор. Красавчик.
У меня ни на одной машине не замерзали форсунки, лобовое стекло тоже не шоркается. Скорее всего, косяки с замерзающими форсунками и слишком мягким стеклом имеют место быть. И да, садиться мне в Рапид неудобно, порог расположен слишком высоко относительно кресла (или я просто привык к кроссоверам).
Касательно надёжности: Дром.ру не смогли ушатать 1.4 с ДСГ за 100 тысяч километров.
на всех машинах шоркается лобовуха, на форде у меня была адская проблема со стеклом, форсунки мерзнут на всех тачках, в -20
ildar kozyrev у меня на кашкае в -45 не мёрзнут
Перестал жалеть омывашку и стекло не шорхается, лью от души, по суху не тру. Форсунки не замерзают, на капоте над движком, бачёк омывателя у движка - перед морозами не успел сменить летнюю омываху на зимнюю - оттаяла от движка. Машина не шкода :) Так что не у всех замерзает.
Столько разной чуши наговорил. У меня рапид 2014года. Автомат,1.6. пробег уже 93000. Менял только два раза скрипучие втулки и уже второй год все нормально, не скрипят. Масло не жрет вообще, хотя и ездить люблю энергично ( от замены до замены). Пластик за 4 года эксплуатации не рпзболталсч и не гремит. Все работает отлично, может мне повезло! А комплектация у меня на момент покупки это 2014 год, топовая. Так что машина очень хорошая. К стати после нового года буду продавать, т.к. беру паркетник.